Gimpo Goldline - Gimpo Goldline

Gimpo қалалық теміржол (Gimpo Goldline)
Оңтүстік Корея метрополитенінің logo.svg Сеул метро желісі Gimpo Goldline Bilingual.svg
Gimpo Gold 1213.jpg
Шолу
Атауы김포 골드 라인
Gimpo Goldline
КүйОперациялық
ИесіGimpo City
ТерминиЯнчон
Gimpo халықаралық әуежайы
Станциялар10
Сервис
Оператор (лар)Сеул метрополитені
Қойма (лар)Gimpo Hangang пойыз депосы
Тарих
Ашылды2019 жылғы 28 қыркүйек[1]
Техникалық
Жол ұзындығы23.67[2] км (14,71 миля)
Жол өлшеуіш1435 мм
Жұмыс жылдамдығы48 км / сағ (30 миль)
Маршрут картасы

Аңыз
Гимпоханганг депосы
G100 Янчон
G101 Гуре
G102 Масан
G103 Джангги
G104 Унян
G105 Geolpo Bukbyeon
G106 Сау (Гимпо қалалық залы)
G107 Пунгму
G108 Гочон
G109 Gimpo халықаралық әуежайы Seoul Metro Line 5.svg Seoul Metro Line 9.svg Seoul Metro Arex Line.png
Goldline Map.gif

The Gimpo Goldline (Корей김포 골드 라인 немесе Корей김포 도시 철도; Ханджа金 浦 都市 鐵道) - бұл 2019 жылдың 28 қыркүйегінде ашылған метро желісі.[1]

Фон

Үшінші әкімнің астында Gimpo City, Ким Донсик (김동식), сызық жалғасатын болады 5-жол. Бұл идея қабылдамады Сеул Митрополиті жедел транзиттік корпорациясы (қазір Сеул метрополитені ) өйткені олар Янчхон-Евп қаласында метро ауласын салғысы келді.

Содан бері Гимпо Хан өзенінің метрополитенінің жобасы Кан Кынггу мэрі кезінде алға жылжытылды, бірақ жоспар жойылды және Сеул метрополитенінің 9-желісі Гимпоға дейін созылды, бірақ демократиялық партияның саяси қиылысында тұрған Ю Юнг-Роктан кейін сәтсіздікке ұшырады. Ким Дон Сик және Кан Кын Гудың Ұлы Ұлттық партиясы сайланды. Метрополитеннің ашылуы қазіргі әкім Ю Ён Рок пен Чун Ха Ённің кезінде бірнеше рет кешіктіріліп, азаматтардың сынына ұшырады.

Құрылыс құны 1,6 триллион триллионды құрап, 1,2 триллионнан жеңіп алды Корея жер және тұрғын үй корпорациясы. Бұл қаражат компанияға Hangang New Town тұрғындары төлеген кең көліктік жарналардан түскен. Екі автомобиль көлігі ең жоғары сағаттарда үш минуттық аралықта жұмыс істейді, бір көлікке 122 адам сыйады. Жолда жылжымалы құрам қолданылады Hyundai Rotem. Бір ұшынан екінші шетіне дейінгі жүру уақыты шамамен 30 минутты құрайды және аударымдар мына жерде қол жетімді Gimpo әуежай бекеті. 2012 жылы жоспарлаушылар пайдаланудың бірінші жылында 88257 жолаушы күтті (содан кейін 2018 ж.), 2021 жылы 91501 және 2026 жылы 92 561 жолаушы операциялық тапшылығы шамамен 10 миллиард вон.[3]

Станциялар

Станция
Нөмір
Станция атауы
Ағылшын
Станция атауы
Хангуль
Станция атауы
Ханджа
Аудару
Қашықтық
км
Барлығы
Қашықтық
Орналасқан жері
G100Янчон양촌
-
0.0
Кёнги-до
Гимпо-си
G101Гуре구래
1.37
1.37
G102Масан마산
1.17
2.54
G103Джангги장기場 基
2.29
5.53
G104Унян운양雲陽
1.69
7.22
G105Geolpo Bukbyeon걸포 북변
3.39
10.61
G106Сау
(Гимпо қалалық залы)
사우
(김포 시청)

()
1.87
12.48
G107Пунгму풍무
1.38
13.86
G108Гочон고촌高 村
3.69
17.55
G109Gimpo халықаралық әуежайы김포 공항Seoul Metro Line 5.svg Seoul Metro Line 9.svg Seoul Metro Arex Line.png Seohae Line (2021)
5.92
23.47
Сеул
Гангсео-гу

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Сеул Gimpo Gold Line автоматтандырылған жеңіл метро ашылды». Халықаралық теміржол журналы. 2019 жылғы 30 қыркүйек. Алынған 5 қазан, 2019.
  2. ^ «김포 도시 철도 전구간 (23.67Km) 시운전 '이상무» (корей тілінде). Gimpo Daily. 2017-12-27. Алынған 2020-10-18.
  3. ^ «[사설] 10 년 논란 김포 '지하 경전철', 차질 없이 추진 돼야». Kyeonggi Ilbo (корей тілінде). 28 наурыз 2012. Алынған 10 қыркүйек 2018.