Гилрой станциясы - Gilroy station
Гилрой | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Гилрой станциясы 2018 жылғы шілдеде | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орналасқан жері | Монтерей көшесі, 7150 Гилрой, Калифорния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаттар | 37 ° 00′15 ″ Н. 121 ° 34′00 ″ В. / 37.00417 ° N 121.56667 ° WКоординаттар: 37 ° 00′15 ″ Н. 121 ° 34′00 ″ В. / 37.00417 ° N 121.56667 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иелік етеді | Түбек дәлізінің бірлескен күштер кеңесі | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызықтар) | ЖОҒАРЫ Жағалау бөлімшесі[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформалар | 1 бүйірлік платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолдар | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Байланыстар |  LTA: Caltrain Shuttle MST: 55, 86 Тазы VTA: 68, 84, 85, 86, 121, 168, 185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Құрылыс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Көлік тұрағы | 471 бос орын | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипед құрылғылары | 10 шкаф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мүмкіндік жоқ | Иә | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Басқа ақпарат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолақы аймағы | 6 жолақысы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ашылды | 1869 1 шілде 1992 ж[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жабық | 1971 жылғы 30 сәуір | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қайта салынды | 1998[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бастапқы компания | Тынық мұхиты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолаушылар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 252 (жұмыс күндері)[2]  22.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қызметтер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орналасқан жері | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гилрой Бұл Келтрейн станция орналасқан Гилрой, Калифорния. Бұл Caltrain жүйесінің оңтүстік шеткі терминалы және оған тек жұмыс күндері қарбалас уақытта, шыңдар бағытында, пойыздар бағытында жүруге болады. Сан-Франциско таңертең және кешке оңтүстікке қарай оралады. Вокзал ғимараты «салынды Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы 1913 жылы және 1998 жылы қалпына келтірілді. Болашақ жоспарлар ұзартуды талап етеді Амтрак Капитолий дәлізі сонымен қатар Гилройда тоқтайтын қызмет.
Тарих
Тынық мұхиты
Депоға ұқсас алғашқы Гилрой станциясы әлі күнге дейін сақталған Санта Клара, 1869 жылы ашылды. 1882 жылы су мұнарасы, айналмалы үстел және үш орындық қозғалтқыш үйі салынды.[3]
Бастапқы станция екі қабатты ауыстырылды Итальяндық Ренессанс құрылым - жергілікті қызыл ағашпен қоршалған және цемент гипсімен қапталған - 1917 ж Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы. Қызметтерді қысқарту 1929 жылы басталды; қозғалтқыш үйі 1934 жылы жабылды, дегенмен айналмалы үстел 1950 жылдары қолданылып келді.[3] Станцияға соңғы қызмет болды Дель Монте дейін жүгірді 1971 жылғы 30 сәуір.[3][4][5] Амтрак қалааралық қызмет, оның ішінде Coast Starlight, бекет арқылы тоқтаусыз өтті.
Келтрейн
1992 жылы 1 шілдеде күн сайын екі Келтрейн сапарлар ұзартылды Сан-Хосе Диридон станциясы Гилройға. Бұл 1994 жылдың ақпанында станцияға іргелес аула ашыла отырып, күнделікті төрт рейске дейін көбейтілді.[3] 1998 жылы қала вокзал ғимаратын құны 2,8 миллион доллар тұратын «Гилрой» транзиттік орталығының орталығы ретінде қалпына келтірді, оған тұрақтар мен автобус алаңы да кірді. Бір күту бөлмесі Greyhound пайдалану үшін қайта ашылды.[3] 2005 жылдың шілдесінде Кельтрейн қызметті күнделікті үш рейске дейін қысқартты.[3]
1992 жылға дейін де Кельтрейн арнайы шектелген аялдамамен пойыз басқарды Сан-Франциско Демалыс күні Гилройға Гилрой сарымсақ фестивалі, вокзал мен фестиваль арасындағы автобустармен. Бұл қызмет 2002 жылы Caltrain барлық демалыс күндері пойызбен жүруді уақытша тоқтатқанда аяқталды CTX жобасы және демалыс күндері қызмет қалпына келтірілген кезде қайта қалпына келтірілмеген. 2004 ж Алтын қақпа теміржол мұражайы бірнеше жыл бойы фестиваль кезінде Гилройға демалыс күндері пойызбен жүрді, бірақ кейінірек бұл чартерлер тоқтатылды.[6] «Сарымсақ пойызы» қызметін 2013 жылы сарымсақ фестивалінен бастайды.[7]
Болашақ жоспарлар
The Жолды жөндеу және есеп беру туралы заң қаржыландыруды қамтамасыз етті Caltrain қызметін кеңейту дейін Салинас станциясы, ілесуші Амтрак Капитолий дәлізі кейінірек қызмет көрсету.[8] Гилрой станциясындағы тұйық платформалық жол магистральмен қайта қосылу үшін оңтүстікке қарай созылады.[9]
Жоспарланған Калифорния жүрдек теміржолы жүйенің Гилройда станциясы болады. Екі учаске қарастырылуда: қолданыстағы Гилрой станциясы және қала орталығынан солтүстік-шығыста (Гилрой Премиум Аутлетстің шығысы) қазіргі уақытта дамымаған аймақ.[10] Жоғары жылдамдықты теміржол басқармасы қолданыстағы станциядағы стандартты нұсқаны 2020 жылы таңдаулы балама ретінде анықтады.[11]
Автобус байланыстары
Гилрой станциясы жергілікті және қалааралық автобустарға қызмет көрсету орталығы болып табылады:[12]
- Тазы
- Монтерей – Салинас транзиті: 55, 86
- Сан-Бенито округы транзиті: Caltrain Shuttle
- Санта-Клара аңғарындағы көлік басқармасы: 68, 84, 85, 86, 121, 168, 185
Әдебиеттер тізімі
- ^ SMA Rail Consulting (сәуір 2016). «Калифорниядағы жолаушылар теміржолының сызбасы» (PDF). Калифорния көлік департаменті. б. 5.
- ^ «2018 жылғы негізгі есептер туралы есеп» (PDF). Келтрейн. 2018 жыл.
- ^ а б c г. e f ж сағ Дункан, Марк (4 қазан, 2005). «Сан-Франциско түбегіндегі теміржол жолаушылар қызметі: өткені, бүгіні және болашағы» (PDF). 18, 93-94 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2018 жылғы 18 қазанда.
- ^ «Del Monte жолаушылар пойызы». Монтерейдің көпшілік кітапханасы. 10 ақпан, 2014 ж.
- ^ «Батыс дивизия кестесі # 13» (PDF). Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясы. 29 наурыз 1970. 2, 5 б.
- ^ Коэн, Гэйл. «Гилрой сарымсақ фестиваліне қалай дайындалу керек». USA Today.
- ^ @Caltrain (6 маусым, 2013). «Сарымсақ пойызы @gilroygarlicfes-ке жіберіледі 27 және 28 шілде. #Yum» (Tweet) - арқылы Twitter.
- ^ Джонсон, Джим (9 мамыр 2018). «Салинас қаласына қатынайтын теміржолды кеңейту жобасы $ 10 млн. SB 1 газ салығына жәрдемақы алады». Monterey Herald.
- ^ «Гилрой станциясының трек жобасы» (PDF). Монтерей округіне арналған көлік агенттігі. Қазан 2016.
- ^ «Калифорния шосселік теміржол басқармасы Гилрой қаласына вокзалдың жоспарлау қорын тағайындады» (PDF) (Ұйықтауға бару). Калифорнияның жоғары жылдамдықты теміржол басқармасы. 2014 жылғы 23 шілде.
- ^ Soloaga, Isabel (19 маусым 2020). «Калифорниядағы үлкен жылдамдықты теміржол жобасы жергілікті алаңдаушылық тудырады». Гилрой өмірі. Алынған 15 шілде 2020.
- ^ «VTA South County». Санта-Клара аңғарындағы көлік басқармасы. 2018 жылғы 1 қаңтар.
