Дель Монте (пойыз) - Del Monte (train)

The Дель Монте Монтерейде 1970 ж
Аңыз
c. 1971 ж., Ақпан
Сан-Франциско
22 көше
Пол авеню
Сан-Бруно
Бурлингам
Сан-Карлос
Атертон
Пало-Альто
Mountain View
Санта Клара
Сан-Хосе Диридон
Гилрой
Уотсонвилл түйіні
Кастровиль
Монтерей

The Дель Монте басқарған жолаушылар пойызы болды Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы арасында Сан-Франциско және Монтерей, Калифорния.[1] Ол 1889 жылдан 1971 жылға дейін созылды.

Тарих

19 ғасыр

Оңтүстік Тынық мұхиты аталған деп санайды Дель Монте қызмет 1889 жылы басталды, бірінші рет кесте бойынша пайда болды Del Monte Limited. Бұл, мүмкін, атауы жоқ қызметті алмастырды (мүмкін ауызекі атымен белгілі) Ромашка) Оңтүстік Тынық мұхиты ашылған кезде ұқсас кестемен жұмыс істеген Del Monte қонақ үйі 1880 жылы.[2] 1889 кестесінде № 13 пойыз Сан-Францискодан 14: 30-да кетіп, Монтерейге 5: 30-да жететіні көрсетілген. Қайта сапар пойызы 12 Монтерейден таңғы сағат 8-де Сан-Францискоға жету үшін 11: 15-те кетті.[дәйексөз қажет ]

20 ғ

Del Monte қызметінің алғашқы жазбалары жоғалған болуы мүмкін 1906 ж. Сан-Францискода болған өрт.[2]

Пойыздар бағытына қарай бағытталды Bayshore Cutoff аяқталғаннан кейін біраз уақыт өткен соң, 1907 ж.

A ұйықтайтын көлік 1926 жылдан бастап 125 мильдік (201 км) бағытта қысқа уақыт жұмыс істеді.[3]

Кейін Екінші дүниежүзілік соғыс П-6 сыныбы 4-6-2 а тартты пошта көлігі, үш-төрт жаттықтырушылар, жеңіл тағамдармен жұмыс жасайтын жаңалықтар агент-жаттықтырушысы және қонақ бөлмесі. Салондық көлік аталды Оливер Миллет 1947 жылы Миллет 32 жыл жұмыс істеп зейнетке шыққан кезде Дель Монте мейрамхана қызметшісі. Ол Оңтүстік Тынық мұхитының жалғыз қызметкері болды. 78 нөмірлі пойыз күн сайын сағат 16-да Сан-Францискодан кетіп, бір сағаттан кейін Сан-Хосеге аялдап, кешкі 7-де почта түсіру үшін Монтерейге келді. Локомотив пен вагондар түнде күтті Тынық мұхиты Монтерейден таңғы сағат 7: 30-да Сан-Францискоға жетіп, сағат 10: 30-да 77 нөмірлі пойыз ретінде оралатын терминал.[3]

1948 ж Del Monte Express өлтірді Эд Риккетс, досым Джон Стейнбек, ол Монтерейдегі Дрейк авенюсімен теміржол бойымен жүріп бара жатқанда.[1][4][5]

1957 жылы Оңтүстік Тынық мұхиты мемлекетке Тынық шоқына жолаушыларға қызмет көрсетуді тоқтату туралы өтініш жасады. 1961 жылға қарай операциялар шоғырландырылды Түбектің жүріп-тұруы, Сан-Хосенің солтүстігінде автокөліктер қосылды.[6]

Бас тарту

The Дель Монте ол тоқтатылғанға дейін, 1971 жылдың сәуірінде Сан-Хоседе

The Дель Монте бір күн бұрын, 1971 жылдың 30 сәуіріне дейін жұмыс істеді Амтрак қалааралық жолаушылар пойызы қызметін өз мойнына алды.[1] Тынық мұхитындағы тоғай мен Монтерейдегі трассалар 1980 жылдары алынып тасталды, ал бұрынғы жол - қазір Монтерей шығанағындағы демалыс трассасы.[7]

Ішінара қалпына келтіру

Пойыз жойылғаннан бері әртүрлі топтар Монтерей шығанағына теміржол қатынасын қалпына келтіруге тырысты.[8] Ықтимал қалпына келтіру Дель Монте- Монтерейге ұқсас қызмет ерте кезден-ақ анықталған Калтранс 1984-89 ж.ж. жолаушыларды дамыту жоспары. Amtrak мұндай қызметті басқарудан бас тартты, бірақ Тынық мұхиттың оңтүстігіндегі операциялар (сол кезде мемлекеттік субсидияланатын қызметтерді басқару) шабандоздық болжам әзірленіп зерттелді.[9]

Келтрейн (мұрагері Түбектің жүріп-тұруы ) 1992 жылы Сан-Хосенің оңтүстігінде қызмет кеңейтілген; екі рейстік пойыздар Тамиеннің оңтүстігінде қарқынды уақытта жұмыс істейді. Калтранс 1995 жылы теміржол қызметін қайта бастауға қолдау көрсету үшін демонстрациялық жолаушылар пойызын жол бойымен жүргізді.[6] Қызмет Гилройдың оңтүстігінде келесіден кейін 2021 жылы басталады деп жоспарланған Дель Монте пойыздар бастапқы бағыттан ауытқып, тоқтатылатын Кастровильге дейін туралау Салинас станциясы үстінде Жағалау сызығы.

2018 жылғы жағдай бойынша The Монтерейдің филиалдық желісі, Кастровильден Монтерейге дейінгі қалған сегмент потенциал бойынша зерттелуде жеңіл рельс қызмет.[10]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c Палмер, Майк ... с .; Карр, Пол; Гамблтон, Дэйв. «Тасталған рельстер: Монтерей филиалы». Алынған 2012-12-01.
  2. ^ а б Спредлинг, Дэвид. «Del Monte жолаушылар пойызы». Монтерейдің көпшілік кітапханасы. Алынған 9 қараша 2019.
  3. ^ а б Гибсон, Джек (1953). «Del Monte Limited». Батыс теміржолшысы. Фрэнсис А. Гуидо. 17 (169): 5–8.
  4. ^ Робисон, Брюс (қараша-желтоқсан 2004). «Маверикс консервілер қатарында». Американдық ғалым. 92 (6). б. 1.
  5. ^ Чайлдс, Маркиз (Маусым 1985). «Роман Аквариум Монтерей шығанағының оқиғасын бейнелейді». Смитсониан. 16 (6). б. 95.
  6. ^ а б Швитерман, Джозеф П. Теміржол қаладан шыққан кезде. Кирксвилл, Миссури: Труман мемлекеттік университеті Түймесін басыңыз. 55-59 бет. ISBN  1-931112-14-2.
  7. ^ «Калифорниядағы Монтерей Каунти - Жасалатын істер - Көшеде демалу, жануарлар мен жабайы табиғат, өнер және мәдениет, тарихи орындар, шарап: Монтерей шығанағындағы жағалаудағы демалыс трассі». Алынған 2012-12-01.
  8. ^ «TAMC: Монтерей түбегінің тұрақты бағыттағы қызметі». Архивтелген түпнұсқа 2013-06-02. Алынған 2012-12-01.
  9. ^ Теміржол жолаушыларын дамыту жоспары: 1984-89 қаржы жылдары. Сакраменто, Калифорния: Жаппай тасымалдау бөлімі. 1984 ж. OCLC  10983344.
  10. ^ «Монтерейдің филиалдық желісі». Монтерей округіне арналған көлік агенттігі. Алынған 25 мамыр 2020.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Дель Монте (пойыз) Wikimedia Commons сайтында