Жарты ай көшесі станциясы (БМ Ямайка желісі) - Crescent Street station (BMT Jamaica Line)

Жарты ай көшесі мен Бостандық даңғылындағы қиратылған бекетті қараңыз Жарты ай көшесі (БҰҰ Фултон көшесі желісі).
 Жарты ай көшесі
 «J» пойызы ​«Z» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Crescent St BMT td 09.jpg
Станция статистикасы
Мекен-жайЖарты ай көшесі және Фултон көшесі
Бруклин, Нью-Йорк 11208
БороБруклин
ЖергіліктіCypress Hills
Координаттар40 ° 41′01 ″ Н. 73 ° 52′21 ″ В. / 40.683655 ° N 73.872414 ° W / 40.683655; -73.872414Координаттар: 40 ° 41′01 ″ Н. 73 ° 52′21 ″ В. / 40.683655 ° N 73.872414 ° W / 40.683655; -73.872414
БөлімB (БМТ )
ТүзуBM Ямайка желісі
Lexington авеню желісі (бұрын)
Қызметтер   Дж  барлық уақытта (барлық уақытта)
​   З  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт (қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: B13
ҚұрылымБиік
Платформалар1 арал платформасы
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды30 мамыр 1893 ж; 127 жыл бұрын (1893-05-30)[1]
Станция коды087[2]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
20191,391,945[3] Төмендеу 5.1%
Дәреже424-тен 308[3]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікCypress Hills: Дж  барлық уақытта
(З  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт өткізіп жібереді 75-ші көше - Элдертс-Лейн )
Келесі оңтүстікНорвуд авенюі: Дж  қарбалас сағаттардан басқасы, шыңның бағыты ​З  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт
(Дж  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт өткізіп жібереді Кливленд көшесі )

Жарты ай көшесі Бұл станция үстінде BM Ямайка желісі туралы Нью-Йорк метрополитені. Жарты ай мен қиылысында орналасқан Фултон Көшелер Кипр Хиллз, Бруклин, ол қызмет етеді Дж барлық уақытта жаттығу және З қарбалас уақытта, шыңға бағытта.

Тарих

Бұл станция 1893 жылы 30 мамырда ашылды Бруклин теміржолы төрт тоқтату кеңейту Лексингтон авеню сызығы дейін Cypress Hills.[1]

Бұл станция 2007 жылы жаңартылған. Станцияны жаңарту жобасы аясында баспалдақтар қалпына келтіріліп, едендер жаңартылды, күрделі құрылымдық жөндеу жұмыстары жүргізілді, жаңа шатырлар орнатылды, вокзал стендінің айналасы қайта жасалды, платформаның шетін белдеулер ауыстырылды, қабырғалары ауыстырылды және жоғары сапалы халыққа хабарлау жүйесі орнатылды.[4] Жөндеуге 8,43 миллион доллар жұмсалған.[5]

Бекеттің орналасуы

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Cypress Hills
дейін Норвуд ав
2F
Платформа деңгейі 		Батыс ← «J» пойызы қарай Broad Street (Кливленд көшесі Асығамын, Норвуд авенюі басқа уақытта)
← «Z» пойызы Мен қарай асығамын Broad Street (Норвуд даңғылы)
Арал платформасы
Шығыс бағытта → «J» пойызы қарай Ямайка орталығы (Cypress Hills ) →
→ «Z» пойызы Премьер-министр асығып келеді Ямайка орталығы (75-ші көше –Элдертс-Лейн ) →
1F Mezzanine Жол ақысын бақылау, станция агенті, MetroCard машиналар
G Көше деңгейі Шығу / кіру

Бұл жоғары станцияда екі жол және бір тар жол бар арал платформасы. Аркалы шатыр шығыс жартысын жабады (солтүстік теміржол ) платформадан.

Деп аталатын өнер туындысы Блум дөңгелегі - Күнді сіңіріңіз Джунг Хянг Ким осы станцияға 2007 жылы жөндеу кезінде орнатқан. Ол күн сәулесімен жанып тұрған метро пойыздарының дөңгелектерін көрсететін платформаның маңдайшалары құрылымындағы витраж панельдерінен тұрады.

Осы жерде және Норвуд авенюі, параллельге алып келген бұрынғы каштан көшесінің көлбеу бұрылысының қалдықтары бар Лонг-Айленд теміржол жолы Атлантика авенюіндегі сызық. Бұл байланыс бірінші кезекте арасындағы бірлескен қызмет үшін пайдаланылды Уильямсбург, Бруклин және кейінірек Төменгі Манхэттен және жағажай курорттары Рокуэй, Квинс.[6] Сондай-ақ қызмет көрсетілді Ямайка, Квинс біраз уақытқа. Бірлескен пайдалану туралы келісім және барлық қосқыш арқылы қызмет көрсету 1917 жылғы жаз маусымынан кейін аяқталды. Жолаушыларға қызмет көрсету пайдаланылмаған, пандус 1942 жылы түсірілген Екінші дүниежүзілік соғыс сынықтар. Станцияның батысында мұнара көлбеуді пайдаланып пойыздарды басқару үшін тұра берді. 1970 жылдан кейін мұнара алынып тасталды.

Өткір S қисығы сызықты Фултон көшесінен жылжытады Ямайка даңғылы станцияның солтүстігінде. Бірінші бұрылыс, Фултон көшесінен Жарты ай көшесіне қарай, ең өткір қисық ретінде орналасқан B дивизионы, және бүкіл Нью-Йорк метрополитенінде екіншіден өткір, тек екіншіден Қала әкімдігінің ілмегі үстінде IRT Lexington авеню желісі.[7] 1950 жылдардың аяғынан 1960 жж Нью-Йорк транзиттік басқармасы осы станциядан (шын мәнінде Грант немесе Николс даңғылынан) солтүстік-шығыста 80-ші көше мен Ямайка даңғылына дейін, батыстан батысқа қарай БМ Ямайка желісін қайта құру туралы ұсыныс жасады. 85-ші көше вокзалы. Бұл экспресс-тректі де қамтыған болар еді. Қайта құру ешқашан орындалмады.[8]

Шығу

Станцияның шағын, жалғыз станция үйі перронның шығыс шетінде орналасқан. Ол бар турникет банк, токен стенді және Фултон көшесінің екі жағына Жарты ай мен Қарағай көшелерінің арасындағы екі баспалдаққа бөлінетін жолдардың астындағы эстакадаға кететін жалғыз баспалдақ.[9]

Галерея

  • Станция «S-қисығынан» көрінеді.

  • Оңтүстік бағыттағы J пойызы келеді

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Бүгін таңертең жұмыс жасайтын пойыздар Кипр Хиллге апаратын биік жол әлі жұмыс істейді». Brooklyn Daily Eagle. 30 мамыр 1893. б. 10. Алынған 2 қазан, 2016 - Бруклин Газеттері арқылы.
  2. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  3. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ «MTA NYC транзиттік метро желісі туралы ақпарат». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 21 желтоқсан 2005. Түпнұсқадан мұрағатталған 2005 жылғы 21 желтоқсан. Алынған 2 қазан, 2016.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  5. ^ MTA 2006 қабылданған бюджет - ақпан қаржылық жоспары - 3 бөлім (PDF) (Есеп). Митрополиттік көлік басқармасы. 2006. б. 46. ​​мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2019 жылғы 24 мамырда. Алынған 27 наурыз, 2020.
  6. ^ Бруклин көпшілік кітапханасынан 1942 жылғы сурет, Герберт Маруска арқылы (NYCSubway.org)
  7. ^ «NYC минималды қисық радиусы». Веб-архив. Архивтелген түпнұсқа 2006 жылғы 13 мамырда. Алынған 5 шілде, 2017.
  8. ^ «Вудхавениттер үйді көркейтудің салдарынан үйді жоғалтып алудан қорқады: тұрғындар қаланың қоғамдық құрылыстың көмегімен эль структурасын салу жоспары туралы фактілерді қатты айтады; транзиттік билік ресми мәлімдеме жасады». Көшбасшы-бақылаушы. 1958 жылғы 2 қазанда. Алынған 27 шілде, 2016 - Фултон тарихы арқылы.
  9. ^ «МТА көршілік карталары: Шығыс Нью-Йорк» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 19 шілде, 2015.

Сыртқы сілтемелер