Алабама авеню станциясы - Alabama Avenue station

 Алабама даңғылы
 «J» пойызы«Z» пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Alabama Av BMT td 42.jpg
Платформадан батысқа қарап
Станция статистикасы
Мекен-жайАлабама даңғылы және Фултон көшесі
Бруклин, Нью-Йорк 11207
БороБруклин
ЖергіліктіШығыс Нью-Йорк, Cypress Hills
Координаттар40 ° 40′37 ″ Н. 73 ° 54′00 ″ В. / 40.67683 ° N 73.900008 ° W / 40.67683; -73.900008Координаттар: 40 ° 40′37 ″ Н. 73 ° 54′00 ″ В. / 40.67683 ° N 73.900008 ° W / 40.67683; -73.900008
БөлімB (БМТ )
ТүзуBM Ямайка желісі
Қызметтер   Дж  барлық уақытта (барлық уақытта)
   З  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт (қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: B12, B20, B25, B83, Q24, Q56
ҚұрылымБиік
Платформалар1 арал платформасы
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды5 қыркүйек 1885 ж (135 жыл бұрын) (1885-09-05)[1]
Станция коды091[2]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіИә
Трафик
2019628,299[3]Төмендеу 3.6%
Дәреже424-тен 398[3]
Станция сабақтастығы
Келесі солтүстікВан Сицлен даңғылы: Дж  қарбалас сағаттардан басқасы, шыңның бағытыЗ  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт
(Дж  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт өткізіп жібереді Кливленд көшесі )
Келесі оңтүстікБродвей түйіні: Дж  барлық уақыттаЗ  қарбалас сағаттар, ең жоғарғы бағыт

Алабама даңғылы көтерілген станция үстінде BM Ямайка желісі туралы Нью-Йорк метрополитені. Алабама даңғылы мен Фултон көшесінің қиылысында орналасқан Шығыс Нью-Йорк, Бруклин,[4] ол қызмет етеді Дж барлық уақытта жаттығу және З қарбалас уақытта жаттығу шыңы бағытында.[5]

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін Bway Jct

5 қыркүйек 1885 жылы Бруклин электродтық теміржолы Алабама даңғылына дейін ұзартылды, оның 1500 қызметшісі алғашқы жұмыс күнінің таңертең станциясын пайдаланды.[1]

1985 жылы станцияда тек 321 күндізгі шабандоздар жұмыс істеп, әдеттегі жұмыс күнінде фаребиттерді есепке алмады, бұл оны жүйеде ең аз қолданылатын станциялардың біріне айналдырды.[6]

Станция жөндеуге 2005 жылдың 13 қаңтарынан 14 желтоқсанына дейін жабылды.[7] Станцияны жаңарту жобасы аясында баспалдақтар қалпына келтірілді, едендер жаңартылды, күрделі құрылымдық жөндеулер жасалды, жаңа шатырлар орнатылды, вокзал стендінің айналасы қайта жасалды, платформаның шеткі белдеулері ауыстырылды, қабырғалары ауыстырылды, және жоғары сапалы көпшілікке хабарлау жүйесі орнатылды.[8] Жөндеу жұмыстарына 8,89 миллион доллар жұмсалды.[9]

2014 жылдың мамырына дейін Алабама даңғылы а скип-стоп жұмыс күнінің қарбалас уақытында шыңы бағытында тек J пойыздары тоқтайтын станция. 2014 жылдың мамырына қарай барлық J және Z пойыздары осы станцияға тоқтай бастады.[10]

Бекеттің орналасуы

3F Шыңға бағытталған экспресс Төсек
2F
Платформа деңгейі
Батыс «J» пойызы қарай Broad Street (Бродвей түйіні )
«Z» пойызы Мен қарай асығамын Broad Street (Бродвей қиылысы)
Арал платформасы
Шығыс бағытта «J» пойызы қарай Ямайка орталығы (Кливленд көшесі PM асық, Ван Сицлен даңғылы басқа уақытта)
«Z» пойызы Премьер-министр асығып келеді Ямайка орталығы (Ван Сицлен даңғылы )
1F Mezzanine Жол ақысын бақылау, станция агенті, MetroCard машиналар
G Көше деңгейі Шығу / кіру
Вокзал көше деңгейінен көрінеді
Алабама авенюіндегі трассалық жол.

Бұл биіктікте бір станция бар арал платформасы және екі трек.[11] Платформада батыста жасыл жақтаулары мен тіреу бағандары бар қызыл шатыр бар (оңтүстік теміржол ) Соңы.

Жол жүрісі станцияның тегіс шатырының жоғарғы жағынан басталып, биік кешенге қарай өтеді Бродвей түйіні. Бұл трек 60-шы жылдардың соңында ұсынылған экспресс-тректе жұмыс істей отырып, экспресс-трек болуға арналған.[12] Алайда, жұмыс басталғаннан кейін аяқталған инженерлік зерттеулер станциялардың үстінен өтіп бара жатқан пойыздардың дірілі өте қатты болатынын және станцияларды тура шайқайтындығын көрсетті.

Мұнда Скотт Редденнің аты-жөні жоқ туындысы 2008 жылы орнатылған. Ол платформадағы тоғыз станция белгілерінің сегізінде үш витраж панельдерінен тұрады. Панналарда ауылшаруашылығына байланысты көріністер, оның ішінде ферма үйі, тауық еті және жүк машинасы бейнеленген.[13]

Вокзал астындағы көше аймағы суретші Рэкстроу Даунстің «Алабама даңғылындағы J Line астында, 2007» атты картинасында бейнеленген.[14]

Шығу

Станцияның жалғыз кіруі / шығуы - жолдың астындағы биік вокзал үйі. Оның оңтүстік жағында перронға бір баспалдақ бар, турникет Алабама даңғылы мен Фултон көшесінің оңтүстік-шығыс бұрышына қарай қарама-қарсы бағытта тұрған банк, токен кабинасы және екі баспалдақ.[15]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Бруклиндегі биіктік Алабама даңғылына жетеді». Brooklyn Daily Eagle. 5 қыркүйек 1885. б. 6. Алынған 2 қазан, 2016 - арқылы Газеттер.com.
  2. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  3. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  4. ^ «МТА көршілік карталары: Шығыс Нью-Йорк» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2018. Алынған 1 қазан, 2018.
  5. ^ «J метрополитенінің кестесі, 2020 жылдың 8 маусымынан бастап күшіне енеді» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 22 қазан, 2020.
  6. ^ Левин, Ричард (5 қараша, 1986). «БІРІНШІ БАҒАН: КӨЛІК». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 2 қазан, 2016.
  7. ^ «Алабама Ав вокзалы қалпына келтіруге жабылды. Дүйсенбі, 12: 01-ден бастап 13 маусым, түннің ортасына дейін, дүйсенбі, 14» (PDF). mta.info. Нью-Йорк транзиті. 2005. 10 желтоқсан 2005 жылы түпнұсқадан мұрағатталған. Алынған 2 қазан, 2016.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  8. ^ «MTA NYC транзиттік метро желісі туралы ақпарат». mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 21 желтоқсан 2005. Түпнұсқадан мұрағатталған 2005 жылғы 21 желтоқсан. Алынған 2 қазан, 2016.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  9. ^ MTA 2006 қабылданған бюджет - ақпан қаржылық жоспары - 3 бөлім (PDF) (Есеп). Митрополиттік көлік басқармасы. 2006. б. 46. ​​мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2019 жылғы 24 мамырда. Алынған 27 наурыз, 2020.
  10. ^ «Нью-Йорк метро картасы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Ақпан 2014. Түпнұсқадан мұрағатталған 11.06.2014 ж. Алынған 9 қазан, 2016.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  11. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.
  12. ^ «Қалалық транзиттік бөлім 141 млн. Іздейді: бюджетке автобустар мен БМТ автомобильдеріне қаражат» (PDF). The New York Times. 1962 жылғы 18 шілде. Алынған 2 қазан, 2015.
  13. ^ «MTA - Өнер және Дизайн | NYCT Тұрақты Өнер». web.mta.info. Алынған 2 қазан, 2016.
  14. ^ «Алабама авенюіндегі J сызығының астындағы Rackstraw Downes (2007) Artsy.net 11-16-2013 шығарылған». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 16 қарашасында. Алынған 16 қараша, 2013.
  15. ^ «МТА көршілік карталары: Мұхит шоқысы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 19 шілде, 2015.

Сыртқы сілтемелер