BYD K9 - Википедия - BYD K9

BYD K9 (ebus)
深圳公交M375路K9.jpg
Шолу
ӨндірушіChangsha BYD Coach Company, Ltd
(а Shenzhen BYD Auto Company, Ltd. еншілес)
Өндіріс2010 - қазіргі уақытқа дейін
АссамблеяКампиналар, Бразилия[1]
Чанша, Хунань, Қытай
Далиан, Ляонин, Қытай
Бова, Франция[1]
Комаром, Венгрия[1]
Ланкастер, Калифорния, АҚШ
Корпус және шасси
СыныпБатарея электр шинасы
Дене стиліБір қабатты автобус
Есіктер2 немесе 3
Еден түріТөмен қабат
БайланыстыBYD K11
Қуат күші
ҚозғалтқышДоңғалақ хабы электр қозғалтқыштары
Электр диапазоны250 км
Өлшемдері
Доңғалақ базасы244 дюйм (6,20 м)
ҰзындықБамперлерден 39,37 фут (12,0 м)
ЕніДене үстінде (2,55 м) 100,4
Биіктігі126 дюйм (3.20 м) үстіндегі аккумулятор
Жолдың салмағыБордюрдің салмағы 30,423 фунт (13,800 кг)
Хронология
АлдыңғыЖоқ
ІзбасарЖоқ
BYD K9A автобусы Гуанчжоу троллейбусының 583 желісімен жүреді

The BYD K9 (кейде жай деп аталады BYD ebus немесе BYD электр автобусы) Бұл аккумуляторлық электр шинасы өндірген Қытай автомобиль өндірушісі BYD Auto, оның көмегімен дамыған литий темір фосфат батареясы, қалалық жол жағдайында бір зарядта 250 км (155 миль) ең ұзақ қозғалыс диапазонына ие.

Бірінші BYD аккумуляторлық электр шинасы 2010 жылдың 30 қыркүйегінде өндірілген Чанша қаласы Хунань провинция. Сияқты модельдерді ұстанды F3DM, F6DM және e6. К9 денесінің ұзындығы 12 метр, ал бір сатылы салмағы 18 тонна төменгі қабат интерьер. Оның бағасы 2-3 млн юаньға бағаланған (395,000 Сингапур - 592,600 Сингапур).[2] Ол Қытайда, Үндістанда жұмыс істеді және / немесе сыналды[3] Жапония,[4] Гонконг, АҚШ, Колумбия, Чили, Испания, Нидерланды, Дания, Аруба және Сингапур.[5][6][7][8][9][10] 200-ден астам K9s қызмет көрсетуде Шэньчжэнь 2012 жылдың тамыз айының соңына қарай 9 216 000 км-ден астам (немесе 5 529 600 миль) жинаған болатын.[5][11]

2011 және 2012 жылдары BYD 1200-ден астам бірлікке тапсырыс алды.[12][13][14][15] Компания өндірістік базасын кеңейтті Тяньцзинь, Қытай 2012 жылдың шілдесінің соңында[16] және Бразилияда өндіруді жоспарлауы мүмкін[17] және Виндзор, Канада.[18] BYD компаниясы электробус шығаратын зауытты салып, басқарады Ланкастер, Калифорния, АҚШ. Жаңа зауыт 2013 жылдың қазан айында өндірісті бастады.[19] 2014 жылдың желтоқсанында тағы бір өндірістік зауыт жұмысын бастады Далиан, Ляонин, Қытай.[20]

Техникалық сипаттамалары

Ресми сипаттамалар

BYD-тің ресми сипаттамалары электр автобус кіреді:

  • Электр қуатын тұтыну: 100 кВтсағ / 60 минуттан аз[21]
  • Үдеу: 0–50 км / сағ 20-шы жылдары[21]
  • Ең жоғары жылдамдық: 96 км / сағ[21]
  • Қалыпты заряд: толық зарядтау үшін 6 сағ[22][23]
  • Жылдам зарядтау: толық зарядтау үшін 1сағ[22][23]
  • Түнде зарядтау: 5 сағаттық толық зарядтау үшін 60 кВт максималды қуат[22]
  • Ауқым: 155 миль (249 км)[22][23] (Кейбір мәліметтер бойынша 186 миль (299 км))[23]
  • Ұзындығы * Ені * Биіктігі: 12,000mm * 2,550mm * 3,200mm[24]
  • Стандартты орындар: 31 + 1 (жолаушылар үшін 31 және жүргізушілер үшін 1)[24]
  • Салмағы: 18000 кг[24]
  • Бір сатылы кіру мен жер арасындағы рұқсат: 360 мм[24]

Бұл автобустың екі немесе одан да көп нұсқалары ашылды. Екі есікті нұсқа Қытайда қызмет етеді Шэньчжэнь, Чанша, Сиань және Шаогуан ал үш есікті нұсқасы Шэньчжэньде жұмыс істейді, Богота[5][11] сынақ және демонстрациялау мақсатында т.б.

Батарея және электр қуаты

K9 қуат алады LiFePO4 батареялары қолданылды BYD e6, BYD DESS және басқа энергияны сақтау өнімдері. BYD аккумулятордың құрамындағы химиялық материалдарды ешқандай уларсыз қайта өңдеуге болады деп мәлімдейді.[22] K9 қуат жүйесі an доңғалақты қозғалтқыш жетек және хаб редукторы. Максималды қуат - 90 кВт * 2 және максимум момент 550Nm * 2 құрайды. Күн панельдері Борттағы аккумуляторларды көлік құралына қондыру туралы хабарланған. Олар демо-блоктарға енгізілді, бірақ коммерциялық блоктарға енбеді.

Қауіпсіздік

Қауіпсіздік құрамына унитарлық құрылыс корпусы, 4 доңғалақты дискілі тежегіштер, ABS + ASR, мүгедектер арбасына кіруге арналған арнайы аяқ табақшалары бар бір қадамдық жеңіл жүріс және ішіне баспалдақ кіреді.

Корпус пен интерьер дизайны

Германиядағы BYD электробустың интерьері.
Шэньчжэндегі BYD электр автобусының ұшу кабинасы.

Дене күміс, сары немесе жасыл түсті болады (әр түрлі нарықтар үшін). Күмістен жасалған нұсқада алдыңғы көрініс максималды көріну үшін автобустың алдыңғы бөлігінің үштен екісін алады.[22] Оған жүргізушіге арналған былғары отырғыштар және жолаушыларға арналған қызыл және қара былғары орындықтар кіреді.[21] Аккумуляторлық батареялар көліктің артқы жағында екі кабинаның ішіне салынған.[25]

Шығындар

BYD есептеуі бойынша, BYD эбусы 8 жыл ішінде энергия шығындарын шамамен $ 190,000 үнемдейді.[26] 2012 жылы BYD ebus бағасы 380 000 еуроны құрады, бұл дизельді автобустың бағасынан 100 000 еуроға артық.[27]

Саясат

2012 жылғы 4 қарашада Пекинде өткен баспасөз конференциясында, BYD оның сатылуына ықпал ету үшін «Нөлдік автокөлік сатып алу бағасы, Нөлдік шығындар, Нөлдік шығарындылар» деп жариялады e6 және K9. Бастама қаржылай қолдау табады Қытай Даму Банкі жалпы сомасы 30 миллиард юаньнан (4,6 миллиард АҚШ доллары) көп қаражаттан және сатып алушыларға сатып алу бағасының 100 пайызын бастапқы төлемсіз қаржыландыруға мүмкіндік береді, бұл лизинг ставкасын төлеп, әдеттегі айлық операциялық шығындардан тиімді.[28][29]

Қытайда бар схема бойынша,[29] қоғамдық көлік операторлар меншік моделін үш түрлі нұсқадан таңдай алады:[30][31]

ҮлгіҚаржыландыру органыЖалдау мерзіміМеншік
Қаржылық жалдауҚаржы компаниясыТолық өндірістік өмірлік цикл (мысалы, 5 жыл)Жалдау кезеңінде қаржы ұйымы көлік құралына иелік етеді. Такси компаниясы жалдау төлемін төлейді бөліп төлеу. Жалдау мерзімі аяқталғаннан кейін такси компаниясы көлік құралын иеленеді.
Операциялық жалдауКөлік құралдарын жалға беру жөніндегі үшінші тарапТолық пайдалану циклі (мысалы, 5 жыл) немесе қысқа мерзім (мысалы, 1 жыл)Жалдау кезеңінде және одан кейін көлік құралын лизингтік компания иеленеді. Такси компаниясы мен көлік құралдарын лизингтік компания жедел жалдау келісімшартын жасайды.
Сатып алушының несиесіТакси компаниясыТакси компаниясы көлік құралына иелік етеді. Такси компаниясы қаржы институтына ай сайын бөліп төлейді.

Компания «нөлдік шығындар» тұжырымдамасын қарапайым таксиді жүргізудің бес жылдық құны арасындағы айырмашылықты салыстыра отырып түсіндірді. Шэньчжэнь, оған қарсы толық электр такси. «Егер автомобиль 5 жыл жүрсе, және 5 жыл ішіндегі жалпы үнемдеу көлік құралының жоғары құны мен бірнеше төлемдер бойынша пайыздардан алынып тасталса, бұл 326 400 юаньды үнемдеуге мүмкіндік береді деген қорытындыға келді.[29][30][31] Компания сондай-ақ жеткілікті қашықтықты өтсе, «көлік төлемі толығымен өтеледі» деп мәлімдеді.[29] BYD оның «Нөлдік эмиссия» ерекшелігін алға тартты жаңартылатын энергия деп көрсете отырып, көлік құралдары «ан e6 электр таксиі жылына 14120 литр жанармайды үнемдейді, CO2 шығарындылары 32 тоннаға аз », және« егер CO2 шығарындылары жылына 38,62 миллион тоннаға азайтылса, 169 миллион литр жанармай үнемделуі мүмкін », егер барлық қытайлық таксилерді электрмен ауыстыру керек болса көлік құралдары.[30][31]

Ғаламдық ұшырылым

Әлем бойынша

2015 жылы BYD бүкіл әлем бойынша осы автобустардың шамамен 6000-ын сатты.[32] BYD 2015 жылы электромобилдерді сату бойынша әлемдік көшбасшы болды.[33]

Қытай

  • 2011 жылдың тамызында Универсиадаға қызмет көрсету үшін 200 бірлік Шэньчжэнь қоғамдық көлік жүйесіне жеткізілді және осы қаланың көлік жүйесінің құрамында қалды. Бұл (әлемдегі ең үлкен) электр автобус паркі 2012 жылдың тамыз айының соңында 9 216 000 км-ден (немесе 5 529 600 миль) асып жығылды деп хабарланды.[5][11] 2017 жылға қарай флот 780-ге дейін көбейіп, 106 000 000 км-ден асады (66 000 000 миль).[34]
  • 2 автобус Чанша 100-де сынақтан өткізе бастады, тағы 2012 жылы ол жерде қызмет ете бастайды деп күтілуде. BYD-дің Чанша мекемесі 20000 жолаушылар көлігі мен 400 таза электр автобус шығаруы керек еді, 2013 жылы 3000 электровоз мен 100000 жолаушы көлігіне дейін артты.[9][35]
  • 3 K9 2011 жылдың 3 қарашасында Гуандун провинциясының Шаогуан қаласында қызмет ете бастады.[6][36]
  • 4 K8s 2012 жылдың тамызында Сианьда қызмет ете бастады, тағы 46 бірлік 2012 жылдың соңында қосылады деп күтілуде.[6][8]
  • Хайкоу қаласы 2011 жылдың тамызында K9s сынақтарын бастады.[37]
  • 2012 жылдың шілдесінде BYD және Tianjin Public Transportation Group Ltd жаңа энергетикалық көліктер шығаратын бірлескен кәсіпорын құруға келісті.[14][16] Бұл Қытайдың құрлықтағы екінші K9 өндіріс орны болды.
  • 2014 жылдан бері ең үлкен K9 флоты болды Далиан, 600 дана. 2015 жылы тағы 600 техника келеді деп жоспарланған.[38]
  • 2014 жылдың мамырында BYD Ханчжоуға 2000 эбус және 1000 eTaxis тапсырыс берді. 2014 жылғы жағдай бойынша Қытайда күнделікті қолданыстағы 500,000 қарапайым автобус жүрді. BYD 2014 жылы бірінші тоқсанда 4000-нан астам автокөлік сатты, ал бұрынғы нарық жетекшісі Daimler-дің сатылымы 2013 жылы 20% төмендеді.[39]

Солтүстік Америка

Солтүстік Американың BYD автобусы Нью-Йорк қаласы бірге MTA аймақтық автобустары.
Солтүстік Американың арнайы BYD автобусы Стэнфорд Маргерит Шаттл.
  • BYD өзінің автобусы туралы АҚШ-та 2011 жылдың 13 қыркүйегінде Чикагода өткен 16-шы BUSCON-да жариялады.[40] BYD жабдықталуы үшін бір K9 автобусын жеткізді WAVEАвтобустың астындағы сымсыз зарядтау алаңы Юта штатының университеті Энергия динамикасы зертханасы 2012 ж.[41][дәйексөз қажет ]
  • Қаласы Виндзор, Онтарио 10 BYD-ге дейін тапсырыс беру туралы ниет хатына қол қойды электрлі автобустар 2012 жылдың мамырында.[42][43]
  • BYD компаниясы жабдықталған Лос-Анджелес метрополитені 2015 жылдан бастап автобустары бар жүйе. 2018 жылғы тергеу Los Angeles Times BYD автобустарының сенімділік мәселелерін тапты.[44]
  • Аруба[45] BYD-ді 2020 жылға дейін пайдалануды жоспарлап отыр. Ел BYD-мен 2013 жылдың қыркүйек айының соңына дейін қызмет ету үшін төрт BYD автобусы мен бір e6 электр таксиін қоғамдық / үкіметтік пайдалану үшін орналастыру туралы меморандумға қол қойды.[46]
  • Денвер, Колорадо штатындағы аймақтық көлік округі 36 BYD автобустарын өздеріне пайдалануға тапсырыс берді 16th Street Mall Free MallRide деп аталатын қызмет.[47]
  • TransLink, қандай қызметтер Ванкувер, Британдық Колумбия 2017 жылдың мамырында BYD автобусының үш айлық сынақтарын бастады.[48]
  • Калифорния университеті, Ирвин 2018 жылы Anteater Express шаттлдық қызметі үшін 15 миллион долларды жалға алу келісімшартымен 20 BYD электробустарын сатып алып, АҚШ-тағы толық электр паркіне көшкен алғашқы колледж болды.[49][50]

Оңтүстік Америка

Рио-де-Жанейродағы BYD K9 электр автобусы
  • 2012 жылдың 20 маусымында BYD және чилилік серіктес INDUMOTORA компаниясы ALSACIA-мен ең ірі операторлардың бірі болып келісімшарт жасады. Сантьяго 5 К9 бірлікке арналған қоғамдық көлік жүйесі.[51] Сантьягоның қоғамдық көлік жүйесінің тағы бір операторы METBUS осы уақытқа дейін екі BYD K9FE қондырғысын басқарады.
  • BYD өзінің K9-нің ірі коммерциялық операциясын жоспарлады Бразилия және сол жерде автобус шығаратын зауыт құрыңыз, ол BYD сертификатына ие емес. Мэрі Сан-Паулу, Бразилия кем дегенде 5 BYD электр автобустарын енгізу жоспарын растады Сан-Паулу 2012 жылдың соңына қарай.[52]
  • 2012 жылдың басында BYD және Букебус шенеуніктер Уругвайға 500 автобус әкелуді бастау туралы келісімшартқа қол қойды. Бернаманың айтуынша, алғашқы автобустар Уругвайға 2012 жылға дейін 500 автобуспен 2015 жылға дейін жетеді.[13][14]
  • BYD жанармай тиімділігін сынау бағдарламасына кірді Колумбия басқарады Клинтонның климаттық бастамасы (СӨП) және InterAmerican Development Bank (IADB). Жүгіру дизель және CNG-гибридті автобустар 60 мильден 90 минутқа дейін созылған 12 мильдік маршрутта BYD шығындарды өлшеу арқылы 7,3 км / литр-эквивалентті және энергия шығыны бойынша 11 км / литр-эквивалентті бағындырып жеңді. Перу сонымен қатар BYD-дің электр шинасын сынап көрді.[53] 12 метрлік 80 жолаушыдан тұратын парк жеткізілуі керек еді Богота Бұл жобаның алғашқы бір айлық кезеңі флотты өндірістік сипаттамаларға, энергияны тұтынуға, батареяның жұмысына және жалпы энергия шығынын тексеруге бағыттау болды.[54]
  • 2018 жылдың желтоқсанында қоғамдық көлік жүйесіне 100 бірлік қосылды Сантьяго-де-Чили, электр автобустары үшін бірінші зарядтау терминалымен бірге латын Америка.[55]

Азия-Тынық мұхиты

BYD батареямен жұмыс жасайтын электрлі автобус қосулы Rapid KL.
BYD жедел автобусы Киото.
BYD батареямен жұмыс жасайтын электрлі автобус басқарады Алға Сингапур. Қазіргі уақытта бұл автобус алты ай бойы сынақтан өтіп жатыр.
ТрансДжакарта Джакартадағы Сарина қаласындағы BYD электр автобусы.
  • Гонконг: 2011 жылдың шілдесінде BYD Гонконг ғылыми-зерттеу орталығы алты инженерлер тобымен ашылып, өзінің қазіргі даму тобымен бірлесіп жұмыс жасады. The Коулун автокөлігі флот BYD-ге 10 автобусқа тапсырыс бергені туралы хабарлады. Бірінші қондырғы 2012 жылдың қыркүйегінде келді. Қоғамдық көлік қызметі блоктарды үш трансмиссиялық желілерде сынауды жоспарлады. The Коулун автокөлігі Ақыры BYD автобусы қайтарылды BYD. Алайда, KMB Gemilang корпусымен 10 BYD K9R тапсырыс беріп, 2017 жылы жеткізді. Ұзақ жеңісті автобус Gemilang корпусымен 4 BYD K9R тапсырыс берді және 2017 жылы жеткізілді. Citybus және NWFB бастап 5 BYD K9R Electric автобусына тапсырыс берді BYD Auto туралы Қытай.[56][57]
  • Үндістан: 2013 жылдың желтоқсанында, Bangalore Metropolitan Transport Corporation үш айлық K9 сынағын бастауды жоспарлады. Тіпті Пуна осы автобустардың бірнешеуі бар.[58][59]
  • 2018 жылы 18 маусым Керала мемлекеттік автомобиль көлігі корпорациясы сынақ нұсқасы іске қосылды Триандрум қала.[60]
  • Малайзия: 2014 жылдың ақпанында BYD компаниясы 15 автобус жеткізіп беру туралы ұсынысты жеңіп алды Жылдам автобус, а Малайзиядағы Прасарана еншілес Жылдам автобус 15 электроавтобусты тек электр автобустары үшін жоғары бағытта Куала-Лумпурдың бірінші BRT жолында маршруттық автобус ретінде пайдаланады. BRT Sunway желісі.[61][62]
  • Филиппины: 2017 жылғы 8 қарашада BYD 2018 жылы Филиппинге он автобус пен он екі фургоны жеткізеді. Бұл ресми дистрибьюторлық Columbian Motors Corporation (CMC) сату желісі арқылы қол жетімді болады. Ол ресми түрде 2018 жылдың 30 мамырында жергілікті нарыққа шықты.
  • Жапония: 2015 жылдың ақпанында Kyotokyukou Bus Inc. Киото, Жапония, BYD электр автобустарының бесеуін жеткізіп, BYD-ді жапон нарығына шыққан алғашқы қытайлық автокөлік компаниясы етті.[4]
  • Сингапур:
    • SMRT Corporation Ltd., Сингапурдың бас мультимодальдық көлік провайдері провайдері 2011 жылдың маусымында BYD компаниясымен BYD электрлі автобустарын тарату бойынша бірлескен кәсіпорын құру туралы меморандумға қол қойды. e6 Таксилер жылы Сингапур.[63][64]
    • Алға Сингапур, астында Алға қарай топ туралы Біріккен Корольдігі, бірге Құрлық көлігі басқармасы оның біріншісін жеткізді толық электрлі автобус. Ол күшті тестілеуден өтіп, алты ай бойы сынақ мерзіміне жіберіледі. Автобус дебютін 2016 жылдың 7 қарашасында 17 қызметінде жасады.[65] Осыдан кейін, ол ақпан айында 119 қызметіне оралмай тұрып, біраз уақытқа созылды.
    • 2019 жылы Сингапурдың жердегі көлік басқармасы Gemilang корпусымен 20 BYD K9 тапсырыс берді. Бастапқы 5 автобус 2020 жылдың 29 шілдесінде қызметке кірді.[66][67]
  • Индонезия:
    • 2019 жылдың сәуірінде, ТрансДжакарта кейбір электр автобустары, оның ішінде BYD K9 және C6 компанияларында сотқа дейінгі тергеу жүргізілді.[68]
    • 2020 жылдың шілде айында, ТрансДжакарта үш ай бойы ақысыз түрде K9 және C6 бойынша сынақтан өтті.

Океания

  • NZ автобусы BYD eBus-ті үш айға дейін сынақтан өткізу Окленд және Веллингтон 2017 жылдың ақпан айынан бастап.[34]
  • Брисбен әуежайы 2019 жылдан бастап ішкі және халықаралық терминалдар арасында шаттлдық қызмет көрсету үшін бірнеше өзгертілген BYD K9 (үш есігі бар) сатып алды.
  • Транзиттік жүйелер Сидней Gemilang Coachworks Australia компаниясы электр автобусының 2019 жылдың шілдесінен бастап 2 жыл бойы сынақтан өткізу шеңберінде шығарған барлығы 4 BYD K9RA автобустарын сатып алды.[69]

Таяу Шығыс

  • 2012 жылдың тамызында BYD мен Израильдің транзиттік компаниясы арасында 700 электр автобустарын жеткізу туралы келісімшарт аяқталды Дэн Бус. Алғашқы автобустар 2012 жылы шығарылады деп күтілген. Нарықтағы 2,1 миллион юань (330 000 АҚШ доллары) бағасына сүйене отырып, келісім-шарт 1,5 миллиард юань (236,65 миллион АҚШ доллары) құрайды деп бағаланған. Келісім-шарт BYD-дің Қытайдан тыс жерлерде орналасқан қоғамдық көлік операторынан бүгінгі күнге дейін жасалған ең үлкен тапсырыс болды.[12][15]

Еуропа

BYD электр автобус Еуропа елдерінде, оның ішінде Данияда сыналған,[5] Финляндия, Германия, Венгрия Италия, Нидерланд, Португалия және Испания[70] сияқты қалаларда Бремен және Бонн, Хельсинки, Коимбра,[71] Амстердам, Копенгаген, Милан, Мадрид, Барселона[72] және Варшава.[73]

  • Финляндия: 2012 жылғы 12 наурызда BYD және Финляндияда орналасқан көлік компаниясы, Veolia Transport Finland Oy, Финляндия астанасы үшін K9s үшін келісімге келді Хельсинки. BYD компаниясының K9 автобустары Финляндияның қатты суық жағдайында үш жылдық өнімділік сынағынан өтуі керек болатын.[74]
  • Германия: BYD келісім туралы хатқа қол қойды Франкфурт Германия 2012 жылдың бірінші тоқсанының аяғында үш К9 және екі зарядтау станциясын жеткізеді. Автобустар шаттл ретінде қызмет етуі керек Франкфурт әуежайы және қоғамдық көлік маршруттары бойымен.[75]
  • Италия: 2014 жылы, Банкомат, электр автобусты сынау үшін екі К9 алды Милан.
    2015 жылы Пьемонт аймағы, BYD ұтып алған толық өлшемді эбустарға алғашқы итальяндық тендерді шығарды: 2017 жылдың қазан айында автобустар жұмыс істей бастады, 20 автобус жеткізілді GTT үшін Турин қалалық бағдарлар мен 3 автобус SUN-ге жеткізілді Новара қалалық маршруттар.[76]
    2018 жылы 4 К9 жеткізілді Busitalia, а FS тобы компания, Падуа қалалық автобус операторы.
  • Нидерланды: аралы Schiermonnikoog провинциясында Фрисландия 2013 жылдың сәуірінде BYD бағдарламаның мақсаттарына қол жеткізуде ең жоғары нәтижеге қол жеткізіп, алты автобусқа тапсырыс және төрт ірі автобус өндірушілерінің қолдауымен еуропалық ашық баға ұсынысымен 15 жылдық қызмет көрсету келісімшартын жеңіп алғаннан кейін алты жаңа, ұзақ мерзімді K9 моделін енгізді.[77]
    35 BYD K9 2015 жылдан бастап Амстердам Схипхол әуежайындағы терминал мен B қақпасы арасындағы аэропорт автобусы ретінде қызмет етеді. Автобустар әуежайды пайдалануға бейімделген және әуежайдағы күн электр станциясы арқылы зарядталған.
    Нидерланды бойынша бірнеше басқа қоғамдық көліктерде тапсырыс бойынша BYD K9 бар.
  • Польша: 2013 жылы астанасы Польша, Варшава (Варшава ), сыналған K-9. BYD-нің зарядтау уақыты шамамен 3 сағатқа расталмады: минимум 5 сағаттан жоғары болды. Қажетті 350 км-ден аз, 250 км қашықтық табылды.[73]
  • Испания: BYD электробусының екі апталық жол сынағын екі негізгі испандық қоғамдық көлік компаниялары өткізді: EMT (Мадрид) және TMB (Барселона).[78]
  • Ұлыбритания: 2013 жылы екі блок екі орталықта жұмыс істей бастады Лондон маршруттар; астананың алғашқы толық электрлі автобустары деп айтылды. Лондонға арналған көлік 2014 жылы тағы алты BYD автобус сатып алуды жоспарлады.[79] 2015 жылдың шілде айында, Алға Лондон 51 BYD электроавтобусына тапсырыс беретіндерін растады Alexander Dennis Enviro200 MMC дене бітімі.[80] 2016 жылы наурызда Metroline компаниясы екі мильді 5 электробустың алғашқы паркін іске қосты, 190 миль кеңейтілген.[81] 2016 жылы Ноттингем қоғамдық көлігі парк пен серуендеу қызметіне партия алды.

Бәсекелестер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «BYD Europe - Компания туралы ақпарат». Архивтелген түпнұсқа 2019-03-13. Алынған 2019-02-06.
  2. ^ «BYD электр автобустары мен таксилерге назар аударады». Motoring.asiaone.com. 2010-12-21. Архивтелген түпнұсқа 2013-03-10. Алынған 2012-10-26.
  3. ^ «Үндістанның алғашқы электр автобусы Бангалорда жүре бастады».
  4. ^ а б «BYD жапон нарығына ену үшін алғашқы қытайлық авто компания болды». PR Newswire. Алынған 26 ақпан 2015.
  5. ^ а б c г. e «Клинтонның климаттық бастамасының C40 қалалары бағдарламасы ұсынған автобус технологияларын салыстыру - WSJ.com». Online.wsj.com. 2012-10-06. Алынған 2012-10-26.[өлі сілтеме ]
  6. ^ а б c «BYD e6 EV ұзақ мерзімді тапсырыс бойынша алғашқы Тайланд тапсырыстары». Жаңартылатын жаһандық жаңалықтар. 2012-09-10. Алынған 2012-10-26.
  7. ^ «Шэньчжэнь, Қытай әлемдегі ең ірі электромобиль паркін іске қосады -news-www.chinabuses.org». Chinabuses.org. 2012-06-13. Алынған 2012-10-26.
  8. ^ а б 陕西: 西安 首批 比亚迪 电动 公交 车 运营 中国 - 中国 客车 信息 网 (客车 资讯 客车 新闻 客车 动态 客车 门户 客车 企业 客车 产品) (қытай тілінде). Chinabus.info. Архивтелген түпнұсқа 2014-09-11. Алынған 2012-10-26.
  9. ^ а б «BYD қытайлық автомобиль өндірушісі Чанша қондырғысы елдің жетекші жаңа энергетикалық көлік базасына айналды». AMTonline. 2012-09-28. Алынған 2012-10-26.[тұрақты өлі сілтеме ]
  10. ^ «Singapore BYD K9 Trial».
  11. ^ а б c «Клинтонның климаттық бастамасының C40 қалаларының бағдарламасы бойынша автобус технологияларын салыстыру». Іскери сым. 2012-10-06. Алынған 2016-09-06.
  12. ^ а б «Тель-Авив 700 BYD электр автобусы алады | Қоршаған орта, бизнестің тұрақтылығы және Азиядағы Cleantech жаңалықтары». Cleanbiz.asia. 2012-08-28. Архивтелген түпнұсқа 2013-10-02. Алынған 2012-10-26.
  13. ^ а б «BYD оңтүстік америкалық электр автобусы туралы келісімге қол қойды | Азиядағы қоршаған орта, бизнестің тұрақтылығы және cleantech жаңалықтары». Cleanbiz.asia. 2012-07-23. Архивтелген түпнұсқа 2013-10-02. Алынған 2012-10-26.
  14. ^ а б c «Уругвайға электробустар әкелетін BYD; 2015 жылға қарай 500-ден астам бағыттау». Green Car конгресі. 2012-07-19. Алынған 2012-10-26.
  15. ^ а б Шамах, Дэвид (2012-09-02). «Электрлік автобус паркі Тель-Авивке қарай бағыт алады». The Times of Israel. Алынған 2012-10-26.
  16. ^ а б 比亚迪 天津 建 纯 电动 公交 基地 _ 汽车 _ 凤凰网 (қытай тілінде). Auto.ifeng.com. Алынған 2012-10-26.
  17. ^ 比亚迪 将 在 巴西 建 大巴 新 能源 车 明年 集中 发 力 力 - 产业 和 信息 化 - 赛迪网 (қытай тілінде). Miit.ccidnet.com. 2012-10-19. Архивтелген түпнұсқа 2013-07-19. Алынған 2012-10-26.
  18. ^ Сюзан (2012-05-09). «Виндзор барлық электрлі автобустарды шығарады». Thetransitwire.com. Алынған 2012-10-26.
  19. ^ Шан Ли (2013-05-01). «Қытайлық автомобиль жасаушы қазан айында Ланкастерде алғашқы АҚШ зауытын ашады». Los Angeles Times. Алынған 2013-09-27.
  20. ^ «港 媒 ： 比亚迪 纯 电动 巴士 大连 下线 电池 项目 已 正式 启动». 凤凰 财经 (қытай тілінде). Алынған 29 желтоқсан 2014.
  21. ^ а б c г. «K-9 All Electric City Bus» (PDF). Autobuszklaszter.hu. Алынған 2012-10-26.[тұрақты өлі сілтеме ]
  22. ^ а б c г. e f «BYD Auto, BYD Electric Bus». Byd.com. Архивтелген түпнұсқа 2012-10-17. Алынған 2012-10-26.
  23. ^ а б c г. «Электромобиль». Bydenergy.com. Архивтелген түпнұсқа 2012-12-04. Алынған 2012-10-26.
  24. ^ а б c г. 比亚迪 汽车 销售 有限公司. «K9 价格 配置 比亚迪 汽车 官方 网站» (қытай тілінде). Bydauto.com.cn. Архивтелген түпнұсқа 2012-10-24. Алынған 2012-10-26.
  25. ^ «Busworld-тің ашылуы үшін алғашқы 12 метрлік EV автобусы: - BYD Бельгияда инновациялық технологияны көрсетеді - 250 шақырымдық потенциал». Nutzfahrzeug-Global.com. Архивтелген түпнұсқа 2015-02-27. Алынған 2012-10-26.
  26. ^ byd-auto.net Мұрағатталды 2016-03-19 Wayback Machine BYD eBUS қоғамдық көліктегі маңызды сәттері: энергияны үнемдеу және арзан баға. Алынған, 17 ақпан 2016 ж.
  27. ^ spiegel.de Busus aus China: Elektroschock für Daimler und Co. Алынған, 17 ақпан 2016 ж.
  28. ^ «BYD нөлдік алғашқы жарнасы бар электромобильдерді сатады». ChinaDaily.com. 2012-11-05. Алынған 2012-11-13.
  29. ^ а б c г. «Тегін телефондардан тегін таксилерге дейін, BYD және Қытай Даму Банкі электрлендірілген қоғамдық көлікте үзіліссіз қаржыландыруды ұсынады». Businesswire.com. 2012-11-08. Алынған 2012-11-13.
  30. ^ а б c «BYD нөлдік төлеммен электромобильдерді ұсынуға». electriccarsreport.com. 2012-11-08. Алынған 2012-11-13.
  31. ^ а б c «BYD» автомобильдердің нөлдік сатып алу бағасын, нөлдік шығындар, шығарындыларды нөлдік деңгейге шығаруды «қалалық электрлік қоғамдық көлік шешімі». bydcompany.wordpress.com. 2012-11-06. Алынған 2012-11-13.
  32. ^ BYD 2015 жылы бүкіл әлем бойынша 6000 электр автобустарының сатылымын күтті vom 6. қаңтар 2016. Алынып тасталды, 6 қаңтар 2016 ж.
  33. ^ Қытайдың BYD - әлемдегі ең ірі EV өндірушісі vom 28. Декабрь 2015 ж., алынды, 6 қаңтар 2016 ж.
  34. ^ а б «NZ Bus - NZ Bus жаңалықтары Окленд пен Веллингтонда BYD электр автобусының сынақтарын бастайды». www.nzbus.co.nz. 2 ақпан 2017. Алынған 2017-02-05.
  35. ^ «增 100 比亚迪 比亚迪 K9 纯 电动 公交 达 102 辆 - 搜狐 汽车» (қытай тілінде). Auto.sohu.com. 2010-09-09. Алынған 2012-10-26.
  36. ^ 比亚迪 纯 电动 车 惊艳 韶关 捷 融资 租赁 旗开得胜 - 新闻 中心 - 广州 融 捷 投资 管理 集团 有限公司 (қытай тілінде). Youngy.com.cn. 2011-12-05. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-02. Алынған 2012-10-26.
  37. ^ «比亚迪 k9 纯 电动 大巴 海口 运行 状况良好 中国 _ 中国 电动 汽车 网站 资讯 频道» (қытай тілінде). Ddc.net.cn. 2011-10-11. Архивтелген түпнұсқа 2016-03-03. Алынған 2012-10-26.
  38. ^ Далиан қаласы 1200 BYD электрлі автобустарға тапсырыс береді Мұрағатталды 2015-09-23 Wayback Machine Pressemitteilung vom 10. März 2014. Шығарылды, 5 қазан 2014 ж.
  39. ^ BYD қалпына келтіру 2000 eBusse und 1000 Elektroautos Мұрағатталды 2016-01-06 сағ Wayback Machine ChinaObserver vom 12. Mai 2014. Шығарылды, 15 шілде 2015 ж.
  40. ^ «BYD eBUS-12« BYDCompany ». Bydcompany.wordpress.com. Алынған 2012-10-26.
  41. ^ «Юта Университеті BYD-ден 40 футтық электробус сатып алды». Жасыл флот журналы. 2012 жылғы 3 шілде. Алынған 2016-03-10.
  42. ^ «Виндзор Канаданың 1-ші толық электрлі автобустары бар деп мәлімдейді - Виндзор - CBC News». Cbc.ca. 2012-05-07. Алынған 2012-10-26.
  43. ^ Business Wire (2012-05-04). «Виндзор қаласы Солтүстік Америкада бірінші болып BYD экологиялық таза электр автобустарын шығарады». Іскери сым. Алынған 2012-10-26.
  44. ^ Джон, Пейдж көшесі (2018-05-20). «Дүңгіршектер, аялдамалар және бұзылулар: электр автобустарын итермелейтін мәселелер». Los Angeles Times. Алынған 2018-08-23.
  45. ^ 中 環 在線 ： 比亞迪 南美 小 國 搞 電動 城 (қытай тілінде). HK Appledaily. 2013-06-14. Алынған 2013-06-15.
  46. ^ «Аруба серіктестері нөлдік шығарындылар бастамасында BYD, 2020 жылға дейін энергетикалық тәуелсіздік <002594.SZ>». Reuters.com. 2013-06-11. Алынған 2013-06-15.
  47. ^ «Жаңа 16th Street Mall шаттлдары толығымен электрлік, тыныш, иісі аз болуы керек». www.bizjournals.com. Алынған 2016-12-30.
  48. ^ «TransLink аккумуляторлық электр қуатымен жұмыс істейтін автобустың үш айлық сынақтарын бастайды». vancouversun.com. Алынған 2017-07-14.
  49. ^ «Үлкен дөңгелектер қозғалыста». UCI жаңалықтары. 2017-01-23. Алынған 2019-08-30.
  50. ^ «UCI экологиялық таза автобус паркіне қарай бет алды». Күнделікті ұшқыш. 2017-02-11. Алынған 2019-08-30.
  51. ^ «BYD K9 электробустары Сан-Диегода жүреді-news-www.chinabuses.org». Chinabuses.org. Алынған 2012-10-26.
  52. ^ «Сан-Паулу, Бразилия, мэр BYD электрлі автобустарының жоспарын растады». Finance.yahoo.com. 2012-10-08. Алынған 2012-11-13.[тұрақты өлі сілтеме ]
  53. ^ Дэнни Кинг RSS-арнасы. «BYD автобустары Колумбияда MPGe сынақтарын жеңіп алды». Green.autoblog.com. Алынған 2012-10-26.
  54. ^ «Боготада болашақ жылдам көлік жүйесі таныстырылды». Bloomberg.com. 2013-03-18. Алынған 2013-03-21.
  55. ^ «Eléctricos автобустары туралы Лос-Нуэвос трансиантигосы». Халықаралық метро. 2018-12-15. Алынған 2019-01-05.
  56. ^ «BYD көздері электрмен жүретін автобустар Гонконгта - тақырыптар, оқиғалар мен фотосуреттер». ecns.cn. Алынған 2012-10-26.
  57. ^ Cheung Chi-fai [email protected] (2012-10-12). «KMB тестілеу үшін BYD eBus жеткізілімін алады | South China Morning Post». Scmp.com. Алынған 2012-10-26.
  58. ^ «BMTC бірінші электр автобусымен алға қарай зарядталады».
  59. ^ «БМТК қаладағы электр автобустарын сынақтан өткізеді».
  60. ^ «Бүгін астаналық жолға шыққан штаттағы бірінші электробус».
  61. ^ «BYD RapidKL-ге аккумулятормен жүретін 15 электрлі автобус жеткізеді». New Straits Times. Алынған 2012-06-09.
  62. ^ «BYD-ге Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең ірі шығарындылар шығаратын электр автобусы ордені». MarketWatch. Алынған 2014-02-10.
  63. ^ «BYD Mou-ны Сингапурдағы жаңалықтарды тарату туралы талқылау үшін ән салады. Www.chinabuses.org». Chinabuses.org. 2011-06-07. Алынған 2012-10-26.
  64. ^ «Климаттың өзгеруі жөніндегі ұлттық хатшылық (ҰКК)». App.nccs.gov.sg. Архивтелген түпнұсқа 2012-12-24. Алынған 2012-10-26.
  65. ^ «Жаңа электр автобустарын алу үшін Сингапурдан алға».
  66. ^ «Электрлік автобустар 2020 жылдан бастап Сингапурдың жолаушыларына қызмет көрсетеді». CNA. Алынған 2019-11-29.
  67. ^ «BYD K9 (Gemilang)». Құрлықтағы көлік гуру. 2019-07-29. Алынған 2020-08-19. Барлық бес бөлім кірістер қызметін сәрсенбіде, 29 шілдеде, 2020 бастады,
  68. ^ Пост, Джакарта. «Электрлік автобустар сотқа дейінгі жүріске жіберіледі: Трансжакарта». Джакарта посты. Алынған 2019-05-07.
  69. ^ https://www.youtube.com/watch?v=pyom5yRfKcc
  70. ^ «Даниялық автобус операторы BYD K9 электронды автобустарын көбірек енгізуді қарастырады -news-www.chinabuses.org». Chinabuses.org. 2012-07-30. Алынған 2012-10-26.
  71. ^ «SMTUC». www.smtuc.pt. Алынған 2019-08-26.
  72. ^ «Еуропа BYD K9 сынақтан өткізіп жатыр, Қытайдан шыққан алғашқы электробус | Авточина». Autochiny.pl. Архивтелген түпнұсқа 2012-09-27. Алынған 2012-10-26.
  73. ^ а б профилі (2013 ж. 11 маусым). «Przejedź się elektrycznym autobusem».
  74. ^ «Финляндияда BYD-нің толық электрлі автобустары жүретін болады - ыстық жаңалықтар». RealLi. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-02. Алынған 2012-10-26.
  75. ^ Eric Loveday RSS-арнасы. «BYD Франкфурт қаласына үш электрлік eBUS-12 жеткізеді». Green.autoblog.com. Алынған 2012-10-26.
  76. ^ Турин алдымен BYD электрлі автобустарын алады
  77. ^ «BYD Нидерланды ұлттық паркіне алты электровоз сатады: #evworld». Evworld.com. Архивтелген түпнұсқа 2013-08-22. Алынған 2012-10-26.
  78. ^ «Bergé y Cía». Bergeycia.es. Алынған 2012-10-26.
  79. ^ Қытайлық электр автобустары Лондонда қызмет көрсетеді Мұрағатталды 2016-01-06 сағ Wayback Machine Көлік жаңалықтары Тексерілді, 26 қаңтар 2014 ж.
  80. ^ «BYD және ADL Go Ahead London үшін 51 электроавтобус жасамақ :: Bus and Coach Professional». Архивтелген түпнұсқа 2016-03-05. Алынған 2016-01-14.
  81. ^ «BYD.com». Лондон көшелеріндегі алғашқы таза екі қабатты автобустар. 2016-03-16. Архивтелген түпнұсқа 2016-04-23.

Сыртқы сілтемелер