Амстердам-Норд - Amsterdam-Noord

Амстердам-Норд
Нью-Уендамдағы Амстердам-Нурдағы Әулие Августин шіркеуінің көрінісі
Амстердам-Норттегі Нивендамдағы Әулие Августин шіркеуінің көрінісі
Амстердам-Ноорд (жасыл) Амстердамның бөлігі
Амстердам-Ноорд (жасыл) Амстердамның бөлігі
ЕлНидерланды
ПровинцияСолтүстік Голландия
МуниципалитетАмстердам
Аудан
• Барлығы49,01 км2 (18,92 шаршы миль)
Халық
 (2015)
• Барлығы91,324
• Тығыздық1900 / км2 (4,800 / шаршы миль)
Веб-сайтВеб-сайт

Амстердам-Норд (Ағылшын: Солтүстік Амстердам) Бұл аудан туралы Амстердам, Нидерланды шамамен 90 000 халқы бар. The IJ, оны бөліп тұратын су айдыны Амстердам-Центрум Қаланың қалған бөлігі Амстердам-Норданың оңтүстік-батысында орналасқан. Ауданы 49,01 км2 (18,92 шаршы миль), муниципалитеттерімен шекаралас Заанстад, Оостзаан, Landsmeer және Waterland провинциясының солтүстігінде Солтүстік Голландия Амстердам сияқты. Ол шекарамен шектеседі Маркермир шығысқа қарай

Амстердам-Нордта негізінен қымбат, туристік және халық көп тұратын отбасылар тұрады Центрум, Батыс және Зуид аудандар. Ол географиялық тұрғыдан ірі қаланың көрнекті жерлеріне жақын болып қалады, соның ішінде Амстердам центральды станциясы, Король сарайы және Рокин. Амстердам-Норд әдеттегі ағаш үйлерімен танымал (негізінен Шеллингвуд және Нивендам ), халықтың тығыздығы төмен тарихи аймақтар (Landelijk Noord ) және үлкен ашық кеңістіктер (әсіресе Дургердам және Ransdorp ).

Тарих

Фон

Амстердам IJ-нің солтүстігі бастапқыда Волевейк түбегінен тұрды, оны қала 1393 жылы бақылауға алды (қолөнер құқығы; голландтықтар: recht van ambachtsheerlijkheid). 1795 жылға дейін Амстердам-Ноордты асып өлтіру алаңы ретінде қолданды, бұл жерде сотталушылардың мүрделері өлім жазасынан кейін қорқынышты мысал ретінде ілулі болды. 1660 жылы Галиквельдтің шығысында, IJ солтүстігінен Волевейк арқылы Букслотертрекваартты (сөзбе-сөз аудармасы: Buiksloter су жолы) қазу басталды. Buiksloot, Вотерландтағы Брук, Монникендам, Эдам және Хорн. Осы жобаны қауіпсіз аяқтау үшін Амстердам-Нордтың бірнеше аумағы 1662 жылдан бастап бөгеттермен қоршалды. Бұл жұмыстарды қаржыландыру үшін ақылы үй салынды, оған 18-ші ғасырдың соңында шағын розетка қосылды.

Қазір Амстердам-Ноордты құрайтын аймақпен қиылысқан Noordhollandsch канаалы 1824 жылғы бәсекелестіктен бастап, Виллемсслюизен арқылы оңтүстік жағында IJ-мен байланысады. Канал астынан ағады A10 автомагистралі келген Ден Хелдер, содан кейін Noorderpark арқылы өтеді (шығысында Buiksloot және батысында Buikslotermeer ) және Overhooks. Тек 19 ғасырда ғана бұл аймақ урбанизацияланды; құрылыс басталғанға дейін батпақты порт шламымен толтыру қажет болды. Міне, осылайша Буйкслотерхем (1832–1851) мен Ниуендаммерхем (1879) пайда болды.

Өнеркәсіптік кезең

NDSM-werf аймағы 2000-шы жылдардан бастап қатты қалалық жаңаруға ұшырады.

Ашылғаннан кейін Солтүстік теңіз каналы 1876 ​​ж Амстердам порты пароходтар үшін қол жетімді болды. Амстердам муниципалитеті солтүстік ауылдық аймақтарды өнеркәсіптік өрістерге айналдыруға дауыс берді, бұл саясатты құру арқылы басталды. Stoomvaartmaatschappij Nederland, Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij (KNSM) және басқалары. Олардың бастамасымен құрылған Амстердам Drydock компаниясы солтүстік жағалауда кеме жөндеу алаңын салды, және Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) жаңа верф құрды. 1900 ж муниципалдық кеңес Кетжен күкірт қышқылы зауытын ауыстыру туралы шешім қабылдады, бұл Overtoom-да үлкен бұзушылықтар тудырдыАмстердам-Зуид ), Амстердам-Нордтағы жаңа мекемеге. 1908 жылы Kromhout кеме жасау зауыты да IJ-ден солтүстікке қарай жылжыды. 1910 жылы ұрпақтары Заанстад Duijvis және Verkade өндірістік отбасылары Нидерланды электрлендіруге қажетті төмен вольтты кабельдер үшін Drakafabriek құрды.

A'DAM Toren-ге 1971 жылы қол жеткізілді, содан бері ол Амстердам-Нурдың негізгі бағдарларының бірі болды.

Осы компаниялардың қызметкерлеріне күнделікті қызмет көрсету үшін көптеген паромдық қызметтер қажет болды, ал IJ-ден тұрғын үйге деген қажеттілік туындады. 1877 жылы шекараның өзгеруіне байланысты Амстердамның бақылауы солтүстік IJ жағалауына Waterlandse Zeedijk дейін кеңейтілді. 1900 жылы муниципалдық қоғамдық жұмыстар департаментінің жаңа директоры Йохан ван Хасселт Амстердам-Нордты дамыту жобасын жасады. Бұл дизайнмен өмір сүруге және жұмыс істеуге көп орын болды.

Бұл ауыр өнеркәсіпке және портпен байланысты қызметке кеңістік берді. Жаңа магистральды канал салу үшін, тіпті, сол жерді ішкі қаламен байланыстыратын IJ үстінен көпір салуға жол тазартуды қажет етті. Ван Хасселт мемлекеттік тұрғын үй туралы заманауи түсініктерден хабардар емес еді және бұл муниципалдық ғимарат пен тұрғын үй қызметі басшылығымен түрлі қақтығыстарға әкелді. Олар Амстердамдағы жұмысшыларды орналастыру үшін төрт-бес қабатты көп қабатты үйлер сияқты тәжірибеден бас тартқысы келді.

Амстердам-Норда тұрғын үй салу жоспары едәуір өзгерді, бірақ бұл аймақ көптеген компанияларды тартты. Бұл саясат пен Амстердам-Нордтың географиялық жағдайы өзіне тартты Энтони Фоккер кейін өзінің авиациялық зауытын құруға Бірінші дүниежүзілік соғыс. Ниуендаммерхэмде осы уақыт аралығында тұрғын үй бірлестіктері Вогельбуртты салуға жол ашылды. Бірнеше жылдан кейін Амстердамдағы жаңа муниципалды тұрғын үй қызметі Букслотерхэмдегі көршілес құрылысты өз мойнына алды.

Соңғы жылдар

Ішінде Екінші дүниежүзілік соғыс Амстердам-Нордтағы өнеркәсіптік өрістер британдықтардың бомбалауының нысаны болды. Фоккер зауыттары 1943 жылғы 17 шілдедегі жарылыстардың мақсаты болды, бірақ бомбалар қоршаған тұрғын аудандарға түсіп, нәтижесінде 158 адам қайтыс болды және 119 ауыр жарақат алды. Бұл Амстердамды соққан ең ауыр бомбалау болды. 106 үй қирады, 206 үй қатты зақымданды, 676 үй әйнек пен шатырға зақым келтірді. Жыл сайын 17 шілдеде De Nieuwe Noorder зиратында еске алу рәсімі өтеді.

1981 жылы желтоқсанда Амстердам-Норд және Osdorp Амстердам муниципалитетінің өздерінің сайланған аудандық кеңесі мен атқарушы кеңесі бар алғашқы екі аудан болды. 2012 жылдың сәуірінде EYE Film Institute Нидерланды ресми түрде Вонделпаркпавильоннан ауыстырылды, Vondelpark дейін Overhooks, Амстердам-Ноорд Беатрикс инаугурациясынан кейін. Бұл ауданды мәдени жағынан тартымды етті, өйткені мұражайдың жаңа орны Центрум ауданынан пароммен екі минуттық жерде орналасқан.

География

Көршілік

Амстердам-Норд келесі аудандарды қамтиды: Банне Буикслот, Buiksloot, Buikslotermeer, Флорадорп, Каделен, Моленвейк, Нивендам, Nieuwendammerdijk en Buiksloterdijk, Oostzanerwerf, Overhooks, Tuindorp Nieuwendam және Туйиндорп Оостзаан.

Арнайы ауданы Landelijk Noord Амстердам-Нурдың ауылдық шығыс бөлігінің тұрғындары қаланың қалған бөлігіндегідей сапалы қызмет алуын қамтамасыз ету үшін құрылған, сонымен қатар Дургердам, Holysloot, Нопеинд емес, Ransdorp, Шеллингвуд және Zunderdorp аудандар. Олардың барлығы бұрынғы ауылдар, қазір олардың құрамына кіреді Амстердам метрополия ауданы немесе 20 ғасырдың басында Амстердаммен көбірек қаржылық ресурстарға ие болуға шешім қабылдаған, бірақ географиялық тұрғыдан қаладан бөлек ауылдар.

Осылайша Амстердам-Нурда он сегіз аудан бар. Бұрынғы аудандарға біріктірілген бұрынғы аудандарға Буикслотерхем, IJplein en Vogelbuurt, Nieuwendammerham, Tuindorp Buiksloot, Van der Pekbuurt, Volewijck, Waterland and Waterlandpleinbuurt кіреді.

Саябақтар

Noorderpark

Влигенбос (сөзбе-сөз аудармасы: ұшатын орман), Амстердам-Нурдың басты қалалық саябағы, жергілікті тұрғындар демалуға және жүгіруге арналған орын ретінде белгілі. Округтегі басқа саябақтарға Baanakkerspark, Schellingwouderpark, Florapark және Volewijkspark кіреді. Соңғы екі саябақ (Noordhollandsch Kanaal екі жағында орналасқан) 2014 жылы Noorderpark-ке айналды.

Көлік

Schellingwouderbrug

Амстердам-Ноорд бір автомобиль көпірімен, Шеллингвудербругпен және үш автокөлік туннелімен, Кентуннель (батыс), IJtunnel (орталық) және Зеебергертуннельмен (шығыс) Амстердамның басқа бөліктерімен жалғасады.

Барысында жұмыс істейтін үш GVB паромы Амстердам 2015

Сонымен қатар, жаяу жүргіншілер мен велосипедтер үшін бес паромдық желі бар Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) IJ өту үшін. Олар тәулік бойы жұмыс істейді. Олар Centraal бекеті - Buiksloterweg қосылысы үшін екі минут сайын (осы қысқа қашықтыққа бір уақытта екі қайық) Centraal станциясы - NDSM-werf байланысы үшін әр жарты сағат сайын (ұзындыққа бір қайық), Центральды станция IJ-дің басқа жағасында орналасқандықтан, тікелей қол жетімді.

Амстердамның орталығымен және басқа бөліктерімен бірнеше автобус байланысы бар Пурмеренд, Волендам және Заандам.Аудан Амстердам контурациясының қалған бөлігінен физикалық түрде бөлінгендіктен, оған трамвай қызмет көрсетпейді. Ауданға алайда қызмет көрсетіледі Амстердам метрополитені және оның 52-бағыты, ол 2018 жылдың 22 шілдесінде ашылды.

Үкімет

Қаланың басқа аудандары сияқты (ерекше жағдайларды қоспағанда) Westpoort ), Амстердам-Нурда сайланған округ комитеті бар (голланд: stadsdeelcommissie) өз кезегінде атқарушы кеңесті сайлайды (bestuurscommissie). 2014 жылға дейін комитет 29 орынға ие болды; ол қазірде 12.

Кезінде Нидерланд муниципалдық сайлауы, 2018 ж, Еңбек партиясы (PvdA) және GroenLinks (GL) әрқайсысы үш орынға ие болды 66 (D66) және Социалистік партия әрқайсысы екі және Бостандық және демократия үшін халықтық партия (VVD) және қарттарға арналған партия (PvdO) бірігіп, Амстердам-Нордтың кеңесін қаладағы ең солшылдардың бірі етеді.

The voorzitter bestuurscommissie (сөзбе-сөз аударма: атқару комитетінің төрағасы) аудандық атқару комитетіне төрағалық етеді. Амстердам-Норд сайланған лауазымды адамдардан тұратын округ болғаннан бері келесі кафедралар төрағалық етті:

  • Тео Франсман (PvdA), 1981–1990 жж
  • Гер де Виссер (PvdA), 1990–1994 жж
  • Ганс Оостербаан (PvdA), 1994–2002 жж
  • Marijke van Schendelen (PvdA), 2002–2003
  • Әзіл-қалжың (Leefbaar Noord), 2003–2004
  • Роб Пост (PvdA), 2004–2014
  • Коби ван Беркум (PvdA), 2014 - қазіргі уақытқа дейін

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 52 ° 23′28 ″ Н. 4 ° 55′06 ″ E / 52.39111 ° N 4.91833 ° E / 52.39111; 4.91833