Слотердейк, Амстердам - Sloterdijk, Amsterdam
Sloterdijk | |
|---|---|
Ауыл | |
 Петрускерк | |
 | |
 Амстердам муниципалитетіндегі Слотердейк. | |
| Координаттар: 52 ° 23′N 4 ° 51′E / 52.383 ° N 4.850 ° EКоординаттар: 52 ° 23′N 4 ° 51′E / 52.383 ° N 4.850 ° E | |
| Ел | Нидерланды |
| Провинция | Солтүстік Голландия |
| Муниципалитет | Амстердам |
| Уақыт белдеуі | UTC + 1 (CET ) |
| • жаз (DST ) | UTC + 2 (CEST ) |
Sloterdijk жылы ауыл болды Голланд провинциясы Солтүстік Голландия. Ол қазір муниципалитеттің құрамына кіреді Амстердам Қаланың орталығынан солтүстік-батысқа қарай 3 км жерде орналасқан.[1] 2010 жылдан бастап Sloterdijk құрамына кірді стадель туралы Амстердам-Батыс.
Жақын жерде сайт орналасқан Амстердам Sloterdijk теміржол вокзалы.
Ерте тарих
Айналаны қорғау үшін Слотен әлі жетілмеген IJ The Spaarndammerdijk осы кірістің оңтүстік жағалауына салынған. Бұл маңда Слотердам (Слотердам) өзенінде бөгет салынды. Сауда жақын маңда өсіп, 1465 ж. А үйді өлшеу (немесе waag) құрылды. Шіркеу шамамен 1479 жылы салынды; дегенмен, ол 1573 жылы жойылды Геузен, испандықтардың Голландияны бақылауына қарсы шыққан дворяндар тобы қоршау туралы Харлем. 17 ғасырда Петрускерк (Әулие Петр шіркеуі) салынды, ол осы күнге дейін тұр.
Теміржол және трамвай желілері
Құрылысы Haarlemmertrekvaart 1631 жылы ауылға жаңа өркендеу әкелді, ал ақылы автомобиль жолымен жүрді.
Өнеркәсіп XIX ғасырда Слотердейк төңірегінде өсті. 1839 жылы 20 қыркүйекте Нидерландыда жұмыс жасаған алғашқы пойыз Слотердейктен Хаарлемге жол тартты. Амстердам мен Хаарлем арасындағы жаңа теміржол желісі Хаарлеммертрекваартқа параллель өтті, бірақ жарты ғасыр бойы бұл желі тоқтамастан өтті.
1882 жылдан бастап бумен жұмыс істейді трамвай, кейінірек атпен трамвайлар Амстердамға қарай жүрді Haarlemmerweg. Бұл Амстердамдағы соңғы ат-трамвай болатын, және ол 1916 жылы электрлендірілген. Амстердамнан Харлемге және Зандворт 1904 жылдан 1957 жылға дейін жүгірді.
Жаңа станциялар және жаңа өсу
1956 жылы жаңа Слотердейк теміржол станциясының құрылысы ауылдың аяқталуын білдіруі керек еді. Бұған дейін, 1860 жылы, қаланың көп бөлігі үлкен өртте қираған, бірақ қайта салынған болатын. Құрылысы Coentunnel және жаңа іскери аудан дерлік бүкіл ауылдың жойылуына әкелді, бірақ қаланың тарихын сақтау үшін Петрускерк пен бірнеше үйден құтылды.
1956 жылғы станция 1985 жылы солтүстік-батысқа қарай жаңа теміржол бойымен жылжытылды Заандам 1983 жылы ашылған трамвай қызметі 1985 жылы жаңа станцияға көшті. Станция 1986 жылы екі деңгейге дейін кеңейтілді. Схипхол желісі ашылды, ал 1997 ж Амстердам метрополитені Sloterdijk-ке келді.
2012 жылы 21 сәуірде екі пойыз кезінде 100-ден астам жолаушы жарақат алды бетпе-бет соқтығысқан Sloterdijk-те. Жараланғандардың ішінде 56-сы ауыр жарақаттар алды, ал 13-і ауыр халде.[2]
1960-шы жылдардан бастап ескі ауылдың маңында үш жаңа кәсіпкерлік аймақ салынды. Амстердам болыстарға бөлінген кезде, Слотердейк жаңа округтің құрамына кірді Bos en Lommer. Іскери аудандар юрисдикциясына өтті Westpoort. 2010 жылы Sloterdijk жаңа құрамына енді стадель туралы Амстердам-Батыс.
Әдебиеттер тізімі
- ^ ANWB Topografische Atlas Nederland, Topografische Dienst және ANWB, 2005.
- ^ Джонс, Касс (22 сәуір 2012). «Амстердамдағы пойыз апаты ондаған адамды жарақаттады». Бақылаушы. Лондон. Алынған 22 сәуір 2012.
