Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы - Syracuse Hancock International Airport

АҚШ Әскери-әуе күштері осы нысанды пайдалану туралы ақпаратты қараңыз Ханкок далалық ұлттық гвардиялық базасы.
Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы
Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы Logo.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіСиракуза аймақтық әуежайы әкімшілігі
ОператорСиракуза авиация департаменті
Қызмет етедіСиракуз, Нью-Йорк, АҚШ
Орналасқан жеріDeWitt / Салина / Цицерон, Онондага округі, Нью-Йорк
БиіктікAMSL421 фут / 128 м
Координаттар43 ° 06′40 ″ Н. 076 ° 06′23 ″ В. / 43.11111 ° N 76.10639 ° W / 43.11111; -76.10639Координаттар: 43 ° 06′40 ″ Н. 076 ° 06′23 ″ В. / 43.11111 ° N 76.10639 ° W / 43.11111; -76.10639
Веб-сайтflysyracuse.com
Карталар
FAA диаграммасы
FAA диаграмма
SYR Нью-Йоркте орналасқан
SYR
SYR
Орналасқан жері
SYR Америка Құрама Штаттарында орналасқан
SYR
SYR
SYR (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
10/289,0032,744Асфальт
15/337,5002,286Асфальт
Статистика (2017, 2018)
Ұшақ операциялары (2017)69,087
Негізді әуе кемесі (2017)43
Жолаушылар (2018)2,315,933
Дереккөздер: FAA,[1] ACI.[2]

Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы (IATA: SYR, ИКАО: ҚСЫР, FAA ЖАБЫЛҒАН: SYR) - бұл қаладан солтүстік-шығыста бес миль жерде орналасқан азаматтық-әскери бірлескен әуежай Сиракуза, жылы Онондага округі, Нью-Йорк, және оңтүстікке қарай 100 миль қашықтықта Watertown.[1] Әуежай өшірулі Мемлекетаралық 81, жақын Мэтидейл, Нью-Йорк. Негізгі терминал кешені оның шығысында орналасқан Полковник Айлин Коллинз Бульвар. Әуежайдың аумағы Қалаларға дейін созылады DeWitt, Цицерон, және Салина.

The Интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары 2011–2015 жж деп аталады бұл а алғашқы коммерциялық қызмет әуежай.[3] Федералды авиациялық әкімшілік жазбаларда әуежайдың 1 105 143 жолаушы отырғызуы (жоспарлау) болғандығы айтылады күнтізбелік жыл 2008,[4] 2009 жылы 1.016.571 және 2010 жылы 1.024.505.[5]

Тарих

1927 жылы Сиракуза мэрі Чарльз Ханна оның қаласы әуежайға мұқтаж екенін сезді. Амбой қаласындағы жер Камиллус, Нью-Йорк 50 000 долларға сатып алынды, ал 1928 жылға қарай «Амбойдағы Сиракуза қаласының әуежайы» әуе поштасымен айналысқан. Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе корпусы жақын жерде бомбалаушылар базасын жалға алды Мэтидейл, Нью-Йорк қалаға. 1949 жылы 17 қыркүйекте Кларенс Э. Ханкок Аэропорт терминал ретінде жаңартылған механикалық шеберхананы қолдана отырып, халыққа ашылды және Амбойдағы әуежайды ауыстырды. Әуежайда үш бетонды ұшу-қону жолағы болды, олардың ұзындығы 5 500 фут (1700 м) және ені 300 фут (91 м).

Американдық, Буффало, Отаршылдық және Robinson Airlines әуежайдағы алғашқы авиакомпаниялар болды. 1957 жылдың сәуір айындағы OAG жұмыс күндері 50 кетуді көрсетеді: 30-да Американдық, сегіз Шығыс және 12 Mohawk туралы. Тоқтамалар Буффалодан батысқа немесе Нью-Йорктен оңтүстікке жеткен жоқ; Сиракуза 1967 жылға дейін Чикагоны үздіксіз ала алмады. 1970 жылдардың ортасында әуежайда Мохауктың мұрагері басым болды. Allegheny Airlines, шығыс және американдықтардың бәсекелестігімен.[6]

Осы уақыт ішінде Сиракуза жаппай өсуді бастан өткерді және жолаушыларды көбейту үшін бірнеше рет кеңейтуге мәжбүр болды, бұл Сиракузаның 2-ші Upstate NY әуежайы (Буффалодан екінші) болуына алып келді, бірақ олар басқа кез-келген Апстейт-Ситиге қарағанда көп ұшып кетті. Бұл олардың 3,17 миллион жолаушыға ие болуына әкелді (Сиракуза бойынша ең көп жолаушылар саны).

Юта - негізделген Empire Airlines Аллегени мұрагерінің аймақтық бәсекелесі ретінде пайда болды USAir 1980 жылдардың басында.[7][8] Империя өзінің бас кеңсесін Сиракузаға ауыстыруды жоспарлады, бірақ бұл жоспарлар қашан жойылды Piedmont Airlines 1986 жылы империяны иемденді.[9] Пьемонт қаламен заңды шайқастан кейін әуежайда хаб жұмысын жүргізуге және жаңа терминал контурын салуға қаражат бөлуге келісті.[10] USAir 1989 жылы Пьемонтты сатып алып, әуежайдың негізгі тасымалдаушысы бола бастады, бірақ 1990-шы жылдары Сиракуза хабын жойып, бірнеше қақпалардың жабылуына әкелді.[11]

2004 жылы Сиракуза мэрі Мэттью Дрисколл телевизиялық және интернет-науқан құрды, Сиракузаға ұшыңыз,[12] әуежайда жол ақысын төмендетіп, жолаушылар ағынын көбейтеміз деп үміттенеміз. Науқанға жергілікті бизнестің қосқан үлесінің арқасында әуежай өсімге қол жеткізді.

Сиракузаға ең үлкен ұшақ 1996 жылы келді AN-124 туралы Antonov Airlines бастап жүк рейсімен ұшты Вена. A British Airways Келіңіздер Конкорде жоспарлы қонуды 1986 жылы 27 қыркүйекте жасады.[13] 2018 жылдың 6 шілдесінде United Airlines авиакомпаниясының Boeing 747-400 ұшағымен чартерлік рейс SYR-ге келді Александрия, бұл Сиракузаның 747-ге ие болуы бірінші рет болған жоқ. 2017 жылы 19 маусымда LAX-тен JFK-қа ұшатын Delta Airlines A330-300 ұшағы ауа-райына байланысты Сиракузаға бағытталды. 2019 жылғы 20 маусымда а United Airlines Boeing 777-200 ауа-райына байланысты Ньюарктан Сиракузаға бағытталды. Сондай-ақ, Сиракуза - бұл диверсиялық қала American Airlines ішкі рейстер Филадельфия, әдетте a басқарады Boeing 737 немесе Airbus A321, және United Airlines ішкі рейстер Ньюарк (737-800, 757-200 және A320). Сиракуз да алды L1011с Шығыс & басқарады DC-10s 70-80 жылдары американдықтар басқарды.

Қазіргі уақытта Сиракузаға қызмет ететін ең үлкен ұшақ - бұл Боинг 757-200 Немесе Боинг 767-300 басқарады Fedex Express және ЮНАЙТЕД ПАНСЕЛ СЕРВИС. Сиракузаға қызмет көрсететін ең үлкен жолаушылар ұшағы - бұл Airbus A321 басқарады American Airlines және Frontier Airlines , American Airlines және United Airlines кейде а. тармағында болады 737-800 немесе 737-900 саяхаттаудың ең жоғары маусымдарында Шарлотта және Чикаго сәйкесінше. Сиракуза анда-санда а DC10 немесе а C-17 Globemaster III туралы АҚШ әуе күштері.

FedEx 757 Сиракузаға қызмет ететініне ұқсас
UPS 767

Қазіргі уақытта Сиракузадан ең ұзақ тоқтамайтын рейс болып табылады Денвер, басқарады SkyWest авиакомпаниясы, атынан United Airlines, және Frontier Airlines. Бұған дейін болған Лас-Вегас 2003 жылдың тамызында басталған және 2004 жылдың қаңтарына дейін Transmeridian Airlines авиакомпаниясында қызмет көрсеткен. TransMeridian компаниясы да қызмет еткен Сан-Хуан арқылы Орландо, Лодердейл, Санкт-Петербург-Клирутер, және Орландо олар TransMeridian 2005 жылы банкрот болғанға дейін қызмет етті. Содан кейін Лас-Вегас қызмет аяқталып, TransMeridian банкротқа ұшырады, American Eagle Airlines қызметін бастады Даллас 2005 жылдың тамызында Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-700 екі кабинасында, бірақ 2006 жылдың ақпанында қызметін аяқтады.

Сиракузада басқа бағыттаудан басқа жоспарланған халықаралық қызмет жоқ Дөңгелектер жоғары жарғылар. Соңғы халықаралық рейс 2018 жылдың қазанында ұшып келді Торонто. Бұл екінші рет болды Air Canada Сиракузаға қызметі тоқтатылды (біріншісі 2002 ж.). Қызметтің екінші рет аяқталу себебі Air Canada Express / Air Georgia компаниясының Beech-1900D зейнетінен шығуымен байланысты болды; маршрутта қолданылатын ұшақ типі. Ауыстырылатын ұшақ маршрутқа тым көп сыйымдылықты арттырады. Рочестер, Нью-Йорк және Харрисбург, Пенсильвания, сондай-ақ дәл сол себепті тоқтатылды.

Сиракузаға қызмет еткен Air Canada типіне ұқсас Beechcraft 1900

Нысандар

Әуежай 2000-ны қамтиды гектар (809 ха ) кезінде биіктік 421 футтан (128 м). Оның екеуі бар асфальт ұшу-қону жолақтары: 10/28 9003-тен 150 футқа (2,744 × 46 м) және 15/33 7500-ге 150 футқа (2286 × 46 м) тең.[1]

Шығыс-батыс аспаптық ұшу-қону жолағы (10-28) 1950-ші жылдардың ортасында 5500 футтан бастап 6863 футқа дейін және 1958 жылы шамамен 8000 футқа дейін кеңейтілді. 1958 жылы 28-ұшу-қону жолағына қондыру қондырғысы 3000 футтық қарқындылығы жоғары жарықтандыру жүйесімен толықтырылды. Әскери-әуе күштері Century сериялы истребительдерді қолданумен 1960 ж. Шамамен шығыс-батыс басты ұшу жолағы тағы 90000 футқа дейін кеңейтілді. Ұшу-қону алаңы 1960 жылдардың басында ауыр Боинг-707 үшін нығайтылды. 1960 жылдары ұшу-қону жолағының орталық сызығы негізгі ұшу-қону жолағына қосылды және ұшу-қону жолағының 28 ұшындағы жарықтандыру.

Жаңа аэровокзалды салу уақытында шамамен 6-24 ұшу-қону жолағы 3261 футқа дейін қысқарды (жаңа терминалға кіретін жолға орын босату үшін) және 1970 жылдарға дейін жалпы авиациялық ұшу-қону жолағы болып қала берді, кейіннен қалдырылды. 14-32 ҰҚЖ 1960 жылдары 6000 футқа дейін ұзартылды. Тағы бір кеңейту оны 6480 футқа, ал 1980 жылдары шамамен 7500 футқа дейін жеткізді. Қарсы желдің ұшу-қону жолағы 14-32-ден 15-33-ке дейін қайта нөмірленді. Ан қондыру жүйесі ұшу-қону жолағын туралау индикатор шамдарымен орташа қарқындылықтағы жарықтандырумен 10 ҰҚЖ қосылды. Ұшу-қону жолағы 15 орташа қарқындылықтағы жарықтандыру жүйесін алды.[14]

2017 жылдың 31 тамызында аяқталған жылы әуежайда 69,087 ұшақ жұмыс істеді, орташа тәулігіне 189: 30% әуе такси, 29% авиакомпания, 11% әскери және 30% жалпы авиация. Содан кейін бұл әуежайда 43 ұшақ орналасқан: 27 бірмоторлы, 8 көпқозғалтқыш, 5 реактивті және 3 тікұшақ.[1]

Операциялар

United Airlines Boeing 737 SYR-де 1993 ж Business Express авиакомпаниялары Beechcraft 1900C алдыңғы қатарда

Сиракуза жылына орта есеппен 124 дюйм (3100 мм) қар жауады, бұл АҚШ-тағы кез-келген ірі қалада. Орташа алғанда, қар жауғандықтан әуежай жыл сайын 24 сағатқа жетпей жабылады. Аэропорт Balchen / Post сыйлығын сегіз рет қар мен мұзды бақылаудағы шеберлігі үшін алды, жақында 2012-2013 жж.[15] Ұшу-қону жолағы II санатқа мүмкіндік береді қондыру жүйесі (ILS).

Кеңейту және өсу

Ан American Airlines McDonnell Douglas MD-80 болу мұздан тазартылған В терминалында - артта Northwest Airlines DC-9 А терминалына қойылған

C&S компаниясы 147000 шаршы фут (13700 м) Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайының қауіпсіздігі мен қол жетімділікті жақсарту жобасының құрылысы үшін кәсіби жобалау және құрылыс инспекциясы / бақылау қызметтерін ұсынды.2) жобалық-сметалық құны 63 млн. Жобаның маңызды компоненттері: тіркеуден кейінгі TSA багажын өңдеу, жолаушыларды жақсарту және тұрақтылық. Бұл жоба 100% PFC қаржыландырды (жолаушыларға қызмет ақысы), яғни бұл жобаны салу үшін салық долларлары пайдаланылмайды.[16] Бұл жоба А терминалын В терминалымен байланыстырады және барлық жолаушыларды орталықтандырылған жерде тексеруден өткізуге мүмкіндік береді. Ауданда, сондай-ақ А және В терминалдарының қолданыстағы аудандарында жаңа концессиялар мен мейрамханалар қосылды, 2013 жылдың 15 мамырында әуежай жолаушыларға жаңа қауіпсіздік аймағын ашты. Кез-келген жаңа нәрсе күткендей, кішкене ақаулар болды; 40 жолаушы рейстерден қалып қойды. Оларды әуежай 150 долларлық жолдамамен өтеп берді. Келесі күні әуежай 881 жолаушыны қауіпсіздіктің жаңа бақылау-өткізу пункті арқылы өңдеп, нөлдік қиындықтарға тап болды. Күзет пункті орналасқан жаңа қақпаның алдында балаларға ұшақ көруге арналған обсерватория орналасқан.[17]

Delaware North әуежайдың терминалы мен конвейерлік тағамдардың нұсқалары бойынша келісім-шартты 2013 жылдың 11 қазанына дейін жасады, сол кезде әуежай әкімшілігі Нью-Йорктің Creative Food Group LLC компаниясына он бес жылдық келісімшарт жасады; Солтүстік Делавэр штатында әуежайдың асхана уақыты уақытқа сай болмағаны және асхана өздерін «сауда орталығы» сезінетіндігі үшін сынға алынды фуд-корт ', өйткені әуежайда бұған дейін сауда нүктелері болған Сбарро және саяхатшыларға белгісіз брендтер Динозавр барбекюі.[18] Қосуға арналған шығармашылық жоспарлар (және қазіргі уақытта уақытша дүңгіршектер ашық) Donkin 'Donuts және Джамба шырыны әуежайды модернизациялау кезінде Джонни Рокетс, және CNBC және New York Times- басқаратын фирмалық дүңгіршектер мен кітап дүкендері Paradies дүкендері. Saranac пабын жергілікті ортағасырлық сыра қайнату компаниясының өнімдеріне негізделген тағы бір бармен бірге, 2014 жылы алғыс айту күні аяқталған жаңғырту шеңберінде де жоспарлау жоспарлануда.[19]

2013 жылғы 12 желтоқсанда сенатор Чарльз Шумер (D-Нью-Йорк) Delta бас директоры Ричард Андерсонмен кездескенін мәлімдеді. Мақсат жаңа әуе қатынасын енгізу болды, ал Шумер сәтті болды. Дельтаның JFK-ге Ханкоктан қызметі 2014 жылғы сәуірден бастап күнделікті бір сапардан үш күндік сапарға үш есеге дейін көбейтіледі. Сонымен қатар, Миннеаполиске қосымша рейстер қосылады, бірақ олардың саны анықталмаған. Атлантаға үлкен көлемдегі ұшақтар қызмет көрсетеді, бұл орын сыйымдылығының 8% секіруіне әкеледі.

2018 жылғы 6 сәуірде «Сирекуза» халықаралық әуежайынан арзан бағамен тасымалдайтын «Frontier Airlines» әуе компаниясы ақысыз, рейстермен жаңа рейстерді жариялады. Шілдеден бастап авиакомпания Денвер мен Роли / Дерхемге үздіксіз жалғыз қызметті ұсынды; Тамыз айынан бастап Frontier Чикаго - О'Харе мен Орландоға тоқтаусыз қызмет қосты. Әуе компаниясы әуежай басшыларымен болған іс-шарада бағыттарды анықтады. Осы рейстердің енгізілуін атап өту үшін Frontier бір долларға 29 долларға дейінгі арнайы кіріспе ақы ұсынды.

United Airlines 2019 жылы 6 маусымда Денвер мен Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы арасында жаңа күнделікті қызмет ұсына бастайтынын мәлімдеді. Рейсті қазір екі кабиналы E-175 аймақтық ұшақтары басқарады.

2018 жылдың 1 қарашасында Сиракузаның терминалында 62 миллион долларлық жөндеу жұмыстары аяқталды. Жөндеу жұмыстарына үлкен терезелер мен биік төбелер кіріп, табиғи жарық түсіруге мүмкіндік туды, авиация тарихын жергілікті және бүкіл әлемге әйгілейтін мүлдем жаңа ұшу мұражайы, терминалды автотұраққа гаражбен жалғайтын жаңартылған жолаушылар көпірлері, сондай-ақ «заманауи» авиакомпаниялардың тіркелу аймақтары қамтылды. . Жоба шамамен сегіз айға созылды.

2020 жылдың маусым айында аэропорт 9 миллион доллар тұратын такси жолын қайта конфигурациялау үшін негізгі ұшу-қону жолағын жауып тастады. Жобаның мақсаты трафиктің ұшу-қону жолағынан шығуы қиын болған нүктелерді жою болды. 10-ұшу-қону жолағының сол жағындағы бірнеше такси жолдары толығымен қиратылды, ал екі шығу оларды ауыстырып-қону жолағын босатуды жеңілдету үшін ауыстырды. Жоба қыркүйек айының соңында аяқталды.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Allegiant Air Лодердейл, Нэшвилл, Орландо / Санфорд, Сарасота, Санкт-Петербург / Клируотер
Маусымдық: Миртл-Бич, Пунта-Горда (FL)		 [20][21]
American Airlines Шарлотта [22]
Американдық бүркіт Бостон (Түйіндеме 11 ақпан, 2020), Шарлотта, Чикаго – О'Харе, Филадельфия, Вашингтон - Ұлттық (11 ақпан, 2021) [22]
Delta әуе желілері Атланта [23]
Delta қосылымы Детройт, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гвардия (2020 жылдың 2 наурызында жалғасады) [23]
Frontier Airlines Орландо
Маусымдық: Чикаго – О'Харе, Денвер, Форт Майерс, Роли / Дарем, Тампа		 [24]
JetBlue Бостон, Нью-Йорк – JFK, Орландо [25]
United Airlines Чикаго – О'Харе (2021 жылғы 5 қаңтардан бастап жалғасады) [26]
United Express Чикаго – О'Харе, Денвер (5 қаңтар 2021 ж. жалғасады), Ньюарк, Вашингтон – Даллес [26]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
FedEx Express Берлингтон, Харрисбург, Индианаполис, Мемфис, Рочестер
FedEx фидері Платтсбург
Quest Diagnostics Эльмира, Рочестер, Вустер
UPS Airlines Олбани, Буффало, Детройт, Хартфорд, Луисвилл, Филадельфия, Раноке
Маусымдық: Бостон, Манчестер, Онтарио
Wiggins Airways /Ameriflight Платтсбург, Массена, Потсдам

Осы тасымалдаушылардан басқа, кейде SYR-ге Cessna 208 келеді Castle Aviation.

Статистика

Үздік бағыттар

SYR-ден ең қызықты ішкі маршруттар (2019 ж. Мамыр - 2020 ж. Сәуір)[27]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Чикаго – О'Хар, Иллинойс192,060Американдық, шекара, біріккен
2Шарлотта, Солтүстік Каролина133,170Американдық
3Атланта, Джорджия121,300Дельта
4Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк82,190Delta, JetBlue
5Детройт, Мичиган72,880Дельта
6Орландо, Флорида68,260Frontier, JetBlue
7Филадельфия, Пенсильвания67,910Американдық
8Вашингтон – Национал, Колумбия округу45,480Американдық
9Вашингтон – Даллес, Колумбия округу45,400Біріккен
10Ньюарк, Нью-Джерси43,610Біріккен

Жылдық трафик

Жыл сайынғы жолаушылар ағыны (жоспарланған) SYR, 2001 жылдан 2018 жылға дейін[28]
ЖылЖолаушыларЖылЖолаушылар
20101,035,916
20192,583,19320091,024,227
20182,315,93320081,116,584
20171,036,57020071,184,162
2016999,15820061,133,040
20151,000,72220051,228,991
2014998,90020041,135,713
20131,000,4662003954,930
2012988,3472002953,935
2011999,8802001953,011

Ұшу мектептері

Syracuse Hancock International-да бұрын Waypoint Flight School деп аталған Сиракуза ұшу мектебі орналасқан.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. SYR үшін FAA әуежайының 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2012 жылдың 15 қарашасынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ «2010 Солтүстік Американың қорытынды рейтингі». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 24 мамырда.
  3. ^ «2011–2015 NPIAS есебі, А қосымшасы» (PDF, 2,03 МБ). Федералды авиациялық әкімшілік. 4 қазан 2010 ж.
  4. ^ «CY 2008 жоспарлары» (PDF, 1,0 МБ). Федералды авиациялық әкімшілік. 2009 жылғы 18 желтоқсан.
  5. ^ «CY 2010-ға арналған жоспарлар» (PDF, 189 КБ). Федералды авиациялық әкімшілік. 2011 жылғы 4 қазан.
  6. ^ «SYR75p1». www.departedflights.com. Алынған 2018-10-03.
  7. ^ «SYRintro». www.departedflights.com. Алынған 2018-10-03.
  8. ^ «SYR85intro». www.departedflights.com. Алынған 2018-10-03.
  9. ^ «БАСҚАРУ КӨМЕКТІ ЭМПЕРИЯ АУАСЫ». Алынған 2018-10-03.
  10. ^ «Пьемонт пен Сиракуз келісімге қол қойды». UPI. Алынған 2018-10-03.
  11. ^ «Syracuse Hancock Intl Airport». www.airports-worldwide.com. Алынған 2018-10-03.
  12. ^ «FlySyracuse.com». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 4 ақпанда. Алынған 9 қаңтар, 2012.
  13. ^ «Суперсон Конкорд 1986 жылы Ханкок әуежайына қонды». сиракуза. 2016-09-28. Алынған 2020-09-05.
  14. ^ «KSYR - Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы». AirNav. Алынған 2013-08-28.
  15. ^ «Солтүстік-шығыстағы американдық әуежай басшыларының қауымдастығы - Balchen / Post сыйлығы». Necaaae.org. 2013-04-24. Алынған 2013-08-28.
  16. ^ «SYR-ді жөндеу». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылы 19 сәуірде. Алынған 4 ақпан, 2016.
  17. ^ Дик Блюм (2013-05-16). «Екінші күн: Сиракуза әуежайының қауіпсіздігі кідіртілмейді». syracuse.com. Алынған 2013-08-28.
  18. ^ «Сиракуза әуежайында Сбарромен және» динозавр барбекюімен «бірге». Жансыз. 11 шілде 2011. Алынған 3 шілде 2014.
  19. ^ «Ханкок әуежайының қызметкерлері асхана таңдауын өзгерту арқылы билеттер бағасына әсер етеді деп үміттенеді». WSYR-TV. 2 маусым 2014. Алынған 3 шілде 2014.
  20. ^ «Allegiant Air». Алынған 7 қаңтар 2017.
  21. ^ «Allegiant Air».
  22. ^ а б «Ұшу кестесі және хабарламалар». Алынған 7 қаңтар 2017.
  23. ^ а б «ҰШУ КЕСТЕСІ». Алынған 7 қаңтар 2017.
  24. ^ «Шекара». Алынған 4 сәуір 2018.
  25. ^ «JetBlue Airlines кестесі». Алынған 29 қаңтар 2017.
  26. ^ а б «Кесте». Алынған 7 қаңтар 2017.
  27. ^ «RITA | BTS | Транстаттар». Transtats.bts.gov. Алынған 30 шілде, 2020.
  28. ^ «Жолаушылар трафигі - Сиракуза Ханкок халықаралық әуежайы».

Сыртқы сілтемелер