Siemens Mobility - Siemens Mobility

Шатастыруға болмайды Siemens Mobile.

Siemens Transportation Systems GmbH[1]
Жеке[1]
ӨнеркәсіпТасымалдау:
Құрылған1989 (түпнұсқа)
1 тамыз 2018 (қайта құрылымдалды)
ҚұрылтайшыВернер фон Сименс
Штаб
Мюнхен
,
Германия
Қызмет көрсетілетін аймақ
Ғаламдық
Негізгі адамдар
бас атқарушы директор:
  • Майкл Питер
  • Сабрина Соуссан[2]
Қызметтер
Кіріс8,8 миллиард еуро (2018 қаржы жылы)[3]
Жұмысшылар саны
34,200 (2017)[3]
Ата-анаСименс
Бөлімшелер
  • Ұтқырлықты басқару
  • Рельсті электрлендіру
  • Жылжымалы құрам
  • Клиенттерге қызмет көрсету[3]

Siemens Mobility, сондай-ақ Siemens көлік жүйелері жеке басқарылатын компания болып табылады Сименс 2018 жылдың 1 тамызынан бастап корпоративтік қайта құрудан туындайтын. Әлемдік штаб-пәтері орналасқан Мюнхен, Siemens Mobility компаниясының төрт негізгі бөлімшесі бар: Mobility Management, теміржол технологиясына және интеллектуалды қозғалыс жүйелеріне арналған, теміржолды электрлендіру, жылжымалы құрам және тұтынушыларға қызмет көрсету.[3]

Тарих

Инновациялар, мысалы 1879 жылы әлемдегі алғашқы электр пойызы, қашан Siemens & Halske компания өз қаражатына салынған Берлинде орналасқан ұзындығы 2,5 шақырымдық электр трамвай жолын іске асыра отырып, рельстер арқылы қуат беретін пойызды және 1881 жылы әлемдегі алғашқы электрлік трамвайды ашты. тасымалдау жүйелері.

Келесі жылдары бірінші электр сияқты өнертабыстар троллейбус, шахта локомотивтері және континентальды Еуропадағы алғашқы жерасты теміржолы Будапешт ), трамвай мен метрополитеннен бүгінгі күнге дейінгі жолды орнатыңыз жүрдек пойыздар.[4]

Сименс, қатар ThyssenKrupp және Transrapid International, құрған неміс консорциумының құрамында болды Шанхай Маглев, 2002 жылы Германия канцлері ашқан, Герхард Шредер және Қытай премьер-министрі, Чжу Рунджи.[5] Бұл әлемдегі алғашқы коммерциялық жоғары жылдамдық болды магниттік левитация 430 км / сағ жүретін ең жылдам коммерциялық қызмет атағын иеленетін пойыз.[6]

2012 жылдың қарашасында Siemens сатып алды Invensys Rail 1,7 миллиард фунт стерлингке.[7]

2017 жылдың шілдесінде Siemens өзінің иелік еткенін растады Ганновер -бағдарламалық жасақтама компаниясы ХаКон, жеке заңды тұлға ретінде басқару. Қаржылық мәліметтер жария етілмеді.[8]

2017 жылдың қыркүйегінде Siemens өзінің тасымалдау бөлімшесін біріктіру туралы ұсыныс жариялады Alstom, «теміржол саласында жаңа Еуропа чемпионы» құру мақсатымен.[9] Біріккен теміржол бизнесі, Siemens Alstom деп аталуы керек және бас кеңсесі Парижде орналасуы керек, АҚШ-тың 18 миллиард доллар кірісіне ие болар еді және 60-тан астам елде 62 300 адамды жұмыспен қамтыды.[10] Қытайдың көтерілуіне қарсы шара ретінде қарастырылды CRRC Франция мен Германия үкіметтерінің қолдауымен.[11] 2019 жылдың ақпанында Еуропалық комиссия қосылуға рұқсат беруден бас тартты.[12]

Кезінде Иннотранс 2018 жылдың қыркүйегінде Siemens Mobility әлемдегі алғашқы жүргізушісіз трамвайды таныстырды Берлин, бірлескен ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жобаның нәтижесі ViP Verkehrsbetriebe Потсдам трамвай желісінің алты шақырымдық бөлігінде Потсдам, Германия. Сонымен бірге Деректерді түсіру бөлімі (DCU)[13] енгізілді. Бұл әлемдегі бірінші EBA -сертификатталған бір бағытты шлюз 100% мүмкіндік беретін қауіпсіздікті бағалау қауіпсіз байланыс[14] жаңа және қолданыстағы қауіпсіздіктің маңызды жүйелері, дейін Қауіпсіздік тұтастығы деңгейі (SIL) 4,[15] деректерді талдау және басқаларын ұсыну бұлт орналастырылды цифрлық қызметтер.[16]

Негізгі орындар

ҚалаЕлКескінІскери бөлімӨнімдерСілтемелер
БрауншвейгГерманияBraunschweig Siemens Mobility.jpgҰтқырлықты басқаруCenelec Теміржол технологиясы және IT / OT қауіпсіздігі[17]
БерлинГерманияҰтқырлықты басқару
Сакраменто, КалифорнияАҚШЖылжымалы құрамЛокомотивтер: Спринтер және зарядтағыш
Жеңіл рельсті көліктер
Viaggio Venture		[18]
GooleБіріккен КорольдігіЖылжымалы құрамЛондонға арналған терең түтік
КрефельдГерманияЖылжымалы құрамEMU және DMU: Velaro, Desiro және Mireo[19]
Луисвилл, КентуккиАҚШҰтқырлықты басқаруAREMA Теміржол Технология[17]
ПарижФранцияҰтқырлықты басқаруSiemens Mobility France (бұрынғы) Matra Transport )

VAL

NeoVal

ПулБіріккен КорольдігіҰтқырлықты басқаруТеміржол технологиясы және байланыс жабдықтары[17][20]
МадридИспанияҰтқырлықты басқаруТеміржол технологиясы
МельбурнАвстралияҰтқырлықты басқару
МюнхенГерманияЖылжымалы құрамЛокомотивтер: Вектрон
ЕрлангенГермания
Siemens-Verwaltung in Erlangen 2014 «Himbeerpalast» .JPG
Рельсті электрлендіру

Клиенттерге қызмет көрсету

Сандық қызметтер, айнымалы және тұрақты токтың электрленуі
Нью ЙоркАҚШ
Түннен тыс Image-Grand орталық вокзалы 2.jpg
Ұтқырлықты басқару

Клиенттерге қызмет көрсету

Теміржол технологиясы

Сандық қызметтер

ВенаАвстрияЖылжымалы құрамМетро: Лондонға арналған Inspiro және Deep tube
Трамвайлар: Авенио
VAL
Viaggio Comfort

Өнімдер

Маглев пойызы, Пудун халықаралық әуежайы, Шанхай

Сандық қызметтер

Локомотивтер

Siemens Secure Cloud Gateway - деректерді түсіру блогы v1.0

ЕМУ және DMU

Жолаушылар вагондары

Жеңіл рельсті / трамвайлар

People Mover

Метро / метро

Маглев пойыздары

Сондай-ақ қараңыз

Сайыскерлер:

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Siemens Mobility GmbH туралы IG Metall диалогі».
  2. ^ а б «Питер мен Соус Сименстің мобильділік бөлімін басқарады».
  3. ^ а б c г. e N, N. «Siemens компаниясының тұсаукесері» (PDF). Siemens ғаламдық веб-сайты. Siemens AG. Алынған 26 желтоқсан 2017.
  4. ^ «Siemens Mobility жолда».
  5. ^ «Қытай Маглевпен бірге пойыздың көгілдір жолағын талап етеді».
  6. ^ «China Maglev».
  7. ^ «Siemens Invensys Rail сатып алды» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 6 ақпан 2013 ж.
  8. ^ «Siemens Hacon сатып алды».
  9. ^ «Siemens пен Alstom мобильділік бойынша Еуропа чемпионын құру үшін күш біріктіреді». Сименс. 26 қыркүйек 2017 жыл. Алынған 10 ақпан 2018.
  10. ^ Бригиншоу, Дэвид (1 қараша 2017). «Siemens Alstom бірігуі үмітті ақтай ала ма?». Халықаралық теміржол журналы. Алынған 10 ақпан 2018.
  11. ^ Chassany, Anne-Sylvaine (26 қыркүйек 2017). «Франция Alstom-Siemens пойыздары туралы келісімді қолдайды». Financial Times. Алынған 10 ақпан 2018.
  12. ^ «Біріктіру: Комиссия Siemens компаниясының Alstom сатып алуына тыйым салады».
  13. ^ «Siemens at Innotras 2018 цифрлық шешімдері».
  14. ^ а б «Аппараттық киберқауіпсіздік».
  15. ^ «Siemens Data Capture Unit цифрлық қызметтерді ұсынады».
  16. ^ «Иннотрас-2018 жарқын оқиғалары».
  17. ^ а б c «Siemens ұтқырлығын басқару: теміржол және автомобиль жолдарын қайта қарау. Кеңейту. Оңтайландыру. Интеграциялау» (PDF). Siemens Mobility. 2015 ж. Алынған 15 мамыр 2019.
  18. ^ «Siemens Калифорнияның қозғалмалы ақпараттары» (PDF) (Ұйықтауға бару). Siemens Mobility. Алынған 15 мамыр 2019.
  19. ^ «Siemens Mobility Plant Krefeld-Uerdingen» (PDF). Siemens Mobility. Алынған 15 мамыр 2019.
  20. ^ Слейд, Даррен (2016 жылғы 6 қыркүйек). «Суреттер: Пулендегі Сименстің 50 жылы (штрих-код ойлап тапқан жерде)». Күнделікті жаңғырық. Борнмут. Алынған 15 мамыр 2019.
  21. ^ «Siemens Data Analytics қызметтері».