Скотсдейл әуежайы - Scottsdale Airport

Скотсдейл әуежайы

№ 2 найзағай өрісі
Скотсдейл әуежайы-2006-USGS.jpg
2006 жылғы USGS суреті
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіСкотсдейл қаласы
Қызмет етедіСкотсдейл, Аризона
БиіктікAMSL1,510 фут / 460 м
Координаттар33 ° 37′22 ″ Н. 111 ° 54′38 ″ В. / 33.62278 ° N 111.91056 ° W / 33.62278; -111.91056Координаттар: 33 ° 37′22 ″ Н. 111 ° 54′38 ″ В. / 33.62278 ° N 111.91056 ° W / 33.62278; -111.91056
Веб-сайтwww.scottsdaleaz.gov / ...
Карта
KSDL Аризонада орналасқан
KSDL
KSDL
Скотсдейл әуежайының орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
3/218,2492,514Асфальт
Статистика (2005)
Ұшақ операциялары224,684
Әуе кемесі471

Скотсдейл әуежайы (IATA: SCF, ИКАО: KSDL, FAA ЖАБЫЛҒАН: SDL) 9 миль (7.8 nmi; 14 км ) қаланың солтүстігінде Скотсдейл, жылы Марикопа округі, Аризона.[1] АҚШ әуежайларының көпшілігі бірдей үш әріптен тұрады орналасу идентификаторы үшін FAA және IATA, бірақ Скотсдейл әуежайы SDL FAA-ға және SCF IATA-ға (ол тағайындалған) SDL дейін Мидланд әуежайы жылы Сундсвол, Швеция).[2][3]

Федералды авиациялық әкімшілік жазбаларда әуежайда 4 798 жолаушы отырғызылған (немесе) жоспарлар) күнтізбелік жыл 2005 және 2006 жылы 266 қоршаған орта.[4] FAA-ның 2007–2011 жылдарға арналған интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары Скотсдейл а жеңілдететін әуежай.[5]

Бұл 2019 жылы 186 514 операция жасайтын елдегі ең көп жүретін жалпы ұшу әуежайларының бірі. Әуежайда коммерциялық жоспарлы қызмет жоқ. Әуежай күн сайын 1300Z-ден 0400Z-ге дейін (жергілікті уақыт бойынша таңғы 6-дан кешкі 9-ға дейін) тазарту, жерүсті және мұнара қызметтерін ұсынады.[6]

АҚШ-тың кеден қызметі күн сайын сағат 9-дан 19-ға дейін жұмыс істейді. Бұл әлемнің түкпір-түкпірінен келген қонақтарға тиісті визалармен Скотсдейлге келуге мүмкіндік береді.

Әуежайдың айналасындағы әуе шуларына қатысты көршілердің шағымдары 2004 жылдан бастап көбейіп, 2005 жылы 15000-нан астам шағымдар қаралумен шыңына жетті.[7] 2019 жылы шағымдар 1919 шағымға дейін айтарлықтай төмендеді. Әуежайдың жабылуы екіталай, өйткені федералды гранттық кепілдіктерге және оның экономикалық әсеріне байланысты.

Скотсдейл әуежайы - бұл Скотсдейл және аймақ үшін жүздеген миллион доллар экономикалық өнім беретін маңызды экономикалық актив. Әуежайдағы және оның айналасындағы Airpark-тағы авиациялық қызмет 3999 жұмыс орнын қолдайтын авиациялық қызметпен 2019 жылы облыста жалпы экономикалық пайда ретінде 688 миллион доллар құрады. Күніне 1,9 миллион долларлық экономикалық пайда жасалады.

Тарих

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс аэродромды пайдаланды Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері Әскери-әуе күштерін даярлау қолбасшылығы 1942 жылы 22 маусымда № 2 Thunderbird Field «ретінде авиация курсанттарын ұшуға даярлау мектебі ретінде. Құрылғаннан бері №2 Thunderbird 5500-ден астам оқушыны бітірді, бұл AAF-тың алғашқы кеңейту бағдарламасында қарастырылғаннан үш есе көп. Сонымен қатар, №2 Thunderbird ұшқыштары 26 500 000 мильдік қашықтықты жүріп өтті, бұл бүкіл әлем бойынша экваторда 3000 реттен артық. Мектеп 1944 жылы 16 қазанда ажыратылды.

Жұмыс істеп тұрған кезде №2 Thunderbird трансформациядан өтті, оны оқшауланған шөлдің кішкене бөлігінен бастауыш мектебіне айналдырды. Бұл трансформацияны генерал сияқты әуе күштерінің офицерлеріне жатқызуға болады Генри Х. Арнольд және генерал-лейтенант Б.К. Yount (командир Әскери-әуе күштерін даярлау қолбасшылығы, және басқаратын азаматтық келісім-шарт мектебі Леланд Хейвард және Джон Х. Коннелли.

Үшеудің бірі Southwest Airways Алқаптағы оқу мектептері, №2 Thunderbird курсанттарының бірінші сыныбы, алаңға дайын болуға дайын болғанға дейін келуі керек. №1 найзағай өрісі жылы Глендейл. 22 шілдеге дейін 28 адамнан тұратын барлық ұшу нұсқаушылары Скотсдейлге ауыса алмады. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде №2 Thunderbird өзінің барлық нысандарын көбірек курсанттарды дайындауға арнады. 1943 жылдың қараша айында шыңға жетті; 615 курсант күніне орта есеппен екі сағат ұшып, 1845 бөлек ұшу және қонуды жүзеге асырды. Он аптаның ішінде студенттер жалпы 65 сағаттық ұшу дайындығынан және 109 сағаттық жерде оқудан өтті. Қарқынды дайындыққа қарамастан, бұл сала мұқият оқытушылық пен жоғары калибрлі түлектермен танымал болды.

Студенттер санының артуы жұмыспен қамтылғандар санының өсуіне әкелді, 1944 жылдың қаңтарына дейін Thunderbird II жалақысы 508 қызметкермен мақтана алды, жалпы айлық жалақы шығыны 115 247 долларды құрады. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталған кезде біртіндеп темп баяулады. Азаматтық мердігерлер өздерінің алғашқы тапсырмаларын жақсы орындағаны соншалық, 1944 жылдың 4 тамызына дейін бастапқы 64 бастауыш мектептің тек 40-ы ғана жұмыс істеп тұрды. №2 Thunderbird жабылғанда, тек 15-і бастапқы дайындық тапсырмасын орындау үшін ашық қалды.

Соғыстан кейін Аризона штатының мұғалімдер колледжі (қазір Аризона штатының университеті жылы Темпе, Аризона ), өзінің авиациялық бағдарламасын іске асыру мақсатында әуежайды сатып алды. Колледж қалашығынан қашықтық және авиациялық бағдарламаны пайдалану құны көп ұзамай колледжді жоспарларынан бас тартуға көндірді.

Аризонадағы жетінші күн адвентистері конференциясы 1953 жылы әуежайды сатып алып, Thunderbird академиясын құрды. 1966 жылы қала Скотсдейл академиясының мүлкінің аэродромдық бөлігін сатып алды Жетінші күн адвентистер шіркеуі содан бері қала оны иеленуді және пайдалануды жалғастыруда.[8]

Әуежайдың бас жоспары қазіргі уақытта шуылға байланысты коммерциялық рейстерге жол бермейді.

Нысандар

Скотсдейл әуежайы 282-ні қамтиды гектар (114 ха ) және бар асфальт ұшу-қону жолағы (3/21), 8,249 x 100 фут (2,514 x 30 м).[1]

2005 жылы әуежайда 224 684 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 615: 95% жалпы авиация, 5% әуе такси және <1% әскери. 471 ұшақ осы әуежайда орналасқан: 59% бір қозғалтқыш, 19% көп қозғалтқыш, 20% реактивті және 2% тікұшақтар.[1] 2019 жылы әуежайда 186, 514 ұшақ жұмыс істеді.

Екі негізгі бар тұрақты операторлар алаңда орналасқан, Ұшуды қолдауға қолдау және Ross Aviation[9] (бұрын Корпоративтік Jets). Скотсдейл Өрт сөндіру бөлімі мұнара жанында нысанды ұстайды. Скотсдейл әуежайы да үй болып табылады Азаматтық патруль Талап бойынша далалық миссияларға көмектесетін 314 және 310 эскадрильялар.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. SDL үшін FAA Airport 5010 формасы PDF, 2007-10-25 күшіне енеді
  2. ^ Great Circle Mapper: SCF / KSDL - Скотсдейл, Аризона
  3. ^ Great Circle Mapper: SDL / ESNN - Сундсвал-Харнён, Швеция (Мидленда әуежайы)
  4. ^ FAA жолаушыларды отырғызу және барлық жүктер туралы мәліметтер: 2006 ж
  5. ^ FAA ұлттық әуежайының кешенді жүйесі: 2007-2011 жж
  6. ^ Скотсдейл әуежайы Airnav туралы ақпарат
  7. ^ 2014 Скотсдейл әуежайындағы шуға шағымдардың қысқаша мазмұны сәуір - маусым 2014 ж
  8. ^ Скотсдейл әуежайының тарихы
  9. ^ Ross Aviation
  • Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Әуе күштері базасының сайттарының орналасқан жері, мұра, әуе күштерінің тарихы және мұражайлар бағдарламасы, Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, Вашингтон, 2004 ж.
  • Маннинг, Томас А. (2005), Әуедегі білім беру және оқыту командованиесінің тарихы, 1942–2002. Тарих және зерттеулер бөлімі, штаб-пәтері, AETC, Randolph AFB, Texas, ASIN: B000NYX3PC

Сыртқы сілтемелер