Кулидж муниципалды әуежайы - Coolidge Municipal Airport

Кулидж муниципалды әуежайы

Кулидж армиясының аэродромы
Кулидж муниципалды әуежайы 2006 Topo.jpg
2006 жылғы USGS суреті
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіКулидж қаласы
Орналасқан жеріПинал Каунти, Аризона
БиіктікAMSL1,574 фут / 480 м
Координаттар32 ° 56′09 ″ Н. 111 ° 25′36 ″ В. / 32.93583 ° N 111.42667 ° W / 32.93583; -111.42667Координаттар: 32 ° 56′09 ″ Н. 111 ° 25′36 ″ В. / 32.93583 ° N 111.42667 ° W / 32.93583; -111.42667
Карта
P08 Аризонада орналасқан
P08
P08
Кулидж муниципалды әуежайының орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
5/235,5281,685Асфальт
17/353,8611,177Асфальт
Статистика (2005)
Ұшақ операциялары6,490
Әуе кемесі41
Оңтүстік-батыстан әуеден қарау; канал бөлігі болып табылады Орталық Аризона жобасы, суды оңтүстікке қарай апару Туксон.

Кулидж муниципалды әуежайы (FAA ЖАБЫЛҒАН: P08) қала меншігі болып табылады әуежай 5 миль (4.3 nmi; 8.0 км ) оңтүстік-шығысында Кулидж, жылы Пинал Каунти, Аризона, АҚШ.[1]

Нысандар

Әуежай 1268 акрды (513 га) алып жатыр және екеуі бар асфальт ұшу-қону жолақтары: 5/23 - 5,528 x 150 ft (1,685 x 46 m) және 17/35 - 3,861 x 75 ft (1,177 x 23 m).[1]

2005 жылы 31 шілдеде аяқталған жылы әуежайда 6490 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 17: 99% жалпы авиация және 1% әскери. 41 әуе кемесі әуежайда орналасқан: 61% бірмоторлы, 24% көпқозғалтқыш, 7% реактивті, 5% тікұшақ және 2% планер.[1]

Тарих

Кулидж армиясының аэродромы

Кулидж армиясының аэродромы, 1943 жылғы 13 маусым

Кулидж муниципалды әуежайы 1941 жылы Соғыс бөлімі Армия Әуе корпусының ұшу жаттығу мектебі үшін шамамен 1277 акр жерді ала бастаған кезде басталды. Меншік сатып алу 1941 жылдың 1 желтоқсанынан 1943 жылдың 21 мамырына дейін басталды, бұл кезде 873,85 акр Аризона штатынан Ішкі істер департаментінің (DOI) қоғамдық меншіктегі жер ұсынысына айырбастау арқылы алынған болатын. Сонымен қатар, 1943 жылғы 3 ақпан мен 27 мамыр аралығында үш жеке адамнан 394,33 акр ақылы түрде алынды, ал электр берілісін орнату үшін мемлекеттен және екі жеке адамнан 1943 жылдың 19 ақпанынан 19 сәуіріне дейін 9,31 гектар жер учаскелері алынды. түзу.

Бастапқы аэродром үшбұрышта үш ұшу-қону жолағымен салынған. Екі қалады: 17-35 және 5-23. Қолдау құрылыстары салынды, оның ішінде 120 футтан (37 м) 80 футқа (24 м) ангар қалды. 85 ғимарат, ағынды суларды тазарту қондырғысы, инженерлік желілер және атыс алаңы салынды. Үш ғимарат зеңбіректерге қатысты болды.

Кулидж AAF бастапқыда соғыс бөлімі бір қозғалтқышты ұшуға дайындық мектебі ретінде жобаланған болатын, алайда бұл мекеме бастапқыда Williams AAF үшін № 3 көмекші өріс ретінде Williams AAF үшін көмекші алаң ретінде жұмыс істеді.

Феникстегі Скай Харбор аэродромында орналасқан 572-ші AAF базалық бөлімшесінің барлық құрамы 1944 жылы мамырда Кулидж ААФ-қа көшірілді. Ол кезде Кулидж ААФ Армия, Әскери-теңіз күштері мен теңіз жаяу әскерлеріне жанармай құюды және техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз ететін әуе көлігі командованиесінің паромдық қызмет көрсету станциясы болды. Армия ӘӘК оқу қолбасшылығы өрісті пайдалануды жалғастырғанымен, басқа базаларға бағыт алған ұшақтар.

Кулидж муниципалды әуежайы

Кулидж ААФ 1945 жылдың 30 қарашасында профицит деп жарияланды, 1946 ж. 21 наурызынан бастап соғыс хатшысы өзінің профицитінен шығарды, ал 1946 ж. 28 тамызында бас адъютант тағы профицит деп жариялады. 1948 жылы Әскери инженерлер корпусының бастығы сайтты көмекші өріс ретінде пайдалану үшін әуе күштеріне беруге тырысты. Уильямс әскери-әуе базасы (шамамен 30 миль-солтүстік-батыста орналасқан), бірақ тасымалдаудың аяқталғандығы туралы ешқандай дәлел жоқ. Учаске Пинал округіне 1950 жылғы 19 қаңтардағы талап қою актісімен және 1953 жылғы 14 наурыздағы және 1956 жылғы 15 мамырдағы патенттік актілер арқылы берілді. Содан кейін сайт Кулидж қаласына 1959 жылғы 2 наурыздағы талап қою актісімен берілді.

Пинал Каунти әуежайды 1959 жылы Кулидж қаласы әуежайға меншік құқығына ие болғанға дейін иеленді және басқарды. 1959 жылы 2 наурызда әуежай ресми түрде Пинал Каунти меншігінен Кулидж қаласына өтті.

1962 жылдан 1992 жылдың шілдесіне дейін әуежайдағы жұмыс USAF-тің басшылығымен өтті Т-37 орналасқан реактивті жаттығу ұшақтары Уильямс әскери-әуе базасы. Әскери-әуе күштері Кулидж қаласымен жер учаскелерін жалға алу және негізгі ұшу-қону жолағы мен жүріс бөлігін күтіп-ұстау мен күтіп-ұстау үшін негізгі ұшу-қону жолақтары мен автомобиль жолдарын бірлесіп пайдалануға жалға беру туралы келісім жасасты. Сонымен қатар, олар өз жұмыстарын қамтамасыз ету үшін ұшу-қону жолағы мен перрон бойында бірнеше нысандар салынды.

Уильямс АФБ сәйкес жабылуға белгіленген BRAC 1992 жылы шілдеде Әуе Күштерін жалға беру тоқтатылды, ал 1992 жылы маусымда әуежайдағы USAF оқу-жаттығулары тоқтады. Алайда Кулидж муниципалды әуежайында жалға алушылар қатарында ПСО, парашютпен секіру жаттығуларын өткізу үшін DoD-мен жұмыс істейтін жеке мердігер болып табылады. әуежай. Сонымен қатар, бастап Дэвис-Монтан әскери-әуе базасы аймақта жабдықтың тамшыларын мезгіл-мезгіл өткізіп тұру.[2]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Әуе күштері базасының сайттарының орналасқан жері Тарих мұрасы, Әуе күштері тарихы және мұражайлар бағдарламасы, Америка Құрама Штаттарының Әуе күштері, Вашингтон, 2004 ж.
  • Маннинг, Томас А. (2005), Әуедегі білім беру және оқыту командованиесінің тарихы, 1942–2002. Тарих және зерттеулер бөлімі, штаб-пәтері, AETC, Randolph AFB, Texas, ASIN: B000NYX3PC
  1. ^ а б c г. FA0 Airport P10 үшін 5010 формасы PDF, 2008-04-10 күшіне енеді
  2. ^ Толь, Лу (1999), Американың ұмытылған өрістері: Екінші дүниежүзілік соғыстың негіздері және оқулары, содан кейін және қазір - т. 2. Баспагері: Pictorial History History Pub, ISBN  1-57510-051-7

Сыртқы сілтемелер