СЕПТА 36 маршрут - Википедия - SEPTA Route 36

СЕПТА 36-маршрут
SEPTA метро-жер үсті арбалары желілері
SEPTA K-Car Subway Surface.jpg
SEPTA 36 маршрут 40-шы көше порталында
Шолу
ТерминиИствик, Филадельфия
Центр-Сити, Филадельфия
Станциялар11
Сервис
ЖүйеМетро-жер үсті арбалары желілері
Қойма (лар)Elmwood Carhouse
Тарих
Ашылды1904
Техникалық
Сызық ұзындығы15,3 миля (24,6 км)[дәйексөз қажет ]
Жол өлшеуіш5 фут2 14 жылы (1,581 мм)[1][2]
Электрлендіруәуе желілері
Маршрут картасы

Аңыз
MFL
13-ші көше
15-ші көше
19 көше
22 көше
30 көше
MFL
дейін 69 көше
33-ші көше
 10  
36-көше
37-ші көше
40-шы көше порталы
 34   Балтимор даңғылы
Woodland & Chester
 13   Честер даңғылы
Woodland & 41st
Woodland & 42-ші
Woodland & 43-ші
Woodland & 45-ші
Вудланд & 46-шы
Woodland & 47-ші
Woodland & 48-ші
Woodland & 49-шы
 11   Вудленд авенюі
49th & Paschall
49th & Grays
Сұр және 51-ші
Сұрдар және 52-ші
Сұр және Линдберг
Линдберг және 53-ші
Линдберг және 54-ші
Lindbergh & Wheeler
Эльмвуд және 56-шы
Elmwood & 57-ші
Elmwood & 58-ші
Эльмвуд және 59-шы
Elmwood және Edgewood
Elmwood & 61-ші
Elmwood & 62-ші
Эльмвуд және 63-ші
Elmwood & 64-ші
Elmwood & 65-ші
Эльмвуд және 66-шы
Elmwood & 67-ші
Эльмвуд және 68-ші
Эльмвуд және 69-шы
Elmwood & 70-ші
Elmwood & 71st
Elmwood & 72-ші
Elmwood & 73-ші
Elmwood & Island
Арал даңғылы
Вудленд авенюіне кіріс емес трек
Island & Buist
Арал және Танагер
Арал & 76-шы
Арал және Линдберг
Арал және Суффолк
Арал & 80-ші

SEPTA-ның метро-жер үсті троллейбусының 36-бағыты (а .;); Elmwood авеню-метро желісі) Бұл арба желісі басқарады Оңтүстік-шығыс Пенсильвания көлік басқармасы (SEPTA) байланыстыратын 13-ші көше қала орталығындағы станция Филадельфия, Пенсильвания, дейін Иствик ілмегі станция Иствик бөлімі Оңтүстік-батыс Филадельфия шектеулі қызмет Elmwood Carhouse үшін қол жетімді болғанымен. Құрамына кіретін бес жолдың ішіндегі ең ұзыны Метро-жер үсті арбалары жүйесі 1956 жылдан 1962 жылға дейін батыс терминал 94-ші көше мен Иствик авенюінде болған кезде одан да ұзақ болды. 1962-1970 жылдар аралығында 88-ші көше мен Иствик авенюінде болды, маршрут 16,2 миль (26,1 км) созылды.[3] 1975 жылдан бастап ол тек Penrose Plaza сауда орталығының оңтүстік шетіндегі 80-ші көше болғанға дейін барады.

Маршруттың сипаттамасы

Оның шығыс ұшынан бастап 13-ші көше, 36-маршрут астындағы туннельде жүреді Базар көшесі. Ол жер асты бекеттерінде тоқтайды 15-ші көше, 19 көше, 22 көше, 30 көше, және 33-ші көше. 15-тен 30-ға дейінгі көшелерде ол SEPTA-мен бірдей туннельде сыртқы жолдармен жүреді Нарық – Франкфорд сызығы.

Жолаушылар 13-ші, 15-ші және 30-шы көшелердегі нарыққа - Франкфорд сызығына және Кең көше сызығы 15-ші көшеде. . Қосылымдары SEPTA аймақтық рельсі қол жетімді. 13-ші және 15-ші көше бекеттерін жерасты өткелдері жалғайды Джефферсон станциясы және Қала маңындағы станция.

36 бетті маршрут бойынша 40-шы көше порталы 40-шы көшеге жақын және Балтимор даңғылы (АҚШ 13 ), содан кейін Вудленд авенюімен бірге оңтүстік батысқа қарай жүреді 11-маршрут арбалармен жүреді, содан кейін Вудландқа техникалық қызмет көрсету орталығы орналасқан 49-ші көшеден төмен қарай бұрылады 10-маршрут бұрылу сызығы аяқталады. 49-шы көшеден өткеннен кейін Wilmington / Newark Line, жол Грейс-авенюге айналған кезде ол оңға қарай бұрылады. 36-маршрут Гримдер бойымен Уилмингтон / Ньюарк сызығынан оңтүстік-батысқа қарай Линдберг бульварына диагональды қозғалғанша өтеді. Грейден шыққаннан кейін көп ұзамай сызық 54-ші көшемен қиылысады және көпірден өтеді Филадельфия бөлімшесі жүк сызығы және дереу апаратын сызық бойымен өтетін жолмен қиылысады Бартрамның ботаникалық бағы, Солтүстік Америкадағы ең көне ботаникалық бақ.[4]

Линдберг бульвары 56-шы көшеден шығысқа қарай бөлінген тас жолға айналғанға дейін, жол Эльмвуд авенюіне қарай жылжиды. Ол жерден кесіп өтеді Әуежай желісі, батысқа қарай өнеркәсіптік аймаққа кіргенге дейін және оңтүстік-шығыс бұрышында Эльмвуд авенюі, Айленд Роуд және Пассюнк даңғылын қамтитын бес жақты қиылыста солға бұрылыс жасағанда. Солтүстік-шығыс бұрышы - орналасқан жер Elmwood депосы арал жолында. Жолдар Арал жолымен солтүстікке қарай Вудленд авенюіне дейін созылады, ол 11 және 13 маршруттарындағы тарту-шығаруды өңдейді.

Айланд Роуд - бұл 36 маршруттың ортасынан төмен жолдары бар кең бульвар, жолдар Буистаң даңғылында бөлінгенге дейін, трассалар ортаңғы бағытта жүреді және троллейбус аялдамасы бар. Таңагер көшесінде тағы бір аялдама бар. Танагер көшесінен оңтүстікке қарай, Арал даңғылының оңтүстік бағытындағы жол рельстердің үстінен өтіп, енді олар негізгі жол мен оңтүстік фронтальды жолдың арасында жүреді. Келесі аялдама - оңтүстік 76-шы көше, ол алдыңғы жолмен қиылысады, бірақ осы және негізгі жолдың бойында аялдайды. 36-маршрут Линдберг бульварын қайтадан кесіп өтеді, сол жерде Линдберг бульварының солтүстігінде трассалардың екі жағында ортаңғы нүктесінде өз аялдамасы бар. Оңтүстік-батыс бұрышына сонымен қатар Пенроуз Плаза Сауда Орталығы кіреді, ол Арал жолының батыс жағын 36-маршрут сызығының соңына дейін созады, Иствик ілмегі ол SEPTA әуежайының желісі үстіндегі Island Road көпірінің астындағы бұрылыс арқылы қол жетімді және шығысқа қарай төрт блокта орналасқан Иствик теміржол вокзалы. SEPTA аймақтық теміржол станциясын кеңейтіп, оны троллейбус станциясымен біріктіріп, оны айналдыруды жоспарлап отыр Иствик көлік орталығы.[5]

Тарих

36-маршрут 1904 жылы Филадельфия жедел транзиттік компаниясының Elmwood авеню желісі ретінде құрылған. Бастапқы трамвай қызметі Айленд Роуд пен Элмвуд авенюі арасында Централь Сити арқылы Маркет көшесімен Алдыңғы және Базар көшелеріне дейін қызмет етті. Қызмет метро-жер үсті туннеліне бағытталды және 1955 жылғы 5 қарашада Эссингтондағы Вестингхаус зауытына дейін 37 троллейбус қызметін ауыстырды. OWL (тәулік бойы) қызметі бір уақытта 37 маршруттан 36 маршрутқа ауыстырылды. Батыс терминалда қызмет көрсету 1956 жылғы 9 қыркүйекте 94-ші көше мен Иствик авенюіне дейін кесілді. Қызмет 1962 жылғы 15 тамызда 88-ші көшеде қайта тоқтатылды, 1966 жылы 5 қаңтарда 84-ші көшеде үшінші рет қызмет тоқтатылды. , бірақ 1972 жылғы 11 желтоқсанда 88-ші көшеге дейін созылды. 1975 жылғы 26 сәуірде қызмет 80-ші көшеге және Иствик авенюіне дейін тоқтатылды. 1985 жылы Айленд авенюі жаңа көпірге айналды SEPTA әуежайы желісі вокзал маңында, ал 80-ші көше мен Иствик авенюінің қиылысы трассалардың солтүстік жағында фронтальды жол циклімен ауыстырылды.[6] 80-ші көшенің қиылысы жойылғанына қарамастан, арбалар әлі де 80-ші көше - Иствик деп қол қояды.

Станциялар және аялдамалар

Барлығы Филадельфия қаласы.

Көршілік / орналасқан жерСуреттерБекет немесе аялдамаБайланыстарЕскертулер
Нарық шығысы13 көше троллейбусы 1.jpg13-ші көшеSEPTA.svg SEPTA # жедел транзит MFL Нарық – Франкфорд сызығы
SEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 27, 31, 32
12: 30-5: 00 аралығында жабық
Пенн орталығы15-ші көше SEPTA 2018 троллейбусы.JPG15-ші көшеSEPTA.svg SEPTA аймақтық рельсі (at Қала маңындағы станция )
SEPTA.svg SEPTA # жедел транзит MFL Нарық – Франкфорд сызығы, Оңтүстік Кәрея чемпион Кең көше сызығы (at Мэрия бекеті )
SEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 4, 16, 17, 27, 31, 32, 33, 38, 44, 48
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division автобус маршруттары 124, 125
Түнгі терминал
SEPTA Metro-Surface underground.jpg19 көшеSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 17, 31, 38, 44, 48, 62, 78
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division автобус маршруттары 124
Center City West22-ші көше троллейбус бекеті Philadelphia.jpg22 көшеSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 7, 31, 44, 62
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division автобус маршруттары 124, 125
Ауыстырылды 24-ші көше станция
Университет қаласы30 көше троллейбус бекеті 2.jpg30-шы көше вокзалыАмтрак Амтрак (at 30-шы көше вокзалы )
NJ Transit NJ Transit: ACL Атлантик-Сити сызығы (at 30-шы көше вокзалы )
SEPTA.svg SEPTA аймақтық рельсі (at 30-шы көше вокзалы )
SEPTA.svg SEPTA # жедел транзит MFL Нарық – Франкфорд сызығы
SEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 31, 49, СӘТТІЛІК
30-шы көше вокзалына тікелей өту мүмкін емес
33-ші көше станциясы SEPTA 2018a.jpg33-ші көшеSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 30, 31, 49, СӘТТІЛІК
Қызмет етеді Дрексель университеті


36-ші көше станциясы SEPTA.jpg36-көшеSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11, 13, 34
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 21
Қызмет етеді Пенсильвания университеті
37-ші көше вокзалы 2018c.jpg37-ші көшеSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11, 13, 34
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 40, 42, СӘТТІЛІК
Қызмет етеді Пенсильвания университеті, Филадельфия балалар ауруханасы
Spruce HillSEPTA K-Car Subway Surface.jpg40-шы көше порталыSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11, 13, 34
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 30, 40, 42, СӘТТІЛІК
34 маршруттың параллельдігі
Честер және ВудландSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11, 13
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 30
13-маршруттың параллельділігі
41-ші және Вудланд (EB)SEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 30
42nd & WoodlandSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
43-ші және Вудланд (ДБ)
45-ші және Вудланд (EB)
SEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
Сиқыр төбесі46th & WoodlandSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
47-ші және Вудланд (EB)SEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
Патшалар48-ші және ВудландSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
Woodland49.jpg49th & WoodlandSEPTA.svg SEPTA метрополитен - жер үсті арбалары желілері 11
SEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 12, 52, 64
11-маршруттың параллельділігі
Пасчалл және 49-шыSEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 12, 64
49-шы және сұр (EB)
51st & Grays
52nd & сұрдар (EB)
Сұр және Линдберг (ДБ)
Линдберг және сұрдар (ДБ)
53-ші және Линдберг (EB)
54-ші және Линдберг
Wheeler & Lindbergh
56-шы және Эльмвуд
57-ші және Эльмвуд
Elmwood58-ші және Эльмвуд
59-шы және Эльмвуд
Edgewood және Elmwood
61-ші және Элмвуд
Elmwood62.jpg62nd & ElmwoodSEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары G
63rd & Elmwood
64-ші және Эльмвуд
65-ші және ЭльмвудSEPTA.svg SEPTA Suburban Division автобус маршруттары 108
66-шы және ЭльмвудSEPTA.svg SEPTA Suburban Division автобус маршруттары 108
67-ші және Элмвуд
68th & Elmwood
69-шы және Эльмвуд
70-ші және Эльмвуд
71-ші және Эльмвуд
72nd & Elmwood
Техникалық қызмет көрсету мекемесіндегі SEPTA LRV, 1993.jpg73-ші және ЭльмвудЖақын жерде орналасқан Elmwood депосы
ИствикАрал және ЭлмвудSEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 68
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division автобус маршруттары 108
Buist & IslandSEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 68
Tanager & Island
76-шы және арал
Линдберг және аралSEPTA.svg SEPTA қалалық транзиттік дивизионының беткі бағыттары 37, 68
Eastwick цикл платформасы; 36x2.JPG бағытыАрал / Суффолк
Eastwick Loop Station House.JPG80-ші көше - ИствикSEPTA.svg SEPTA аймақтық рельсі      Әуежай желісі (at Иствик )

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Филадельфиядағы троллейбустар мен маршруттардың тарихы». СЕПТА. 1974-06-01. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 2014-06-11. Ертедегі қалалық жарлықта барлық жолдарда 2 'өлшеуіш болуы керек екендігі айтылған2 14"
  2. ^ Хилтон, Джордж В .; Джон Фицджеральд (2000-01-01). Америкадағы электрлік қалааралық теміржолдар. Стэнфорд университетінің баспасы. Алынған 2014-06-10.
  3. ^ 1974 ж. SEPTA арбалар брошюрасы
  4. ^ Бартрам бағына бағыттар (ресми сайт)
  5. ^ SEPTA аймақтық теміржол желілері (NYC Subways.org)
  6. ^ SEPTA үстіндегі ISLAND AVENUE; ФРОНТАЖ ЖОЛЫ - Филадельфия, Пенсильвания (UglyBridges.com)

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан