Рузвельт Raceway - Википедия - Roosevelt Raceway

Координаттар: 40 ° 44′23 ″ Н. 73 ° 35′50 ″ Вт / 40.739722 ° N 73.597112 ° W / 40.739722; -73.597112

Рузвельт Raceway
Нью-Йорк - Вестбери - НАРА - 68145607.jpg
Орналасқан жеріВестбери, Нью-Йорк
АҚШ
Ашылған күні1940 жылдың 2 қыркүйегі
Күні жабық15 шілде 1988 ж
Жарыс түріАрқан
Көрнекті жарыстарMessenger стейктері

Рузвельт Raceway болды жарыс жолы қаласында орналасқан Вестбери жылы Лонг-Айленд, Нью Йорк. Бастапқыда өткізу орны ретінде құрылған автомобиль жарысы, ол ½ милге ауыстырылды ат жарысы қондырғы (нақты шеңбер 165 фут қысқа немесе 15/32 миль болды). Ат әбзелдері жарысы 1940 жылдың 2 қыркүйегінен 1988 жылдың 15 шілдесіне дейін жұмыс істеді.[1][2] Бұл үйдің алғашқы үйі болды Messenger стейктері, бөлігі Үштік тәж тәжі. Жаяу жүргіншілер жолы іс-шараны жабылғанша өткізді. Бұл сонымен қатар қазіргі әмбебапты қолданған алғашқы трек болды »жылжымалы бастапқы қақпа «. Операция 1984 жылы жұмыс істеп тұрған ипподром қалу керек деген шартпен сатылды, бірақ нысандар нашарлады, келушілер азайды және зауыт енді пайдасыз болды.

Рузвельт Raceway сайты бөлігі болып табылады Хемпстед жазықтары, бөлінбеген аймақта орналасқан Хемпстед қаласы, Westbury 11590 индексі шегінде. Ол Нью-Йорктің бірінші ағылшын губернаторы, Ричард Николлс, «Ньюмаркет курсын» құрды, бұл алғашқы ат жарыс жолы Солтүстік Америка (және кез-келген алғашқы ұйымдастырылған спорт түрі) айналатын аумақта АҚШ, 1664 жылы.[3]

Жарыс

Автожарыс

Аяқталғаннан кейін Үлкен депрессия, Джордж Вашингтон Вандербильт III, Джордж Престон Маршалл және Эдди Рикенбэккер ұйықтап жатқан адамға жаңа үй салу үшін ақша жинады Вандербильт кубогы соңғы рет 1916 жылы іске қосылды. 1908 ж. Вандербильт кубогының иегері Джордж Робертсон нысанның құрылысын бақылау үшін жалданды.[4] Жер учаскесі «2-ші бөлімше» болған жерді жалға алу арқылы алынған Рузвельт-Филд әуежайы, және одан ұшып-қону алаңы болды Чарльз Линдберг ұшып кетті Сент-Луис рухы. Түпнұсқа жол бұралмалы және кедір-бұдырлы болды, үлкен бұрандалы үлкенге сәйкес келмедіBHP тәуліктегі жеңіл автокөліктер, ал бірқатар жүргізушілер тректі ұнатпады. 1937 жылы орналасу жылдамырақ болды, бұрыштары азырақ және түзулері ұзын. Осындай бейімделулерге қарамастан, кейіннен бұл жерде GP автокөліктерінің жарыстары өткізілмеді. Жол кем дегенде екі жарыс ойынында жаңартылды, Жылдамдық рухы 1937 ж және Гран-при туралы аңыздар жарысты модельдеу.[5]

Бәйге жарысы

Жылжымайтын мүлікті 1939 жылы Джордж Мортон Леви бастаған инвесторлар тобы (ескі елдің троттинг қауымдастығы) ат әбзелдерімен жарыс жолын ашу мақсатында жалға алған. Алайда, Левидің трегі бұрынғы спорттық түрінен айырмашылығы, түнгі уақытта жалғыз жылу жарыстарымен «хик спортты» халық санына жеткізу мақсатында жарысады. Лонг-Айленд аудан. Бірге Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталуда, алғашқы бірнеше жылдағы қатысу мен пайда минималды болды.[6] Трек 1940 жылдың 2 қыркүйегінде 5 000 адаммен ашылып, жалпы сомасы 40 742 долларды құрап, «Марта Ли» атты тұлпар жеңіп алған алғашқы жарысты көрді.[1]

Кеңейту және инновация

Жарыстың басталуындағы қиындықтардың бірі - жарыстардың басталуы болды, бұл әдетте әр қатысушының тең мүмкіндікке ие болуын қамтамасыз ету үшін бірнеше қайта бастауды талап етті. 1946 жылы 24 мамырда Леви жылжымалы бастапқы қақпа, бұл қайта бастауға байланысты кешіктірулердің көпшілігін жойды. Қатысушылар тез дамыды. 1956 жылы 30 маусымда жолдың ашылуы өтеді Messenger стейктері, жаңа «Пейзерлерге арналған жүйріктің үштік тәжі» бөлігі. Жарысты Белле Эктон жеңіп алды, ол рекордтық рекорд орнатып, 32 320 долларды жеңіп алды.[7] 1957 жылы жаңа, әлдеқайда үлкен трибуна ашылды, оған асхана және кондиционерлер, сондай-ақ жаңа тақтайшалар кірді. Трибуна «Dream Track» деген атпен танымал болды. 1960 жылы 20 тамызда жарыс карточкасына 54861 ​​адам келді Халықаралық трот, ол уақытта АҚШ-тағы ат жарысына куә болған ең көп адам болды.[3]

1956 жылға қарай Вандербильттің алғашқы трибуналарына шамадан тыс толықтырулар мен қауіпті ыдырау әсер етті. Келесі маусымда жаңа клуб-трибуна «зауыты» ескі Вандербиль жолын жарыс кестесін тоқтатпай ауыстырды.

Жаңа ғимарат жобаланған Артур Фрехлих басқа инновациялық заманауи құрылымдарды жобалаған. Сәулеттік жоспарлардың құны 400 000 доллар, ал ғимарат 12 миллион долларға ұсынылған. Ақырында жаңа «Dream Track» (лақап атпен) 20 миллион долларға тұрды. (Тек әр түрлі тақталардың бағасы шамамен 800000 доллар тұрады.) Жаңа «зауыт» қабаттар арасындағы қауіпсіздік деңгейлері тоқтатылған бес деңгейден тұрды. Ол толық жұмыс істейтін операциялық залы, радио және телевизиялық хабар тарату бөлмелері мен Гарри М. Стивенс, Инк. Басқаратын екі мейрамханасы бар 14 төсектік ауруханамен мақтана алды. Жаңа синтетикалық жол салынды және 105 000 Вт-тан астам жарық өзінің үй тірегін қосты. Жабық тізбекті теледидар әр жарыстың трибунаға таратылды.

Тарихи сәттер

Ашылу түнінде (1940 жылы 2 қыркүйекте) бесінші жарыста жеңіске жеткеннен кейін, Мисс Джун атты құлап, трассада қайтыс болды. 1942 жылы Джордж Леви өсіп келе жатқан қарызға белшесінен батты. Ол 20 000 доллар жинауы керек немесе автокөлік жолынан айырылуы керек еді. Бұл несие Леви тергеуге алынған кезде Рузвельт Рэйчвей үшін дерлік апатты болып шығады Кефаувер комитеті 1950 жылдары. 1944 жылы Raceway өте қиын жағдайда болды (қайтадан) және үйден 70 000 доллар жалға төленіп шығарылғалы жатыр, Леви мырза жерді 950 000 долларға сатып алды (1956 жылы 17 мамырда қанағаттандырылды).

1963 жылы 8 қарашада нәсілдік апаттан кейін екі ат қана аяқтады. Жарыс ресми деп жарияланды, бұл сол түні қатысқан 23127 жанкүйерлердің көпшілігінің наразылығын тудырып, бүлік шығарды. Алдымен бөтелкелер мен басқа қоқыстарды лақтырып, жанкүйерлер қоршаудың үстінен секіре бастады, тақтаны сындырып, содан кейін алдымен төрешілер кабинасына, содан кейін араласуға тырысқан полицияға шабуыл жасай бастады. Жанкүйерлер от жағуды бастағаннан кейін, келген өрт сөндірушілер оларды шегіну үшін шлангтарды бүлікшілерге қойды. 15 адам жарақаттарымен емделді.[8]

1964 жылы Роберт пен Мэри Фронердің екі долларлық билеті үшін ең үлкен қос дубль 172 726,80-ге сатылды. Меншікті бірнеше ұйым басқа іс-шараларға пайдаланды. 1988 жылы Рузвельт Raceway жабылғаннан кейін, Plain and Fancy Shows, Inc бұл нысанды барахолка ретінде пайдаланды. Рузвельт Raceway қабылдаған бірінші жарыс жолы болды Американдық қор биржасы (1956).

Үміт Рокфест фестивалі

1972 жылы тамызда Нассау округі бірінші майор рок фестивалі Нассау кезінде Рузвельт Рассвейде болды Пасхалық итбалықтар Қоғам Үміт Рокфест фестивалін ұсынды. 2 күндік фестивальде спектакльдер көрсетілді Айке және Тина Тернер, Sly & The Family Stone, Джеферсон ұшақ, Чак Берри, Джеймс Браун, Ширеллдер, Ша-на-на, Билли Престон, Доктор Гук, Айна, Бо Дидли, Стивен Стиллс, McKendree көктемі, Піл жады, Джеймс Ганг, және Командир Коди.[9]

Summersault '74

Ең маңызды оқиға рок-концерт болды; 7500 адам жиналған «Summersault '74» (және өнер көрсеткен) Crosby, Stills, Nash & Young, Джони Митчелл, Джесси Колин Янг, және Beach Boys ).

Қабылдамау, жабу және жабудан кейін

Бұл туралы болжам жасалды[кім? ] бұл енгізу тректен тыс ставкалар 1971 жылы Нью-Йоркте штаттың барлық ипподромдарына қатысудың төмендеуіне себеп болды,[10] ашылуы одан әрі күшейе түсті Шалғынды жерлер ипподромы 1976 жылы, ол Манхэттенге әлдеқайда жақын жерде орналасқан және порт әкімшілігіне дейін және одан тұрақты автобустары бар, кешке қарай бір-екі рет кешке қарай жүретін жалғыз «трек-автобуспен» салыстырғанда. Рузвельт Raceway жағдайында, автомобиль жолынан тыс коммерциялық өсу адамдарды басқа қызығушылықтарға бағыттайтын жаңа көрнекіліктер әкелді. Сайып келгенде, Рузвельт Рэйчвейдің билеттер сатылымы күнделікті пайдалану шығындарын әрең қамтамасыз ете алды. Сонымен қатар, жер құны күрт көтеріле бастады, сондықтан Рузвельт Raceway компаниясы құрылысшылардың нысанына айналды Нассау округі жұмыс орындарының жоғалуына сілтеме жасай отырып.

1984 жылы сайт сатылды Madison Square Garden, уақытта еншілес компания Шығанақ + Батыс, қазіргі автомобиль жолының президенті Билл Хопкинс және инвестор Чарльз Л. Эванс бастаған инвесторлар тобына (Хэмпстед Таун индустриалды даму агенттігі) шығарған 54 миллион доллар салықсыз облигациялар арқылы. Сатып алу кезінде олар «... бар жерінде Рузвельт автомобиль жолын ойдағыдай басқаруға және Хэмпстед пен оның маңындағы елді мекендердің тұрғындары үшін дәстүрлі рахат пен табыс көзін сақтауға» уәде берді.[11] Бірақ Raceway Associates 1988 жылы тректі жауып тастады да, облигацияларға қатысты дау туды, бұл Нью-Йорк сенаторы қатысатын тергеуге әкеледі Альфонс Д'Амато. Ешкім қандай-да бір заң бұзушылық үшін кінәлі деп танылмайды. Жабу кезінде жылжымайтын мүлік шамамен 200 миллион долларға бағаланды. Инвестициялық топ сайтты дамыта алмады, ал ғимараттар күтілмегендіктен, трибуна мен ат қоралар ыдырай бастады және жол алынып тасталды. Сауда орталықтары көп ұзамай бұрынғы тұрақтар мен тұрақты алаңдарда салынғанымен, трибуна 2002 жылға дейін бұзылмайды.

Рузвельт Рассвейдің кішкентай қалдықтары, бұл атаудан басқа, ол әлі күнге дейін Westbury Plaza деп аталатын сауда орталығын және AMC театрлары бұрынғы паркингте орналасқан кинотеатр. Көптеген жылдар бойы бос тұрған трибунаның және тректің орны қазір 2006 жылы жұмысын бастаған Meadowbrook Pointe сәнді кондоминиум кешенінің орны болып табылады. Сауда орталығы мен кинотеатр бес минуттық жерде орналасқан. Рузвельт Филд Сауда орталығы.[12] Шығысқа қарай орналасқан аудан, қазір а Үй депосы, ат қораның орналасқан жері болды. Raceway мүлкінің соңғы учаскесі Archstone Apartment кешеніне айналдырылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Ван Несс, Фред (3 қыркүйек 1940). «Ашылу түнінде 5000 сағаттық троттар». The New York Times. б. S26. Алынған 2010-04-23.
  2. ^ Хевесси, Деннис (16.07.1988). «Рузвельттегі автожол жабылады». The New York Times. Алынған 2010-04-23.
  3. ^ а б LI Sports: хронология
  4. ^ 1936 ж. Вандербильт кубогы
  5. ^ Рузвельт
  6. ^ http://www.newsday.com/community/guide/lihistory/ny-historysports-roos,0,3783373.story?coll=ny-lihistory-navigation Рузвельт: Өрлеу және құлдырау
  7. ^ МакГоуэн, Дин (1 шілде 1956). «Belle Acton Виктор мессенджерде». The New York Times. б. S1. Алынған 2010-04-23.
  8. ^ Туйте, Джеймс (1963 ж. 9 қараша). «Жанкүйерлер Л.И. Рэйквейдегі тәртіпсіздіктер, полицейлерді ұрып-соғу және өрт қою». The New York Times. б. 1. Алынған 2010-04-23.
  9. ^ Гекман, Дон (11 тамыз 1972). «Тағы көтеріңкі көңіл-күйдегі рок-фестивальдар». The New York Times.
  10. ^ Финли, Билл (7 сәуір, 1996). «Құрылғанына 25 жыл өткеннен кейін, OTB тек буммерден басқа ештеңе емес сияқты». Күнделікті жаңалықтар. Нью Йорк. Алынған 2017-06-09.
  11. ^ Уоррен, Дуглас (1988 ж. 10 тамыз). «Жылжымайтын мүліктегі пайда және ипподромның жоғалуы». Жаңалықтар күні. б. 73. Алынған 2010-04-23.
  12. ^ Котсалас, Валери (2006 ж. 18 маусым). «Ұя жұмыртқаларын кондомаға айналдыру». The New York Times. Алынған 2010-04-23.

Сыртқы сілтемелер