Пениче (баржа) - Péniche (barge)
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Қыркүйек 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
A péniche (немесе түкіру голланд тілінде) - болат моторлы ішкі су жолы баржа қуаттылығы 350 тоннаға дейін. Пениче баржалары 1880 жылдардан кейінгі француз су жолдары мен құлыптарына сай етіп салынған Фрейцинет өлшеуіші. Олар визуалды түрде а-ға ұқсас Нидерланды баржасы, бірақ әр түрлі сипаттамалар бойынша салынған.
Өлшемдері
Пениченің маңызды бөлшегі - бұл өлшем, ең көбі ұзындығы 38,50 м (126 фут) және ені 5,05 м (16,6 фут).[1] Олар әсіресе бельгиялық және француздық каналдардың құлыптарына арналған, және жүк тасымалы үшін кеңістікті кеңейтуге деген ниет нәтижесінде баржалар тегіс, қысқа, дөңгелектелген садақтар мен шнектермен болады.[2] Қазіргі уақытта спецификация коммерциялық навигация үшін I класта қолданылады Еуропалық ішкі су жолдарының классификациясы.
Тарих
Пениче шыққан Бельгия, ағаш ыдыс ретінде ішкі навигация.[3] Сұйық садақ қосылды және бұл нұсқа «нүкте» деп аталды Валлония, «түкіреді» Фландрия және 'péniche flamande' Франция. Кемелер болаттан тұрғызыла бастаған кезде бұл түр а. Сүйреуге тура келетін «мылқау» баржаға айналды қайық.[3] 1910 жылдары бұл баржа а моторлы кеме және әйгілі. 1920 жылдары Бельгияда 950-ге жуық пеница салынды.[3]
1940 жылдардың басында көптеген бельгиялық пинчестерді германдықтар оған қатысуға шақырды Ұлыбританияға басып кіру. Оларды жасау теңізге жарамды оларды қатар-қатар, екі-екіден дәнекерледі.[3]
Соңғы шпиктер жылы салынған Нидерланды 1973 жылы.[3] Көптеген бұрынғы жүк көтергіштері қонақ үйге, қонақ үйге немесе ләззат алуға арналған қолөнерге айналды.
Түрлері
Бельгиялық пениче - бұл бельгиялық және француздық каналдардың құлыптарына арналған стандартты нұсқа. Олардың кейбіреулері 9 метрге ұзартылған немесе 47 м (154 фут) немесе 48 м (157 фут) қашықтықта салынған.[4] Бұлар тасымалдау үшін салынған Meuse өзен, әсіресе үлкен құлыптары бар Верден және Гейт.
A Француз пеникесі одан да аз мөлдір Бельгиялыққа қарағанда және өте дөңгелек қатал руль артқы жағына емес, артқы жағына бекітілген.[5] Кейін Екінші дүниежүзілік соғыс олардың көп бөлігі салынған Германия ретінде Францияға жіберілді соғыстың орнын толтыру.
The Нидерландтық пениче бельгиялықтардан гөрі дөңгелегі аз және мөлдір.[6]
A дымқыл пеники сияқты суды қабылдауы керек балласт жүксіз жүру кезінде. Әсіресе, бельгиялық және француз типтерінде Пениченің толық қатаңдығы жоғары деңгейге ие көтеру күші және айналасында су жеткіліксіз пропеллер бос кезде.[4]
Ұсақ-түйек
- Бұл орын ауыстыратын баржа болғандықтан, пениче жылдам кеме емес. Иелер арасында кең тараған сөз - бұл жүк артылған кезде алға немесе бос болған кезде артқа жылжиды.
Әрі қарай оқу
- (француз тілінде) Бернард Ле Суер; Mariniers, Histoire et mémoire de la batellerie artisanale (бірінші том 2004, екінші том 2005)
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Спитс - Пениче, www.binnenvaart.be, алынған 7 қазан 2015 ж.
- ^ Кең сәулелі қайықтар бойынша нұсқаулық (PDF). Су жолдары әлемі. б. 3.
- ^ а б c г. e (голланд тілінде) Спитс, vaartips.nl, алынған 7 қазан 2015 ж.
- ^ а б (голланд тілінде) Спитс binnenvaarttaal.nl сайтындағы ішкі навигациялық энциклопедияға кіру, 7 қазан 2015 ж.
- ^ (голланд тілінде) Фрэнс түкіреді binnenvaarttaal.nl сайтындағы ішкі навигациялық энциклопедияға кіру, 7 қазан 2015 ж.
- ^ (голланд тілінде) Голландия түкіреді binnenvaarttaal.nl сайтындағы ішкі навигациялық энциклопедияға кіру, 7 қазан 2015 ж.