Capesize - Википедия - Capesize

MV Берге Афина, капсиз жаппай тасымалдаушы 1979 жылы салынған 225 200 DWT.

Capesize кемелер ең құрғақ болып табылады жүк кемелері. Олар транзиттік тасымалдауға өте үлкен Суэц каналы (Суэцмакс шектер) немесе Панама каналы (Неопанамакс шектер),[1] сол себепті де өту керек Жақсы үміт мүйісі немесе Мүйіс мүйісі мұхиттар арасынан өту.

2009 жылы Суэц каналы тереңдегенде, кейбір кемелер каналдан транзитпен өтуі мүмкін болды, сондықтан санаттары өзгерді.

Жіктелуі

Тереңдегеннен кейін Суэц каналы, бұрын каписизацияланған жаппай тасымалдаушы жақындайды Суэц каналының көпірі.
Capesize жаппай тасымалдаушы Элис мүйісі Inchgreen квадрасындағы 174,124 DWT, Гринок, Шотландия 2014 жылы наурызда жаппай толқын соққаннан кейін жөндеуге арналған. Ұзындығы 289 метр болатын бұл 20 жыл ішіндегі Гринокқа қонған ең үлкен кеме болды.[2]

Бұл сыныптағы кемелер жаппай тасымалдаушылар, әдетте көмірді, кенді және басқа шикізаттарды тасымалдау. Термин каписиздеу қолданылмайды танкерлер. Капсаиз букерінің орташа мөлшері шамамен 156000 құрайдыDWT, үлкен кемелер (әдетте кен тасымалдауға арналған) салынғанымен, 400000 дейінDWT. Мұндай кемелердің үлкен өлшемдері мен терең сызбалары оларды тек терең су терминалдары ғана орналастыра алатынын білдіреді.[3]

Капеизді кемелердің ішкі санаттарына кіреді өте үлкен кен тасымалдаушылар (VLOC) және 200,000 DWT жоғары өте үлкен тасымалдағыштар (VLBC). Бұл кемелер негізінен темір рудасын тасымалдауға арналған.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Кларк, Айин Дж. (2014-02-19). Тауар опциясының бағасы: тәжірибешіге арналған нұсқаулық. Вили. 267– бет. ISBN  9781444362404. Алынған 11 сәуір 2014.
  2. ^ Сығымдалған кеме онжылдықтар бойына ингриндік айлақта ең үлкен болады Мұрағатталды 2014-03-04 сағ Wayback Machine, Инверклайд 28 ақпан 2014
  3. ^ «Кеменің қазіргі заманғы анықтамалары» (PDF). Ллойд тіркелімі. 3 қаңтар 2014 ж. Мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 26 желтоқсан 2014 ж. Алынған 23 сәуір, 2015..

Сыртқы сілтемелер