Балласт - Ballast

Төменгі жағында бір балласты цистернасы бар кеменің көлденең қимасы

Балласт бұл көлік құралына немесе құрылымға тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін қолданылатын материал. Басқа жүк, көлік құралына орналастырылуы мүмкін, көбінесе а кеме немесе гондола а әуе шары немесе дирижабль, қамтамасыз ету тұрақтылық. Қайық, кеме, сүңгуір қайық, немесе суды ұстап тұратын басқа өзгермелі құрылым а деп аталады балласт сыйымдылығы. Кеменің тепе-теңдігін қамтамасыз ету үшін су балласт ыдысынан кіріп-шығуы керек. Суда жүретін ыдыста балласт судың деңгейінен жоғары салмақтың әсерін басу үшін балласт су деңгейінен төмен қалады.[1] Балласты ыдыста қайта бөлуге немесе оның кеменің қозғалысына әсерін өзгерту үшін толығымен тастауға болады.

Тарих

Балласты цистернасының негізгі тұжырымдамасын суда тіршілік етудің көптеген түрлерінен көруге болады, мысалы желбалық немесе мүшелері аргонавт тобы сегізаяқ.[2] Тұжырымдаманы адамдар әр түрлі мақсаттарға қызмет ету үшін бірнеше рет ойлап тапқан және қайта ойлап тапқан. ХV-ХVІ ғасырларда балласт «толығымен ағып кетуден емес, зәр, құсу және жалқау матростар босатқан түрлі тамақ өнімдерінен тұрады. Сорғылар оны шешеді деген сеніммен, бұйрықтарға қайшы келетін балластқа ».[3] ХІХ ғасырда Еуропадан Солтүстік Америкаға қайтып келе жатқан жүк катерлері тасты балласт ретінде таситын және бұл тас құрылыста қолданылған кейбір шығыс жағалауындағы қалалардың (мысалы, Монреаль) сәулеттік мұрасына үлес қосқан.

Қолданады

Яхта кильінің функцияларының бірі - балластты қамтамасыз ету.

Балласт әр түрлі формада болады. Шағын мөлшерде қолданылатын балласттың қарапайым түрі күндізгі матростар деп аталады «тірі балласт» немесе экипаждың салмағы. Отыру арқылы желге қарсы жағы корпус, өкшелік сәт экипаждың салмағын көтеруі керек. Неғұрлым жетілдірілген жарыс қайықтарында а трапеция экипаждың корпустың бүйірінен құлап кетпей толық ілінуіне мүмкіндік беру үшін қолданылады; бұл әлдеқайда көп мөлшерде қамтамасыз етеді оң сәт үлкеніне байланысты левередж экипаждың салмағынан, бірақ жел кенеттен өліп қалса, қауіпті болуы мүмкін, өйткені кенеттен өкшені жоғалту экипажды суға түсіруі мүмкін. Қазіргі заманғы үлкен кемелерде киль жоғарыдан жасалған немесе толтырылған тығыздық сияқты материал бетон, темір, немесе қорғасын. Салмақты мүмкіндігінше төмен орналастыру арқылы (көбінесе киль түбіндегі үлкен шамда) берілген массаның максималды түзету моментін алуға болады. Дәстүрлі түрде корпустың ішінде жүретін балласт формалары тастар немесе құмдар болды.

Желкенді балласт ішінде қолданылады желкенді қайықтар қамтамасыз ету сәт жанындағы күштерге қарсы тұру жүзу. Жеткілікті балластталған қайықтар қатты желде аяғымен немесе өкшемен тым көп айналады. Тым көп өкше қайыққа әкелуі мүмкін аудару. Егер желкенді кеме жүксіз жүзу керек болса, онда кемені тік ұстау үшін маңызы аз немесе мәні жоқ балласт жүктелетін болады. Осы балласттың бір бөлігі немесе барлығы жүк тиелген кезде жойылатын болады.

Балласты салмағы а-ға қосылады жарыс машинасы оның өнімділігін өзгерту. Көптеген жарыс серияларында автомобильдер минималды рұқсат етілген салмаққа ие. Көбінесе автомобильдің нақты салмағы аз болады, сондықтан оны минимумға жеткізу үшін балласт қолданылады. Артықшылығы - балласты автомобильдің басқару механизміне өзгеріс енгізу арқылы әсер ететін етіп орналастыруға болады жүктемені бөлу. Бұл әмбебапқа жақын Формула 1. Сондай-ақ, басқа жарыс серияларында балласт тек автомобильдің белгілі бір орындарында орналасуы мүмкін. Кейбір жарыс серияларында, мысалы Ұлыбританиядағы туристік автомобильдер чемпионаты, балласт фора ретінде пайдаланылады, бір жарыстың соңында жетекші жүргізушілерге келесі жарысқа көбірек балласт беріледі.

Сондай-ақ балласты әуе кемесімен тасымалдауға болады. Мысалы, in сырғанау ол ұшақты көтеру және / немесе әуе кемесінің ауырлық орталығын реттеу үшін немесе аэростатта а ретінде қолданылуы мүмкін қалқымалы компенсатор.

Коммерциялық жеткізілімде

Егер жүк кемесі (мысалы, цистерна, жүк тасымалдаушы немесе контейнер кемесі) жүкті жинау үшін бос немесе жартылай бос жүргісі келсе, ол жүруі керек жылы балласт. Бұл ыдысты тримде ұстайды, пропеллер мен рульді суға батырады. Әдетте «балластта» болу балласт бактарын теңіз суымен толтыруды білдіреді. Маңызды мәселелер туындайды балласт суы шығарылған кезде, өйткені су арқылы жүретін организмдер жаңа ортаға түскенде бүліну тудыруы мүмкін.

Теміржолдарда

Кейбір теміржол тректері кіреді балласт.

Жолдың басқа түрлерінде балласт жоқ [4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Эдвард Спон, Оливер Бирн, Эрнест Спон, Фрэнсис Н. Спон, Инженерлік, азаматтық, механикалық, әскери және теңіз күштерінің демонстрациясының сөздігі, 2 том (1874), б. 1205.
  2. ^ Discovery блогы: ғалымдар аргонавт сегізаяғы туралы мыңжылдық жұмбақты шешті
  3. ^ Морисон, Сэмюэль Элиот (1971). Американың Еуропалық ашылуы. АҚШ: Оксфорд университетінің баспасы. б. 135. LCCN  71-129637.
  4. ^ Құбырлы модульдік трек