NABI SFW - NABI SFW

NABI 416 / NABI 436
MTA Мэриленд NABI 0075.jpg
SanTrans бағыты 292 автобус уақытша Трансбай терминалында, желтоқсан 2017.JPG
Жоғары: NABI 416.10 (2010)
Төменде: NABI 436.10 (2017)
Шолу
Өндіруші
  • Икарус АҚШ (1989–92)
  • Американдық Икарус (1992–97)
  • NABI (1997–2013)
Сондай-ақ шақырылды
  • Икарус 416
  • Икарус 436
  • NABI 40-SFW
  • NABI 60-SFW
Өндіріс
  • 1989–2013 (416)
  • 1991–2002 (436)
Корпус және шасси
СыныпТранзиттік автобус
Дене стиліМонокока
ОрналасуRR
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы
  • 264 дюйм (6,71 м) (416)[1][2]
  • F: 264 дюйм (6,71 м) / R: 232 дюйм (5,89 м) (436)[3]
Ұзындықбамперлердің үстінен:
  • 40 фут 9 дюйм (12,4 м) (416)[2]
  • 59 фут 6 дюйм (18,1 м) (436)[3]
Ені102 дюйм (2.59 м)[1][3]
Биіктігі118 дюйм (3.00 м)[1][3]
Жолдың салмағы
  • 28,900 - 31,715 фунт (13,100 - 14,400 кг) (416)[4][5][6]
  • 41 900 - 42,600 фунт (19,000 - 19,300 кг) (436)[7][8]
Хронология
Алдыңғы
Ізбасар

The NABI SFW сызығы болды стандартты (жоғары) еден транзиттік автобустар 40 'қатаң түрінде қол жетімді (NABI 416) және 60 ' артикуляцияланған (436. Нормативтер) АҚШ-тың Ikarus бірлескен кәсіпорны шығарған номиналды ұзындықтар, содан кейін американдық Ikarus және Солтүстік Америка автобустары (NABI) 1989 - 2013 жж. Әр түрлі ұзындықтардан басқа, автобустар әртүрлі қарапайым қозғалтқыштармен бірге сатылды дизель және CNG жану қозғалтқыштары және гибридті дизель-электр қуаты.

NABI енгізді төменгі қабат LFW сызығы 1997 жылы бұрынғы SFW желісін толықтыруға; NABI автобусының екі өнімі де осындай сәндеуді ұсынды, LFW автобустың төменгі қабатының үстіңгі терезелерімен салыстырмалы түрде биік болды. NABI сатып алды Жаңа флайер 2013 жылы, ал NABI өндірісі 2015 жылға қарай аяқталды; соңғы SFW тапсырысы (NABI 416 автобустары үшін) 2013 жылы жеткізілген болатын.

Дизайн

NABI SFW желісі венгр моделіне негізделген модель нөмірін қолданады. 40 футтық NABI 416-дан алынған Икарус 415 [сәлем ] және 60 футтық NABI 436 -дан алынған Икарус 435 [сәлем ]. Балама ретінде, LFW сызығына қолданылғанға ұқсас нөмірлеу схемасы қолданылды. Бұл балама схемада 416 және 436 сәйкесінше 40-SFW және 60-SFW деп белгіленді, бұл стандартты еден биіктігімен (SFW) отбасының номиналды ұзындығын қамтамасыз етті. Штампталған көлік құралының сәйкестендіру белгісінде модель 416 деп анықталды.nn немесе 436.nn, бірге nn тапсырыс нөміріне сәйкес дәйекті түрде тағайындалады.[9] Барлығы 416-ға 16 тапсырыс болды (416.00-ден 416.15-ке дейін, бір тапсырыс жойылды) және 436-ға 11 тапсырыс (436.00-ден 436.10-ға дейін, екеуі жойылды).[10]

Алдыңғы сияқты 286. Сыртқы әсерлер реферат және 286. Орион-Икарус 1980 жылдары сатылған буын автобустары, прокат қабықшалары құрастырылды Ikarus Bus Венгриядағы компания және Америка Құрама Штаттарында транзиттік көліктерге федералды субсидияларға қойылатын «Американдық сатып алу» талаптарын орындау үшін аяқтады.[11][12]:7–9 Серіктестіктен кейін Crown Coach 1986 жылы таратылған Икарус бірлескен кәсіпорынға кірді Union City Body Company (UCBC) Юнион Сити, Индиана қатаң Ikarus 415-тің отандық нұсқаларын сату 416. Сыртқы әсерлер, соңғы құрастыру UCBC зауытында орын алады Аннистон, Алабама, 1989 жылдан бастап 436. Жұлдыздар құрамына 1991 жылы қосылды.

UCBC 1992 жылы банкроттық жариялағаннан кейін,[13] өндіріс Аннистонда американдық Икарустың қолдауымен қалпына келтірілді,[14] 1997 жылы Солтүстік Американдық автобус индустриясы (NABI) болып өзгертілді. NABI сатып алды Cerberus Capital 2006 жылы, содан кейін сатылды Жаңа флайер 2013 жылы.

2012 ж. NABI 416.15 моделі 'Gen II' өңделген Олимпия жолдары, 2020 жылы көрген

1998 жылы NABI SFW желісі опция ретінде тот баспайтын болат жақтауы бар болатынын жариялады.[15] 'Gen II' рестилі 2008 жылы ашылды, ол алдыңғы әйнек пен есіктің немесе жүргізушінің бүйір терезесінің арасындағы кішкене төрттік терезелерді қосып, сыртқы түрін қазіргі NABI LFW Gen II-ге ұқсас етіп жасады (сонымен қатар 2008 ж.) Және NABI BRT желісі (2004 жылы шыққан).[2] SFW денелері Венгрияда 2012 жылдың соңына дейін, дене өндірісі Аннистонға ауысқанға дейін құрастырылды.[16]

Орналастыру

Бірінші 416 тапсырыс жеткізілді Джексонвилл көлік басқармасы 1989 жылы; алғашқы 436 тапсырыс жеткізілді Аллегени округінің порт әкімшілігі 1991 жылы.[17] Соңғы 436 тапсырыс жеткізілді SamTrans 2002 жылы, ал соңғы 416 тапсырыс жеткізілді Нью-Джерси транзиті 2013 жылы.[18] NABI SFW автобустарының көп мөлшері бар басқа транзиттік агенттіктер қатарына кіреді Харрис округінің митрополиттік транзиттік басқармасы (416 пайдалану; қызмет көрсету Хьюстон ), Айнымалы ток (416 пайдалану; қызмет көрсету Аламеда және Контра-Коста графтары, Калифорния ), СЕПТА (416 пайдалану; қызмет көрсету Филадельфия ) Мэриленд транзиттік әкімшілігі (416 және 436 екеуін де пайдалану; қызмет ету Балтимор ), және RTD автобус және теміржол (436 пайдалану; қызмет көрсету Денвер ).[10]

Ikarus USA моделі 416 шинасының прототипін құрастырды сұйытылған табиғи газ (LNG) 1991 жылы Америкада бірінші болды деп мәлімдеді. Прототип Гаррис Каунти Метрополитенінің өтініші бойынша жасалды және басқа автобус Stewart & Stevenson LNG Detroit Diesel қозғалтқышымен жабдықталғанға дейін үш күн бұрын аяқталды.[19]

Конкурс

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Жалпы сипаттамалары: 416 стандартты қабат». Солтүстік Американдық Bus Industries, Inc. мұрағатталған түпнұсқа 12 мамырда, 2006 ж.
  2. ^ а б c «416 (стандартты қабат)» (PDF). Солтүстік Американдық Bus Industries, Inc. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 20 ақпанда.
  3. ^ а б c г. «Жалпы сипаттамалар: 436 стандартты қабат». Солтүстік Американдық Bus Industries, Inc. мұрағатталған түпнұсқа 12 мамырда, 2006 ж.
  4. ^ STURAA сынағы: Ikarus USA Inc компаниясының Ikarus 40 'ауыр автобусы (PDF) (Есеп). Автобусты сынау және зерттеу орталығы, Пенсильвания көлік институты. 1990 жылғы шілде. Алынған 28 қыркүйек, 2020.
  5. ^ STURAA тесті: Ikarus USA, Inc компаниясының 126 жылдық 500,000 миль автобусы, 416.03 моделі (PDF) (Есеп). Автобустарды сынау және зерттеу орталығы, Пенсильвания көлік институты. Қазан 1992. Алынған 28 қыркүйек, 2020.
  6. ^ STURAA сынағы: Солтүстік Американдық Bus Industries, Inc. компаниясының 126 жылдық 500,000 миль автобусы, үлгі 416.15 (PDF) (Есеп). Автобусты сынау және зерттеу орталығы, Пенсильвания көлік институты. 2011 жылғы шілде. Алынған 28 қыркүйек, 2020.
  7. ^ STURAA сынағы: Икарус АҚШ, Инк. Компаниясынан келген ауыр 12 жылдық автобус (PDF) (Есеп). Автобусты сынау және зерттеу орталығы, Пенсильвания көлік институты. 1991 ж. Маусым. Алынған 28 қыркүйек, 2020.
  8. ^ Ішінара STURAA сынағы: Солтүстік Американдық автобус өндірістерінен 12 жыл 500,000 миль автобус, 436.10 моделі (PDF) (Есеп). Автобусты сынау және зерттеу орталығы, Пенсильвания көлік институты. Қазан 2002. Алынған 28 қыркүйек, 2020.
  9. ^ «Лот №: 4801 - 2002 NABI 60 'Артикуляциялық транзиттік автобус». Bar None аукционы. 2020. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  10. ^ а б Кристопанс, Андре (2014 ж. 27 қазан). «IKARUS / NABI модельдері және тапсырыс нөмірлері». Юта рельстері. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  11. ^ «NABI - Солтүстік Американдық автобус индустриясы». Коуч құрастырылған. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  12. ^ Global Bus Innovation: NABI жылдық есебі және шоттары (PDF) (Есеп). Солтүстік Американдық Bus Industries, Inc. 2001 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2020 жылғы 29 қыркүйекте.
  13. ^ Бургер, Фредерик (15 тамыз 1992). «Икарустың иелері 11-тарауды жібереді». Anniston Star. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  14. ^ Бургер, Фредерик (11 қараша 1992). «Икарус қайта туды; 45-і қайта жалданады деп күтілуде». Anniston Star. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  15. ^ «NABI баспайтын болаттан жасалған автобус дизайны туралы хабарлайды» (Ұйықтауға бару). North American Bus Industries, Inc. 29 сәуір 1998 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 1999 жылы 2 ақпанда.
  16. ^ «NABI өндірісі қазір толығымен АҚШ-та» Metro журналы. 2013 жылғы 14 мамыр. Алынған 30 қыркүйек, 2020.
  17. ^ Кристопанс, Андре (2014 ж. 27 қазан). «Икарус / НАБИ». Юта рельстері. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  18. ^ Кристопанс, Андре (2017 ж. 14 наурыз). «Солтүстік Американдық автобус индустриясы». Юта рельстері. Алынған 29 қыркүйек, 2020.
  19. ^ Бургер, Фредерик (1991 ж. 29 қыркүйек). «Алдымен автобус». Anniston Star. Алынған 29 қыркүйек, 2020.

Сыртқы сілтемелер