11 қыркүйектегі шабуылдардағы байланыс - Communication during the September 11 attacks

Байланыс проблемалар мен жетістіктер маңызды рөл атқарды 2001 жылғы 11 қыркүйек және олардың салдары. Жүйелер әр түрлі қираған немесе олар көтеруге арналғаннан көп жүктемелердің әсерінен асып кеткен немесе мақсатына сай немесе қалағандай жұмыс істемеген.

АҚШ Президенті Джордж В. Буш туралы келіссөздер STU-III ол теледидардың хабарларын көріп отырғанда қауіпсіз телефон 11 қыркүйек шабуылдары Флоридадағы мектептің сынып бөлмесінен.

Шабуылшылар

The 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдарды ұйымдастырушылар өз миссияларын бетпе-бет кездесулерде жоспарлаған және үйлестірген және электронды байланысты аз немесе мүлдем қолданбаған. Бұл «радио тыныштық «олардың жоспарын анықтау қиынға соқты.[1]

Федералды үкімет

Сәйкес 11 қыркүйек комиссиясы қызметкерлердің өтініші № 17[1] федералдық үкімет деңгейінде 11 қыркүйек шабуылдары кезінде және одан кейін бірнеше рет байланыс бұзылды. Бәлкім, ең маңыздысы «әуе қаупі туралы конференция шақыруы» болды Ұлттық әскери қолбасшылық орталығы (NMCC) екі ұшақ құлағаннан кейін Әлемдік сауда орталығы, бірақ көп ұзамай Пентагон соққыға жығылды. Қатысушылар мыналарды қоса алмады Федералды авиациялық әкімшілік (FAA) әуе қозғалысын басқару қоңырау кезінде әуе кемесін басып алу туралы ең көп ақпарат болған командалық орталық.

Қызметкерлер есебі бойынша:

Операторлар FAA-ны осыған қосу үшін қызу жұмыс жасады телекөпір, бірақ оларда жабдықта қиындықтар болды және оларды табу қиын болды қауіпсіз телефон сандар. НОРАД 10: 03-ке дейін үш рет конференцияда FAA-ның болуын растауды, ұрлау туралы жаңартуды сұрады. FAA қоңырауға 10: 17-ге дейін қосылмады. Қоңырауға қатысқан FAA өкілі әуе кемесін ұрлап әкету жағдайымен таныс емес немесе олар үшін жауаптылыққа ие емес, шешім қабылдаушыларға кіре алмады және сол уақытқа дейін FAA-ның жоғары лауазымды тұлғаларына қол жетімді ақпарат болмады. 11 қыркүйек күні таңертең Флоридада немесе NORAD-тың жоғары командирлері болған кезде біз ешқандай дәлел таппадық. Шайенн тау кешені, жағдайды хабардар етуді жақсарту және жалпы реакцияны ұйымдастыру үшін FAA штаб-пәтеріндегі әріптестерімен үнемі үйлестірілген. Төменгі деңгейдегі шенеуніктер импровизация жасады - FAA-ның Бостон орталығы байланыс тізбегін айналып өтіп ЖОҚ. Бірақ Қорғаныс министрлігінің жоғары деңгейдегі шенеуніктері FAA маңызды қатыспаған NMCC-тің әуе қаупі жөніндегі конференциясына сенді.[1]:б. 21

Бірінші жауап берушілер

1993 жылдан кейін Дүниежүзілік сауда орталығын бомбалау, радио қайталағыштар үшін Нью-Йорк қалалық өрт сөндіру бөлімі байланыс мұнаралар кешеніне орнатылды. Олар ретрансляторлық жүйені толығымен іске қосу үшін бірнеше басқару элементтерін пайдалану керек екенін білмегендіктен, Солтүстік мұнараның фойесінде орналасқан өздерінің командалық пунктіндегі өрт сөндірушілер репитер жұмыс істемейді және оны қолданбады, дегенмен ол жұмыс істеді және қолданылды кейбір өрт сөндірушілер.[2] Полиция қызметкерлері қос мұнара құлап қалу қаупі бар деген қорытынды жасап, полицейлерге кешеннен кетуге бұйрық берген кезде, өрт сөндіру қызметкерлеріне бұл туралы хабарламады.[дәйексөз қажет ] Өрт сөндірушілер оқиға орнында хабар таратқан жаңалықтарды бақыламады және бірінші (Оңтүстік) мұнара құлаған кезде не болғанын бірден түсінбеді.[дәйексөз қажет ]

Арасында байланыс аз болды Нью-Йорк қаласының полиция департаменті және өрт сөндіру бөлімінің командалары Төтенше жағдайларды басқару басқармасы (OEM) 1996 жылы ішінара осындай үйлестіруді қамтамасыз ету үшін құрылды.[дәйексөз қажет ] WEM әрекет етудің алғашқы сағаттарында OEM-нің байланыс және ақпарат алмасуды үйлестіре алмауының басты себебі оның жиырма үшінші қабатында орналасқан жедел қызмет орталығының жоғалуы болды. 7 Дүниежүзілік сауда орталығы мұнараның құлауынан қоқыс ғимаратқа соғылып, бірнеше өрт шыққаннан кейін эвакуацияланған.[дәйексөз қажет ]

Төменгі Манхэттендегі де, Пентагондағы да төтенше жағдайларды жоюды еріктілер күшейтті әуесқой радио шабуылдардан кейінгі апталарда операторлар.[3]

Құрбандар

Ұрлық кезінде және шабуылдан кейін ұялы телефондар мен ұшақтағы несиелік карта телефондары үлкен рөл атқарды, олар ұрланған жолаушылардан бастап, отбасыларына қоңырау шалып, не болып жатқанын билікке хабарлаған. Қоңырау шалған жолаушылар мен экипаж құрамына: Сандра Брэдшоу, Тодд Бимер, Том Бернетт, Марк Бингэм, Питер Хансон, Джереми Глик, Барбара К.Олсон, Рене Мэй, Мадлин Эми Суини, Бетти Онг, Роберт Фангман, Брайан Дэвид Суини, және Ed Felt. Кемедегі жазықсыз адамдар United Airlines рейсі 93 осы әңгімелер негізінде олардың жағдайын бағалай алды және бүлікті жоспарлап, нәтижесінде әуе кемесі апатқа ұшырады. Комиссия қызметкерлерінің пікірі бойынша: «Олардың әрекеттері сансыз адамдардың өмірін сақтап қалды, және АҚШ Капитолийін де, Ақ үйді де жойылудан құтқарған болуы мүмкін».[4]

11 қыркүйек Комиссиясының есебіне сәйкес, 13 жолаушы 93 рейс отбасылық және төтенше жағдайлар қызметкерлеріне барлығы 30-дан астам қоңырау шалды (жиырма екеуі расталды) әуе телефоны қоңыраулар, екі расталған ұялы телефон және сегіз есепте көрсетілмеген). Verizon Wireless компаниясының өкілі Бренда Рэни 93-рейсті бірнеше ұялы тораптар қолдайтынын айтты.[5] Хабарламалар бойынша үш телефон қоңырауы болды 11-рейс, бес 175 рейс, және үш қоңырау Рейс 77. Бұл рейстерден стюардессалар шақырған екі қоңырау тіркелді: Бетти Онг 11 және CeeCee Lyles 93 рейсте.[6]

AT&T өкілі Alexa Графтың айтуынша, бұл шамамен флюк қоңыраулар тағайындалған жерге жеткені.[5] Марвин Сирбу, профессор Инженерлік және мемлекеттік саясат кезінде Карнеги Меллон университеті 2001 жылдың 14 қыркүйегінде «істің мәні ұялы телефондар коммерциялық рейстің барлық кезеңдерінде жұмыс істей алады» деп айтты.[7] Басқа сала мамандары коммерциялық авиакомпанияның рейстеріне көтерілу және түсу кезінде әр түрлі сәттілікке ие ұялы телефондарды пайдалануға болатынын айтты.[7]

Ұрланған әр ұшақ Дүниежүзілік Сауда Орталығына соққы бергеннен кейін мұнара ішіндегі адамдар отбасы мен жақындарына қоңырау шалды; жәбірленушілер үшін бұл олардың соңғы байланысы болды. Басқа қоңырау шалып, көмек сұрады 9-1-1. Тоғыз сағат ішінде 9-1-1 қоңыраулары өтініш бергеннен кейін босатылды The New York Times және WTC құрбандарының отбасылары. 2001 жылы АҚШ-тағы ұялы телефондарда жоқ фотографияның мүмкіндіктері 2000 жылдардың ортасында кең таралды.

Жалпы көпшілік

Шабуылдан кейін Нью-Йорк қаласының ұялы телефон желісі тез жүктелді (а жаппай шақыру шарасы ) өйткені трафик қалыпты деңгейден екі есеге өсті. Шығыс жағалауында ұялы телефон трафигі де шамадан тыс жүктеліп, ұялы байланыс желісінің бұзылуына әкелді. Веризон Абоненттік кабельдердің үзілуіне байланысты қала орталығындағы сымды телефон байланысы бірнеше күн мен аптаға үзіліп қалды 140 Батыс көшесі айырбастау бірнеше күнге жабылады. Арасындағы сыйымдылық Бруклин және Манхэттен кесілген магистральдық кабельдермен де азайды.

Шабуылдардан кейін ұялы желіге қатысты мәселелер 36 ұялы байланысқа дейін шешілмеді Сиырлар (дөңгелектегі ұялы мұнаралар) 2001 жылдың 14 қыркүйегіне дейін орналастырылды Төменгі Манхэттен АҚШ-ты қолдау Федералды төтенше жағдайларды басқару агенттігі (FEMA) және құтқару және қалпына келтіру жұмысшыларына маңызды телефон қызметін ұсынады.

Үштен бері негізгі теледидарлық хабар тарату желісі меншіктегі және жұмыс істейтін станциялар олардың мұнаралары Солтүстік мұнараның (Бір Дүниежүзілік Сауда Орталығы) үстінде болған, мұнара құлағаннан кейін қамту шектеулі болды. Ұлттық қоғамдық радиостанцияның FM таратқышы WNYC Солтүстік мұнараның құлауында қирап, кеңселері эвакуацияланды. Аралық кезеңде ол өзінің AM жиілігімен хабар таратуды жалғастырды және NPR-дің Нью-Йорктегі кеңселерін өзінің бағдарламаларын жасау үшін пайдаланды.

Мұздатылған WPIX кескінінің экраны

Бір теледидар станциясының спутниктік арнасы, WPIX, WTC мачтасынан алынған соңғы суретте қатып қалды; Солтүстік Америкада көрінетін кескін (жанып тұрған мұнаралардың қашықтан түсірілген камерасы) (WPIX көптеген аудандарда кабельдік теледидарда қол жетімді болғандықтан) WPIX балама беру қондырғыларын орнатқанға дейін күннің көп уақытында экранда қалды . Мұнда WTC, мұнаралар құлағанға дейін, WPIX таратқышына қуат өшірілген сәтте көрсетіледі.

11 қыркүйектегі шабуылдар кезінде WCBS-TV арна 2 және WXTV-теледидар 41 арна эфирде қалды. Нью-Йорктегі басқа да ірі теледидарлардан айырмашылығы, WCBS-TV негізгі таратқышын Дүниежүзілік Сауда Орталығының Солтүстік Мұнарасына жылжытқаннан кейін Империя Стейт-Билдингте толық қуатты резервтік таратқышын ұстап тұрды. Сондай-ақ, станция сол күні Viacom (сол кезде CBS иелігінде болған) VH1 кабельдік желісінде ұлттық симуляциядан өтті. Шабуылдардан кейін дереу станция таратқыштарын жоғалтқан басқа станцияларға қолайлы резервтік жабдықтар мен орындарды тапқанға дейін тарату уақытын берді.

The Төтенше жағдай туралы ескерту жүйесі лаңкестік шабуылдарда ешқашан іске қосылмаған, өйткені бұқаралық ақпарат құралдарында кеңінен жариялау оны қажет етпеді.

AT&T компаниясы Нью-Йорк қаласынан шығатын ішкі телефон қоңырауларына кез келген шығындарды жойды (телефондар пайдаланылады) 212, 718, 917, 646, және 347 ) 11 қыркүйектен кейінгі күндері.

Радиобайланыс

11 қыркүйектегі шабуылдар кезіндегі радиобайланыс құтқару жұмыстарын үйлестіруде маңызды рөл атқарды Нью-Йорк полиция департаменті, Нью-Йорк өрт сөндіру бөлімі, Порт әкімшілігі полиция бөлімі, және жедел медициналық қызметтер.

Радио байланысы кейін пайда болған мәселелерді шешу үшін өзгертілді 1993 Дүниежүзілік сауда орталығын бомбалау, барысында радиобайланысқа қатысты тергеу 11 қыркүйек шабуылдары деп тапты байланыс жүйелері және әр бөлімді ерекшелендіретін хаттамалар өзара әрекеттесудің болмауына, шабуыл кезінде бұзылған немесе істен шыққан желілік инфрақұрылымға кедергі келтірді және басшылар мен бағынушылар арасындағы бір уақытта байланыста болды.

Фон

Оқиғаның өрескел уақыт сызығы мыналарды қамтуы мүмкін:

  • 08:46 сағ.: Американдық 11 Солтүстік мұнараға құлады, к.а. 1 Дүниежүзілік сауда орталығы, (0 минут өткен уақыт).
  • 09:03 сағ: United 175 South Tower-қа құлады, 2 Дүниежүзілік сауда орталығы, (17 минут өткен уақыт).
  • 09:59 сағ: South Tower, а.к.а. 2 Дүниежүзілік сауда орталығы құлайды, (әуе кемесінің соққысынан 56 минуттан кейін, өткен 73 минуттан кейін).
  • 10:28 сағ.: Солтүстік Тауэр, а. 1 Дүниежүзілік сауда орталығы құлайды, (102 минут өткен уақыт және кейінгі әсер).

Оқиғаның ауқымы Ұлттық комиссияның шабуылдар туралы есебінде сипатталған бұрын-соңды болмаған. Шамамен он жеті минут ішінде сағат 8: 46-дан таңғы 9: 03-ке дейін оқиға орнына мыңнан астам полиция, өрт сөндіру және жедел медициналық жәрдем қызметкерлері келді.[8] Кез-келген ірі оқиға кезінде кез-келген агенттік өз ресурстарының қажеттіліктерінен асып кететін жағдайға жетеді. Мысалы, Порт әкімшілігінің полициясы қызметкерлерді 11 қыркүйекте шабуыл әр ауысымда болатындай етіп жоспарлай алмады. Әрқашан дайындық пен шығындар арасындағы тепе-теңдік бар. Бір-біріне қарама-қайшы деректер бар, бірақ кейбір ақпарат көздері құтқару жұмыстарына қатысқан 2000-3000 жұмысшы болуы мүмкін деп болжайды. Көптеген агенттіктер көптеген адамдар құтқарылатын оқиғаны көруі сирек болар еді.

Кез-келген ірі оқиғаның белгілі бір дәрежесінде шатасуы болады. The Ұлттық стандарттар және технологиялар институты (NIST) командирлердің ақпараты жеткіліксіз және ведомствоаралық ақпарат алмасу жеткіліксіз деп санайды.[9] Мысалы, 11 қыркүйекте Нью-Йорк қалалық полиция департаментіндегі адамдар (NYPD) 9-1-1 орталық Дүниежүзілік Сауда Орталығының қоңырау шалушыларына орнында болып, өрт сөндірушілер мен полиция қызметкерлерінің нұсқауын күтуді айтты. Бұл ғимараттағы өрттегі оқиғаны басқару жоспары болды және 9-1-1 орталығының қызметкерлері жоспар бойынша жүрді. Бұған ішінара еденге шығып, адамдарды эвакуациялауды ұсынған қоғамдық қауіпсіздік қызметкерлері қарсы болды. Комиссияның есебінде NYPD 9-1-1 орталығындағы адамдар мен Нью-Йорк қалалық өрт сөндіру департаменті (FDNY) диспетчері жағдайды жақсарту туралы хабардар болуға мүмкіндік береді. Комиссия call-орталықтарды WTC-дағы желілік құраммен «толық интеграцияланбаған» деп сипаттады.[10] Есеп NYPD 9-1-1 орталығы мен FDNY диспетчерін бұрын-соңды болмаған қоңыраулар көлемімен басып тастады. Жанармайдың арасына радиожабыну проблемалары, радиотрафикті бұғаттау және ғимарат жүйесіндегі қиындықтар қосылды. Фактілер көрсеткендей, жабдықтың көп бөлігі жобаланған түрде жұмыс істеді және пайдаланушылар қолда бардың барлығын жақсы пайдаланды.

Кез-келген ірі өртке тән, көптеген қарама-қайшы ақпаратпен 9-1-1 қоңыраулары таңғы сағат 8: 46-да басталды. Дүниежүзілік сауда орталығын ұшақ қағып кетті деген хабардан басқа, EMS компьютерлік диспетчерлік (CAD) журналында тікұшақ апаты, жарылыс және ғимаратта өрт болғандығы туралы хабарламалар көрсетілген. Бүкіл оқиға кезінде әр түрлі жерде орналасқан адамдар бұл жағдайға әр түрлі қарады.[11] Бірінші мұнара құлағаннан кейін, қалған мұнарадағы көптеген өрт сөндірушілер бірінші мұнара құлағанын білмеген.[12]

Радиобайланыс проблемалары факторына жұмыс орнынан тыс қызметкерлердің оқиға орнына өздігінен жіберілуі кірді. Кейбір кезекші қызметкерлер мұнараларға радиоқабылдағышсыз кірді. Комиссияның есебі мен жаңалықтарға сәйкес, бұл NYPD, порт әкімшілігі полиция департаменті (PAPD) және FDNY қызметкерлеріне қатысты болды.[9] Кез-келген радиодағы мәселелерге қарамастан, бұл адамдарға радио арқылы бұйрық беру немесе хабарлау мүмкін болмады. Мұндай ауқымдағы кез-келген жағдайда радиоқабылдағышсыз өздігінен жіберілген қызметкерлер қиындық тудыруы мүмкін. Оқиға орнына радионың кэшін алып келу үшін де, бұл оқиғаның ауқымы кэштегі радионың санын басып озуы мүмкін.[13]

NIST қорытындылады, оқиға басында радиобайланыс трафигінің қалыпты деңгейден бес (ең жоғары) өсуінің шамамен коэффициенті болды. Бастапқы шыңнан кейін оқиға арқылы радио трафик шамамен үш тұрақты өсудің факторымен жүрді.[9] FDNY жазбалары диспетчерлік құрамның шамадан тыс жүктелгендігін көрсетеді: өрт сөндіру де, EMS диспетчері де радио қоңырауларға жауап беруді кешіктіретін. Диспетчерге арналған 9-1-1 телефон қоңыраулары ажыратылды немесе «барлық тізбектер қазір бос емес», жазбаларды ұстап қалуға бағытталды.[14]

Дауыстық радио жүйелері

NIST есептегендей, байланыс күшейген кезде жіберілген радио хабарламалардың үштен бір бөлігі толық емес немесе түсініксіз болған.[9] Деректі кадрлар тактикалық каналдардың шамадан тыс жүктелгендігін көрсетеді; кейбір кадрлар белгілі бір арнада бір уақытта болып жатқан екі-үш сөйлесудің аудиосын түсірді.

WTC инциденттік байланысын зерттеу кезінде сайтта қолданылатын радио жүйелер қиындықтарға тап болды, бірақ, әдетте, пайдаланушылар бір-бірімен байланыса алатын тиімді болды. 2002 жылғы бейне деректі фильм 9/11 Гедеон мен Жюль Нодет, (деп аталады) деректі фильм) қаралды. Онда оқиға кезінде пайдаланылатын қол радиоларынан дыбыс түсіріліп, пайдаланушылар солтүстік мұнарадағы лобби командалық пунктінен радио арқылы байланыс орнатқан. 26 Қызыл кітапқа арналған аудио-дискілер Нью-Йорк қалалық өрт сөндіру департаментінің оқиғалардың алғашқы жіберілуін және мұнараның істен шығуын қамтитын радио хабарлары қаралды. Бұл компакт-дискілер Өрт сөндіру бөлімінің каротаж тіркеушілерінен алынған дыбыстың цифрланған нұсқалары болды. Сонымен қатар, оқиға туралы жазылған өрт сөндірушілердің стенограммалары бар ауызша тарих CD-дегі мәтін қаралды.[15]

NYPD және PAPD жүйелері 2001 ж

2001 жылы NYPD қолданылды Ультра жоғары жиілік (UHF) радиолары және қаланы 35 радио аймаққа бөлді. Қол радиоларының көпшілігінде кем дегенде 20 канал болды: барлық офицерлерде барлық арналар болмағанымен, барлық офицерлерде бүкіл қала бойынша байланыс мүмкіндігі болды.[16] Физиканың сипаттамасы ретінде UHF сигналдары ғимараттарға төмен қарағанда жақсы енеді Өте жоғары жиілік FDNY өрт сөндіру бөлімдері қолданатын (VHF) жиіліктер, бірақ әдетте ашық жерлерде қысқа қашықтықтарды жабады. Комиссияның есебінде NYPD радио жүйесіндегі техникалық ақаулар жоқ.

PAPD ретінде сипатталған жүйелер бар төмен қуатты UHF. Комиссияның есебінде бұл жүйелер бір сайтқа ғана тән болды, тек жалпы порт бойынша-жалпы каналды қоспағанда. PAPD жүйелері интерстициальды және 2 ватт қуатпен шектелген бе, қалыпты жергілікті басқару каналдары қолданылған, бірақ жиілік координаторының қуатымен шектелген бе, әлде тек порт әкімшілігінің ғимаратында жұмыс істеуге арналған саңылаулы кабельдік жүйелер қолданылған ба, белгісіз.[17] Хабарламада сайтқа арналған 7 порттық басқарма полициясының арналары болғандығы айтылады. 2001 жылы бір учаске офицерлері өздерінің радиоларын басқа сайтқа апара алмады (барлық жағдайда). Барлық радиода барлық арналар болған жоқ.[18]

Өрт және ЭМС диспетчерлік каналдары

Citywide, Brooklyn және Manhattan арналарының Fire and Citywide, Brooklyn, and Manhattan арналарына арналған жазбалары Жедел медициналық қызметтер қарастырылды. Жүйелер әдетте жақсы жұмыс істеді. Манхэттен Файрдағы каротаж тіркеушісі үшін аудио түйісу нүктесі диспетчердің дауысын естуді қиындатты. Ретінде анықтайтын жасырын өрт диспетчері 416. Диспетчер назар аударарлық.

Комиссияның есебінде 2001 жылы FDNY 5 ретрансляторлық арналары бар жүйені қолданғаны айтылады: әрқайсысы Манхэттен, Бруклин, Квинс, Бронкс пен Статен Айленд әр түрлі жеке линия (PL) тондарын пайдаланып бір жиілікті бөлісе отырып, және жалпы қалалық арна. Сондай-ақ бесеу болды қарапайым FDNY радиосындағы арналар.[19]

Бақылау көрсеткендей, 2001 жылы жалпы қалалық EMS арнасы болған дауыс беру әдеттегіден жиі сигналдар шулы болды, кедергі сигналдары болды және кейбір қабылдағыш алаңдарының теңестіру айырмашылықтары болды. Кейбір берілістерде кескінді дыбыс болуы мүмкін, олардың араласуы мүмкін ФСК пейджинг немесе мезгіл-мезгіл микротолқынды радио жолдары бір немесе бірнеше қабылдағыш алаңына. Мысалы, егер микротолқынды радиоқабылдағыш жарты секундтық аралықта істен шықса, дауыс беретін компаратор үнсіздік анықталғанға дейін сол қабылдағыш сайтында дауыс бере алады. Бұл дауысты аудиоға түсіп қалған буындарды тудыруы мүмкін. Кейбір берілістер шулы болды, дегенмен транзакциялар диспетчердің аудио тастауға қарамастан, кез-келген жағдайда радиотрафикті түсінетіндігін көрсетеді.[20]

Порт әкімшілігі өрт қайталағыш жүйесі (қайталағыш 7)

Порт әкімшілігі қайталағыш, мұнара ішіндегі байланысқа мүмкіндік беру үшін, 11 қыркүйекте жұмыс істемеген сияқты Порт әкімшілігі 30 арна, 1993 жылғы Дүниежүзілік Сауда Орталығының шабуылынан кейін орнатылды. Жаңалықтар аккаунттары жүйенің анықталмаған техникалық себептерге байланысты өшірілгенін хабарлады. Комиссияның есебінде жүйені өшіру әдетке айналғаны айтылған, себебі ол қаланың басқа бөліктеріндегі өрт сөндіру жұмыстарында қандай-да бір радиоқұрылғыларға кедергі келтірді. Деректі фильмде әртүрлі ақпарат берілген, қозғалтқыш 7 / Ladder 1 өрт сөндіру бөлімінің мүшесі ұшақтың әсері жүйенің істен шығуына себеп болды деп мәлімдейді. Дәлелдер лобби командасындағы қашықтан басқару пультінің жұмыс істемейтінін, бірақ қайталағыштың жұмыс істейтіндігін көрсетеді. Радио ретранслятор 5 Дүниежүзілік Сауда Орталығында орналасқан. Қашықтан басқару пульті ретрансляторға қосылды, солтүстік мұнара вестибюль командалық пунктінің қызметкерлері қолмен жұмыс істейтін радионы қолданбай байланысуға мүмкіндік берді.

A Motorola T-1300 сериясы қашықтықтан басқару а-да салынған телефон тұрғын үй. Теру а динамик және дыбыс деңгейін бақылау. Бұл қашықтан басқару пульті а-ны басқару үшін екі сымды тізбекті қолданады базалық станция.

Порт әкімшілігі ретрансляторының тіркеуші тіркеушісі туралы шолуда, оқиға болған кезде біреу ерте келіп, командалық пункт құра бастады. Солтүстік мұнараның (1 Дүниежүзілік Сауда Орталығы) фойесінде орналасқан командалық пункттен пайдаланушының қашықтан басқару блогын пайдаланып таратуға тырысқаны естіледі. Арнадағы пайдаланушымен байланыс орнатудың бірнеше сәтсіз әрекетінен кейін пайдаланушы қашықтан басқару пультіндегі әр арнаны таңдап, әрқайсысын сынап көреді. Жазбада дыбыс қашықтан басқару пультінің барлық сегіз жұмыс тондары арқылы өтуі. Біреу Порт әкімшілігі арнасы арқылы «... сым жұмыс істемейді» дейді. Motorola T-1380 сериялы пультке ұқсайтын нәрсе деректі фильмде көрсетілген. Қашықтан басқару пультіндегі батырмаларды басқан пайдаланушылардың журналға жазғыштан анық естілуі фактісі таратқыш аудио жолының жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді. Жазба консоль функциясының реңктері передатчикті басқанын немесе көрсетпегенін көрсетпейді.[21]

North Tower фойесінде кейбір қолданушылар қашықтан басқару пультінің жұмыс істемеуін бүкіл арнаның істен шығуы деп түсіндірді. Арнаның істен шыққанын білмейтін басқа өрт сөндіру бөлімдері келіп, оны сәтті қолдана бастады. Жазбалардан, ең болмағанда, кейбір қондырғылар ретрансляторды оңтүстік мұнараның ішіндегі ол құлап түскенше байланыстыру үшін сәтті қолданғанын көруге болады.[22][23] Комиссияның есебінде «North Tower» лобби командасы техникалық ақаулыққа байланысты жұмыс істемеген болуы мүмкін, дыбыс қаттылығы толықтай төменге бұрылған немесе оны қосу үшін басу керек батырма басылмаған.[24]

Аудио тректе сыртқы агенттік, мүмкін Нью-Джерсиде және ретрансляторды қолданып, Port Authority Repeater 7 жүйесінде аудио қабылдау арқылы келеді. Сыртқы (FDNY емес) агенттік жіберген жедел жәрдем естіледі. Бұл FDNY ретранслятор барлық уақытта қосулы болған кезде пайда болатын кедергі деп сипаттауы мүмкін. Қашықтағы пайдаланушы жүйе арқылы қайталанатын көрінеді (мүмкін сол сияқты) CTCSS тонусы Repeater 7-де теңшелгендей). Бұл Repeater 7 сияқты бірдей жиіліктегі алыстағы қосалқы пайдаланушы болып көрінеді. Мүмкін, кездейсоқ батырманы басу арқылы пайдаланушы базалық станцияны уақытша орналастыратын функционалды тон жіберді. монитор және бұл сыртқы агенттіктің трафигін естуге мәжбүр етті. Бұл мүмкін емес, өйткені кейінгі жіберілу функциялары реңді қабылдағышты монитордан CTCSS қосылған күйге ауыстыруы керек.[25]

Өрт сөндіру бөлімі

Тарихтың ауызша сұхбатында Порт әкімшілігінің UHF радиоқабылдағыштары әдетте Дүниежүзілік Сауда Орталығындағы оқиғаларда пайдаланылатындығы анықталды. Сұхбаттасушы әдеттегідей, күнделікті қоңыраулар кезінде, WTC қызметкерлері өрт басқарушыларына порт әкімшілігінің UHF радиоларын өрт сөндірушілерге бергенін және бұл радиолардың «барлық жерде жұмыс істейтінін» айтты.[26] Бұл ғимарат ішінде FDNY радиоқабылдағыштарының проблемалары болғандығы кафедра мүшелері арасында белгілі болғанын білдіреді, бірақ дәлелдемейді. 9-11 комиссиясы оқиға кезінде FDNY радиоларын сипаттау үшін «нашар орындалды» деген сөйлемді қолданады.[27]

Ауызша тарих файлдары WTC-де кем дегенде төрт арна жұмыс істейтіндігін көрсетеді:[28]

  • 5 арна, (мүмкін оны 5-команда деп те атайды), екі мұнарадағы команда үшін қолданылуы керек еді.
  • 1-тактикалық Солтүстік мұнарадағы операциялар үшін қолданылуы керек еді.
  • 3-тактикалық Оңтүстік мұнарадағы операциялар үшін қолданылуы керек еді.
  • Қайталауыш 7, сондай-ақ Порт әкімшілігінің қайталаушысы, Солтүстік мұнарасында жұмыс істейтін кейбір қондырғылар да қолданған.

Бір офицер аталған арнаны айтты 3-команда Солтүстік мұнара үшін қолданылған. FDNY жүйесінің егжей-тегжейімен таныс емес адамдар үшін сұхбаттасушының Тактикалық 3 немесе бесінші арнаны меңзегені түсініксіз.[29]

FDNY персоналы WTC лобби аймағының деректі кадрлары кезінде радионы қолданған көрінеді. Осы көріністерді талдау радиолардың барлығы дұрыс қабылдайтынын көрсетті. Ауызша тарих файлдары радиобайланыстың кем дегенде ішінара жұмыс істейтіндігін растайды.[30]

Осы типтегі инциденттерде кездесетін проблема - қол радиоқабылдағыштарындағы қабылдағыштар сигнал деңгейлеріне ұшырап, қабылдағышқа шамадан тыс жүктеме жасауы мүмкін.[31] Бірнеше радионың аяғы бір-бірінен әр түрлі арналарда таралуы мүмкін. Егер шамадан тыс жүктеме пайда болса, әлсіз сигналдар жоғалып, қабылданбаған кезде өте күшті сигналдарды ғана алуға болады.[32] Деректі фильмде көрсетілген қолмен жұмыс жасайтын радио қабылдағыштар бірнеше басқа қол радиолары тек бірнеше фут қашықтықта таратылғанына қарамастан дұрыс жұмыс істегендей болды. Бұл дұшпандық орта және FDNY қолданатын жабдықтың сапалы қабылдағыштары болғанын көрсетеді, дегенмен бұл жағдайда ұсыныс дұрыс емес. Екінші қолдан бақылау радиоқабылдағыштарды «сынаудың» немесе «сапалы» мен «жаман» арасындағы айырмашылықты анықтаудың дұрыс тәсілі емес және бұл түсінбестіктің жалғасуы болып табылады; әсіресе дәл осы радиоқабылдағыштар жоғары қабаттарда, цифрлы ұялы ретрансляторлармен тікелей байланыста және жұмыс істеп тұрған кезде. Бұл ретрансляторлар лицензияланбаған қуат деңгейлерінде жұмыс істейтін болуы мүмкін, бұл сол кезде ұялы байланыс операторларының кең тараған тәжірибесі болған және осы күнге дейін жалғасуда.[33] Кадрлардан радиодан шығатын түсінікті қалпына келтірілген аудио анықталады және радио қолданушылар басқалармен байланыс орнатады. Бұл бүкіл WTC кешеніне қатысты болмауы мүмкін, бірақ адамдар көп жиналатын фойеде радио қолданушыларға қатысты болуы мүмкін.

26 FDNY аудиодискіні талдағанда, радионың радио жүйелеріне берілуі жақсы сияқты болды. Диспетчерге қоңырау шалатын радиолар өтті. Қоңырау шалу бірліктері түсінікті болды. Пайдаланушылар диспетчерлермен сөйлесті. Диспетчерлер айтылғанды ​​түсінуге болатындай етіп жауап берді. Кез-келген арнадан шулы немесе қысқартылған берілістер болған жоқ (құлап кеткен ұялы байланысқа тең).[34] Бұл Өрт сөндіру бөлімінің магистралі жақсы жобаланған және дұрыс жұмыс істейтіндігін көрсетеді. Мүмкін жүйені қамту проблемалары болуы мүмкін; егер Command Post радиосы қолданылған болса, оны азайтуға болатын еді (беру қабілеті жоғарырақ). Сондай-ақ, кейбір берілістер жүйенің кез-келген қабылдағышына жете алмады, сондықтан жазбаларды тыңдау кезінде анықталатын мәселе болмауы мүмкін. Сонымен бірге бұл жазбалар жасалды, ұялы жүйе толық қуатта жұмыс істеді немесе оған жақын болды, яғни кез-келген ұялы ретранслятор таратты. Сол күні Нью-Йоркте құрылған РФ-ның тығыз интерференциялық ортасы «мінсіз дауыл» болды; 25 жыл бұрын жасалған радио мүмкін емес.[дәйексөз қажет ]

Кейбір көріністерде түсірілген деректі аудио арналардың бос емес екенін көрсетті. Кейбір жағдайларда екі немесе одан да көп әңгімелер бір уақытта бір радиоарна арқылы жүргізіліп жатты. Тактикалық 1-дің қолданушылары бір-бірімен байланысуға жеткілікті жақын болған болуы мүмкін, өйткені бір-біріне жақын орналасқан сигналдар әлсіз сигналдарды басып озады. Мұндай көлемдегі кез-келген оқиға кезінде радиотрафиктің қабаттасуы болуы мүмкін. Өрт сөндіретін барлық машиналар мен қызметкерлерді үлкен оқиғалар қажытатыны сияқты, радиоарнаның ресурстарына да салық салынуы мүмкін. NIST өрт сөндіру бөлімінің радиохабарларының шамамен үштен бір бөлігі толық емес немесе түсініксіз болғанын айтады.[35]

Кейбір радио қолданушылар дұрыс емес арналарды таңдаған. Мысалы, Repeater 7 арнасында қондырғының қоңырау шалғаны естілді Манхэттен жөнелту және Жалпы қалалық. Қолданушының дұрыс емес арнаны таңдауына әкелетін жағдайлар белгісіз болғанымен, бұл пайдаланушы қараңғылыққа немесе түтінге қалып, радионы көре алмау кезінде орын алуы мүмкін. Пайдаланушылар, әдетте, ауыстырып қосқыштың жүрісінің бір ұшынан басталатын, бұрылатын каналды таңдағыштағы қадамдарды санауға тырысады.

FDNY басқарған коммуникациялық фургон оқиғаға жауап берді. Оның радио идентификаторы «Field Comm.» Қосалқы фургон оқиға болған күні пайдаланылды, себебі негізгі фургон жұмыс істемейді. Қосалқы фургон жойылып, оқиға болған жерде қолданылған тактикалық арналардың аудиожазбалары жоғалды.

FDNY радио бағдарламалау

Өрт сөндіру жүйелерінің бір тітіркендіргіштігі болды бірлік идентификаторы деректердің жарылуы. Беріліс аяқталған кезде естілетін бұл тұрақты сықырлар шақырылған радионы анықтау үшін жіберілген кезде декодталады. Мәліметтердің тітіркенуі - бұл жарақат алған немесе көмекке мұқтаж өрт сөндірушіні табуға көмектесетін сауда. Ол диспетчерлік консольде автоматты түрде блок идентификаторын көрсетеді. Көптеген жүйелерде бұл диспетчер қызметкерлерін блок идентификаторын теруден құтқарады. Олар бір пернені басады және қоңырау бірлігінің идентификаторы ағымдағы CAD экранына немесе пәрмен жолына енгізіледі.

Жазбалар радиоларды тактикалық арналарға жіберу үшін бағдарламаланған. Радио арналар бойынша блок идентификаторын қабылдайды. Мобильді немесе қолмен жұмыс істейтін радиоқабылдағыштар бағдарламаланған кезде, құрылғы идентификаторы мүмкіндігі қолданылмаған барлық арналарда ажыратылуы керек. Бұл эфир уақытын үнемдеуге мүмкіндік береді. Мысалы, коммуникациялық фургонның немесе бастықтың көліктерінде сөйлеуге итермелейтін қондырғы идентификаторының декодерлері болмаса, немесе каналдар жазбалардан код идентификацияланған жерлерді кейінірек талдау үшін жазылмаған болса, эфир уақытын қысқарту үшін тактикалық каналдар үшін кодерлерді өшіру керек қолданылған.

Бұл сондай-ақ кейбір көлік құралдарында болған сияқты естілді күй түймелері деректердің жарылыстарын пайдалану. Егер рас болса, оператор көліктің радиосындағы батырманы басады, ол жіберу үшін қысқа деректерді жібереді. Диспетчер декодерден бірліктің сәйкестігін және жаңа күйді алады. Бұл дауыстық трафиктегі үзілістерді тудыруы мүмкін, бірақ бизнесті жүргізу үшін қажетті жалпы эфирлік уақытты қысқартуы мүмкін, себебі олар арнаны «қозғалтқыш елу жерде» дегеннен гөрі аз уақыт алады.

1-тактикалық

Бұл канал Солтүстік мұнарадағы байланыстың негізгі әдісі болды. Бұл симплекс арнасы болды. Пайдаланушылар мұны вестибюльден қабаттарға тек отызыншы жылдары жетуге болады деп шағымданды.[36] Тактикалық 1 кейбір өрт көріністерінде пайдалану үшін әдепкі арна болды. Repeater 7-ді іске асырған кейбір қолданушылар сол арнаға ауысып, тактикалық 1-дегі симплексті қолданушыларға қарағанда жақсы қамтуға ие болды. Деректі фильмдегі аудиожазбалар мен NIST талдауы Tactical 1-дің қатты радио трафигімен шамадан тыс жүктелгендігін көрсетті. Керісінше, Repeater 7 дыбыстық ықшам дискісі арнаның негізінен бос тұрғанын көрсетеді.[37]

9-11 комиссиясының есебінде үлкен оқиға кезінде Тактикалық 1 кемшіліктерін жою үшін жаңа портативті қайталағыш жүйесі жасалғандығы айтылған. «Пост» деп аталатын жүйе оқиғаға жақын аймаққа жеткізіліп, әлсіз сигналдарды күшейту үшін орнатылады.

Командалық арна

Оқиға кезінде офицерлер қолданған командалық арна не шақырылды 5 арна немесе 5-команда құжаттамада. Құжаттарда арнаның ретрансляторы болғандығы айтылады, бірақ ретранслятордың бүкіл қалалық болғаны, Field Comm фургонына орнатылғаны немесе батальон бастығының көлігінде орналасқандығы белгісіз болды. Field Comm микроавтобусы жойылған кезде осы арнаның жазбалары жоғалып кетті. Деректі фильмдер мен ауызша тарих жазбалары арнаның тиімді пайдаланылуын көрсетеді.[36]

Өзара үйлесімділік

Федералдық 11 қыркүйек Комиссиясының есебі WTC оқиғасы кезінде полиция, өрт сөндіру және шұғыл медициналық қызметтер (ЕМС) қолданатын байланыс жүйелері бойынша ұсыныстар енгізілді.[38] Есеп беруде және теледидарлық жаңалықтар бағдарламаларында сөз сөйлеген кезде комиссарлар байланыс жүйелерінің мүмкіндіктері бөлімшелер бойынша байланыс жасау мүмкіндігінің жоқтығын айтты. Яғни полиция бөлімшелері өрт сөндіру бөлімдерімен тікелей радио арқылы байланыса алмады. Жедел жәрдем көлігі полиция бөлімшелерімен тікелей радио арқылы сөйлесе алмады. Комиссия мүшесі Ли Гамильтон 2006 жылы WTC оқиғасы тақырыбындағы кітапқа қатысты бірнеше теледидарлық көріністерде осы нақты көзқарасты тағы да қайталады.

Авиациялық активтер

Гамильтон келтірген мысал: оқиға кезінде Полиция департаментінің тікұшағы өрт сөндіру бөлімінің бөлімшелерімен байланыстыра алмай, мұнара таяуда құлап қалуы мүмкін екенін ескертті. NIST құжатында тікұшақ бірнеше минут ескерту жасай алған болуы мүмкін деген болжам бар. Төменгі қабаттардан бірнеше адамды сыртқа шығару үшін «бірнеше минут» жеткілікті болуы мүмкін. Жақын арада болатын құлдырау туралы ескерту полицияның кем дегенде бір радиоарнасына қатысты болды, бірақ оны басқа адамдарға немесе арналарға жеткізетін ештеңе жоқ. FDNY кем дегенде екі байланыс фургонын басқарады: оның біреуі оқиға орнына оқиға орнына жеткізілген.[9] Комиссияның есебінде FDNY маркалы микроавтобустың NYPD тікұшақтарымен сөйлесу үшін жабдықталғандығы, бірақ резервтік фургон (NYPD тікұшағының мүмкіндігі жоқ) 2001 жылдың 11 қыркүйегінде қолданылғандығы анықталды.[39]

Іс жүзінде төтенше жағдайлар қызметінде қолданылатын көптеген АҚШ тікұшақтары кез-келген дәстүрлі байланысқа мүмкіндік беретін радиолармен жабдықталған екі жақты радио Әуе экипажы сигнал жиілігін және байланысты сигналдарды білгенше. Әдетте радиостанцияларда кейбір арналарды қажеттіліктен бұрын конфигурациялауға мүмкіндік беретін машинаның таратылатын радиосы сияқты алдын ала орнатылған параметрлер бар. Комиссияның есебінде NYPD тікұшақтары осындай мүмкіндікке ие деген ешқандай ақпарат болған жоқ.

Бөлімше

Бөлімдер бойынша коммуникацияларды жүзеге асырудың техникалық мүмкіндігі болғанымен, бұл көптеген жаңа дайындықтар енгізеді оқиға туралы бұйрық мәселелер. These are problems that would need to be managed in addition to the existing set of issues present at any large incident. The ability to maintain command, and monitor the safety of, groups working at an incident is diminished if a group of firefighters cannot be reached because they've switched over to the EMS channel. This could cause people to be sent to rescue them when there was no need. Similarly, if the Manhattan EMS dispatcher can't reach an ambulance because they are on one of the fire channels, patient care is affected. New York City Police Commissioner Raymond Kelly, appearing on the Чарли Роуз show, expressed his view that the existing radio systems performed satisfactorily during the WTC incident. In his view, the өзара әрекеттесу desired by the 9-11 Commission was not needed.

Need for NYPD/FDNY cross-department links?

These problems are not new to the World Trade Center incident; cross-department and cross-discipline communication has been a hotly contested and long-identified issue. For example, at the Oklahoma City federal building bombing incident, the inability to communicate among departments was also cited as a problem. Firefighters heard an evacuation order on their radio channel because of the reported presence of a second bomb. Police and EMS workers reportedly did not know of the order.[40]

Жылы Катрина дауылы 's wake, a sergeant in the Луизиана жабайы табиғат және балық шаруашылығы департаменті appeared on national television to describe not being able to reach persons from other agencies who were assisting with the recovery. She described seeing the people in a nearby boat but not being able to communicate with them.[41]

Even if the technical problems are solved, the issue is more complicated than just adding radio channels or talk groups. It is also a cultural problem. In one local incident, a large number of officers from three police agencies were fielded to search for a violent criminal who had evaded officers from one of the agencies. The officers did not coordinate by switching to a shared radio channel. After the incident, one participant said the users thought their radios were incompatible and did not understand how the shared channel worked.[дәйексөз қажет ] This possibly reflects a training problem or a technology literacy problem. The problem seems to have been remedied since then.[дәйексөз қажет ]

In another instance, a fire agency had thoroughly trained for interoperability scenarios. During an incident where two agencies with different radio channels responded, a decision-maker said personnel from his agency would stay on their own channel.[дәйексөз қажет ] Decision-makers may occasionally act in unpredictable ways, even if technology literate and well-trained. It is not solely a technical problem, but an operational problem as well.[дәйексөз қажет ] Changes to ICS command structure, or operational changes in how the command post for an incident is set up, may produce better results than buying equipment or adding channels. Sometimes there are interoperability problems even where a structure for interoperability exists.[дәйексөз қажет ]

ICS: part of the solution?

One view of the Incident Command System is that units across department lines would communicate with their own representative at the command post or division level. That representative would relay any needs to another department. For example, a fire unit requesting five paramedic ambulances would identify the magnitude of a medical problem to their fire officer at the command post. This request would add to their commander's operational picture of the division or incident command as she called EMS to request the ambulances. Situation awareness is an important part of effective command and is easy to lose at a large incident. Bypassing incident commanders can contribute to a decomposing of command.

Trunked systems, commercial services, and cross-department netting

One approach to cross-department netting is the capability of some modern trunked systems to provide a function called dynamic regrouping; a feature that Motorola doesn't support in simplex (e.g. 'fireground') operations. It is therefore necessary for a disaster to be near enough the infrastructure to allow for repeater access/operation. Many agencies with Motorola trunked systems already have this capability but it's hardly ever used; even in a crisis. The difficulty of operating such a system is often too great for poorly educated dispatchers who often have no college – much less any particular training in computers or communications systems – other than the 'cursory' training they receive in a 3 or 5 day class the vendors offer. The feature allows the dispatch center personnel to send units from different agencies who are responding to the same incident to a common talk group or virtual channel. This assumes the agencies all share a capability to operate over the same trunked radio system, which is rare. In an informal survey of three agencies with trunked systems that included this feature, users at two sites reported they did not think their system included the feature. A representative from a third site said he "...thought they had the feature but never used it." Of the three agencies with the feature, no one knew how to use it. This would suggest, (in at least the three agencies contacted,) that dynamic regrouping was not valuable. Like other disaster readiness processes, users would have to practice using the feature in order for it to be useful during an incident.[42]

Some agencies use commercial two-way radio as an adjunct to their own communications networks. One professional engineering evaluation of public safety radio systems explains that commercial systems such as Nextel's are not built to the same standards of қамту және блоктаушы емес as public safety trunked systems. Like toy walkie talkies marketed to children, they are usable and helpful for non-urgent communications but should not be considered reliable enough for life safety uses.[43] It is also true that most trunked radio system users are likely to hear busy signals, (error tones showing no channels are available,) for the first time during a large disaster. All systems have a finite capacity.

"We don't want or need trunking" is what Chief Charles Dowd (NYPD) was heard to say at an APCO convention in Orlando (2006).[дәйексөз қажет ] NYPD operates a large, conventional repeater network with many legacy channels in the UHF band; and a technology developed "so a large number of users can share a small number of channels" (e.g. trunking) is clearly unnecessary and a frivolous waste of money.[дәйексөз қажет ]

With sufficient channels, there is no need for trunking. There are no 'busy' tones in a conventional repeater system. In the event an individual needs to chime in, he simply waits his turn – just as he would do in a trunked system.

Mobile data terminals

The complete 9/11 Commission Report available from the archived version of the 9/11 Commission website

All 911 ambulances and other FDNY vehicles have data terminals, sometimes referred to by staff in recordings and transcripts as MDTs. These terminals are connected to the computer-aided dispatch (CAD) back end or server. They can display text, page through screens describing jobs, and display lists of units assigned to a job.[44]

A thorough analysis of data communications is not possible. What recordings show is that data terminals in at least some field units did not work properly during at least a portion of the incident. At 09:11:14, 3-бөлім told Manhattan Fire dispatch, referring to the түйіндеме screen, "Summary is only giving me a few units. You're going to have to give it to me over the radio. I'm ready to write."[45] This means the terminal was not displaying the entire list of units assigned to Division 3, as it would under normal conditions. The work-around: the Chief had to hand-write the list of units responding. In this one instance, the dispatcher reading the list of about 29 units tied up the Manhattan Fire channel for 53 seconds. During the reading of the list of units responding, one can hear several FDNY units try to interrupt the dispatcher. Their radio traffic was delayed until the entire list was read. This need to read lists of units because of slow or inoperable terminals occurred in at least three or four cases.

It's unclear what caused data delays and incomplete screens on the mobile data terminals. Evidenced by the dispatcher reading the list of units assigned to Division 3, the CAD system was working properly at dispatch positions. At least some field units experienced problems. Possible causes of problems with data terminals in vehicles may have included:

  • The radio backbone may have been overloaded because of the unusually high volume of requests for information from field units. Radio networks carrying data traffic have a finite data өткізу қабілеті capacity and can be overloaded. Even a well-designed system has some capacity limit.
  • A bottleneck someplace in the желі between the radio modem and the CAD system back end may have been overloaded by unusually heavy data traffic.
  • Data terminals use a robust error correction protocol. A failure of some part of the radio backbone may have caused reduced radio signals in field units. The bit errors caused by weaker signals may have caused a corresponding increase in resending of data packets. Resent packets reduce overall data throughput.
  • The attack placed an unusually heavy load on voice system channels. Interference problems caused by interactions between voice radio channel transmitters and data radio system elements may have caused an increase in bit errors, slowing data throughput.[46]

Data terminals are partly purchased and installed to reduce load on dispatch staff and to reduce traffic on voice channels. When they work properly, they have a significant operational benefit. A data outage during an occurrence of high call traffic can quickly overrun dispatch and voice channel capacity in cases where a routine level of calls for service requires both data terminals and voice channels.

New York City Council investigation

Нью-Йорк қалалық кеңесі мүше Eric Gioia introduced a measure to have the Council investigate the issue of FDNY radio problems.[47]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c "Improvising a Homeland Defense" (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2012 жылғы 24 қазанда. Алынған 21 наурыз, 2014.
  2. ^ [1] Мұрағатталды November 4, 2013, at the Wayback Machine
  3. ^ "Remembering the World Trade Center – September 11, 2001". Nyc-arecs.org. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 27 мамырда. Алынған 6 мамыр, 2015.
  4. ^ Lewis, Carol Weiss; Stuart Gilman (March 11, 2005). The ethics challenge in public service: a problem-solving guide. Джон Вили және ұлдары. ISBN  9780787967567.
  5. ^ а б Betsy Harter (November 1, 2001). "Final Contact". Telephony Online. Архивтелген түпнұсқа on December 18, 2009. Алынған 14 наурыз, 2012.
  6. ^ Саммерс, Энтони; Swan, Robbyn (2011). The Eleventh Day: The Full Story of 9/11 and Osama bin Laden. New York: Ballantine. бет.113-, 476n. ISBN  978-1400066599.
  7. ^ а б Romero, Simon (September 14, 2001). "After the Attacks: Communications; New Perspective on the Issue Of Cell Phone Use in Planes". The New York Times. Мұрағатталды from the original on September 15, 2009. Алынған 8 шілде, 2009. According to industry experts, it is possible to use cell phones with varying success during the ascent and descent of commercial airline flights, although the difficulty of maintaining a signal appears to increase as planes gain altitude.
  8. ^ National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 293. The report is a federal government report created by federal employees in the performance of their jobs. There are no copyright legends or statements inside the publication. Therefore, the entire book is believed to be in the public domain.
  9. ^ а б c г. e "NIST Response to the World Trade Center Disaster: World Trade Center Investigation Status", S. Shyam Sunder, Acting Deputy Director and Lead Investigator, Building and Fire Research Laboratory, NIST, US Department of Commerce, October 19, 2004, (PowerPoint presentation).
  10. ^ National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 318. Can you imagine yourself stopping to ponder the overall situation at the World Trade Center when you're seeing calls waiting to be answered in the 9-1-1 ACD queue?
  11. ^ "EMS CAD Logbook (redacted): CALL 0727", EMS CAD and Port Authority Radio Repeater Transcript: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005) CD-ROM #21.
  12. ^ "Heroism and Horror: FDNY Response: Immediate Impact of the Collapse of the South Tower, National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 306.
  13. ^ Stored caches of radios are often problematic because of battery life problems and configuration management problems. For example, changes to radio network configuration are sometimes overlooked in the cached radios. When an incident happens, it is discovered the cached radios have not been configured to match the radio network changes and don't work. Cached radios often look different from radios in day-to-day use and may have different channels, making their use a training problem. More radios in use would contribute to channel loading, increasing traffic.
  14. ^ This was confirmed by Oral History files on FDNY CD #23 and, in the Commission's report, "...a chief in the lobby ...was unable to reach FDNY dispatch by radio or phone." Қараңыз: "Heroism and Horror: FDNY North Tower Operations, National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 299.
  15. ^ The experiences of radio users in portions of 1 WTC and 2 WTC are also disclosed in the oral history text files. These were searched for words and phrases related to radio operations. By the fact that chiefs in the lobby are communicating with others, the radios were at least partially effective. The documentary showed people were getting messages through in at least some cases. Recordings of the Port Authority Fire Repeater 7 channel show technical problems but also show that some units were utilizing the channel effectively.
  16. ^ "Heroism and Horror: The New York City Police Department", National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002), pp.282.
  17. ^ Leaky cable systems are often used in highway tunnels and subway systems to afford radio coverage where signals are blocked by terrain. A coaxial cable is hung along the path. The cable has slots which leak radio signals along its entire length.
  18. ^ National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 323. The Commission report says this has been since remedied by the Port Authority and today all units have capability to work across all areas.
  19. ^ "Herosim and Horror: The Fire Department of New York", National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 283.
  20. ^ "Tape 1, Side A", EMS Citywide Dispatch Radio 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005) CD-ROM #1.
  21. ^ FCC regulations require a "supervisory" switch which disables the remote control in some circumstances. When several remote controls are connected to a base station or repeater, the switch disables all but one of them.
  22. ^ CD-ROM #21: EMS CAD and Port Authority Radio Repeater Transcript: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005) and Port Authority Radio Repeater Audio 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005), CD 22.
  23. ^ Dwyer, Jim and Fessenden, Ford. "Lost Voices of Firefighters, Some on the 78th Floor". The New York Times, August 4, 2002.
  24. ^ National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 283, 297, 298. This suggests the possibility of a user interface problem. Any contingency system should, (ideally,) be always-on, familiar to users, and occasionally tested for readiness unless users have trained to the point that operating the system is second nature. The remote control should have a minimum of settings and switches to avoid confusing the chiefs.
  25. ^ Port Authority Radio Repeater Audio 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005), CD 22.
  26. ^ CD-ROM #23: "File No. 9110442:, World Trade Center Task Force Interview, Lieutenant William Walsh, Interview Date: January 11, 2002", FDNY Oral Histories: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005) pp. 8.
  27. ^ National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 283. The FDNY radios were VHF (150 MHz) while the Port Authority radios were UHF. A characteristic of physics is that UHF radios have a shorter wavelength. This allows the signals to fit through smaller building openings, like windows, and to better penetrate into steel buildings. Since the Port Authority UHF system was designed and intended for the WTC site, as opposed to the FDNY system which wasborough- or city-wide, it would be normal for any site-specific system to have better signal coverage.
  28. ^ CD-ROM #21: EMS CAD and Port Authority Radio Repeater Transcript: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005) and CD-ROM #23: "File No. 9110197, World Trade Center Task Force Interview Deputy Chief Thomas Galvin, Interview Date: November 7, 2001", FDNY Oral Histories: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005).
  29. ^ CD-ROM #23: "File 9110328, World Trade Center Task Force Interview, Lieutenant Neil Brosnan, Interview Date: December 12, 2001", FDNY Oral Histories: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005).
  30. ^ CD-ROM #23: "File No. 9110208, World Trade Center Task Force Interview, Chief Stephen King, Interview Date: November 21, 2001, FDNY Oral Histories: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005).
  31. ^ It's analogous to being blinded by an oncoming car with their headlamps on "bright."
  32. ^ The best hand-held radios have Electronic Industry Association signal to noise plus distortion selectivity ratings of 80–95 db; but the radios FDNY was carrying on 9/11 were designed in 1976 and changed little since then, and is a moot point. It was not 'adjacent channel selectivity' that desensitized their radios, preventing them from hearing dispatchers' orders to evacuate. It was digital cellular interference; the combined effects of many digital cellular repeaters in lower Manhattan producing interference products that did not exist in 1976 when the FDNY radios in use were designed. An analysis of all the licensed transmitters in the cellular band would likely show sub-harmonic interference products of sufficient amplitude 'on channel', and it was shown at Motorola in February 2001 that FDNY product suffered 'desensitization' in the presence of strong, digital cellular interference of a contemporary nature. This EIA rating describes a standardized benchmark used to measure receiver performance. Таңдау describes the ability of the receiver to receive a signal in the presence of a signal that is near in frequency but on a different, undesired channel. In evaluating this number, higher is better. The highest possible ratings are needed to have a radio perform well in this type of hostile signal environment, and it's clear from the vintage of the FDNY equipment that they were not the best quality product available. Equipment used in disasters is subjected to hostile signal environments not present in routine operations. In evaluating FDNY radios, only the documentary footage and recordings of successful communications talking place between two different persons prove the radios were working as designed. Hearing a unit's transmission on a logging recorder only proved the unit-to-dispatch half of the path was working.
  33. ^ One of the problems with low-cost hand-held radios is that their receivers are more likely to be overloaded and unusable in events with so many strong signals present. In public safety applications, no one may see this as a problem until a large incident reveals it. Even then, the radios will act in a way the user sees as intermittent. The intermittent operation won't be reproducible after the incident because the interfering signals are gone.
  34. ^ The exception is the EMS Citywide channel which appears to have been usable but may have needed repair in 2001.
  35. ^ Repeater 7 audio was recorded on Port Authority Radio Repeater Audio 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005), CD 22. The problem of overloaded channels, (people talking at the same time blocking each other's signals,) is mentioned in "NIST Response to the World Trade Center Disaster: World Trade Center Investigation Status", S. Shyam Sunder, Acting Deputy Director and Lead Investigator, Building and Fire Research Laboratory, NIST, US Department of Commerce, October 19, 2004, (PowerPoint presentation) and in National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 283.
  36. ^ а б CD-ROM #23: "File No. 9110197, World Trade Center Task Force Interview Deputy Chief Thomas Galvin, Interview Date: November 7, 2001", FDNY Oral Histories: 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005).
  37. ^ Port Authority Radio Repeater Audio 9-11-01, (New York: Fire Department, City of New York, 2005), CD 22 and "NIST Response to the World Trade Center Disaster: World Trade Center Investigation Status", S. Shyam Sunder, Acting Deputy Director and Lead Investigator, Building and Fire Research Laboratory, NIST, US Department of Commerce, October 19, 2004, (PowerPoint presentation).
  38. ^ The 9/11 Commission Report: Final Report of the National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. Washington DC: W. W. Norton & Company. 2004. б. 397. ISBN  0393326713.
  39. ^ "Heroism and Horror: FDNY Command and Control Outside the Towers", National Commission on Terrorist Attacks on the United States, (New York: W.W. Norton and Co., 2002) pp. 302.
  40. ^ See: "2.1 Introduction", California EMS Communications Plan: Final Draft, (Sacramento, California: State of California EMS Authority, September 2000,) pp. 7.
  41. ^ Қараңыз: Қазір, Jump Start Productions LLC, September 16, 2005. The sergeant's main problem was the catastrophic failure of communications networks in the wake of the storm. The view that the catastrophic system failure was the most significant problem was echoed by Lieutenant Governor Landreau on the program.
  42. ^ Dynamic regrouping is described in 800 MHz Trunked Radio Request For Proposals, (Oklahoma City, Oklahoma: Public Safety Projects Office, Oklahoma City Municipal Facilities Authority, October 19, 2000) pp. 99. In systems where this feature is not available, a work-around is to program every fielded radio in the radio fleet with two or three identical fleet-subfleets or talk groups. By doing this, any two radios could meet and communicate.
  43. ^ Contra Costa County Public Safety Mobile Radio Master Plan, Final Report, June 18, 2002, (Fairfax, Virginia: Federal Engineering, Inc., 2002).
  44. ^ In FDNY jargon, "calls", "incidents", or "events" are referred to as жұмыс орындары. For example, a collision, a medical aid call, or a pot-on-a-stove fire would each constitute a job. A job can have many attributes including a location and a type.
  45. ^ Manhattan Fire, 09:11:14, September 11, 2001
  46. ^ Extreme data traffic loading and intermittent interference situations are difficult to test for. Systems are complex and most government vehicular data systems cannot easily be turned off, or taken off-line, in order to be tested. Any agency with such a system would be challenged to thoroughly evaluate loading without help from a consultant or specialized data communications vendor.
  47. ^ Hazen, Don (November 1, 2007). "NYC Council Member Agrees To Push Investigation of Giuliani and the 9/11 Firemen Radio Debacle". Alternet.org. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2012 жылдың 16 наурызында. Алынған 24 маусым, 2013.

Әрі қарай оқу

  • Current Status, Knowledge Gaps, and Research Needs Pertaining to Firefighter Radio Communication Systems,, National Institute for Occupational Safety and Health, September 2003. [2]
  • Dwyer, Jim and Flynn, Kevin. 102 Minutes: The Untold Story of the Fight to Survive Inside the Twin Towers (New York: Times Books, 2004) ISBN  0-8050-7682-4
  • Joyce, John (FDNY Capt.) and Bowen, Bill, Radio Silence F.D.N.Y. – The Betrayal of New York's Bravest, (Chesapeak Books, 2004) ISBN  0-9759021-3-X [3]
  • Krenning, Teresa A, "Incident management information exchange among operations centers of public safety agencies", 2000, (College Station, Texas: Texas Transportation Institute, 2000) p. 163–187.
  • Special Report: Improving Firefighter Communications, USFA-TR-099/January 1999, (Emmitsburg, Maryland: U.S. Fire Administration, 1999).
  • Varone, J. Curtis, Fireground Radio Communication and Firefighter Safety, National Fire Academy Executive Fire Officer Program.

Сыртқы сілтемелер