Цинциннати әуежайының тұрғындары - Википедия - Cincinnati Airport People Mover
| Цинциннати әуежайы | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иесі | Кентон округі Әуежай борты | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Цинциннати / Солтүстік Кентукки халықаралық әуежайы, Хеброн, Кентукки | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Негізгі терминал Конкурс Б. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станциялар | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Түрі | Адамдар қозғалады | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жылжымалы құрам | Отис Ховэйр | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ашылды | 9 маусым 1994 ж[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 1 549 фут (472 м)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
The Цинциннати әуежайы немесе Жерасты пойызы тұрады автоматтандырылған адамдар саяхатшыларға қызмет етеді Цинциннати / Солтүстік Кентукки халықаралық әуежайы. Ол 1994 жылы Терминал 3-ті, қазіргі Бас Терминалды А және В контурларымен байланыстыру үшін ашылды. Жүйені Delta Air Lines компаниясы салған және ол басқарған.
Технология
Цинциннати әуежайындағы адамдарды тасымалдаушы дәл сол технологияны қолданады ExpressTram кезінде Детройт митрополиті Уэйн округінің әуежайы және HubTram кезінде Миннеаполис - Сент-Пол халықаралық әуежайы.
Тарих
1991 жылдың қыркүйегінде Delta әуе желілері 90-шы жылдардың басынан бастап ортасына дейін жүргізілген кеңейту шеңберінде олардың терминалдарын қосу үшін адамдар тасымалдайтын жүйе орнатылатындығын хабарлады.[2] Бастапқыда жүйе ең көп дегенде 71 жолаушы отыратын үш вагоннан тұратын, бір пойызға 213 жолаушыны құрайтын екі жолаушылар пойызынан тұратын деп жарияланды. Салған және орнатқан Отис оны пайдалану «Hovair " автокөлік технологиясы, құрылысы кезінде 16,7 миллион доллар тұратын бұл нысан бүкіл әлемде Отис орнатқан алтыншы құрылғы ғана болды.[2] Пойыздың ашылу салтанаты 1994 жылдың 9 маусымында өтті. 2010 жылы Delta рейстерді тоқтатқаннан кейін, пойыз Concourse A вокзалынан өтіп, Terminal 3 (қазіргі негізгі терминал) мен B контуры аралығында жүрді. Конкурстан бастап Қайта ашылды және Терминал 2 2012 жылы жабылды, пойыз 3 аялдаманы құрайды: Бас Терминал (Терминал 3), А контуры және В контуры екі бағытқа.[1] Бүгін[қашан? ], пойыз 500 рейске дейін барады. Пойыздар әр 90 секунд сайын жөнелтіледі.[3]