Альбукерке халықаралық Sunport - Википедия - Albuquerque International Sunport

USAF-ті пайдалану туралы ақпаратты қараңыз Көртлэнд әуе базасы. Альбукерке қызмет ететін бұрынғы әуежайды қараңыз Oxnard Field.

Альбукерке аймақтық әуежайы
Albuquerque International Sunport (logo).png
Albuquerque International Sunport terminal from tarmac 02.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіАльбукерке қаласы, NM, АҚШ
ОператорАльбукерк авиация департаменті
Қызмет етедіАльбукерк метрополия ауданы
(Альбукерк –Санта-Фе –Лас-Вегас CSA )
Орналасқан жері2200 Sunport Boulevard SE
Альбукерке, Нью-Мексико
Хаб үшін
Уақыт белдеуіMST (UTC − 07: 00 )
• жаз (DST )MDT (UTC − 06: 00 )
БиіктікAMSL5,355 фут / 1,632 м
Координаттар35 ° 02′21.6 ″ Н. 106 ° 36′38,8 ″ Вт / 35.039333 ° N 106.610778 ° W / 35.039333; -106.610778
Веб-сайтabqsunport.com
Карталар
FAA диаграммасы
FAA диаграммасы
ABQ is located in New Mexico
ABQ
ABQ
Орналасқан жері
ABQ is located in the United States
ABQ
ABQ
ABQ (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
3/2110,0003,048Бетон
8/2613,7934,204Бетон
12/306,0001,829Бетон
Статистика (2019)
Ұшақ операциялары151,588
Жалпы жолаушылар5,406,094
Дереккөздер: әуежай сайты[1] және FAA[2]

Альбукерке халықаралық Sunport (IATA: ABQ, ИКАО: KABQ, FAA ЖАБЫЛҒАН: ABQ) бастапқы болып табылады халықаралық әуежай АҚШ штатына қызмет ету Нью-Мексико, Альбукерк метрополия ауданы, сондай-ақ үлкен Альбукерке–Санта-Фе –Лас-Вегас CSA, 2018 жылы 5 467 693 жолаушыны тасымалдау.[3] Ол орналасқан Берналильо округі, Нью-Мексико, арасында Рио-Гранде өзен және Сандиа таулары, шығысы Альбукерктің ескі қаласы және Барелас, Оңтүстік-шығыстан 3 миль (5 км) Альбукерке орталығы, оңтүстігінде Нью-Мексико университеті, және тікелей батысында Сандия ұлттық зертханалары және Көртлэнд әуе базасы.[2]

Әуежай фокустық әуежай ретінде қызмет етеді Southwest Airlines және ішкі коммерциялық рейстермен қызмет көрсетіледі Advanced Air, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Boutique Air, Delta Airlines, Frontier Airlines, JetBlue, және United Airlines. Жүк авиакомпаниялары әуежайға қызмет көрсету болып табылады FedEx Express, UPS Airlines, Empire Airlines (а FedEx фидері тасымалдаушы), Ameriflight, және Оңтүстік Аэро. Қала - орталық Әуе бағдарлары қозғалысын басқару орталығы (ZAB) және әуежай тағайындалған С класы қосымша кеңістік әскери операциялар аймағы байланысты байланысты жіктеу Америка Құрама Штаттарының әуе күштері ұшу-қону жолақтары.

Әуежай ішіндегі мейрамханалар мен дүкендерде ұлттық брендтер бар Хадсон жаңалықтары және кітап сатушылары, Кева шырыны және Panda Express. Оның құрамына облыстық сыйлық дүкендері және Black Mesa Coffee, Rio Grande Brew Pub & Grill, және жергілікті тағамдар Жаңа Мексика тағамдары Tia Juanita’s және Comida Buena сияқты мейрамханалар.

Төменгі құрылым және Pueblo Revival архитектурасы Альбукерке әуежайына сілтеме Tiquex және Хиспано мұра және Нью-Мексико Пуэбло және Нуэво Мексикасы тамырлар.

Тарих

Альбукерке алдымен екі жеке әуежай қызмет еткен. The Альбукерке әуежайы, кейінірек ретінде белгілі Oxnard Field, 1928 жылы ашылған және Батыс Меса әуежайы, кейінірек TWA әуежайы, 1929 жылы ашылды. Әуежайларға қызмет көрсететін алғашқы авиакомпаниялар болды Трансконтинентальды әуе көлігі (TAT), Western Air Express (WAE) және Mid Continent Air Express, барлығы 1929 жылы инаугурациялық қызмет көрсетті. Алдымен әуе компаниялары Альбукерке әуежайынан жұмыс істеді, бірақ бірінші жыл ішінде олар Батыс Меса әуежайына көшті, олар 1930-шы онжылдықтардың көп бөлігінде болды. TAT және WAE 1930 жылы біріктірілді Трансконтинентальдық және Батыс әуе (TWA). Mid Continent Air Express қызметі ауыстырылды Варни жылдамдық сызықтары 1934 жылы. Үш жылдан кейін Варни атауын өзгертті Continental Airlines.

1935 жылы қалаға жаңа қоғамдық аэропорт салу ұсынылды Жұмыс барысын басқару ақша. 520,500 АҚШ долларын қаржыландыруды қамтамасыз еткен әкім Клайд Тингли 1937 жылы 28 ақпанда жобаның негізін қалады. Альбукерке муниципалды әуежайы 1939 жылы екі төселген ұшу-қону жолағымен ашылды, а Pueblo стилі Терминал Эрнест Блюменталь жобалаған ғимарат және үлкен ангар жаңасын орналастыруға арналған Boeing 307 TWA басқарады. TWA болды Trans World Airlines 1946 ж.[4] Әуежай ашылғаннан кейін екі жыл ішінде Альбукерке армиясының авиабазасы шығыста салынды. Бұл нысан кейінірек болды Көртлэнд әуе базасы және әуежайдың коммерциялық жұмыстарымен ұшу-қону жолақтарын және басқа да нысандарды бөліседі. Monarch Airlines 1947 жылы Альбукеркеге келді, содан кейін болу үшін басқа тасымалдаушылармен біріктірілді Frontier Airlines 1950 жылы. Pioneer Airlines 1948 жылы қызметін бастады және 1955 жылы Continental Airlines авиакомпаниясына қосылды. Альбукеркеге қызмет көрсететін ең ірі тасымалдаушы TWA 1961 жылы алғашқы реактивті қызметті Boeing 707. Әуежайдың атауы өзгертілді Альбукерк Санпорты 1963 жылы 17 сәуірде. 1963 жылдың соңында, Транс Texas Airways (кейінірек болады Texas International Airlines 1978 жылғы авиакомпанияны реттеуді тоқтату актісіне дейін әуежайға қызмет көрсететін алғашқы төрт тасымалдаушыны дөңгелете бастады. Бірнеше кішігірім қала маңындағы авиакомпаниялар әуежайға жылдар бойы қызмет көрсетті, соның ішінде Ross Aviation.

Қазіргі терминалды кіші Уильям Э.Бурк жобалаған.[5] Ол бастапқы терминалдан дәл шығысқа қарай салынған және 1965 жылы 12 қарашада ашылған. Алдымен терминалда сегіз қақпа болды, төртеуі негізгі ғимаратта, тағы төртеуі туннельмен байланысқан оңтүстікте орналасқан жерсеріктік ғимаратта. Қақпалардың бірде-бірінде көпір жоқ. Әуежай 1971 жылы халықаралық мәртебеге ие болды және оның атауы өзгертілді Альбукерке халықаралық әуежайы 1971 жылы 17 қыркүйекте.

Терминал бірнеше рет кеңейтілді, алдымен 1973 жылы батыс қанаты үлкен қақпамен және кең кең ұшақты басқара алатын реактивті көпірмен толықтырылды. TWA бұл қақпаны кіргізу үшін пайдаланды Lockheed L-1011 1974 жылы Альбукерке Чикагоға рейстермен. 1978 жылы авиакомпанияны реттеу жойылғаннан кейін ABQ-ға жаңа авиакомпаниялардың тасқыны келді. Батыс қанат 1980 жылы тағы үш қақпамен кеңейтілді, олардың барлығында реактивті көпірлер болды және оларды TWA және бірнеше жаңа тасымалдаушылар кеңінен қолданды. Southwest Airlines 1980 жылы 3 сәуірде қызмет көрсете бастаған әуежайға қызмет көрсететін ірі тасымалдаушыға айналды. Оңтүстік-батыста ескі қақпалар 1 және 2 негізгі терминалда қолданылып, осы екі қақпаға жер деңгейіндегі үш реактивті көпір орнатылды.

1987 жылдан 1989 жылдар аралығында терминалдың дизайнын жарнамалап кеңейту және жаңарту жұмыстары жүргізілді Филлип Джейкобсон және BPLW Associates.[5] Ғимараттың алдыңғы бөлігіне бөлек келу және кету деңгейлері үшін екінші деңгей қосылды және спутниктік қақпаның ғимараты екі контурға ауыстырылды, А және В, бұл Sunport-қа 19 жаңа қақпаны берді, олардың барлығы ағытпалы болды. 1994 жылы әуежайдың атауы қазіргі атауы болып өзгертілді Альбукерке халықаралық Sunport. 1996 ж. А контуры қосымша төрт қақпамен одан әрі кеңейтілді және 2001 жылы 11 қыркүйектегі шабуылдардан кейін АӘК қосымша қауіпсіздік скринингі қажеттілігін ескеру үшін контурларға жер үсті қосқышы 2005 жылы кеңейтілді. Үш қақпа Батыс қанаты 1980 жылы қолданылмады және 2007 жылы алынып тасталды. 2017 жылдан бастап 2020 жылға дейін терминал кеңейтілген модернизациядан өтті.

Жылдар бойы Sunport-та ​​жалпы авиациямен жұмыс істейтін бірнеше тұрақты операторлар жұмыс істеді, ең үлкені Кесетін авиация Ол 1928 жылы Альбукерке әуежайынан бастау алады. Кесуші 1947 жылы қазіргі Sunport алаңына қоныс аударды, терминал рампасының оңтүстік-батыс бұрышындағы үлкен ілгіштен жұмыс істеді. 80-ші жылдардың ортасында негізгі шығыс-батыс ұшу-қону жолағының оңтүстік жағында барлық жаңа жалпы авиациялық қондырғы салынды және 1987-1989 жылдардағы терминалды кеңейту үшін кескіш ілгіш бұзылды. 1990 жылдары Америка Құрама Штаттарының жаңа пошта бөлімшесі және жүк тасымалы мен әуе жүктері үшін пандус ашылды. 2001 жылы жаңа жалға автокөлік құралы ашылды және барлық жалға берілетін машиналар негізгі терминалдан шығарылды.

1939 жылғы ескі терминал қалпына келтіріліп, кеңселері орналасқан Көлік қауіпсіздігін басқару. Бұл қосылды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1988 ж.[6]

Тарихи авиакомпания қызметі

Sunport әуекомпаниясына Alaska, Allegiant, American, Delta, Frontier, jetBlue, Southwest және United Airlines авиакомпаниялары, сондай-ақ Advanced Air және Boutique Air бағытындағы екі әуе компаниясы қызмет көрсетеді. Жалпы жұмыс күніндегі ұшулар 2019 жылы күніне 85 рейсті құрады, алайда Sunport шыңына шықты - 1995 жылы желтоқсанда күніне 163 рейс, ал 2001 жылдың тамызында қайтадан. Альбукерке келесі коммерциялық авиакомпаниялар қызмет көрсетті:

TWA (1929-2001), континентальдық (1934-2012), пионер (1948-1955), монарх (1947-1950), шекара (1950–1986), Транс Техас / Техас халықаралық (1963-1982), шығыс (1979-) 1988), Western (1981-1987), PSA (1983-1988), America West (1983-2007), Wien Air Alaska (1984), USAir (1988-1997), Braniff (1988-1989), Pan Am (1989) -1990), Солтүстік-Батыс (1992-2010), Reno Air (1995-1998), Батыс Тынық мұхиты / Mountain Air Express (1997), AeroMexico Connect (1993-1994 және 2009-2010), Great Plains (2001-2004), АҚШ Airways (бұрынғы USAir, 2007-2015), ExpressJet (2007-2008) және Volaris (2018-2019).

TWA бірінші: жолаушылар рейсі 1929 жылы басталды, Альбукерке Лос-Анджелес пен Нью-Йорк арасындағы трансконтинентальды бағыттағы көптеген аялдамалардың бірі болды. TWA-да ABQ-ге қызмет ететін алғашқы реактивті ұшақтар болды Boeing 707 және 880 1961 ж. 1974 ж. TWA ABQ-ге алғашқы кең кузовты ұшақты әкелді Локхид 1011. Қызмет 1979 жылы 13 қалаға күн сайынғы 21 сапармен шыңына жетті, оның ішінде Лос-Анджелес пен Нью-Йоркке тоқтаусыз. 1980-ші жылдардың басында авиакомпаниялар реттелмегеннен кейін TWA өзінің жұмысын төмендетіп, 1985 жылы тек Сент-Луистегі хабына рейстер жасады. Қызмет 2001 жылдың 2 желтоқсанына дейін, әуе компаниясы American Airlines-пен бірігіп кеткенге дейін жалғасты.

Continental Airlines Альбукеркеде екінші болды, 1934 жылдан бастап Денвер мен Эль Пасо арасындағы солтүстік-оңтүстік бағытта тоқтады. 1940 жылы континенталь Оңтүстік-Шығыс Нью-Мексикодағы бірнеше кішігірім қалаларға рейстер қосты, бірақ 1963 жылы Frontier және Trans Texas Airways-қа ауыстырылды. 1960 жылдардың екінші жартысында континенталь кеңейе түсті. Boeing 720, Boeing 727, және Дуглас DC-9 Чикаго, Даллас, Денвер, Эль Пасо, Лаббок, Мидленд / Одесса, Сан-Антонио және Сан-Францискоға үздіксіз ұшақтар. Қызмет 1977 жылдың жазында 24 тәулікке шығумен шыңына жетті. Континенталь авиакомпанияның реттелуін тоқтатқаннан кейін жұмысын қысқартты және 1994 жылға қарай тек Хьюстон хабына ұшты (2000 жылдың ортасында Ньюаркке тоқтамайтын рейс қосылды). Continental 2012 жылы United Airlines компаниясымен біріктірілген.

Frontier Airlines Альбукерке 1947 жылы Монарх Эйрлайнс ретінде Солт-Лейк-Ситиге қарай ұшып, төрт бұрыштағы көптеген кішігірім қалаларда аялдай бастады. Қызмет 1960 жылдары кеңейтілді Boeing 727 және Boeing 737 Денверге, Эль Пасоға, Феникске, Туссонға, Далласқа және Лас-Вегасқа ұшатын ұшақтар және 1973 жылы шекара ABQ-де күнделікті 19 рейсті жүзеге асырды. Frontier 1980-ші жылдардың басында Мексикадағы бірнеше курорттық қалаларға алғашқы халықаралық рейстерді бастады, бірақ әуе компаниясы 1986 жылы жабылды. Жаңа Frontier Airlines авиакомпаниясы 1994 жылы Денвер мен Эль Пасоға рейстермен келді. Тасымалдаушы 2014 жылы қызметін тоқтатты, бірақ 2017 жылдың қазан айында тағы да Денверге рейстермен оралды. Остин, Орландо және Сан-Антониоға қызмет көрсету 2018 жылы қосылды, бірақ 2019 жылы тоқтатылды.

Pioneer Airlines Альбукерке 1948-1955 ж.ж. аралығында күніне екі рейспен Далласқа, Техас штатында сегіз аялдама жасап, қызмет етті. Пионер 1955 жылы Continental Airlines авиакомпаниясына қосылды және 1959 жылға қарай Continental маршрутымен үзіліссіз жүрді. Альбукерке - Даллас бағыты континенталь үшін таяудағы 20 жылдағы басты тірек болады.

1963 жылы Транс-Техас әуе жолдары Альбукерке келді, Нью-Мексикодағы Континенталь қызмет еткен кішігірім қалаларға қызмет көрсетуді бастады. Ол кейіннен тоқтаусыз кеңейе түсті Дуглас DC-9 Даллас пен Лос-Анджелеске. TTa болды Texas International Airlines 1969 жылы DC-9 ұшағымен ABQ-дан Санта-Фе мен Розуэллге (Нью-Мексико) ұшты. Тасымалдаушы 1975 жылы 15 күндік ұшумен шыңына жетті және 1982 жылы Continental Airlines-пен біріктірілді.

Southwest Airlines Sunport қызметіне 1980 жылы кірісті және ABQ-да хаб құра отырып кеңейе түсті. Тасымалдаушы 1980-ші жылдардың басында бірінші орынды иеленіп, 2001 жылдың қазан айында күн сайынғы 66 рейспен ең жоғары деңгейге жетті. Оңтүстік-батыс сол уақыттан бері жұмысын тоқтатқанымен, ABQ-дан тоқтамай 28 қалаға қызмет көрсетті.

American Airlines 1979 жылы Sunport-қа қызмет ете бастады, Delta Airlines 1982 жылы, United Airlines 1983 жылы, jetBlue 2013 жылы, Alaska Airlines 2014 жылы және Allegiant Air 2016 жылы.

Кем дегенде 34 қалалық және аймақтық авиакомпаниялар Альбукерке қызмет көрсетті, олардың ішіндегі ең үлкені - осы уақытқа дейін Mesa Airlines 1980 жылдан 2007 жылға дейін Sunport-қа қызмет етті. Меса 1990 жылы 46 күндік кетумен шыңына жетті және Нью-Мексико мен Колорадодағы 18 қалаға ABQ-дегі хабтан үзіліссіз қызмет етті. Меса әлі күнге дейін ABQ-ге қызмет етеді, бірақ қазір американдық Eagle және United Express үшін аймақтық реактивті ұшақтарда фидер қызметін ұсынатын аймақтық әуе компаниясы болып табылады. Ұзақ жылдар бойы Sunport-қа қызмет еткен басқа да ірі әуе компаниялары кіреді Орта батыс және Great Lakes Airlines.

Негізгі бағыттар бойынша әуежайға қызмет көрсететін аймақтық авиакомпаниялар; SkyWest, ExpressJet, Republic, TransStates, GoJet, Compass, Envoy және Horizon Air. Sun Country Airlines, Xtra Airways, Swift Air және Elite Airways авиакомпаниялары Лавлин мен Вендоверге, Невадаға тұрақты чартерлік рейстермен ABQ-ге қызмет көрсетеді.[7]

2018 жылдың қарашасында арзан мексикалық тасымалдаушы Volaris Альбукерке Гвадалахарадан, Мексикадан, кейіннен Мексикадан Чиуахуадан қызмет ете бастады. Volaris Альбукерке қызмет көрсетуді 2019 жылдың маусымында өте төмен жолаушылар жүктемесіне және рейстерге үкіметтік субсидиялар бойынша келіспеушіліктерге байланысты тоқтатты.[8] Сол кезде бұл Альбукеркеге ұшатын кез-келген авиакомпания ұсынатын екі халықаралық бағыт болатын.

Әскери нысандар мен операциялар

Sunport жаңа рөлді 1940 жылы тағайындалған кезде бастады Альбукерк армиясының авиабазасы, бүгінгі күннің ізашары Көртлэнд әуе базасы. Әуежай өзінің ұшу-қону жолақтарын Kirtland AFB-мен бөлісуді жалғастыруда, ол сонымен қатар құтқару және өрт сөндіру жұмыстарын жүргізеді. Ан Әуе күштерінің жаһандық ереуілге қолбасшылығы (AFGSC) қондырғысы, негізгі блок болып табылады 377-ші әуе базасының қанаты (377 ABW). Көртлэнд АФБ-да ұшатын қондырғылар мыналардан тұрады 58-ші арнайы операциялар қанаты (58 SOW) Әуедегі білім беру және оқыту командованиесі (AETC) және 150-ші истребитель қанаты (150 FW), ан Әуе жекпе-жегіне қолбасшылық (ACC) - алынған бірлік New Mexico Air National Guard.

Болашақ даму

2002 жылы жасалған Әуежайдың бас жоспары Sunport-та ​​аралық және ұзақ мерзімді жобаларды, соның ішінде трафик қажет болған кезде екінші терминалды салуды қарастырады. Ұшу-қону жолағын жабу және алып тастау туралы кеңес қауіпсіздікке негізделген, шуды азайту және күтіп ұстау құны. 17/35 басқа ұшу-қону жолақтарының үшеуін де қиып өткендіктен, ең үлкен тәуекелге ұшырады ҰҚЖ-ны басып кіру. Ұшу-қону алаңы 2012 жылдың жазында жабылды, ал асфальт әуе кемелерін таксиге түсіру үшін және солтүстік жағында орналасқан өрт сөндіруге арналған жаттығу үшін қолданылады.[9] Қалған үш ұшу-қону жолағының конфигурациясы әдеттегі жел сызбаларымен ұшу мен қонуды тиімді басқаруға мүмкіндік берді.

17/35 ұшу-қону жолағының жабылуымен терминал кешенінен солтүстік-шығысқа қарай 75 акр жер қайта құруға қол жетімді болды. The Альбукерке қаласы Альбукеркенің ғылыми-зерттеу және дамыту қауымдастығы мен әлемдік нарықта ынтымақтастықты қолдайтын, дамып келе жатқан бизнес хаб ретінде алға жылжыту үшін Destination Sunport атты жобаны бастады.[10] Бизнес паркін дамыту 2018 жылдың 14 желтоқсанында басталды, оның үш кезеңі бес жыл ішінде аяқталады деп жоспарланған.[11]

Ұзақ мерзімді жоспарда қолданыстағы терминалдан солтүстік-шығыста жаңа терминал салу қажет. A адамдар қозғалады жүйе терминалды автотұрақ құралдарымен және қолданыстағы терминалмен байланыстырады.[12]

Нысандар

Альбукерке халықаралық Sunport әуежайы 2039 акрды (825 га) алып жатыр және үшеуі бар ұшу-қону жолақтары.[2] 2014 жылы әуежайда 130 002 әуе кемесі болды, орташа есеппен тәулігіне 356: жоспарланған 40% коммерциялық, 21% әуе такси, 24% жалпы авиация және 15% әскери. 2017 жылғы қарашадағы жағдай бойынша, 139 тіркелген және 19 ұшақ болған тікұшақтар әуежайда орналасқан, оның 40-ы (~ 25%) әскери бөлімше.[13] 1980-ші жылдардың аяғында кеңейтілген ABQ терминалы және 1996 ж. Қазіргі деңгейіне дейін кеңейтілді 53400 шаршы фут (53,300 м²) ғарыш. Әуежайда Пуэбло жаңғыру стилі екі контур орналасқан қалалық жолаушылар терминалы және қала маңындағы авиакомпания қақпалары үшін аймақ.

Альбукерке жоспарланған ең үлкен жолаушылар ұшағы - бұл Airbus A321, басқарады Delta әуе желілері Атлантаға рейстерде. American Airlines, Alaska Airlines, және Frontier Airlines жабдықты ауыстыру ретінде кейде Airbus A321 ұшағын басқарыңыз. Бұрын ең үлкен тұрақты жолаушылар ұшағы болған Boeing 757-200 Атланта, Цинциннати және Миннеаполиске ұшып келген ұшақтарды Delta Airlines авиакомпаниясы басқарады. Sunport әдетте көретін ең үлкен коммерциялық ұшақ - бұл FedEx немесе ЮНАЙТЕД ПАНСЕЛ СЕРВИС Boeing 767-300, соңғысының орнына McDonnell Douglas DC-10 McDonnell Douglas MD-11 қазір тек сирек жағдайларда ұшады. Ұшаққа кірген ең үлкен жолаушылар ұшағы - бұл Boeing 777, оның ішінде Біріккенге ұшатын кейбіреулер Sunport-қа бағытталды Денвер халықаралық әуежайы екі жағдайда.

2013 жылы 10 Tanker Air Carrier әуе өрт сөндіру компаниясы өзінің штаб-пәтерін Альбукерке ауыстырды және қазіргі уақытта үшеуі бар DC-10 Albuquerque International Sunport базасында орналасқан ірі әуе цистерналары.

Sunport-қа үнемі келетін кез-келген типтегі ең үлкен ұшақ - бұл C-5 Galaxy. 1974 жылы және 1982 жылдан 1992 жылға дейін әуежай жоспарланған болатын Trans World Airlines Lockheed L-1011. Sunport-қа барған ең үлкен ұшақ - бұл Антонов Ан-124, олардың кейбіреулері өте сирек жағдайда әуежайға қонды.

Терминал

Albuquerque's тізіміндегі әуежай терминалының ішіндегі баннер бауырлас қалалар

Albuquerque International Sunport-та ​​төрт контурда 25 қақпасы бар бір терминал бар, оның ішінде контур бар қала маңындағы авиакомпания қақпалар. А контурының 13 қақпасы бар: A1 - A12, A14. B контурының 9 қақпасы бар: B1, B3-B10 (B2 қақпасы 2005 жылы қауіпсіздік залын кеңейту кезінде жойылды). E контурының екі қақпасы бар: E1 & E2.[14] Алғашында батыс қанаты деп аталған С контуры төрт қақпадан тұрды (11, 12, 14, & 15). Терминал 1989 жылы кеңейтіліп, қалған үш қақпа C1, C2, & C3 болып өзгертілген кезде 11 қақпа жабылды. TWA бұл қақпаларды C2 және C3 қақпаларында құрылымдық істен шығу белгілері пайда болғанға дейін және оларды бұзуға тура келгенше бірнеше жыл бойы қолдана берді. TWA В контурына көшті және С1 қақпасының (1973 жылы салынған қақпа) лобби аймағы көбінесе кеңсе бөлмесіне ауыстырылды. C1 қақпасының төменгі деңгейінде U. S. кедендік үйі орналасқан және ол әлі күнге дейін халықаралық ұшулар үшін қолданылады. Конкурс D қолданылған жер үсті әуе кемесінің конвейері болды Great Plains авиакомпаниясы. 2004 жылы Great Plains авиакомпаниясы төлем қабілетсіздігі салдарынан жойылғаннан кейін жабылды. Қазіргі уақытта контур - қалалық әуежай қызметкерлеріне арналған дене шынықтыру-сауықтыру орны. Concourse E 2019 жылы Concourse C болып өзгертілді және оны қалалық авиакомпаниялар қолданады Advanced Air және Boutique Air. Содан кейін C контуры Халықаралық келу қақпасы болып өзгертілді.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Ескерту: Қазіргі COVID-19 пандемиясы кезінде көптеген бағыттар тоқтатылды

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Advanced AirКүміс қала [15][16]
Alaska AirlinesПортланд (Немесе), Сиэтл / Такома [17]
Allegiant Air Остин, Лас-Вегас
Маусымдық: Орландо / Санфорд[18]		 [19][20]
American Airlines Чикаго – О'Харе, Даллас / Форт-Уорт, Феникс-Sky Harbor [21]
Американдық бүркіт Чикаго – О'Харе, Даллас / Форт-Уорт, Лос-Анджелес, Феникс-Sky Harbor [21]
Boutique Air Карлсбад (NM) [22]
Delta әуе желілері Атланта, Солт-Лейк-Сити
Маусымдық: Миннеаполис / Санкт Пауыл		 [23]
Delta қосылымы Лос-Анджелес, Солт-Лейк-Сити [23]
Frontier Airlines Денвер [19][24]
JetBlue Нью-Йорк – JFK [19][25]
Southwest Airlines Остин, Балтимор, Чикаго – Мидуэй, Даллас - Махаббат, Денвер, Хьюстон – Хобби, Канзас-Сити, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Окленд, Феникс-Sky Harbor, Сан-Диего
Маусымдық: Сан-Хосе (Калифорния)		 [26]
United Airlines Денвер
Маусымдық: Чикаго – О'Харе, Хьюстон – Континентальдық		 [27]
United Express Чикаго – О'Харе, Денвер, Хьюстон – Континентальдық, Сан-Франциско [27]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Ameriflight Феникс-Sky Harbor
FedEx Express Лаббок, Мемфис
FedEx фидері
басқарады Empire Airlines		 Дуранго, Фармингтон, Gallup
Оңтүстік аэро Аламогордо, Карлсбад, Кловис, Фармингтон, Gallup, Гранттар, Хоббс, Las Cruces, Лас-Вегас (NM), Розуэлл, Күміс қала, Тукумкари
UPS Airlines Даллас / Форт-Уорт, Эль Пасо, Луисвилл, Онтарио, Феникс-Sky Harbor

Статистика

Үздік ішкі бағыттар

ABQ-ден ең жақсы ішкі бағыттар (қыркүйек 2019 - тамыз 2020)[28]
ДәрежеӘуежайЖолаушыларАвиакомпания (лар)
1Даллас / Форт-Уорт, Техас199,000Американдық
2Феникс – Скай Харбор, Аризона193,000Американдық, Оңтүстік-Батыс
3Денвер, Колорадо160,000Оңтүстік-батыс, біріккен, шекара
4Лос-Анджелес, Калифорния112,000Аллегант, Америка, Дельта, Оңтүстік-Батыс, Біріккен
5Даллас – Лав, Техас104,000Оңтүстік-батыс
6Лас-Вегас, Невада91,000Allegiant, Оңтүстік-Батыс
7Атланта, Джорджия77,000Дельта
8Хьюстон – Хобби, Техас66,000Оңтүстік-батыс
9Чикаго – О'Хар, Иллинойс66,000Америка, Біріккен
10Хьюстон, Техас52,000Біріккен

Әуекомпаниялар нарығының үлесі

Тасымалдаушы акциялар (2019 жылғы шілде - 2020 ж. Маусым)[28]
ТасымалдаушыЖолаушылар (келу және кету)
Оңтүстік-батыс
1,867,000(48.61%)
Американдық
544,000(14.16%)
SkyWest
337,000(8.77%)
Дельта
266,000(6.93%)
Меса
179,000(4.66%)
Басқа
648,000(16.87%)

Жылдық трафик

Азаматтық жылдары, 2019 ж. Дейін 1990 ж. Дейін ABQ бойынша жыл сайынғы жолаушылар ағыны (жоспарланған + жер аударылған)[29]
Азаматтық жылЖолаушыларЖылЖолаушыларЖылЖолаушылар
19904,987,71320006,292,45820105,796,373
19914,938,43120016,181,60620115,697,625
19925,264,57720026,117,64520125,382,223
19935,603,24820036,064,41820135,065,179
19946,158,30020046,320,14220144,871,901
19956,130,45120056,466,43520154,745,256
19966,618,75120066,487,27620164,775,098
19976,290,01820076,668,70620174,958,417
19986,149,19720086,489,32320185,467,693
19996,152,49320095,888,81120195,406,094

Ұшақ операциялары

Төмендегі мәліметтер FAA-ның Әуе қозғалысының белсенділігі жүйесінен 2004–2019 жылдар аралығындағы ұшақтардың жылдық жалпы операцияларының тізімін келтіреді. Өзгерістердің пайыздық көрсеткіштері соңғы 10 жыл ішінде жылына орташа есеппен operations2,91% құрайды.[30]

Ұшақ операциялары: ABQ 2004–2019[30]
Күнтізбелік жылҰшақ операциялары%
2004197,657—
2005196,699−0.48%
2006192,241−2.27%
2007190,780−0.76%
2008180,553−5.36%
2009158,529−12.20%
2010156,616−1.21%
2011154,140−1.58%
2012147,724−4.16%
2013136,915−7.32%
2014130,069−5.00%
2015124,174-4.48%
2016133,9147.84%
2017135,2691.01%
2018147,8779.3%
2019151,5882.51%

Әуежайдың жүк орталығы 2016 жылы 60 000 қысқа тонна (54 000 тонна) жүкті тасымалдады, бұл 2012 жылдың күнтізбелік жылындағы 64 000 қысқа тоннадан (58 000 тонна) 7% төмендеді.[31][32]

Жалпы авиациялық қолдау

Жеке, корпоративтік және жалпы авиациялық авиацияның ұшқыштары мен жолаушыларына қолдауды екі адам шешеді тұрақты операторлар Albuquerque International Sunport-да: Атлантикалық авиация және кескіш авиация. Екеуі де әуежайдың Кларк Карр Луптан оңтүстік-батыс бөлігінде орналасқан.

Жер үсті тасымалы

Автобус

ABQ RIDE багажды талап ету аймағының батыс жағында автобус қызметін ұсынады (50, 222 және 250 маршруттар).

Қала маңындағы пойыз

ABQ RIDE 222 маршруты қосылу қызметін ұсынады New Mexico Rail Runner Express Берналильо округы / Халықаралық Sunport Станция, ал ABQ RIDE 250 маршрутында үздіксіз қызмет көрсетіледі Альварадо көлік орталығы жылы Альбукерктің орталығы. Rail Runner әуежайдың солтүстігі мен оңтүстігінде қызмет көрсетеді, оның ішінде Альбукерк қаласының орталығы және Санта-Фе.

Жалға автокөлік қызметі

ABQ Автокөліктерді жалға беру орталығын басқарады және әуежай терминалы мен ғимарат арасында әр 5 минут сайын ақысыз сыпайы шаттлдар ұсынады. Автокөлік жалдау орталығында келесі компаниялар орналасқан; Артықшылық, Аламо, Авис, Бюджет, Доллар, Кәсіпорын, Герц, Ұлттық, Ақысыз және үнемді.[33]

Жоспарланған маршруттық автобус қызметі

Үнемі жоспарлы автобус пен маршруттық қызмет көрсетуді әр түрлі тасымалдаушылар ABQ-ден қалаға және қалаға дейін жеткізеді Санта-Фе.

Такси

Таксиді багажды талап ететін аймақтан тыс жерде орналасқан жерүсті көлігінің қызметкерлері арқылы құттықтауға болады.

Оқыс оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

The Сандиа таулары ABQ-дан ұшып шыққан кезде бұлттың үстінде тұру
  • 1955 жылы 19 ақпанда, TWA рейсі 260, а Мартин 4-0-4 байланысты Санта-Фе, соқтығысып қалды Сандиа таулары ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай. Ұшақ бортындағы 16 адамның барлығы қаза тапты.[34]
  • 1958 жылы 11 қыркүйекте а АҚШ әуе күштері F-102 Delta Dagger қатты жаңбыр кезінде 35-ұшу-қону жолағының ұшынан тайып, көшенің солтүстік жағындағы бос жерге демалуға келгенге дейін Гибсон бульварында көлікті соқты. Көлікте болған екі адам да қаза тапты.[35]
  • 1971 жылы 27 қарашада таңертең, TWA 106 рейс, а Boeing 727 Чикагоға барған, Кубаға ұрланған. Екі апта бұрын Нью-Мексико штатының полиция офицерін өлтірген үш адам басып алған ұшақ Гаванаға қамауға алынып, АҚШ-қа оралмаған.[36]
  • 1973 жылы 3 қарашада, Ұлттық авиакомпанияның 27-рейсі, а McDonnell Douglas DC-10, жолда келе жатып, Датил, НМ маңындағы аймақта қозғалтқыш апатқа ұшырады Хьюстон дейін Лас-Вегас. Қозғалтқыштан шыққан сынықтар фюзеляжға соғылып, ұшақтың жарылғыш декомпрессиясын тудырды. Бір жолаушы салоннан үрленіп, қаза тапты. Ұшақ ABQ-ге шұғыл қонуға мәжбүр болды.[37]
  • 1977 жылы 14 қыркүйекте USAF Boeing EC-135 құлады Манзано таулары ұшып шыққаннан кейін, борттағы барлық 20 адамды өлтірді.[38]
  • 1990 жылы 11 қыркүйекте а Morane Saulnier MS.760 Париж басқарады Stonewall Transport байланысты Лас Крюс, Нью-Мексико сәттен кейін түнгі рейс кезінде ұшып шыққаннан кейін жер бедеріне әсер етті. Ұшқыштардың шаршауы және кеңістіктегі бағдарсыздануы ықтимал себептер болды. Екі тұрғын да қайтыс болды.[39]
  • 1997 жылы 6 шілдеде, Delta әуе желілері 1470 рейс, а Boeing 727 21. ҰҚЖ-ға қонғаннан кейін шасси дұрыс істен шыққан, қаза тапқандар болмаған кезде 3 адам зардап шегіп, әуе кемесі қатты зақымданған.[40]
  • 2020 жылдың 24 шілдесінде 38 жастағы жолаушы әйел ес-түссіз құлап, бортта тыныс алуды тоқтатты Spirit Airlines 208 рейсі, бастап жоспарланған рейс Маккарран халықаралық әуежайы дейін Даллас / Форт-Уорт халықаралық әуежайы. Әуе лайнері Альбукерке Халықаралық Санпортқа бағыт алды, онда медициналық қызметкерлер әйелге жауапсыз деп тапты және ол қайтыс болды. 2020 жылы қыркүйекте жасалған мәйітті тексеру қорытындысы әйелдің қайтыс болғанын анықтады COVID-19; ауру семіздік және астма ықпал ететін факторлар болды. Стюардессалар ұшудан кейін сақтық шартымен карантинге жатқызылды және кейіннен COVID-19 коронавирусына сынақтан өтті. Хабарласқан әр түрлі мемлекеттік органдар қызметтік тергеу жүргізілгенін немесе жүргізілгенін растамады.[41]

Қолайлылық

  • Sunport ақысыз Wi-Fi интернетке қол жеткізуді ұсынады. Microsoft шағын бизнес орталығы сауалнамасына сәйкес 2005 жылдың ақпанында Sunport АҚШ-тың сымсыз қол жетімділігі бойынша әуежайларының бестігіне кірді. Ақысыз интернет ұсынған үздік бестіктің ішінде жалғыз Sunport болды.[42] 2019 жылдың қаңтарынан бастап қызмет әлі де тегін ұсынылады.
  • Бар ұялы телефонның ақысыз тұрағы, мұнда қарсы алушылар мен қарсы алушылар тоқтап, терминалдың алдыңғы бөлігіне жету үшін келген жолаушыдан қоңырау күте алады.
  • Әуе кемелерін бақылайтын екі аймақ бар, оның ішінде жоғарыда аталған Ұялы телефон лотының жанында, қазір жабық 17/35 ҰҚЖ-на жақын. Үлкен бақылау аймағы аэродромның оңтүстік-батыс бұрышында, 3-ұшу-қону жолағына жақын және Spirit Dr. SE қол жетімді жерде орналасқан. Бұл алаңдар 2007 жылы жабылған 8 және 12 ҰҚЖ жақындау ұштарына іргелес үлкен тұрақ аймағын ауыстыру үшін жасалды; ан Eclipse Aerospace қазір авиациялық кескіндеме қондырғысы осы орынды алады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Әуежай». Альбукерке қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 27 тамызда. Алынған 4 қыркүйек, 2015.[өзін-өзі жариялаған ақпарат көзі ]
  2. ^ а б c ABA үшін FAA Airport 5010 формасы PDF, 2008 жылғы 5 маусымда күшіне енеді
  3. ^ «Фактілер мен сандар». Альбукерке халықаралық Sunport. Альбукерке қаласы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 10 қыркүйекте. Алынған 4 қыркүйек, 2015.
  4. ^ Бибель, Чарльз Д. (1986). Мұны мейлінше тиімді пайдалану: 1929–1942 жылдардағы депрессия кезіндегі Альбукерктегі қоғамдық жұмыстар. Альбукерке, Нью-Мексико: Альбукерке мұражайы. 66-67 бет.
  5. ^ а б Прайс, Винсент Барретт (2003) [1992]. Альбукерке: Әлемнің соңындағы қала (2-ші басылым). Альбукерке, Нью-Мексико: Нью-Мексико университеті. б. 36. ISBN  0-8263-3097-5.
  6. ^ Arcadia Publishing баспасынан Albuquerque International Sunport
  7. ^ Альбукерке қызмет көрсеткен барлық авиакомпаниялардың кестесі[дәйексөз қажет ]
  8. ^ Хэмуэй, Стивен (2019 жылғы 2 шілде). «Ай, Чиуауа! Халықаралық рейс тоқтатылды». Альбукерк журналы. Мұрағатталды түпнұсқадан 3 шілде 2019 ж. Алынған 2 шілде, 2019.
  9. ^ «FedEx Альбукерке Халықаралық Санпортына Boeing 727-200F ұшағын сыйға тартты». Альбукерке қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 29 наурызда. Алынған 27 қаңтар, 2015.
  10. ^ «ABQ - тұрақты әуежайдың бас жоспары - алтыншы тарау - ұсынылатын даму тұжырымдамасы» (PDF). Альбукерке қаласы авиация департаменті. Алынған 21 тамыз, 2020.
  11. ^ Монтоя, Стивен (14 желтоқсан 2018). «Әуежай бизнес паркінде жұмыс басталады». Альбукерк журналы. Архивтелген түпнұсқа 15 желтоқсан 2018 ж. Алынған 21 тамыз, 2020.
  12. ^ Coffman Associates (қыркүйек 2002). Альбукерке халықаралық Sunport, әуежайдың бас жоспары, қысқаша мазмұны (PDF) (Есеп). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2010 жылғы 30 мамырда. Алынған 14 тамыз, 2010.
  13. ^ «AirportIQ 5010». GCR. 2017 жылғы 9 қараша. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 29 қарашада. Алынған 28 қараша, 2017.
  14. ^ «2 деңгейлі билет сату деңгейі» (PDF) (Карта). Альбукерке халықаралық Sunport. Альбукерке қаласы. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 2 сәуірде. Алынған 5 наурыз, 2015.
  15. ^ «Advanced Air Shuttles | Біздің Shuttle рейстеріне орын брондаңыз». Архивтелген түпнұсқа 2019 жылдың 6 қаңтарында. Алынған 6 қаңтар, 2019.
  16. ^ https://www.bizjournals.com/albuquerque/news/2019/01/07/advanced-air-abq-sunport-burbank.html?iana=hpmvp_abq_news_headline/
  17. ^ «Ұшу кестесі». Мұрағатталды түпнұсқадан 2 ақпан 2017 ж. Алынған 29 қаңтар, 2017.
  18. ^ «Allegiant компаниясы 3 жаңа қаламен және 44 үзіліссіз маршрутпен компания тарихындағы ең үлкен сервистік кеңейту туралы хабарлайды». Allegiant Airlines.
  19. ^ а б c Дэвис, Рон (18 шілде, 2017). «Альбукерке халықаралық Sunport-қа оралатын ірі авиакомпания». Альбукерк ісі. Алынған 19 шілде, 2017. Джирон 2014 жылы Frontier кетер алдында әуе компаниясы бірнеше онжылдықтар бойы Sunport-та ​​тірек болған дейді.
  20. ^ «Allegiant Air». Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 24 ақпанда. Алынған 7 қаңтар, 2017.
  21. ^ а б «Ұшу кестесі және хабарламалар». Мұрағатталды түпнұсқадан 2 ақпан 2017 ж. Алынған 7 қаңтар, 2017.
  22. ^ «Маршрут картасы және кестесі». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 5 желтоқсанда. Алынған 26 ақпан, 2017.
  23. ^ а б «ҰШУ КЕСТЕСІ». Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 21 маусымда. Алынған 7 қаңтар, 2017.
  24. ^ Мутзабау, Бен (18 шілде, 2017). «Блокбастердің кеңеюі: 21 қала, 85 бағыт қосылатын шекара». USA Today. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 21 шілдеде. Алынған 18 шілде, 2017. Frontier қызметін қалпына келтіретін 18-ге мыналар жатады: Альбукерке; Бойсе; ...
  25. ^ «JetBlue Airlines кестесі». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 13 шілдеде. Алынған 29 қаңтар, 2017.
  26. ^ «Ұшу кестесін тексеру». Мұрағатталды түпнұсқадан 2 ақпан 2017 ж. Алынған 7 қаңтар, 2017.
  27. ^ а б «Кесте». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 28 қаңтарда. Алынған 7 қаңтар, 2017.
  28. ^ а б «Albuquerque, NM: Albuquerque International Sunport (ABQ)». Көлік статистикасы бюросы. АҚШ көлік министрлігі. Алынған 30 қараша, 2020.
  29. ^ Sunport жолаушылар тарихы (PDF) (Есеп). Альбукерке Халықаралық Sunport / Альбукерке қаласы. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 28 мамырда. Алынған 28 сәуір, 2016.
  30. ^ а б «Әуе қозғалысының белсенділігі жүйесі». Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 4 қазанда. Алынған 29 қазан, 2014.
  31. ^ «Sunport деректері мен фактілері». Альбукерке қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 29 қазанда. Алынған 29 қазан, 2014.
  32. ^ «Sunport деректері мен фактілері». Альбукерке қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 22 қыркүйегінде. Алынған 29 қазан, 2014.
  33. ^ «Albuquerque International Sunport (ABQ)». ВИКИ КӨЛІГІН ЖАЛДАҢЫЗ. 27 наурыз, 2017. мұрағатталған түпнұсқа 2017 жылғы 28 наурызда. Алынған 27 наурыз, 2017.
  34. ^ «Авиациялық қауіпсіздік желісі: Martin 4-0-4 N40416 авиациялық апатының сипаттамасы - Sandia Mountain, NM». Авиациялық қауіпсіздік желісі. 19 ақпан, 1955. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 18 қыркүйекте. Алынған 14 сәуір, 2012.
  35. ^ Палмер, Мо (10 тамыз, 2006). «Өткен трагедияларды еске түсіру». Альбукерк трибунасы.
  36. ^ Википедия: Куба-Америка Құрама Штаттарының ұшақтарын ұрлау тізімі
  37. ^ «McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA авиациялық апатының сипаттамасы - Socorro, NM». Авиациялық қауіпсіздік желісі. 1973 жылдың 3 қарашасы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 17 наурызда. Алынған 14 сәуір, 2012.
  38. ^ «Нью-Мексикода әскери-әуе күштерінің ұшағы апатқа ұшырады; 20 адам өлді. Бақылаушы-репортер. Вашингтон, Пенсильвания. Associated Press. 16 қыркүйек, 1977 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 20 қыркүйекте. Алынған 4 қыркүйек, 2015.
  39. ^ N23ST үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 4 қараша 2020 шығарылды.
  40. ^ Нақты есеп Авиациялық Boeing 727-247 N2809W (PDF) (Есеп). Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі. 6 шілде 1997 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 24 қыркүйекте. Алынған 4 қыркүйек, 2015.
  41. ^ Стил, Том; Брэнхем, Дана (21 қазан 2020). «Полиция, мәйітті тексеру кезінде Далласта COVID-19 ұшу кезінде қайтыс болған әйел туралы толығырақ мәлімет бар». Даллас таңғы жаңалықтары. Даллас, Техас. Алынған 22 қазан, 2020.
  42. ^ О'Хара, Шон (7 тамыз, 2005). «Sunport-тың тегін WiFi қызметі ұлттық назар аударады». Альбукерк ісі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 30 наурызда. Алынған 4 қыркүйек, 2015.

Сыртқы сілтемелер