Каннабис және автомобиль жүргізу қабілеті бұзылған - Cannabis and impaired driving

Қарасора жұқтырғаннан кейін көлік жүргізу туралы заңда екі негізгі сұрақ туындайды: (1) қарасора шынымен көлік жүргізу қабілетін нашарлатады ма және (2) жалпыға бірдей тестілеу практикасы ма? THC (каннабистегі негізгі психоактивті зат) құнсыздануды өлшейтін сенімді құрал болып табылады. Бірінші сұрақ бойынша зерттеулер аралас. Соңғы, ауқымды зерттеулер, соның ішінде Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы және бір Американдық автомобиль қауымдастығы (AAA) - қанында THC анықталатын жүргізушілердің автокөлік апатына ұшыратпайтындығын, қанында THC мөлшері жоқ жүргізушілерге қарағанда.[1][2][3][4] Басқалары қарасора қауіпсіз жүргізу үшін маңызды белгілі бір қабілеттерге әсер етуі мүмкін екенін көрсетеді (мысалы, реакция уақыты, бөлінген зейін және танымдық функциялар) - бірақ зерттеу жоқ бұл нақты құлау қаупін арттыратынын көрсете алды,[5] немесе қанында THC бар жүргізушілер пропорционалды емес апатқа әкеп соқтырады.[6] Екінші сұрақ бойынша, осы уақытқа дейін жүргізілген зерттеулер үнемі THC қан деңгейі мен бұзылу дәрежесі бір-бірімен тығыз байланысты емес екенін анықтады.[6][7] Қан деңгейлері арасында белгілі байланыс жоқ THC (каннабистегі негізгі психоактивті зат) және салыстырмалы апат қаупінің жоғарылауы немесе THC қан деңгейлері және көлік жүргізу қабілетінің бұзылу деңгейі, бір реттік немесе классикалық бақылау зерттеулерімен көрсетілген.[8] Осылайша, каннабистің жүргізу қабілеттілігін белгілі бір дәрежеде нашарлатуы мүмкін болса да, қазіргі уақытта жүргізушінің шынымен нашарлағандығын тексеру немесе өлшеудің сенімді құралдары жоқ.[6]

Осыған қарамастан, Америка Құрама Штаттарындағы саясаткерлер алкогольді импорттау жолымен каннабис пен автокөлік жүргізу қылмыстылығымен айналысқан. DUI каннабис контекстіндегі режим.[8] Бұл жағдай каннабис жүргізу ісі қылмыстық сотқа түскен кезде жолдың асқынуына әкеліп соқтырды, себебі каннабисті анықтау ғылымы алкогольді ішімдіктерді анықтаудан айтарлықтай ерекшеленеді. Мысалға, қандағы алкоголь мөлшері (BAC) барлық адамдарда жұтылу, таралу және элиминацияның ұқсас жылдамдығына ие, сонымен қатар BAC мен құнсыздану деңгейі арасында жеткілікті жақсы корреляция бар (басқаша айтқанда, BAC жоғарылағанда құнсыздану жоғарылайды, ал BAC төмендегенде құнсыздану төмендейді).[9] Бұл құқық қорғау органдарына алкоголь және қан анализі сияқты құралдарды қылмыстық сотта қолдануға мүмкіндік берді, өйткені алкоголь концентрациясы алкогольдің қаншалықты жақында және қаншалықты тұтынылғанын салыстырмалы түрде сенімді көрсеткіш болып табылады.[9] Керісінше, THC деңгейі ішке қабылдау құралдарына байланысты әр түрлі болуы мүмкін, THC метаболизмі экспоненциалды төмендеу жылдамдығымен жүреді (алкогольдің тұрақты метаболиздену жылдамдығынан айырмашылығы) және THC қан деңгейінің бұзылуымен өте нашар корреляциясы бар. АҚШ-тың Көлік министрлігі жасаған Конгреске жасаған баяндамасында айтылғандай Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы, «Алкогольдік ішімдіктерге қатысты жағдайдан айырмашылығы, біреу ТНС деңгейінде әлсіреуді аз немесе мүлде көрсете алады, ал басқа біреуде әлсіреудің үлкен деңгейі байқалуы мүмкін.» Сондай-ақ, есепте кейбір зерттеулерде THC ішке қабылдағаннан кейін 30 күн өткенде анықталғаны атап өтілді, дегенмен каннабистің өткір психоактивті әсері бірнеше сағатқа созылады.[6]

Жүргізуге әсері

Бірнеше зерттеулер жүргізушілердің каннабисті қолданумен байланысты қаупінің жоғарылауын көрсеткенімен, басқа зерттеулер қаупін жоғарылатқан жоқ.[10]

АҚШ Көлік министрлігі жүргізген осы түрдегі ең үлкен және дәл бақыланатын зерттеуде Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы қарасора мен көлік жүргізу қаупін зерттеу,[11] Жүргізушілердің қанында немесе ауыз сұйықтығында THC болуын анықтайтын басқа зерттеулер, өзін-өзі есептеуден гөрі, апат қаупінің жоғары бағасын жоғарылатады (немесе жоқ). Сол сияқты, жақсы бақыланатын зерттеулер төменірек болды (немесе жоқ) апат қаупінің жоғары бағалары ».[10] Зерттеу барысында «жасына, жынысына, нәсіліне және алкогольге тәуелді болғаннан кейін, марихуанаға оң нәтиже берген жүргізушілер апатқа ұшырамай, көлік құралын басқарғанға дейін ешбір есірткі немесе алкоголь қолданбаған адамдардан гөрі жоғары».[3] Зерттеу, алайда «бұл нәтижелер жүргізушілердің есірткіні қолдануы қауіпті емес екенін көрсетпейді» деп ескертеді.[10] 2012 жылғы British Medical Journal мета-анализінде «көлік құралын басқарғаннан кейін үш сағат ішінде қарасора қолданатын жүргізушілер көлік құралымен соқтығысу ықтималдығы есірткі немесе алкогольге тәуелді емес адамдарға қарағанда екі есеге жуық» болатындығы және өткір каннабисті қолданудың өскендігі анықталды. автомобиль апатының қаупі.[12]

Жылы Каннабис және көлік жүргізу: әдебиеттер мен шолуларға шолу, Ұлыбритания Көлік бөлімі каннабис пен көлік жүргізу туралы мәліметтерді қарап, «каннабис жүргізуді нашарлатады. Алайда, бұл құнсыздану арқылы каннабиспен емделушілер өздерінің шынымен нашарлағанын сезінеді. Олар компенсация жасай алатын жерде, мысалы ... жүргізушілік мінез-құлық темекі шеккеннен кейін бір сағатқа дейін болады, бірақ ұзақ уақыт бойы жалғаспайды ».[13] Есепте 1994 жылдан бері жарияланған қолда бар әдебиеттерге және каннабистің зертханалық тапсырмаларға әсерлеріне негізделген каннабистің көлік құралдары мен апаттар қаупіне әсері туралы қазіргі білім жинақталған. Зерттеу барысында жас еркектер анықталды, олардың арасында каннабисті жиі қолданатындар көбейеді, сонымен қатар алкогольді ішімдіктер жиі кездеседі, бұл жол-көлік оқиғалары қаупінің тобы ретінде. Есепке сәйкес, тәжірибесіздікті және тәуекелдерді қабылдауға, құқық бұзушылыққа және мотивацияға байланысты жастарға байланысты факторларды қозғауға болады. Бұл демографиялық және психоәлеуметтік айнымалылар есірткіні қолданумен де, апат қаупімен де байланысты болуы мүмкін, осылайша есірткіні қолдану мен апатқа ұшырау арасындағы жасанды қатынасты ұсынады.[14]

Келли, Дарк және Росс ұқсас нәтижелерді көрсетеді, зертханалық зерттеулер жүргізу кезінде қарасораның дағдыларға әсерін зерттейді, бақылау, зейін, реакция уақыты, қысқа мерзімді есте сақтау, қол мен көзді үйлестіру, қырағылық, уақыт пен қашықтықты қабылдау және шешім қабылдау және шоғырландыру.[15] EMCDDA шолуы «каннабистің орташа немесе жоғары дозаларының өткір әсері қауіпсіз жүргізу және жарақат алу қаупімен байланысты дағдыларды нашарлатады» деген қорытындыға келді, атап айтқанда «назар аудару, қадағалау және психомоторлық дағдылар».[16]Жүргізу тренажерлерін зерттеу туралы шолуда Келли және басқалар. каннабиске ұшыраған жүргізушілердің рульді басқару, қозғалыс жылдамдығын өзгерту, жылдамдықтың өзгергіштігі, автомобильдің жүруі, реакция уақыты мен жолақты орналастыру саласындағы көлік құралын басқару қабілетінің дозаға тәуелді бұзылуының дәлелі бар деген қорытындыға келу. Зерттеушілер «есірткінің зиянды әсерін өтеуді үйренетіндердің өзінде жалпы міндеттерді орындау жағдайында (яғни өтелген өнімді сақтау үшін күтпеген жағдайлар болмаған кезде) өнімділіктің айтарлықтай төмендеуін байқауға болады» деп атап өтті.[15]

Апат қаупі мен есірткіні қолдануға қатысты жүргізілген 66 зерттеулерге 2013 жылы жасалған кеңейтілген шолу каннабистің жеңіл, бірақ статистикалық тұрғыдан маңызды емес, жарақат алу немесе өлімге әкеп соқтыратын апаттармен байланысты екенін анықтады. Каннабис үшін өлімге әкелетін апаттың болжамды коэффициенті төмен болды: опиаттар (1,68), антиоксикалық дәрі-дәрмектер (2,30), зопиклон (ұйқыға арналған дәрі) (2,60), кокаин (2,96) және амфетаминдер (5,17). Каннабиске (1.10) зақымданудың болжамды коэффициенті төмен болды: антигистаминдер (1.12), пенициллин (1.12), антигрессиялық дәрілер (1.17), антидепрессанттар (1.35), антиастматиктер (1.31), зопиклон (ұйқыдағы дәрі) (1.42), кокаин ( Және опиаттар (1.91). Зерттеу қорытындысы: «Жалпы алғанда, есірткіні қолданумен байланысты апатқа ұшырау қаупінің артуын қарапайым деп санау керек ... Алкогольмен байланысты апат қаупінің үлкен өсуімен, сондай-ақ жас жүргізушілер арасындағы апаттың жоғары деңгейімен салыстырғанда есірткіні қолданумен байланысты тәуекелдің артуы таңқаларлықтай аз."[17]

Есебі Колорадо университеті, Монтана мемлекеттік университеті, және Орегон университеті орта есеппен заңдастырған мемлекеттердің екенін анықтады медициналық каннабис трафикке байланысты өлім-жітімнің 8–11% -ға төмендеуі байқалды.[18] Зерттеушілер «марихуананың әсерінен көлік жүргізу мас күйінде болғаннан гөрі қауіпсіз .... Гипотеза бойынша: Мас жүргізушілер көбірек тәуекелге барады, олар тез жүреді. Олар өздерінің қаншалықты нашарлағанын түсінбейді. Әсер ететін адамдар марихуананың жүрісі баяу, олар онша көп тәуекелге бармайды ». Марихуананы қолданушылар көбірек шықпауға бейім екендігі тағы бір ескерілді.[19]

Екінші жағынан, Journal of Transport & Health журналының жуырдағы зерттеуі рекреациялық марихуананы заңдастыру немесе декриминализациялаудан кейін марихуананың қатысуымен болатын апаттық апаттардың саны Колорадо, Вашингтон және Массачусетс штаттарында едәуір артқанын көрсетті.[20]

Құнсыздануды анықтау

АҚШ-тың ірі сақтандыру компаниясы «марихуананың құнсыздануын анықтаудың кең таралған әдістері жоқ» деп мәлімдейді.[дәйексөз қажет ] АҚШ есірткі патшасы Гил Керликовске 2012 жылы каннабиске арналған «Мен қартайған кезден бастап, құнсыздану деңгейін білмей тұрып өлемін» деді.[21] Канада үкіметінің 2017 жылғы есебінде «ғылым көлік жүргізушілеріне қауіпті болғанға дейін каннабисті қанша мөлшерде жеуге болатындығы туралы жалпы басшылық бере алмайды» делінген.[22]

Кейбір қолданушылар орындай алатын көрінеді тәуекелді өтеу баяу немесе басқа мінез-құлықпен жүру арқылы, ал кейбір қолданушылар физиологиялық төзімділікті дамытады, сондықтан стандартты бұзылу дозасын анықтау қиынға соғады.[23] 2010 жылғы зерттеу «каннабис пен алкоголь дозамен байланысты бірнеше жүргізуге байланысты дағдыларды күрт нашарлатады, бірақ каннабистің әсері адамдар арасында толеранттылыққа, темекі шегу техникасындағы айырмашылықтарға және THC-нің әр түрлі сіңірілуіне байланысты өзгереді» деп анықтады.[24] 2014 жылғы зерттеу «құнсыздану дәрежесі мен THCA-A қан концентрациясының арасында ешқандай байланыс жоқ» екенін анықтады.[25] Осы тұжырымдарға байланысты кейбір қауіпсіздік ұйымдары полицейлер метаболитті тестілеудің орнына мінез-құлыққа қатысты тестілерді қолданады деп насихаттады.[26][27]

Жүргізу қабілетінің бұзылуының жалған көрсеткіштері

THC метаболиттеріне арналған тест, нақты THC маскүнемдігіне қарсы, нәтижеге әкелуі мүмкін DUID іс жүзінде құнсызданбаған пайдаланушылардың соттылығы.[28] Сәйкес Ұлттық нашақорлық институты, «марихуананың апаттардағы рөлі көбінесе түсініксіз, себебі оны мас күйінен бірнеше күн немесе тіпті бірнеше апта бойы дене сұйықтығында анықтауға болады».[29]

Жалған позитивтер

АҚШ-та жасалған Конгреске 2017 жылғы есеп бойынша. Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы, құқық қорғау органдары қолданатын көптеген THC иммуноанализ скринингтік тестілері THC метаболиттерінің жалған оң нәтижесін бере алады. Себебі бұл скринингтік тексерулер «жоғары спецификацияға ие емес [және] айқас реактивтілікке ұшырайды».[6] Осы алғашқы скринингтен кейін дәлірек, нақты тест өткізуге тән.[6]

Кейбір жерлерде құқық қорғау органдары жергілікті сұйықтықты жинау үшін жинақты қолданады. (Мүмкін, құқық қорғау органдарынан осы үлгіні алғанға дейін іздеу туралы бұйрық алу талап етілуі мүмкін.) Бірақ бұл сынақтардың дәл немесе сенімді екендігі әлі көрсетілмеген және қоршаған ортаға әсер ету нәтижесінде жалған оң нәтиже болуы мүмкін.[6]

Мүмкін созылмалы каннабисті қолданушылардың алдыңғы қолданушылары каннабисті қолдануды тоқтатқаннан кейін бірнеше ай өткен соң THC-ге оң нәтиже беруі мүмкін; каннабис метаболиттерінің май тіндерінде сақталуы, содан кейін стресс немесе салмақ жоғалту салдарынан босатылуы мүмкін екендігі туралы дәлелдер бар.[30]

Жалған негативтер

ТНС-ның май ерігіштігі денеде сұйықтықты анықтайды, олар негізінен су болып табылады, бұл пайдаланушылар үшін құнсызданбау туралы жалған көрсеткішке әкеледі.[28]

Құқықтық стандарттар

2016 жылдың мамырында Американдық автомобиль қауымдастығы (AAA) Жол қозғалысы қауіпсіздігі қоры кең көлемді зерттеу жүргізіп, «сандық шегі өз кезегінде каннабисті қолданғаннан кейін THC үшін заңдарды ғылыми қолдау мүмкін емес. «[4] Тағы бір зерттеуде «қандағы немесе зәрдегі карбокси-ТНС анализіне негізделген каннабиске арналған [z] ero-limit DUID заңдары ғылыми қолдауға ие емес және оларды қорғау мүмкін емес» деп көрсетілген.[31] Осы мәселелерге қарамастан, кейбір юрисдикциялар зәрді немесе қан метаболитін қабылдады өз кезегінде немесе тіпті нөлдік төзімділік стандарттар.

Еуропа

Германияның қан сарысуы (көптеген стандарттар сияқты толық қан емес) THC-A шегі 1 нг / мл құрайды.[32][33]

Америка

Жылы Уругвай, каннабисті заңдастырған алғашқы ұлт, «денеде анықталған кез-келген THC автокөлік жүргізушісін мүгедек деп санайды».[34] Есеп беру қан анализі қолданылатынын көрсетті.[35] 2017 жылы ұсынылған канадалық ережелер жобасы (Билл С-46) болды соттылықтың қысқартылған құқық бұзушылықтары миллилитр үшін 2 нанограммадан басталады.[22][36]

АҚШ

Кейбір заңдық стипендиялар бұл туралы айтты өз кезегінде каннабис-DUID заңдары Тиісті процедуралар туралы ереже он төртінші түзету бойынша, өйткені олар «жүргізушілерді қылмыстық жауапкершілікке тартуға ешқандай нақты кінәлі емес».[37]

Федералдық

Федералдық деңгейде Құрама Штаттардың көлік департаменті қоғамдық көліктерді (мысалы, ұшқыштар, автобус жүргізушілері және пойыз операторлары) және коммерциялық жүк тасымалдаушыларды реттейді.[38][39] 49 CFR 199 және 49 бөліктердегі CFR 40 бөлімінде несептің максималды концентрациясы орнатылған THC-A реттелетін тасымалдау кәсіптерінің құнсыздану шегі ретінде.[39] 2018 жылдың 1 қаңтарынан бастап THC-A сынауының үзілістері бастапқыда 50 нг / мл болды иммундық талдау тест және растау үшін 15 нг / мл газ хроматографиясы - масс-спектрометрия тест.[40]

Мемлекет

Елу штаттың барлығы есірткіге мас күйінде көлік құралын басқаруға тыйым салады.[41] Бұл мемлекеттік заңдар үш санатқа бөлінеді: (1) көлік құралын басқаруды айыптайтын «нөлдік төзімділік» заңдары кез келген организмдегі ТНС және / немесе оның метаболиттерінің мөлшері; (2) көлік құралдарын а белгілі бір деңгей организмдегі THC; (3) жүргізушінің болған-болмауына бағытталған заңдар іс жүзінде бұзылған немесе зардап шеккен THC бойынша; және (4) «рұқсат етілген қорытынды» заңдары, егер THC қан деңгейі кем дегенде 5нг / мл болса, құнсыздану туралы қорытынды шығаруға мүмкіндік береді.[42]

Аризона

Аризонаның қайта қарастырылған ережесі § 28-1381 (A) (3)[43] денеде каннабис немесе оның метаболиті болған кезде көлік құралын басқаруды немесе оны нақты физикалық бақылауда ұстауды заңсыз етеді. Жарғы федералды және Аризона конституцияларының тең қорғаныс ережелерін бұзды деп шағымданды Мемлекет пен Хаммондсқа қарсы,[44] бірақ Аризонаның Апелляциялық соты «жүргізушінің зәрінде заңсыз есірткінің белсенді емес және бұзылмайтын метаболитінің болуы міндетті түрде жүргізушінің қанында осы препараттың белсенді компоненті жоқ дегенді білдірмейді» деген ережемен заңды өзгертті. « Заңды қарау мақаласында адвокат Джошуа Сноу соттың дәлелдемелері дұрыс емес деп санайды, себебі «метаболиттің денеге қашан, қалай және қай жерде түскенін білуге ​​мүмкіндік жоқ»; осылайша «мемлекет жеке тұлғаның денесінде белсенді бақыланатын зат бар автокөлік құралын басқарғанын дәлелдей алмайды».[45]

Медициналық марихуанамен ауыратын науқастар § 28-1381 (A) (3) тармағына сәйкес жауапкершілікке тартылмайды, егер нақты құнсыздануды көрсетпесе.[46] 2010 жылы Аризона Аризонаның медициналық марихуана заңын қабылдады, § 36-2802,[47] онда «тіркелген біліктілігі бар пациент марихуананың әсерінен болған деп саналмайды, себебі бұл марихуана компоненттерінің жеткіліксіз концентрациясында бұзылуына әкелетін метаболиттері болғандықтан».

Жылы Бұрынғы мемлекет Монтгомери және Харриске қарсы (2013),[48] The Аризонаның Жоғарғы соты § 28-1381 метаболиттерге ғана қатысты деп санады құнсыздануды тудыруы мүмкін. Бұл жағдайда сотталушының қаны оң нәтиже берді Carboxy-THC, каннабистің бұзылмайтын метаболиті.

Калифорния

Калифорниядағы көлік кодексі §23152 (f)[49] кез-келген есірткінің әсерінен адамға көлік құралын басқаруды заңсыз етеді. Осы заңға сәйкес сотталған адам үшін есірткі немесе есірткі «жүйке жүйесіне, миға немесе бұлшықетке әсер етіп, көлік құралын әдеттегідей басқару қабілетін айтарлықтай төмендетуі керек. өз факультеттерінің толық иелігіндегі ақылды және сақ адам ».[50] Жылы Торреске қарсы адамдар, сотталушының зәрі оң нәтиже берді метамфетамин және метамфетаминнің адамның «ойлау қабілеті, зейіні және психомоторлық дағдыларын» нашарлатып, көлік жүргізуді қауіпсіз етпейтіндігі туралы сарапшылардың куәліктері болған; алайда, сотталушының метамфетаминді қолданғаны туралы дәлелдер болған жоқ іс жүзінде құнсызданған ол ұсталған түні оның жүргізу қабілеті.[50] Осылайша, Калифорния апелляциялық соты сотталушының сотталғандығын растайтын дәлелдер жеткіліксіз болды.[50]

Колорадо

Колорадо штатында «рұқсат етілген қорытынды» DUI заңы бар; Колорадо заңының § 42-4-1301 (6) (а) (IV) ережесінде «егер сотталушының қанын талдау көрсеткендей, жүргізушінің қанында бір миллилитрге бес нанограмма немесе 9-тетрагидроканнабинол дельтасы немесе одан көп болса, онда мұндай факт сотталушының бір немесе бірнеше есірткінің әсерінен болғандығы туралы рұқсат етілген қорытынды шығарады ».[51]

Делавэр

Делавэр туралы ереже § 4177 (а) (2)[52] кез-келген есірткінің әсерінен көлік құралын басқаруды қылмысқа айналдырады. §4177 (а) (6)[52] қан бар кезде көлік құралын басқарғаннан кейін 4 сағат ішінде жүргізуді қылмысқа айналдырады »кез келген сома заңсыз пайдалану немесе рекреациялық есірткіні немесе осы уақытқа дейін немесе кезінде заңсыз қолдану немесе тұтыну нәтижесінде болған заттың немесе қосылыстың кез келген мөлшерін заңсыз қолдану немесе тұтыну нәтижесінде пайда болған заңсыз немесе рекреациялық есірткі туралы §4177 тармағының 3 (а) тармақшасында ешкімді (а) (6) тармағына сәйкес, егер олар есірткіні көлік құралын басқарғанға дейін немесе басқарған кезде ішпесе, бірақ олар көлік құралын тоқтатқаннан кейін ғана сотталмаса, көлік құралын қабылдағанда олардың қанында есірткі болуы мүмкін.[52] 3 (b) кіші бөлімінде «а) (6) тармағына сәйкес ешкімді« есірткіні немесе есірткі затын осындай есірткіге немесе есірткіге заңмен алынған рецепттің нұсқаулары мен шарттарына сәйкес анықтаған кезде қолданған кезде »соттауға болмайды деп көрсетілген, бірақ 3 (а) немесе 3 (b) жүргізушіні § 4177 (а) (2) тармағына сәйкес жауапқа тартуға жол бермейді.[52]

Грузия

Грузия туралы ереже § 40-6-391[53] бар кезде оны жүргізуге мәжбүр етеді «кез келген сома марихуана. . . адамның қанында немесе зәрінде немесе екеуінде де бар, соның ішінде метаболиттер мен әрқайсысының немесе екеуінің де туындылары . . . . «Жарғының» б «тармақшасында есірткіні қолдануға заңды түрде құқығы бар адам заңға қорғаныс болып табылмайды, егер адам осы есірткіні қолданудың нәтижесінде» көлік құралын қауіпсіз басқаруға қабілетсіз «болса.[54]

Иллинойс

Иллинойс штатындағы көлік коды 625 § 5 / 11-501[55] кез-келген есірткі әсерінде болған кезде «адамды қауіпсіз жүргізуге қабілетсіз ететін дәрежеге дейін» (а) (3) -бөлім) немесе «болған кезде көлік құралын басқаруды немесе көлік құралын нақты физикалық бақылауда ұстауды қылмысқа айналдырады. Иллинойс бақыланатын субстанциялар туралы заңда көрсетілген бақыланатын затты заңсыз қолдану немесе тұтыну нәтижесінде пайда болған адамның тынысындағы, қанындағы, денедегі басқа заттағы немесе зәрдегі дәрінің, заттың немесе қосылыстың кез келген мөлшері ... «(а) бөлім (6)). 11-501 (а) (6) қатаң жауапкершілікті бұзады (мемлекетке психикалық жағдайға қатысты ешнәрсе дәлелдеудің қажеті жоқ дегенді білдіреді) - бірақ ол байқамай немесе білмей каннабис ішкен адамға қылмыстық жауапкершілік туғызбайды.[56] Жылы Адамдар Гассманға қарсы, 622 N.E.2d 845, апелляциялық шағым 642 N.E.2d 1291-ден бас тартты, сотталушы 11-501 (а) (6) сәйкес процедураны және тең қорғау шартын бұзды деп дәлелдеді, бірақ Иллинойс штатының Апелляциялық соты, екінші округ, оның дәлелдерін қабылдамады.[56] Жылы Адамдар Макпикке қарсы, полиция қызметкері сотталушының маңынан қарасора иісін сезіп, көлігінен есірткі заттарын тапты және сотталушы бір сағат бұрын «екі соққы» есірткі шеккенін мойындады. Бірақ Иллинойс штатының Апелляциялық соты, Екінші округ, сотталғандықты қамтамасыз ету үшін дәлелдемелер жеткіліксіз деп тапты, өйткені бұл каннабисті тұтыну оның каннабисті оның тыныс алуында, қанында немесе зәрінде бір сағаттан кейін қалатындығына ешқандай дәлел жоқ, сол жерде оның тыныс алуында каннабис иісі болған жоқ және сотталушының нашарлағандығы туралы ешқандай дәлел болған жоқ.[57]

Индиана

Индиана штаты 9-30-5-1[58] денеде каннабиспен немесе оның метаболитімен көлік құралын басқаруды қылмысқа айналдырады.

Айова

Айова кодының бөлімі 321J.2 (1) (c)[59] кезінде автокөлік құралын пайдалану үшін қылмыстық жауапкершілікке тарту »кез келген бақыланатын зат мөлшері «жүргізушінің қанында немесе зәрінде болады Мемлекет қарсы,[60] The Айова штатының Жоғарғы соты осы заңды тілді «нөлден үлкен кез келген сома» мағынасында түсіндірді, тіпті егер бұл сома бүлінбейтін болса да. Жылы Штатқа қарсы балалар,[61] сотталушы бұл туралы айтты Қозғалған жоққа шығарылуы керек, себебі ол Аризонаның шешіміне сүйенді[62] сол кезден бастап жойылды Бұрынғы мемлекет Монтгомери және Харриске қарсы, 322 P.3d 160 (2014), DUI-дің бұзылуына зиян келтірмейтін метаболиттің болуы жеткіліксіз деп санайды. Алайда, Айова штатының Жоғарғы соты сот шешімдерін қабылдаудан бас тартты Харрис ереже және оның орнына тағы да растады Қозғалған.[63]

Мичиган

257.625-бөлім[64] Мичиганның көлік туралы кодексінің «кез келген денсаулық сақтау кодексінің 7212-бөліміне сәйкес 1-кестеде көрсетілген бақыланатын заттың мөлшері. «(каннабис бақыланатын зат ретінде көрсетілген.)[65] Жылы Адамдар Кунға қарсы, 832 N.W.2d 724, Мичиган штатының Жоғарғы соты, егер жарамды Мичиган медициналық марихуана туралы заң картасы бар жүргізушілер § 257.625 бойынша жауапқа тартылмайды, егер мемлекет көлік құралын басқару кезінде «ықпалында» екенін көрсете алмаса, деп санайды.[66][67]

Миннесота

Миннесота § 169A.20 ережесі кез-келген адамның «бақыланатын заттың әсерінен» көлік құралын басқаруы қылмыс болып табылады.[68] Қазылар алқасының стандартты нұсқауына сәйкес «Адам бақылауға алынған заттың мөлшеріне« әсер етуші »болып саналмас бұрын оларды қабылдауға қатысты белгілі бір стандарт жоқ. Егер адамға бақыланатын зат әсер ететіндей дәрежеде әсер етсе, адам сол сияқты ақыл-ойдың анықтығы мен [өзін] басқара алмайтындай етіп басқара алмайды, сол адам бақыланатын заттың әсерінде болады. бақыланатын затты тұтыну, адамның [жүргізу] қабілеті немесе қабілеті нашарлаған, заң бұзылған ».[69] Бұл әдеттегі алқабилер нұсқаулығын Миннесота апелляциялық соты жарияланбаған жағдайда келтірді, Суберге қарсы мемлекет, 2008 WL 942622.[70] Жылы Suber, Миннесота апелляциялық соты жеткілікті дәлелдердің жоқтығын анықтап, сотталушының сотталғандығын жойды. Сотталушы қамауға алынғанға дейін шамамен 17 сағат бұрын қарасора қолданғанын мойындады; полицейлер сотталушының егістіктегі байсалдылықты тексеру кезінде нашар үлгергендігі туралы куәлік берді; полиция айыпталушының көзі қызыл және сулы болып көрінді деп айғақтады; және сотталушының зәрінен каннабис табылды. Бірақ сот әлі күнге дейін бұл дәлелдемелер жеткіліксіз деп санайды, өйткені штаттың есірткіні тану жөніндегі сарапшысы каннабисті ішкеннен кейін жеті-он күн ішінде зәр анализінде анықтауға болады деген куәлік берген, мемлекет сотталушының бірнеше сағат ішінде қарасораны қабылдағаны туралы тікелей дәлелдемелер болған жоқ. айыпталушының кінәсіздік туралы әңгімесін растайтын дәлелдер болды: ұйқының болмауынан оның көздері қызарған және суланған, сонымен қатар оның далада сергек болғаны оның Аспергер синдромымен ауырғандығына әсер етті.[70]

Невада

Невада штатының § 484С.110 (4) тармағында 2 нг / мл дельта-9-тетрагидроканнабинолмен (каннабис) немесе 5 нг / мл 11-OH-тетрагидроканнабинолмен (каннабис метаболитімен) жүру заңсыз деп танылған. .

Нью Йорк

Нью-Йорктің көлік құралдары және қозғалыс туралы заңы § 1192 (4)[71] «адам автомобильді басқаруы керек, ал адамның мұндай автомобильді басқару қабілеті есірткіні қолданған кезде нашарлайды» деп қарастырады. Соттар § 1192 (4) ережесін бұзғаны үшін прима-факси ісінің бар-жоғын анықтауда төрт сатылы процесті қолданады: (1) сотталушы есірткі қабылдаған; (2) препарат § 3306 § Қоғамдық денсаулық сақтау туралы заңмен тыйым салынған; (3) сотталушы есірткіні қабылдағаннан кейін көлік жүргізген; және (4) көлік құралын басқарған кезде сотталушының көлік жүргізу қабілеті есірткіге әсер еткен болса.[72][73][74] Бұл тестке біліктілік бар, онда ішке қабылданған препарат каннабис болып табылады: ол болуы керек айтарлықтай құнсыздану. Жылы Адамдар Шакеммаға қарсы,[73] полиция қызметкерінің сотталушының көлігін жолдың сыртында және жолдың иығына қарай көліктің ені бойынша жартысын айналдырғанын, оның машинасындағы қарасора иісі мен қызыл көздері мен анық оқушылары туралы бақылауы айтарлықтай көріну деңгейіне көтерілмеген құнсыздану.[73] Нью-Йорк аудандық соты штаттың істі болмауына байланысты қысқартты ықтимал себебі.[73]

Огайо

Огайо статутасы § 4511.19[75] зәрдегі каннабис концентрациясы кемінде 10 нг / мл немесе қандағы немесе қан сарысуындағы немесе плазмасындағы 2 нг / мл концентрациясымен көлік құралын басқаруды заңсыз етеді. Егер адам алкогольдік ішімдікке, нашақорлыққа немесе олардың жиынтығына тәуелді болса, онда қарасора концентрациясымен көлік құралын басқаруға тыйым салынады. метаболит олардың зәрінде кем дегенде 15 нг / мл немесе олардың қанында немесе қан сарысуында немесе плазмасында 5 нг / мл. Сондай-ақ, қарасора концентрациясымен көлік жүргізуге тыйым салынған метаболит зәрінде 35 нг / мл немесе қанында немесе қан сарысуында немесе плазмасында 50 нг / мл.

Оклахома

Оклахома штатының 47-§ 11-902 ережесі көлік құралын басқаруды немесе жеке тұлғаны бақылауда болуды заңсыз етеді. кез келген сома каннабистен немесе оның метаболиттерінен немесе аналогтарынан «олардың қанында, сілекейінде, зәрінде немесе кез-келген басқа дене сұйықтығында ... сынақ кезінде ... оларды ұстағаннан кейін екі сағат ішінде».[76]

Пенсильвания

Пенсильвания статусы § 3802 (d) (1) егер қан құрамында каннабис немесе каннабис метаболиті болса, көлік құралын басқаруды қылмыс деп санайды. Жарғы конституциялық тұрғыдан тең құқықты қорғауды бұзды деп дау тудырды Com v Etchison, 916 A.2d 1169, шағым 935 A.2d 1267 бөлігінде қанағаттандырылды, 943 A.2d 262 расталды, бірақ Пенсильвания Жоғарғы Соты бұл ережені конституциялық деп қабылдады.[77]

Теннесси

Теннесси штатында жоқ өз кезегінде есірткіге тәуелді көлік құралдары үшін заң;[78] Теннеси соттары мән-жайларды қарастырады, мысалы, тұрақсыз жүргізу, даладағы байсалдылық сынамаларындағы нәтижелер, есірткі немесе заттардың болуы, сондай-ақ сөйлеу тілі мен тұрақсыздық сияқты мінез-құлық.[79]

Юта

Юта кодексінің 41-6а-502 бөлімі «алкоголь, кез-келген есірткі немесе алкогольдің және кез-келген есірткінің бірлескен әсерімен мас күйінде көлік құралын қауіпсіз басқаруға қабілетсіз ететін дәрежеге дейін» жүргізу үшін қылмыстық жауапкершілікке тартылады.[80] Егер адам осы DUI код бөлімі бойынша сотталуға жеткілікті мөлшерде қарасораның ықпалында болмаса, бірақ олардың жүйесінде THC анықталатын деңгейге ие болса, олар 41-6а-517 бөліміне сәйкес сотталуы мүмкін,[81] көлік құралын басқаратын «кез келген денеде өлшенетін бақыланатын зат. «(THC 58-37-4 бөлімінде» бақыланатын зат «тізіміне енгізілген[82].) Заңды қарау мақаласында адвокат Джошуа Сноу бұл ереже ережелерді бұзады деп мәлімдеді АҚШ Конституциясына сегізінші түзету Юта конституциясының заңдардың бірыңғай қолданылуы туралы бап.[30]

Вашингтон

Вашингтонның қайта қаралған кодексі § 46.61.502[83] егер адам көлік құралын басқарғаннан кейін екі сағат ішінде THC концентрациясы 5,00 немесе одан жоғары болса, оның қанына анализ көрсеткендей, адамның көлік құралын мас күйінде басқарғаны үшін кінәлі. Мемлекет 2014 жылы рекреациялық пайдалану үшін заңдастырылған каннабис.[84] Вашингтондағы жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі комиссияның зерттеу директоры 5,00 нанограммалық шекті «ол кезде ғылыми теориялармен бекітілмеген, қазір де ғылыми теориялармен қамтамасыз етілмеген» деп «толығымен ерікті» деп атады.[85]

Висконсин

Висконсин Статуты § 346.63 (1) (am)[86] көлік құралын «қанында шектеулі бақыланатын заттың анықталатын мөлшерімен» жүргізуді қылмысқа айналдырады. (Delta-9-tetahydrocannabinol - бұл Wis. § 340.01 (50м). Ережелеріне сәйкес «шектеулі бақыланатын зат».)[87] § 346.63 (1) (d) тармағында (1) (am) қорғаушы болып табылады, егер сотталушы дәлелдемелердің артықшылығы оқиға болған кезде оларда дельта-9-тетрагидроканнабинолға жарамды рецепт болған.[88] Жылы Сметке қарсы мемлекет, сотталушы § 346.63 (1) (am) талап етілген процедураны және тең қорғау шартын бұзғанын алға тартты, бірақ Висконсин Апелляциялық соты оның дәлелдерін қабылдамады.[89]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Лэнгтон Эрик, каннабисті пайдаланатын драйверлерді реттеу: неге Per Se заңдары ғылыми жарамсыз, 34 W. Mich. U.T.M. Cooley L. Rev. 367, 387 (2018)
  2. ^ Андреа Рот, Марихуананың химиялық қауіпті деген заңсыз заңсыздыққа байланысты химиялық заттардың нашарлауы 103 CAL. L. REV. 101, 105 (2015).
  3. ^ а б Ingraham, C (9 ақпан 2015). «Мас күйдегі жүргізушілерге қарағанда таспен соғылған жүргізушілер әлдеқайда қауіпсіз, жаңа федералдық деректер шоуы». Washington Post. Алынған 13 ақпан 2015.
  4. ^ а б «Қарасораға шеккен шектеріне байланысты көлік құралдарын басқарғаны үшін ұсталған жүргізушілердің деректерін бағалау». AAA Foundation. 2016-05-12. Алынған 2019-03-11.
  5. ^ Ларкин, кіші, Пол Дж. (2015). «Медициналық немесе рекреациялық марихуана және есірткіге тәуелді». Американдық қылмыстық-құқықтық шолу. 52: 475 - WestLaw арқылы.
  6. ^ а б в г. e f ж Комптон 2017.
  7. ^ Ларкин, кіші, Пол Дж. (Жаз 2015). «Медициналық немесе сауықтыру марихуанасы және есірткімен жүргізу». Американдық қылмыстық-құқықтық шолу. 52: 490–91 - WestLaw арқылы.
  8. ^ а б Рот, Андреа (тамыз 2015). «Марихуананың химиялық қаупі бар ғылыми негіздегі юриспруденцияның химиялық бұзылуы ретінде жайсыз іс». Калифорниядағы заңға шолу. 103: 845 - WestLaw арқылы.
  9. ^ а б Рот, Андреа (тамыз 2017). «Марихуананың химиялық қауіпті ғылыми негіздеме бойынша заңбұзушылыққа байланысты зиянды іс». Калифорниядағы заңға шолу. 103: 884 - WestLaw арқылы.
  10. ^ а б в Compton & Berning 2015.
  11. ^ «NHTSA АҚШ-тың автомобиль жолдарындағы көлік құралдарының нашарлауына байланысты екі жаңа зерттеу жариялады». Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысының қауіпсіздігі басқармасы. 6 ақпан 2015.
  12. ^ Ashbridge 2012.
  13. ^ Каннабис және жүргізу: әдебиеттер мен шолуларға шолу (№12). nationalalarchives.gov.uk. 2016-12-19 аралығында алынды.
  14. ^ «Каннабис және көлік жүргізу: әдебиетке шолу және түсініктеме (№12)». Ұлттық мұрағат (Ұлыбритания). 8 ақпан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2010 ж. Алынған 1 ақпан 2011.
  15. ^ а б Келли, Дарк және Росс 2004 ж.
  16. ^ Sznitman, Olsson & Room 2008.
  17. ^ Эльвик 2013.
  18. ^ Моррисон, Джеймс (2013-01-01). «Медициналық марихуанаға қатысты қорқыныш пен фактіні бөлу». Herald News. Алынған 2013-01-08. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  19. ^ «Тас жүргізу: мас күйінде көлік жүргізуден қауіпсіз бе?». Abcnews.go.com. 2011-12-02. Алынған 2013-01-08.
  20. ^ Ли, Джейун; Абдель-Аты, Ахмад; Park, Juneyoung (2018-05-26). «Марихуананың өзгеруі мен марихуананың қатысуымен болатын жол апатының арасындағы қауымдастықтарды зерттеу: мемлекеттік деңгейдегі талдау». Көлік және денсаулық журналы. 10: 194–202. дои:10.1016 / j.jth.2018.05.017. ISSN  2214-1405.
  21. ^ Марихуананың құнсыздану деңгейін анықтауға тырысу, Associated Press, 18 наурыз 2012 ж. - Кливленд қарапайым дилері арқылы
  22. ^ а б Питер Зимонжич; Кэтрин Каллен (2017 жылғы 13 қазан), Үкімет есірткі құралдарын басқарудың заңды шектеулерін шығарды, бірақ құмыраның қанша екенін айта алмайды - Федералдық үкімет пен сарапшылар жаңа құқық бұзушылықтар сотта қаралатынын күтуде, CBC жаңалықтары
  23. ^ Кішкентай 2016 жыл.
  24. ^ Sewell, Poling & Sofuoglu 2010.
  25. ^ Райкос және басқалар. 2014 жыл.
  26. ^ Бет Мол (2016 жылғы 10 мамыр), Темекі шегетін ыдыстан кейінгі қан құрамындағы THC деңгейі «жүргізу үшін өте жоғары» дегенді анықтауда пайдасыз. Зерттеу кезінде арамшөптерге байланысты өлімге әкелетін апаттардың көбеюі кезінде қажет болатын жақсы көрсеткіштер., Ars Technica
  27. ^ Эшли Хэлси III (10 мамыр 2016), «Алкогольден айырмашылығы, марихуанаға DUI шегін белгілеу өте қиын», Washington Post
  28. ^ а б Ангус Чен (2016 жылғы 9 ақпан), Қан анализі кім шынымен тастауға болатынын айта алмайды, ҰЛТТЫҚ ӘЛЕУМЕТТІК РАДИО
  29. ^ Марихуананы пайдалану көлік жүргізуге әсер ете ме?, Марихуананы зерттеу бойынша есептер сериясы, Ұлттық нашақорлық институты (NIDA), ақпан 2018 ж
  30. ^ а б Қар, Джошуа (2013 жаз). «Юта кодексі бойынша бақыланатын зат метаболиттерін конституциялық емес қудалау § 41-6A-517». Юта штатындағы заңға шолу. 195 - WestLaw арқылы.
  31. ^ Кугельберг, Фредрик С .; Холмгрен, Анита; Джонс, Алан В. (2008-03-01). «Каннабистің әсерінен көлік жүргізу: қандағы тетрагидроканнабинол концентрациясындағы жас және жыныстық айырмашылықтарды 10 жылдық зерттеу». Нашақорлық. 103 (3): 452–461. дои:10.1111 / j.1360-0443.2007.02091.x. ISSN  1360-0443. PMID  18190663.
  32. ^ Бірлескен күш - тиімді автоматтандырылған THC анықтау, Герстел
  33. ^ Мирко Лаудон (2014 ж. 24 қазан), VERKEHRSRECHT: Entzug der Fahrerlaubnis bereits ab 1,0 нг / мл THC im Blut [Жол қозғалысы заңы: қандағы 1,0 нг / мл THC салдарынан [жүргізу үшін] дисквалификация] (неміс тілінде), Гамбург
  34. ^ Марихуана туралы заңдарды / ережелерді салыстыру: Колорадо, Вашингтон, Уругвай, Орегон, Аляска және Колумбия округі, Америка мемлекеттерінің ұйымы Нашақорлықтың американдық аралық бақылау комиссиясы, 11 қараша, 2014 ж, алынды 2018-03-28
  35. ^ Альфонсо Серрано (2014 ж. 3 мамыр), Уругвай марихуананы реттеудің егжей-тегжейін ашады - Заң жарты шарда мұқият бақыланатын болады, өйткені көптеген елдер есірткіге қарсы саясаттың баламаларын қолданады, Al Jazeera America
  36. ^ Кристофер Катсаров (23.01.2018), «Канададағы есірткіге қарсы жүргізілудің жаңа ережелері қалай жұмыс істейді?», Глобус және пошта, Торонто
  37. ^ Лэнгтон Эрик, каннабисті пайдаланатын драйверлерді реттеу: неге Per Se заңдары ғылыми жарамсыз, 34 W. Mich. U.T.M. Cooley L. Rev. 367, 400 (2018)
  38. ^ Шолу (ресми веб-сайт), Америка Құрама Штаттарының көлік департаменті Есірткі мен алкогольге қарсы саясат және сәйкестік, 2012-03-02, алынды 2018-03-28
  39. ^ а б Құбыр желісінің нормативтік талаптарына сәйкес келуі: есірткі және алкоголь (ресми веб-сайт), DOT құбырлары және қауіпті материалдардың қауіпсіздігі жөніндегі басқарма, 2017 жылғы 28 маусым
  40. ^ Дәрілік заттарды тестілеудің шекті концентрациясы қандай? (DOT ережесі 49 CFR 40-бөлім 40.87-бөлім), DOT веб-сайты, 01.01.2018 ж
  41. ^ Ларкин, кіші, Пол Дж. (2015). "Medical or Recreational Marijuana and Drugged Driving". Американдық қылмыстық-құқықтық шолу. 52: 488 – via WestLaw.
  42. ^ "Drugged Driving | Marijuana-Impaired Driving". www.ncsl.org. Алынған 2019-03-07.
  43. ^ "28-1381 - Driving or actual physical control while under the influence; trial by jury; presumptions; admissible evidence; sentencing; classification". www.azleg.gov. Алынған 2019-03-07.
  44. ^ State v. Hammonds, 968 P.2d 601 (1998)
  45. ^ Snow, Joshua (Summer 2013). "The Unconstitutional Prosecution of Controlled Substance Metabolites Under Utah Code § 41-6A-517". Utah Law Review OnLaw. 195 – via WestLaw.
  46. ^ Jeremy C. Brehmer, et. al., Measuring Nothing: The Unreliable Measurement of THC in Drivers Is Bad News for the Justice System, Utilizing Forensic Science in Criminal Cases, 2014 Edition, Aspatore (November 2013) 2013 WL 5757944 – WestLaw
  47. ^ "Arizona Medical Marijuana Act".
  48. ^ Бұрынғы мемлекет Montgomery v. Harris, 346 P.3d 984 (2014)
  49. ^ «Заң бөлімі». leginfo.legislature.ca.gov. Алынған 2019-03-08.
  50. ^ а б в People v. Torres, 173 Cal. Қолданба. 4th 977 (2009)
  51. ^ "Colo. Rev. Stat. §42-4-1301" (PDF).
  52. ^ а б в г. "TITLE 21 - CHAPTER 41. RULES OF THE ROAD - Subchapter IX. Reckless Driving; Driving While Intoxicated". delcode.delaware.gov. Алынған 2019-03-14.
  53. ^ "2010 Georgia Code :: TITLE 40 - MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC :: CHAPTER 6 - UNIFORM RULES OF THE ROAD :: ARTICLE 15 - SERIOUS TRAFFIC OFFENSES :: § 40-6-391 - Driving under the influence of alcohol, drugs, or other intoxicating substances; penalties; publication of notice of conviction for persons convicted for second time; endangering a child". Юстия заңы. Алынған 2019-03-13.
  54. ^ "2010 Georgia Code :: TITLE 40 - MOTOR VEHICLES AND TRAFFIC :: CHAPTER 6 - UNIFORM RULES OF THE ROAD :: ARTICLE 15 - SERIOUS TRAFFIC OFFENSES :: § 40-6-391 - Driving under the influence of alcohol, drugs, or other intoxicating substances; penalties; publication of notice of conviction for persons convicted for second time; endangering a child". Юстия заңы. Алынған 2019-03-13.
  55. ^ "625 ILCS 5/11-501". www.ilga.gov. Алынған 2019-03-12.
  56. ^ а б People v. Gassman, 622 N.E.2d 845 (1993)
  57. ^ People v. McPeak, 927 N.E.2d 314 (2010)
  58. ^ "Indiana Code Title 9. Motor Vehicles § 9-30-5-1". Іздеу. Алынған 2019-03-13.
  59. ^ "Iowa Code 2001: Section 321J.2". www.legis.iowa.gov. Алынған 2019-03-05.
  60. ^ State v. Comried, 693 N.W.2d 773 (Iowa 2005)
  61. ^ State v. Childs, 888 N.W.2d 177 (Iowa 2017)
  62. ^ State v. Phillips, 873 P.2d 706 (Ct. App.1994)
  63. ^ State v. Childs, 888 N.W.2d 177, 182 (Iowa 2017)
  64. ^ "Michigan Legislature - Section 257.625". www.legislature.mi.gov. Алынған 2019-03-03.
  65. ^ "Michigan Legislature - Section 333.7212". www.legislature.mi.gov. Алынған 2019-03-03.
  66. ^ People v. Koon, 832 N.W.2d 724 (Mich. 2013)
  67. ^ Jeremy C. Brehmer, et. al., Measuring Nothing: The Unreliable Measurement of THC in Drivers Is Bad News for the Justice System, Utilizing Forensic Science in Criminal Cases, 2014 Edition, Aspatore (November 2013) 2013 WL 5757944 – WestLaw
  68. ^ "2018 Minnesota Statutes, 169a.20 "Driving While Impaired."".
  69. ^ CRIMJIG29.04 Driving While under the Influence of a Controlled Substance—Elements, 10A Minn. Prac., Jury Instr. Guides--Criminal CRIMJIG 29.04 (6th ed.) – WestLaw
  70. ^ а б State v. Suber, No. A06-2438, 2008 WL 942622, at *4 (Minn. Ct. App. Apr. 8, 2008)
  71. ^ N.Y. Veh. & Traf. Law § 1192(4)
  72. ^ People v. Hill, 834 N.Y.S.2d 840 (2007)
  73. ^ а б в г. People v. Shakemma, 855 N.Y.S.2d 871 (2008)
  74. ^ People v. Kahn, 610 N.Y.S.2d 701 (1994)
  75. ^ "Lawriter - ORC - 4511.19 Operating vehicle under the influence of alcohol or drugs - OVI". Codes.ohio.gov. Алынған 2019-03-14.
  76. ^ "2014 Oklahoma Statutes :: Title 47. Motor Vehicles :: §47-11-902. Persons under the influence of alcohol or other intoxicating substance or combination thereof - Penalty - Enhancement". Юстия заңы. Алынған 2019-03-13.
  77. ^ Ком. v. Etchison, 916 A.2d 1169 (2007)
  78. ^ "2010 Tennessee Code :: Title 55 - Motor and Other Vehicles :: Chapter 10 - Accidents, Arrests, Crimes and Penalties :: :: Part 4 - Alcohol and Drug Related Offenses :: :: 55-10-401 - Driving under the influence of intoxicant, drug or drug producing stimulant prohibited Alcohol concentration in blood or breath". Юстия заңы. Алынған 2019-03-13.
  79. ^ Құрмет. Tom Wright & Christopher Graham, Highway Driving in Tennessee the Growing Problem of Drug-Related Dui, Tenn. B.J., January 2016, at 29.
  80. ^ "Utah Code 41-61-502".
  81. ^ "Utah Code 41-6a-517". Алынған 2019-03-05.
  82. ^ "Utah Code Section 58-37-4". Алынған 2019-03-04.
  83. ^ "RCW 46.61.502: Driving under the influence". app.leg.wa.gov. Алынған 2019-03-10.
  84. ^ Eric M. Langton, Regulating Cannabis-Using Drivers: Why Per Se Laws Are Scientifically Invalid, 34 W. Mich. U.T.M. Cooley L. Rev. 367, 369 (2018)
  85. ^ "'Not backed by science': Washington still struggles with marijuana DUI limit". Q13 FOX жаңалықтары. 2017-07-20. Алынған 2019-03-11.
  86. ^ "Wisconsin Legislature: 346.63(1)(am)". docs.legis.wisconsin.gov. Алынған 2019-03-12.
  87. ^ "Wisconsin Legislature: 340.01(50m)". docs.legis.wisconsin.gov. Алынған 2019-03-12.
  88. ^ "Wisconsin Legislature: 346.63(1)(a)". docs.legis.wisconsin.gov. Алынған 2019-03-12.
  89. ^ State v. Smet, 709 N.W.2d 474 (2005)

Дереккөздер

Әрі қарай оқу

Сыртқы сілтемелер