Volvo V70 - Volvo V70

Volvo V70
Volvo V70 III 20090905 front.JPG
Шолу
ӨндірушіVolvo автомобильдері
Сондай-ақ шақырылдыVolvo XC70
Өндіріс
  • 1996–2016
  • P80: 1996–2000 (1-буын)
  • P2: 2000–2007 (2-буын)
  • P3: 2007–2016 (3-буын)
Корпус және шасси
Сынып
Дене стилі
Орналасу
Хронология
АлдыңғыVolvo 850 жылжымайтын мүлік
Volvo 940/960 / V90 жылжымайтын мүлігі
ІзбасарVolvo V90 II / V90 CC

The Volvo V70 болып табылады атқарушы көлік өндірілген және сатылған Volvo автомобильдері 1996 жылдан 2016 жылға дейін үш ұрпақ V70 әріпті біріктіреді V, тұру жан-жақтылық,[1][2] және 70, платформаның салыстырмалы өлшемін білдіретін[3] (яғни V70 а-дан үлкен V40, бірақ а-дан кіші V90 ).

Бірінші ұрпақ (1996–2000) дебют 1996 жылдың қарашасында өтті.[4][5] Бұл негізделді P80 платформасы және алдыңғы және қол жетімді болды толық жетекті (AWD), соңғысы ретінде сатылды V70 AWD. 1997 жылдың қыркүйегінде а кроссовер деп аталатын нұсқасы V70 XC немесе V70 кроссы енгізілді. Седан моделі деп аталды Volvo S70.[6]

Екінші буын (2000-2007) 2000 жылдың көктемінде дебют жасады.[7][8][9] Бұл негізделді P2 платформасы және алдыңғы нұсқасында сияқты, V70 AWD ретінде сатылатын толық жетекті нұсқа және бастапқыда кроссовер нұсқасы ретінде ұсынылды V70 XC. 2003 жылғы модель үшін кроссовер атауы өзгертілді XC70.[10] Седан моделі деп аталды Volvo S60.

Үшінші буын (2007–2016 жж.) 2007 жылдың ақпанында дебют жасады. Ол негізделді P3 платформасы ретінде сатылады V70 және XC70. V70 өндірісі 2016 жылдың 25 сәуірінде аяқталды, XC70 2016 жылдың 13 мамырына дейін жалғасты.[11] Седан моделі деп аталды Volvo S80.

Бірінші буын (1996–2000)

Бірінші буын
Күміс V70 жолаушыларының бүйірлік көрінісі
1999 Volvo V70 (DE)
Шолу
Сондай-ақ шақырылдыVolvo V70 XC
Өндіріс
  • 1996–2000 (373,689 бірлік)
  • 1996–2000 V70 (319 832 дана)
  • 1997–2000 V70 XC (53,857 дана)[12]
Үлгілік жылдар
  • 1997–2000 V70
  • 1998–2000 V70 XC
Ассамблея
Дизайнер
Корпус және шасси
ПлатформаVolvo P80 платформасы[18]
Байланысты
Қуат күші
Қозғалтқыш
  • Бензин:
  • 2.0-2.5L I5
  • (93 кВт – 195 кВт)
  • Екі бензин:
  • 2.4L B5244SG I5
  • Дизель:
  • 2.5L I5
  • (103 кВт)
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы
  • 1997–2000 FWD:
  • 2664 мм (104,9 дюйм)
  • 1997–1998 AWD:
  • 2,662 мм (104,8 дюйм)
  • 1999–2000 AWD:
  • 2,654 мм (104,5 дюйм)
Ұзындық
  • 1997–1998: 4,722 мм (185,9 дюйм)
  • 1999–2000: 4,729 мм (186,2 дюйм)
  • XC: 4,735 мм (186,4 дюйм)
Ені1,761 мм (69,3 дюйм)
Биіктігі
  • 1,427–1,453 мм (56,2–57,2 дюйм)
  • R: 1,433–1,453 мм (56,4–57,2 дюйм)
  • XC: 1,481 мм (58,3 дюйм)
Жолдың салмағы
  • FWD:[20]
  • 1,410–1,518 кг (3,109–3,347 фунт)
  • AWD:[21][22]
  • 1 702–1,850 кг (3 752–4,079 фунт)
Хронология
АлдыңғыVolvo 850 жылжымайтын мүлік

Бірінші буын V70 негізіндегі жетілдірілген даму болды Volvo 850 жылжымайтын мүлік.[23] Оның жалпы дизайны дөңгелектеніп, 850 квадрат шетінен бас тартты. Көптеген өзгерістердің ішінде алдыңғы жағы толығымен өңделген, толығымен боялған бамперлер мен бүйірлік тегістеуіштер және айналасында айқын индикатор линзалары болды. Интерьердің көп бөлігі жаңа орындықтармен, есік панельдерімен және бақылау тақтасымен қайта жасалды.[24] Volvo бойынша барлығы 1800 өзгеріс енгізілген.[1][3]Стандартты жабдық қашықтан орталық құлыптаумен, жылытылатын және электрмен реттелетін айналармен, алдыңғы және екі бүйірлік қауіпсіздік жастықшаларымен,[25] ABS бар күштік тежегіштер[25] және электр терезелері әр автомобильде стандартты.[26] Әрбір нарық үшін трим деңгейлері әртүрлі болды, сондай-ақ қарапайым тримдердің жабдық деңгейлері өзгерді. Америка Құрама Штаттарында төсбелгі қозғалтқыштың нұсқасын және белгілі бір дәрежеде жабдық деңгейін білдірді, ал Еуропада қозғалтқыштар мен опцияларды жеке таңдауға болады. Барлық нарықтарда неғұрлым қуатты нұсқалар сапалы немесе жаңартылған стандартты жабдықты алды.[27] The T5 және R сериясы жоғары өнімді модельдер болды.[26]

1999 жылғы модельге кішігірім косметикалық және ірі техникалық өзгерістер енгізілді. Алдыңғы грильде Volvo логотипі қайта жасалды, шаршы XC-шатырлы рельстер дөңгелектелген нұсқаны ауыстырды, артқы есіктердегі қара жиек жапсырмалар алынды. Volvo жетілдірілген SRS жүйесі алдыңғы жастықшаларға арналған екі сатылы орналастыру логикасын енгізу арқылы қауіпсіздік жастықшалары,[28] және оның екінші буыны, жанама әсерден қорғау жүйесі бүйірлік қауіпсіздік жастығы[29] (SIPS-BAG II), оның көлемі жақсы қорғаныс үшін ұлғайтылды.[30] A қамшыдан қорғау жүйесі (WHIPS) стандартты жабдықтың бөлігі ретінде де енгізілді. Сыммен дроссельмен қозғалтқышты басқарудың жаңа жүйелері барлық бензин турбо модельдеріндегі механикалық дроссельді ауыстырды, турбо дизельді қозғалтқыш кабельді дроссельді ұстап тұрды. The құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS) үш арнадан төрт арналы жүйеге жаңартылды,[31] және STC (Stability Traction Control) деп аталатын жаңартылған тарту бақылауы енгізілді. Толық доңғалақты модельдер артқы тежегіш дискілері мен артқы штангенциркульді қайта құрды. 4 жылдамдық автоматты беріліс қорабы адаптивті ауысым логикасына дейін жаңартылды,[31][19] алдыңғы үш режимді таңдауды ауыстыру.

2000 жылғы модель үшін жаңа 5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы[32] адаптивті ауысым логикасы енгізілді. Ол тек турбо емес, алдыңғы дөңгелегі модельдер және 2000 V70 R AWD.[33] Табиғи аспирацияланған 10 В қозғалтқышы 20 В ажыратылған нұсқаға ауыстырылды. Барлық турбо емес бензин қозғалтқыштары үшін сыммен жүргізілетін дроссель енгізілді. 2.0L V70 XC тоқтатылды.

Бірінші ұрпақ модельдері

V70

Стандартты V70 әртүрлі қозғалтқыштармен, редукторлармен және жабдықтармен қамтамасыз етілді.[1][34] Стандартты конфигурация болды алдыңғы дөңгелегі.[35] Толық жетекті нұсқа[36] V70 AWD ретінде қол жетімді.[37][38] Кейбір нарықтар үшін Volvo дизельдік дизельді V70 TDI ретінде ұсынды.[39] Италия сияқты елдерде қозғалтқышының қуаты 2,0 л-ден асатын автомобильдерге жоғары салық салынатын болса, қозғалтқышының қуаты 2000 куб.см болатын арнайы бензин модельдері ұсынылды. Бұған 2.0T және 2.0L T5 нұсқалары кірді, соңғысы қуаты 2.3L нұсқасынан сәл төмен. Үшінші қатарға арналған қосымша орын[40] еден сыйымдылығын бес-жеті орынға дейін көтеріп, жүк салғыштағы еденді азайтуға мүмкіндік берді.[41]

V70 қосарлы отынымен[42][43] Volvo сөзін жалғастырды[44] фабрика ұсыну сығылған табиғи газ (CNG)[45] жұмыс істейтін көлік. 95 литрлік (25 галл) бак[46] багажға орнатылған[47] мәлімделген 250 км (155 миль) қашықтыққа рұқсат етілген[48] тек CNG-де жұмыс істейді.[49] Көлемді сыйымдылықтың арқасында артқы жүк кеңістігі айтарлықтай қысқарды.[50][51] Жүргізушілер көлігі бензинмен немесе CNG-мен жүретінін бір түймені басу арқылы таңдай алады.[52] Bi-Fuel модельдерінде аспаптар кластеріндегі температура өлшегіш бензин багына арналған деңгей өлшеуішке ауыстырылды.[53][54] Bi-Fuel модельдері үшін саяхат компьютері және спорттық тоқтата тұру сияқты бірнеше нұсқалар қол жетімді болмады. Bi-Fuel де, TDI де Солтүстік Америка нарығында ұсынылмады.[55]

Такси сияқты мамандандырылған көліктер[56][57] және полиция нұсқалары,[58] тікелей зауыттан да қол жетімді болды. Өзгерістерге қосымша жабдықты орнатуға дайындық, сертификатталған калибрленген жылдамдық өлшегіш, көтерілген тежегіштер кірді[59] тозу индикаторлары бар[60][61] және стандартты жабдықтың басқа деңгейі.

V70 XC

V70 XC,[62] сонымен қатар V70 кроссы деп аталады[63], V70 AWD кроссы,[64] немесе V70 Cross Country AWD[62] 1997 жылдың қыркүйегінде енгізілді[65][66] кезінде Франкфурт автосалоны[67] 1998 жылға арналған[37] модель жылы[68] V70 кроссовер нұсқасы ретінде. Онда стандартты толық жетегі бар[69] және қозғалтқыш пен беріліс қорабының екі таңдауымен ғана қол жетімді болды.[37][70] АҚШ-та тек 2.4L турбо қозғалтқышы және автоматты беріліс қорабы бар.[71][72][73] V70 XC 2.0L нұсқасы қозғалтқыш сыйымдылығы 2000 cc жоғары автомобильдерге жоғары салық салынатын нарықтарда ғана қол жетімді болды.[70] Стандартты биіктік жоғарылатылды[74] 35 мм (1,4 дюйм)[75] жалпы 26 мм (1,0 дюйм)[76] әдеттегі AWD моделімен салыстырғанда жерді көбірек тазарту.[77] Жердің жалпы саңылауы 166 мм (6,5 дюйм).[78][77][22]

Стандартты V70 AWD-ден көрнекі айырмашылықтарға алдыңғы және артқы бампер, боялмаған бүйірлік және табалдырық кіреді,[79] шатыр рельстерінің квадрат нұсқасы,[80] алдыңғы тордың ерекше торы[80] және артқы жағында ақ крест жазуы бар қара декал.[81] Сондай-ақ, сатып алушылар Duo ​​Tone деп аталатын екі түсті сырттай бояу нұсқасын ұсына алады.[82][мен] Ішкі бөлшектерге қалың төсеніштер мен арнайы кенеп / былғары кірді[83] қаптау.[84]

  1. ^ Жоғарғы бояу түсі 019 'Қара тас', 189 'Полярлық ақ', 421 'Қара зәйтүн', 426 'Күміс' немесе 437 'Құмтас' төменгі бояу түсімен 177 'Күміс сұр'

V70 R

Танымал 850 T-5R және 850 R алмастырғыштары ретінде V70 R[37] 1997 жылдың мамырында ашылды. Алдыңғы буын R модельдеріне ұқсас, онда ерекше былғары болды /Алькантара[1] гауһар тігумен интерьер[85] орындықтарда.[26] Әрі қарай сәндеу үшін аспаптар кластеріне арналған арнайы алдыңғы бампер, көгілдір калибрлі беттер,[85] екі арнайы түсті және арнайы легирленген дөңгелектер. Барлық АҚШ автомобильдері 16 дюймдік легірленген дөңгелектермен жабдықталған,[86] басқа нарықтарда 17 дюймдік дөңгелектер қосымша бағамен немесе стандартты жабдықтармен сатылатын болды. Стандартты жабдық айтарлықтай жаңартылды[1] бірнеше модельдер бар, мысалы, магистральдық CD-ауыстырғыш,[87] Volvo-ның өзі дамыған жол және қозғалыс туралы ақпарат (RTI)[88] навигация жүйесі,[89] немесе жаңартылған стерео жүйесі.

Модельдер диапазонының жоғары өнімді нұсқасы болуға ниет білдірген барлық R модельдері саптың ең жоғары қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар алдыңғы және толық жетектерде автоматты немесе қолмен беріліс қорабымен қамтамасыз етілген. Төмен жүру биіктігі және қатты соққылармен қайта өңделген суспензия стандартты болды.[26] Модель жылына байланысты үш түрлі нұсқа шығарылды.

1998 жылы R алтыға шықты[мен][P80_R 1] түстер: қара тас, теңіз көкі, күміс метал, маржан қызыл, қызыл түсті қызыл, шафран. Біріншісінен басқалары металл немесе меруерт бояулары болды[1] шафранмен тек V70 R үшін қол жетімді.[90] Ұсынылған нұсқаларға FWD және AWD кірді, екеуі де 4 жылдамдықты автоматты немесе 5 жылдамдықты беріліс қорабымен. Автоматты беріліс қорабы бар машиналар 240 PS (177 кВт; 237 а.к.) деңгейінде бағаланды,[71] қолмен беріліс қорабы бар автомобильдер қуатын 250 PS (184 кВт; 247 а.к.) дейін және айналу моментін 350 N⋅m (258 фунт / фунтқа) ​​дейін арттыратын үлкен турбомен жабдықталған.[91] R жабдықталған FWD механикалық беріліс қорабында тұтқыр негіз бар шектеулі дифференциал.[1] АҚШ-та FWD немесе қолмен берілу ұсынылмады.[a]

1999 жылы R 8-де шығарылды[ii][P80_R 2] түстер: қара тас,[92] Классикалық қызыл, теңіз көк маржаны, күміс метал, кассис, венециялық қызыл меруерт, қара зәйтүн жасыл, лазерлік көк.[93] Алғашқы екеуінен басқаларының барлығы металл немесе меруерт бояулары болды, тек лазерлік көгілдір тек R-де ғана болады.[94] FWD және қолмен беру нұсқалары тоқтатылды, тек 4 жылдамдықты автоматтармен үйлесімді AWD қол жетімді болды. Автокөліктерге V70 R AWD белгісі қойылған.[95] Қуаты 250 PS-ға дейін ұлғайтылды.[72] R модельдері үшін көк қозғалтқыш қақпақтары ұсынылды.[b]

2000 жылы R 6-да болды[iii][P80_R 3] түстері: қара тас, теңіз көк маржаны, күміс метал, венециялық қызыл меруерт, қара зәйтүн жасыл, лазерлік көк.[96] Барлығы, біріншісінен басқа, тек лазерлік көгілдір түсті металды немесе інжу-маржанды бояулар тек R-де қол жетімді. Жаңа 2.4L[97] қозғалтқыш енгізіліп, қуаты 265 PS (195 кВт; 261 а.к.) дейін өсті[98] үлкен турбоны пайдалану арқылы және ауыспалы клапанның уақыты (VVT).[73] Жалғыз беріліс қорабы жаңадан енгізілген 5 жылдамдықты адаптивті автоматты болды,[96] артқы тежегіштер тек R желдеткіші бар дискілерге дейін жетілдірілді.[99] Қос шығыс[100] оны орналастыру үшін артқы бампер өзгертіліп стандартты түрде орнатылды.[96] Интерьерге екі түсті дизайнмен тапсырыс беруге болады, ол ақ алькантара мен орындықтың қаптамаларына арналған қара былғарыдан жасалған.[c]


  1. ^ 019 'Қара', 417 'Теңіз көгі' / 'Патшалық көк', 418 'Реджент қызыл', 426 'Мистикалық күміс', 428 'Маржан қызыл', 435 'Шафран'
  2. ^ 019 'Қара', 417 'Теңіз көгі' / 'Патшалық көк', 421 'Изумрудный жасыл' / 'Қою зәйтүн жасыл', 426 'Мистикалық күміс', 436 'Cassis Metallic', 441 'Лазерлік көк', 445 'Венециялық қызыл ', 601' Классикалық қызыл '
  3. ^ 019 'Қара', 417 'Теңіз көгі' / 'Патшалық көк', 421 'Изумрудный жасыл' / 'Қою зәйтүн жасыл', 426 'Мистикалық күміс', 441 'Лазерлік көк', 445 'Венециандық қызыл'
  1. ^ Интерьердегі қол жетімді түстер: 3866 'Ашық сарғылт', 3876 'Сұр'
  2. ^ Интерьердегі қол жетімді түстер: 3866 'Ашық сарғылт', 3876 'Сұр'
  3. ^ Интерьердегі қол жетімді түстер: 3866 'Ашық сарғылт', 3876 'Сұр', 3877 'Қара сұр / емен'

Қозғалтқыштар

Бірінші буынға арналған қозғалтқыштарда барлығы бес цилиндр болған. Бензин нұсқалары оның бөлігі болды Volvo модульді қозғалтқышы дизельдік қозғалтқыштар VAG-дан сатып алынды.

Бензин қозғалтқыштары
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)ҚуатАйналу моментіАуыстыру0–100 км / сағ (0–62 миль)
2,0 10ВB5202FS1997–1998126 PS (93 кВт; 124 а.к.)170 N⋅m (125 фунт) 48001,984 cc (121,1 дюйм)3)
  • 11.9 с (нұсқаулық)
  • 12,5 с (Авто)
2,5 10ВB5252FS1997–1999144 PS (106 кВт; 142 а.к.)206 N⋅m (152 фунт) 3300-де2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 10.4 с (нұсқаулық)
  • 10,8 с (Авто)
2,5 20ВB5254FS1997–1999170 PS (125 кВт; 168 а.к.)220 Н⋅м (162 фунт) 3300-де2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 9,2 с (нұсқаулық)
  • 10,2 с (Авто)
2,5 20ВB5254S[101]1999170 PS (125 кВт; 168 а.к.)220 Н⋅м (162 фунт) 3300-де2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 8.9 с (нұсқаулық)
  • 10.0 с (Авто)
2.4B5244S22000140 PS (103 кВт; 138 а.к.)220 Н⋅м (162 фунт) 3750-де2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 10,1 с (нұсқаулық)
  • 11,1 с (Авто)
2.4B5244S[102]2000170 PS (125 кВт; 168 а.к.)4800-де 230 N⋅m (170 фунт)2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 9.0 с (нұсқаулық)
  • 10.0 с (Авто)
2.0T[103]B5204T21997–2000180 PS (132 кВт; 178 а.к.)1800-де 220 N⋅m (162 lb atft)1,984 cc (121,1 дюйм)3)
  • 9,4 с (нұсқаулық)
  • 10,1 с (Авто)
  • 2.5 Т
  • 2.5T AWD[a]
B5254T[101][104]1997–1999193 PS (142 кВт; 190 а.к.)1800-де 270 Нм (199 фунт)2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 7.8 с (нұсқаулық)
  • 8,2 с (Авто)
  • 8,7 с (қолмен AWD)
  • 9,1 с (автоматты түрде AWD)[105]
  • 2.4T
  • 2.4T AWD[a]
B5244T2000[102]193 PS (142 кВт; 190 а.к.)1800-де 270 Нм (199 фунт)2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 8.0 с (қолмен)
  • 8,4 с (Авто)
  • 8,5 с (қолмен AWD)
  • 8,9 с (Auto AWD)
T5 2.0[103][a]B5204T31997–2000225 PS (165 кВт; 222 а.к.)310 N⋅m (229 фунт) 2700-де1,984 cc (121,1 дюйм)3)
  • 7.8 с (нұсқаулық)
  • 7.9 с (Авто)
T5 2.3B5234T3[102]1997–2000240 PS (177 кВт; 237 а.к.)330 N⋅m (243 фунт) 2700-де2319 cc (141,5 дюйм)3)
  • 7,1 с (нұсқаулық)
  • 7,4 с (Авто)
  • R (Қолмен)
  • R AWD (Қолмен)
B5234T41998250 PS (184 кВт; 247 а.к.)2400-де 350 N⋅m (258 lb⋅ft)2319 cc (141,5 дюйм)3)
  • 6,8 с (FWD)
  • 7,3 с (AWD)[106]
R (Автоматты)B5234T3[102]1998240 PS (177 кВт; 237 а.к.)330 N⋅m (243 фунт) 2700-де2319 cc (141,5 дюйм)3)
  • 7,4 с (Auto FWD)
R AWD (Автоматты)B5234T61998240 PS (177 кВт; 237 а.к.)310 N 3m (229 фунт) 2400-де2319 cc (141,5 дюйм)3)
  • 8,1 с (Автоматты AWD)
R AWD (Автоматты)B5234T8[101]1999250 PS (184 кВт; 247 а.к.)2400-де 350 N⋅m (258 lb⋅ft)2319 cc (141,5 дюйм)3)
  • 7.9 с (Автоматты AWD)
R AWD (Автоматты)B5244T2[102]2000265 PS (195 кВт; 261 а.к.)2500-де 400 N⋅m (295 фунт)2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 7,4 с (Auto AWD)[99]
Дизельді қозғалтқыштар
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)ҚуатАйналу моментіАуыстыру0–100 км / сағ (0–62 миль)
2,5 D.[b] (TDI)D5252T MSA 15.7[107]1997–1999140 PS (103 кВт; 138 а.к.)2900 Нм (214 фунт) 1900 ж2460 cc (150.1 дюйм)3)
  • 10,2 с (қолмен)
  • 11.0 с (Авто)[107]
2,5 D.[108][b] (TDI)D5252T[104] MSA 15.81999–2000140 PS (103 кВт; 138 а.к.)2900 Нм (214 фунт) 1900 ж2460 cc (150.1 дюйм)3)
  • 10,2 с (қолмен)
  • 11.0 с (Авто)
Газ
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)ҚуатМинут / минАуыстыру0–100 км / сағ (0–62 миль)
Екі отынGB5252S1997–1998
  • Бензин: 144 PS (106 кВт; 142 а.к.)
  • Газ: 122 PS (90 кВт; 120 а.к.)
  • Бензин: 206 Нм (152 фунт) 3600
  • Газ: 180 Н⋅м (133 фунт) 3600
2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 10,8 с (бензин)
  • 14,1 с (Газ)
Екі отын[109]GB5252S21999
  • Бензин: 144 PS (106 кВт; 142 а.к.)
  • Газ: 122 PS (90 кВт; 120 а.к.)[54]
  • Бензин: 206 Нм (152 фунт) 3600
  • Газ: 180 Н⋅м (133 фунт) 3650
2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 10,8 с (бензин)
  • 14,1 с (Газ)
  • Екі отын
  • CNG
B5244SG2000140 PS (103 кВт; 138 а.к.)
  • Бензин: 220 Н⋅м (160 фунт) 3750-де
  • Газ: 192 Н⋅м (142 фунт) 4500-де
2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 9,9 с (нұсқаулық)
  • 10,7 с (Авто)
  • Екі отын
  • LPG
B5244SG22000140 PS (103 кВт; 138 а.к.)
  • Бензин: 220 Н⋅м (160 фунт) 3750-де
  • Газ: 2100 Нм (158 фунт) 4500
2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • 9,9 с (нұсқаулық)
  • 10,7 с (Авто)
  1. ^ а б c V70 XC үшін қол жетімді
  2. ^ а б Volvo 2.5 TDI Audi қозғалтқышының өзгертілген нұсқасын пайдаланды

Қауіпсіздік

Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы барлық V70 модельдерінде стандартты болды, нарыққа байланысты алдыңғы жолаушылар қауіпсіздік жастығы әрқашан қосылатын немесе шығынсыз. Сатып алушылар алға қарай бағытталған балалар креслоларын орнату үшін жолаушыларда қауіпсіздік жастығы болмауын таңдай алады.[110] Қауіпсіздік белдігі[111] жүктеме шектегіштерімен, жүргізуші үшін де, алдыңғы жолаушы үшін де әрқашан стандартты жабдықтың бөлігі болды. Жанама соққылардан қорғау жүйесі (SIPS) барлық V70 модельдерінде стандартты болды. Алдыңғы орындықтарға енгізілген стандартты бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары жүйені толықтырды.[112]

Euro NCAP 1998 жылы S70-ті (V70 салондық нұсқасы) бағалады, оны ересектерді қорғау үшін төрт жұлдыздың төртеуін берді. S70 алдыңғы тестте 16 ұпайдың жетеуін, ал бүйірлік тестте 16-дан 16 жинаған. Автокөлік полюсті сынауда қол жетімді екі ұпайдың екеуін алды. S70 37 ұпайдан 25 ұпай жинады, сондықтан Euro NCAP бағалауында төрт жұлдыз (25-32) алды.[113]

S70 АҚШ-тағы жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға соққыдан қорғау үшін бес жұлдыздың бесеуін алды. Ұлттық автомобиль жолдары қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) қауіпсіздік сынағы,[114] Жүргізуші мен артқы жолаушыларды соққыдан қорғауға арналған бес жұлдыздың төртеуі.[115]

The Автомобиль жолдарының қауіпсіздігін сақтандыру институты (IIHS) 850 / S70-ге алдыңғы апаттан қорғаныс үшін «жақсы» деген жоғары баға берді. Артқы апаттан қорғаныс «жақсы» деп бағаланды.[116][117] 1999 ж. Және одан кейінгі көлік құралдары стандартты жабдық болып табылатын қуат сіңіретін отырғыштың ілмегі механизмімен қамшы соғуды азайтып немесе болдырмады.[118]

Екінші ұрпақ (2000–2007)

Екінші ұрпақ
2001 Volvo V70 (MY01) 2.4 20V SE station wagon (2015-08-07) 01.jpg
2001 Volvo V70 (AU)
Шолу
Сондай-ақ шақырылды
  • Volvo V70 XC (2000–2002)
  • Volvo XC70 (2003–2007)
ӨндірісҚаңтар 2000–2007[4]
Үлгілік жылдар
Ассамблея
Дизайнер
Корпус және шасси
ПлатформаVolvo P2 платформасы
Байланысты
Қуат күші
Қозғалтқыш
  • Бензин:
  • 2.0-2.5L I5
  • (103 кВт – 221 кВт)
  • Екі бензин:
  • 2.4L B5244SG I5
  • Дизель:
  • 2.4-2.5L I5
  • (93 кВт – 126 кВт)
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы
  • 2,756 мм (108,5 дюйм)
  • XC: 2,764 мм (108,8 дюйм)
Ұзындық
  • 4.709 мм (185.4 дюйм)
  • XC: 4,732 мм (186,3 дюйм)
Ені
  • 1,803 мм (71,0 дюйм)
  • XC: 1,859 мм (73,2 дюйм)
Биіктігі
  • 2000–2003: 1,491 мм (58,7 дюйм)
  • 2003–2007: 1,466 мм (57,7 дюйм)
  • XC: 1,562 мм (61,5 дюйм)[120]
  • R AWD: 1,448 мм (57,0 дюйм)
Жолдың салмағы
  • V70:[126]
  • 1 505–1,645 кг (3,318–3,627 фунт)
  • V70 XC / XC70:[127]
  • 1,690–1,735 кг (3,726–3,825 фунт)
  • V70 R AWD:[128]
  • 1,740–1,770 кг (3,836–3,902 фунт)

Volvo[129] V70 екінші буынын 2000 жылдың басында көптеген нарықтарға шығарды,[130] және 2001 жылы Солтүстік Америкада. Негізінде Volvo P2 платформасы, екінші буын механикалық және стильдік ортақтықпен бөлісті Volvo S60 фронталь ауданы 2,23 м ұсынылған салон2 (2,67 шаршы жд)[131] және а тарту коэффициенті .30.[132] Жаңа буын ұсынылды жабысқақ керісінше құрылыс нүктелік дәнекерлеу Volvo жаңа органның алдыңғы органға қарағанда 70 пайызға қатаң екенін алға тартып, негізгі салаларда.[133] Екінші ұрпаққа арналған дизайнның маңызды аспектілері аяқталды[125] Форд 1999 жылы Volvo сатып алғанға дейін.[7]

Ені мен биіктігі 4 см (1,6 дюйм) ұлғаюымен, ұзындығы 5 см (2,0 дюйм) доңғалақ базасы, алдыңғы ұзындығымен салыстырғанда жалпы ұзындығы сәл қысқа,[133] және ішкі жүк көлемінің сәл артқандығы, ол 2000 жылдың басында сатыла бастады.[7]

Интерьер екінші қатарда көтерілген орындықтармен ерекшеленді,[133] қосымша консольдарға қолдау көрсету үшін орталық консольдің жолаушылар жағындағы қиын жері - мысалы, қосымша дүкен қапшығының ұстаушысы.[133] Артқы орындық үстелі, қоқыс себеті және жүк торы артқы орындықтардың артына біріктірілген.[134] Стандартты интерьер ерекшеліктеріне алдыңғы жолаушының бас жағына біріктірілген пальто ілмегі, қалам ұстағыш пен ақылы карточкасы бар қолғап бөлімі, конфигурацияланатын орталық консоль және артқы орындықтар екі позициялы артқы тірекпен - бірі жүкке, ал екіншісі жайлылыққа қолайлы болды.[134]

Барлық Volvos P2 платформасы а кішігірім бет әлпеті Алдыңғы фассия қайта жасалды, құйрық және бас шамдар ашық қақпақтарға өзгертілді, орталық консоль мен бақылау тақтасы өзгертілді. Электр жүйесінде және кейбір қозғалтқыштарда кейбір кішігірім өзгерістер жасалды, мұндай дизельді қозғалтқыштар бөлшектер сүзгісін алды. AWD және FWD конфигурацияларында қол жетімді жаңа 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы енгізілді. Екінші ұрпақ V70 және XC70 өндірісі 2007 модель жылымен аяқталды.

Сәндеу

Екінші ұрпақ V70-ті британдық дизайнер жасаған Питер Хорбери,[135] ол «дизайндағы қиындықтар алдыңғы жағында спорттық машинаның стиліне вагонның қажетті шектеулерімен үйленуге қатысты болды» деді.[134]Нақтырақ айтқанда, ол тұжырымдаманы «а Jaguar E-Type Ford Transit фургонының артқы жағына үйленді ».[132]

2000 жылғы V70 машинаның артқы жағындағы функционалдылықтың ең жақсы үйлесімі болды, ол сізге қажет болады, және өте жақсы, талғампаз, спорттық жұмсақ, ерікті фронт - сол функционалдылыққа үйлескен - бұл сізге де, екеуіңізге де ие бола аласыз. - Питер Хорбери[136]

Екінші буын модельдері

V70

V70 Bi-Fuel екінші буыны қол жетімді болды. Сұйытылған мұнай газы (LPG) сақтау сыйымдылығы 100 литрге дейін ұлғайтылды (26 галл), бір 75 литрлік (20 галл) резервуарға және екі 12,5 литрлік (3,3 галл) литрлік ыдысқа бөлінді. Алдыңғы модельдерден айырмашылығы, цистерналар автомобильдің төменгі жағына орнатылып, барлық жүк салғыштар қол жетімді болды.[137]Bi-Fuel модельдері тек 2,4L (140PS) турбо емес қозғалтқышпен сатылды,[138] және 5 жылдамдықты механикалық беріліс немесе 5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы арасындағы таңдау.

V70 XC / XC70

Оны енгізу кезінде екінші буын V70 XC[139][140] үлкен жаңартуды алды. Ол 210 мм-ден 8,2 жерді жақсы тазартты[139] көтерілген суспензия, боялмаған бамперлермен және қоршау ұзартқыштарымен әр түрлі кузовтар және стандартты AWD арқасында. Алдыңғы жолаушыға арналған ішкі ұстағыш тек осы модельде орнатылған. Ерте V70 XC арнайы артқы көрініс айналарымен ерекшеленді, бұл функция 2003 жылдан кейін тоқтатылды.

Қозғалтқыш пен беріліс қорабын таңдау шектеулі болды. Тек 2,5L төмен қысымды турбо немесе 5 жылдамдықты қолмен немесе 5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар D5 дизельді қозғалтқышы ғана қол жетімді болды. Солтүстік Америка нарығына дизельді нұсқасы ұсынылған жоқ.

2003 жылы Volvo жаңадан шығарылған үлгісіне сәйкес модель XC70 болып өзгертілді XC90.

V70 / XC70 мұхит жарысы

2001 жылы олардың демеушілігін атап өту үшін жаңа атаулар берілді Volvo мұхит жарысы,[141] V70 және V70 XC арнайы Ocean Race басылымдары[142] жарияланды. 2002 жылы шығарылған,[143] машиналар тек көгілдір түске боялады.[144] Сыртқы күмістегі күмбез және шатыр рельстері, сондай-ақ түрлі белгілер модельдерді НЕМЕСЕ емес модельдерден ерекшелендіреді.

2005 жыл үшін Volvo V70 және XC70 Ocean Race Editions шығарылымдарын қайта жандандырды.[145] Бұлар 2005 жылдың басында ашылды, және тағы да тек көгілдір түстің ерекше көлеңкесінде боялды. Олардың стандартты жабдықтары мен арнайы легирленген доңғалақтары, интерьердің көгілдір жиектемесі сияқты арнайы сәндеу элементтері жаңартылды.[146] контрастты тігісі бар былғары орындықтар[146] және Ocean Race белгілері сыртынан.[147]

V70 R

Алдыңғы буындағыдай, Volvo V70 R AWD деп аталатын жоғары өнімді нұсқасын ұсынды.[148] PCC2 негізінде[149] 2001 жылы шығарылған тұжырымдамалық автокөлік 2002 жылы Париждегі автосалон 26 қыркүйекте.[150] 2003 жылы шыққан,[151] модель Volvo үшін көптеген алғашқы жаңалықтарды бастады. Ол тек қол жетімді болды Галдекс толық жетекті жүйеге негізделген және айналу моменті 300 НС (221 кВт; 296 а.к.) және 400 Нм (295 фунт) күшке бағаланған 2,5 л турбоагрегатталған бес цилиндрлі қозғалтқыш. Бұл 0-60 миль / сағ (0–97 км / сағ) уақытында 5,9 секундқа мүмкіндік берді.[151] Электрондық шектелген максималды жылдамдығы 250 км / сағ (155 миль) болды. R алты жылдамдықты нұсқаулықпен бірге қол жетімді болды[152] немесе бес сатылы автоматты беріліс қорабы.[153] 2005 жылы жасалған бет терісі бес жылдамдықты автоматты заманауи алты жылдамдықты қондырғыға ауыстырды. Үлкен тежегіштер Брембо[154] автомобильдің жоғары сипаттамаларына сәйкес жоғары өнімділікті тежеу ​​мүмкіндіктерін қамтамасыз етті. V70 R Volvo 4C-мен стандартты түрде шығарылды[155] тоқтата тұру мамандарымен бірге жасалған көп режимді тоқтата тұру Эхлиндер. Драйвер үш түрлі параметрлерді таңдап, көлік жүргізу режиміне және жағдайларына байланысты автомобильді басқара алады.

2006 жылы «Манвагон» атты мақаласында, The Wall Street Journal V70R-ді «балалармен жылдамдыққа бейім жігіттерді қызықтыру» үрдісімен байланыстырды, «автокөлік жасаушылар ескі отбасылық тасымалдаушыны жаңа нәрсеге айналдыруға тырысуда»[156] және «тұтынушылардың зерттеуі вагондар салқын болуы мүмкін деп ойлаған отбасылардың таңқаларлық санын анықтады, егер олардың ішектері көп болса ғана».[156]

Барлығы 3407 V70R Солтүстік Америкаға жеткізілді: 2004–1655; 2005–823; 2006–674; 2007–345.[157]

Қозғалтқыштар

Екінші буынға арналған қозғалтқыштарда барлығы бес цилиндр болған. Бензин нұсқалары оның бөлігі болды Volvo модульді қозғалтқышы отбасы. Ерте модельдер VAG-дан сатып алынған бес цилиндрлі дизельді қолдана бастады, ол Volvo компаниясының бес цилиндрлі дизельінің пайдасына шығарылды D5 қозғалтқышы отбасы.

Бензин қозғалтқыштары
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)ҚуатАйналу моментіАуыстыруТүсініктеме
2.0TB5204T2000–2004163 PS (120 кВт; 161 а.к.)2200–4800 кезінде 240 Н⋅м (177 фунт)1,984 cc (121,1 дюйм)3)Төмен қысымды турбоны бар 5-қатар
2.0TB5204T5[158]2000–2007180 PS (132 кВт; 178 а.к.)2200–5000 кезінде 240 N⋅m (177 фунт)1,984 cc (121,1 дюйм)3)Төмен қысымды турбоны бар 5-қатар
2.4B5244S2[158]2001–2008140 PS (103 кВт; 138 а.к.)220 Н⋅м (162 фунт) 3300-де2435 cc (148,6 дюйм)3)5-қатар
2.4B5244S2001–2003170 PS (125 кВт; 168 а.к.)230 N⋅m (170 фунт) 4500-де2435 cc (148,6 дюйм)3)5-қатар
2.4B5244S[158]2003–2008170 PS (125 кВт; 168 а.к.)225 N⋅m (166 фунт) 45002435 cc (148,6 дюйм)3)5-қатар
  • 2.4T
  • 2.4T AWD
B5244T3[120]2000–2003200 PS (147 кВт; 197 а.к.)285 N⋅m (210 фунт) 1800–50002435 cc (148,6 дюйм)3)Төмен қысымды турбоны бар 5-қатар
  • 2.5 Т
  • 2.5T AWD
B5254T2[158]2003–2008210 PS (154 кВт; 207 а.к.)1500–4500 кезінде 320 Н⋅м (236 фунт)2521 cc (153,8 дюйм)3)Төмен қысымды турбоны бар 5-қатар
T5B5234T3[158]2000–2004250 PS (184 кВт; 247 а.к.)2400–5200 кезінде 330 N⋅m (243 lb⋅ft)2319 cc (141,5 дюйм)3)Жоғары қысымдағы турбоны бар 5-қатар
T5B5244T52005–2007260 PS (191 кВт; 256 а.к.)2100–5000 кезінде 350 Нм (258 фунт)2.401 cc (146.5 дюйм)3)Жоғары қысымдағы турбоны бар 5-қатар
  • R AWD
  • (5 жылдамдықты автоматты)
B5254T42004–2006300 PS (221 кВт; 296 а.к.)1800-6000 кезінде 350 N⋅m (258 lb⋅ft)2521 cc (153,8 дюйм)3)Жоғары қысымдағы турбоны бар 5-қатар
  • R AWD
  • (6 жылдамдықты автоматты)
B5254T42006–2007300 PS (221 кВт; 296 а.к.)1950–5250 жылдары 400 Нмм (295 фунт)2521 cc (153,8 дюйм)3)Жоғары қысымдағы турбоны бар 5-қатар
  • R AWD
  • (қолмен)
B5254T4[158]2004–2007300 PS (221 кВт; 296 а.к.)1950–5250 жылдары 400 Нмм (295 фунт)2521 cc (153,8 дюйм)3)Жоғары қысымдағы турбоны бар 5-қатар
V70 2.4D екінші буынының қозғалтқыш бөлімі
Дизельді қозғалтқыштар
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)Айн / минАйналу моментіАуыстыруТүсініктеме
2.5D (TDI)D5252T2000–2001140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4000-да2900 Нм (214 фунт) 1900 ж2460 cc (150.1 дюйм)3)
  • Ішкі 5 турбо
  • (VAG / Audi қозғалтқышы)
2.4DD5244T2[158]2002–2006130 PS (96 кВт; 128 а.к.) 4000-да1750–3000 кезінде 280 N⋅m (207 lb⋅ft)2.401 cc (146.5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
  • D5
  • D5 AWD
D5244T[158]2002–2006163 PS (120 кВт; 161 а.к.) 4000-да340 N⋅m (251 lb⋅ft) 1750–30002.401 cc (146.5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
2.4DD5244T7[159]2005–2008126 PS (93 кВт; 124 а.к.) 4000-да1750–2250 кезінде 300 N⋅m (221 lb⋅ft)2400 cc (146,5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
2.4DD5244T5[159]2005–2008163 PS (120 кВт; 161 а.к.) 4000-да340 N⋅m (251 lb⋅ft) 1750–27502400 cc (146,5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
  • D5
  • D5 AWD
D5244T4[159]2005–2007185 PS (136 кВт; 182 а.к.) 4000-да2000–2750 кезінде 400 N⋅m (295 фунт)2400 cc (146,5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
Газ
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)Айн / минАйналу моментіАуыстыруТүсініктеме
  • Екі отын
  • CNG
B5244SG[158]2001–2008
  • Бензин: 140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4500-де
  • Газ: 140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 5800-де
  • Бензин: 220 Н⋅м (162 фунт) 3750-де
  • Газ: 192 Н⋅м (142 фунт) 4500-де[160]
2435 cc (148,6 дюйм)3)
  • Екі отын
  • LPG
B5244SG2[158]2002–2005
  • Бензин: 140 PS (103 кВт; 138 а.к.) 4500-де
  • Газ: 140 PS-да 140 PS (103 кВт; 138 а.к.)
  • Бензин: 220 Н⋅м (162 фунт) 3750-де
  • Газ: 2100 Нм (158 фунт) 4500[161]
2435 cc (148,6 дюйм)3)

V70 буынының екінші қозғалтқыш радиаторлары PremAir ретінде сатылатын қосымша «озон жейтін» каталитикалық жабындымен ерекшеленді, ол автомобильдің қалыпты жұмысы кезінде жердегі озонды таза оттекке айналдырды. Максималды әсер қалалық трафикте және күшті күн сәулесінде болды.[131]

Қауіпсіздік

Euro NCAP 2001 жылы S60-ті (V70 салондық нұсқасы) бағалады, оны ересектерді қорғау үшін 5 жұлдыздың 4-ін берді. S60 алдыңғы тестте 16 ұпайдың 10-ын, ал бүйірлік сынақта 16-дан 16 жинаған. Автокөлік полюсті сынауда қол жетімді екі ұпайдың екеуін алды. S60 жиынтығы 37 ұпайдың 28-ін алды, сондықтан Euro NCAP бағалауында төрт жұлдыз (25-32) алды.[162]

Автомобиль жолдарының қауіпсіздігін сақтандыру институты (IIHS) Volvo S60 (салондық нұсқа) бағасын берді. S60 алдыңғы және артқы сынақтарда IIHS ең жоғары «жақсы» бағасына ие болды. S60 институтқа бүйірлік сынақта «қолайлы» деген екінші жоғары рейтинг берілді. Алайда драйвердің муляжының жамбас / аяқ рейтингісінің «шекті» -ден «қолайлы» деңгейге жақсаруы бүйірлік сынақта жалпы «жақсы» баға береді.[163]

Үшінші буын (2008–2016)

Үшінші буын
3rd Volvo V70 -- 03-21-2012.JPG
Volvo V70 (АҚШ)
Шолу
Сондай-ақ шақырылдыVolvo XC70
Өндіріс2007–2016[164][165]
Үлгілік жылдар2008–2016[166]
Ассамблея
Дизайнер
  • Стефан Янссон (сыртқы)[167]
  • Джонатан Дисли (интерьер)[167]
Корпус және шасси
ПлатформаVolvo P3 платформасы[168]
БайланыстыVolvo S80 II
Қуат күші
Қозғалтқыш
  • Бензин:
  • 1.6-2.0L I4
  • 2.0-2.5L I5
  • 2.9-3.2L I6
  • (107 кВт – 224 кВт)
  • Дизель:
  • 1.6-2.0L I4
  • 2.0-2.5L I5
  • (85 кВт – 158 кВт)
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы
  • 2,816 мм (110,9 дюйм)
  • XC: 2,815 мм (110,8 дюйм)
Ұзындық
  • 4,823 мм (189,9 дюйм)
  • XC: 4,838 мм (190,5 дюйм)
Ені
  • 1.861 мм (73.3 дюйм)
  • 2,106 мм (82,9 дюйм) айналарымен
  • XC: 1.870 мм (73.6 дюйм)
  • XC: 2,119 мм (83,4 дюйм) айналарымен
Биіктігі
  • 1,547 мм (60,9 дюйм)
  • XC: 1,604 мм (63,1 дюйм)
Жолдың салмағы
  • V70:
  • 1,579–1,801 кг (3,481–3,971 фунт)
  • XC:[170]
  • 1,713–1,956 кг (3,777–4,312 фунт)
Хронология
ІзбасарVolvo V90 кроссы

2007 жылдың 2 ақпанында Volvo 2008 жылғы үшінші ұрпақтың дебютін бастады Volvo P3 платформасы ол көптеген элементтермен, жалпы стильмен екінші буынмен бөлісті Volvo S80. Алдыңғымен салыстырғанда артқы орындықтардағы аяқ-киім 2 сантиметрге (0,79 дюйм) ұлғайтылды, ал артқы есіктің қайта қаралған дизайны жүктеме көлемін 55 л-ге арттырды. V70 төрт және алты цилиндрлі қозғалтқыштармен алғаш рет ұсынылды. Жоғары өнімді V70R AWD модельдері осы үшінші буынмен тоқтатылды, тек көбінесе косметикалық R-дизайн пакет қол жетімді болды.[171]

2011 жылғы модельден кейін Volvo VC-ді Солтүстік Америкада сатуды тоқтатты, оның орнына XC70-тің FWD нұсқасын сатты.[172]

Бастап Sensus ақпараттық-ойын-сауық жүйесі Volvo XC60 2011 жылы V70 және XC70 үшін қол жетімді болды.[173]2012 жылы V70 және XC70 жеңіл бет-әлпет алды.[174] Алдыңғы жағы хром акценті бар бамперді қайта алды, алдыңғы грильде Volvo логотипі үлкейтілді. Бүйірлік айналардағы индикаторлар қайта өңделіп, жарық диодты шамға өзгертілді, ал артқы жарық кластері қайта жасалды. Қосымша легирленген дөңгелектер мен сыртын сырлау опциялары қосылды.

Үшінші буын модельдері

V70

V70 қосылатын гибридті

А. Бөлігі ретінде бірлескен кәсіпорын бірге Vattenfall,[175] Швед энергетикалық компаниясы Volvo екі Volvo V70-ні дизельді-электрлікке ауыстырды қосылатын гибрид демонстранттар[176] далалық тестілеуде болған Гетеборг, Швеция, 2009 жылдың желтоқсанынан бастап.[177] Vattenfall осы сынаққа қатысушы клиенттерге жеткізілім ұсынды жаңартылатын электр энергиясы жасалған жел немесе гидроэнергетика.[178] Бұл тест қатысушыларға тәжірибе алуға мүмкіндік берді толық электрлік диапазон қосылатын қондырғылардың жетіспеушілігі болған төмен температурада.[177][178]

V70 PHEV сынақ машинасында 11.3 қолданылады кВтсағ литий-ионды аккумулятор пакет[179] Тест жүргізушілері хабарлағандай, V70 Plug-in Hybrid демонстранттары 20-дан 30 шақырымға дейінгі (12 және 19 миль) электрлік диапазонға ие. Демонстранттар тест жүргізушілеріне кез-келген уақытта электр немесе дизельді қозғалтқыштың қуатын қолмен таңдауға мүмкіндік беретін батырма арқылы салынған.[177][180] Далалық сынақтың бірінші кезеңі 2010 жылдың маусымында аяқталды және 16 отбасын қамтыды, Volvo немесе Vattenfall компаниясының барлық қызметкерлері, оларда 1,5 аптадан бір айға дейін автокөлік болды. Сынақтың екінші кезеңі 2010 жылдың шілде айынан желтоқсан айына дейін Гетеборгтағы және Ваттенфаланың қызметкерлерімен бірге жүруі керек еді Стокгольм.

Бірінші кезеңнің негізгі қорытындыларының қатарына:[177][180]

  • Драйверлердің көпшілігі электр қуатын қалалық трафикте төмен жылдамдықта пайдалануды таңдады, бірақ тас жолда жүру үшін дизельге көшті.
  • Сынақ жүргізушілері 20-30 шақырым электрлік диапазонның жеткіліксіз екенін анықтап, кем дегенде 50 шақырым (31 миль) шақырды, кейбіреулері 80 шақырым (50 миль), ал басқалары 150 - 200 шақырымға дейін (93 - 124 миль) шақырды. .
  • Барлық тест жүргізушілері күн сайын ақы алады, бірақ ешқайсысы көпшілікті пайдаланған жоқ қуаттандыру бекеті сынақ үшін орнатылған.
  • Сынақ сынақтарының алдында жүргізушілерді электр жетегі бар көлік тыныш болғандықтан жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге қауіп төндіреді ме деп алаңдатты. Тесттен кейін олардың кейбіреулері пікірлерін өзгертті және бұл мәселе күткеннен гөрі проблема аз болғанын айтты.

Volvo 2009 жылы жариялады, ал 2010 жылы іске қосылатындығын растады сериялы өндіріс 2012 жылдың басында дизельді-электрлік қосылатын будандар.[181] Volvo өзінің қосылатын гибриді бір АҚШ галлонына 125 миль жетеді (1,88 л / 100 км; 150 мпг)‑Жоқ), Еуропалық сынақ циклына негізделген.[180][182]

Ақыр соңында V70 Plug-in Hybrid өндірісі басталмады және модель ешқашан коммерциялық қол жетімді болмады.

XC70

Алдыңғы буын модельдеріндегі сияқты, XC70-де жердің клиренсі жоғарылайды, қосымша доңғалақты қозғалтқыш бар және кәдімгі V70-тен кейбір косметикалық айырмашылықтар бар. Сыртта тек XC-ге арналған алдыңғы және артқы бамперлер, бүйір белдемшелер, доңғалақ доғаларының ұзартқыштары және сыртқы есіктің қосымша сырлары боялмаған қара пластиктен жасалған. Қосымша шатыр рельстерінде бедерлі «XC» бар және олар тек қара түсті. Әр түрлі ерекше легирленген дөңгелектер тек XC үшін ұсынылады.

Үшінші буын XC үшін биіктіктен төмендеуді басқару деп аталатын жаңа функция енгізілді, ол тік жағалаумен қозғалу кезінде көліктің жылдамдығын шектейді.[183]

V70 / XC70 мұхит жарысы

2011 жылы[184] V70 және XC70 Ocean Race Edition нұсқаларының тұсауы кесілді. Барлық автокөліктерде ішкі әрлеу, декор және бөлшектер бар. Сыртқы түстер Ocean Race Blue Metallic немесе Electric Silver Metallic-пен шектелді.[185][186] Қозғалтқышты таңдау тек D5 немесе T6-мен шектелді.[187]

2014 жылға арналған. Ocean Race модельдері әр түрлі есік тақтайшалары, жылтыр қара айна қақпақтары және алдыңғы гриль сияқты егжей-тегжейлі өзгерістермен жаңартылды.[188]

Қозғалтқыштар

V70 және XC70 төрт, бес және алты цилиндрлі қозғалтқыштармен қол жетімді болды.

Бензин қозғалтқыштары
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)ҚуатАйналу моментіАуыстыруТүсініктеме
2.0B4204S3[189]2008–2010145 PS (107 кВт; 143 а.к.)4500-те 190 N⋅m (140 фунт)1.999 cc (122.0 дюйм)3)4-қатар
2.0FB4204S4[190]2008–2010145 PS (107 кВт; 143 а.к.)4500-те 190 N⋅m (140 фунт)1.999 cc (122.0 дюйм)3)Кірістірілген 4 Flexifuel
2.0T[191]B4204T6[191]2010–2011203 PS (149 кВт; 200 а.к.)1750-де 300 N⋅m (221 lb⋅ft)1.999 cc (122.0 дюйм)3)4 турбо сызық
  • 2.5 Т
  • 2.5T AWD
B5254T6[189]2008–2009200 PS (147 кВт; 197 а.к.)1500 Нм (221 фунт) 1500-де2521 cc (153,8 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
B5254T8[189]2009–2009200 PS (147 кВт; 197 а.к.)1500 Нм (221 фунт) 1500-де2521 cc (153,8 дюйм)3)
  • Ішкі 5 турбо
  • Flexifuel
B5254T10[192]2010–2011231 PS (170 кВт; 228 а.к.)340 N⋅m (251 фунт) 2800-де2521 cc (153,8 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
  • 2.5FT
  • 2.5FT AWD
B5254T112010–2011231 PS (170 кВт; 228 а.к.)340 N⋅m (251 фунт) 1700-де2521 cc (153,8 дюйм)3)
  • Ішкі 5 турбо
  • Flexifuel
B6324S[193]2008–2010238 PS (175 кВт; 235 а.к.)320 Н⋅м (236 фунт) 32003 192 сс (194,8 дюйм)3)6-қатар
  • 3.2
  • 3.2 AWD
B6324S5[192]2011–2016238 PS (175 кВт; 235 а.к.)320 Н⋅м (236 фунт) 32003 192 сс (194,8 дюйм)3)6-қатар
T4[192]B4164T[192]2011–2016180 PS (132 кВт; 178 а.к.)1600-де 240 N⋅m (177 фунт)1,596 cc (97,4 дюйм)3)4 турбо сызық
T4F[192]B4164T2[192]2011–2016180 PS (132 кВт; 178 а.к.)1600-де 240 N⋅m (177 фунт)1,596 cc (97,4 дюйм)3)
  • 4 турбо сызық
  • Flexifuel
T4B4204T192015–2016190 PS (140 кВт; 187 а.к.)1350-де 300 N⋅m (221 lbft)1,969 cc (120,2 дюйм)3)4 турбо сызық
T5[194]B4204T72011–201X240 PS (177 кВт; 237 а.к.)1800-де 320 N⋅m (236 lb⋅ft)1.999 cc (122.0 дюйм)3)4 турбо сызық
  • T5
  • BiFuel
B4204T112014–2016245 PS (180 кВт; 242 а.к.)350 Нм (258 фунт) 1500-де1,969 cc (120,2 дюйм)3)4 турбо сызық
T5B5254T122014–2016254 PS (187 кВт; 251 а.к.)5400-де 360 N⋅m (266 lb⋅ft)2.497 cc (152.4 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
T6 AWD[189]B6304T2[193]2008–2010285 PS (210 кВт; 281 а.к.)400 N⋅m (295 фунт) 1500-де2,953 cc (180,2 дюйм)3)6 турбамен қатар
T6 AWD[191]B6304T4[192]2011–2016304 PS (224 кВт; 300 а.к.)2100-де 440 Нм (325 фунт)2,953 cc (180,2 дюйм)3)6 турбамен қатар
Дизельді қозғалтқыштар
ҮлгіҚозғалтқыш кодыЖылдар)ҚуатАйналу моментіАуыстыруТүсініктеме
2.0DD4204T[195]2008–2010136 PS (100 кВт; 134 а.к.)2000 жылы 320 Нмм (236 фунт)1.997 cc (121.9 дюйм)3)4 турбо сызық
2.4DD5244T5[189]2008–2009163 PS (120 кВт; 161 а.к.)340 N⋅m (251 lb⋅ft) 1750–27502400 cc (146,5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
2.4DD5244T14[195]2010–2011175 PS (129 кВт; 173 а.к.)420 N⋅m (310 фунт) 1500–2750 кезінде2400 cc (146,5 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
  • D2
  • (ресми түрде жүргізу)[192]
D4162T[192]2007–2013115 PS (85 кВт; 113 а.к.)270 N⋅m (199 фунт) 1750-де1 560 cc (95,2 дюйм)3)4 турбо сызық
D2D4204T202015–2016120 PS (88 кВт; 118 а.к.)1500–2250 кезінде 280 N⋅m (207 lb⋅ft)1,969 cc (120,2 дюйм)3)4 турбо сызық
D3D5204T2[191]2011–2012163 PS (120 кВт; 161 а.к.)1400–2850 кезінде 400 N⋅m (295 фунт)1,984 cc (121,1 дюйм)3)Ішкі 5 турбо
D3D5204T7[196]2013–2016136 PS (100 кВт; 134 а.к.)350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1500–22501,984 cc (121,1 дюйм)3)Inline 5 with turbo
D3D4204T92015–2016150 PS (110 kW; 148 hp)1750–3000 кезінде 320 Н⋅м (236 фунт)1,969 cc (120,2 дюйм)3)Inline 4 with turbo
D4D5244T172013–2016163 PS (120 kW; 161 hp)400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 1500–25002,400 cc (146.5 in3)Inline 5 with turbo
D4D4204T5[197]2014–2016181 PS (133 kW; 179 hp)1750–2500 кезінде 400 N⋅m (295 фунт)1,969 cc (120,2 дюйм)3)Inline 4 with turbo
  • D5
  • D5 AWD
D5244T4[189]2008–2009185 PS (136 kW; 182 hp)400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 2000–27502,400 cc (146.5 in3)Inline 5 with turbo
  • D5
  • D5 AWD
D5244T10[195]2010–2011205 PS (151 kW; 202 hp)420 N⋅m (310 lb⋅ft) at 1500–32502,400 cc (146.5 in3)Inline 5 with two turbos
D5244T11[192]2012–2016215 PS (158 kW; 212 hp)420 N⋅m (310 lb⋅ft) at 1500–32502,400 cc (146.5 in3)Inline 5 with two turbos
  • D5
  • D5 AWD
D5244T15[192]2012–2016215 PS (158 kW; 212 hp)440 N⋅m (325 lb⋅ft) at 1500–30502,400 cc (146.5 in3)Inline 5 with two turbos

Жайлылық

Third generation V70 and XC70 models initially had Volvo's RTI navigation system available and have included Volvo's Sensus Infotainment System console from model year 2012 onward. As usual with Volvo, front seats and rear bench are of orthopedic design. Dolby Pro-Logic systems are standard, and speaker upgrades and sub-woofers are also available. The standard audio system includes a CD player; optional audio has a USB connector for MP3 players, Bluetooth streaming and the ability to import music files to the car's hard disk. From production week 46 in 2013, map upgrades can be performed by the owner via USB, rather than the previous DVD-based system.

DVD navigation with map data and remote control is standard on higher specifications. Options include a rear seat DVD entertainment system with two headrest monitors, Xenon headlights with headlamp washers, integrated child booster seats, an integrated home link remote control garage door opener, rear-door child-safety locks, front and rear park assist, power-adjustable front seats with 3-position memory and lumbar support, heated front and rear seats, an integrated grocery bag holder, an integrated sunglass holder, a frameless auto-dimming rear view mirror with rear view mirror compass, a power glass moonroof, 12 volt power outlet in the trunk, leather seats, rear tinted windows, rain sensor and an engine block heater. Anti-submarining seats and overhead-mounted seat belt reminder lights come standard. From model year 2014 onward, a TFT dashboard replaced the analogue instruments.

Included as a standard feature beginning in 2007 was the inclusion of Volvo on call roadside assistance for four years, rear window deactivation, safe approach and home safe lighting.

Қауіпсіздік

As standard, the vehicle is equipped with driver, passenger, side and curtain airbags. Also featured is the WHIPS whiplash prevention system on the front seats.

Third generation V70s are available with the БЛИС blind-spot sensor system, which can detect a vehicle otherwise hidden from a driver's view because of its position just off to one side of the car.

As is typical for Volvos, all models feature күндізгі шамдар жақсарту жүргізушінің көрінуі. Safety options include active-bending xenon headlights, auto dipping main beam, City Safety (which includes pedestrian and cyclist recognition software), Collision Avoidance, adaptive cruise control and traffic following, driver alertness monitoring and lane departure warning. Traffic sign recognition is also available.

The latest revision of the XC70 includes DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), which is standard on all models and combines the functions otherwise known as Electronic Stability Programme және тартымды бақылау.

Euro NCAP evaluated the V70 in 2007 awarding it 5 out of 5 stars for adult occupant protection. The V70 scored 15 of 16 points in the front test and 16 of 16 in the side test. The car was penalised one point of two points available in the pole test for improper deployment of the curtain airbag in both the original test and the re-test. The V70 was granted an additional two points for seat belt reminders of three available in this category. The V70 received a total of 34 of 37 points and therefore five stars (33–37) in EuroNCAP's evaluation.[198]

Ескертулер

  1. ^ 019 'Black', 417 'Nautic Blue'/'Royal Blue', 418 'Regent Red', 426 'Mystic Silver', 428 'Coral Red', 435 'Saffron'
  2. ^ 019 'Black', 417 'Nautic Blue'/'Royal Blue', 421 'Olive Green', 426 'Mystic Silver', 436 'Cassis Metallic', 441 'Laser Blue', 445 'Venetian Red', 601 'Classic Red'
  3. ^ 019 'Black', 417 'Nautic Blue'/'Royal Blue', 426 'Mystic Silver', 441 'Laser Blue'

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж "V for Versatility, Vitality - and Value". www.car.volvo.se (Ұйықтауға бару). Volvo Car Corporation. 1 қыркүйек 1997 ж. Мұрағатталған түпнұсқа on 17 October 1997. Алынған 2 шілде 2017.
  2. ^ Keith Martin (5 November 2000). "BEHIND THE WHEEL - Volvo V70 and Cross Country; A Connecticut Yankee Or a West Coast Dude?". www.nytimes.com. The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 16 қаңтарда. Алынған 16 шілде 2017.
  3. ^ а б "The Volvo S70 and V70, New Cars, New Names, New Features" (PDF). volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. Тамыз 1997. Мұрағатталды (PDF) from the original on 25 July 2004. Алынған 16 шілде 2017. Volvo's new nomenclature is based on platform designations that denote both the type of model and its series lineage. The letter "S" designates the model as a saloon, while "V", representing versatility, indicates that the vehicle is a wagon ("C" denotes both coupe and convertible). The number following the letter provides a sense of the platform size. For example, the S90 is larger than the S70, which is in turn larger than the S40, Volvo's small platform offering
  4. ^ а б "Volvo's estate cars – a high-capacity trip down memory lane". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 3 шілде 2003 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 2 сәуірде. Алынған 7 шілде 2017.
  5. ^ "Three milestones on the road to the uncompromising". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. Мұрағатталды from the original on 26 September 2017. Алынған 7 шілде 2017.
  6. ^ Henning Sund (14 January 1997). "Volvo S70/V70". www.bilnorge.no (норвег тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 27 қаңтар 2017.
  7. ^ а б c Peter Dron (5 February 2000). "Volvo's V70: smaller, bigger and better". www.telegraph.co.uk. Телеграф. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 16 қарашада. Алынған 29 қыркүйек 2017. All crucial work on the new V70 estate was fixed before the Ford takeover, and on its performance much of Volvo's future ability to manage itself without excessive meddling must depend. Sharing the platform of the S80 saloon introduced in 1998, the V70 differs (apart from in obvious respects) only in suspension settings.
  8. ^ Robert Petersson; Bernd Stegemann (February 2000). "Trygghetspaketet [1]" [Security package [1]] (in Swedish). Pictures by Peter Gunnars, Peter Jooss. Auto, Motor & Sport. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 27 қаңтар 2018.
  9. ^ Robert Petersson; Bernd Stegemann (February 2000). "Trygghetspaketet [2]" [Security package [2]] (in Swedish). Pictures by Peter Gunnars, Peter Jooss. Auto, Motor & Sport. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 27 қаңтарда. Алынған 27 қаңтар 2018.
  10. ^ "Volvo Cars travels down a familiar road with coming V90 Cross Country". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 8 қыркүйек 2016 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 3 қаңтар 2018.
  11. ^ "Volvo bids farewell to Sweden's favourite car". www.thelocal.se. Жергілікті. 25 сәуір 2016. Мұрағатталды from the original on 26 April 2016. Алынған 16 шілде 2017.
  12. ^ "Volvo V70 GEN I / V70XC (1996-2000)". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 27 маусым 2013. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 8 ақпанда. Алынған 7 шілде 2017.
  13. ^ Hans Dahlquist (14 October 1999). "Volvo i Gent bäst i Europa" [Volvo in Gent best in Europe]. www.nyteknik.se (швед тілінде). NY TEKNIK. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қарашада. Алынған 26 қараша 2017.
  14. ^ "Volvo closes final assembly plant in Halifax, Canada". www.autointell.com. 9 September 1998. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 6 сәуірде. Алынған 8 қазан 2017.
  15. ^ 1997 Volvo V70 first look & designer interview (Теледидар өндірісі). Presenter: Mike Rutherford. Men and Motors. 1997 ж. Алынған 12 шілде 2017 - YouTube арқылы.CS1 maint: басқалары (сілтеме)
  16. ^ CarFile 13.07.1998 ж (Теледидар өндірісі). Presenter: Mike Rutherford. Men and Motors. 13 July 1998. 18:45 minutes in. Алынған 12 шілде 2017 - YouTube арқылы.CS1 maint: басқалары (сілтеме)
  17. ^ "CVs and Biographies - The inside Story, Barcelona 2005". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1 тамыз 2005. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 9 ақпанда. Алынған 12 шілде 2017.
  18. ^ «Көлік құралын және платформаны сәйкестендіру». Archived from the original on 20 November 2014. Алынған 3 қаңтар 2018.CS1 maint: жарамсыз url (сілтеме)
  19. ^ а б c г. e «SB-10037893-7638» (PDF). static.nhtsa.gov. Volvo Car Corporation. 4 қазан 2012 ж. 4-5. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2018 жылғы 2 қаңтарда. Алынған 2 қаңтар 2018 – via NHTSA.
  20. ^ "1998 S70 & V70". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1997. б. 139. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 14 қазанда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  21. ^ "1999 S70 & V70". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1998. б. 139. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 16 қарашада. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  22. ^ а б Rik Paul (1 December 1997). "A Wagon For The Wild Side". www.motortrend.com. Motor Trend. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2018.
  23. ^ "Volvo 850, S70, V70". www.vlvworld.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 1 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  24. ^ Mikael Stjerna (January 1997). "Pumpad av skönhetsrådet" [Pumped by the beauty queen] (in Swedish). Auto, Motor, Sport. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қарашада. Алынған 26 қараша 2017.
  25. ^ а б "Volvo Safety". www.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1997. мұрағатталған түпнұсқа on 2 February 1998. Алынған 26 қыркүйек 2015.
  26. ^ а б c г. «Volvo S70 және V70 - жаңа машиналар, жаңа атаулар, жаңа мүмкіндіктер». new.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America. Тамыз 1997. Мұрағатталды from the original on 26 September 2017. Алынған 7 шілде 2017.
  27. ^ Emission Turbo du 04/01/1997: Volvo berline S70, break V70, Chrysler Viper GTS R [Турбо Issue 04/01/1997: Volvo S70 sedan, V70 estate, Chrysler Viper GTS R]. www.turbo.fr (Motion picture) (in French). 4 қаңтар 1997 ж. Мұрағатталды from the original on 26 September 2017. Алынған 7 шілде 2017.
  28. ^ "The Volvo S70 and V70: Continuing the Volvo tradition of constant improvement". volvo.custhelp.com (Ұйықтауға бару). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America. Қазан 1998. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 23 желтоқсанда. Алынған 25 қазан 2017.
  29. ^ "Engineering and technological innovation are hallmarks of the 1999 Volvo line-up". new.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America. Қазан 1998. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 2 қарашада. Алынған 7 шілде 2017.
  30. ^ «Екінші буынға арналған сөмке-қапшық кеуде мен басты да қорғайды». www.volvogroup.com. Volvo Group AB. 17 шілде 1998. мұрағатталған түпнұсқа 21 ақпан 2015 ж. Алынған 7 шілде 2017.
  31. ^ а б "The Volvo S70 and V70: Continuing the Volvo tradition of constant improvement". new.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America. Қазан 1998. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 8 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  32. ^ «2000 Volvo S & V70». new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1999. б. 137. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 22 қазанда. Алынған 7 шілде 2017.
  33. ^ «2000 Volvo S & V70». www.new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1999. б. 137. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 22 қазанда. Алынған 7 шілде 2017.
  34. ^ "CT" (фин тілінде). Архивтелген түпнұсқа (JPG) 2016 жылғы 13 наурызда. Алынған 1 қаңтар 2018.
  35. ^ "1998 V70 - powerful versatility". www.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1998. мұрағатталған түпнұсқа on 2 February 1998. Алынған 7 шілде 2017.
  36. ^ "Volvo V70 AWD". www.car.volvo.se. Volvo Car Corporation. 1997. мұрағатталған түпнұсқа on 17 October 1997. Алынған 7 шілде 2017.
  37. ^ а б c г. "Historic review: Volvo 1990–1999". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 8 January 2000. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 10 ақпанда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  38. ^ "Volvo V70 AWD". www.4wdonline.com. 1998. Мұрағатталды from the original on 6 May 1999. Алынған 12 шілде 2017.
  39. ^ "Volvo Range" (PDF). Volvo Car UK Ltd. September 1998. p. 19. Мұрағатталды (PDF) from the original on 29 October 2005. Алынған 7 қыркүйек 2017.
  40. ^ Jack Smith (19 May 1999). "From Mother's Ugly Duckling To Chic and Expensive Swan". www.nytimes.com. The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 17 қыркүйекте. Алынған 29 желтоқсан 2017.
  41. ^ "X70 pack'n'load FR/GB/NL/DE" (PDF). accessories.volvocars.com (Аксессуарлар туралы брошюра) (француз, ағылшын, голланд және неміс тілдерінде). Volvo Car Corporation. 78–84 бет. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 24 шілдеде. Алынған 7 шілде 2017.
  42. ^ "Volvo S70 and V70 Bi-fuel". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1 January 1997. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  43. ^ "Volvo V70 BiFuel CNG. New S80 engines". www.volvoclub.org.uk. Volvo Car UK Ltd. Spring 1999. Мұрағатталды түпнұсқадан 2006 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  44. ^ "Car Test: Volvo V70 Bi-Fuel" (PDF). www.theaa.com. Автомобиль қауымдастығы. Ақпан 1998. 1-3 бет. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 20 желтоқсан 2017. R98811A
  45. ^ "Car test - Volvo V70 Bi-Fuel" (PDF). www.theaa.com. Автомобиль қауымдастығы. 1998 ж. Ақпан. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 12 шілде 2017.
  46. ^ "Nimm Zwei" [Take Two]. www.autobild.de (неміс тілінде). AutoBild. 12 ақпан 2002. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  47. ^ M. Fermér; G. McInally; G. Sandin (20 September 1999). "Fatigue Life Analysis of Volvo S80 Bi-Fuel" (PDF). mscsoftware.com. Volvo Car Corporation. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  48. ^ "GAS FUELLED VEHICLES - GENERAL" (PDF). apvgn.pt. 31 March 2000. pp. 76, 83–84. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 13 мамырда. Алынған 7 қыркүйек 2017.
  49. ^ Volvo AB (1997). "Environmental Report 1997" (PDF). www.volvogroup.com (Company report). 8-12 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) on 6 August 2016. Алынған 7 қыркүйек 2017.
  50. ^ "Gastank i bil Volvo V70 Bi-Fuel" [Gas tank in Volvo V70 Bi-Fuel]. teknikensvarld.se (швед тілінде). 25 сәуір 2014. мұрағатталған түпнұсқа 5 наурыз 2017 ж. Алынған 12 шілде 2017.
  51. ^ Mikael Stjerna (25 April 2014). "Många fina gasbilar riskerar att skrotas" [Many nice gas cars are likely to be scrapped]. www.teknikensvarld.se (швед тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2 шілде 2014 ж. Алынған 29 қыркүйек 2017.
  52. ^ Nils-Olof Nylund, Alex Lawson (31 March 2000). "Exhaust emissions from natural gas vehicles" (PDF). apvgn.pt. IANGV Technical Committee. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 13 мамырда. Алынған 12 шілде 2017.
  53. ^ "Volvo S70/V70 - Dashboard Bi-Fuel". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 5 қыркүйек 2001 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 7 шілде 2017.
  54. ^ а б "新車試乗記 ボルボ V70 バイフューエルを試乗レポート!" [Жаңа V70 Bi-Fuel сынақ машинасының сынақ дискісінің есебі!]. www.motordays.com (жапон тілінде). 19 наурыз 1999 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2008 жылғы 12 мамырда. Алынған 7 шілде 2017.
  55. ^ "Volvo's Bi-Fuel vehicle". www.thecarconnection.com. 18 October 1999. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 7 шілде 2017.
  56. ^ GTZ GmbH (November 2005). "Sustainable Transport: A Sourcebook for Policy-makers in Developing Cities Module 4d (Natural Gas Vehicles)" (PDF). Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung [Federal Ministry for Economic Cooperation and Development]. 5-6 беттер. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 26 мамыр 2018 ж. Алынған 17 ақпан 2018.
  57. ^ "75 years of Volvo Taxis". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 11 наурыз 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 1 қаңтарда. Алынған 1 қаңтар 2018.
  58. ^ The history of police & getaway cars. Top Gear (1977) (Теледидар өндірісі). Presenter: Quentin Willson. 1997 ж. Алынған 24 қыркүйек 2017 - Youtube арқылы.CS1 maint: басқалары (сілтеме)
  59. ^ "1999 Volvo V70 Hydraulic pump and control unit police (US)" (Parts diagram). www.volvopartswebstore.com. Volvo Car Corporation. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 7 шілде 2017.
  60. ^ hamish (15 October 2006). "Warning - police spec brake pads!". www.vpcuk.org (Forum post). Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 7 шілде 2017.
  61. ^ "1999 Volvo V70 wheel brake, Police (GB)" (Parts diagram). www.volvopartswebstore.com. Volvo Car Corporation. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 8 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  62. ^ а б Peter Passel (8 February 1998). "An Outback Gone Upscale". www.nytimes.com. The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 9 қарашада. Алынған 29 желтоқсан 2017.
  63. ^ "Volvo XC70" (PDF). esd.volvocars.com (неміс тілінде). Volvo Car Corporation. 2014. б. 4. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 11 желтоқсан 2017 ж. Алынған 11 желтоқсан 2017.
  64. ^ "Économie - La Presse" (PDF). collections.banq.qc.ca (француз тілінде). La Presse. 1 желтоқсан 1998. б. 5. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 30 қазанда. Алынған 25 қараша 2017.
  65. ^ "Annual report 1997" (PDF). www3.volvo.com. AB Volvo. 1997. pp. 14, 26. Archived from түпнұсқа (PDF) 2006 жылғы 31 қазанда. Алынған 29 шілде 2017.
  66. ^ "Volvo V70 XC: Stelzen für den Schweden" [Volvo V70 XC: Stilts for the Swede]. www.spiegel.de (неміс тілінде). 26 маусым 2000. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 18 мамырда. Алынған 7 шілде 2017.
  67. ^ НИКОЛАЙ КАЧУРИН (Nikolay Kachurin) (December 1997). "Кросс через испанское кантри" [Crossing through the Spanish countryside]. www.autopilot.ru (орыс тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 20 қыркүйекте. Алынған 31 желтоқсан 2017.
  68. ^ André Idzikowski (October 2000). "Volvo V70 Cross Country - A Volvo wagon for the wannabe Marlboro man". www.caranddriver.com. Hearst Communications Inc. Мұрағатталды 2012 жылғы 11 қаңтардағы түпнұсқадан. Алынған 7 шілде 2017.
  69. ^ "V70 AWD XC - A clear alternative for SUV buyers". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1999 ж. Тамыз. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 шілдеде. Алынған 29 шілде 2017.
  70. ^ а б "V70 XC - a new step forward for Volvo's estate cars". www.car.volvo.se. Volvo Cars of North America. 1 қыркүйек 1997 ж. Мұрағатталған түпнұсқа on 17 October 1997. Алынған 2 шілде 2017.
  71. ^ а б "1998 V70". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1997 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 5 қарашада. Алынған 29 шілде 2017.
  72. ^ а б "1999 V70 (specifications)". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1998 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 14 қазанда. Алынған 12 шілде 2017.
  73. ^ а б "2000 V70 (specifications)". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1999 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2008 жылғы 19 маусымда. Алынған 12 шілде 2017.
  74. ^ "Volvo V70 XC, 1998, 1999". www.4wdonline.com. 1998. мұрағатталған түпнұсқа 2017 жылғы 30 шілдеде. Алынған 29 шілде 2017.
  75. ^ Mattias Persson (6 October 1997). "Stig-finnaren (del 1)" [Path-Finder (part 1)]. egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com (швед тілінде). Auto, Motor & Sport. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2018. 1 бөлім
  76. ^ Erik Wale (August 2000). "Volvo V70 1993-1999" (PDF). www.bilnorge.no (норвег тілінде). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 29 шілдеде. Алынған 29 шілде 2017.
  77. ^ а б "Volvo's new family of AWD sportswagon: Sure-footedness is added to an already versatile platform". new.volvocars.com. Volvo Cars of North America. Тамыз 1997. мұрағатталған түпнұсқа 2017 жылғы 29 шілдеде. Алынған 29 шілде 2017.
  78. ^ Mattias Persson (6 October 1997). "Stig-finnaren (del 2)" [Path-Finder (part 2)]. egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com (швед тілінде). Auto, Motor & Sport. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2018. 2 бөлім
  79. ^ "Volvo V70 Cross Country im Test: Dreck-Schatz" [Volvo V70 Cross Country review: Dirt treasure] (in German). Auto, Motor & Sport. 17 June 1998. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 7 қаңтар 2018. wordplay on "Dreckspatz" [litter bug]
  80. ^ а б "Volvo V70 AWD XC". www.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1998. мұрағатталған түпнұсқа 1998 жылы 13 маусымда. Алынған 29 шілде 2017.
  81. ^ "Volvo Cars travels down a familiar road with coming V90 Cross Country" (MOV or mp4). www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 8 қыркүйек 2016 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 1 қаңтарда. Алынған 31 желтоқсан 2017. XC generation retrospective prior to V90 CC launch
  82. ^ "Official picture showing Duo Tone paint" (JPG). www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 5 наурыз 2003 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 шілдеде. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  83. ^ "V70" (PDF). www.volvocars.com (Sales Brochure). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America | Volvo Canada Ltd. 1997. pp. 11, 34. Archived from түпнұсқа (PDF) 1998 жылы 13 маусымда. Алынған 14 қыркүйек 2018.
  84. ^ Warren Brown (14 November 1997). "1998 Volvo V70 XC Review". www.cars.com. Washington Post. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қыркүйекте. Алынған 22 қыркүйек 2017.
  85. ^ а б "Volvo V70 AWD R". www.volvocars.com. Volvo Cars of North America. 1998. мұрағатталған түпнұсқа 1998 жылы 13 маусымда. Алынған 12 шілде 2017.
  86. ^ "Volvo S70 and V70". new.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America. Тамыз 1997. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  87. ^ "Volvo Audio - Features - CD changer". www.car.volvo.se. Volvo Cars of North America. 1997. мұрағатталған түпнұсқа on 6 February 1998. Алынған 7 шілде 2017.
  88. ^ "RTI - Electronic route-finding for greater safety and a better environment". www.car.volvo.se. Volvo Cars of North America. 1 қыркүйек 1997 ж. Мұрағатталған түпнұсқа on 17 October 1997. Алынған 7 шілде 2017.
  89. ^ "Volvo V70". www.car.volvo.se. Volvo Car Corporation. 1997. мұрағатталған түпнұсқа on 6 February 1998. Алынған 2 шілде 2017.
  90. ^ Warren Brown (20 February 1998). "1998 Volvo V70 - review". www.cars.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 7 шілде 2017.
  91. ^ Victor M. Fernandez (1998). "Volvo S70 / V70 R - rápidos" [Volvo S70 / V70 R - fast] (in Spanish). Motor16. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 23 желтоқсанда. Алынған 23 желтоқсан 2017.
  92. ^ Oskar Kurtti (2015). Management of coloured parts and colour combinations in PDM systems (PDF). publications.lib.chalmers.se (Шебер). Gothenburg, Sweden: Chalmers University of Technology. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 10 сәуірде. Алынған 7 шілде 2017.
  93. ^ "Touch-up paint - 441 Laser blue met (P/N#31395203)". www.skandix.de. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 7 шілде 2017.
  94. ^ "Volvo Broschyrer S/V70 1997-2000" [Volvo brochure S/V70 1997-2000] (PDF). 360.haubits.net (норвег тілінде). Volvo Car Corporation. 2000. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  95. ^ "Nuevos traccíon total de Volvo - Volvo V70 R AWD y S70 AWD" [New total traction by Volvo - V70 R AWD and S70 AWD] (in Spanish). Autopista. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 23 желтоқсанда. Алынған 23 желтоқсан 2017.
  96. ^ а б c "The V70 revolution continues". new.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Rockleigh, New Jersey: Volvo Cars of North America. 1999 ж. Тамыз. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  97. ^ Fmfosnacht (1 June 2017). "VIDA printout for MY2000 V70 R AWD" (JPG). forums.swedespeed.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 3 шілдеде. Алынған 3 шілде 2017.
  98. ^ Bente Bjørnsen (29 May 1999). "Fornyet Volvo V70 R AWD: Stor, sterk og sporty" [Renewed Volvo V70 R AWD: Big, strong and sporty]. www.dinside.no (норвег тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  99. ^ а б Joakim Andersson (2 September 1999). "Provkörning av Volvo V70 R AWD" [Test drive of the V70 R AWD]. teknikensvarld.se (швед тілінде). Teknikens Värld. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  100. ^ Ekendahl-Lasse; Ericsson-Calle (25 September 1999). "Test Volvo V70R AWD: Volvo sparar inte på krutet i senaste lyxåket. Prestanda i toppklass, men bränsletörst och stötig gång drar ned betyget" [Test Volvo V70R AWD: Volvo does not hold back with their latest luxury ride. Top class performance but fuel thirsty and rough ride pull down the grade]. www.dn.se (швед тілінде). Dagens Nyheter. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде 2017.
  101. ^ а б c "1999 S70 & V70 owner's manual". new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1998. б. 135. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 9 ақпанда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  102. ^ а б c г. e «2000 Volvo S & V70 пайдаланушы нұсқаулығы». new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1999. б. 135. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 2 ақпанда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  103. ^ а б Volvo Car Corporation (1997). «Volvo S70 opuscolo» [Volvo S70 брошюрасы] (PDF). myvolvolibrary.info (итальян тілінде). Volvo Car Italia SPA. 40-41 бет. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 23 желтоқсанда. Алынған 23 желтоқсан 2017.
  104. ^ а б «S70 / V70 Prijslijst 25 қаңтар» [S70 / V70 баға тізімі 25 қаңтар] (PDF). volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (голланд тілінде). Volvo Car BV Нидерланды. 25 қаңтар 1999. 7-8 бб. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 26 мамыр 2018 ж. Алынған 30 желтоқсан 2017. архивтеу тұрақсыз болуы мүмкін
  105. ^ «Volvo Eu Rodo» [Volvo жасады] (PDF). www.volvo.com.br (португал тілінде). № 83. Volvo do Brasil. Қазан 1998. 16-17 бб. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2010 жылғы 21 тамызда. Алынған 31 желтоқсан 2017. Ойлы-кырлы жермен жүгіру
  106. ^ Маттиас Персон (шілде 1997). «R som i Rolig» [R сияқты күлкілі]. egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com (швед тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 шілдеде. Алынған 29 шілде 2017.
  107. ^ а б «1997 V70 брошюрасы» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car UK Ltd. 1997. 36-37 бб. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2003 жылғы 26 шілдеде. Алынған 28 қыркүйек 2017.
  108. ^ «Автокөлік сынағы: Volvo S80 2.5D» (PDF). www.theaa.com. Автомобиль қауымдастығы. 2000 ж. Қаңтар. 1. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2010 жылғы 31 наурызда. Алынған 28 қыркүйек 2017.
  109. ^ «BI-FUEL». www.coloribus.com (баспа жарнамасы). Форсман және Боденфорс. Қараша 1998. мұрағатталған түпнұсқа (JPG) 5 наурыз 2017 ж. Алынған 30 желтоқсан 2017.
  110. ^ Ким Стюарт, ред. (29 қараша 1997). «МӘРТЕБЕ ЕСЕП - Арнайы шығарылым: қауіпсіздік жастықшалары» (PDF). www.iihs.org. Том. 32 жоқ. 9. Автомобиль жолдарының қауіпсіздігін сақтандыру институты. б. 8. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2019 жылғы 8 ақпанда. Алынған 13 мамыр 2018.
  111. ^ «Күй туралы есеп» (PDF). IIHS. 29 қараша 1997 ж. 8. Алынған 17 сәуір 2018.
  112. ^ «Volvo S70 және V70 сериялары» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. Тамыз 1997. б. 1. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 30 қыркүйекте. Алынған 21 шілде 2017.
  113. ^ «S70 EuroNCAP бағалауы». www.euroncap.com. EURO NCAP. 1998. мұрағатталған түпнұсқа 10 ақпан 2010 ж. Алынған 21 шілде 2017.
  114. ^ NCAP: тегіс фронтальды тосқауылға әсер ету сынағы - Volvo S70. nhtsa.dot.gov (Апатқа қарсы есеп). NHTSA. 19 ақпан 1998. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 3 қаңтар 2018 ж. Алынған 3 қаңтар 2018. VIN YV1LS5570W2506462
  115. ^ «Volvo S70 - Жұлдызшаның рейтингі - 4 5 жұлдыз». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 1 қаңтар 1998 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 12 шілде 2017.
  116. ^ «850 / S70 IIHS бағалауы». www.iihs.org. IIHS. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 28 қарашада. Алынған 29 қазан 2017.
  117. ^ «(Volvo Cars-тің Whiplash-тен қорғаныс жүйесі) - даму және шынайы әлемдік өнімділік». www.informaworld.com. 6 желтоқсан 2008 ж.
  118. ^ «Volvo-ның WHIPS бас пен мойын жарақаттарын 49 пайызға төмендететіні дәлелденді». www.theautochannel.com. 24 қазан 2002 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 қазанда. Алынған 29 қазан 2017.
  119. ^ «Nebelscheinwerferweweisung қондырғылары» [Тұманға қарсы шамдарды орнату туралы нұсқаулық]. керек-жарақтар.volvocars.com (Орнату жөніндегі нұсқаулық) (неміс тілінде). Volvo Car Corporation. 2000. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 7 қаңтарда. Алынған 7 қаңтар 2018. MY00 және MY01 арасында ажыратады
  120. ^ а б c «Volvo V70 кроссы MY01» [Бағалар тізімі Volvo V70 кроссы MY01] (PDF). volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (голланд тілінде). Volvo Car BV Нидерланды. 22 қаңтар 2001. 2, 9 б. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2019 жылғы 8 ақпанда. Алынған 26 маусым 2018.
  121. ^ Alrik Söderlind (тамыз 2004). «Storsäljare i skamvrån» [Масқара болған сатушы]. egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com (швед тілінде). Питер Гуннарстың суреттері. Авто, мотор және спорт. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2018.
  122. ^ Гуннар Дакеволл (қаңтар 2003). «Rykande nyheter» [Темекі шегетін жаңалықтар]. egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com (швед тілінде). Леннарт Петерссонның суреттері. Авто, мотор және спорт. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2018.
  123. ^ «Volvo. Volvo Таиландта». www.car-cat.com. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 4 сәуірде. Алынған 16 шілде 2010.
  124. ^ «Volvo V70 әлі күнге дейін оның баласы». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 26 қараша 2003 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 11 қаңтарда 2018 ж. Алынған 11 қаңтар 2018.
  125. ^ а б «Вирутальды автомобиль дизайны:» тас ғасырынан «21 ғасырға сегіз жылда». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 22 қаңтар 2003 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 11 қаңтарда 2018 ж. Алынған 2 қаңтар 2018.
  126. ^ «2001 Volvo V70 пайдаланушы нұсқаулығы». new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2000. б. 137. Мұрағатталды түпнұсқасынан 26 наурыз 2017 ж. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  127. ^ «2007 Volvo V70 иесі туралы нұсқаулық». new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2006. б. 214. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 27 тамызда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  128. ^ «2004 Volvo V70 иесі туралы нұсқаулық». new.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2003. б. 145. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  129. ^ Йохан Вестерберг (маусым 2000). «Folkhemsherrgrd!». egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com (швед тілінде). Леннарт Петтерсонның суреті. Авто, мотор және спорт. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 8 қаңтарда. Алынған 8 қаңтар 2018.
  130. ^ «Volvo V70» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car UK Ltd. 2003 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 7 қараша 2017.
  131. ^ а б Фрэнк Боханан (14 мамыр 2001). «PremAir: Озонды өлтіреді ме?». www.thecarconnection.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 тамызда. Алынған 5 тамыз 2017.
  132. ^ а б «2006 жылғы модельдеу» (PDF). Volvo Car Corporation. 2005 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2007 жылғы 14 қаңтарда. Алынған 29 қыркүйек 2017. 1991 жылдан 2003 жылға дейін Volvo-дің дизайнерлік директоры болған Питер Хорбери Volvo V70 тұжырымдамасы туралы сұраққа жұмбақ жауап береді: «Ford Transit фургонының артқы жағына үйленген электронды Jaguar машинасының алдыңғы жағын елестетіп көріңізші». ол айтады. «Volvo V70-пен біз екеуін біріктіруге тырыстық». Бақытымызға орай, соңғы өнім Хорберидің суретінен гөрі әдемі. Volvo V70 тиісті Volvo жылжымайтын мүлігін күткен практикалық және әмбебаптылықты сақтай отырып, Volvo динамикалық дизайнының соңғы нұсқаларының керемет синтезін ұсынады. Сондай-ақ, бұл өте тиімді форма - CD-дің суреті небәрі 0,30 - және бұл жоғары жылдамдықтағы тұрақтылыққа да, жанармай тұтынуға да көмектеседі.
  133. ^ а б c г. «Бірінші диск, Volvo V70» (PDF). www.theaa.com. AA. Ақпан 2000. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2006 жылғы 28 маусымда. Алынған 7 шілде 2017.
  134. ^ а б c «Volvo V70 - әдемі, жан-жақты, әдетте скандинавиялық». www.autoweb.com. Pty Limited веб-басылымдары. 11 қаңтар 2000. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 22 қарашада. Алынған 29 қыркүйек 2017. Бүйір терезелерде алдыңғы жағынан артқа қарай жоғарыдан өтетін жалғыз, қарапайым сызық бар. Бұл Volvo V70 вагонға арналған және салонның бейімделген пішіні емес екенін көрсетті. Әр Volvo вагоны сияқты, үшінші бүйірлік терезе басқаларға қарағанда ұзағырақ, бұл нағыз жүк тасымалдаушы екенін көрсету үшін. Хорберидің айтуынша, дизайндағы қиындықтар артқы жағында вагонның қажетті шектеулерімен спорттық автокөлік стиліне үйленуді білдіреді. «Екі айрықша жартысын байланыстыратын элемент - бұл Volvo S80-ден мұраға қалған, сонымен қатар барлық вагондардың анасын еске түсіретін Volvo 145/245 бірдей ұзындықтағы иықтар.
  135. ^ «Volvo V70 маркетингтік позициялау» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2006 жылғы 18 мамырда. Алынған 7 шілде 2017.
  136. ^ Питер Томичич (5 қазан 2011). «64-ші Франкфурт халықаралық автосалоны 2011 Питер Хорберимен сұхбат, Volvo». cardesigncommunity.com. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 7 қарашада. Алынған 7 қараша 2017.
  137. ^ «Volvo Bi-Fuel Road сынағы». www.volvoclub.org.uk. Volvo Owners Club Ltd. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 7 қараша 2017.
  138. ^ Майкл Харнишфегер (18 шілде 2012). «Fahrbericht Volvo S80 Bi-Fuel - Volvo gibt Gas» [Дискілерді шолу: Volvo S80 Bi-Fuel - Volvo газды ұрып тастайды]. www.sueddeutsche.de (неміс тілінде). Süddeutsche Zeitung. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 29 сәуірде. Алынған 7 қараша 2017.
  139. ^ а б 2003 Volvo V70 XC - жол талғамайтын диск және шолу. www.youtube.com (Теледидар өндірісі). Жүргізуші: Гленда Маккей. Ерлер мен моторлар. 24 маусым 2014. Алынған 21 қыркүйек 2015 - YouTube арқылы.CS1 maint: басқалары (сілтеме)
  140. ^ «Volvo V70 im Test: Staub-Berater» [Volvo V70 шолуы: Шаң бойынша кеңес беруші]. www.auto-motor-und-sport.de (неміс тілінде). Авто, мотор және спорт. 12 шілде 2000 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 8 желтоқсанда. Алынған 7 қаңтар 2018.
  141. ^ «Volvo Ocean Race: Die» Illbruck «schreibt Geschichte» [Volvo Ocean Race: 'Illbruck' тарих жасайды). www.spiegel.de (неміс тілінде). 10 маусым 2002 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 20 тамызда. Алынған 13 шілде 2017.
  142. ^ xeltecc (2011 жылғы 17 шілде). «2002er Volvo V70 XC Ocean Race». www.bmw-drivers.de (неміс тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 30 қыркүйекте. Алынған 13 шілде 2017.
  143. ^ Cinesnow (1 ақпан 2006). «2002 V70 XC» Ocean Race «№ 176 шығарылым». форумдар.swedespeed.com. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 18 тамызда. Алынған 13 шілде 2017.
  144. ^ «Volvo V70 / V70 XC Ocean Race Edition» [Volvo V70 / V70 XC Ocean Race Edition] (PDF). volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (прейскурант) (голланд тілінде). Volvo Car BV Нидерланды. 30 шілде 2001. 1-2 бб. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 26.06.2018 ж. Алынған 26 маусым 2018.
  145. ^ «Volvo Ocean-дағы ерекше жарыс шығарылымын ұсынады - бірегей мұхит көгілдір левереясы бар үш модель». www.swedespeed.com. Volvo Car Corporation. 13 ақпан 2005. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 тамызда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  146. ^ а б Джордж Ахорн (9 тамыз 2006). «Driven: 2006 XC70 Ocean Race Edition (European Spec)». www.swedespeed.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 тамызда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  147. ^ «Volvo компаниясы Volvo Ocean Race Edition арнайы нұсқасын ұсынады - бірегей Ocean Blue левериясы бар үш модель». www.swedespeed.com. Volvo Car Corporation. 13 ақпан 2005. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 тамызда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  148. ^ «Volvo S60 R және Volvo V70 R дизайны: ерекше спорттық және оңтайландыру». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 26 қыркүйек 2002 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 23 шілде 2017.
  149. ^ «Volvo вагонының суреті: Тор тағы соққыға жықты». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 4 қаңтар 2002 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 20 тамызда. Алынған 23 шілде 2017.
  150. ^ «Volvo S60 R және Volvo V70 R Париждегі автосалонда». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 25 қыркүйек 2002 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 20 тамызда. Алынған 23 шілде 2017.
  151. ^ а б «R моделіндегі пресс-жинақ» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 3 сәуір 2003 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2016 жылғы 5 наурызда. Алынған 23 шілде 2017.
  152. ^ Аарон Робинсон (2003 ж. Ақпан). «Volvo S60R / V70R - Олаф ағай күштің күшін 11-ге дейін жеткізеді». www.caranddriver.com. Hearst Communications Inc. мұрағатталған түпнұсқа 2014 жылғы 18 шілдеде. Алынған 18 тамыз 2015. геолокацияланған
  153. ^ «Volvo S60R және Volvo V70R моделі 2005 ж. Сипаттамалары». www.volvoclub.org.uk. Volvo Car Corporation. 2004 ж. Мұрағатталды 2012 жылғы 7 сәуірдегі түпнұсқадан. Алынған 23 шілде 2017.
  154. ^ Дайкс Алекс Л. (11 сәуір 2007). «Volvo V70R AWD шолуы». www.thetruthaboutcars.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 17 мамырда. Алынған 23 шілде 2017.
  155. ^ «Жаңа Volvo R - көп сұраныс» (PDF). www.volvoclub.org.uk. Volvo Car UK Ltd. 2002 ж. Қазан. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 5 қараша 2017.
  156. ^ а б Джонатан Уэльс (2006 ж., 24 ақпан). «Мануагон». online.wsj.com. The Wall Street Journal. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 1 маусымда. Алынған 16 шілде 2017. Автокөлік жасаушылар жылдамдықпен есі ауысқан балаларды балалармен қызықтыруға тырысып, ескі отбасылық тасымалдаушыны жаңа нәрсеге айналдыруға тырысуда. Мүмкін, саланың ат күшінің жарысының ең ерекше белгісінде бұл вагондардың кейбіреулері Porsche Boxster-ге қарағанда жылдамырақ. Оларда сойқанды қозғалтқыштар, алып тежегіштер, дайын аспалар және жеңіл автокөлік стиліндегі креслолар бар, олардың бағасы базалық нұсқалардан 30 000 долларға дейін жоғары. Бірақ спорттық автокөліктен айырмашылығы, бұл вагондар арбалар мен салқындатқыштарды артқы жағына орналастыра алады. Жылдамдық пен сыпырғыш шыныаяқтардың еруі екіталай болып көрінуі мүмкін, бірақ автокөлік жасаушылар өздерінің тұтынушыларының зерттеулерінен вагондар салқын болуы мүмкін деп ойлаған отбасылардың таңқаларлық санын анықтады, егер олардың ішектері көп болса ғана.
  157. ^ «Үлгі жылы бойынша V70R өндіріс нөмірлері». форумдар.swedespeed.com. 1 сәуір 2010 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 7 сәуірде. Алынған 16 шілде 2017.
  158. ^ а б c г. e f ж сағ мен j «Volvo V70 Betriebsanleitung MY04» [Volvo V70 пайдаланушы нұсқаулығы MY04] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (неміс тілінде). Volvo Car Corporation. 2003. 147–148 бб. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 6 тамызда. Алынған 28 қыркүйек 2017.
  159. ^ а б c «V70 Betriebsanleitung MY06» [Volvo V70 пайдаланушы нұсқаулығы MY06] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (неміс тілінде). Volvo Car Corporation. 2005. 232–240 бб. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 28 қыркүйек 2017.
  160. ^ «Volvo V70 Preisliste 2002» [2002 Volvo V70 прейскуранты] (PDF). www.motor-talk.de (неміс тілінде). Volvo автомобильдері Германия. 8 шілде 2002. 12-13 бет. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 тамызда. Алынған 5 тамыз 2017.
  161. ^ «Volvo Bi-Fuel» (PDF). www.volvoclub.org.uk (Брошюра). Volvo Car Corporation. Мамыр 2003. 10-11 бет. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 28 қыркүйек 2017.
  162. ^ «Volvo S60 / 2-ші буын V70 EuroNCAP бағалауы». www.euroncap.com. EuroNCAP. 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 31 мамырда. Алынған 7 қаңтар 2018.
  163. ^ «IIHS-HLDI: Volvo S60 (2001-2009)». www.iihs.org. IIHS. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 18 қаңтарда. Алынған 1 қаңтар 2018.
  164. ^ Бо Лундванг (2016 жылғы 25 сәуір). «Här rullar sista V70: n av i Torslanda» [Мұнда соңғы V70 Торсландадан кетеді]. www.bilsport.se (швед тілінде). Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 29 сәуірде. Алынған 13 шілде 2017.
  165. ^ Кнут Скогстад ​​(26 сәуір 2016). «Volvo V70: Her forlater det siste eksemplaret fabrikken» [Volvo V70: Мұнда соңғы мысал зауыттан шығады]. www.tv2.no (норвег тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 3 мамырда. Алынған 13 шілде 2017.
  166. ^ «Volvo V70 - 2016 ж. Модель». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 28 сәуір 2015. мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылдың 15 қыркүйегінде. Алынған 13 шілде 2017.
  167. ^ а б «Скандинавияның нақтыланған дизайны Volvo V70-ке жаңа жұлдыз сапасын арттырады». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2007 жылғы 2 ақпан. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 желтоқсанда. Алынған 29 желтоқсан 2017.
  168. ^ агарберг. «Р3 белгісі ресми Volvo әдебиеттерінде қолданылады» (JPG). i548.photobucket.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 3 қаңтар 2018.
  169. ^ «Модельдер - 2014 V70 - Шолу». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 13 мамыр 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 23 қазанда. Алынған 16 шілде 2017.
  170. ^ «Модельдер - 2013 XC70 - техникалық деректер». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 29 тамыз 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 24 қазанда. Алынған 16 шілде 2017.
  171. ^ Stephan Bähnisch (8 мамыр 2008). «Volvo V70 R-Design: Kombi қайта жүктелді» [Volvo V70 R-Design: Станциялық вагон қайта жүктелді]. www.autobild.de (неміс тілінде). Auto Bild. Мұрағатталды түпнұсқасынан 18 сәуір 2014 ж. Алынған 21 тамыз 2018.
  172. ^ «Volvo Cars of North America, LLC, 2011 модельдік бағасының бағасын жариялайды». www.media.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Роклэй, Нью-Джерси: Солтүстік Американың Volvo автомобильдері. 21 маусым 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 17 шілдеде. Алынған 6 қаңтар 2012.
  173. ^ «Volvo V70, XC70 және S80 модельдерінде жаңа технология, қуаттылық және жанармай тиімділігін арттыру мүмкіндігі». www.media.volvocars.com (Ұйықтауға бару). Volvo Car UK Ltd. 12 сәуір 2011 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  174. ^ «Volvo V70 - 2012 ж. Модель». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 20 мамыр 2011 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 2 сәуірде. Алынған 10 тамыз 2017.
  175. ^ «Volvo V70 қосылатын дизельді-электрлік гибрид». www.dailymotion.com. Volvo Car Corporation. 13 маусым 2015. Алынған 16 шілде 2017 - Dailymotion арқылы.
  176. ^ Sara-Linnéa Österval (наурыз 2011). «Қосылатын модульді гибридті жүргізу» (PDF). www.vattenfall.com. Vattenfall AB. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 21 қазанда. Алынған 16 шілде 2017.
  177. ^ а б c г. «Сіздің отбасылық автокөлігіңіз сияқты қосылатын гибридтің болуы - бұл шын мәнінде қандай?» (PDF). www.plugincars.com. Vattenfall AB. Қыркүйек 2010. 3-4 беттер. Мұрағатталды (PDF) 2012 жылғы 10 қазандағы түпнұсқадан. Алынған 5 қыркүйек 2010.
  178. ^ а б «Volvo Cars және Vattenfall дизельді-электрлік гибридтердің жаңа түрін жасайды; биылғы жазда V70 PHEV демонстранттары». www.greencarcongress.com. Green Car конгресі. 1 маусым 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 20 қазанда. Алынған 4 маусым 2009.
  179. ^ Брэд Берман (9 наурыз 2010). «Volvo V70 қосылатын гибридті». www.plugincars.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 22 мамырда. Алынған 5 қазан 2010.
  180. ^ а б c Брэд Берман (1 қазан 2010). «Volvo Volvo V70 Plug-in Hybrid алғашқы драйверлерінің реакциясы туралы хабарлайды». www.plugincars.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 21 қарашада. Алынған 5 қазан 2010.
  181. ^ Ричард Бремнер (23 қыркүйек 2009). «Volvo V70 қосылатын гибридті шолуы». www.autocar.co.uk. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 7 маусымда. Алынған 29 қыркүйек 2017.
  182. ^ Джон Фоулкер (2 маусым 2009). «Volvo 2012 жылға дейін қосылатын дизельді шығарады». www.foxnews.com. Fox News. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 5 маусымда. Алынған 4 маусым 2009.
  183. ^ «Автокөлік шолулары: Volvo XC70 SE Lux D5». www.theaa.com. Автомобиль қауымдастығы. Шілде 2007 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 29 қыркүйек 2017.
  184. ^ «Женева 2011: Volvo Ocean Race Edition автомобильдерінің дебюті». swedespeed.com. 2011 жылғы 1 наурыз. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 21 қыркүйек 2015.
  185. ^ «2012 жылғы Volvo Ocean Race Modelle» [2012 жылғы Volvo Ocean Race модельдері] (PDF). www.autohaus-am-goetheplatz.de (неміс тілінде). Volvo автомобильдері Германия. 2011 жыл. Алынған 10 тамыз 2017.[тұрақты өлі сілтеме ]
  186. ^ «Volvo V70 Preisliste MY13» [Volvo V70 прейскуранты MY13] (PDF) (Брошюра) (неміс тілінде). Volvo Car Austria. 1 мамыр 2012. б. 8. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 9 қаңтар 2018 ж. Алынған 9 қаңтар 2018.
  187. ^ «Женевада эксклюзивті Volvo Ocean Race Edition және V70 & XC70 Edition шығарылды». www.swedespeed.com. Volvo Car Corporation. 19 ақпан 2014. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2017.
  188. ^ «Женевада эксклюзивті Volvo Ocean Race Edition және V70 & XC70 Edition шығарылды». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 18 ақпан 2014. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 29 қыркүйекте. Алынған 16 шілде 2017.
  189. ^ а б c г. e f ж сағ «Volvo V70 & XC70 пайдаланушы нұсқаулығы MY09» (PDF). az685612.vo.msecnd.net. Volvo Car Corporation. 2008. б. 280. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2017.
  190. ^ «V70 Broschyr MY11» [V70 брошюрасы MY11] (PDF). www.mrzaz.com (швед тілінде). Volvo Car Corporation. Сәуір 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 14 сәуірде. Алынған 16 шілде 2017.
  191. ^ а б c г. «Volvo V70 & XC70 иелері нұсқаулығы MY11» (PDF). az685612.vo.msecnd.net. Volvo Car Corporation. 2010. б. 298. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 11 тамызда. Алынған 10 тамыз 2017.
  192. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o «Volvo V70 & XC70 иелері нұсқаулығы MY12» (PDF). az685612.vo.msecnd.net. Volvo Car Corporation. 2009. б. 372. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2017.
  193. ^ а б «2008 Volvo V70». new.volvocars.com. Солтүстік Американың Volvo автомобильдері. 2007. б. 272. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2017.
  194. ^ «Volvo V70 Preisliste» [Volvo V70 прейскуранты] (PDF) (Брошюра) (неміс тілінде). Volvo Cars Germany GmbH. 10 қазан 2010. 3-4 беттер, 26-27 беттер. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 21 ақпанда. Алынған 20 ақпан 2018.
  195. ^ а б c «Volvo V70 & XC70 иелері нұсқаулығы MY10» (PDF). az685612.vo.msecnd.net. Volvo Car Corporation. 2011. б. 286. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 10 тамызда. Алынған 10 тамыз 2017.
  196. ^ «Volvo V70 & XC70 Betriebsanleitung MY14» [Volvo V70 & XC70 пайдаланушы нұсқаулығы MY14] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (неміс тілінде). Volvo Car Corporation. 2013. 403–405 бб. Алынған 1 ақпан 2019.
  197. ^ «Модельдер - 2014 V70 - техникалық мәліметтер». www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 13 мамыр 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 23 қазанда. Алынған 3 шілде 2017.
  198. ^ «3-ші буын V70 Euro NCAP бағалау». www.euroncap.com. EuroNcap. 2009. мұрағатталған түпнұсқа 10 ақпан 2010 ж. Алынған 29 қазан 2017.

Сыртқы сілтемелер