Делавэрдегі АҚШ-тың 40-бағыты - U.S. Route 40 in Delaware

Бұл мақала Делавэрдегі АҚШ-тың 40-бағыты туралы. Барлық бағыт бойынша қараңыз АҚШ-тың 40-бағыты.

U.S. Route 40 marker

АҚШ-тың 40-бағыты
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады DelDOT және DRBA
Ұзындық17,18 миля[2] (27,65 км)
Бұрыннан бар1926[1]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы АҚШ 40 кезінде Мэриленд шекарасы шығыс Элктон, м.ғ.д.
  DE 896 жылы Глазго
DE 72 Глазго маңында
DE 7 жылы Аю
DE 1 аюда
АҚШ 13 жылы Мемлекеттік жол
DE 273 жылы Харес бұрышы
АҚШ 202 / DE 141 жылы Уилмингтон сарайы
I-295 / АҚШ 13 Уилмингтон манорында
DE 9 жылы Холлоуэй террасасы
Шығыс аяғы I-295 / АҚШ 40 кезінде Нью Джерси бойынша шекара Делавэр мемориалды көпірі
Орналасқан жері
ГрафиктерЖаңа құлып
Автомагистраль жүйесі
← DE 37DE 41 →

АҚШ-тың 40-бағыты (АҚШ 40) Бұл АҚШ магистралі бастап жүгіру Парк Сити, Юта шығысқа қарай Атлантик-Сити, Нью-Джерси. АҚШ штатында Делавэр, ол солтүстікте шығыс-батыс магистралі ретінде қызмет етеді Жаңа Castle County, оңтүстігінде Уилмингтон. Ол Мэриленд шекарасы шығыс Элктон, Мэриленд шығысқа қарай Делавэр мемориалды көпірі үстінен Делавэр өзені дейін Нью Джерси, бұл кезде ол сәйкес келеді 295 (I-295). Жол бойында АҚШ 40-ы қала маңындағы аудандардан өтеді Глазго және Аю орындамас бұрын АҚШ 13 және I-295 айналасында Жаңа құлып. US 40 - бұл көп жолды бөлінген тас жол бүкіл ұзындығы Делавэр арқылы.

АҚШ 40-ы бастапқыда мемлекеттік жол ретінде 1920 жылдары салынған, оның құрамында Элктон жолы және Дюпон шоссесінің бөлігі бар. Алғаш тағайындалған кезде, маршрут осы екі жолмен Уилмингтонға апарды, ол жерден Делавэр өзенінен пароммен өтті. Пеннс-Гроув, Нью-Джерси. 1930 жылдары маршрут өзгертілді Харес бұрышы шығысқа қарай Жаңа қамалға өтіп, өзенге пароммен өту керек Пенсвилл, Нью-Джерси. Сондай-ақ, АҚШ-тың Харес бұрышынан 40 батысқа дейінгі ұзындығы 1930 жылдары бөлінген тас жолға дейін кеңейтілді. Делавэр мемориалды көпірі 1951 жылы ашылды, ал 40 АҚШ-та 13 АҚШ-қа көпірге жақындады, Делавэр бағыты 273 (DE 273) Жаңа сарайға дейінгі бұрынғы жол бойымен ұзартылды. 1959 жылы Делавэр мемориалды көпіріне жақындау I-295 ұшағының бір бөлігі болды. 1960 - 1990 жж. АҚШ 301 АҚШ 13 / АҚШ 40 параллельдігімен жүгірді және АҚШ 301N 1970 жылдан 1980 жылдарға дейін Глазго мен Стейт Роуд аралығында АҚШ 40-тан кейін жүрді.

Маршруттың сипаттамасы

US 40 Delaware-ден кіреді Мэриленд батысында Глазго, төрт жолақты шығысқа қарай бөлінді Пуласки тас жолы. Мемлекеттік сызықтан маршрут тұрғын бөлімдердің жанынан өтеді. Глазгоға жеткеннен кейін жол коммерциялық аудандарға жалғасады және жолдың медианасы кеңейіп, оған кәсіпкерлер кіреді. US 40 «People Plaza» сауда орталығының солтүстігінен өтіп, қиылысқа келеді DE 896 автобусы. қоғамдастықтың орталығында. Жолдың медианасы қиылысқа жеткенде тарылады DE 896 Глазгоның шығыс шетінде. Осы қиылыста өткеннен кейін, маршрут солтүстігінде Глазго паркі мен оңтүстігінде коммерциялық аймақтар арасында өтеді Belltown Run. АҚШ 40 тұрғын үй мен іскери аудандардан өтіп, қиылысқа келеді DE 72. Осы қиылысудан өтіп, солтүстік-шығысқа қарай қиылысатын жол Норфолк Оңтүстік Delmarva екінші реттік теміржол желісі. Маршрут орманды аумақтар мен кәсіпорындардың араласуымен өтеді Аю. АҚШ-тың 40-ы қала маңындағы дамуды оңтүстіктен өтіп, кейбір фермалық егістіктермен жалғастырады Уилмингтон университетінің атлетикалық кешені. Жол түйіскенге дейін Уолтер жолының қиылысында алты жолға дейін кеңейеді DE 7 бизнес саласында.[3][4]

Аюдан шығысқа қарай 40 АҚШ

Осы қиылысудан өтіп, а беде жапырағының жартылай алмасуы бірге DE 1 Автострада. Осы айырбастан кейін маршрут төрт жолға тарылып, дамудың және кейбір егістік алқаптарының арасынан өтеді. Шығыста, АҚШ 40 іскерлік аудандар арқылы Норфолктің оңтүстігіндегі Жаңа қамал екінші теміржол желісінен солтүстікке қарай бағытталады, өйткені ол бағытты қиылысқа жетеді АҚШ 13 жылы Мемлекеттік жол; бұл қиылысқа АҚШ-тың солтүстік бағытындағы 13-тен АҚШ-тың батысқа қарайғы 40-қа кіру мүмкіндігі жоқ.[3][4]

Осы сәтте АҚШ 40 солтүстік-шығысқа қарай а параллельдік АҚШ 13-пен бірге Оңтүстік Дюпон тас жолында сегіз жолақты бөлінген тас жол. Жол коммерциялық аймақтардан өтіп, қиылысқа келеді DE 273 жылы Харес бұрышы. Осы қиылыста өтіп, US 13 / US 40 Солтүстік Дюпон тас жолына айналады және сол жерден өтеді Уилмингтон әуежайы солтүстік-батысында және оңтүстік-шығысында бизнес, оңтүстік терминалмен жартылай беде жапырағының ауысуына жетеді АҚШ 202 және DE 141 әуежай меншігінің соңында. Осыдан кейін екі маршрут Бас қалашықтың солтүстік-батысына қарай алты жолаққа тарылады Уилмингтон университеті және көптеген коммерциялық аудандарда жүгіру Уилмингтон сарайы Джек А. Маркелл Трэйлдің үстінен өтіп, өткелге жетер алдында I-295.[3][4]

Мұнда 40-шы АҚШ 13-тен бөлініп шығысқа қарай сегіз жолақты I-295-пен жүреді Автострада қолдайды Делавэр өзені мен шығанақты басқарма (DRBA). Жол тұрғын үй аудандарынан өтпес бұрын Ландерс Лейнге шығысқа қарай шығатын пандуспен және а беде жапырақтары бірге DE 9 қаласының солтүстігінде Жаңа құлып. Бұл айырбастау қол жетімділікті қамтамасыз етеді Ардагерлерді еске алу саябағы, мұнда Делавэрдегі ардагерлерді құрметтейтін соғыс мемориалы және Нью Джерси орналасқан. DE 9 өткенде, магистральдың медианасы DRBA штаб-пәтерін қосады, батысқа бағытталатын жолдарға және сол жаққа тікелей шығу мүмкіндігі бар, ал шығыс бағытқа шығу DE 9 арқылы қамтамасыз етілген. Осыдан кейін батыс бағыт бағытта ақылы алаңға келеді. Делавэр мемориалды көпірі. I-295 / US 40 шығысқа қарай жалғасады және Норфолк оңтүстігіндегі Жаңа қамал арқылы өтеді Делавэр өзені үстінде егіздік Делавэр мемориалды көпірі, осы кезде екі бағыт та Нью-Джерсиге қарай бет алады.[3][4]

Делавэрдегі 40 АҚШ-та ан жылдық орташа трафик DE 9 қиылысында 107,176 көліктің жоғары деңгейінен бастап, Bear және New Castle арасындағы Appleby Road қиылысында 25,863 көліктің төменгі деңгейіне дейін.[2] Делавэрдегі АҚШ-тың 40 бүкіл ұзындығы Ұлттық автомобиль жүйесі.[5]

Тарих

Глазгодағы DE 896 жақындап келе жатқан АҚШ-тың 40 батысы

1920 жылға қарай, АҚШ-тың 40-тың Делавэр бөлігі болып саналатын округтік жол болды, ал 13 АҚШ-тың бойындағы бөлігі мемлекеттік автомобиль жолына айналды.[6] Дюпон шоссесі бойындағы АҚШ-тың 40 бөлігі 1923 жылға дейін аяқталды.[7] Жолдың Пуласки тас жолы 1924 жылға дейін мемлекеттік автомобиль жолы ретінде салынды.[8] Қашан АҚШ автомобиль жүйесі 1926 жылы құрылды, АҚШ-тың 40 штаты Мэриленд шекарасы мен Стейт жолының арасындағы Эльтон жолы (Пуласки шоссесі) арқылы Делавэр арқылы өту үшін тағайындалды, АҚШ 13 штаттық жолдан Уилмингтонға дейін, ал Кристиана авенюі 13 АҚШ-тан Делавэр өзені арқылы паромға дейін. маршрутын жеткізді Пеннс-Гроув, Нью-Джерси.[1][9] 1926 жылы Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті Дюпон шоссесі бойында АҚШ-тан кейінгі 13-тен кейінгі 40-тың бөлігін кеңейтуді ұсынды.[10] Бұл кеңейту бір жылдан кейін аяқталды.[11] 1931 жылға қарай АҚШ-тың 40-ы Харес бұрышында шығысқа қарай бағытталды Жаңа құлып дейін пароммен Делавэр өзенінен өтіп Пенсвилл, Нью-Джерси. Осы уақытқа дейін барлық бағыт мемлекеттік жол болды, ол Харес бұрышынан Бассейн жолына дейінгі бөлігінен басқа болды.[12]

1931 жылы АҚШ-тың 13 параллель бойымен 40 АҚШ-ты бөлінген тас жолға дейін кеңейту жұмыстары басталды.[13] Стейт Роуд пен Уилмингтон арасындағы бөлінген автомобиль жолының аяқталуы 1933 жылдың жазына жоспарланған.[14] 1932 жылы АҚШ-тың 202 штаты Мемлекеттік жолдың солтүстігіндегі АҚШ-пен 13 / АҚШ 40-пен бір уақытта тағайындалған.[15] 1932 жылы АҚШ 40-ты Мэриленд шекарасы мен Стейт Роуд арасындағы бөлінген тас жолға дейін кеңейту туралы ұсыныстар жасалды.[14] Бір жылдан кейін АҚШ-тың 40-қа бөлінген бөлігі Мэриленд шекарасы мен Глазго арасында бөлінді, ал бөлінген тас жолды төсеу жұмыстары Аю мен Стейт Роуд арасында жүріп жатты.[16] Мэриленд шекарасы мен Мемлекеттік жол арасындағы бөлінген тас жолды грейдерлеу 1934 жылы аяқталды, жолдың қалған бөлігі салынды.[17] Мэриленд шекарасы мен АҚШ-тың 13 арасындағы бөлінген тас жолға дейін 40 АҚШ-ты кеңейту жұмыстары 1936 жылы аяқталды.[18] 1934 жылы АҚШ-тың 40-ын Харес бұрышы мен Жаңа сарай арасындағы мемлекеттік автомобиль жолына дейін жаңарту туралы ұсыныстар жасалды.[17] АҚШ-тың 40 бөлігінің Харес бұрышы мен Жаңа сарай арасындағы бөлігі 1935 жылы 1 шілдеде мемлекет меншігіне өтті.[19][20] Бұл бөлімді жаңарту бойынша құрылыс 1936 жылы басталды.[18] Бұл жоба сол жылы аяқталды.[20] Сол жылы көпір салынды Пенсильвания темір жолы желісі (қазіргі Джек А. Маркелл Трэйл) Жаңа сарайда.[18]

US 13 солтүстік бағытта / АҚШ 40 шығысқа қарай US 202 / DE 141 қиылысында Уилмингтон манорында

Делавэр мемориалды көпірінің құрылысы 1949 жылы басталды.[21] Сонымен бірге, Делавэр мемориалды көпіріне бару жұмыстары басталды, бөлінген магистраль а бағытты Т ауысымы 13 АҚШ-пен Фарнхерст және шығысқа қарай көпірге апарар алдында Жаңа Castle авенюіндегі (қазіргі DE 9) клевер жапырақтары айырбасына қарай жүріңіз.[22][23] Фарнхерсттегі АҚШ-тың 13 жол айырығы құрылысы 1950 жылы 12 шілдеде басталды.[24] 1951 жылы 16 тамызда Делавэр мемориалды көпірі қозғалысқа ашылды.[25] US 40 жаңа Делавэр мемориалды көпірін пайдаланып, Делавэр өзенінен өту үшін қайта бағытталды, ол Харес бұрышынан Фарнхурстке дейінгі солтүстікке қарай 13 / US 202 және Farnhurst пен көпір арасындағы көпірге баратын жолмен жүрді. Жаңа сараймен Пеннсвиллді байланыстыратын паром тоқтатылды және DE 273 АҚШ-тың 40-тың Жаңа сарайға бұрылуымен ұзартылды.[26]

1954 жылы қиылысты ауыстыру жоспарлары жасалды DE 41 / DE 141 дюйм Бассейн бұрышы кептелісті азайту мақсатында өзгертілген беде жапырағының айырбасымен.[27] Жол айырығы бойынша құрылыс сол жылы қыркүйекте басталды.[28] US 13 / US 40 / US 202 және DE 41 / DE 141 арасындағы айырбас 1956 жылы аяқталды.[23][29] 1958 жылы Фарнхерст жол айырығында АҚШ-тың Делавэр мемориалды көпіріне 40-шы жолымен байланыстыратын көпірдің құрылысы басталды. Делавэрдегі бұрылыс Мэриленд шекарасына дейін батысқа қарай өту ұсынылды.[30] Бір жылдан кейін Фарнхерст айырығы мен көпірге өту әдісі жаңартылды Мемлекетаралық автомобиль жолдарының стандарттары және ол I-295 бөлігі ретінде тағайындалды.[31][32] Фарнхерстегі Делавэр трассасына қосылатын жолайрықтағы құрылыс 1961 жылдың шілдесінде аяқталды. 1963 ж. 14 қарашасында Делавэр трассасы трафикке ашылды, I-295 бұрылыс жолының солтүстік терминалында батысқа I-95 дейін созылды.[33][34] 1964 жылдың ортасында Делавэр мемориалды көпірінде трафиктің ұлғаюына байланысты екінші аралықта жұмыс басталды. Көпірдің екінші аралығы трафикке 1968 жылдың күзінде ашылды.[35][36]

АҚШ-тың 202 белгісі АҚШ-тың 13 / US 40 санынан 1964 жылы Стейт Роуд пен Фарнхурст арасында алынып тасталды АҚШ 301 солтүстіктен АҚШ-тың 13 / АҚШ 40 бағытымен Стейн жолынан Фарнхерстке қарай созылды.[37] АҚШ 301N 1971 жылы DE 896 мен US 13 аралығында 40 АҚШ-қа сәйкес келуі керек деп белгіленді.[38][39] АҚШ 301N 1985 жылы 40-тан алынып тасталды.[40][41] 1994 жылға қарай 301 АҚШ доллары ГЛАСГОДА 40 АҚШ-та аяқталу үшін DE 896 жүру бағытын өзгертіп, АҚШ 13 / US 40 параллельділігінен шығарылды.[42] Осыған қарамастан Мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (AASHTO) әлі де Глазгодағы DE 896 мен Фарнхурстегі I-295 / US 13 аралығында АҚШ-та 301, АҚШ-та 40-та болды.[43]

АҚШ-тың 40 бөлігін Салем шіркеу жолынан / Портер жолынан шығысқа қарай Вертер жолына дейін төрт жолдан алты жолаққа дейін кеңейту жоспарлануда. Кеңейту жобасы 2023 жылы басталып, 2025 жылы аяқталады деп жоспарлануда.[44]

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Жаңа Castle County.

Орналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
Глазго0.000.00 АҚШ 40 батыс (Пуласки тас жолы) - ЭлктонМэриленд штаты
2.123.41
DE 896 автобусы. (Глазго даңғылы) - Глазго
2.333.75 DE 896 (South College Avenue / Summit Bridge Road) дейін I-95 – Ньюарк, Миддлтаун, Довер, Аннаполис
3.705.95 DE 72 (Sunset Lake Road / Wrangle Hill Road) - Ньюарк, Делавэр қаласы
Аю7.1511.51 DE 7 (Bear Christiana Road / Bear Corbitt Road)
DE 1 дейін I-95 – Кристиана, Уилмингтон, ДоверDE 1 шығу 160
Мемлекеттік жол9.8415.84 АҚШ 13 оңтүстік (Оңтүстік Дюпон шоссесі / DE 9 жүк көлігі оңтүстікке) дейін DE 1 / АҚШ 301 – Довер, ЖағажайларАҚШ-тың 13 солтүстігінен 40 АҚШ-тың батысына қарай шығуға болмайды; US 13 / DE 9 жүк көлігінің батыс бөлігі
Харес бұрышы10.8817.51
DE 273 / DE 9 жүк көлігі солтүстік (Christiana Road / Frenchtown Road) - Кристиана, Ньюарк, Жаңа құлып		DE 9 жүк көлігінің шығыс бөлігі қабаттасады
Уилмингтон сарайы12.1119.49 АҚШ 202 солтүстік / DE 141 – Жаңа құлып, НьюпортUS 202 / DE 141 шығу 1; АҚШ-тың оңтүстік терминалы 202 ж
13.4021.57 I-295 оңтүстікке қарай I-95 / I-495 – Уилмингтон порты, Филадельфия, Балтимор
АҚШ 13 солтүстікке (Солтүстік Дюпон шоссесі) дейін I-495 – Уилмингтон, Филадельфия		Айырбас; АҚШ-тың 13 шығыс шеті қабаттасады; I-295 батыс шеті қабаттасады
Автомагистральдың батыс бөлігі
Landers LaneШығысқа шығу
Холлоуэй террасасы14.6723.61 DE 9 – Жаңа құлып, УилмингтонКіру Ардагерлерді еске алу саябағы, Делавэр өзені мен шығанақты басқарма Штаб, және Тарихи жаңа сарай
Делавэр өзені мен шығанақты басқарма ШтабБатыс бағыттағы шығу және кіреберіс; шығысқа шығуды DE 9 қамтамасыз етеді
Делавэр өзені17.1827.65Делавэр мемориалды көпірі
(Батыс бағытындағы ақы; қолма-қол немесе E-ZPass )
17.1827.65 I-295 солтүстік / АҚШ 40 шығысқа қарай Н.Ж. Турнпайк – Нью Джерси, Нью ЙоркНью-Джерси штаты
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Қоғамдық жолдар бюросы & Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (11 қараша 1926). Америка Құрама Штаттарының автомобиль жолдары жүйесі Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығымен бірыңғай таңбалауға қабылданды (Карта). 1: 7,000,000. Вашингтон, Колумбия округі: АҚШ-тың геологиялық қызметі. OCLC  32889555. Алынған 7 қараша, 2013 - Солтүстік Техас кітапханалары университеті арқылы.
  2. ^ а б c Қызметкерлер (2018). «Қозғалыс саны мен жүрісі туралы есеп: Мемлекетаралық, Делавэр және АҚШ бағыттары» (PDF). Делавэр көлік бөлімі. Алынған 29 наурыз, 2020.
  3. ^ а б c г. Делавэр көлік департаменті (2017). Ресми саяхат және көлік картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр көлік бөлімі. Алынған 18 тамыз, 2019.
  4. ^ а б c г. Google (9 ақпан, 2011). «Делавэрдегі АҚШ-тың 40 маршрутына шолу» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 9 ақпан, 2011.
  5. ^ Ұлттық автомобиль жүйесі: Делавэр (PDF) (Карта). Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 2010. Алынған 10 ақпан, 2012.
  6. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1920). Ресми жол картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  7. ^ Джон Милнер Ассошиэйтс, Инк. (Шілде 2005). Дюпон шоссесі үшін АҚШ-тың 113-маршрутына арналған тарихи контекст: Кент және Сассекс округі, Делавэр (PDF). Whitman, Requardt, Inc. және Rummel, Klepper & Kahl, ЖШС-мен бірлесе отырып. Dover, DE: Delaware Көлік департаменті. б. 16. Алынған 29 қаңтар, 2014.
  8. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1924). Ресми жол картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  9. ^ Нью-Джерси картасы (Карта). Tydol Trails. 1927. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 14 мамырда. Алынған 9 ақпан, 2011.
  10. ^ «Делавэр штатының автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1926 ж.). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1926 жылғы 31 желтоқсан: 38. Алынған 30 қаңтар, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  11. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1927 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 31 желтоқсан 1927: 7-8. Алынған 30 қаңтар, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  12. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1931). Делавэр штатының ресми жол картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  13. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1931 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 31 желтоқсан 1931: 41. Алынған 30 қаңтар, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  14. ^ а б «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1932 ж. Басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1932 жылғы 31 желтоқсан: 31, 33. Алынған 30 қаңтар, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  15. ^ «АҚШ 202 - Мэн - Делавэрге - Жалпы Автомобиль жолдарының тарихы - Автомобиль жолдарының тарихы - Федералды автомобиль жолдары басқармасы». www.fhwa.dot.gov. Алынған 26 тамыз, 2019.
  16. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1933 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1934 жылдың 1 қаңтары: 38. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  17. ^ а б «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1934 ж. Басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1935 жылдың 1 қаңтары: 37, 68. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  18. ^ а б c «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1936 ж. Басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 20 қаңтар 1937: 19-21. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  19. ^ «Делавэр штатының мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1935 басылым). Dover, DE: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1936 жылғы 7 қаңтар: 7. Алынған 19 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  20. ^ а б Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті; The National Survey Co. (1936). Делавэр штатының ресми жол картасы (PDF) (Карта) (1936–1937 ред.). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  21. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1950 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 шілде 1950: 73. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  22. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1950 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 шілде 1950: 51. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  23. ^ а б Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1957). Делавэрдің автомобиль жолдарының ресми картасы (PDF) (Карта) (1957–1958 ред.). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  24. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1951 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 шілде 1951: 26. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  25. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1951 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1952 жылдың 15 ақпаны: 69. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  26. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1952). Делавэрдің автомобиль жолдарының ресми картасы (PDF) (Карта) (1952–1953 басылым). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  27. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1954 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 шілде 1954: 17, 41. Алынған 9 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  28. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1955 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 шілде 1955: 57. Алынған 9 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  29. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің есебі» (PDF) (1956 ж. Басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 шілде 1956: 54. Алынған 6 ақпан, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  30. ^ «Делавэр штатының автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1958 ж.). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1958: 40–41. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  31. ^ «Делавэр штатының автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1959 ж. Басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1 наурыз 1960: 22. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  32. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті (1959). Делавэрдің автомобиль жолдарының ресми картасы (PDF) (Карта) (1959–1960 жж. Басылым). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  33. ^ «Жылдық есеп» (PDF) (1964 ж. Басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1964: 20. Алынған 10 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  34. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1964). Делавэрдің автомобиль жолдарының ресми картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. Алынған 24 қараша, 2015.
  35. ^ «Делавэр мемориалды көпірінің фотосуреті - егіздік». Делавэр өзені мен шығанақты басқарма. 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 17 желтоқсанда. Алынған 11 қараша, 2014.
  36. ^ «Делавэр мемориалды көпірінің фотосуреті - егіздік». Делавэр өзені мен шығанақты басқарма. 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 17 желтоқсанда. Алынған 11 қараша, 2014.
  37. ^ АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу комитеті (1964 ж. 3 маусым). «AASHO Атқарушы Комитетінің олардың жиналысында жасаған әрекеттерін көрсететін АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу комитетінің күн тәртібі» (PDF) (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығы. б. 281. Алынған 27 қазан, 2020 - Wikimedia Commons арқылы.
  38. ^ Делавэр автомобиль жолдары және көлік бөлімі (1971). Делавэр автомобиль жолдарының ресми картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр автомобиль жолдары және көлік бөлімі. Алынған 24 қараша, 2015.
  39. ^ АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу кіші комитеті (3 желтоқсан, 1971 ж.). «АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу бойынша кіші комитетінің күн тәртібі» (PDF) (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығы. б. 415. Алынған 11 қазан, 2014 - Wikimedia Commons арқылы.
  40. ^ Делавэр көлік департаменті (1985). Мемлекеттік автомобиль жолдарының картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр көлік бөлімі. Алынған 24 қараша, 2015.
  41. ^ АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу жөніндегі арнайы комитет (1983 ж. 20 маусым). «Маршруттарды нөмірлеу комитетінің күн тәртібі» (PDF) (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік қайраткерлерінің қауымдастығы. б. 535. Алынған 11 қазан, 2014 - Wikimedia Commons арқылы.
  42. ^ Делавэр Картографиялық ақпарат бөлімін жоспарлау бөлімінің көлік бөлімі (1994). Делавэр штатының ресми картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр көлік бөлімі. Алынған 24 қараша, 2015.
  43. ^ АҚШ-тың маршруттарды нөмірлеу жөніндегі арнайы комитеті (3 қазан 1992 ж.). «Атқарушы комитетке АҚШ-тың маршрут нөмірлеу жөніндегі арнайы комитетінің есебі» (PDF) (Есеп). Вашингтон, Колумбия округі: Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары мен көлік қайраткерлерінің қауымдастығы. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2017 жылғы 16 қазанда. Алынған 11 қазан, 2014.
  44. ^ «DelDOT жобалар порталы - жоба: АҚШ 40, Салем шіркеуінің жолымен Уолтер жолына». Делавэр көлік бөлімі. Алынған 7 қаңтар, 2020.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан
АҚШ-тың 40-бағыты
Алдыңғы күй:
Мэриленд		 ДелавэрКелесі күй:
Нью Джерси