АҚШ 2-маршрут - U.S. Route 2
| |
|---|---|
 US 2 қызыл түспен белгіленген | |
| Маршрут туралы ақпарат | |
| Ұзындық | 2,575 миля[дәйексөз қажет ] (4,144 км) |
| Бұрыннан бар | 11 қараша 1926 ж[1]- қазіргі |
| Батыс сегменті | |
| Ұзындық | 2,115 миля[дәйексөз қажет ] (3,404 км) |
| Батыс аяғы |  I-5 жылы Эверетт, АҚШ |
| Майор түйіспелер | |
| Шығыс аяғы |  I-75 жылы Сент-Игнас, Ми |
| Шығыс сегменті | |
| Ұзындық | 459,5 миля[дәйексөз қажет ] (739,5 км) |
| Батыс аяғы |  АҚШ 11 жылы Русс Пойнт, Нью-Йорк |
| Майор түйіспелер |
|
| Шығыс аяғы |  I-95 Хултон қаласында, ME |
| Орналасқан жері | |
| Мемлекеттер | Вашингтон, Айдахо, Монтана, Солтүстік Дакота, Миннесота, Висконсин, Мичиган; Нью Йорк, Вермонт, Нью-Гэмпшир, Мэн |
| Автомагистраль жүйесі | |
АҚШ 2-маршрут немесе АҚШ автомагистралі 2 (АҚШ 2) шығыс-батыс АҚШ магистралі солтүстік континент бойынша 2571 мильді (4138 км) қамтиды АҚШ. US 2 оңтүстіктегі әртүрлі жолдармен байланысқан екі сегменттен тұрады Канада. Кейбір маршруттардан айырмашылығы, олар қол сұғуға байланысты сегменттерге ажыратылады Мемлекетаралық автомобиль жолдары, АҚШ-тың екі бөлігі 1926 жылғы автомобиль жолдарының бастапқы жоспарында бөлек тұруға арналған.
US 2-нің батыс сегменті түйіскен жерден басталады Мемлекетаралық 5 (I-5) және Мемлекеттік маршрут 529 (Maple Street) жылы Эверетт, Вашингтон, және аяқталады I-75 жылы Сент-Игнас, Мичиган. US 2 шығыс сегменті басталады АҚШ 11 жылы Русс Пойнт, Нью-Йорк және аяқталады I-95 жылы Хултон, Мэн.
Оның санынан көрініп тұрғандай, бұл елдің солтүстік-шығыс-батыс бағыты. Бұл АҚШ-тың шығыс-батыс бағытындағы ең төменгі бастапқы нөмірі, әйтпесе сандары нөлге аяқталады, сондықтан АҚШ 0-нен аулақ болу үшін нөмірленген.[2] Жаңа Англияда АҚШ-тың 2 бөлімі бұрын болған Жаңа Англия бағыты 15, бөлігі Жаңа Англия жолын белгілеу жүйесі.
Маршруттың сипаттамасы
Батыс сегменті
| мил | км | |
|---|---|---|
| WA | 325 | 523 |
| Жеке куәлік | 80 | 129 |
| MT | 667 | 1,073 |
| ND | 354 | 570 |
| MN | 264 | 425 |
| WI | 120 | 193 |
| МИ | 305 | 491 |
| Барлығы | 2,115 | 3,404 |
US 2-нің батыс сегменті бастап созылады Мичиганның Жоғарғы түбегі төменгі 48 штаттың солтүстік деңгейі арқылы. Батыс бағыттың көп бөлігі шамамен шамамен параллель салынған Ұлы солтүстік теміржол. US 2 теміржолдың «Highline» лақап атын АҚШ-тағы ең солтүстік өткел ретінде қабылдады.
The Шытырман оқиғалы велосипед қауымдастығы Солтүстік деңгейдегі велосипед маршруты - а велосипедпен саяхаттар 970 км-ден асатын 2 АҚШ-пен жүретін немесе оған параллель бағыт, әсіресе 550 миль (890 км) аралығында созылады. Колумбия сарқырамасы, Монтана және Уиллистон, Солтүстік Дакота.
Вашингтон
Ішінде Вашингтон штат, АҚШ 2 - бұл бүкіл маусымда өтетін солтүстік магистраль Каскадты таулар. Ол басталады Мемлекетаралық 5 және Мемлекеттік маршрут 529 жылы Эверетт арқылы шығысқа қарай жүреді Стивенс Пасс. Ол қиылысады АҚШ 97 шығысынан шамамен 4 миль (6 км) Ливенворт және Колумбия өзені арқылы өтетін қайталанатын жол ретінде жалғасуда Уенатчи, содан кейін солтүстікке қарай жалғасады Орондо, мұнда АҚШ 97 солтүстікке бөлінеді. US 2 жалғастыруда Спокан және шекара Ньюпорт.
Айдахо
Кіргеннен кейін көп ұзамай Айдахо батыстан АҚШ 2 кесіп өтеді Діни өзен. АҚШ 2 келесі Пенд Орел өзені оның қайнар көзіне Орел-Пенд көлі. АҚШ 2 қиылысады Айдахо штаттық тас жолы 57 қаласында Діни өзен 5.8 мильде. АҚШ 2 қиылысады 95. АҚШ қаласында 28.4 мильде Құм нүктесі. Екі бағыт 36,2 мильмен (58,3 км) бір-бірінен кейінге дейін қиылысады Bonners Ferry. Үш мильдік бұрышта АҚШ-тың 2-бағыты оңтүстік-шығыста 15,8 мильге (25,4 км) жүріп өтеді Монтана.
Монтана
US 2 - бұл өте маңызды солтүстік дәліз Монтана және Монтана штатында басқа штатқа қарағанда көбірек жүгіріс бар. Ол қиылысады АҚШ 93 кезінде Калиспелл және оңтүстік соңы арқылы өтеді Ұлттық мұздық паркі, өту континенттік бөліну кезінде Мариас асуы, ол кірмес бұрын Ұлы жазықтар батысында Браунинг. Ол арқылы өтеді Шелби ол қай жерде кездеседі Мемлекетаралық 15, ол жалғаспас бұрын Гавр содан кейін қарай Глазго. Автомагистраль шығысқа қарай жалғасады және штаттан сол маңға кетеді түйісу туралы Миссури және Йеллоустоун өзендері.
Солтүстік Дакота
US 2 - шығыс-батыс магистраль Солтүстік Дакота Ірі қалалардың солтүстік деңгейі: Уиллистон, Минот, Шайтан көлі, және Гранд Форкс. АҚШ 2 қиылысады 85. АҚШ Уиллистонда, АҚШ 52 және 83 Минотта, АҚШ 281 кезінде Шіркеулер паром (Девилс көлінің батысында) және I-29 / АҚШ 81 Гранд Форкстегі параллельдік. US 2 Солтүстік Дакотаның шығыс жағынан Уиллистоннан өткенге дейінгі төрт жолақты, шамамен 343 миль (552 км) созылып, қалған 12 мильді (19 км) Монтана шекарасына дейін екі жолақты тас жол ретінде қалдырды.
Жылы Регби, маршруттың қиылысынан дәл шығысқа қарай ND 3, магистраль 1931 жылы географиялық орталық ретінде белгіленген жерден өтеді Солтүстік Америка. Географиялық орталыққа арналған ескерткішті 1971 жылы US 2 екі жолдан төрт жолға ауыстырған кезде ауыстыруға тура келді.[3]
Миннесота
АҚШ-тың 2 бөлігі Касс көлі дейін Бемиджи ресми түрде Пол Бунян Автомагистраль. Ол сонымен бірге қиылысады 169 және Миссисипи өзені жылы Гранд Рапидс, Миннесота.Аралық қиылыста Дулут, Минн. және Жоғары, Виск., тас жол кесіп өтеді Бонг мемориалдық көпірі, ұзындығы 8 300 фут (2500 м) - жоғарыда аталған жер жақындағанда шамамен 11 800 фут (3600 м).
Миннесотадағы АҚШ-тың 266 милінің (428 км) 146 милі (235 км) төрт штрихты, көбінесе штаттың солтүстік-батысында орналасқан.
Заңды түрде АҚШ-тың Миннесота учаскесі Миннесота Жарғысының 8 және 203 бағыттары ретінде анықталған §§161.114(2) және161.115(134).[4][5]
Висконсин
Бонг көпірінен өтіп, қалаға кіргеннен кейін Жоғары, Висконсиннің автомобиль жолының батыс бөлігі Белнап көшесіне қосылады. Superior орта бөлігінен өткеннен кейін US 2 қосылады 53. АҚШ қаланың шығысындағы 2-ші көшеден бірнеше мильге, Superior, US 53 және US екі бөлігінен он миль қашықтықта. АҚШ 53 оңтүстікке қарай бағыт алады Ила Клэр, ал US 2 қалаға дейін жалғасуда Эшланд ақыр аяғында Висконсин-Мичиган штатындағы қалаға дейін Темір ағашы. АҚШ-тың шығыс сегменті Висконсинге солтүстік-батыстан 4 миль (6 км) қашықтықта қайта кіреді Флоренция және бірге жүреді АҚШ 141 Висконсинден шыққанға дейін 14,5 миль (23,3 км) жүріп өтті Мичиган штатындағы Iron Mountain.
Мичиган
US 2 Мичиган қаласына кіреді Темір ағашы және шығысқа қарай қалаға қарай жүгіреді Кристалл сарқырамалары, ол оңтүстікке бұрылып, Висконсинге солтүстік-батысқа қайта кіреді Флоренция. Ол Мичиганға солтүстіктен қайта кіреді Темір тау арқылы жалғасады Мичиганның Жоғарғы түбегі қалаларына Эсканаба, Манистик, және Сент-Игнас. Жол бойында ол Оттава және Хиавата ұлттық ормандары және солтүстік жағалауынан өтеді Мичиган көлі. Ол аяқталады I-75, солтүстігінде Mackinac көпірі жылы Сент-Игнас.
Шығыс сегменті
| мил | км | |
|---|---|---|
| Нью-Йорк | 0.9 | 1.4 |
| VT | 150.4 | 242.0 |
| NH | 35.4 | 57.0 |
| МЕН | 272.8 | 439.0 |
| Барлығы | 459.5 | 739.5 |
АҚШ-тың шығыс сегменті Нью-Йорктің солтүстік-шығыс бөлігі мен солтүстігін кесіп өтеді Жаңа Англия мемлекеттер.[6]
Нью Йорк
Жол басталады АҚШ 11, Канада шекарасынан оңтүстікке қарай 1 миль (1,6 км) Rouses Point жылы Шамплейн, Нью Йорк. Ол жерден кесіп өтеді Ришелье өзені шығу орнында Шамплейн көлі[7] үстінде Rouses Point көпірі ішіне Вермонт штатындағы Гранд Айл округі.
Вермонт
АҚШ 2 Гранд Айл округінің ұзындығын кесіп өтіп, Шамплейн көлін бірнеше көпірдің үстінен өтіп, ол материкке жеткенге дейін Милтон және Читтенден округі. Ол жерден оңтүстікке қарай жүреді Берлингтон, онда ол параллель басталады Мемлекетаралық 89 дейін Монпелье, жылы Вашингтон округы. Монпельеде жол солтүстік-шығысқа қарай қиылысады Каледония округі және өту Сент Джонсбери. Содан кейін ол өтеді Эссекс Каунти, және ақыр соңында Коннектикут өзені бастап Гильдхолл ішіне Ланкастер, Нью-Гэмпшир.
Нью-Гэмпшир
Нью-Гэмпширге кіргеннен кейін, жол оңтүстік-шығысқа қарай өтеді Джефферсон (мысалы, бірнеше шағын ойын-сауық парктері мен жол бойындағы көрнекті орындар) Сантаның ауылы ) шығысқа қарай жүрмей, солтүстік шетінен етектей отырып Ақ тау ұлттық орманы ішіне Горхам, ол қай жерде кездеседі 16-маршрут, орманның шығыс жартысы арқылы өткен және солтүстік-оңтүстік магистраль Вашингтон тауы. Горхамдан шығыс оңтүстік жағалау бойымен шығысқа қарай жылжиды Андроскоггин өзені дейін Шелберн және ақыр соңында Гилат, Мэн. АҚШ-тың Нью-Гэмпшир бөлігі 35 мильдік (56 км) бүкіл бөлігінде орналасқан Coos County.
Мэн
АҚШ 2 Гилеадтан саяхатқа шығады Холтон жанында Хултон халықаралық әуежайы. АҚШ 2 аяқталады I-95 Канада шекарасынан батысқа қарай.
Тарих
АҚШ-тың батыс сегментінің үлкен бөлігі және шығыс сегментінің қысқасы ескімен жүреді Теодор Рузвельт халықаралық шоссесі. Бұл авто із, бұрынғы марқұмның құрметіне аталған президент және натуралист Теодор Рузвельт, қосылу үшін 1919 жылы ақпанда ұйымдастырылды Портленд, Мэн бірге Портленд, Орегон.[8] Осы магистральмен жүретін бағыт Портлендтен, Мэн штатынан солтүстік-батысқа қарай кесіп өтті Жаңа Англия арқылы Литлтон және Монпелье дейін Берлингтон. Ол өтті Шамплейн көлі үстінде Берлингтон-Порт-Кент паромы және батысқа қарай бет алды Нью-Йорк штатында, арқылы Watertown және Рочестер дейін Буффало. Өткеннен кейін оңтүстік Онтарио, тас жол АҚШ-қа қайта кірді Детройт, арқылы солтүстік-батысқа және солтүстікке қарай жүгіру Сагино және Альпена дейін Жоғарғы жарты арал, ол елдің солтүстік деңгейінің бойымен батысқа бұрылды. Бұл бөлік өткен жолмен өтті Дулут, Минот, Гавр, және Ұлттық мұздық паркі дейін Спокан. Портлендке жету үшін, Орегон, тас жол оңтүстікке қарай бұрылды Вашингтон арқылы Уолла Уолла дейін Пендлтон арқылы қайтадан батысқа бағыт алды Колумбия өзенінің магистралі Портлендке. Құрылыстың аяқталатын соңғы бөлігі аяқталды Мариас асуы Ұлттық мұздық паркі арқылы; саябақ арқылы автомобильдер өткізілді Ұлы солтүстік теміржол 1930 жылға дейін.[9][10][11]
Рузвельт автожолының алғашқы мемлекетаралық нөмірленуі басталды Жаңа Англия, қайда Жаңа Англия жолын белгілеу жүйесі 1922 жылы құрылды. 18-маршрут Портлендтен солтүстік-батысқа қарай автомобиль жолымен жүрді Монпелье, ол арқылы Берлингтонға жалғасты 14-маршрут. Маршрут бойындағы көптеген штаттар да тас жолға нөмірлер берді; мысалы, Нью-Йорк олардың бөлігін таңбалаған 3-маршрут 1924 ж.[10][12] The Мемлекетаралық автомобиль жолдарындағы бірлескен кеңес өзінің алдын-ала жоспарын 1925 жылы таратты, онда тас жолдың ұзын бөлігі US 2 деп жазылды, бастап Сент-Игнас, Мичиган батысқа қарай Боннерс Ферри, Айдахо. Санкт-Игнестің шығысы, орнына өтудің орнына Төменгі түбек Рузвельт шоссесі сияқты, ұсынылған 2-маршрут солтүстікке қарай халықаралық шекараға дейін жүрді Солт Сейнт Мари. Ол қайтадан пайда болды Русс Пойнт, Нью-Йорк, келесі 30-маршрут содан кейін Берлингтон мен Монпелье арасындағы автожолға қайта қосылыңыз. Монпельені US 2 мен Рузвельт тас жолы байланыстырды Сент Джонсбери, бірақ соңғысы 18-ші маршрут бойынша тікелей жолмен жүрді, ал біріншісі тағайындалды 25-маршрут дейін Уэллс өзені, қайда қабаттасқан ұсынды АҚШ 5 солтүстіктен Сент Джонсбериге дейін. Рузвельт магистралі оңтүстік-шығыста Портлендке бұрылған жерде, 2 бағыт шығысқа қарай жалғасты 15-маршрут дейін Бангор және 1-маршрут дейін Кале, содан кейін солтүстікке қарай жүріңіз 24-маршрут аяқталуы керек Холтон.[13]
1926 жылдың аяғында АҚШ-тың автомобиль жолдары жүйесі аяқталған кезде, салыстырмалы түрде бір өзгеріс 2-ші АҚШ-қа енгізілді; ол ауыстырылды АҚШ 1 Бангор мен Мэулттегі Хултон арасында, Сент Джонсбериден шығысқа қарай 15-маршруттың барлық бөлігінде АҚШ 2 орналастырады. Автотіректің бірнеше басқа бөліктері, ең бастысы, нөмірлер алды АҚШ 30 Портлендтен, Орегоннан шығысқа дейін Пендлтон, АҚШ 195 Вашингтонның шығысында және АҚШ 23 Мичиганның Төменгі түбегінде.[14][15] 1930 жылдардың ортасында Нью-Йорктегі жолдың көп бөлігі айналды 104. АҚШ және оңтүстік-шығыс бөлігі Литлтон, Нью-Гэмпшир Портлендке, Мэн болды АҚШ 302,[дәйексөз қажет ] бірақ ең ұзын бөлік Сент-Игнас пен Боннерс Ферри арасындағы АҚШ 2-нен кейін болды. 1946 жылы АҚШ 2 өзінің алғашқы батыс терминалынан батысқа қарай Айдаходағы Боннерс паромынан батысқа қарай Вашингтондағы Эвереттке Спокан арқылы сол кездегі АҚШ-тың 10-баламасы бойымен ұзартылды.
Мичиган
US 2 жалпыға ортақ жолдар бюросының 1925 жылғы АҚШ автомобиль жолдарының бастапқы жоспарында болған[дәйексөз қажет ] және алғаш рет Мичиганда 1926 жылы пайдалануға берілген.[16]
US 2 бастапқыда Мичиганда жүгірді Темір ағашы дейін Сент-Игнас, дәл қазіргідей терминини. Автомагистраль 1926 жылдан бастап осы қалалар арасында көптеген қайта құрулардан өтті, негізінен кішігірім. 1933 ж. Сент-Игнас пен Солт Сейнт Мари Mackinac Trail бойымен көшірілді.[16]
1957 жылы Сент-Игнас пен Саулт Ст. Арасында жаңа магистральдің бірінші сегменті ашылды. Мари. Ол Сент-Игнестің солтүстігіндегі Эвергрин жағалауларынан бүгінгі күнге дейін созылды M-123 және Ст. Сент және Макинак соқпағындағы бұрынғы маршрутты ауыстырды. Келесі алты жыл ішінде US 2 Mackinac Trail-ден жаңа бөлімдер ашылған кезде жаңа шоссеге ауыстырылды. 1961 жылдан бастап магистраль бір уақытта кеңейту ретінде қол қойылды I-75. Автомагистраль 1963 жылы аяқталды.[16]
Мичигандағы АҚШ-тың шығыс терминалы 1983 жылы Сент-Игнасқа дейін кесіліп, оны толығымен I-75 шоссесінен алып тастады.[16]
Жаңа Англия
АҚШ 2 ретінде тағайындалмас бұрын, қазіргі туралаудың көп бөлігі Жаңа Англия мемлекетаралық 15-маршрут деп аталды Дэнвилл, Вермонт шығысқа қарай Мэнге дейін. Ескі 15-маршруттың US 2 құрамына кірмеген бөлігі келесідей белгіленді Вермонт 15-маршрут.[дәйексөз қажет ]
Вермонттағы АҚШ 2-нің Жаңа Англия 15-маршрутына кірмеген басқа учаскелері бұрынғы Жаңа Англия мемлекетаралық бағыттарының бөліктері болды: 18-маршрут Монпелье және Дэнвилл; 14-ші маршрут Берлингтон және Монпелье; және 30-шы бағыт Альбург және Берлингтон.[дәйексөз қажет ]
Ірі қиылыстар
- Батыс сегменті
- Вашингтон
I-5 және Хьюитт даңғылы Эверетт
АҚШ 97 оңтүстік-оңтүстік-шығыстан бір уақытта өтеді Пешастин дейін Орондо
I-90 / АҚШ 395 жылы Спокан қала бойынша параллельділікпен
АҚШ 195 Спокане қаласында- I-90 Спокане қаласында
- АҚШ 395 Спокане қаласында
- Айдахо
95. АҚШ бір уақытта шығыс жағынан Құм нүктесі солтүстік-солтүстік-шығыста Bonners Ferry- Монтана
АҚШ 93 жылы Калиспелл
АҚШ 89 бір уақытта батыстан Браунинг оңтүстік-шығысқа қарай Оңтүстік Браунинг
I-15 жылы Шелби
АҚШ 87 солтүстік-шығысы Херрон
АҚШ 191 жылы Мальта қала бойынша параллельділікпен- АҚШ 191 Мальтада
- Солтүстік Дакота
85. АҚШ батыс-оңтүстік-батысында Уиллистон. Автомагистральдар бір уақытта Уиллистоннан солтүстікке қарай жүреді.
АҚШ 52 солтүстік-батысында Берлингтон. Автомобиль жолдары бір уақытта оңтүстік-шығысқа қарай жүреді Минот
83 Минотта
АҚШ 281 батыс-солтүстік-батысы Шіркеулер паром. Автомагистральдар паромдар шіркеуінен батысқа қарай қатар жүреді.
I-29 / АҚШ 81 жылы Гранд Форкс- Миннесота
АҚШ 75 солтүстік-батыстан сол уақытта Крукстон Крукстонның солтүстігінде
АҚШ 59 оңтүстік-шығысы Эрскин
АҚШ 71 жылы Бемиджи қала бойынша параллельділікпен
169 жылы Гранд-Рапидс қала бойынша параллельділікпен
I-35 жылы Дулут қала бойынша параллельділікпен- Висконсин (батыс сегмент)
53. АҚШ бір уақытта Жоғары шығысында Оңтүстік жотасы
63. АҚШ солтүстік-шығыс Бенуа
АҚШ 51 солтүстігінде Херли- Мичиган (батыс сегменті)
АҚШ 45 жылы Су жиыны
АҚШ 141 бір уақытта Кристалл сарқырамалары арқылы Висконсин дейін Квиннесек- Висконсин (шығыс сегмент)
- Ірі қиылыстар жоқ
- Мичиган (шығыс сегмент)
АҚШ 8 жылы Норвегия
41. АҚШ бір уақытта Қуаттар дейін Шапшаң өзен
I-75 жылы Сент-Игнас
- Шығыс сегменті
- Нью Йорк
АҚШ 11 жылы Rouses Point- Вермонт
I-89 жылы Колчестер
АҚШ 7 бір уақытта Колчестерден бастап Берлингтон- I-89 жылы Оңтүстік Берлингтон
АҚШ 302 жылы Монпелье
I-91 жылы Сент Джонсбери
АҚШ 5 Сент-Джонсбериде қала бойынша параллель бар- Нью-Гэмпшир
АҚШ 3 жылы Ланкастер қала бойынша параллельділікпен- Мэн
АҚШ 201 жылы Скогеган қала бойынша параллельділікпен
I-95 / I-395 жылы Бангор- I-95 Бангорда
АҚШ 202 Бангорда- I-95 жылы Смирна
АҚШ 1 жылы Холтон қала бойынша параллельділікпен- I-95 Хултонда
Көмекші маршруттар
US 2 үшін кем дегенде үш түрлі үш таңбалы балалар маршруттары болды:
- АҚШ 102, Мичиган штатында АҚШ-тың 141 құрамына енген, қазір істен шыққан бағыт
- АҚШ 202, оңтүстік терминалы орналасқан АҚШ-тың солтүстік-шығысындағы солтүстік-батыс-оңтүстік бағыт Жаңа сарай, Делавэр, және солтүстік-шығысқа қарай өзінің ата-аналық бағытымен терминалына қарай өтеді Бангор, Мэн
- АҚШ 302, батыс терминалы ата-анасы орналасқан Жаңа Англияның шығыс-батыс бағыты Монпелье, Вермонт және оның шығыс терминалы қайда Портленд, Мэн
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Вайнрофф, Ричард Ф. (9 қаңтар, 2009). «Атаулардан сандарға дейін: АҚШ-тың нөмірленген автомобиль жүйесінің пайда болуы». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 21 сәуір, 2009.
- ^ «Рамблерден сұраңыз: АҚШ-тағы ең ұзын жол қандай?». Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. 29 желтоқсан, 2008 ж. Алынған 14 сәуір, 2009.
- ^ «Солтүстік Американың географиялық орталығы». Регби, ND: Регби алаңының сауда палатасы. Алынған 6 маусым, 2010.
- ^ Миннесота штатының заң шығарушы органы (2009). «§ 161.114, Конституциялық магистральдық магистральдар». Миннесота ережелері. Миннесотадағы Жарғыны қайта қарау кеңсесі. Алынған 6 маусым, 2010.
- ^ Миннесота штатының заң шығарушы органы (2009). «§ 161.115, қосымша магистральдар». Миннесота ережелері. Миннесотадағы Жарғыны қайта қарау кеңсесі. Алынған 6 маусым, 2010.
- ^ Сандерсон, Дейл (7 наурыз, 2010). «АҚШ автомобиль жолының соңы 2 (шығыс сегмент)». АҚШ автомобиль жолдарының соңғы нүктелері. Архивтелген түпнұсқа 21 желтоқсан 2014 ж. Алынған 6 маусым, 2010.
- ^ АҚШ-тың геологиялық қызметі (2016 жылғы 12 қыркүйек). «Русс-Пойнт көпірі». Acme Mapper. Алынған 12 қыркүйек, 2016.
- ^ Скидмор, Макс Дж. (2006). Муздан өту: Портлендден Теодор Рузвельттің Халықаралық тас жолында Портлендке. Гамильтон кітаптары. ISBN 0-7618-3510-5.
- ^ Құрама Штаттардың трансконтинентальды соқпақтарының миджеттік картасы (Карта). Clason Map Company. 1923. Алынған 6 маусым, 2010.
- ^ а б Автожол атласы (Карта). Рэнд Макналли. 1926.
- ^ Гендрикс, Майк; Гендрикс, Джойс (2007 жылғы 17 шілде). «Монтанадағы US 2 континентальды бөлінушілікпен қыдыратын Мариас асуы». Алынған 6 маусым, 2010.
- ^ «Нью-Йорктегі сандармен белгіленген магистральдар». New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
- ^ Мемлекетаралық автомобиль жолдары бойынша Біріккен Кеңестің есебі, 1925 ж., 30 қазан, Ауылшаруашылық хатшысы бекітті, 18 қараша 1925 ж.
- ^ Қоғамдық жолдар бюросы & Мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктерінің американдық қауымдастығы (11 қараша 1926). Америка Құрама Штаттарының автомобиль жолдары жүйесі Американдық мемлекеттік автомобиль жолдары шенеуніктері қауымдастығымен бірыңғай таңбалауға қабылданды (Карта). 1: 7,000,000. Вашингтон, Колумбия округі: АҚШ-тың геологиялық қызметі. OCLC 32889555. Алынған 7 қараша, 2013 - Солтүстік Техас кітапханалары университеті арқылы.
- ^ «Америка Құрама Штаттарының нөмірленген автомобиль жолдары». Американдық автомобиль жолдары. ААШО. Сәуір 1927.
- ^ а б c г. Бессерт, Кристофер Дж. (31 қаңтар, 2009). «1-ден 9-ға дейінгі автомобиль жолдары». Мичиган автомобиль жолдары. Алынған 6 маусым, 2010.
Сыртқы сілтемелер
Маршрут картасы:
| KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер) |
- АҚШ-тың соңғы нүктелері
- Мичиган штатындағы АҚШ-тың 2 фотосуреті
- Бұрынғы Мичиган штатының 2 шығыс терминалы (қазір I-75 солтүстік терминалы)
- US 2 туралы қосымша ақпарат
- Солтүстік Дакотадағы АҚШ-тың 2 тарихы
Бағдарлар курсив енді жүйенің бөлігі емес. Белгіленген маршруттар жүйенің негізгі бағыттары болып саналады. |
| Нөмірленген маршруттарды шолу | ||||
|---|---|---|---|---|
←  MT 1 | MT | MT 3  → | ||
←  ND 1 | ND | ND 3  → | ||
←  NY 1X | Нью-Йорк | NY 2  → | ||
←  NH 1B | NH | АҚШ 3  → | ||
←  АҚШ 1А | МЕН | АҚШ 2А  → | ||
←  14-маршрут | Н.Е. | 16-маршрут  → | ||