Ванна - The Bathtub

1968 ж. Солтүстік-шығысқа қараған WTC ваннасының түпнұсқасы. Оңтүстік мұнараның жақтауы сол жақта орналасқан. ЖОЛ шығыс бағыттағы туннельді орталықтан еніп, орталықтан көруге болады суспензия қабырғасы Кортландт көшесімен Гудзон терминалына қарай.

Ванна учаскесіндегі жер асты іргетас аймағын білдіреді Әлемдік сауда орталығы және ілеспе ғимараттар Нью-Йорк қаласы. Ванна термині бұрмаланған нәрсе, өйткені бұл жерде су болмайды; оны жобалаудың мақсаты - су өткізбеу. Бұл атау ванна тәрізді биік қабырғалары бар терең бассейннің формасын сипаттау үшін көбірек қолданылады.

Сипаттама

1967–1968 жылдары салынған ванна үлкен, шамамен төртбұрыш тәрізді қазу дейін тау жынысы ретінде қызмет етуге арналған темірбетонды қабырғалармен қоршалған бөгеттер алдын алу су жақын жерден ену Гудзон өзені (Солтүстік өзен ). Ол түпнұсқаны түгелдей қамтыды Әлемдік сауда орталығы.[1] The Дүниежүзілік сауда орталығының сайты ғасырлар бойына жиналған техногендік су бітелетін қоқыс полигонында орналасқан, бұл жерді Гудзон өзеніне дейінгі аралықтан бастап кеңейтуге мүмкіндік берді. Манхэттен тау жыныстары 20 фут төменде орналасқан жағалау сызығы. Бұл аймақтан суды қолмен алып тастау Дүниежүзілік Сауда Орталығы алаңының айналасындағы су деңгейлерін қатты өзгертіп, жақын маңдағы ғимараттардың іргетасына қауіп төндіріп, олардың батып кетуіне әкеп соқтырар еді. Сондықтан ванна әдісі қолданылды.[2]

Ваннада 16 акр (65000 м) бар2) сайт, оның ішінде жеті жертөле деңгейі, қала орталығындағы терминал ЖОЛ жедел транзит сызық және бұрыннан бар Нью-Йорк метрополитені Келіңіздер IRT Broadway – Жетінші авеню желісі (1 пойыз).[2] Дүниежүзілік Сауда Орталығының Оңтүстік мұнарасы іс жүзінде іргетас аумағынан өткен PATH түтіктерінің айналасында салынған, осылайша қызмет бүкіл құрылыс кезеңінде үзіліссіз болды. Су өткізбейтін қабырғалардың қалыңдығы 0,91 м және биіктігі 21 фут болатын.[2]

Ваннаны салу үшін қазылған материал қайта салу үшін полигон ретінде пайдаланылды Аккумуляторлық саябақ қаласы, және дәл осы әдіс негіздің ауданын салу үшін де қолданылған Уиллис мұнарасы жылы Чикаго.

Ваннаның қабырғасына енетін бірнеше құрылым бар: DWV, коммуналдық жүйелер және PATH пойыздары. Бүгінде өтпелі жолдың арасы өтеді Брукфилд орны және Дүниежүзілік сауда орталығы көлік орталығы.

Мәселелер

Салынғаннан кейін ваннаның қабырғалары бүйірлік қолдау көрсету үшін ДТҚ жертөлелерінің болуына сүйенді. Қосарланған мұнараның құлауынан кейін олар жартылай жойылған кезде 11 қыркүйек шабуылдары, пайда болған қоқыс үйіндісін алып тастау қабырғаларды әлсіретіп, олардың істен шығуына әкелуі мүмкін, жұмысшыларға қауіп төндіреді және басқа ғимараттарға қауіп төндіреді және судың едәуір бөлігін су басуы мүмкін деп қорқады. метро жүйесі. Қалпына келтіру және тазарту жұмыстары кезінде қабырғалардың қауіпті деградациясы анықталды, бұл ванна қабырғаларын көтеру үшін негізгі жыныстарға байламдар орнату бойынша шұғыл операцияға себеп болды.[2] Жаңа ваннаны қазу 2006-2008 жылдар аралығында жүргізілді, жаңа ванна жер астында 85 футқа (26 м) жетті.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Нью-Йорк су басу қаупі бар». BBC News. 2001-09-19. Алынған 2017-01-19.
  2. ^ а б в г. Қош бол, Деннис (2001-09-18). «ҰЛТ ҚАУІПТІ; инженерлер Гавок жер астымен күреседі». The New York Times. Алынған 2017-01-19.
  3. ^ «WTC-ді төменнен қалпына келтіру -». Әлемдік сауда орталығы. 2008-01-01. Алынған 2017-01-19.