Солт-Лейк-Сити Одағының Тынық мұхиты депосы - Salt Lake City Union Pacific Depot

«Депо» мұнда бағыттайды. Басқа мақсаттар үшін қараңыз Депо (атау).
Солт-Лейк-Сити
Бұрынғы Одақтық Тынық мұхиты және Амтрак станция
SLCStation.jpg
Тынық мұхиты одағы 2002 ж
Орналасқан жері400 батыстағы оңтүстік храм
Солт-Лейк-Сити, Юта
АҚШ
ЖолдарЕшқайсысы қалған жоқ
Құрылыс
Құрылым түріСыныпта
Тарих
Ашылды1908
Жабық1986 ж. (Жолаушыларға теміржол қызметі үшін)
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияBSicon LOGO Amtrak2.svg АмтракСтанциядан кейін
Элько
қарай Окленд
Калифорния ЗефиріПрово
қарай Чикаго
Огден
қарай Чикаго
Дельта
қарай Лос-Анджелес
Шөл желіПрово
қарай Чикаго
Милфорд
қарай Лос-Анджелес
Огден
қарай Чикаго
Огден
қарай Сиэтл
ПионерПрово
қарай Чикаго
Алдыңғы станцияОдақтық Тынық мұхитыСтанциядан кейін
Сэнди
қарай Лос-Анджелес
Лос-Анджелес және Солт-Лейк теміржолыТерминус
Солт-Лейк Одақ Тынық мұхиты теміржол станциясы
Солт-Лейк-Сити одағының Тынық мұхиты депосы Юта штатында орналасқан
Солт-Лейк-Сити одағының Тынық мұхит қоймасы
Солт-Лейк-Сити одағының Тынық мұхиты депосы АҚШ-та орналасқан
Солт-Лейк-Сити одағының Тынық мұхит қоймасы
Координаттар40 ° 46′10 ″ Н. 111 ° 54′9 ″ В. / 40.76944 ° N 111.90250 ° W / 40.76944; -111.90250Координаттар: 40 ° 46′10 ″ Н. 111 ° 54′9 ″ В. / 40.76944 ° N 111.90250 ° W / 40.76944; -111.90250
Аудан1 акр (0,40 га)
Салынған1908
СәулетшіД. Дж. Паттерсон және Джон Дув Айзекс
Сәулеттік стиль19-шы және 20-шы ғасырлардың соңы, Француз Ренессансы
NRHP анықтамасыЖоқ75001818[1]
NRHP қосылды9 шілде 1975 ж

The Солт-Лейк-Сити Одағының Тынық мұхиты депосы батыс шетіндегі ғимарат болып табылады Солт-Лейк-Ситидің орталығы, Юта, АҚШ. 1908–09 жылдары салынған ол гүлденген дәуірден басталады американдық теміржол саяхаттарының тарихы. Қалай Солт-Лейк Одақ Тынық мұхиты теміржол станциясы, ол тізімделген Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі.

Теміржол тарихы

Бастапқыда Одақ станциясы деп аталды, оны бірлесіп салған Сан-Педро, Лос-Анджелес және Солт-Лейк теміржолы және Орегон қысқа сызығы, екеуі де кейінірек толығымен Тынық мұхиты одағы, сметалық құны 450 000 доллар (бүгінгі доллармен 13 830 000 доллар)[2]). Станцияның артындағы платформалар солтүстіктен оңтүстікке қарай созылды, вокзал ғимаратына дейін пайда болған Солт-Лейк алқабында салынған бірінші магистральға параллель. 1300 оңтүстіктен оңтүстікке қарай бұл пайдаланылатын маршрут UTA TRAX көк сызығы және Солт-Лейк-Сити Оңтүстік Солтүстік ғибадатхананың солтүстігінде (100 Солтүстік) оны пайдаланады FrontRunner желісі және Тынық одағы. Батыстан шыққан пойыздар 900 оңтүстіктен оңтүстік бағытты пайдаланды Глендейл солтүстіктен оңтүстікке дейінгі платформаларға жақындау. The Солт-Лейк және Огден (Бамбергер ) Қалааралық желі де тоқтады. Қашан Амтрак 1971 жылы құрылған, ол вокзалдағы жолаушыларға қызмет көрсетуді өз мойнына алды, бірақ кейін Рио-Гранде Амтракқа қосылды, барлық пойыздар ауыстырылды оның станциясы үш блок оңтүстікке.

Амтрак

1977 жылдан 1986 жылға дейін депо Солт-Лейк-Ситидікі болды Амтрак станция, бірақ кейіннен ауыстырылды Денвер және Рио Гранде Батыс депосы. Бұл қызмет етті Калифорния Зефирі, Шөл желі, және Пионер пойыздар, соңғы екеуі 1997 жылы тоқтатылды.[3][4] The Калифорния Зефирі арасында күніне бір рет жүгіреді Чикаго, Иллинойс және Эмеривилл, Калифорния (ішінде Сан-Франциско шығанағы ). Бұрынғы Шөл желі күнделікті Чикагодан жүгірді Лос-Анджелес ) және бұрынғы Пионер күнделікті Чикагоға жүгірді Сиэтл. 1999 жылы Amtrak көшті Солт-Лейк-Сити Интермодальды хабы.[5]

Сәулет

Сәйкес Теміржол газеті (1907) құрылымның жоспарлары J.H. Уоллес, жетекшілігімен Оңтүстік Тынық мұхитының бас инженерінің көмекшісі Д.Дж. Паттерсон, Сол компанияның сәулетшісі. Ол Сан-Педроға, Лос-Анджелес пен Солт-Лейкке және Орегондағы қысқа сызыққа 1909 жылы салынып біткенде және Юнион Тынық мұхитына 20-шы жылдары толық иелік еткенде қызмет етті. Бастапқыда ғимараттың алдыңғы бөлігінде екі теміржолдың да бас әріптері көрініп тұрды, бірақ «Союз Тынық мұхиты» қалқаны немесе онымен байланысты логотип өзінің тарихының көп бөлігінде депоны әсемдеп келеді.[6]

Одақтағы Тынық мұхиты депосы Солт-Лейк-Сити
Сурет 2011 жылғы 3 ақпанда түсірілген

Құмтастан салынған ғимарат француздық екінші империя стилінде салынған, оның құрамына теразцо мен витраждар кіреді. Бір төбе қабырға «Алтын масақты жүргізу» Сан-Франциско суретші Джон МакКуарри 1909 жылы Солт-Лейк-Ситидің солтүстігінде Алтын шиптің қозғалуын бейнелейді «Мұрындық саммит» аяқталғанын білдіреді бірінші трансқұрлықтық теміржол 1869 ж. Сан-Франциско суретшілері Джон МакКуарри мен 1909 ж. тамыз С. Вокердің «Солт-Лейк алқабына енген эмигранттар» атты тағы бір қабырға суреті 1847 ж. келуін көрсетеді. Мормон ізашарлар қазіргі Солт-Лейк-Ситиге дейін.

Бірнеше бүйірлік бөлмелер бастапқыда ерлер мен әйелдердің күту алаңдары үшін қолданылған. Депода бір кездері жедел жәрдем ауруханасы, түскі ас, багаж бөлмелері және алғашқы темір жолдардың екеуіне арналған кеңселер болған.[6] Бұл сипаттамалардың көпшілігі қазір жойылды, бірақ ғимарат 1970 жылдары зақымдануларды қалпына келтіру үшін күрделі жөндеуден өтті. Сонымен қатар, түпнұсқа шифер шатыры ауыстырылды мыс ағып кетуіне байланысты плиталар.

Ағымдағы

Басты лобби, бұдан былай пайдаланылмайды Амтрак (ол қоныс аударды Солт-Лейк-Сити Интермодальды хабы ) кіру қызметін атқарады Шлюз даму. Ғимараттың көп бөлігі бастапқы мақсаты бойынша пайдаланылмайды, бірақ Union Pacific кеңселердің кейбір бөлімдерін кеңселер мен жаттығу алаңдары үшін пайдаланады.

2006 жылдың қаңтарында үш қабат мейрамхана мен музыкалық орын ретінде ашылды Депо.[7] Депо көптеген музыкалық таланттарды ұсынады Солт-Лейк-Сити.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  2. ^ Миннеаполистің Федералды резервтік банкі. «Тұтыну бағаларының индексі (бағалау) 1800–». Алынған 1 қаңтар, 2020.
  3. ^ «Amtrak ұлттық кестелері». timetables.org. Амтрак. 26 қазан 1986 ж. 8. Алынған 9 қаңтар 2014.
  4. ^ «Amtrak ұлттық кестесі: 1999 көктем / жаз». timetables.org. Амтрак. 16 мамыр 1999 ж. 17. Алынған 9 қаңтар 2014.
  5. ^ «Amtrak кестесі: күз 1999 / қыс 2000». timetables.org. Амтрак. 31 қазан 1999. б. 17. Алынған 9 қаңтар 2014.
  6. ^ а б Робертс, Аллен (1975). «Солт-Лейк Одағының Тынық мұхиты теміржол депосы». Тарихи орындардың ұлттық тізілімі-тізімдеме-ұсыну нысаны. Ұлттық парк қызметі. Алынған 2009-05-07.
  7. ^ «Депо SLC». Алынған 21 тамыз 2018.

Сыртқы сілтемелер