Queens Surface Corporation - Википедия - Queens Surface Corporation

«Queens Transit Corporation» бұл жерге бағыттауда. Көбіне Бруклинде трамвай басқаратын компания үшін қараңыз Бруклин және Квинс транзиттік корпорациясы.
Queens Surface QM4 Мидтаундағы Манхэттендегі автобус. Бұл автобус қазір зейнетке шыққан және бракқа шығарылған.

Queens Surface Corporation болды автобус компания Нью-Йорк қаласы, АҚШ жергілікті қызмет көрсету Патшайымдар және Bronx және Квинс арасындағы жедел қызмет Манхэттен 2005 жылдың 27 ақпанына дейін MTA Bus Company операцияларды өз мойнына алды. Компания 1930 жылдардың аяғында құрылған кезден бастап қолданылған сарғыш бояу схемасымен танымал болды.[1][2]

Queens Surface корпорациясы Гордон және Берк отбасыларының жеке меншігінде болған.[3] Queens Surface Corporation нысаны 128-15 28-ші авенюде орналасқан College Point Квинс маңы.

Тарих

Бұрынғы Steinway / New York және Queens County теміржол вагон қорасының ішінара қалдықтары Woodside. Енді Pizza Hut франшиза.

Нью-Йорк және Квинс округінің теміржолы

The Нью-Йорк және Квинс округінің теміржолы (NY&QC) 1896 жылы бұрынғы төрт трамвай операторларын біріктіру арқылы Куинстегі ең үлкен троллейбус болды: Flushing and College Point Electric Railway, Long Island City and Newtown Railway, Newtown Railway and the original Steinway Railway Company. Бұл қызмет етті Лонг-Айленд қаласы, Woodside, Астория, Солтүстік жағажай, College Point, Ямайка, тіпті Квинсборо көпірі. 1903 - 1922 жылдар аралығында NY&QC серіктестігі болды Interborough жедел транзиттік компаниясы.[4] 1930 жылы 24 маусымда Woodside Car сарайына қатты өрт түсіп, олардың паркінің көп бөлігі және олардың бәсекелестерінің паркі Steinway теміржолымен бірге жойылды (төменде қараңыз).[5]

Стейнвей теміржолы

The Стейнвей теміржолы 1892 жылы Квинстің солтүстік-батысында, Рикерс авенюі мен Санфорд Пойнт теміржолы мен Стейнвей мен Хантерс Пойнт теміржолының бірігуі арқылы жұмыс істеді, оны тек NY&QC 1896 жылы сатып алды. NY&QC 1922 жылы банкроттыққа ұшырағандықтан, ол Steinway-ді біраз сата бастады. тәуелсіз компания. Оны шынымен сатып алған Үшінші авеню теміржол жүйесі бірақ өз атынан жұмыс істеуге рұқсат етілді.

Буститация және қайта біріктіру

1926 жылы 19 ақпанда NY&QC атты автобус бөлімшесін құрды Куинс-Нассау транзиттік жолдары.[6] Куинс-Нассау автобустары барлық NY&QC троллейбусын 1937 жылға ауыстырды, ал соңғы мотор сол жылы 30 қазанда қозғалды.[5] 1938 жылдың күзінде Стейнвей темір жолын сатып алды Queensboro Bridge теміржол компаниясы атауын өзгертті Steinway Omnibus. Steinway 1939 жылы 29 қыркүйекте бұрынғы Steinway теміржол желілері бойынша автобустармен жұмыс істей бастады.[5] Екі компанияны да бір басшылық басқарды,[7] және кездейсоқ «қызғылт сары автобустар» деп аталады.[1] Квинс-Нассаудың атауы өзгертілді Queens Transit Corporation 1957 жылы және Стейнуэй Омнибус болды Steinway Transit 1959 ж.[8] Екі компания қайтадан бірігіп, 1986 ж Queens / Steinway Transit Corporation. Бірлескен компанияға тиесілі болды ОЛ. Зальцберг компаниясы (металл сынықтары және жақын аралықтағы теміржолдар) әкесі Гарольд Зальцберг, ұлы Мюррей М. Зальцбергпен (1915-1984 жж., 69 жаста) және немересі Гарри Зальцбергпен бірге рельстерді жинаған, олар осы екі компанияны 1988 жылға дейін басқарған. Линден автобус компаниясы маршруттарды қартайған немересі Гарри Зальцбергтен алды. Көп ұзамай және жұмыс басталар алдында Linden Bus Company өз атауын өзгертті Queens Surface Corporation.[8]

2005 жылы 27 ақпанда MTA Bus Company Queens Surface маршруттарының жұмысын, жекеменшіктегі қалған барлық қалған автобус бағыттарын қаланың қабылдау бөлігін қабылдады.[9][10]

Автобус маршруттары

MTA Bus-ті алғанға дейін, Queens Surface қазірде орналасқан келесі маршруттармен жұмыс істеді Колледж Пойнт Автобазасы, LaGuardia депосы (бұрынғы Триборо жаттықтырушысы депо), және Истчестер депосы (бұрынғы Нью-Йорк автобус қызметі Бронктегі депо).[11][12]

МаршрутТерминал AСаяхаттың негізгі көшелеріТерминал BЕскертпелер / Тарих
БІРШАҚ ПАТШАЯЛАР БЕТІНІҢ КОРПОРАЦИЯСЫ АВТОБУС БАҒЫТТАРЫ
Bronx және Queens Local
QBx1Жуу
Негізгі көше және 39-шы авеню
жақын Жуу - Main Street ( 7    <7>  Пойыздар)		Whitestone Expressway, Хатчинсон өзені Парквей,
Брукнер бульвары, Co-op City Bulvar		Co-op City, Бронкс
Эрхарт-Лейн және Эрскин-Плейс		Шектелген аялдама қызметі; қызметтердің көпшілігі тек Pelham Bay Park пен Co-op City арасында жүрді. Interborough қызметі қазір деп аталады Q50. Co-op City шаттл қызметі қазір Bx23.
Queens Local
Q25Ямайка
Сутфин бульвары және 94-ші авеню
кезінде Сутфин бульвары - Арчер даңғылы - JFK әуежайы ( E  ​ ​ Дж   ​ З   пойыздар) және Ямайка LIRR / AirTrain Station		Парсонс бульвары, Киссена бульвары, 127-ші көшеCollege Point
Поппенхюзен даңғылы және 119-көше
  • Бастапқыда Flushing Heights автобус компаниясы, қызмет 1928 жылы басталды.[13]
  • Сатып алынған Queens – Nassau Transit, Inc. 1933 жылы 25 мамырда.[6]
  • Жұмыс күндері, Q34 сонымен қатар Флушинг пен Ямайка арасында қызмет көрсетеді.
  • Q25 терминалының түпнұсқасы Флешингте болды; ол сол кездегі Q34 маршрутымен Колледж Пойнтқа ұштастырылды.
  • 2005 жылы Оңтүстік терминал 160-шы көше мен Ямайка даңғылынан Парсонс бульвары мен Ямайка даңғылына қарай жылжыды;[14] Сутфин бульварындағы Ямайка LIRR станциясына дейін 2006 ж.[15]
Q34Парсонс бульвары, Киссена бульвары, Юнион көшесіАқ тас
Willets Point бульвары және 149-көше
  • Қызмет 1933 жылы сәуірде басталды.[13]
  • Тек жұмыс күні қызметі.
  • Бастапқы Q34 бағыты Q25-тің Колледж Пойнт сегменті болды; ол кейінірек Уайтстоундағы қазіргі туралауға бағытталды, содан кейін Q25 бағыты бойынша ұзартылды.
  • 2004 жылы Оңтүстік терминал 160-шы көше мен Ямайка даңғылынан Парсонс бульвары мен Ямайка даңғылына қарай жылжыды;[14] 2007 жылы Сутфин бульварындағы Ямайка LIRR станциясына дейін созылды.[15]
Q65164-ші көше, 45-ші авеню,
College Point бульвары		College Point
14-ші авеню және 110-ші көше
  • Қызмет ауыстыру үшін 1937 жылы 10 тамызда басталды Жуу - Ямайка желісі және College Point Line трамвай қызметі.
  • 2004 жылы Оңтүстік терминал 160-шы көше мен Ямайка даңғылынан Парсонс бульвары мен Ямайка даңғылына қарай жылжыды;[14] 2007 жылы Сутфин бульварындағы Ямайка LIRR станциясына дейін созылды.[15]
Q65AОрман шоқысы
Куинз бульвары және 71-ші авеню
кезінде Орман шоқысы - 71-ші даңғыл ( E   ​ F    <F>   ​ М   ​ R   пойыздар)		Jewel AvenueЭлчестер
164-ші көше және Дәулет даңғылы
  • Қызмет 1951 жылы басталды.[13]
  • 2007 жылы Q64 болып қайта нөмірленген.
Q66Лонг-Айленд қаласы
28-ші көше және Куинз Плаза Оңтүстік
кезінде Queensboro Plaza ( 7    <7>  ​​  N   ​ W   пойыздар)
және Куинз Плаза ( E   ​ М   ​ R   пойыздар)		21-ші көше, 35-ші авеню,
Солтүстік бульвар		Жуу
Негізгі көше және 39-шы авеню
Флешинг маңында - Бас көше ( 7    <7>  Пойыздар)
  • Трамвай қызметін ауыстыру қызметі 1937 жылы 5 қыркүйекте басталды.[13]
  • Бастапқы термин Вудсайдтағы 51-ші көшеде болды; 1989 жылы Queens Plaza-ға дейін созылды.
Q6721-ші көше, Борден даңғылы,
55-ші авеню, 69-ші көше		Риджвуд
Метрополитен даңғылы және Балғын тоған жолы
  • Трамвай қызметін ауыстыру қызметі 1937 жылы 30 қазанда басталды.[13]
  • 1974 жылы Орта Метро Сауда орталығы салынып, ашылғаннан кейін Риджуудтың Fresh Pond Road терминалымен ауыстырылған Middle Village терминалы, және жаңа Metro Mall қазір бірнеше бүйір көшелерде орналасқаннан кейін автобустар айналып жүре алмайтындықтан. Бұрын автобустарды бұру үшін пайдаланылған, автобустар батысқа қарай Теңіз су жолына дейін бірнеше блокқа дейін ұзартылған және Купер даңғылымен Метрополитен даңғылына бұрылу үшін қолданылады.
  • Риджвуд терминалы Орта Автовулада автобустарда орналасқан деп танылады.
Квинс-Манхэттен экспресс
QM2Мидтаун Манхэттен
6-шы авеню		Манхэттен: 34-ші көше, 6-шы авеню (немесе 3-ші авеню), 57-ші көше (Манхэттенмен байланысты), 59-ші көше (Квинске байланысты)
Патшайымдар: Whitestone Expressway қызмет жолы (тек жұмыс күндері), Парсонс бульвары (тек демалыс күндері), Cross Island Parkway қызмет жолы		Шығанақ террасасы
Bay Terrace сауда орталығы
  • Bayside-Whitestone Express, 6-шы авеню немесе 3-ші авеню арқылы
  • 1969 жылдан бастап 1988 жылдың 30 маусымына дейін Куинз Транзит басқарады.
  • 1988 жылдың 1 шілдесінен бастап MTA-ны 2005 жылы 27 ақпанда қабылдағанға дейін Queens Surface Corporation басқарады.
  • Манхэттеннің соңғы құлдырауы 57-ші көшеде және 3-ші авенюде.
  • Соңғы Куинзге кету - 59-ші көше мен Лексингтон авенюінде.
  • Whitestone Expressway Service Road бағытынан кетіп, демалыс күндері 2014 жылдың 6 сәуірінде Парсонс бульварына қызмет етесіз.
  • 2015 жылдың 24 тамызында 57-ші көшеден Куинс бағытындағы 59-ші көшеге қарай қайта бағытталды.
  • 3rd аве бағыты 2016 жылдың қыркүйек айының басында QM32 жаңа бағытына бөлінді
QM2AМанхэттен: 34-ші көше, 6-шы авеню, 57-ші көше (Манхэттенмен байланысты), 59-ші көше (Квинске байланысты)
Патшайымдар: Willets Point бульвары, Утопия Парквей, 26-шы авеню		Шығанақ террасасы
Ефрейтор Кеннеди көшесі мен 23-ші авеню
  • Clearview, Linden & Mitchell Express
  • Тек жұмыс күні қызметі.
  • 1971 жылдан бастап 1988 жылдың 30 маусымына дейін Куинз Транзит басқарады.
  • 1988 жылдың 1 шілдесінен бастап MTA-ны 2005 жылы 27 ақпанда қабылдағанға дейін Queens Surface Corporation басқарады.
  • Манхэттеннің соңғы құлдырауы 57-ші көшеде және 3-ші авенюде.
  • Соңғы Куинзге кету - 59-ші көше мен Лексингтон авенюінде.
  • 2015 жылдың 24 тамызында 57-ші көшеден және Квинс бағытындағы 59-ші көшеге бағытты өзгертті.
  • 2011 жылдың қыркүйегінде QM2A-дан QM20 нөміріне өзгертілді.
QM3Манхэттен: 34-ші көше, 6-шы авеню, 57-ші көше (Манхэттенмен байланысты), 59-ші көше (Квинске байланысты)
Патшайымдар: Солтүстік бульвар, кішкентай мойын парквейі.		Кішкентай мойын
Кішкентай мойын парквейі және Гораций Хардинг жылдамдығы
  • Deepdale-Douglaston Express
  • Алғашында 1970 жылдан 1988 жылға дейін Queens Transit компаниясы басқарды.
  • 1988 жылдан 1990 жылға дейін «Караван Транзит» уақытша басқарады.
  • 1990 жылдан бастап Queens Surface корпорациясы 2005 жылы MTA-ны алғанға дейін басқарады.
  • Соңғы ұшақ 57-ші көшеде және 3-ші авенюде.
  • Куинзге дейін соңғы жол 59-шы көше мен Лексингтон авенюінде орналасқан.
  • 2015 жылдың 24 тамызында Куинстер 57-ші көшеден көтеріліп, 59-шы көшеге автобустарды бағыттады.
QM4Манхэттен: 34-ші көше, 6-шы авеню (немесе 3-ші авеню), 57-ші көше
Патшайымдар: Дәулет даңғылы		Элчестер
164-ші көше және Horace Harding шоссесі
  • Jewel Avenue Express
  • 1971 жылдан 1988 жылға дейін Куинз Транзит басқарады.
  • 1988 жылдан бастап Queens Surface корпорациясы 2005 жылы MTA сатып алғанға дейін басқарады.
  • Соңғы тастау 57-ші көшеде және 3-ші авенюде.
  • Бұрынғы 3-ші авеню қызметі 2016 жылдың 5 шілдесінде QM44 деңгейіне өзгертілді.
Бұрынғы STEINWAY транзиттік автобустардың маршруттары
Queens Local
Q101Шығыс Мидтаун, Манхэттен
Шығыс 61-ші көше және 2-ші авеню		Солтүстік бульвар, Стейнвей көшесі,
20-ші авеню		Стейнвей
77-ші көше мен Хазен көшесі
  • Қызмет ауыстыру үшін 1939 жылдың 1 қарашасында басталды Steinway Street Line трамвай қызметі.[5]
  • Бұрын 1988 жылға дейін Steinway Transit, содан кейін Queens Surface Corporation 2005 жылға дейін басқарып келген.[8][10]
  • Манхэттен мен Квинс арасындағы саяхат Квинсборо көпірі.
  • Бастапқы солтүстік терминал Рикерс аралы болды; Q101R (қазіргі Q100) құрылған кезде қызмет 19-шы авенюге дейін қысқартылды. Q101R құрылғысына дейін бұл бағыт үш ауданды айналып өтуге арналған ТЕК жергілікті автобус маршруты болды, өйткені Рикерс аралы Бронкс қаласында орналасқан.
Q101RЛонг-Айленд қаласы
Джексон авенюі және Куинз Плаза Оңтүстік
кезінде Queensboro Plaza ( 7    <7>  ​​  N   ​ W   пойыздар)
және Куинз Плаза ( E   ​ М   ​ R   пойыздар)		21-көше, 20-ші даңғылРикерс аралы, Бронкс
  • Қызмет көрсету 1980 жылдары басталды.[13]
  • Бұрын Queens Surface Corporation компаниясы 2005 жылы алғанға дейін басқарды.[10]
  • 2008 жылғы 6 сәуірде Q100 болып қайта нөмірленген.[16]
  • Бастапқыда Лонг Айленд Сити мен Рикерс Айленд автотұрағы арасында тоқтаусыз.[17]
  • 21-ші көше бойымен шектеулі аялдама қызметі 2009 жылдың 1 ақпанынан басталды.[18]
Q102Рузвельт аралы, Манхэттен
Coler-Goldwater ауруханасы		Негізгі көше (Манхэттен), Вернон бульвары, 31-көше, 30-шы авенюАстория
27-ші даңғыл және 2-ші көше
  • Қызмет 1939 жылы 29 қыркүйекте Steinway трамвайының орнына басталды.[13][5]
  • Бұрын 1988 жылға дейін Steinway Transit, содан кейін Queens Surface Corporation 2005 жылға дейін басқарып келген.[8][10]
  • Манхэттен мен Квинс арасындағы саяхат Рузвельт аралындағы көпір.
  • Newtown авенюі, Crescent Street және Astoria Boulevard сегменті 2014 жылдың 29 маусымында 30-шы авеню арқылы жұмыс жасауды тоқтатты.
Q103Hunters Point
Борден даңғылы және Вернон бульвары
кезінде Вернон бульвары - Джексон даңғылы ( 7    <7>  Пойыздар) және Long Island City LIRR станциясы		Вернон бульварыАстория
27-ші даңғыл және 2-ші көше
  • Қызмет 1939 жылы 29 қыркүйекте Steinway трамвайының орнына басталды.[13][5]
  • Бұрын 1988 жылға дейін Steinway Transit, содан кейін Queens Surface Corporation 2005 жылға дейін басқарып келген.[8][10]
  • Демалыс күні қызметі 2014 жылдың 29 маусымында қосылды
Q104Равенсвуд
Вернон бульвары және 34-ші авеню		Бродвей, 48-көшеSunnyside
48-ші көше және Квинс бульвары
кезінде 46-көше - Блисс көшесі ( 7   пойыз)
  • Қызмет 1939 жылы 29 қыркүйекте Steinway трамвайының орнына басталды.[13][5]
  • Бұрын 1988 жылға дейін Steinway Transit, содан кейін Queens Surface Corporation 2005 жылға дейін басқарып келген.[8][10]
Квинс-Манхэттен экспресс
QM1Мидтаун Манхэттен
6-шы авеню
немесе
Манхэттеннің орталығы
Қаланың ілмегі		Манхэттен: 34-ші көше, 6-шы авеню, 57-ші көше
Патшайымдар: Union Turnpike, 188-ші көше		Балғын шабындықтар
188-ші көше және 64-ші авеню
  • Fresh Meadows Express
  • Тек қарбалас уақытта жұмыс істейді, QM5 арқылы қол жетімді қызметтен тыс
  • Шыңнан тыс қызмет 2015 жылдың 31 желтоқсанында тоқтатылды
  • Қызмет 1968 жылы 26 ақпанда басталды;[19] 1968 жылдан 1988 жылға дейін Steinway Transit басқарады.[19]
  • Куинстен соңғы тастау 57-ші көшеде.
  • Қалалық сапарлар қайта жасалды QM7 2010 жылдың маусымында.
  • Бұрынғы 3-ші аве филиалы жаңаға бөлінді QM31 2016 жылдың қыркүйек айының басында
QM1AМанхэттен: 34-ші көше, 6-шы авеню, 57-ші көше
Патшайымдар: Union Turnpike, 73-ші авеню, Horace Harding Expressway, Lakeville Road		Глен Окс
260-ші көше және Юнион трассасы
немесе
Көл табысы
Солтүстік жағалау мұнаралары
  • Glen Oaks-Windsor Park Express және Lake Success Express (мысалы; North Shore Towers Express)
  • 1968 жылдан 1988 жылға дейін Steinway Transit басқарды.
  • 1988 жылдан 1990 жылға дейін «Караван Транзит» уақытша басқарады.
  • 1988 немесе 1990 жылдардан бастап Queens Surface Corporation 2005 жылы МТА-ны алғанға дейін басқарды.
  • Куинстен соңғы тастау 57-ші көшеде.
  • Glen Oaks-Windsor Park Express қайта жасақталды QM5 2010 жылдың маусымында.[20]
  • Lake Success Express қайта жасақталды QM6 2010 жылдың маусымында.[20]
  • Қалалық сапарлар қайта жасалды QM8 2010 жылдың маусымында.[20]
  • QM5-тегі бұрынғы 3-ші аванстық қызмет қайта таңбаланған QM35 2016 жылдың қыркүйегінде
  • QM6-дағы бұрынғы 3-ші аванстық қызмет қайта таңбаланған QM36 2016 жылдың қыркүйек айының басында
  • Тек шыңы қызмет.
  • QM8 Глен Окстен Fresh Meadows айналып өтіп жұмыс істейді.
  • QM8 AM супер экспресс қызметі Fresh Meadows қызмет етеді.

Қоймалар

Сондай-ақ оқыңыз: МТА аймақтық автобекеттерінің автобазалары

Queens Surface қоймасы

Негізгі мақала: College Point депосы

Queens Surface депосы 128-15 28-ші авенюде орналасқан College Point бөлімі Патшайымдар, баспа зауытының жанында The New York Times және бұрынғы сайты Флешинг әуежайы.[21][22][23][24] Ол 1997 жылы салынған NYCDOT, және Queens Surface жалға берілді.[22][25] Queens Surface-тің көптеген автобустары пайдаланылды сығылған табиғи газ (CNG).[21][25] Бұл қазір College Point депосы MTA Bus Company компаниясы.[9][25]

40 ° 46′24 ″ Н. 73 ° 50′27 ″ В. / 40.773378 ° N 73.840804 ° W / 40.773378; -73.840804

Steinway Transit депосы

1939 жылы салынған Steinway Transit депосы солтүстік-батысында орналасқан Стейнвей көшесі және 20-шы авеню Астория, Квинс, компанияның солтүстік терминалына жақын Q101 маршрут.[7][26][27] Ол Стейнуэй теміржол депосының ізбасары болды.[5] Троллейбус депосы қарсы тұрған Daimler өндірістік компаниясы 1890 жылы ашылған автомобиль зауыты Готлиб Даймлер және жергілікті кәсіпкер Уильям Стайнвей.[28][29][30] Автобаза автобаза компанияның қаланы иемденуіне дейін жабылған болатын, және ол ұзақ уақыт бойы бұзылып, оның орнына ескі West Farms Depo алаңында жасалғанға ұқсас жаңа көппәтерлі үйлер салынды.

40 ° 46′36 ″ Н. 73 ° 54′06 ″ В. / 40.776744 ° N 73.901683 ° W / 40.776744; -73.901683

Woodside Garage

Woodside Garage 51-00-де орналасқан Солтүстік бульвар, 51-ші көше мен Солтүстік Бульвардың оңтүстік-шығыс бұрышында Woodside, Queens, іргелес Winfield Junction туралы Лонг-Айленд теміржол жолы. Бұл Квинс-Нассау транзитінің бастапқы штаб-пәтері болды.[7][31] Ол 1896 жылы ашылып, 1930 жылы 24 маусымда өртенген NY&QC Woodside троллейбус сарайының мұрагері болды.[5][32] Троллейбус қоймасының алдыңғы қасбеті а ретінде сақталады Pizza Hut Tower Square сауда орталығының мейрамханасы.[32]

40 ° 45′10 ″ Н. 73 ° 54′36 ″ В. / 40.752684 ° N 73.910128 ° W / 40.752684; -73.910128

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Робертс апельсин автобустарының бастығы ретінде». Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 1941. Алынған 2 наурыз 2016.
  2. ^ Greenhouse, Steven (8 қаңтар 2002). «Квинстегі автобустың таңқаларлық ереуілі 120 мың адамды қыдыртуға мәжбүр етеді». The New York Times. Алынған 2 наурыз 2016.
  3. ^ Чан, Сьюелл (2005-02-01). «Қала патшайымдарда автобус желісі үшін 9,5 миллион доллар төлейді». New York Times. Алынған 2010-01-22.
  4. ^ Нью-Йорк және Квинс округы теміржол күту бөлмесі (Long Island Stations & Structures, by Paul S. Luchter; TrainWeb)
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен Сейфрид, Винсент Ф. (1950). 1867-1939 жж. Нью-Йорк пен Квинс округы теміржолы мен Стейнвей сызығының «толық мәтіні»."". archive.org. Винсент Ф. Сейфрид. Алынған 20 желтоқсан 2015.
  6. ^ а б «Нью-Йорк штатының Метрополитен бөлімінің мемлекеттік қызмет департаментінің толық мәтіні: 1934 күнтізбелік жылға арналған он төртінші жылдық есеп '» «. archive.org. Нью-Йорк мемлекеттік қызмет департаменті. 1935 жылдың 14 ақпаны. Алынған 2 наурыз 2016.
  7. ^ а б c «Автобустағы ереуіл туралы келіссөздер үзіледі: ертең байланыстыру белгілі болады». Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. 1946 жылғы 12 шілде. 1. Алынған 2 наурыз 2016.
  8. ^ а б c г. e f Роджер П. Роус; Джин Сансоне (23 тамыз 2012). Нью-Йоркті сүйреген дөңгелектер: Нью-Йорк транзиттік жүйесінің тарихы. Springer Science & Business Media. 416-417 бет. ISBN  978-3-642-30484-2.
  9. ^ а б Силвермен, Норман (26 шілде, 2010). «7 жеке автобус компаниясының MTA автобусына қосылуы» (PDF). apta.com. Американдық қоғамдық көлік қауымдастығы, Митрополиттік көлік басқармасы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015-10-16. Алынған 16 қазан 2015.
  10. ^ а б c г. e f Вудберри, кіші, Уоррен (2005 ж., 24 ақпан). «MTA-ға ҚОСЫЛУ ҮШІН» MAJOR BUS CO. «. Күнделікті жаңалықтар (Нью-Йорк). Алынған 4 қаңтар 2016.
  11. ^ Queens Surface Corp: Жұмыспен қамту (арқылы Интернет мұрағаты )
  12. ^ «MTA Bus: LaGuardia таңдау сөздігі» (PDF). lgaunion.com. MTA Bus Company. 3 қаңтар 2016 ж. Мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 2 наурызда. Алынған 2 наурыз 2016.
  13. ^ а б c г. e f ж сағ мен «Нью-Йорк қаласының транзиттік маршруттары». www.chicagorailfan.com. Алынған 2016-01-01.
  14. ^ а б c Хиршон, Николас (2006 ж. 2 наурыз). «BIZ КҮШІНЕН АЙДАЛАДЫ. АВТОБУС ҚАУІРЛІКТЕРДІ САТУДЫ ЖОЛДАЙДЫ, ЯМАЙКА МАРТ ИЕЛЕРІН АЙТЫҢЫЗ». Күнделікті жаңалықтар (Нью-Йорк). Алынған 16 желтоқсан 2015.
  15. ^ а б c «MTA 2006 ЖЫЛДЫҚ ЕСЕП: 2006 жылдың 31 желтоқсанында аяқталған жылға арналған жылдық жылдық қаржылық есеп» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2007 жылғы 1 мамыр. Алынған 28 желтоқсан, 2015.
  16. ^ «MTA автобус қызметіндегі өзгерістер». Митрополиттік көлік басқармасы. Сәуір 2008. мұрағатталған түпнұсқа 2008-04-18. Алынған 1 қаңтар 2016.
  17. ^ «Queens автобус картасы: ескертпелер» (PDF). mta.info. Желтоқсан 2002. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2003-03-23. Алынған 6 шілде 2015.
  18. ^ «MTA автобус қызметіндегі өзгерістер». Митрополиттік көлік басқармасы. Қаңтар 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2009-01-25. Алынған 1 қаңтар 2016.
  19. ^ а б Перлмуттер, Эмануэль (27 ақпан, 1968). «Куинс-Мидтаун қызметі басталады: 11 экспресс автобусы сынақ кезінде 1000-нан асырады» (PDF). The New York Times. Алынған 26 тамыз 2016.
  20. ^ а б c «Солтүстік-шығыстағы ханшайымдарды автобуспен зерттеу» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. Қыркүйек 2015. Алынған 11 желтоқсан 2015.
  21. ^ а б Urbitran Associates, Inc (мамыр 2004). «NYCDOT автобустары туралы сауалнама және маршруттарды талдау туралы қорытынды есеп: 3-тарау. Транзиттік жүйенің сипаттамалары» (PDF). nyc.gov. Нью-Йорк көлік департаменті. Алынған 16 қазан 2015.
  22. ^ а б «Полиция академиясы - Колледж Пойнт, Квинс ФЕЙС 7 ТАРАУ: ҚАУІПТІ МАТЕРИАЛДАР» (PDF). nyc.gov. Нью-Йорк қаласының полиция департаменті. Алынған 16 қазан 2015.
  23. ^ Queens Surface Corporation басты беті; мекен-жайын қоса (Интернет мұрағаты)
  24. ^ Нью-Йорк Таймс Колледж Пойнт кешені және оған жақын жер (Викимапия)
  25. ^ а б c Шығару үшін (2006 ж. 7 сәуір). «Trillium Нью-Йорктегі операцияларды кеңейтеді: MTA Bus Company-мен жаңа келісімшарт жасалды». Integrys Energy Group. Солт-Лейк-Сити, Юта. Алынған 2 наурыз 2016.
  26. ^ «Келесі айда төрт троллейбусты ауыстыратын автобустар; Стейнвей-Сент-Автокөлік бағыты кешігуде; Куинсборо көпірі машиналары аралда тоқтауға рұқсат береді» (PDF). Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. 9 қыркүйек 1989 ж. 1. Алынған 1 наурыз 2016.
  27. ^ Деджон, Герман Д. (22.06.1981). «Қылмыс және жаза». Нью Йорк. Алынған 2 наурыз 2016.
  28. ^ Bindelglass, Evan (2014 ж. 21 наурыз). «Стейнуэй сарайының бай өткенін және белгісіз болашағын саралау». Тежелген. Алынған 2 наурыз 2016.
  29. ^ Баррон, Джеймс (2003 жылғы 19 шілде). «Кешегі пианиноға кірісу болды; Квинстегі Steinway Family Legacy фабрикасы». The New York Times. Алынған 2 наурыз 2016.
  30. ^ Джейкобс (16 желтоқсан 2015). Америка Құрама Штаттары мен Канададағы жаңа отандық автомобильдер: тарихы, әсері және болашағы. Лексингтон кітаптары. 22-23 бет. ISBN  978-0-7391-8826-2. Алынған 1 наурыз 2016.
  31. ^ «Автобус жүргізушілері» ауру «ереуілін аяқтайды;» қызғылт сары «жолдарда қалпына келтірілген қызмет; кәсіподақтар даулар бойынша арбитражға тапсырыс береді». Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. 1945 ж. 17 қараша. 1. Алынған 2 наурыз 2016.
  32. ^ а б Уолш, Кевин (15 қыркүйек, 1998). «Ағаштың троллейбары». Ұмытылған Нью-Йорк. Алынған 2 наурыз 2016.
  • Квинс пен Лонг-Айлендтің жоғалған арбалары Мэйерс Стивен Л., 2006 ж

Сыртқы сілтемелер