Pontiac Solstice - Википедия - Pontiac Solstice

Pontiac Solstice
PontiacSolstice.jpg
Шолу
ӨндірушіGeneral Motors
Өндіріс2005–2009
Үлгілік жылдар2006–2010
АссамблеяУилмингтон, Делавэр (Уилмингтон ассамблеясы )
Дизайнер
Корпус және шасси
СыныпСпорттық көлік
Дене стилі
ОрналасуFR орналасуы
ПлатформаGM Kappa платформасы
Байланысты
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,416 мм (95,1 дюйм)
Ұзындық3,993 мм (157,2 дюйм)
Ені1.811 мм (71.3 дюйм)
Биіктігі1,276 мм (50,2 дюйм)
50,9 дюйм (1,293 мм) (купе)
Жолдың салмағы1,305 кг (2,877 фунт)
Хронология
АлдыңғыPontiac Fiero

The Pontiac Solstice Бұл спорттық көлік өндірген Понтиак. Енгізілген 2004 Солтүстік Американың халықаралық автосалоны, деп бастады Solstice роудстері өндіріс жылы Уилмингтон, Делавэр,[2] 2005 жылдың ортасынан бастап 2006 модель жылына. Ол 177 а.к. (132 кВт) және айналу моменті 166 фунт (225 Нм) шығаратын 2,4 L I4 табиғи қозғалтқышымен жұмыс істейді.[3] Solstice өндірісінің сыртқы стилі 2002 жылғы Solstice тұжырымдамасына ұқсас[4] оған дейін. Solstice өндірісі 2005 жылдың жазына дейін жүруі керек еді, бірақ кешігу Уилмингтон зауыты өндіріс көлемін төртінші тоқсанға шығарды.[5] Жаңа қатты тақта тарга шыңы 2009 модель 2008 жылдың ортасында жарияланды.[6] Solstice пайдаланады GM Kappa платформасы, бұл сонымен қатар Saturn Sky, Opel GT, және Daewoo G2X. Содан бері бұл брендтің алғашқы екі орындық болды Pontiac Fiero 1988 жылы тоқтатылды.

2006 ж. Понтьяк солнцесінің интерьері

Solstice ұсынылды Солтүстік Америкадағы жыл машинасы марапат және Жыл дизайны Канаданың автомобиль журналистері қауымдастығының (AJAC) 2006 жылғы сыйлығы. Бұл Pontiac үшін қашып кетті, алғашқы 10 күнде 7000 тапсырыс, ал қыста тағы 6000 тапсырыс бар. Бірінші жыл өндірісі 7000-ға жоспарланғанымен, GM клиенттерден кешігу үшін кешірім сұрады және өндірісті ұлғайтты, 1 наурызға дейін 10 000 жеткізді.

2008 жылғы экономикалық рецессиядан кейін GM Понтиак бөлімшесін тоқтатты. Өндіріс жабылғаннан кейін аяқталды Уилмингтон ассамблеясы зауыт 2009 жылдың шілдесінде.

GXP (2007–2009)

2007 Pontiac Solstice
Pontiac Solstice GXP айырбасталатын

The GXP Solstice нұсқасы дебют Лос-Анджелестегі автосалон 2006 жылдың қаңтарында.[7] Ол жаңа 2.0 литрден қуат алады (121.9cu in ) I4 Экотек қозғалтқышы екі айналдырумен жабдықталған турбо зарядтағыш. Қозғалтқыштың өнімділігі 260 а.к. (194 кВт) және 260 фтлфф (353 Дж). Бұл General Motors тарихындағы қозғалтқыштың текше дюймге арналған ең үлкен меншікті шығысы 2,1 а.к. (1,6 кВт) текше дюймге тең және бұл бірінші болып табылады бензинді тікелей айдау американдық автомобиль өндірушісінің қозғалтқышы. Pontiac.com сайтының хабарлауынша, GXP 5,5 секундтың ішінде 0-ден 60 миль / сағ (97 км / сағ) өтеді. 0,4 миль / сағ (97 км / сағ) 7,0 секундтық 2,4 литрлік нұсқалар бойынша айтарлықтай жақсару.[8]

Басқа GXP функциялары стандартты қамтиды Stabilitrak тартымды бақылау, а шектеулі дифференциал, және құлыпқа қарсы тежегіштер. 18 дюймдік дөңгелектердегі жазғы шиналар стандартты болып табылады. Қол жетімді дилердің нұсқасы - бұл GXP моделінің өнімділігін одан әрі арттыра отырып, компьютердің өзгертілген күйі және екі жаңа датчик, нәтижесінде 290 а.к. (216 кВт; 294 PS) және 340 фунт (461 N⋅m) дейін өсті. .

Solstice Coupe (2009-2010)

2009 Pontiac Solstice GXP купесі

A тарға Solstice купе нұсқасының тұсауы кесілді 2008 жылғы Нью-Йорк автосалоны. Қозғалтқышты таңдау айырбасталатын нұсқалармен бірдей. Төбені алып тастауға болады, бірақ қатты шатырды магистральға салу мүмкін емес. Қосымша матаның үстіңгі жағы бар, оны магистральға салуға болады.

Автокөлік 2009 жылдың басында сатыла бастады.[6] Pontiac Solstice купелері өте сирек кездеседі: Делавэр штатындағы Уилмингтондағы өндіріс желісі жабылғанға дейін шығаруға болатын барлығы 1266 күндізгі купе болды: 102 өндіріске дейінгі 2009 модель, 1152 кезекпен 2009 жылғы өндіріс, және 2010 жылға дейінгі 12 модель. Бұл Pontiac Solstice конвертирлерінің 64000-нан астамынан айырмашылығы.

Барлық салынған Понтиак күндізгі купельдерінің 2666-ның қысқаша мазмұны:[9]

  • 1 бірлік - металлургиялық «Сантьяго» (Канадалық нарыққа тән - 2010 жылға арналған жаңа түс)
  • 26 бірлік - «Fresh» Hydro Blue - бояу коды 22U (АҚШ 25 ш. 1 мұра ред. / CAN 1 / MEX 0) 2%
  • 37 бірлік - «орташа» сары - бояу коды 34U (АҚШ 29 / CAN 4 / MEX 4) 3%
  • 39 бірлік - «терең» көк - бояу коды 48U (АҚШ 35 / CAN 1 / MEX 3) 3%
  • 58 бірлік - «Brazen» Orange Metallic - Бояу коды 28U (АҚШ 35 / CAN 8 / MEX 15) 4%
  • 58 бірлік - «Sly» болат сұр - 75U бояу коды (АҚШ 50 / CAN 8 / MEX 0) 4%
  • 77 бірлік - «таза» ақ - бояу коды 50U (АҚШ 63 т. 1 мұра ред. / CAN 2 / MEX 12) 6%
  • 148 бірлік - «агрессивті» қызыл - бояу коды 74U (АҚШ 126 / CAN 8 / MEX 14) 12%
  • 213 бірлік - «Салқын» күміс - 67U бояу коды (АҚШ 154 / CAN 16 / MEX 43) 17%
  • 221 дана - «Зұлым» Рубин Қызыл Металл - Бояу коды 79U (АҚШ 195 / CAN 10 / MEX 16) 18%
  • 388 бірлік - «жұмбақ» қара - бояу коды 41U (АҚШ 345 / CAN 28 / MEX 15) 31%

2010 жыл

2009 жылдың сәуірінен бастап Уилмингтон, DE. зауыт әдеттегідей іскер болды және өндіріске дейінгі құрылыстар 2010 модель жылына басталды. 2009 жылдың 21 сәуірі мен 2009 жылдың 28 мамыры аралығында Kappa платформасында VIN-кодталған автомобильдер шығарылды. Оның ішінде 12 Pontiac Solstice купесі және 8 Pontiac Solstice жол салушысы болды. Қалғанының 8-і Сатурн SKY және 2-і Opel GT болды. Содан кейін олар GM компаниясының көлік құралдары ретінде, сондай-ақ іс-шараларды көрсететін арнайы көліктер ретінде пайдаланылды. Бұл автокөліктер 2010 модельдік ерекшеліктерге сәйкес жасалған, 2010 жылы өзгертілген және VIN нөмірлері 2010 болған. GM флотында пайдалану мерзімі аяқталғаннан кейін көлік құралдары аукционға жіберілді. Осы 2010 жылғы 30 модельден кейін 2009 жылы шығарылған көбірек Solstices шығарылды және олар зауытта жасалған соңғылары болды.

2010 өзгерістер

2010 Pontiac Solstice (АҚШ)

Жойулар

- (QFX) P245 / 45R18 барлық маусымдардағы, қара қабырғалы шиналар -Сыртқы түс (22U) Балғын (Hydro Blue Metallic) -Сыртқы түс (28U) Brazen (Inferno Orange Metallic) -Сыртқы түс (38U) Қызғаныш (Изумруд Жасыл Металл) - Сыртқы түс (48U) Терең (Көк) -Сыртқы түс (75U) Sly (Қара болат сұр металл)

Жаңа мүмкіндіктер

-Сыртқы түс (GHF) гипнотикалық (Ocean Blue Metallic) (премиум-бояу) -Сыртқы түс (GGW) Sly (Storm Grey Metallic) - (QKR) P245 / 45R18-96V, барлық маусымдық радиалды шиналар (стандартты 2MB67 конверттелетін және 2MB07 Coupe) - (BAY), (B4N), (BAZ) және (BIG) Heritage Editions - (BTV) Қашықтағы көлік құралы іске қосылады (Қосылған және тек (MX0) 5 сатылы автоматты беріліс қорабында бар) - (20T) Blue Top ( Қосылған және тек Heritage Edition конвертирлерімен қол жетімді)

Өзгерістер

- (AU0) қашықтағы кілтсіз енгізу, 2 таратқышы бар, дүрбелең батырмасы және мазмұнды ұрлау туралы дабыл, RPO коды «(ATG)» болып өзгерді

Heritage Edition

Heritage Edition құрамында көк немесе ақ ралли жолағы, орындықтарға көк реңкті тігу, рульдік доңғалақ пен ауысу тетігі (тек қолмен беріліс қорабы), (Q9Y) 18 «жылтыратылған алюминийден бөлінген дөңгелектер, ішкі жиһаз (192) қара ағаштан жасалған былғары отырғыштар және ( 20T) конверттелген көк түсті шүберек (айырбасталатын). Тек сыртқы реңктермен (50U) таза (Summit White) көк ралли жолағы бар немесе (GHF) гипнотикалық (Ocean Blue Metallic) ақ ралли жолағы бар.

2010 жыл шығарылды

  • Solstice GXP купе, кинетикалық көк (гипнотикалық) қара былғары LNF қолмен жылтыратылған ауа мұрасы Ed.
  • Solstice GXP купе, ақ (таза) қара былғары LNF автоматты жылтыратылған ауа мұрасы Ed.
  • Solstice GXP купе, қызыл (агрессивті) қара шүберек LNF автоматты жылтыратылған ауа
  • Solstice GXP купе, Dk Labyrinth Met (Sly) қара былғары LNF қолмен жылтыратылған ауа
  • Solstice GXP купе, Dk Labyrinth Met (Sly) қызыл былғары LNF Auto Chrome Air
  • Solstice GXP купесі, Merlot Jewel (Wicked) Met Black Leather LNF Auto Chrome NO Air
  • Solstice Coupe, кинетикалық көк (гипнотикалық) лт. Кашемир былғары LE5 қолмен жылтыратылған ауа
  • Solstice купесі, қызыл (агрессивті) лейтенант кашмер былғары LE5 қолмен жылтыратылған ауа
  • Solstice GXP купесі, Santiago Teal Met қара былғары LNF автоматты жылтыратылған ауа жоқ (канадалық спецификация)
  • Solstice GXP купе, кинетикалық көк (гипнотикалық) қара былғары LNF қолмен жасалған Chrome Air
  • Solstice Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) қара мата LE5 қолмен жылтыратылған ауа
  • Solstice GXP купесі, Merlot Jewel Met (Wicked) қара былғары LNF қолмен жылтыратылған ауа
  • Solstice, таза ақ қара былғары қара LE5 автоматты жылтыратылған ауа мұрасы Ed.
  • Solstice GXP, кинетикалық көк қара былғары қара LNF қолмен жылтыратылған ауа мұрасы Ed.
  • Solstice GXP, жұмбақ қара қара былғары қара LNF қолмен жылтыратылған ауа
  • Solstice GXP, Dk Labyrinth Met қара былғары қара LNF Auto Chrome Air
  • Solstice GXP, кинетикалық көк қара былғары қара LNF қолмен жасалған Chrome Air
  • Solstice, Dk Labyrinth Met Lt. кашемирден жасалған былғары Tan LE5 Автоматты жылтыратылған ауа
  • Solstice, Dk Labyrinth Met қара былғары қара LE5 автоматты жылтыратылған ауа
  • Solstice GXP, кинетикалық көк қара былғары қара LNF қолмен жасалған Chrome Air
Өндіріс[10]
200621,273
200724,018
200815,587
20094,826
201020
Барлығы65,724

Жыл сайынғы американдық сатылымдар

Күнтізбелік жылЖалпы американдық сатылымдар
2005[11]5,445
2006[12]19,710
200716,779
2008[13]10,739
2009[14]5,642
20107,409

Тұжырымдаманың вариациялары

Weekend Club Racer тұжырымдамасы

2007 жылы Детройт өзеніндегі серуенде General Motors-та джаздың ауыспалы режимін бейнелейтін арнайы Pontiac Solstice

GM Performance Division компаниясы салған бұл арнайы Solstice-тен шабыт алған алынбалы қатты тақтайшасы бар Dodge Viper роудстер, агрессивті кузов жиынтығы және үлкен спойлер. Қозғалтқыштың қуаты 325 а.к. (242 кВт). Оған 18 дюймдік дөңгелектер, Goodyear Eagle F1 255 / 45ZR18 доңғалақтары, мысықтарды артқа шығаратын жүйелер, T-2 жарысының суспензия пакеті және үлкен диаметрлі дискілі тежегіштер кіреді. 2005 SEMA шоуы.[15] Бұл көлік құралында көрсетілген Джаз 2007 жылғы фильмде Трансформаторлар.

GXP-R тұжырымдамасы

GXP-R тұжырымдамасы - 300 а.к. (224 кВт) және 315 фунт (427 Нм) моменті бар қозғалтқышы бар модификацияланған GXP. Оған SSBC Performance тежегіш пакеті және Goodyear Eagle F1 245 / 40ZR19 доңғалақтары бар 19 дюймдік х 8,5 дюймдік дөңгелектер кіреді.

Автокөліктің ашылу салтанаты өтті 2006 SEMA көрмесі.[16]

SD-290 жарысының тұжырымдамасы

SD-290 жарыс тұжырымдамасы - қозғалтқышы 290 а.к. (216 кВт), бір орындық Solstice GXP. Салмақты тек драйвер жағына орнатып, есіктің әйнегі / аппаратурасы, конверттелетін үстіңгі жағы / аппараттық құралы, HVAC жүйесі және тазалағыш жүйесі алынып тасталады. Оның құрамына Solo Performance мысыққа арналған сору жүйесі, KW Automotive орамасының аспалы қаптамасы, баспайтын болаттан жасалған тежегіш компаниясының 13 дюймдік (330 мм) роторы бар 6 поршенді алюминий штангенциркульдары, Hoosier R6 жарыс дөңгелегі бар 19 дюймдік дөңгелектері, артқы жағы спойлер, алынбалы жарыс стиліндегі руль, төртбұрышты қауіпсіздік құралдары бар жарыс креслолары, хромдық өрт сөндіргіш, Pegasus орталық консолі өлшегіш орамы, драйвер дөңгелегі

Автокөліктің ашылу салтанаты өтті 2006 SEMA көрмесі.[17]

Solstice GXP Coupe тұжырымдамасы

Pontiac Solstice купесі 2009 ж. Солтүстік Америкадағы Халықаралық авто көрмесінде.

Solstice GXP Coupe тұжырымдамасы GXP купесіне негізделген. Ол GM Performance Parts Stage 2 жұмыс жиынтығымен және қозғалтқыш қуатын шамамен 290 а.к. (216 кВт) дейін арттыратын ауа сорғыш жиынтығымен жабдықталған. Автокөлікке GM Performance Parts мысыққа арналған сорғыш жүйесі және жарысқа дайын аспалы жинақ, жылтыр зауыт дөңгелектері кіреді. Coupe Тұжырымдамасының алғашқы нұсқасы металл сарғыш түсті.

Автокөліктің ашылу салтанаты өтті 2008 SEMA шоуы.[18]

Автоспорт

  • Райан Тюрк далаға шығарылған Mobil 1 Pontiac Solstice жүргізушісі болған Гарделла жарысы. Райан Тюрк 2008 жылғы «Жылдың ең жақсы драйвер-драйвері» сыйлығын жеңіп алды және 2009 жылғы маусымда ұпай саны бойынша 2-орынға ие болды.[19] Pontiac Solstice Tuerck 500 а.к.-дан асқан және 2004-2007 ж.ж. табылған LSJ қозғалтқышын құрастырған. Сатурн Ион Redline және 2005-2007 жж Chevy Cobalt SS.
  • SCCA Club Racing 2006 ұлттық чемпионаты Понтиак Solstice Showroom Stock B (SSB) бірінші орынға ие болды.
  • SCCA Club Racing 2007 ұлттық чемпионатының екінші кезеңі Pontiac Solstice GXP Touring 2-де 1-ші, 2-ші және 3-ші орындарды, ал Pontiac Solstice Showroom Stock B-де (SSB) 2006-2007 ж.ж. 200 фунт жазаланғаннан кейін де бірінші орынды иеленді. жыл мезгілдері.
  • SCCA Club Racing 2008 ұлттық чемпионаты Pontiac Solstice GXP Touring 2 (T2) ойындарында 1, 2 және 3 орындарды иеленді.
  • SCCA Club Racing 2009 ұлттық чемпионаты Pontiac Solstice GXP Touring 2 (T2) ойындарында 1 және 3 орындарды иеленді

Ортақ технология

Технологияларды және әртүрлі компоненттерді бөлісу автомобиль өндірушілерінің кең таралған тәжірибесі болып табылады, нәтижесінде бөлшектердің құны арзандайды. Solstice негізгі компоненттерді GM-дің барлық дерлік бөлімшелерімен бөліседі:

Тоқтату

2009 жылдың сәуірінде GM 2010 жылдың соңына қарай Pontiac брендін тоқтату туралы жариялағаннан кейін, бас директор Фриц Хендерсон Solstice басқа GM маркасымен жалғаспайтынын мәлімдеді.[20] Олар Wilmington зауыты мен Solstice / Sky өнімдерін сыртқы бизнеске сатуды қарастырғанымен,[21] Wilmington құрастыру зауыты 2009 жылдың шілдесінде жабылды.[22] 2009 жылдың қазан айында жаңа DeLorean Motor Company 2011 жылғы DeLorean Solstice концепциясының туындыларын шығаруға дейін баратын Solstice өндірісін жалғастыруға қызығушылық білдірді. Бұл жоспарлар көп ұзамай, қашан тоқтатылды Fisker Automotive орнына Solstice шығарылған Уилмингтон ассамблеясын сатып алды.[23]

Пікірлер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Қандай тұжырымдама: күннің батысы Понтиакка және GM-ге қолына өте қажет соққы береді». AutoWeek. Роджер Харт. Алынған 28 тамыз, 2005.
  2. ^ «GM Wontton, Delaware құрастыру зауытында Pontiac Solstice шығарады». CanadianDriver Communications, Inc. 4 қаңтар 2004 ж. Алынған 11 қаңтар, 2004.
  3. ^ Кичен, Стив. «2006 ж. Понтиак солнцесі». Forbes. Алынған 14 ақпан, 2018.
  4. ^ «2002 Pontiac Solstice Roadster тұжырымдамасы - суреттер, сипаттамалар және ақпарат». Ultimatecarpage.com. 26 тамыз 2002 ж. Алынған 28 сәуір, 2009.
  5. ^ Стейн, Джейсон (2005 жылғы 25 сәуір). «Қыркүйек айында кездескенше: снафус өндірісі Pontiac Solstice роудстерін шығаруды күзге дейін созуы мүмкін». AutoWeek. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 14 қазанда. Алынған 9 желтоқсан, 2009.
  6. ^ а б Абуэлсамид, Сэм (19.03.2008). «Нью-Йорк '08 Алдын ала қарау: 2009 жылғы Pontiac Solstice Coupe ең жоғары деңгейге шықты». Autoblog.com. Алынған 28 сәуір, 2009.
  7. ^ «Pontiac дебюттары 2007 Solstice GXP LA Auto Show-да» (Баспасөз хабарламасы). Media.GM.com. 2006 жылғы 1 қаңтар.
  8. ^ «Pontiac 0-60 & 1/4 Miles Times».
  9. ^ «Понтиак күнтізбелік купелерінің барлық 1266-сының қысқаша мазмұны». Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 28 тамызда.
  10. ^ «General Motors: инвесторлар: сату және өндіру туралы есептер: тарихи өндіріс». GM. 10 шілде 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 9 ақпанда. Алынған 7 желтоқсан, 2009.
  11. ^ «GM есептері 2005 жылдың желтоқсан айы және жылдың қорытындылары».
  12. ^ «ЖМ желтоқсан айындағы жеткізілімдер туралы 341 327 есеп береді» (Баспасөз хабарламасы). Media.gm.com. 2007 жылғы 3 қаңтар. Алынған 28 сәуір, 2009.
  13. ^ «GM желтоқсанда 221 983 жеткізілім жасайды; 2008 жылы 2 980 688 көлік сатылды» (Баспасөз хабарламасы). Media.gm.com. 2009 жылғы 5 қаңтар. Алынған 28 сәуір, 2009.
  14. ^ http://media.gm.com/content/Pages/news/us/kz/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20December%2009.xls
  15. ^ «2005 Pontiac Solstice Club Racer». Supercars.net. 30 қазан, 2005. Алынған 12 қазан, 2010.
  16. ^ Филиппонио, Франк (2006 жылғы 2 қараша). «SEMA: Pontiac Solstice GXP-R». Autoblog.com. Алынған 12 қазан, 2010.
  17. ^ Нефф, Джон (2007 ж. 30 қазан). «SEMA 2007: Pontiac Solstice SD-290 бізді қайтарады». Autoblog.com. Алынған 12 қазан, 2010.
  18. ^ Дрю Филлипс. «SEMA алдын-ала қарау: Pontiac Solstice GXP Coupe тұжырымдамасы». Автоблог.
  19. ^ «Жүргізушінің профилі - Райан Тюрк». Gmtunersource.com. Алынған 12 қазан, 2010.
  20. ^ Верт, Рэй (27 сәуір, 2009). «Pontiac Vibe, Solstice өлді, Шевис сияқты өмір сүрмейді». Jalopnik.com. Алынған 27 сәуір, 2009.
  21. ^ Миглиор, Грег (11 мамыр, 2009). «GM-нің Хендерсоны Sky, Solstice-ке үміт сәулесін ұсынады». AutoWeek. Алынған 12 мамыр, 2009.
  22. ^ «GM АҚШ-тың зауыт жабылуын алға тартты; АҚШ-та болашақ шағын автомобиль жасау ниетін растады» (Баспасөз хабарламасы). GM Media Online. 2009 жылғы 1 маусым. Алынған 1 маусым, 2009.
  23. ^ Hardigree, Matt (6 қазан, 2009). «ЭКСКЛЮЗИВ: DeLorean Motor Company компаниясы Pontiac Solstice туралы ойлануда». Джалопник. Алынған 8 қазан, 2009.

20. Понтьяк күндізгі кітабы. Авторы Гари Витценбург. Publisher Lamm-Morada Publishing Co. Inc., Жарияланған күні 2006 ж.

Сыртқы сілтемелер