Нью-Йорк штатының 7-бағыты - Википедия - New York State Route 7
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 NY 7 қызыл түске боялған, ал бұрынғы тураландыру бағыттары қызғылт түсті | |||||||
| Маршрут туралы ақпарат | |||||||
| Сақталады NYSDOT және қалалары Бингемтон және Ононта | |||||||
| Ұзындық | 180,30 миля[3] (290,16 км) | ||||||
| Тарих | 1924 жылы NY 9 болып белгіленді;[1] 1927 жылы NY 7-ге қайта нөмірленген[2] | ||||||
| Негізгі түйіспелер | |||||||
| Батыс аяғы |  PA 29 жақын Great Bend, Пенсильвания | ||||||
| Шығыс аяғы |  VT 9 жақын Беннингтон, Вт | ||||||
| Орналасқан жері | |||||||
| Графиктер | Брум, Ченанго, Оцего, Шохари, Schenectady, Олбани, Ренсельер | ||||||
| Автомагистраль жүйесі | |||||||
| |||||||
→Нью-Йорк штаты 7-маршрут (NY 7) ұзындығы 180,30 миль (290,16 км) мемлекеттік магистраль жылы Нью Йорк Құрама Штаттарда. Автомагистраль өтеді Пенсильвания 29-маршрут (PA 29) Пенсильвания штаты оңтүстігінде Бингемтон дейін Вермонт 9-маршрут (VT 9) Вермонт мемлекеттік сызық шығысқа қарай Хусик. Жолдың көп бөлігі бойымен өтеді Susquehanna алқабы, тығыз параллель 88 (I-88) бүкіл жол бойында. Бингемтон қалалары маңындағы тас жолдың бөліктері, Schenectady, және Трой 19 ғасырдың басында пайда болды.
Маршруттың сипаттамасы
Бингемтон аймағы
NY 7 басталады Пенсильвания штаты оңтүстігінде Корбеттсвилл, жол қосылатын жерде Пенсильвания бағыты 29 (PA 29). PA 29 оңтүстігінде, NY 7 келесіде Snake Creek солтүстігінде Корбеттсвиллге дейін, онда ол кездеседі NY 7A жағасында Сускеханна өзені. Корбеттсвиллден солтүстікке қарай, Нью-Йорк 7 өзеннен кейін өзен жағасындағы тас жолға айналады (сонымен қатар) АҚШ 11-маршрут немесе АҚШ 11 және I-81 қарсы жағалауда) арқылы Конклин шығысқа қарай Бингемтон, мұнда ол жанама түрде Сускеханна үстіндегі көпір арқылы АҚШ-пен 11-ге қосылады.
Маршрут батысқа қарай Конклин авенюі бойымен қала орталығына қарай жалғасады, содан кейін Сускеханна өзенімен өту үшін Томпкинс даңғылымен солтүстікке қарай жүреді. Қарама-қарсы жағалауда NY 7 АҚШ 11-мен қиылысып, Брэндивин авенюіне айналады. Үш блоктан кейін NY 7 біріктіріледі NY 363, а шектеулі қол жетімді магистраль. NY 363 біріктіру кезінде аяқталса, NY 7 NY-363 жүріс жолымен солтүстікке қарай жүреді, I-81 және қатар жүретін бағыттарға қосылады NY 17 қала шекарасынан шықпас бұрын жол айырбасы арқылы.
Бингемтонның солтүстігінде Порт-Дикинсон, NY 7 біріктіріледі I-88 арқылы Ченанго өзені I-88 батыс терминалынан I-81-ге дейін. I-88 және NY 7 Ченанго өзенінің бойымен солтүстік-шығысқа қарай жалғасуда Ченанго көпірі (маршруттар түйісетін жерде NY 12A ) және Портты кран (мұнда I-88 және NY 7 кездеседі NY 369 ішке кірер алдында Ченанго өзенінің жолынан шығыңыз) Sanitaria Springs.NY 7 ПА сызығынан солтүстік-оңтүстікке Бингемтон маңындағы I-88 қол қойылған, ал қалған бағытта шығыс-батысқа қол қойылған.
Бингемтон - Шенектади
Sanitaria Springs-тен шығысқа қарай I-88 және NY 7 параллель бағыттар бойынша жүреді Колесвилл дейін Харпурсвилл, онда NY 7 қабаттасады NY 79 қысқа қашықтықта және қиылысады NY 235 қауымдастықтан тыс. Нью-Йорктен 235, Нью-Йорктен 7 шығысқа қарай Сускеханна өзеніне қосылады, өзеннен кейін (сонымен қатар қарсы жағалаудағы I-88) бірнеше өзен жағалауындағы ауылдар арқылы (соның ішінде Бейнбридж және Unadilla) дейін Ононта. Қаланың батысында, NY 7 кездеседі NY 23 маршрутпен Ононтаның жүрегіне қосылады. Қаланың шығыс шетіне жақын жерде Нью-Йорк 23 Нью-Йорктен үзіліп, NY 7 I-88 көлігінде және Сускеханна өзенінде алға қарай жалғасады. Солтүстік-шығыста Коллиерсвилл, Susquehanna NY 7-ден бөлінеді және оған қосылады NY 28 ал NY 7 жалғасуда Schenevus Creek.
I-88 де, NY 7 де көптеген өзендер бойымен солтүстік-шығысқа қарай көптеген қауымдастықтар арқылы жүреді Ричмондвилл, онда NY 7 кездеседі NY 10 жанында I-88 айырбастау орнында Cobleskill Creek. NY 10 шығысқа қарай NY 7-ге бұрылып, өзен бойымен қабаттасып жатыр Cobleskill қиылысындағы ауылдың орталығындағы NY 7-ден бөлінбей тұрып NY 145. NY 145 содан кейін Cobleskill мен ортасын бөліп алғанға дейін, ауылдан шығысқа қарай NY 7-мен қабаттасады Шохари жақын Хоу Кавернс. Шохаридің солтүстігі, Нью-Йорк 7 қысқа уақытқа сәйкес келеді NY 30A қарсы Schoharie Creek қиылысар алдында NY 30 батысында Шохари -Schenectady County түзу.
Капитал ауданы
Жылы Дуанесбург, оңтүстік-батысында Schenectady, NY 7 қиылысы АҚШ 20 және I-88-мен тағы бір рет 24 шыға берісте кездеседі. Екі бағыт та солтүстік-шығысқа қарай жүреді Нормандар өлтіреді батыс Schenectady-ге, мұнда I-88 NY 7-мен қарсы алады, мұнда соңғы айырбастау аяқталғанға дейін басқа ауысу жолымен өтеді Нью-Йорк штаты Трувей (I-90 ). NY 7 дегенмен, ешқандай байланыссыз Трувейден өтіп, шығысқа қарай бағыт алады Роттердам Дуанесбург жолы ретінде. Қауымдастықтың орталығында NY 7 шығыспен Карри жолына бұрылып, өткелдің қиылысқан бөлігінде қалады I-890 Schenectady көршілесОлбани округ сызығы. NY 7 екі шығу үшін солтүстікке I-890 ұштасады (а. Құру қате параллельдік ) Crosstown Arterial-ға шықпас бұрын.
Schenectady шығысындағы артерия соңында NY 7 оңтүстік жағалау бойымен жүріп бара жатқанда Троя-Шенектади жолына айналады. Могаук өзені Олбани округіне. Көп ұзамай округке және Колони қаласы, NY 7 өзеннен шығып, оңтүстік-шығысқа қарай ауылға қарай жылжиды Латхэм. Көп ұзамай Олбани халықаралық әуежайы Латамның орталығына кірер алдында NY 7 кездеседі I-87 ( Adirondack Northway ) 6-шы шығыста. Мұнда NY 7 Adirondack Northway-ге солтүстікке қосылады, ал Troya-Schenectady Road шығысқа қарай жалғасады NY 2. 7-шы шығыста NY 7 Adirondack Northway-ден бөлініп, шығыс бағытта жергілікті жерде «Alternative Route 7» деген атпен белгілі бес жолақты, шектеулі қол жетімді автомобиль жолымен жүреді. Бағыт қосылады АҚШ 9 және I-787 / NY 787 өткеліне дейін айырбастау жолымен Гудзон өзені және ішіне Трой үстінен Қалалық көпір. Бағыт 8-ші көшеге дейін шектеулі қол жетімді тас жол бойында қалады, ол жоғары деңгейлі Хусик көшесіне айналады.
NY 7 қиылысы арқылы шығысқа қарай Трой арқылы жалғасады NY 40 қаладан шыққанға дейін. Троядан өткен NY 7-ді қоршап тұрған жер негізінен ауыл болып табылады Питтаун дейін Хусик, ол кездеседі және қысқа уақытқа сәйкес келеді NY 22. Әрі қарай шығысқа қарай NY 7 батыс ұшымен қиылысады Беннингтон айналма жолы, апаратын шектеулі қол жетімді магистраль Беннингтон, Вермонт, өтпес бұрын Вермонт және болу Вермонт 9-маршрут.
Бірі мемлекетаралық 92 ұсыныстың күші жойылды Олбани қаласынан Вермонт шекарасына дейін NY 7-ді қадағалап, ол Беннингтон VT, Brattleboro VT, Concord NH, Manchester NH арқылы жалғасып, мұхитта аяқталады. Бұл қиылысқан болар еді I-91 (Brattleboro VT-де), I-95 (Хэмптон NH-де) және АҚШ-тың 1-бағыты (сонымен қатар Хэмптон штатында), және қабаттасқан I-89, (NH 9-I-93 айырбастауының Шығыс терминалы, I-93 (I-89 айырбас NH 101 айырбастау), Нью-Гэмпшир бағыты 101 (I-93 айырбас терминалмен), және толығымен ауыстырылды Вермонт бағыты 9, және Нью-Гэмпшир 9-маршрут.
Тарих
Шығу тегі және тағайындалуы
NY 7 бөліктерінің тарихы 1688 жылы Хусик қоныстанғаннан көп ұзамай бастау алады. Rensselaerswyck сарайы және Ренсельерден Троядан кейін паром өткеліне дейін, одан әрі солтүстік-шығыста Хусикке дейін көпшілікке арналған жол салынды. NY 7-нің Тройдан Хусикке дейінгі бөлігі - ескі сарай жолы.[4] ХІХ ғасырдағы ақылы жол Троя және Шенектадий бұрылыс жолы (қазіргі Трой-Шенектадий жолы) деп аталады, 1802 жылы Трой мен Шенектади қалаларын байланыстырды.[5] Тағы бір бұрылыс жолы - Троя бұрылысы 1831 жылы құрылып, Троядан шығысқа қарай жүрді Беннингтон, Вермонт.[6] Бингемтон (Ченанго нүктесі деп аталатын жерде) арасындағы ауыл Unadilla қаласына Отего 1806 жылы жарғымен бекітілген Unadilla Turnpike Company бұрылыс жолы ретінде сақталған болуы мүмкін.[7]
Бингемтон мен Орталық көпір арасындағы қазіргі заманғы NY 7 бөліктері Susquehanna Valley маршрутының бөлігі болды Авто із.[8] Мемлекет белгілі бір магистральдық магистральдарды күтіп ұстауды 20 ғасырдың басында қабылдады. Қазіргі NY 7-нің көп бөлігі 1909 жылғы автомобиль жолдары туралы заңда анықталған (1911 жылы өзгертілген)[9] бастап белгіленген 7 мемлекеттік маршрут ретінде Пенсильвания штаты Бингемтон қаласында Харпурсвиллге, одан Сускеханна аңғары бойымен Ононта арқылы Шохари қаласына дейін. Ол жерден заң шығару бағыты 7 Берн және Жаңа Шотландия арқылы шығысқа қарай, содан кейін Олбаниде аяқталды. Қазіргі Нью-Йорктің 7 бөлігі Шохари қаласынан Шенектадиге дейін солтүстік-шығысқа қарай жалғасуда, мемлекеттік 7А маршрутының бөлігі болды. Қазіргі NY 7-дің Трой мен Шенектади арасындағы бөлігі 42-ші мемлекеттік маршруттың бөлігі ретінде анықталды, ал Трой мен Хусиктің арасындағы 22-ші мемлекеттік маршруттың бөлігі болды.[10]
1924 жылы, мемлекеттік магистральдар алғаш рет көпшілік алдында қол қойылған кезде, қазіргі Бингемтон мен Нью-Йорктің 7 бөлігі Вермонт мемлекеттік сызық ретінде белгіленді Нью-Йорк штатының 9-бағыты,[1] нөмірлеуді жалғастыру Жаңа Англия бағыты 9 Вермонтта. Олбани штатында Нью-Йорк 9 қазіргі бағыт бойынша жүрді NY 2 арқылы Латхэм дейін Трой, мұнда NY 7-нің заманауи бағытына қосылу ток арқылы жүзеге асырылды 4.[11] 1927 жылы Нью-Йоркте дау-дамайды болдырмау үшін NY 7 болып өзгертілді АҚШ 9.[2] Бингемтонның солтүстігіндегі бағыт өзгеріссіз қалды 1930 нөмірін өзгерту;[12] дегенмен, Бингемтонның оңтүстігінде, Нью-Йорк штаты 7 Пенсильвания штатына дейін созылды, ол сол жерде болды PA 29.[13][14]
Түзетулер
Көптеген жылдар бойы NY 7 қызмет көрсететін қалаларда және олардың айналасында әртүрлі маршруттарды сақтау үшін қайта құрылды. 1930 жылға дейін Нью-Йорк Корт-Стриттен басталды Бингемтон және Ченанго көшесімен солтүстікке қарай жүрді Фентон, ол шығысқа бұрылып, Порт Кран арқылы жалғасты Колесвилл Sanitaria Springs ауылының.[15][16] 1930 жылы қайта нөмірлеу жүргізіліп, NY 7 оңтүстікке қарай Пенсильванияға дейін Корт-стрит, Томпкинс-стрит және Конклин-авеню арқылы ұзартылды.[14][17] NY 7 1947 жылға қарай Ченанго мен Томпкинс көшелерінің арасындағы Робинсон көшесі мен Брэндивин даңғылымен жүру үшін сәл қайта жасалды.[17] The Brandywine тас жолы, Бингемтон және арқылы төрт жолақты артерия Порт-Дикинсон, қозғалысқа ашық c. 1961 NY 7 қайта құру ретінде.[18][19] Порт-Дикинсон мен Санитариа-Спрингстің арасындағы Нью-Йорктің 7 бөлігі жаңаға көшірілді шектеулі қол жетімді магистраль 1968-1973 жж.[20][21] Бенгемтон қалалық сызығы мен Порт-Дикинсондағы қазіргі NY 7 арасындағы аралық (1,07 миль немесе 1,72 шақырым) Ченанго көшесінің сегменті қазір NY 990H, қол қойылмаған бағыт.[3][22] Порт-Кран мен Санитария-Спрингс арасындағы NY 7-нің бұрынғы I-88 маршруты қазір NY 7B.[22] 1990 жылдары NY 7B болғанға дейін,[23][24] ол NY 990K болып белгіленді, қол қойылмаған бағыт.[25]
Жылы Schenectady, ол бастапқыда Бродвей, Стейт-стрит, Нотт террасасы және Юнион-стрит бойымен бағытталды.[2] Ол Карри-Роуд, Альтамонт авенюі мен Брэндивин авенюі бойымен қала орталығынан аулақ болу үшін 1938 - 1947 жылдар аралығында ауыстырылды.[17][26] Нью-Йорктен 146 шығысқа қарай Юнион-Стрит бойымен бұрынғы теңестіру кейінірек бағыт болды NY 911GБродвей Эдисон мен Миллардтан I-890 дейін болды NY 914D, және NY 915D сол жерден Вивер жолына дейін. Сонымен қатар, Карри-жолдың Альтамонт даңғылы мен аралығындағы бөлігі NY 146 1930 жылдардың ортасында NY 146C болып белгіленді.[27][28] NY 7 бағыты өзгертілді c. 1962 Карри жолымен шығысқа қарай Альтамонт даңғылынан жаңасына дейін жүру I-890 Нью-Йорк 7 солтүстікке бұрылып, I-890 артынан заманауи шығысқа дейін. Мұнда маршрут I-890-дан бөлініп, жаңа артерия жолымен қаланың шығысындағы Юнион-стрит және Розендаль жолдарының қиылысына дейін жалғасты. Өзгерістердің бір бөлігі ретінде NY 146C белгісі Карри жолынан алынып тасталды.[19][29] NY 7-дің Альтамонт авенюімен Карри жолынан Шенектади қалалық сызығына дейінгі ұзын бағыты (ұзындығы 0,96 миль немесе 1,54 километр) қазір қол қойылмаған NY 911H.[3][22] Заманауи бағыт-бағдар жүйесі құрылғанға дейін Альтамонт даңғылы NY 951 болып белгіленді. Анықтамалық маркерлер маршрут бойында әлі де осы нөмір бар.[30]
1981 жылы Қалалық көпір біріктіріліп салынған Жасыл арал Троймен бірге Капитал ауданы.[31] 1985 жылға қарай NY 7 автомобиль жолының құрылысы басталды, содан кейін NY 7 Alternate ретінде жоспарланды I-87 және I-787 жасыл аралдан батысқа қарай.[32] 1986 жылы NY 7 «Alternative» ашылып, NY 7 қайта құрылды.[31] Ескі беткі теңестіру NY 2 кеңейтімі ретінде белгіленді.[33]
NY 28 бастапқыда Ононтадағы Мейн және Каштан көшелерінің қиылысынан Коллиерсвиллге дейінгі NY 7-мен қабаттасып, солтүстікке қарай Д.К. Lifgren Drive-мен NY 28-дің заманауи бағытына қайта қосылыңыз. NY 28 Oneonta мен D.K. оңтүстігіндегі Магистраль көшесінің арасындағы қазіргі бағыт бойынша жүруге бағытталды. 1980-ші жылдардың басында Коллиерсвилл маңындағы Lifgren Drive қазіргі Нью-Йорктегі 28-ден кейін аяқталғаннан кейін I-88 Д.К.-ге дейін 17-ден Lifgren Drive.[34][35][36][37] Main Street-тің NY 28 мен NY 7 аралығындағы бөлігі (ұзындығы 0,67 миль немесе 1,08 километр) NY 992D болып белгіленді, ал D.K. Лифгрен-Драйв (ұзындығы 0,50 миль немесе 0,80 километр) қазір NY 992G.[38]
Ірі қиылыстар
| Округ | Орналасқан жері | мил[3] | км | Шығу | Бағыттар | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Брум | Конклин | 0.00 | 0.00 | PA 29 оңтүстік - Монтроз | Жалғасы Пенсильвания | |
| Корбеттсвилл | 1.26 | 2.03 |  NY 7A оңтүстік - Холстид | NY 7А-ның солтүстік терминалы | ||
| Конклин | 2.81 | 4.52 |   Кімге I-81 / АҚШ 11 – Кирквуд | Қол қойылмаған қол жеткізу CR 20 | ||
| Бингемтон | 11.18 | 17.99 | АҚШ 11 | |||
| 11.57 | 18.62 | – |  NY 363 оңтүстік | NY 363-нің солтүстік терминалы; оңтүстікке шығатын және солтүстікке шығатын | ||
| 11.97 | 19.26 | – |   I-81 / Болашақ I-86 / NY 17 – Сиракуза, Корнинг, Скрентон, Нью-Йорк қаласы | Айырбас; I-81 / NY 17 бойынша 4 шығу | ||
| Порт-Дикинсон | 13.54 | 21.79 | – | Hillcrest қызмет жолдары - Порт-Дикинсон | Айырбас; солтүстікке шығатын және оңтүстік бағыттағы кіреберіс | |
| Фентон | 14.10 | 22.69 | 1 |   I-88 батысқа қарай I-81 / I-86 | Батыс терминалы параллельдік I-88 көмегімен; батысқа қарай шығыс және шығысқа қарай кіру | |
| 15.81 | 25.44 | 2 |  NY 12A батыс (Ченанго көпірі ) | NY 12A-ның шығыс терминалы | ||
| 18.06 | 29.06 | 3 |  NY 369 – Портты кран | |||
| Колесвилл | 21.23 | 34.17 | 4 | I-88 шығыс - Олбани | I-88 параллельдігінің шығыс терминалы; Санитариа-Спрингс селосы; алмас алмасу | |
| 21.53 | 34.65 |  NY 7B батыс | NY 7B шығыс терминалы | |||
| 28.49 | 45.85 |  NY 79 батыс - Солтүстік Фентон | NY 79 параллельдігінің батыстық терминалы | |||
| Харпурсвилл | 29.73 | 47.85 | NY 79 шығысқа қарай I-88 – Харпурсвилл, Бингемтон | NY 79 сәйкес шығыс терминалы | ||
| Ниневия | 30.88 | 49.70 |  NY 235 солтүстік - Ковентри | Нью-Йорктің оңтүстік терминалы 235 | ||
| Ченанго | Афтон ауылы | 37.18 | 59.84 |  NY 41 – Ковентривилл, Депозит | ||
| Бейнбридж ауылы | 42.91 | 69.06 |  NY 206 (Негізгі көше) дейін I-88 | |||
| Оцего | Unadilla | 47.21 | 75.98 |   NY 8 дейін I-88 – Сидни, Бингемтон, Сидней әуежайы, Аптон тауы | ||
| Унадилла ауылы | 52.10 | 83.85 | Кімге I-88 – Бингемтон, Олбани | I-88 бойынша 10-шы шығу; NY 991H арқылы кіру | ||
| 53.39 | 85.92 |  NY 357 шығыс - Франклин, Ононта | Нью-Йорктің батыстық терминалы 357 | |||
| West End | 67.53 | 108.68 |  NY 205 дейін I-88 – Моррис, Бингемтон | |||
| 68.61 | 110.42 |  NY 23 батыс (Каштан көшесі) - Гилберт Лейк мемлекеттік паркі | NY 23-мен параллельдіктің батыстық терминалы | |||
| Онеонта қаласы | 70.51 | 113.47 | Кімге I-88 батыс | Бас көше арқылы кіру (қол қойылмаған) NY 992D ); бұрынғы маршруттау NY 28 | ||
| 70.88 | 114.07 |  NY 23 шығысқа (Джеймс Ф Леттис тас жолы) дейін I-88 / NY 28 | Нью-Йоркпен параллельдіктің шығыс терминалы 23 | |||
| Коллиерсвилл | 75.89 | 122.13 | Кімге NY 28 / I-88 – Милфорд, Куперстаун | Қол қойылмаған қол жеткізу NY 992G (D.K. Lifgren Drive); NY 992G оңтүстік терминалы | ||
| Вустер | 91.76 | 147.67 | Кімге I-88 – Ононта, Олбани, Бингемтон | I-88 бойынша 19-шы шығу; Hollenbeck Road арқылы қол жетімділік (NY 992J ) | ||
| Шохари | Ричмондвилл | 103.07 | 165.88 |  NY 10 оңтүстік / I-88 – Ононта, Бингемтон, Олбани | NY 10-мен параллельдіктің батыстық терминалы; I-88 бойынша 20-шы шығу | |
| Cobleskill ауылы | 107.54 | 173.07 |  NY 10 солтүстік / NY 145 солтүстік - Шарон | NY 10 параллельдігінің шығыс терминалы қабаттасады; NY 145-пен параллельдіктің батыстық терминалы | ||
| Коблескилл қаласы | 110.94 | 178.54 | NY 145 оңтүстікке қарай I-88 – Мидленбург, Бингемтон, Олбани | NY 145 параллельдігінің шығыс терминалы | ||
| Шохари | 115.76 | 186.30 |  NY 30A солтүстік - Слоансвилл | NY 30A-мен параллельдіктің батыстық терминалы | ||
| 116.89 | 188.12 | NY 30A оңтүстікке қарай I-88 – Шохари, Бингемтон, Олбани | NY 30A параллельдігінің шығыс терминалы | |||
| 118.90 | 191.35 |  NY 30 – Амстердам, Шохари, Эсперанс | ||||
| Schenectady | Дуанесбург | 123.75 | 199.16 |  NY 395 солтүстік - Делансон | NY 395 оңтүстік терминалы | |
| Дуанесбург қауымдастығы | 127.07 | 204.50 |  АҚШ 20 – Эсперанс, Олбани | |||
| Принстаун | 128.06 | 206.09 |  Кімге I-88 / Нью-Йорк Трувей – Бингемтон, Олбани | I-88-де 24-тен шығыңыз | ||
| Роттердам қаласы | 132.94 | 213.95 |  I-88 дейін I-90 / Нью-Йорк Трувей – Бингемтон | I-88 бойынша 25 шығу; Беккер жолы арқылы кіру | ||
| 133.96 | 215.59 |  NY 337 солтүстік (Бурдек көшесі) | Нью-Йорктің оңтүстік терминалы 337 | |||
| Роттердам қауымдастығы | 135.41 | 217.92 |  NY 159 батыс (Мариавилл жолы) | Нью-Йорктің шығыс терминалы 159 | ||
| 135.95 | 218.79 |  NY 158 оңтүстік (Гиллерланд даңғылы) | Нью-Йорктің солтүстік терминалы 158 | |||
| Роттердам қаласы | 136.82 | 220.19 | Altamont даңғылы (NY 911H) | Қол қойылмаған NY 911H оңтүстік терминалы; бұрын NY 951; NY 7-нің бұрынғы маршрутизациясы | ||
| Олбани –Schenectady округ сызығы | Гилдерландия –Роттердам түзу | 138.21 | 222.43 |  NY 146 дейін Нью-Йорк Трувей | Көлік шеңбері | |
| 138.96 | 223.63 | 9 |  I-890 батыс / Карри жолы | I-890-мен параллельдіктің батыстық терминалы | ||
| Schenectady | Schenectady | 139.83 | 225.03 | 8 | Биік көпір жолы | |
| 140.47 | 226.06 | 7 | I-890 батыс - Schenectady | I-890 параллельдігінің шығыс терминалы | ||
| 141.33 | 227.45 | – |  NY 5 – Schenectady орталығында | Ауыстыру | ||
| Нискаюна | 142.53 | 229.38 | Balltown Road (NY 914T) дейін NY 146 | |||
| 142.76 | 229.75 | Одақ көшесі (NY 911G) / CR 158 шығыс (Розендейл жолы) / Юнион көшесі | Қол қойылмаған шығыс терминалы NY 911G; CR 158 батыс терминалы; бұрынғы терминал NY 7C | |||
| Олбани | Вердой | 146.36 | 235.54 | CR 158 батыс (Розендейл жолы) / Вли-Роуд - Эри каналы 7 құлып | CR 158 шығыс терминалы; бұрынғы NY 7C шығыс терминалы | |
| Латхэм | 147.06 | 236.67 |    CR 151 батысқа қарай (Олбани Шейкер жолы) дейін NY 155 (Олбани халықаралық әуежайы ) | CR 151 батыс терминалы | ||
| 150.01 | 241.42 | Автомагистральдың Батыс терминалы | ||||
| 6 |   I-87 оңтүстік / NY 2 шығыс - Олбани, Watervliet, Нью-Йорк қаласы | I-87 параллельдігінің оңтүстік терминалы; Нью-Йорктің батыс терминалы 2 | ||||
| 150.28 | 241.85 | 7 | I-87 солтүстік - Саратога-Спрингс, Гленс сарқырамасы, Монреаль | I-87 параллельдігінің солтүстік терминалы | ||
| 150.72 | 242.56 | – |   АҚШ 9 / NY 9R – Латхэм, Кохес | |||
| Колони | 154.34 | 248.39 | – |   I-787 оңтүстік / NY 787 солтүстік - Олбани, Watervliet, Кохес | I-787 бойынша 9-шы шығу; I-787 және NY 787 терминалдары | |
| Гудзон өзені | Қалалық көпір | |||||
| Ренсельер | Трой | 154.75 | 249.05 | – |  Кімге 4 – Троя орталығында | Шығысқа шығыс пен батысқа қарай кіру |
| 154.82 | 249.16 | – | Хусик көшесі 4 | Батыс бағытта шығу және шығысқа қарай кіру | ||
| Автомагистральдың шығыс терминалы | ||||||
| 154.95 | 249.37 |  NY 40 солтүстік (10-көше) - Schaghticoke | Нью-Йорктің оңтүстік терминалы 40 | |||
| Брунсвик | 158.58 | 255.21 |  NY 142 солтүстік (Грандж-Роуд) - Лансингбург | Нью-Йорктің оңтүстік терминалы 142 | ||
| 159.61 | 256.87 |  NY 278 оңтүстікке (Кірпіш шіркеу жолы) дейін NY 2 – Grafton Lakes State Park | Нью-Йорктің солтүстік терминалы 278 | |||
| Хусик | 175.84 | 282.99 |  NY 22 оңтүстік - Петербург | NY 22-мен параллельдіктің батыстық терминалы | ||
| 176.19 | 283.55 | NY 22 солтүстік - Хусик сарқырамасы | NY 22-мен параллельдіктің шығыс терминалы | |||
| 179.43 | 288.76 |  Кімге VT 279 шығыс - Brattleboro VT, Rutland VT, Беннингтон колледжі | NY 915G арқылы кіру | |||
| 180.30 | 290.16 | VT 9 шығыс | Жалғасы Вермонт | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль
| ||||||
Жолдардың жалғануы
Қазіргі уақытта NY 7-де екі шпор бар, екеуі де орналасқан Оңтүстік деңгей. Үшіншісі бұрын болған Капитал ауданы жақын Schenectady.
NY 7A
| |
|---|---|
| Орналасқан жері | Конклин |
| Ұзындық | 1,77 миля[3] (2,85 км) |
| Бұрыннан бар | 1930 – |
Нью-Йорк штатының 7А бағыты (NY 7A) (1,77 миль немесе 2,85 километр) - бұл Брум Каунти қаласы Конклин бұл NY 7-ді жалғайды Пенсильвания штаты. NY 7 Пенсильвания шекарасына дейін өзен аңғарымен жүрсе, NY 7A NY 7 бағытын жалғастырады Сускеханна өзені алқап, параллель АҚШ 11 және I-81.[3] NY 7A бөлігі ретінде тағайындалған кезде 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту, ол қосылған PA 602;[13][14] ол енді қол қойылмаған SR 1033-ке қосылады квадранттық маршрут.[39]
- Ірі қиылыстар
Барлық маршрут бар Брум Каунти.
| Орналасқан жері | мил[3] | км | Бағыттар | Ескертулер | |
|---|---|---|---|---|---|
| Конклин | 0.00 | 0.00 | SR 1033 оңтүстік | Жалғасы Great Bend Township, Пенсильвания | |
| Корбеттсвилл | 1.77 | 2.85 |  NY 7 - Бингемтон, Монтроз Пенсильвания | Солтүстік терминал | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль | |||||
NY 7B
| |
|---|---|
| Орналасқан жері | Фентон –Колесвилл |
| Ұзындық | 3,74 миля[3] (6,02 км) |
| Бұрыннан бар | 1990 жылдар[23]– |
Ағымдағы Нью-Йорк штатының 7B маршруты (NY 7B) белгілеу - 3,74 миль (6,02 км) Брум Каунти қалалары Фентон және Колесвилл.[3] Бұл NY 7-нің бұрынғы экспресс-магистральды бағытымен жүреді NY 369 ішінде ауыл туралы Портты кран және NY 7 ауылында Sanitaria Springs.[40] 1990 жылдары NY 7B болғанға дейін,[23][24] ол NY 990K болып белгіленді, қол қойылмаған бағыт.[25]
- Ірі қиылыстар
Барлық маршрут бар Брум Каунти.
| Орналасқан жері | мил[3] | км | Бағыттар | Ескертулер | |
|---|---|---|---|---|---|
| Портты кран | 0.00 | 0.00 | NY 369 солтүстік | Нью-Йорктің оңтүстік терминалы 369 | |
| Sanitaria Springs | 3.74 | 6.02 | NY 7-ге дейін I-88 – Олбани, Бингемтон | I-88 / NY 7-де 4-тен шығу | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль | |||||
NY 7B (1930-1970)
| |
|---|---|
| Орналасқан жері | Unadilla –Ононта |
| Бұрыннан бар | 1930 –1 қаңтар 1970 ж |
The түпнұсқа NY 7B NY 7 баламалы бағыты болды Unadilla дейін Ононта 1930 жылғы қайта нөмірлеудің бір бөлігі ретінде тағайындалды. Бұл қабаттасып кетті NY 28 Солтүстік Франклиннен Ононтаға дейін.[41][42] 1969 жылы 27 қарашада Нью-Йорк штатының көлік департаменті Комиссар Т.В.Паркер NY 7B нөмірі NY 357 болып өзгертілетіндігін жариялады. Бұл жаңа белгі NY 7B-ді NY 28-ден Oneonta-ға дейін қабаттастырады және Oneonta қаласында жүргізушілер түсінетін белгілерді жеңілдетеді. Бұл сондай-ақ маңдайшаға жол ашуға мүмкіндік береді 88. 1970 жылы 1 қаңтарда Солтүстік Франклин-Онеонта бөлігі алынып тасталды және NY 7B-нің Унадилла-Солтүстік Франклин бөлігі қайта өзгертілді NY 357. Егер ауа-райы рұқсат етілсе, ресми белгілер 1970 жылдың көктемінде ауыстырылатын еді.[43][44]
NY 7C
| |
|---|---|
| Орналасқан жері | Нискаюна –Колони |
| Бұрыннан бар | c. 1961- 1960 жж |
NY 7C шығысы NY 7-ден төмен орналасқан Schenectady ішінде Капитал ауданы. Маршруттың көп бөлігі орналасқан Schenectady County; дегенмен, шығыс бағытта 40 ярд (37 м) орналасқан Олбани округі. Бұл NY 7-де басталды Нискаюна Розендаль жолымен шығысқа қарай жүрді Колони, ол NY 7-де аяқталды, маршрут тағайындалды c. 1961[18][19] және 1960 жылдардың соңында алынып тасталды.[20][44] Schenectady округіндегі NY 7C-тің бұрынғы маршрутына иелік ету және қызмет көрсету штаттан өтті Нью Йорк үкіметке екі деңгей арасындағы своп-техникалық қызмет көрсету своп бөлігі ретінде, округке 1980 ж.[45] Маршруттың бұл бөлігі қазір 158-ші маршрут болып белгіленген.[46]
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Нью-Йорктегі сандармен белгіленген магистральдар». The New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
- ^ а б в Автомобильдің көк кітабы. 1 (1927 басылым). Чикаго: Automobile Blue Book, Inc 1927 ж. Бұл басылымда АҚШ-тың маршруттары ресми түрде 1927 жылы жасалғандықтан көрсетілген.
- ^ а б в г. e f ж сағ мен j «Нью-Йорк штатына арналған 2014 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 22 шілде 2015. 96-100, 365, 392 беттер. Алынған 19 қыркүйек, 2016.
- ^ Барнетт, Дж. Н. (1881). Гилеад Евангелиялық Лютеран шіркеуінің тарихы, Брунсвик орталығы, Rensselaer Co., N. Y. және оның маңы. Форт Уэйн, Индиана: Gazette Co. б. 10.
- ^ Хоуэлл, Джордж Роджерс (1886). 1662 - 1886 жылдар аралығындағы Шенектади округінің тарихы, Н.Я.. В.В. Munsell және Co. баспалары.
- ^ Андерсон, Джордж Бейкер (1897). «Тарих Троя, Нью-Йорк». D. Mason and Co. баспагерлері. Алынған 24 қараша, 2007.
- ^ Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы (1806). "98". Нью-Йорк штатының заңдары. 4. Олбани, Нью-Йорк: Вебстер және Скиннер. б. 448. Алынған 4 мамыр, 2010.
- ^ Rand McNally and Company (1920). «Канзас» (Карта). Rand McNally Official 1920 автожолдар картасы Нью-Йорк, Солтүстік Пенсильвания. Аудан нөмірі 5. 1: 1 600 000. Чикаго: Rand McNally and Company - Rumsey Collection арқылы.
- ^ Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары комиссиясы (1919). Автомобиль жолдары туралы заң. Олбани, Нью-Йорк: J. B. Lyon компаниясы. Алынған 4 мамыр, 2010.
- ^ Автомобиль жолдары туралы заң. Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары комиссиясы. 1919. Алынған 26 қыркүйек, 2019.
басылымдар: 0BO0d1_wjEj48SYL7L.
- ^ Rand McNally Road Atlas (Карта). Rand McNally and Company. 1926. Алынған 12 қыркүйек, 2007.
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 қаңтар 1930). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының жаңа белгілері». The New York Times. б. 136.
- ^ а б Автомобильдің көк кітабы (Карта). Автомобиль Blue Book Inc. 1929 ж. Алынған 12 қыркүйек, 2007.
- ^ а б в Пенсильванияның туристік картасы (PDF) (Карта). Пенсильвания автомобиль жолдары департаменті. 1930. Алынған 12 қыркүйек, 2007.[тұрақты өлі сілтеме ]
- ^ Автомобильдің көк кітабы. 3. Automobile Blue Book Inc. 1929. б. 18. Алынған 5 желтоқсан, 2009.
- ^ Нью-Йорк Соконлендте (Карта). Картография Жалпы жоба. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1929.
- ^ а б в Нью-Йорк штатының ресми тас жол картасы (Карта) (1947–48 ред.). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті.
- ^ а б Нью-Йорк пен Нью-Джерсидегі Турджид картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Gulf Oil Company. 1960.
- ^ а б в Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта) (1961–62 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Sunoco. 1961.
- ^ а б Нью Йорк (Карта) (1969–70 басылым). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1968.
- ^ Нью Йорк (Карта) (1973 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Sunoco. 1973 ж.
- ^ а б в Нью-Йорк штатының көлік департаменті (Қаңтар 2017). Нью-Йорк штатындағы магистральды тур маршруттарының, велосипедпен саяхаттардың маршруттарының, табиғат көріністерінің және естелік / ескерткіштердің ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 9 қаңтар, 2017.
- ^ а б в Chenango Forks сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1994 ж. Алынған 5 қараша, 2010.
- ^ а б Ұлттық географиялық жол атласы (Карта). Картография Mapquest. Ұлттық географиялық карталар. 2001. б. 77. § Q15. ISBN 1-57262-547-3.
- ^ а б Перри, Н.В. «NYS бағыттары: 9-аймақ». Empire State Roads. Алынған 26 қараша, 2007.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). ALA Green Book (1938–39 ред.). Автомобильдік Қауымдастық.
- ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Texas Oil Company. 1934.
- ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Standard Oil Company. 1936.
- ^ Нью-Йорк, көруге арналған нұсқаулық (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1962 ж.
- ^ Перри, Н.В. «Анықтамалық маршруттар, 1 аймақ». Empire State Roads. Алынған 6 желтоқсан, 2009.
- ^ а б Ұлттық көпірді түгендеу, мәліметтер базасы Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі, www.nationalbridges.com сайтында қол жетімді. 12 қыркүйек, 2007 ж.
- ^ Нью Йорк (Карта). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ Нью-Йорк қаласының көше карталары (Карта) (1-ші басылым). 1 «= 1/2 миль. Картография DeLorme картаға түсіру арқылы. DeLorme картаға түсіру. 1990. б. 39. § E1. ISBN 0-89933-300-1.
- ^ Oneonta Quadrangle, Нью-Йорк (Карта). 1: 24,000. 7.5 минуттық серия (топографиялық). Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 1982. Алынған 9 сәуір, 2008.
- ^ West Davenport Quadrangle, Нью-Йорк (Карта). 1: 24,000. 7.5 минуттық серия (топографиялық). Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 1982. Алынған 9 сәуір, 2008.
- ^ Oneonta сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1985. Алынған 20 қаңтар, 2010.
- ^ West Davenport сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1985. Алынған 20 қаңтар, 2010.
- ^ «Нью-Йорк штатындағы 2008 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 16 маусым 2009. 342, 371 беттер. Алынған 6 желтоқсан, 2009.
- ^ Жалпы магистраль картасы - Сускеханна округі, Пенсильвания (PDF) (Карта). Пенсильвания көлік департаменті. 2010 жыл. Алынған 4 мамыр, 2010.[тұрақты өлі сілтеме ]
- ^ Синсабау, Марк. «Нью-Йорк штатының 7B бағыты». Нью-Йорк маршруттары. Алынған 26 қараша, 2007.
- ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1930.
- ^ Автомобиль Құқықтық Ассоциациясы (ALA) Автомобиль Жасыл Кітабы, 1930–31 және 1931–32 басылымдары, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 және 1931). 1930–31 жж. Басылымға дейін Нью-Йорк штаттарының маршруттары көрсетілген 1930 нөмірін өзгерту
- ^ «7B маршруттың атауы өзгертілді; жаңа тақырып Rt. 357». Oneonta Star. 28 қараша 1969 ж. Алынған 16 қазан, 2015 - арқылы Газеттер.com.
- ^ а б Нью-Йорк штатының көлік департаменті (1 қаңтар 1970 ж.). Нью-Йорк штатындағы туристік маршруттардың ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 3 қаңтар, 2010.
- ^ Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы. «Нью-Йорк штатындағы автомобиль жолдары туралы заң § 341». Алынған 5 желтоқсан, 2009.
- ^ Niskayuna сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1992 ж. Алынған 5 желтоқсан, 2009.
Сыртқы сілтемелер
| KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер) |
- Нью-Йорк штатының 7-маршрутында Альпі жолдары • Нью-Йорк маршруттары
- Нью-Йорк штаты 7А маршрут Нью-Йорк маршруттары
- Нью-Йорк штатының 7B-маршрут сағ Альпі жолдары • Нью-Йорк маршруттары
- Нью-Йорк штатының 7С маршрутында Нью-Йорк маршруттары
- Нью-Йорк штатының 146C маршрут сағ Нью-Йорк маршруттары