MRTC класы 3100 - Википедия - MRTC Class 3100
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Наурыз 2019) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| MRTC класы 3100 CRRC Dalian 8MLB LRV | |
|---|---|
 3100 класты (8MLB) пойыз жақындап келеді Шоу бульвары станциясы | |
| Қызметте | Мамыр 2016 Қазан және желтоқсан 2018 Қаңтар 2019 2019 жылғы қазан-желтоқсан |
| Өндіруші | CNR Dalian (кейінірек Далянь CRRC ) |
| Ассамблея | Далиан, Қытай |
| Салынған | 2014–2015 |
| Қызметке кірді | 1 маусым 2020 (тұрақты қызмет) |
| Нөмір салынған | 48 көлік |
| Қызмет көрсетілетін нөмір | 2018 жылдың қазан және желтоқсан айларында, содан кейін 2019 жылдың қаңтарында 150 сағаттық сенімділік, қол жетімділік, қызмет көрсету және қауіпсіздік (RAMS) тексеру сынағынан өткен 4 пойыз (12 көлік). |
| Қалыптасу | Бір пойызға 3 автомобиль (екі буынды автомобильдің шанағы) |
| Дизайн коды | 8MLB |
| Флот нөмірлері | 3101–3148 |
| Сыйымдылық | Бір автомобильге 394 |
| Оператор (лар) | Көлік бөлімі |
| Қойма (лар) | Солтүстік авеню |
| Қызмет көрсететін жолдар | 3-жол |
| Техникалық сипаттамалары | |
| Автокөлік корпусының құрылысы | Тот баспайтын болат |
| Пойыздың ұзындығы | 99,000 мм (324 фут 10 дюйм) |
| Автокөліктің ұзындығы | 33000 мм (108 фут 3 дюйм) |
| Ені | 2480 мм (8 фут 2 дюйм) |
| Биіктігі | 3,724 мм (12 фут 2,6 дюйм) |
| Есіктер | 5 қос жапырақты, бір жағынан ашылатын жылжымалы есіктер |
| Максималды жылдамдық | 80 км / сағ (50 миль / сағ)[1] |
| Салмақ | 49,700 кг (109,600 фунт) |
| Тарту жүйесі | Voith IGBT -VVVF |
| Тартқыш қозғалтқыштар | TSA Үш фазалы асинхронды қозғалтқыш TMR 36-28-4 |
| Қуат қуаты | 120 кВт |
| Берілу | Квилл-диск |
| Үдеу | 1,3 м / с² (3,28 фут / с²) |
| Тежелу | 1,1 м / с² (қызмет) 1,58 м / с² (төтенше жағдай) |
| Нәр беруші | 750В тұрақты ток |
| Ілінісу жүйесі | Шарфенберг типі |
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) |
The MRTC класы 3100 немесе CRRC Dalian 8MLB LRV, әдетте ретінде аталады Далиан пойызы, Бұл жеңіл рельсті көлік салынған Қытай арқылы CNR Dalian (кейінірек Далянь CRRC ). Жеткізуден бастап пойыздардың көпшілігі тұрақты қызметтерге пайдаланбас бұрын әлі де сынақтан өтіп, қорытынды бағалаудан өтуде 3-жол туралы Манила метро теміржол транзиттік жүйесі. [2]
Бұл пойыздар - бұл CNR Dalian шығарған алғашқы LRV-дер, бұл үйлесімділік мәселелеріне байланысты біраз дау тудырды.
CRRC Dalian 8MLB LRV Филиппин үкіметіне тиесілі және оны басқарады Көлік бөлімі (DOTr).
Сатып алу
3-ші бағытта жүру уақыты 350 000 теңгенің жартысына жуығын құрайтындықтан, 2008 жылы-ақ қосымша пойыздар сатып алуға шақырулар болды. Бастапқыда үкімет бұл мәселені тез арада күшейту үшін екінші қолдағы испан пойыздарын сатып алуды қарастырды : бірақ бағалаудан кейін тапсырыс белгісіз себептермен жойылды. 2012 жылы үкіметтің желіге жаңа пойыздарды ашық сауда-саттық арқылы сатып алғысы келетіні белгілі болды. Бастапқыда сауда-саттыққа Еуропа, Жапония және Оңтүстік Корея компаниялары қатысуға ниет білдірді, бірақ бюджет жарияланғаннан кейін, белгіленген мөлшердің аздығынан бас тартуға шешім қабылдады. Сауда-саттықтың жалғыз қатысушысы CNR Dalian (қазіргі CRRC Dalian) болды, ол дау-дамаймен келісімшартқа ие болды.[3] MRT 3 үшін 48 жаңа рельсті көлік құралдары ₱ 3,8 млрд.[4] Компания барлық 48 пойыз вагондарын 2016 жылы жеткізді. Осыған қарамастан, 2019 жылдың ақпан айынан бастап жүргізіліп жатқан көптеген тәуелсіз зерттеулер арқылы тексеруден өтті.[5]
Пойыздар жиынтығының толық жұмыс жасауының мақсатты мерзімі 2021 жылдың шілдесінде, бүкіл MRT 3 пойыз желісі толық қалпына келтірілгеннен кейін белгіленді. [6]
Дизайн
Автокөлік корпусы
Автокөлік корпусы жасалған тот баспайтын болат көк және сары фассиямен. Өлшемдер өлшемдермен бірдей RT8D5M, олар бір реттік операцияларға арналған. Ол а Джейкобс боги және а өтпе жол әрбір вагон бөлімінде. Онда үш буыннан тұратын, бір-бірімен буын және қақпақ арқылы байланысқан сегіз білікті моторлы автомобиль бар.
Интерьер
Әр теміржол вагонында бес қос парақты, электронды басқарылатын, ашылатын жылжымалы есіктер қарастырылған. Үш орталық есіктің ені 1255 мм, ал екі шеті 861 мм.
Тартқыш жабдықтар
Басқару құрылғысы IGBT -VVVF түрлендіргіші өндіретін басқару Voith Бір пойызға алты контроллер орнатылған. Тартқыш қозғалтқыш а үш фазалы асинхронды қозғалтқыш (толығымен жабық / өздігінен желдетілетін түрі) Traktionssysteme Austria шығарған[7] және Voith-пен біріктірілген квилл-диск бірлік.
Операциялар
Пойыздар максималды жылдамдықпен сағатына 65 шақырым (40 миль) жүреді және стандартты теміржол жолдарының үстімен жүреді.[8]Пойыздар 3 автокөліктен тұрады, әрқайсысы 4 көлікпен жұмыс жасау жоспарлары бар.
Әр пойыз 80 жолаушыны қабылдай алады және жедел жүктеме жағдайында бір уақытта 394 жолаушыны тасымалдай алады.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ «DS_Manila-MRT3_18_vvk_DS2399_kz.pdf» (PDF). Voith.com. Voith. Алынған 28 мамыр, 2020.
- ^ Талабонг, Рэмбо (27.10.2018). «Бірнеше жыл кешігуінен кейін DOTr Далиан пойыздарын MRT3-ке қосуды бастайды». Рэпплер. Алынған 18 ақпан, 2019.
- ^ Барроу, Кит (16 маусым, 2014). «CNR пойыздары Манила Line 3-ке тапсырыс берді». Халықаралық теміржол журналы. Алынған 18 ақпан, 2019.
- ^ «MRT3 Далиан пойыздары қазір таңқаларлықтай жағымды жүрісті қамтамасыз етеді, бірақ оның тарихы шындығында да болды». ANCX. 5 қазан, 2020. Алынған 31 қазан, 2020.
- ^ Ignacio, Reicelene Joy (21.04.2018). «CRRC DALIAN сенімді MRT-3 пойыздары аудиттен өтеді». Манила Таймс. Алынған 18 ақпан, 2019.
- ^ Пералта, Джанин (16 қазан 2019). «MRT-3 желісіне арналған барлық Далиань пойыздары 2021 жылдың шілдесіне дейін толық іске қосылады - MRT». CNN Филиппиндер. Алынған 3 наурыз, 2020.
- ^ «TSA - Voith LRV for Manila MRT3». Traktionssysteme Austria. 23 ақпан, 2019 шығарылды.
- ^ «Туралы». dotcmrt3.gov.ph. Алынған 22 наурыз, 2019.