Лос-Анджелестегі пароходтардың теміржол мұражайы - Los Angeles Live Steamers Railroad Museum
The Лос-Анджелестегі пароходтардың теміржол мұражайы (ЛАЛСРМ) коммерциялық емес болып табылады қоғамдық-пайдалы корпорация 1956 жылы құрылған бу энтузиастар көпшілікке теміржол тарихы мен танымы туралы білім беру және тірі буды насихаттау масштабты модель теміржол технология. Мұражай орналасқан Гриффит паркі жылы Лос-Анджелес, Калифорния және сағат 11-ден 15-ке дейін жұмыс істейді. әр жексенбіде ауа-райы рұқсат етіледі. 1956 жылы модель локомотивтердің барлығы парамен жүретін, демек «тірі пароходтар» деп аталды. Осы жылдары тепловоздар мен аккумуляторлы электровоздар мен арбалардың бензинмен жұмыс жасайтын модельдері де танымал бола бастады. Мұражай жұмыс істейді 7 1⁄2 жылы (190,5 мм) өлшеуіш миниатюралық теміржол осы локомотивтер көпшілік жүре алатын пойыздармен жүреді.
Мұражайда сонымен қатар 4,75 «калибрлі, 3,5» калибрлі, 1 габаритті және g-масштабтағы мүшелерді пайдалануға арналған бірнеше кіші теміржол схемалары бар. Мұражай тірі будың орналасуынан басқа, 19-ғасырдың стационарлық бу қондырғысын әр жексенбіде әр түрлі көне қалпына келтірілген бу құрылғыларымен жұмыс істейді. Музейде тірі бу әуесқойларына бару үшін жылына екі рет тірі бу жиналысы өткізіледі, мамырдағы еске алу күні демалыс күндері көктемгі кездесу және қазан айының бірінші демалыс күндері күзгі кездесу. Сонымен қатар, музейде Хэллоуин, Үміт қаласы, PADRES Contra el Cancer және көптеген ұйымдарға арналған бірнеше тақырыптық қайырымдылық акциялар мен қайырымдылық акциялар өткізілді.
Мұражайда сонымен бірге экспонаттар орналастырылған Уолт Дисней және пойыздарға деген құштарлығы, соның ішінде бір кездері миниатюрада орналасқан толық көлемді қора Carolwood Тынық мұхиты оның ауласында. Лос-Анджелестің Live Steamers теміржол мұражайынан бөлек бөлек Carolwood Society еріктілерге Диснейге қатысты экспонаттарды орналастыруға мүмкіндік береді. Уолт Диснейдің Кэрролвуд сарайын Кэрролвуд қоғамы «әлемдегі жалғыз Диснейдің көрікті жері» деп атайды.
Тарих
1956 жылы тірі бу хобби Лос-Анджелес аймағындағы машинистер мен қолөнершілер арасында жеткілікті танымал болды, жаңа жергілікті клуб құру қозғалысы басталды. Көптеген айлар бойы топ бірнеше түрлі жерлерді іздеді, бірақ нәтижесіз болды. 1956 жылдың ортасына қарай бұл топ Чарли Аткинстің қызығушылығын тудырды, ол сол кезде Лос-Анджелестегі демалыс және саябақтар департаментінің директоры болған және көршісіне ілесетін аттракцион іздеген. Саяхат қалашығының мұражайы ол бірнеше жыл бұрын құруға көмектесті. 1956 жылдың қазан айына дейін екі тарап бұрынғы жайылмада орналасқан жер туралы келісімге келді және бұл аймақ тегістелді шіріген гранит.
1957 жылдан бастап топ 7,5 «калибрге, ал кішірек 4,75» және 3,5 «калибрлерге арналған жоғары бұрылмалы буларды орнатты, содан кейін екі концентрлі сопақ жол жасады. Вентура шоссесі 1960 жылдары Crystal Springs Drive мұражайға кіретін кірме жолды құрайтын аймақ арқылы өтетін негізгі жол болды. Сонымен қатар, мұражайдың периметрі қоршалған 3 фут (914 мм) тар калибр Кристалл Спрингс және Кахуенга аңғары теміржолы басқарады Саяхат қалашығының мұражайы біріншісін пайдалану Оаху теміржол және жер компаниясы жабдық. Пайдаланудың алғашқы онкүндігінде ешқандай периметрлік қоршау болмады, сондықтан халық алаңдарды кезіп, жомарт инженерлерден аттракцион сұрай алады. 1960 жылға қарай аттракционның танымал болғаны соншалық, шабандоздардың кезекке тұруы үшін ресми бекет құрылып, периметрлік қоршау қосылды. Шартвуд станциясы, чартер мүшесі және ұзақ жылдар бойы мұражайдың арт-директоры Гордон Шервудтің есімімен аталған, 1965 жылға дейін Sutchville бекеті тек 7,5 «калибріне көпшілікке тиеу үшін құрылғанға дейін барлық үш өлшеуішке жүк тиеу аймағына айналды. Sutchville бекеті чартер мүшесі Buss Sutch деп аталды. ол мұражайдың алғашқы жылдарында да маңызды болды.
1965 жылға қарай теміржолда 7,5 «және 4,75» калибрлеріне арналған қысқа жолдары бар көпірлер мен ұзын шығыс ілмектер болды. Дәл осы уақытта жарғы мүшесі атақты болды Уолт Дисней Дисней циклінің кеңеюін құру үшін мұражайға өзінің бұрынғы Carolwood Pacific Pacific теміржолынан іздерін сыйға тартқанға дейін. 1968 жылы үлкен сел «Crystal Springs Drive» және «Дисней ілмегінің» бір бөлігін жауып тастады, ол тазартылды және ақыры таулы дивизия үшін деңгей құрады. Бұрынғы Кристал Спрингс Драйв жолының батыс аяғының жоғары сызығы болғаннан кейін, 1980 жылдары теміржол өте кеңейе түседі. 1981 ж. 200-футтық эстакада мен өткелдің құрылысынан шығыс жағынан бастап, кеңейту 1983 жылы О'Брайен-Мур көпірінің кранымен аяқталатын қосымша үш туннель мен төрт көпір салуды қажет етті. 1990 ж.ж., теміржол көлігінің көпшілікке тартуы клубты алюминийден болат рельске ауыстыруға мәжбүр етті. 1995 жылы West End көшкіні бастапқы маршрут пайдасына эвкалипт каньонының бастапқы бағытын тоқтатуға әкелді. Сондай-ақ, осы уақыт аралығында көпшілікке бақылау жасау үшін көпшілікке тиеу жұмыстары Сатчвилл станциясынан Жаңа Шервуд станциясына ауыстырылды. Осыдан кейін көп ұзамай New Sherwood бекетіне мүшелерді пайдалану және станциядан шыққан шабандоздардың көңілін көтеру үшін жаңа масштабтағы макет қосылды.
Қауіпсіздікке бірнеше жақсартулар 2000-шы жылдардың басында қоғамдық шабандоздарға арналған гондолалардың орнына тіреу типтегі стендтік вагондарды енгізумен, сондай-ақ жол жүру жақсартуларымен жасалды. 2002 жылы мүшелер Смит алқабы желісін салып, ашты, ол жоғары сызыққа дейінгі балама маршрут ретінде жасалды. 2006-2007 жылдар аралығында Уэбб Ярд пен Сатчвилл станциясының құрамына кіретін трассалар кеңейтілген және көлік ағыны жақсарған. Нәтижесінде, 50 жылдық мерейтойлық көктемгі кездесу күз мезгілімен қатар 2006 жылдан 2007 жылға ауыстырылды. 2010-2012 ж.ж. жаңа Sherwood станциясындағы қоғамдық шабандоздар үшін жаңа билет сатылатын бөлме мен ADA қол жетімді дәретхана бөлмелерін орналастыратын жаңа вокзал ғимараты салынды. 2014 жылдың жазында LADWP негізгі жұмыс су қоймасы құбыры жобасы шеңберінде туннель жұмыстары үшін теміржолдың Батыс шеті уақытша жабылды. 2016 жылы мұражай өзінің 60 жылдық мерейтойын арнайы Spring Meet өткізіп, жаңа 1 калибрлі тірі будың орналасуын еске алды.
Сигнал беру
1980 жылдардан бастап трек негізделген сигналдық жүйеге ие болды Автоматты блоктық сигнал беру пойыздар мен маршрутты көрсету арасындағы қауіпсіз аралықты сақтау үшін. Макет 80-ден астам электронды сигналдық блоктар мен 50 моторлы бұрылыстардан тұрады және 1995-2005 жылдар аралығында екі бағытты операциялар үшін кеңінен қолданылған. Сонымен қатар, орналасу қалпына келтірілгенді қолданады Вигваг (теміржол) кесу сигналы және дисплейде 19 ғасырдағы бибол туралы сигналдың көшірмесі бар.
Нысандар
Мұражайда әр түрлі маршруттардың ассортиментін қамтитын 7,5 дюймдік трассадан 1,5 мильден астам жол бар. 2007 жылдан бастап қоғамдық жұмыстар көбіне Батыс аяғындағы Жоғары сызықпен және Шығыс аяғындағы Тау бөлімімен шектелді. Жаңа Шервуд станциясы тек қоғамдық отырғызу үшін қолданылады, Sutchville станциясы және Old Sherwood станциясы әлі күнге дейін мүшелерге отырғызу және жеке іс-шаралар үшін қолданылады.Ол жерде бірнеше үлкен аулалар, тротуарлар, айналмалы үстелдер, трансфер үстелдері және поездарға арналған реверсті жолдар бар, сонымен қатар мұражай құрамына кіретін жүк тиеу, техникалық қызмет көрсету және сақтау қоймалары кең.
Осы жылдар ішінде мұражай бірнеше кеңейтілген жылжымалы құрамның тарихи бөліктерін мұражай кеңселері мен мәжіліс бөлмелері ретінде пайдалану үшін жөндеуден өткізді. Бастапқыда үш кабуз бар Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы, Техас және Жаңа Орлеан теміржолы, және Одақтық Тынық мұхиты Сондай-ақ, Union Pacific компаниясының жеңілдетілген екі жеңіл автокөлігі Лос-Анджелес қаласы (пойыз).
4,75 «және 3,5» өлшеуіштері жер деңгейіндегі ортақ екі өлшемді форматта теңшелген. Екі ілгек үш ярд, айналмалы үстел, дөңгелек үй, трансферлік үстел және жоғары буланған алаңнан тұратын ағымдағы орналасуды құрайды. 2016 жылы мүшелер Смит аңғары бағыты бойынша Батыс аяғында 1000 футтан астам жаңа трассаны орнатудан басталған қолданыстағы 4,75 дюймдік жоспарын көпжылдық кеңейтуді бастады.
Локомотивтер
Мүшелер басқаратын көптеген жеке меншіктерден басқа, мұражай білікті мүшелермен көпшілікке тасымалдау үшін бірнеше локомотивтер ұстайды. Қазіргі уақытта клубта бензин-гидравликалық және аккумуляторлық-электр қозғалтқышын қолданатын 4 жұмыс дизельдері және 2008 жылы RMI Railworks компаниясы салған 3,75 «масштабы 2-4-4T Forney бар.
Уолт Диснейдің Каролвуд сарайы, оның жеке шеберханасының ғимараты және оның миниатюралық Carolwood Pacific теміржолының шығармашылық кеңістігі, 1999 жылы Уолт Диснейдің отбасылық қоры Лос-Анджелес қаласына қарызға берген. Сарай Лос-Анджелестің Live Steamers теміржол мұражайы кешенінде орналасқан.[1] Бұл экспонаттарға ақысыз қоғамдық кіру әр айдың үшінші жексенбісінде сағат 11-ден 15-ке дейін қол жетімді, бұл стационарлық бу зауытының демонстрацияларымен сәйкес келеді. Сарайды Кэрролвуд қоғамы «әлемдегі жалғыз Диснейдің аттракционы» деп атайды.[2] Сарайда Диснейдің кең коллекциясы және пар-пармен байланысты естеліктер бар.[2] Көпшілікке ашық болған кезде Carolwood Society еріктілері сұрақтарға жауап бере алады, бейресми турлар ұйымдастырады және Уолт Диснейдің теміржолмен тығыз байланысы туралы дисплейлерді сипаттайды.[2]
Қораның ішінде көрсетілген заттардан басқа, комбайн көлігі Диснейленд теміржолының түпнұсқасынан 1-тармақ жолаушылар пойызы және Дисней аниматорына тиесілі миниатюралық вокзал Олли Джонстон, қораға іргелес қойылған.[3][4] Бұрынғыдан аман қалған локомотив пен екі вагон Табиғаттың ғажайыптар әлемі арқылы шахта пойызы Диснейленд аттракционы оларды Carolwood Foundation қалпына келтіргеннен кейін қораның жанында көрсетіледі.[5]
Арнайы қонақтар
Лос-Анджелестің тірі пароходтарының теміржол мұражайында көптеген арнайы қонақтар болды; негізінен Disney Legends олар жанкүйерлерімен кездесіп, Уолт Диснеймен болған оқиғалар туралы әңгімелейді. Мұндай көрнекті адамдар кірді Бобби Бургесс, Маргарет Керри (тірі әрекет моделі Tinker Bell ), Флойд Норман, және Disney Imagineers сияқты Тони Бакстер, Rolly Crump, және Элис Дэвис.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Кэмпбелл, Майкл (Қыс 2000). «Уолттың отбасымен сараланған Дисней сарайы» (PDF). Carolwood хроникасы. Каролвуд Тынық мұхиты тарихи қоғамы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2017 жылғы 19 шілдеде. Алынған 19 шілде, 2017.
- ^ а б c «Біз туралы». Кэролвуд қоғамы. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 30 маусымда. Алынған 13 шілде, 2017.
- ^ «Уолт Диснейдің теміржол вагонын сақтауға көмектесу». Carolwood Foundation. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылдың 26 қаңтарында. Алынған 12 шілде, 2017.
- ^ Eades, Mark (20 тамыз, 2015). «Уолт Диснейдің пароходынан қызынан естеліктер». Orange County тізілімі. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде, 2017.
- ^ Eades, Mark (22 желтоқсан, 2016). «Диснейлендте өткен мина пойызы жаңа үй алады». Orange County тізілімі. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 12 шілдеде. Алынған 12 шілде, 2017.
Сыртқы сілтемелер
Координаттар: 34 ° 09′18 ″ Н. 118 ° 18′08 ″ / 34.15501 ° N 118.30213 ° W