Солтүстік Америка континентальды бөлігінің теміржол өткелдерінің тізімі - Википедия - List of railroad crossings of the North American continental divide

Өткел Солтүстік Американың континенттік бөлінуі кез келген үшін қажет трансқұрлықтық теміржол жылы Солтүстік Америка, және әрқашан ең қиын кедергілердің бірі болды. Бұл мақалада осындай өткелдер солтүстіктен оңтүстікке қарай көрсетілген.

Канада

Орналасқан жеріПровинция (лар)БиіктікСалғанАғымдағы / СоңғыЖұмыс істеген жылдарЕскертулер
батысында О'ДеллБритандық Колумбия747 м (2,451 фут)Тынық мұхиты Ұлы Шығыс теміржолыКанада ұлттық теміржолы1967 - қазіргі уақытқа дейінCN Stuart Sub көшесінен шамамен 4 миль қашықтықтағы екі өткелдің біріншісі
оңтүстігінде Саммит көліБритандық Колумбия716 м (2,349 фут)Тынық мұхиты Ұлы Шығыс теміржолыКанада ұлттық теміржолы1967 - қазіргі уақытқа дейінCN Stuart Sub-дағы екі өткелдің екіншісі
шығысында Саммит көліБритандық Колумбия728 м (2,388 фут)Тынық мұхиты Ұлы Шығыс теміржолыКанада ұлттық теміржолы1958 - қазіргі уақытқа дейін
Yellowhead асуыАльберта және Британдық Колумбия1110 м (3,642 фут)Канадалық солтүстік теміржол және Grand Trunk Тынық мұхиты теміржолыКанада ұлттық теміржолы1914 ж. - қазіргі уақытқа дейінБастапқыда екі жол. GTP 1914 ж., CNoR 1915 ж. Салынды. 1917 ж. Бір жолға біріктіріліп, 1924 ж.
Жылқы асуын тебуАльберта және Британдық Колумбия1,627 м (5,338 фут)Канадалық Тынық мұхитыКанадалық Тынық мұхиты1884 - қазіргі уақытқа дейін
Crowsnest асуыАльберта және Британдық Колумбия1358 м (4,455 фут)Канадалық Тынық мұхитыКанадалық Тынық мұхиты1897 - қазіргі уақыт

АҚШ

Орналасқан жеріШтат (-тар)БиіктікСалғанҚазіргі уақыттаЖұмыс істеген жылдарЕскертулер
Мариас асуыМонтана5213 фут (1,589 м)Ұлы солтүстік теміржолBNSF теміржол1893 - қазіргі уақыт
Муллан асуыМонтана5 566 фут (1,697 м)Солтүстік Тынық мұхиты теміржолыМонтана теміржол сілтемесі1883 - қазіргі уақытАрқылы өтеді Муллан туннелі
Elk Park PassМонтана6,365 фут (1,940 м)Ұлы солтүстік теміржолБерлингтон Солтүстік теміржол1888–1972
Homestake PassМонтана6,328 фут (1,929 м)Солтүстік Тынық мұхиты теміржолыBNSF теміржол1888 ж. - қазіргі уақыт (1983 жылдан бері)
Pipestone асуыМонтана6,347 фут (1,935 м)Чикаго, Милуоки, Сент-Пол және Тынық мұхиты теміржолыЧикаго, Милуоки, Сент-Пол және Тынық мұхиты теміржолы1909–1980Арқылы өтті Pipestone өту туннелі
Deer Lodge PassМонтана5,801 фут (1,768 м)Юта және Солтүстік теміржолОдақтық Тынық мұхиты1881 - қазіргі уақытқа дейінТар өлшеуіш 1887 жылға дейін; Feely теміржол атауы
Бэннок ПассМонтана және Айдахо7,575 фут (2,309 м)Гилмор және Питтсбург теміржолыГилмор және Питтсбург теміржолы1910–1939Шыңдағы туннель
Монида асуыМонтана және Айдахо6,823 фут (2080 м)Юта және Солтүстік теміржолОдақтық Тынық мұхиты1880 - қазіргі уақыт1886 жылға дейін тар калибр
Reas PassМонтана және Айдахо6 930 фут (2,112 м)Одақтық Тынық мұхитыОдақтық Тынық мұхиты1905–1981Тармақ Батыс Йеллоустоун
Оңтүстік асуВайоминг7,420 фут (2262 м)[1]АҚШ болатыАҚШ болаты1962–1983АҚШ-тың Атлантикалық Сити кен руднигіне қызмет етті
РобинсонВайоминг6,940 фут (2,115 м)Одақтық Тынық мұхитыОдақтық Тынық мұхиты1868 - қазіргі уақытЕкі жағы Үлкен бөлу бассейні; Робинсон - бұл шынайы бөлісу (USGS үшін)
ХадселлВайоминг6 930 фут (2,112 м)
Роллиндер асуыКолорадо3,554 м (1904), 9 239 фут (2816 м) (1928)Денвер, Солтүстік-Батыс және Тынық мұхиты теміржолыОдақтық Тынық мұхиты1904 - қазіргі уақытқа дейінБастапқы туралау 1928 жылы ауыстырылды Моффат туннелі [1] )
Джонс ПассКолорадо8,964 фут (2,732 м)[2]Хендерсон шахтасы1976–1999Тар калибр, арқылы өтті Хендерсон туннелі; ауыстырылды конвейерлік таспа; биіктік батысқа (және тек) порталға арналған
Boreas PassКолорадо11493 фут (3503 м)Денвер, Оңтүстік парк және Тынық мұхиты теміржолыКолорадо және Оңтүстік теміржол1882–1937Тар өлшеуіш
Фремонт асуыКолорадо11,319 фут (3,450 м)Денвер, Оңтүстік парк және Тынық мұхиты теміржолыКолорадо және Оңтүстік теміржол1884–1937Тар өлшеуіш. Оңтүстіктегі сызық Климакс сақталған, 1943 стандартты өлшеуішіне айналдырылған, қазір жұмыс істейді Лидвилл, Колорадо және Оңтүстік теміржол
Фремонт асуыКолорадо11,330 фут (3,453 м)Денвер және Рио Гранде теміржолыДенвер және Рио Гранде Батыс теміржолы1881–1923Тар өлшеуіш
Теннеси ПассКолорадо10,424 фут (3,177 м) [2]Денвер және Рио Гранде теміржолыДенвер және Рио Гранде теміржолы1887–1890Тар өлшеуіш, стандартты калибрмен ауыстырылды Теннесидегі өткел туннелі
Теннеси ПассКолорадо10,239 фут (3,121 м) (1890), 10,221 фут (3115 м) (1945) [3]Денвер және Рио Гранде теміржолыОдақтық Тынық мұхиты (ұйықтаушы)1890 ж. - қазіргі уақыт (1997 жылдан бері)Арқылы өтті Теннесидегі өткел туннелі (1890 жылы салынған туннель, 1945 жылы ауыстырылған)
Хагерман асуыКолорадо11.528 фут (3.514 м) (1887), 10.953 фут (3338 м) (1893)Колорадо Мидленд темір жолыКолорадо Мидленд темір жолы1887–1918Арқылы өтті Хагерман туннелі, 1893 жылы ауыстырылды Буск-Айвенхо туннелі. 1897 және 1899 жылдар аралығында бастапқы бағытқа қайтарылды
Альпі туннеліКолорадо11,612 фут (3,539 м)Денвер, Оңтүстік парк және Тынық мұхиты теміржолыКолорадо және Оңтүстік теміржол1881–1910Тар өлшеуіш
Маршалл асуыКолорадо10,856 фут (3,309 м) [4]Денвер және Рио Гранде теміржолыДенвер және Рио Гранде Батыс теміржолы1881–1953Тар өлшеуіш. Tennessee Pass желісі ашылғанға дейінгі түпнұсқа D&RG магистралі
АзотияНью-Мексико7,773 фут (2,369 м) [5]Денвер және Рио Гранде теміржолыДенвер және Рио Гранде Батыс теміржолы1880–1968Тар өлшеуіш
ХиллкрестНью-Мексико7,714 фут (2,351 м)Рио-Гранде және оңтүстік-батыс теміржолРио-Гранде және оңтүстік-батыс теміржол1903–1924Тар өлшеуіш
Кэмпбелл асуыНью-Мексико7,244 фут (2,208 м)Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолыBNSF теміржол1882 - қазіргі уақытқа дейін
ТайронНью-Мексико5.990 фут (1.826 м)Бурро тау теміржолыОңтүстік-Батыс теміржолҚызмет етеді Фелпс Додж мыс шұңқыры; Бөлу астындағы қысқа туннель
УилнаНью-Мексико4584 фут (1397 м)Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолыОдақтық Тынық мұхиты1883 - қазіргі уақыт
ХачитаНью-Мексико1,470 фут (1,370 м)Аризона және Нью-Мексико теміржолыОңтүстік Тынық мұхиты теміржолы1902–1934
VistaНью-Мексико4,650 фут (1417 м) (шығыс), 4 694 фут (1431 м) (батыс)Эль Пасо және Оңтүстік-Батыс теміржолОңтүстік Тынық мұхиты теміржолы1902–1961Арақашықтық 2 миль болатын екі өткел
(аты белгісіз)Нью-Мексико4,525 фут (1379 м)Фелпс ДоджФелпс Додж1970 - 1999 жжЛидал Хидалго балқыту зауытына қызмет етті
БөкенНью-Мексико4510 фут (1375 м)Эль Пасо және Оңтүстік-Батыс теміржолОңтүстік Тынық мұхиты теміржолы1902–1961

Мексика

Эль Чепе Divisadero-де жаттығу Чиуауа, 8 ақпан 2009 ж
Орналасқан жеріШтат (-тар)БиіктікСалғанҚазіргі уақыттаЖұмыс істеген жылдарЕскертулер
DivisaderoЧиуауа2270 м (7,448 фут)Nacionales de Mexico феррокрилдеріFerromex1961 - қазіргі уақытқа дейін
Франсиско И.МадероДуранго2000 м (6,562 фут)Феррокаррил Коахила Дуранго1892 - қазіргі уақыт
Низа Конехо
Чивела асуы
Оахака224 м (735 фут)[3]Ferrocarril Nacional de TehuantepecFerroistmo1894 ж. - қазіргі уақытқа дейін

Орталық Америка

Кулебра шыңы; Желтоқсан 1854
Орналасқан жеріБиіктікСалғанҚазіргі немесе соңғы операторЖұмыс істеген жылдарЕскертулер
Чато ГватемалаОрталық Американың халықаралық теміржолдары (див.) Біріккен жеміс )FEGUA[4]1908–1996
Очомого асуы Коста-Рика1500 метр (4,900 фут)Инкофер1870 жж[5]–1991[6]9 ° 53′55 ″ Н. 83 ° 56′42 ″ В / 9.898637 ° N 83.945031 ° W / 9.898637; -83.945031 (Очомого)
Culebra Cut Панама80,4 метр (264 фут)Панама теміржол компаниясыПанама каналының теміржол компаниясы (бөлім.) Канзас-Сити Оңтүстік теміржол )1855 - қазіргі уақытқа дейін9 ° 3′24 ″ Н. 79 ° 38′20 ″ В. / 9.05667 ° N 79.63889 ° W / 9.05667; -79.63889

The Экоканал арқылы теміржол желісін салу ұсынысы болып табылады Никарагуа бастап Маймыл нүктесі Кариб теңізінде Коринто Тынық мұхитында.[7] Егер салынса, теміржол желісі Никарагуадағы континентальды бөліністі кесіп өтеді, мүмкін солтүстіктегі нүктеде Никарагуа көлі.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ "Тынық мұхиты, Вайоминг, Topoquest арқылы USGS 7,5 минуттық топографиялық карта «. USGS. Алынған 2013-06-08.
  2. ^ "Уте шыңы, Колорадо, Topoquest арқылы USGS 7,5 минуттық топографиялық карта «. USGS. Алынған 2013-06-08.
  3. ^ Чисхольм, Хью, ред. (1911). «Техуантепек (истмус)». Britannica энциклопедиясы. 26 (11-ші басылым). Кембридж университетінің баспасы. б. 507.
  4. ^ Уильямс, Глин (2007). «Гватемала теміржолдары». Алынған 14 қазан 2011.
  5. ^ Чисхольм, Хью, ред. (1911). «Коста-Рика». Britannica энциклопедиясы. 7 (11-ші басылым). Кембридж университетінің баспасы. б. 220.
  6. ^ Юуд, Т.Лесли (1993). «Коста-Риканың жер сілкінісі, Лимон, 22 сәуір, 1991 жыл». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 24 ақпанда. Алынған 16 қазан 2011.
  7. ^ «Никарагуадағы құрғақ канал жобасы алға жылжуда». Орталық Америка деректері. 3 қараша 2010 ж. Алынған 17 қазан 2011.