Джек Филлипс (сымсыз офицер) - Jack Phillips (wireless officer)

Джек Филлипс
PhillipsTitanic.jph.jpg
Туған11 сәуір 1887 ж
Фарнком, Суррей, Англия[1]
Өлді15 сәуір 1912 ж(1912-04-15) (25 жаста)
Солтүстік Атлант мұхиты
ҰлтыБритандықтар
КәсіпСымсыз телеграфист
Ата-анаДжордж Альфред Филлипс
Энн Сандерс

Джон Джордж "Джек" Филлипс (11 сәуір 1887 ж. - 15 сәуір 1912 ж.) - британдық теңізші және аға сымсыз байланыс операторы Титаник 1912 жылы сәуірде өзінің сәтсіз алғашқы саяхаты кезінде.

Соңғы кеште Филлипс сымсыз байланыстың бұзылуынан туындаған хабарламаларды жоюмен ерекше айналысқан. Оның келіп түскен сигналдарға жауап бермеуі апаттың негізгі себебі ретінде көрсетілген. Пароход болған кезде Месаба мұз туралы ескерту жіберді, ол оны мойындады, бірақ оны көпірге жеткізе алмады. Жақын жерден тағы біреуі Калифорниялық SS мүлдем еленбеді. Олар айсбергке соғылғаннан кейін, Филлипс басқа кемелермен байланысқа бару үшін барын салады. Оның қайтыс болғаны туралы қарама-қайшы хабарламалар бар, оның денесі ешқашан табылған жоқ.

Өмірбаян

Филлипс 1887 жылы 11 сәуірде дүниеге келген Фарнком, Суррей.[2] Джордж Альфред Филлипстің ұлы, а тартқыш және Анн (Сандерс), Филлипстің отбасы бастапқыда шыққан Тробридж, Уилтшир, шежіресінен тоқымашылар, бірақ 1883 жылы Фарнкомға көшті.[2] Филлипс өзінің бес бауырымен бірге өмір сүрді, олардың тек екі егіз әпкесі есейгенге дейін тірі қалды, әкесінің Фаркомб көшесінде басқаратын гаммонс дүкенінен жоғары.[2] Харе-Лейндегі жеке мектепте, содан кейін Сент-Джон Стрит мектебінде білім алған Филлипс Евангелист - Джон Джон - Фарнком шіркеуінде хоршы ретінде ән шырқады.[2][тексеру сәтсіз аяқталды ]

Ол 1902 жылы мектепті бітіріп, өзі білім алған Годалминг пошта бөлімінде жұмыс істей бастайды телеграф. Ол жұмыс істей бастады сымсыз үшін Marconi компаниясы 1906 жылы наурызда, жылы Сифорт, және бес айдан кейін тамызда бітірді. Филлипстің алғашқы тапсырмасы сол күні болды Ақ жұлдыз сызығы кеме Тевтоникалық. Кейін ол бортта жұмыс істеді Кунард Келіңіздер Кампания; The Allan Line Келіңіздер Корсика, Преториан және Виктория; содан кейін Кунардтың Луситания және Мауретия. 1908 жылы мамырда ол сырттағы Маркони станциясына тағайындалды Клифден, Ирландия, онда ол тағайындалған 1911 жылға дейін жұмыс істеді Адриатикалық кейінірек, 1912 жылдың басында, дейін Мұхиттық.

RMS Титаник

1912 жылы наурызда Филлипс жіберілді Белфаст, Ирландия, борттағы аға сымсыз байланыс операторы Титаник өзінің бірінші саяхаты үшін. Оған кіші сымсыз байланыс операторы қосылды Гарольд қалыңдығы.[3] Филлипс қалыңдықты бұрын білген оқиғалар пайда болды Титаник, бірақ қалыңдық олар Белфастпен бұрын-соңды кездеспегенін алға тартты.[1] Титаник үшін жүзді Нью-Йорк қаласы, Америка Құрама Штаттары, Саутгемптон, Англия, 1912 жылы 10 сәуірде және Филипс пен Келін саяхат кезінде жолаушылардың жеке хабарламаларын жіберді және қабылдады айсберг басқа кемелерден алынған ескерту және басқа навигациялық ақпарат. Филлипс өзінің 25-ші туған күнін саяхат басталған күннің ертеңінде атап өтті.

14 сәуірде кешке, қайықтағы сымсыз бөлмеде палуба, Филлипс хабарлама жіберіп отырды Мүйіс жарысы, Ньюфаундленд, бір күн бұрын сымсыз байланыс үзілген кезде жиналған жолаушылардың жеке хабарламаларының артта қалуын жою бойынша жұмыс.[3] Келіншек көрші кабинада ұйықтап жатқан еді, Филлипсті түн ортасында екі сағат бұрын босатқысы келді. Кешкі сағат 9: 30-дан кейін Филлипс мұздан ескерту алды пароход Месаба тікелей мұз айдындары мен мұз алаңы туралы есеп беру Титаник's жолы. Филлипс мойындады Месаба'ескерту жасады және Cape Race-ге хабарламалар жіберуді жалғастырды. Месаба'сымсыз байланыс операторы Филлипстің есепті өзінің бергені туралы есеп беруін күтті көпір, бірақ Филлипс Кейп Рейсте жұмысын жалғастырды. Хабарлама маңызды ескертулердің бірі болды Титаник алды, бірақ ол ешқашан көпірге жеткізілмеген.

Екінші офицер (екінші серіктес) Чарльз Лайтоллер оның өмірбаянының 31-тарауында баяндалған:

Мен Месаба туралы ешқандай есепті еске түсірмегенімді айтқанымда Филлипс: «Мен хабарламаны көпірге жібермес бұрын не істеп жатқанымды жинап алғанға дейін, шынтағымдағы қағаз салмағының астына қойдым» деп түсіндірді. Бұл кешігу өлімге әкеліп соқтырды және бұл керемет кеменің және жүздеген адамдардың өмірін жоғалтудың негізгі себебі болды. Егер мен күзет офицері немесе капитан ретінде қауіптің соншалықты жақын тұрғанын білсем және жылдамдықты бәсеңдетпей немесе тоқтатпасам, біз кінәлі және қылмыстық абайсызда кінәлі болуымыз керек еді.[4]

22.55-те Филлипсті тағы бір кеме тоқтатып тастады, бұл жолы SSКалифорниялық. Калифорниялық'тек сымсыз байланыс операторы Сирил Эванс оларды тоқтатып, мұзбен қоршап алғанын хабарлады. Калифорниялық'салыстырмалы жақындығы (және Эванс пен Филлипс қолданған факт) сымсыз жиынтықтар оның сигналдары спектр бойымен қанып, оны реттеу мүмкін болмады) Эванстың сигналы Филлипстің құлағында қатты және қатты болғанын, ал Кейп Рейстен шыққан сигналдар Филлипске әлсіз, ал Эвансқа естілмейтінін білдірді. Филлипс тез арада: «Ұстамаңыз; мен үнсіз жүріңіз, мен Cape Race-мен жұмыс істеп жатырмын», - деп кері жіберіп, Кейп Рейспен байланысты жалғастырды, ал Эванс түнге ұйықтар алдында біраз уақыт тыңдады.

Бұл қарым-қатынастың маңызды салдары болды деп айтуға болады. Біріншіден, Эванс мұз туралы ескерту жасап отырды, егер ескергенде алдын алуға болатын еді Титаник'суға бату. Екіншіден, Калифорниялық жақын кеме болды Титаник. Радионы Эванс сөндіріп тастағандықтан, Филлипспен сөйлесу мүмкіндігі болмады Калифорниялық керек Титаник тез арада көмек қажет, ол ол көп ұзамай жасады. Алайда, басқалары[ДДСҰ? ] мұз туралы ескертулер бірнеше рет қабылданғанын және капитанға хабарланғанын ескертіңіз, сондықтан ол бұл жерде мұз бар екенін біліп, іздеу жарияланды.

Сонымен қатар, Эванс хабарламаны көпірге және экипажға жеткізуді сұраған жоқ Калифорниялық зымырандарды көрді ме? Титаник сағат 12: 47-де капитанын оятады, Стэнли Лорд, ол ракеталарды елемеуді жөн көрді және төсекке оралды.

Титаник сол түні 23: 40-та айсбергке соғылып, суға бата бастады. Келіншек оянды және капитан болған кезде Филлипсті жеңілдетуге дайындала бастады Эдвард Смит сымсыз бөлмеге кіріп, Филлипске а жіберуге дайындалу керектігін айтты апат сигналы. Түн ортасында көп ұзамай капитан Смит тағы да кіріп келді де, оларға көмекке шақыру жіберулерін айтты және оларды берді Титаник'с позициясы. Филлипс апат туралы сигнал, код жібере бастады CQD Келіншек капитан Смитке қай кемелер келе жатқандығы туралы хабарлама жіберді Титаник'көмек. Бір уақытта қалыңдық Филлипске жаңа қоңырау болғанын есіне салды SOS және «S.O.S. жіберіңіз, бұл жаңа қоңырау, және бұл сіздің жіберудегі соңғы мүмкіндігіңіз болуы мүмкін» деді.[3][5] (Апаттан кейін миф пайда болды, бұл SOS бірінші рет қолданылды, бірақ ол басқа кемелерде бұрын қолданылған.[6])

Жылдам үзілістен кейін Филлипс сымсыз бөлмеге қайта оралды және қалыңдыққа хабарлады алға кеменің бір бөлігі су астында қалды, және олар көбірек киім киюі керек және құтқару белдіктері. Келіншек дайындала бастады, ал Филлипс сымсыз құрылғыда жұмыс істеуге қайта оралды.

Капитан Смит келіп, ер адамдарға өздерінің міндеттерін орындап, жеңілдік танытқан кезде, сымсыз электр қуаты түнгі сағат 02: 00-ден кейін толықтай дерлік сөніп қалды. Кейінірек қалыңдық Филлипстің жұмысын жалғастыра бергені әсер еткенін есіне алды. Олардың артқы жағы бұрылған кезде, экипаж мүшесі (стокер немесе триммер) жасырын кіріп, Филлипстің қауіпсіздік белдігін ұрламақ болған. Филлипс тұрып, экипаж мүшесін сыртқа шығарып жібергенде, қалыңдық ер адамды көріп, ұстап алды. Су сымсыз бөлмені баса бастады, өйткені екеуі де сымсыз бөлмеден шығып, ес-түссіз жатқан экипажды құлап қалған жерде қалдырды. Содан кейін ерлер екіге бөлінді, қалыңдық алға және Филлипске бет алды артқа.[5] Бұл қалыңдық Филлипсті соңғы рет көрді.[5]

Көптеген зерттеушілер Филлипстің кемеде қайтыс болды деген сенімін білдірді Жиналмалы B, керісінше дәлелдемелерге қарамастан.

Көптеген жылдар бойы Филлипс қайтыс болған кезде дәл қай жолмен кездескені туралы қарама-қайшы және қарама-қайшы ақпарат болды. Көптеген зерттеушілер Филлипс оны төңкеріліп үлгерді деген сенім білдірді құтқару қайығы B Гарольд Бридпен бірге екінші офицер Чарльз Лайтоллерге жауапты болды.

Лайтоллердің өмірбаянында, Титаник және басқа кемелер, деп жазады,

«Филипс, аға сымсыз байланыс операторы, менің қасымда тұрған, маған қоңырауға жауап берген әртүрлі кемелерді айтты ...»

«... Белгілі болғандай, Филлипстің мәліметтері мен есептеулері дұрыс болды, бірақ кедей Филлипс одан пайда көре алмады. Ол жарық түскенше ілулі тұрды және біз құтқару қайықтарының бірін көрдік арақашықтық ... »

«... Менің ойымша, бұл Филлипстің сәулесін қиған соңғы және қорқынышты мазасыздық болса керек, өйткені ол кенеттен суға тайып тұрып, суға отырып кетті, ал біз оның басын көтеріп тұрсақ та, ол ешқашан қалпына келе алмады. Мен оны алуды талап еттім. бізбен бірге құтқарушы қайыққа, әлі де өмір болуы мүмкін деп үміттендім, бірақ ол тым кеш болды ».[7]

Келіншек Филлипстің жанына бара жатып оның денесін көргенін хабарлады Карпатия.[5]

Алайда, Лайтоллер мен Бридждің Джек Филлипске қатысты пікірлеріне қайшы келеді Архибальд Грейси Жақындаған кемелердің есімдерін шақыру арқылы төңкеріліп жатқан жиналатын қонақтарға көтеріңкі көңіл-күй сыйлаған сымсыз байланыс операторы Джек Филлипс емес, Гарольд Брид болатынын анық айтты (Лайтоллер 1934 жылы ойлағандай). және Лайтоллер жиналмалыдан №12 қайыққа тек бір дене жіберілген. Келіншек «артта жатқан адамның» денесі №12-ге ауыстырылғанын білетіндігін айтты, бұл сөзсіз Грейси айтқан экипаждың денесі және Лайтоллер (1912 ж.) Экипаждың денесі деп келіскен. Келіншек Филлипстің денесін (ол ешқашан көрмеді) бортқа алып кетті деген болжам Карпатия бұл жай ғана болжам (өйткені ол қайық тірі жолаушылардан босатылғаннан кейін Филлипстің денесін тастап кеткенін көрген жоқ.)[8]

Филлипстің отбасы қабірі және Джек Филлипс мемориалы, Найтингейл зираты, Фарнком
Филлипс мемориалды клоистері, Әулие Петр шіркеуі және Әулие Павел, Годалминг

Бұлбұл зиратында Джек Филлипске арналған ескерткіштер бар, Фарнком және Филлипс мемориалды клоистерінде Филлипс мемориалды алаңының бөлігі, солтүстікте орналасқан Әулие Петр шіркеуі және Әулие Павел, Годалминг.

Суға батқанына 100 жыл толуына орай BBC әлем қызметі 2012 жылдың 10 сәуірінде «Дискавери» сериясындағы радио деректі фильм, эфирге шықты Титаник - өз сөзімен. Бағдарламаны Сюзанн Вебер ойлап тапқан және жасаған, оны бұрын Шон Куглан баяндайды. Титаник радио хабарламалар.[9] Қолданылған бағдарлама дауыс синтезі қайта құру үшін «... түпнұсқаның таңқаларлық, твиттерге ұқсас, механикалық қысқалығы Морзе коды хабарламалар ... »арқылы жіберілді Титаник және көрші кемелер. Хабарламаларға көбіне сол кездегі «қарт адам» сияқты сәнді сленгтік өрнектер енген. Би-би-си «бұл хабарламалар сол кезде мыс тақтайшаларымен жазылған, қазір әлемде әртүрлі коллекцияларда шашыраңқы болғанымен, бірегей архивті құраған» деп атап өтті.[10]

Ескертулер

  1. ^ а б «Джон Джордж Филлипс мырза» (2014) Титаника энциклопедиясы (сілтеме: # 2051, қол жеткізілген 1 наурыз 2014 ж.)
  2. ^ а б c г. «Джон Джордж (Джек) Филлипс, (1887 - 1912)». Godalming мұражайы. Суррейдің өткенін зерттеу. 2013 жыл. Алынған 27 наурыз 2017.
  3. ^ а б c «Титаниктің сымсыз адамы кеменің апатқа ұшырауын сипаттайды». Washington Times. 1912 ж. 19 сәуір. Алынған 18 мамыр 2015.
  4. ^ Чарльз Герберт Лайтоллер (1935) 31-тарауда. «Саутгемптон» (электрондық кітап). Титаник және басқа кемелер. Лондон: Айвор Николсон және Уотсон. Алынған 10 шілде 2010.
  5. ^ а б c г. Гарольд Келін, Титаниктің тірі сымсыз операторы (1912 ж. 1912 ж.). «ТИТАНИКТІҢ ӨМІРІН СЫМСЫЗ АДАМДЫҢ ҚОРҚЫНЫШТЫ ОҚИҒАСЫ; Келіншек Филлипстің қалай жұмыс істегенін және Филлипстің өмірлік белдігін ұрлауға тырысқан стокерді қалай аяқтағанын айтады - Кеме» Күзге «батып кетті»"". The New York Times. Алынған 10 шілде 2010.
  6. ^ Snopes.com: Титаник SOS пайдалану үшін алғашқы кеме ме?
  7. ^ Чарльз Герберт Лайтоллер (1935) 35-тарауда. «Құтқару». Титаник және басқа кемелер. Лондон: Айвор Николсон және Уотсон. Алынған 10 шілде 2010.
  8. ^ «Джек Филлипстің тағдыры -Джордж Бихенің» Титаник «тидбиттері".
  9. ^ Бут, Дж. А. және Коуглан, С., (1993) «Титаник»: апат белгілері, White Star жарияланымдары, ISBN  0-9518190-1-1, ISBN  978-0-9518190-1-2
  10. ^ «Титаник - өз сөзімен». Ашу. BBC.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер