Мэриленд штатындағы мемлекетаралық 95 - Interstate 95 in Maryland

Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Мэриленд штатаралық 95»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Қыркүйек 2017) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

95
I-95 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады МДША және MDTA
Ұзындық	109,01 миля[1] (175,43 км)
Бұрыннан бар	1963 - қазіргі уақытқа дейін
Туристік маршруттар	Star-Spangled Banner Scenic Byway
Шектеу	Жоқ қауіпті тауарлар рұқсат етілген Форт Мак-Хенри туннелі
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы	I-95 / I-495 кезінде Колумбия ауданы жақын шекара Оксон Хилл
	I-295 жақын Орман биіктігі АҚШ 50 жақын Гленарден АҚШ 1 жылы Колледж паркі I-495 колледж паркінің жанында I-895 жақын Балтимор I-195 Балтимор маңында I-695 Балтимор маңында I-395 Балтиморда АҚШ 40 Балтиморда
Солтүстік аяғы	I-95 кезінде Делавэр жақын шекара Элктон
Орналасқан жері
Графиктер	Ханзада Джордждікі, Ховард, Балтимор, Балтимор қаласы, Харфорд, Сесил
Автомагистраль жүйесі
Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі Негізгі Көмекші Суффикс Бизнес Келешек Мэриленд магистралі жүйесі Мемлекетаралық АҚШ Мемлекет Scenic Byways ← MD 94 I-97 →

95 (I-95) Мэриленд - Мэриленд шекарасынан солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай диагональ бойынша 109.01 миль (175.43 км) өтетін магистраль. Делавэр, дейін Вудроу Вилсон көпірі, Колумбия округіне кіріп, жету Вирджиния. Бағыт - ең көп саяхатталған бағыттардың бірі Мемлекетаралық автомобиль жолдары Мэрилендте, әсіресе арасында Балтимор және Вашингтон, Колумбия округу сияқты дәліз бойымен жүретін баламалы бағыттарға қарамастан Балтимор-Вашингтон Парквей, АҚШ 1-маршрут (US 1) және АҚШ-тың 29-бағыты. Автомагистральдың бөліктері ақылы.

Балтимор қалалық сызығы мен Делавэр штатының арасындағы I-95 ретінде белгілі Джон Кеннеди мемориалды магистралі.

Маршруттың сипаттамасы

Медиа ойнату

Мэриленд штатындағы Interstate 95-ке солтүстік бағыттағы сапардың жылдам түсірілген видеосы

Капитал Белтвей

I-95 / I-495 колледж паркінде бөлінді

Мемлекетаралық 95 Мэриленд штатына бір мезгілде кіреді 495, Capital Beltway. Қайдан Александрия, Вирджиния, жолдар, екі бағытта бес жолақ, бірге жүреді Вудроу Уилсон мемориалды көпірі, Колумбия округінің оңтүстігінен (судың үстінен) өтіп, төмен қарай созыңыз Джордж князі батысында Орман биіктігі. I-95 / I-495 бірден оңтүстік терминалмен кездеседі 295, Anacostia Freeway деп аталады, қала орталығына қызмет етеді Вашингтон, Колумбия округу және D.C арқылы I-95 бастапқы жоспарланған туралауға қосылады, 395. I-295-тен тыс жерде екі бағыт ауысады MD 210, оңтүстіктен оңтүстікке қарай солтүстік-оңтүстік бағыт.

Екі мемлекет аралықтағы жергілікті автомобиль жолдарымен ауысып, астаналық белдеу бойымен жалғасады МД 5 (Филиал даңғылы) және МД 4 (Пенсильвания авеню ) екі жағында Эндрюс әскери-әуе базасы Beltway өзінің солтүстік шетіне өте жақын жүреді. MD 4 өткелінен солтүстікке бұрылып, Beltway арқылы өтеді Гленарден, -мен ауысады MD 202, АҚШ 50 / қол қойылмаған I-595, және MD 450, қол жеткізуді ұсынатын соңғы маршрут Жаңа Карролтон метро станциясы және Жаңа Кэрролтон аудан.

Солтүстік-батысқа бұрылып, Beltway кіреді Гринбелт саябағы, қиылысатын Балтимор-Вашингтон Парквей саябақтың солтүстік-шығыс шетінде. B-W Parkway-ден кейін екі бағыт ауысады MD 201, ол B-W Parkway оңтүстік терминалына қосылады АҚШ 50 (Нью-Йорк авенюі) DC сызығына жақын. Енді толық батысқа бұрылған Белтвей солтүстік шетінен өтеді Колледж паркі, -мен ауыстыра отырып Гринбелт метро станциясы кіру жолы және АҚШ 1.

I-95 АҚШ айырбасынан тыс I-95 өзінің жеке бағдарымен кездеседі Колледж паркі айырбасы, және бөледі I-495 осы айырбас шеңберінде. I-495 батысқа қарай, жалғыз Капитал белдеуіне қарай жалғасады 270 I-95 солтүстікке қарай өзінің жоспарланған туралануына бұрылады. Айырбас а-ға қол жеткізуді қамтиды Park and Ride. Екі Мемлекеттерде де 27-шы шығу деп белгіленді.

Белдеу жолдарының арасында

Ховард округындағы MD 216 маңынан I-95 бойымен солтүстікті қараңыз

Солтүстік-шығыста жүгіру, ені әлі сегіз жол, I-95 арқылы өтеді Белтсвилл, -мен ауысады МД 212 қоғамдастықтың жанында. 1971 жылы аяқталған магистраль игерілмеген жерді басып өтіп, өткелге дейін Қалааралық қосқыш ақылы жол (MD 200 ) ауыстырғанға дейін МД 198 батысында Лорел. Арқылы өту Патуксент өзені оңтүстігінде Жартасты шатқалдың бөгеті, маршрут кіреді Howard County және тез арада ауысады МД 216. MD 216 жол айырығынан солтүстікке қарай, Мэриленд штатындағы алғашқы демалыс аймағы кездеседі, әр жүріс бөлігіне жеке қондырғы қызмет етеді. I-95 қиылысады МД 32 өзгертілген бағыттағы беде жапырағында. Осы айырылысу шеңберінде I-95 класы бөлінеді, солтүстіктегі жүріс бөлігі MD 32-ден өтіп, оңтүстік бағыттағы жүріс бөлігі MD 32-нен өтіп, соңғысының екі жүріс бөлігінен сол жаққа шығулар I-95-тің сол жақ жолақтарына жанжалсыз қосылуға мүмкіндік береді.

Балтимордағы оңтүстік бағыттағы I-95 көлік кептелісі

Бұл ерекше айырбастың солтүстігінде, I-95 кездесуі MD 175, кірудің негізгі бағыты Колумбия, аз радикалды бағыттағы беде жапырағының ауысуында. MD 175 айырбастау кейін келеді MD 100 алмасу, қол жетімділікті қамтамасыз ету Элликотт, АҚШ 29, және Мемлекетаралық 70 батысқа қарай Балтимор-Вашингтон Парквей және Мемлекетаралық 97 шығысқа қарай Осы айырбастың ар жағында, I-95 Мэриленд шегінде оның тағы үш қосалқы маршруттарымен кездеседі: 895 ішінде I-95-тен бөлінеді Патапско алқабындағы мемлекеттік саябақ, оңтүстігінде Патапско өзені (және сол сәтте жол оңтүстік-батысқа кіреді Балтимор округі ); Мемлекетаралық 195 және MD 166 жақын Катонсвилл, қысқа серпін Балтимор-Вашингтон халықаралық әуежайы, және 695 жақын Халеторп, Балтимор белдеуі, айналасында толық шеңберлі белдеу Балтимор бұл қаланы айналып өтудің толық жолын ұсынады және оған қосылады Мемлекетаралық 70, 83, және Мемлекетаралық 97. Балтимор арқылы өтетін тікелей (туннельді) маршруттардың екеуін де пайдалануға рұқсаты жоқ трафикке шығыс жартысын пайдалану ұсынылады. I-695, кесіп өтетін Патапско өзені арқылы Фрэнсис Скотт кілт көпірі.

1971 жылы I-95-тің бұл бөлігі қозғалысқа шыға бастағанда, барлық жол айырбастары болды жоғары мачталы жарықтандыру, бірақ 2010 жылдан бастап олар төменірек орнатылған кәдімгі шамдармен ауыстырылды. Алайда, MD 200 және оңтүстік I-895 айырбастаулар (1973 жылы АҚШ-тағы бастапқы терминалынан кеңейту бөлігі ретінде ашылған) қазір жоғары бағаналы шамдар бар.

Балтимор ішінде

I-95 Балтимордағы Вашингтон бульварында солтүстік бағытта жүрді. Бұл белгілер, зағиптар мен шамдар жаңасына ауыстырылды.

I-95 солтүстікке қарай Балтимордағы Форт Мак-Хенри туннелі арқылы өтті

Балтимордың оңтүстігінде, I-95 техникалық қызмет көрсетеді Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі; Балтимордың оңтүстігінен солтүстікке қарай I-95 юрисдикциясын өзгертеді Мэриленд көлік басқармасы. Өзінің солтүстік-шығыс жолымен жүре отырып, маршрут қиылысады АҚШ 1 Alt. қала сызығынан тыс. I-95-тің US 1 Alt-пен алмасуы. жоспарланған шығыс терминалы үшін пайдаланылатын бұталар мен пайдаланылмаған жағалауларды біріктіреді I-70 Балтимор шегінде (кейінірек оңтүстік терминал ретінде жоспарланған I-595, дегенмен кейінірек автомобиль жолы жойылып, бұл белгілеу ауыстырылды АҚШ 50 шығысында Вашингтон ). Осы салынбаған өткелдің жанынан өтіп, I-95 орталық іскери ауданға кіретін негізгі маршрутқа тап болмас бұрын, жергілікті қала көшесімен (оңтүстік және солтүстік бағытта пандустар бар) Вашингтон бульварымен қиылысады, 395. I-95 сонымен қатар солтүстік терминалмен ауысады Балтимор-Вашингтон Парквей (және Рассел-Стриттің оңтүстік терминалы, пандустармен ауыспалы жолдарға дейін және аяқталатын жолдармен) I-395 айырбасы шегінде, ол Орталық филиалдың үстінен толығымен көтерілген. Патапско өзені. Екі бағытпен де ауысқаннан кейін I-95-пен ауысады МД 2 және негізгі магистраль, кіруге мүмкіндік беретін соңғы маршрут Форт Мак-Хенри және қауіпті материалдық трафиктің шығу жолы.

I-95 кездеседі Форт Мак-Хенри туннелі оңтүстігінде Форт Мак-Хенри. Сегіз жолақты туннель астындағы қисық сызықтар Солтүстік-батыс айлағы және Балтимордың кантондық ауданында пайда болады, ақылы алаңға тез тап болады. Ақылы плазадан кейін I-95 Бостон Сент-О'Доннелл көшесінің қиылысында кездеседі, оған сонымен қатар ступтар мен оңтүстік терминалда пайдалануға жоспарланған басқа пайдаланылмаған инфрақұрылым кіреді. 83; I-95 көлігі де өтіп кетеді I-895 айырбас аймағында, екі маршруттың арасында кіру мүмкіндігі жоқ, содан кейін Шығыс Балтиморға қарай өтіп, әртүрлі қала көшелеріне жергілікті қол жеткізуді қамтамасыз етеді (Дундолк даңғылына тек солтүстік бағытта шығатын жол және Шығыс даңғылымен 3/4 қиылысы, олар оңтүстікке қарай кіретін пандустармен бөліседі) Кейн көшесі арқылы) орнына I-895. Ол Балтимор қалалық сызығының жанындағы Моравия автожолының магистралімен ауысады (мұнда бір кездері Windlass Freeway автомобиль жолының салынбаған бөлігі үшін пандус ступтары жоспарланған), содан кейін АҚШ 40 алты жолға дейін тарылып, біріктірілмес бұрын I-895 Балтимордан Балтимор округінің солтүстік-шығысына шыққаннан кейін.

2009 жылдан 2015 жылға дейін жаңа белгілер орнатылды, олар белгілерді көрсетті Clearview шрифт, ол бүкіл елде қабылданып, бұрынғы қоңыр гантанттарды ауыстырды Готика магистралі белгілері (олардың кейбіреулері болған) батырманың көшірмесі ). 2017 жылы жоғары мачталы тіректер түсіріліп, олардың орнына жаңа сұр бағаналар қойылды.

Джон Кеннеди мемориалды магистралі

Балтимордағы ақылы жолдарды жеделдету үшін кіре берісте I-95

Джон Кеннеди мемориал магистралінің I-95 бөлігі, ақылы қондырғы Мэриленд көлік басқармасы (MDTA), Thruway (I-895) порт туннелінің соңында басталады (сонымен бірге MDTA басқарады) Балтимор қала сызығы. I-895 қиылысында сегіз жолдың енінен бастап, үш шақырымнан (I) кейін тағы I-95 қиылысады 695 жылы Rosedale бірегей қос кроссоверлі айырбас қандай болды. Осы айырылысу шеңберінде I-95 жүріс бөлімдері алты жолаққа дейін тарылып, бір-бірінен өтіп кетті, осылайша сол жақтағы қозғалыс арқылы түйісу торабы арқылы өтіп, сол жаққа шығу пандустары мен сол жақ кіреберіс пандустарына орнына сегіз қозғалыстың төртеуін орналастыруға мүмкіндік берді. эстакадалар. Жол айырығының арғы жағында жүріс бөлігінің екі жиынтығы да қайтадан бір-бірінен өтіп, оң қолмен жүгіруді жалғастырды. Осы аймақтағы жедел ақылы жолақтарды орналастыру үшін мемлекетаралық 95-ке дейін жаңарту шеңберінде бұл айырбастау әдеттегі төрт деңгейлі стекпен ауыстырылды; қазір барлық шығулар оң жақта, ал I-95-тің жүріс бөлімдері енді бір-бірімен қиылыспайды; ұқсас жоба I-695 кроссоверлерін де жойды.

Параллельді солтүстік-шығысқа қарай жалғастырады Чесапик шығанағы, маршрут кездеседі МД 43 жақын Ақ марш. Өткеннен кейін Мылтық сарқырамасы мемлекеттік саябағы және ішіне Харфорд округі, маршрут ауысады MD 152 солтүстігінде Джоппатаун, содан кейін МД 24, қол жетімділікті қамтамасыз ету Bel Air және Edgewood. MD 24 айырбастау шеңберінде I-95 алты жолға дейін тарылып, дейін кең болып қалады Делавэр шекара.

Мэриленд үйінде Джон Ф.Кеннедидің мемориалды магистралі болатын жолды белгілеңіз

I-95 Милкард Э. Тайдингс мемориалды көпірі арқылы Сускеханна өзенінен өту

Оның сыртында MD 543, I-95 жүріс бөлімдері Мэриленд үйінің қызмет көрсету аймағына орын беру үшін бөлініп кетті. Мэриленд үйінің арғы жағында маршрут кездеседі МД 22 ауыстыру Абердин, қол жетімділікті қамтамасыз ету Абердин. Оңтүстік Сускеханна мемлекеттік саябағы, I-95 автомобиль жолының қалған ақылы бөлігінің оңтүстік жағымен кездеседі MD 155 алмасу, қол жетімділікті қамтамасыз ету Гавр де Грейс және АҚШ 40. (1980 жылдарға дейін I-95 оңтүстікке қарай кіріп, Харфорд округінен солтүстікке қарай шығу ақылы болды).

Осы айырбастың солтүстігінде I-95 ақылы бағытқа айналады, өйткені ол Susquehanna State Park арқылы өтіп, өткелге дейін Миллард Э. Тайдингс мемориалды көпірі үстінен Сускеханна өзені. Көпір өзендер аңғарынан жоғары биіктіктер арасынан өтіп, ескерту белгілерімен ілінеді: «Кросс-желге бағынышты». Магистраль енді кіреді Сесиль округі. Көпірдің дәл артында Перривиллдегі JFK автомобиль жолының ақылы плазасы орналасқан, онда ақы тек солтүстік бағытта алынады (бастапқыда екі бағытта). Магистральда оңтүстік бағытта ақы алынбайды, бірақ оңтүстік бағыттағы жүк көлігінің қозғалысы жақын жердегі өлшеу пунктінде тоқтауы керек болуы мүмкін. Плазаның солтүстік жағында 93-шы шығу орналасқан MD 222 жылы Перривилл, Сесиль округі арқылы Делавэр штаты сызығына қарай жүрмес бұрын. (1980 жылдарға дейін оңтүстікке шығатын және солтүстікке шығатын кірістерде, Перривилль мен Солтүстік-Шығыс өткелдерінде ақылы болды).

Мэрилендтің солтүстігінде I-95-тен шығатын «Солтүстік-шығыс күн» шығысын кейбір жүргізушілер, оның ішінде балалар жазушысы оқыды Кэтрин Патерсон, экзотикалық атауы бар жалғыз орынға сілтеме жасай отырып.^[2]

Солтүстік жағалауымен параллель Чесапик шығанағы, I-95 көліктерінің жүріс бөлімдері тағы бір қызмет көрсету аймағына, Чесапик үйіне тап болу үшін қайтадан бөлініп кетті. Енді шығанағының солтүстік шетінен өтіп, солтүстігінде Elk Neck State Park, маршрут кездеседі МД 272 қалаларына қол жеткізуді қамтамасыз етеді Солтүстік Шығыс және Rising Sun. Шығысқа бұрылып, маршрут енді тура бағытқа қарай жүреді Делавэр астынан өтетін мемлекеттік сызық МД 213 солтүстігінде Элктон қол жетімділігі жоқ, содан кейін 109-шы шығу қиылысына дейін MD 279 ішіне тікелей маршрутты қамтамасыз етеді Элктон және Ньюарк, Делавэр. I-95 Мэриленд арқылы жүгіру осы шыққаннан кейін тез аяқталады және ол қиылысады Делавэр мемлекеттік сызық, Делавэр Турникіне айналады және көп ұзамай Ньюарк ақылы плаза (2012 жылы, MDTA MD 279 айырбасы алдында және Делавэрдегі ақылы плазаның көлік жүргізушілерін хабардар ететін белгілер орнатылды).

Beltways сегменті арасында жасалғанға ұқсас, жаңа жарықтандыру жобалары MD 152 және MD 155 айырбастарындағы әдеттегі бағдаршамдарды әдеттегі бағдаршамдармен алмастырды, бірақ Perryville ақылы алаңынан MD 222 дейін жаңа мачталар орнатылды Сонымен қатар, қазір Розедаледегі солтүстіктегі I-695 айырбастауында Галеторптағы оңтүстік әріптесіне сәйкес келетін жоғары бағалы шамдар бар (бірақ Халеторптағы шамдар 2018 жылға дейін алынып тасталды); сол ауданда болған кәдімгі шамдарды ауыстырды.

Экспресс жолақтары

Балтимордағы I-95 бойындағы жедел ақылы жолдар үшін листингтік ставкаларға қол қойыңыз

I-95 бар ақылы жолдар I-895 арасындағы ортада Балтимордың солтүстігінде Ақ Марштағы MD 43-тен солтүстікке бірігіп, әр бағытта екі жедел ақылы жолмен жүреді.^[3] Екі ұшында I-95-ке кіруден және одан шығудан басқа, жедел ақылы жолдарда оңтүстікке шығыс және солтүстікке I-895 кіреберіс, оңтүстікке шығыс және солтүстікке I-895 арқылы Моравия жолымен кіру, солтүстікке шығу және оңтүстікке шығу бар. кіру МД 43.^[4] Жедел ақылы жолдар қолданылады барлық электронды толлинг; ақы алынады E-ZPass немесе Бейне толлинг, ол қолданады нөмірді автоматты түрде тану және вексельді пошта арқылы көлік құралының иесіне жібереді.^[3] Video Tolling қолданушылары ақылы төлемдеріне қосымша 50% қосымша ақы төлейді. Жедел ақылы жолдар бойындағы ақы тарифтері тәуліктің уақыты мен аптаның күніне байланысты өзгереді. Жұмыс күндері таңертең оңтүстікке қарай, жұмыс күндері кешке солтүстікке қарай және демалыс күндізгі екі бағытта жүрудің ең жоғары уақыттары. Күндізгі уақыттан тыс жүретін, шыңнан тыс жүру уақытының жылдамдығы төмен, ал түнгі сағат ең төменгі жылдамдықпен болады.^[5]

Қызмет көрсету аймақтары

Делавэрдегідей, Мэрилендтегі I-95-тің солтүстік сегменті бар қызмет көрсету аймақтары трафиктің екі бағытына да қызмет ететін медианасында. Бұл екі мемлекеттің ақылы магистралі болған кезден басталады. Делавэр сызығы мен Балтимор қалалық сызығының арасында екі қызмет көрсету аймағы^[6] тиесілі, қол жетімді Мэриленд көлік басқармасы және АҚШ-тың аймақтары басқарады^[7] (екеуі де автобус паркингін, ақысыз WiFi, Kids Korner демалыс алаңын, ашық демалыс алаңын және т.б. ұсынады Sunoco отын ұсынысы ретінде):^[8]

Мэриленд үйі

Мэриленд үйі1963 жылы ашылған, 81.9 мильде Харфорд округінде орналасқан. Кейінірек ол 1987 жылы қайта құрылды, ал 1989-1990 жылдары қанат қосымшалары қосылды. Ол 2012 жылдың 15 қыркүйегінде жабылып, қайта құру үшін қиратылды,^[9] және 2014 жылдың 16 қаңтарында қайта ашылды,^[10] бірге Анна апайдікі, Карвел, Куррито Буррито, Donkin 'Donuts, Джерридің қосалқы және пиццасы, Натанның әйгілі, Phillips Теңіз, және Вендидікі қазіргі азық-түлік ұсыныстары ретінде.^[8] Бөлшек саудаға кіреді Бижу Тернер, Брукстон, Orange Optix және Sunshine нарығы.

• 

  Мэриленд үйінің сырты қайта ашылды, ашылғаннан бірнеше күн өткен соң, 2014 ж

• 

  Мэриленд үйінің басты атриумы, Рождество мерекесіне орай безендірілген, 2010 ж

Чесапик үйі

Чесапик үйі1975 жылы ашылған (1972 ж. автомобиль жолы төрт жолдан алты жолаққа дейін кеңейтілгеннен кейін), Сесил округіндегі 97-ші тоқсанда. Мэриленд үйі ашылғаннан кейін 2014 жылдың қаңтарында жабылып, бұзылды және 5 тамызда қайта ашылды,^[11] Анн апаймен, Сэндвич графы, KFC, Peet's Coffee & Tea, Pizza Hut Express, және Wendy қазіргі азық-түлік ұсыныстары ретінде.^[8] Бөлшек саудаға Bijoux Terner, Orange Optix және Sunshine Market кіреді.

• 

  Жаңартылған Чесапик үйі, жаңа тұрақтан көрінді, 2014 ж

• 

  Қайта салынған Чесапик үйі, ішкі көрінісі, 2014 ж

• 

  Chesapeake House, түнде оңтүстік бағыттағы автотұрақтан қаралды, 2011 ж

• 

  Чесапик үйінің интерьері, 2011 ж

Ховард округінің демалыс аймағы

Ховард округінің демалыс аймағы орналасқан Howard County, Балтимор мен Вашингтон арасында, Д.С. ортада орналасқан екі толық демалыс аймағынан айырмашылығы, бұл демалыс аймағы иықта орналасқан, әр бағыт бойынша жеке қондырғылар бар. Бұл демалыс аймағында солтүстікке қарай орналасқан екі қызмет көрсету аймағында тамақ пен жанармайдың толық нұсқасынан айырмашылығы тек демалу бөлмелері, туристік ақпарат аймағы және сауда автоматтары бар.

Тарих

Мэрилендте қолданылған I-95 қалқанының ескі нұсқасы

Солтүстік-Шығыс автомобиль жолы

Мэрилендтегі Interstate 95-тің бастапқы жоспарларына сәйкес, маршрут шығыс жартысында жүрмес еді Капитал Белтвей бастап Вудроу Вилсон көпірі дейін Колледж паркі айырбасы. Оның орнына ол Нью-Гэмпшир авенюіндегі ауданнан шыққан болар еді (MD 650 ), келесі Солтүстік-Шығыс автомобиль жолы, және өткеннен кейін Солтүстік-батыс филиал паркі, I-495 түйіскен Колледж паркі айырбасы, сол айырбаста қолданыстағы I-95 сегментімен интеграцияланған. Бұл бағыт 1977 жылы тоқтатылды, ал аудан үкіметі бұл бағытты жойғаннан кейін I-95 бағыты өзгерді Солтүстік Орталық Автомагистраль ол оңтүстік соңында Солтүстік-Шығыс автомобиль жолымен байланысып, ауданға тереңірек I-95 жеткізіп, Ішкі цикл. I-95 бөлігі Вашингтон орталығынан бастап соңына дейін аяқталды Спрингфилд айырбасы жылы Спрингфилд, Вирджиния, содан кейін қайта тағайындалды I-395.

Балтимордағы I-95

I-95 солтүстік бағытта, Вашингтон бульварының шығысында Балтимордың орталығына жақындады, жаңа белгілер мен жарықтандырғыштар орнатылды

Жоспарлау

1940-1950 жылдары Балтимор арқылы шығыс-батыс автожолына бірнеше ұсыныстар жасалды. Тоғыз түрлі ұсыныс енгізілгеннен кейін, қалалық жоспарлау бөлімі 1960 жылы өзінің ұсынысын жариялады. Ұсыныстағы маршрут келесідей басталуы керек еді: Мемлекетаралық 70N (сол кезде белгілі болғандай) және Франклин Санкт-Тұт көшесі дәлізінде салынған тас жолдың кішкене бөлігін алып, содан кейін қаланы солтүстікке қарай кесіп өтпес бұрын, кең қалалық саябақ арқылы шығысқа қарай жүріңіз. Ішкі айлағы орталық іскери ауданның (КБР) шегінде жоғары виадуктта. Бағыт тағы екі автомобиль жолымен кездескен болар еді - бұл Джонс сарқырамасы және оңтүстік-батыс жылдамдық магистралі - КБР-нің оңтүстік-шығыс жиегіндегі төрт жақты айырбаста; I-95 оңтүстік-батыс бағытындағы жылдамдық жолымен жүрер еді және I-70N және I-83 (Джонс Фоллз магистралінде) осы өткелде кездесті. I-70N және I-83 жол айырығында тоқтаған болар еді, ал I-95 шығысқа бұрылып, КБР-ден шығыс-батыс жылдамдық жолымен, Бостон көшесі дәлізімен және Шығыс Балтиморға қарай қиылысатын жолмен жүрер еді. Харбор туннелі арқылы Қазіргі шығысқа жақын 62. Оңтүстік батыс шоссесі кесілген болар еді Федералды төбе және ішкі навигацияны 50 фут (15 м) тік навигациялық саңылауы бар бекітілген көпірмен кесіп өтті. Барлық осы ұсынылған маршруттар кең жолды сатып алу мен тазартуды қажет етеді.^[12]

Жоғарыда көрсетілген маршруттар ақырында одан әрі жетілдіріліп, өзгертілді және ақыр соңында олардың бөлігі болды Балтимор 10-D мемлекетаралық жүйесі, 1962 жылы бекітілген. Бұл жоспарда I-95 шығысқа қарай батысқа қарай солтүстікке қарай бағытталады Форт Мак-Хенри, жоғарыдағы ұсынысқа ұқсас, бірақ КБР-дің оңтүстік шетін бойлай өтіп, Федералды төбеден солтүстікке өтіп, тарихи жолды кесіп өткен болар еді Fells Point Көршілестік. Ішкі айлақтан тағы бір аласа көпірден өткеннен кейін, ол Бостон көшесінің дәлізімен жүріп өтіп, дәл қазіргідей жақын жерде Харбор туннелі арқылы өтіп, содан кейін қолданыстағы I-95 бағыты бойынша қаладан шығып кетер еді. Автомагистраль мемлекет аралықтан 70Н солтүстік-батысқа қарай қиылысқан болар еді Ішкі айлағы, қазір тоқтатылған шығыс терминалының жанында 170; ол кездескен болар еді 83 орталық іскери ауданның солтүстік-шығыс бұрышында. Бұл маршруттау 1960 жылы ұсынылған бағдарлардан аз ерекшеленді, сонымен қатар жалпыға ұнамады.^[12]

Балтимордағы I-395-те I-95

1969 жылға қарай Design Concept Team, 1966 жылы қала үкіметі қаланың матасын бұзбайтын магистральды маршруттарды жобалауға көмектесу үшін жиналған көп салалы топ, 10-D жүйесін ауыстырды Балтимор 3-А мемлекетаралық және бульварлық жүйесі. 3-A жүйесінде I-95 оңтүстікке қарай Шегірткелер Пойнт түбегіне қарай жылжытылып, соңында құрылды. I-70N ұшып өткен болар еді Leakin паркі және Гвинс сарқырамасы паркі I-95-те Alt US 1 маңында аяқталу керек (I-170 шпоры КБР-дан батысқа қарай, ол аяқталатын жерлерге қызмет етеді), ал I-83 жаңа бағытқа ауысып, I-де аяқталады деп жоспарланған -95 солтүстігінде Патапско өзені. 395 осы жоспарға сәйкес пайда болды; ол I-95-тен орталық іскери ауданның оңтүстік шетіне дейін, қалалық бульвар деп аталатын жаңа маршрутқа қосылатын (қазір осылай аталады) магистральды жол ретінде жоспарланған болатын. Мартин Лютер Кинг кіші бульвар ). 3-A жүйесінің нәтижесі I-95 орталық іскери ауданды айналып өту рөлін атқарады, ал I-395 тікелей қол жеткізуді қамтамасыз етеді.^[12]

Құрылыс

Балтимордағы I-95-тің алғашқы бөлігі 1963 жылы аяқталған Джон Ф.Кеннеди мемориалды магистралінің оңтүстігінде 0,6 миль (0,97 км) болды. 1971 жылға дейін I-95 Балтиморға ол аяқталғаннан кейін кірді. Капитал Белтвей және Балтимор Белтвей; оңтүстіктен тыс I-695 айырбастау кезінде магистраль тұйыққа тірелді Alt US 1. 1974 жылға қарай I-95 Шығыс Балтиморда салынып жатқан болатын I-895 оңтүстігінде ішінара-беде жапырағының айырбасымен MD 150 Шығыс даңғылы. 1976 жылға қарай I-95 Alt US 1-ден шығысқа және MD 150-ден оңтүстікке қарай салынуда. 1981 жылға дейін I-95 I-395-ке дейін, ал 1984 жылға қарай, Форт Мак-Хенри туннелі өте ілгері, маршрут қашыққа дейін ашық болды МД 2 Патапсконың батысында, Патапсконың шығысында Бостон Сент-О'Доннелл. 1985 жылдың 23 қарашасында туннельдің соңғы ашылуымен I-95 Балтимор қаласында аяқталды.

Толлинг

Форт-МакХенри туннелінің E-ZPass түтігінде солтүстік бағытта

Бастапқыда ақылы алаң, солтүстік жағында Форт Мак-Хенри туннелі Балтимор қаласы туннельдің құрылыс шығындарындағы үлесін өтегеннен кейін алынып тасталуы керек еді. Алайда, Мэриленд көлік басқармасы Балтимор шегінде I-95 трафигі проблемасын болдырмау үшін ақылы алаңды сақтау үшін сәтті лоббизм жасады.^[13]

Джон Кеннеди мемориалды магистралі

Маршруттың құрамына кіруіне қарамастан Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі ортасында 1950 жылдардың құрылысы Балтимор және Вашингтон, Колумбия округі оны салуға жұмсалатын мемлекет қаражатының көп бөлігін аударды. Жол қозғалысын жеңілдету үшін АҚШ-тың 40-бағыты, облигацияны шығару арқылы құрылысты қаржыландыру туралы шешім қабылданды. Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссия Мэриленд көлік басқармасы (MDTA), 73 миллион долларды құраған кірістер бойынша облигациялар 1962 жылдың қаңтарында басталған маршруттың құрылысын бастауға қаражат бөлуге.

1963 жылы аяқталды, 48 миль солтүстік-шығыс шоссесі мен 11 мильге жақын орналасқан Делавэр шоссесіндегі жолды Президент арнады Джон Ф.Кеннеди бейсенбі, 14 қараша 1963 ж. салтанатты рәсімде Мейсон - Диксон сызығы. 1964 жылы тас жол Джон Кеннедидің мемориалды магистралі деп аталды оны өлтіру жылы Даллас, Техас, 1963 жылдың 22 қарашасында, президент Кеннеди екі тас жолдың ашылуына келгеннен сегіз күн өткен соң.

I-95 Ақ Марштағы MD 43 шығысында солтүстік бағытта

1963-1993 жылдар аралығында Джон Кеннеди мемориалды магистралі а ақылы нысан бүкіл бағыттағы жолдың барлық бағыттары бойынша. Ақылы негізгі жол Тайдингс көпірінің солтүстігінде орналасқан Перривилл. Ақылы оңтүстік плаза 1991 жылы алынып тасталды, бірақ сол жерде Тайдингс көпірі арқылы солтүстік бағыттағы қозғалыс үшін ақы алынады. Сонымен қатар, көптеген жолайрықтар ақылы жолдарды 1981 ж. Заң шығарушы органның актісімен жойылғанға дейін жинады. Автомагистраль мен көпірді MDTA ұстайды.

Джон Кеннеди мемориалды магистраліндегі шығу жолдары бастапқыда 1-ші шығыстан басталып, қатарынан нөмірленді. Нәтижесінде Мэрилендтегі Interstate 95-те шығу сандарының бірнеше қарама-қайшы тізбегі болды. 80-ші жылдардың ортасында шығулар штат бойынша, жүгіріске негізделген нөмірлеу жүйесі бойынша қайта нөмірленді, сондықтан олар енді 2-шы шығудан (I-295 солтүстікте) Капитал Белтвей 109 шығу (MD 279 ) Джон Ф.Кеннеди мемориалды магистралінде.

Джон Кеннеди мемориалды магистралі мен сол кезде нөмірленбеген Харбор туннелі Трувей арасында үздіксіз байланыс орнату үшін I-95 үшін Балтимор қаласынан оңтүстікке қарай жүру үшін ішінара айырылыс салынды. Алайда бұл I-95-тен оңға қарай кіріп, шығуға тура келетіндігін білдірді, мұны оңтүстік бағыттағы эстакадалық пандус дәлелдейді; құрылыс жобасы 2009 жылы I-95 тікелей жол айырбасы арқылы жүру үшін мәселені шешті.

Жедел ақылы жолдар Балтимордың солтүстігіндегі I-895 бірігуінен MD 43-нің солтүстігіне дейін салынды. ETL құрылғылары 8 жылдан астам уақыт салынғаннан кейін, сенбі, 2014 жылғы 6 желтоқсанда ашылды. I-95 ETL-дің құрылысы $ 1,1 млрд тұратын I-95 жетілдіру жобасының бөлігі болды, оған I-895 қиылысынан Ақ-Марш Бульварының (MD) солтүстігіне дейінгі I-95 сегіз милі бойында 756 млн. Долларды құрайтын автомобиль жолдары мен қауіпсіздікті жақсарту кірді. 43) Балтимордың солтүстік-шығысында.^[14]

Юрисдикциядағы өзгерістер

Бастапқыда Балтимордың I-95 сегментін ұстап тұруға қатысты юрисдикцияда бірнеше өзгерістер болды. Балтимор қалалық сызығынан солтүстікке қарай 55-шы шығысқа дейін (Кілт магистралі) Балтимор қаласы маршрутты ұстап тұрды. 55-шы шығу мен 57-шы шығыстар арасында (Бостон көшесі / О'Доннелл көшесі) маршрут, Форт Мак-Хенри туннелі, арқылы қолдау көрсетілді Мэриленд көлік басқармасы. 57-шы шығу мен Балтимордың қалалық сызығы арасында маршрут қайтадан Балтимормен сақталды.

Енді Балтимордың оңтүстік қаласы арасында (49-шы шығысқа жақын, оңтүстік) I-695 айырбастау) және солтүстік Балтимор қалалық сызығы, бағыты толығымен сақталады Мэриленд көлік басқармасы.^[15] Мэриленд штатындағы тас жол полициясының күші мен биліктің жеке полиция күші осы сегмент бойынша полиция міндеттерін бөліседі. Сонымен қатар, Балтимор қаласы MdTA-ға I-95-ті қала шекарасында ұстау үшін төлейді.^{[15][жақсы ақпарат көзі қажет ]}

Толық емес айырбастау

I-95-тің бағыты бойынша кем дегенде төрт толық емес айырбас бар, оның үшеуі қала ішінде орналасқан Балтимор. Солтүстік бағытта саяхаттап, бірінші кездескен кездестіру болып табылады Колледж паркі айырбасы, шығу 27. Бұл солтүстік I-95 өткелінің және I-495 және солтүстік соңы Солтүстік-Шығыс автомобиль жолы. Осы жерден оңтүстікке қарай, I-95 солтүстік-шығыстағы автомобиль жолымен ауданға кіруі керек еді Солтүстік Орталық Автомагистраль және Вашингтон орталығындағы I-95 бөлігінің сол жерден аяқталған бөлігіне үзіліссіз қосылыңыз Спрингфилд айырбасы Вирджинияда. Колледж паркінің айырбасы аяқталған кезде, Солтүстік-Шығыс магистраль ешқашан салынбаған, нәтижесінде айырылысудың оңтүстік шетінде тас жолдар кенеттен аяқталады. I-95-ті Колумбия округі арқылы аяқтау жобасы тоқтатылғаннан кейін, 1977 жылы I-95 Капитал Белтвейге бағытталды. I-95 бөлігі Солтүстік Вирджиния мен Колумбия округінің белдеуінің ішіндегі бөлігі ретінде белгіленді 395. Капитал белдеуінің шығыс жартысы I-495-тен I-95-ке қайта нөмірленді.^[16] 1991 жылы I-495 белгісі белдеудің шығыс жартысында қалпына келтірілді, ол I-95 нөмірімен қатар нөмірленді, Капитал Белтвей бойынша неғұрлым дәйекті нөмірлеу және бағыттау индикаторларын қамтамасыз ету мақсатында.^[17] Колледж паркінің айырбасы 1986 ж. Соңында I-95 дәлізінен және Капитал Белтвейден шығу пандустарын пайдаланбай өтпелі қозғалысқа мүмкіндік беру үшін өзгертілді. Бүгінгі күні айырбастың барлық бөліктері тұрақты қолданыста. Айырбастың оңтүстік шеті енді саябаққа және Ride маршрутына қызмет етеді.

Қалған үш айырбас Балтимор қаласында орналасқан, бұл көптеген табыстардың белгісі автомобиль жолындағы бүліктер 3-A жүйесінің құрылысымен бірге жүретін: жоспарланған шығыс терминалы Мемлекетаралық 70; жоспарланған оңтүстік терминалы 83; және жоспарланған оңтүстік терминалы Windlass Freeway. Барлық үш салынбаған жол айрықтары жергілікті автомобиль жолдарымен қиылысады. Біріншісі 50-шы шығуға жақын жерде орналасқан Балтимор; бұл жоспарланған шығыс терминалының орны Мемлекетаралық 70 қала ішінде. Қазіргі кезде айырбастың орнында қалған жалғыз қалдықтары - бұл I-95 маркалы-бөлек тұрғызылған магистральдық көпірлер және I-70-ке дейін және одан шығатын пандустар, бірнеше пандус ступтары, бірнеше шөпті тіреулер. Аяқталмаған эстакадалық көпір бұрын да болған, бірақ кейін бұзылды. Айқас аймағынан өтетін тар иықтар I-95-тің алты жолға дейін тарылғанын, бірақ тас жолды кеңейту үшін қайта жасалғанын көрсетеді. Бұл айырбас аяқталмай қалған кезде, 50-ге жуық шығу, кең көлемде салынған коллектор-таратушы жолақтар, оның салынбаған айырбасқа жақын орналасуы, жоспарланғанның айқын көрінісі болып табылады. Бүгін 50 шығу қосылады Alt US 1 I-95-ке дейін.^[18]

Екіншісі 57-шы шығысқа жақын, солтүстікте орналасқан Форт Мак-Хенри туннелі, және жоспарланған оңтүстік терминалдың орны болып табылады 83. I-70 терминалы сияқты, мұндағы қалдықтар негізінен пандус тістері мен пайдаланылмаған көпірлерден тұрады. Бұл айырбас, 50-шы шығу сияқты, қызмет етеді Бостон көшесі және О'Доннелл көшесі Сондай-ақ, сол жақ иығынан екі жаңа жол алынған 2018 жылға дейін айырбастау аймағында алты жолға дейін тарылды. Қозғалыс Бостон көшесі мен О'Доннелл көшесіне, екі мемлекет аралыққа да, одан да жергілікті кіру үшін қамтамасыз етілген пандустардың толық жиынтығымен автомобиль жолынан автомобиль жолына дейінгі 3 жолды қозғалыс болар еді.^[19] Жоспарланған екі мемлекет аралық терминалдардың ішінен бірінші болып I-83 терминалы басталды, 1982 ж. Қыркүйегінде байланыстыратын магистраль сегменті тоқтатылды; I-70 терминалы, кейінірек қайта жасалған жаңа маршрут ретінде 1983 жылдың шілдесінде тоқтатылды.^[20]

Үшіншісі 60-шы шығыста кездеседі және оңтүстік-батыс терминалдың орны болып табылады Windlass Freeway, АҚШ-қа арналған рельефтік маршрут 40 (маршруттың бір бөлігі ақырында салынды және бүгін сол бөлігі болып табылады I-695 ). Осы учаскеде орналасқан айырбас Моравия автожолының магистраліне қызмет ететін жартылай пайдалануда; қала ішіндегі басқа екі орын сияқты, пандус стубы пандустардың орнын құрылмаған шоссеге дейін және одан белгілейді.

Ірі іс-шаралар

• 2004 жылдың 13 қаңтарында жанғыш сұйықтық тиелген автоцистерна оңтүстіктегі пандусқа құлап түсті Харбор туннелі арқылы I-95-ке дейін, жүру жолағына түсіп, қатты жарылыс жасады, бірнеше көлікті басып, төртеуін өлтірді.^[21] Осыған қарамастан, екі автомобиль жолына да зақым келген жоқ және екеуі де 2004 жылдың 14 қаңтарында таңертең ашылды.^[22]
• 2004 жылдың 16 қазанында солтүстікте кенеттен бұршақ жауды Балтимор кемінде 130 автокөліктің қатысуымен 11 мильдік (18 км) I-95 учаскесінде 33 апатқа себеп болды. Солтүстік және оңтүстік бағыттағы жолдар жабылды. Солтүстік бағыттағы жолақтар жеті сағаттан кейін ашылды, ал оңтүстік бағыттағы жолдар тазалау үшін тағы 12 сағат қажет болды.^[23]
• Шаршап-шалдығып келе жатқан жүк көлігінің жүргізушісі 2007 жылғы 16 қаңтарда Мэриленд үйінің жанындағы солтүстік бағыттағы жүріс бөлігіне аударылып, цистернасын басқара алмай қалған. Харфорд округі. Бағдар коррозиялы ыдыста ағып кету анықталған уақытқа жабық болды сілтілі материал; сол жақ шеткі оң жол сағат 15.00-ге дейін жабық тұрды.^[24]
• 2008 жылдың 4 қазанында түнгі сағат 02:00 шамасында танкерді алып бара жатыр ацетон 85-шы шығыстан оңтүстік бағыттағы жолдарда аударылып, солтүстік және оңтүстік бағыттарды сегіз сағаттан астам жауып тастады.^[25] Мемлекеттік полицияның хабарлауынша, цистерна төңкерілгеннен кейін ацетон және басқа жанғыш сұйықтықтар ағып кеткен. Тағы төрт адам апатқа қатысты және олар Мэриленд Университетінің шок жарақат орталығына жеткізілді Балтимор.^[25] Солтүстік және оңтүстік бағыттағы жолдар сол күні сағат 11.00 шамасында қайта ашылды.^[25]

Жақсартулар

Бұл маршрутты жолаушылар мен трафиктің көп пайдалануына байланысты Мэриленд көлік басқармасы өткізу қабілетін арттыру үшін автомобиль жолын айтарлықтай кеңейту процесін бастады. Кеңейту жоспарлары қысқа, жеке бөлімдерге бөлінеді; 2001 жылы MDTA қазіргі және болашақтағы қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін автомобиль жолын кеңейтудің оңтайлы әдісін анықтауға арналған қоғамдық зерттеулерді бастады. Төрт жылдық оқудан кейін MDTA өзінің нәтижелерін оңтүстік бөліктің 100-бөліміне шығарды.

100-бөлім

I-95 және I-695 шығыс айырбасының құрылысы

100-бөлім JFK тас жолының сегіз мильдік (13 км) сегменті, 62-шы шығу (895 Бұл сегмент ені сегіз жолақты болатын (4-4 конфигурациясы) және тәулігіне шамамен 165000 көлік құралын өткізеді (2025 жылға қарай тәулігіне 225000 көлікке дейін өседі). Бұл сегмент он екі жолға дейін кеңейтілді (4-2-2-4 конфигурациясы), орталық жолдар ретінде белгіленді ақылы жолдар. Сонымен қатар, JFK тас жолы мен Балтимор Белтвей 64-шы шығу ортодоксалды болып қайта құрылды стек алмасу,^[26] сол жаққа кірулер мен шығыстарды, сондай-ақ I-95 жүріс бөлігінің айрықша кроссоверлерін алып тастау (I-695 жүріс бөлігінің қиылыстары сол жерде қалды, бірақ содан кейін олар да алынып тасталды). 67-шы шығыстағы айырбас (МД 43 ) бұрынғы клевер жапырағының конфигурациясынан айтарлықтай өзгертілді және 62-шы шығыстағы айырбас қайта құрылды, сондықтан I-95 қазір I-895 орнына тікелей бағыт болды, осылайша тоқу үшін оңтүстік I-95 трафиктің қажеттілігі алынып тасталды оңға және кесіп өту.

Жобаның құны $ 1,1 млрд. Ол 2006 жылы басталып, 2014 жылы аяқталды.

200-бөлім

200-секция 70 мильден 85-ке шыққанға дейін 15 мильдік (24 км) сегмент (МД 22 ). Бұл сегмент қазіргі уақытта сегіз жолдың енінде (4-4 конфигурациясы) 77-шы шығысқа дейін (МД 24 ) және қазіргі уақытта ені 77 жол мен 85 шығысы арасындағы алты жолақты (3–3 конфигурация) құрайды. 100 бөлім сияқты, бұл сегмент 4-2-2-4 конфигурациясына 80 шығуға дейін кеңейтілуі мүмкін (MD 543 ). 80 шығу мен 85 шығу аралығында қалдық 3–3 конфигурациядан 4–4 конфигурацияға дейін кеңейтілуі мүмкін. MdTA осы сегменттің жоспарларын әлі аяқтамағанымен, MD 24 айырбастау жақсартылды, ал айырбасты жақсарту жобасы 2009 жылы аяқталды.

300-бөлім

300-бөлім 77-шы шығыстан 80-ші шығысқа дейінгі үш мильдік (5 км) сегмент. Оны кеңейту жоспарлары жоғарыда сипатталған.

400 бөлім

400-бөлім, ең ұзын сегмент, ұзындығы 48 миль (48 км) және 80-шы шығудан Делавэр шекарасына дейін созылады. Бұл сегмент ені алты жолақты (3–3 конфигурация) және оны 4–4 конфигурацияға дейін кеңейтуі мүмкін. Бұл сегмент күрделі қайта құруды қажет етеді Миллард Э. Тайдингс мемориалды көпірі.

Белдеу жолдарының арасында

A study is currently underway to consider adding a new lane on each side between I-495 және I-695. This would be done by constructing new inner shoulders on the median and converting the existing inner shoulders to high occupancy vehicle lanes that would be open to vehicles with three or more occupants, гибридті және электр көліктері, авариялық-құтқару машиналары, and other official government vehicles.^{[дәйексөз қажет ]}

Proposed relocation of toll plaza

The MDTA, at the request of an assortment of elected officials,^[27]completed a study which examined a relocation of the northbound toll barrier, which is currently just north of the Тайдингс көпірі кесіп өту Сускеханна өзені кезінде Перривилл. The study concluded the barrier should remain where it is, because "relocating the toll plaza from the current location would result in significant diversion from I-95 onto local Cecil County roads"^[28] and "the closer the toll plaza goes to Delaware the greater the diversion there is to local roads, the greater the revenue loss to the state toll operator MDTA, and the more travel there is on slower, less safe surface arterials."^[29]

Тізімнен шығу

Округ	Орналасқан жері	мил [30][31]	км	Шығу	Бағыттар	Ескертулер
Потомак өзені		0.00	0.00		I-95 оңтүстік / I-495 батыс (Капитал Белтвей) - Ричмонд	Continuation beyond Maryland
		0.00– 1.16	0.00– 1.87	Вудроу Уилсон мемориалды көпірі Вирджиния –Колумбия ауданы and District of Columbia–Мэриленд шекаралар[a]
Ханзада Джордждікі	Оксон Хилл	1.73	2.78	2	I-295 солтүстік - Вашингтон, Ұлттық порт	Signed as exits 2A (National Harbor) and 2B (I-295); exits 1A-C on I-295
		2.77	4.46	3	MD 210 – Үнді басы, Орман биіктігі	Signed as exits 3A (south) and 3B (north) northbound
					MD 210 оңтүстік - Орман биіктігі, Үнді басы	Northbound exit and southbound entrance for Thru Lanes
		3.50	5.63	—	I-95 south / I-495 батыс	North end of Thru Lanes
		4.33	6.97	4	MD 414 (St. Barnabas Road) – Оксон Хилл, Marlow Heights	Split into exits 4A (west) and 4B (east)
	Temple Hills	7.30	11.75	7	MD 5 (Branch Avenue) – Вальдорф, Күміс шоқысы	Split into exits 7A (south) and 7B (north); кіру Branch Avenue station және Метро дейін Ұлттық парк via exit 7B
	Таңертең	9.07– 9.69	14.60– 15.59	9	MD 337 (Allentown Road) – Эндрюс AFB, Таңертең	Split into a pair of half-diamond interchanges
	Форествилл	10.78	17.35	11	МД 4 (Пенсильвания авеню ) – Жоғарғы Марлборо, Вашингтон	Split into exits 11A (south/east) and 11B (north/west)
	Ларго	13.14	21.15	13	Ritchie–Marlboro Road (MD 221A ) – Жоғарғы Марлборо, Капитолий биіктігі
		14.78	23.79	15	МД 214 (Central Avenue) – Ларго, Орын жағымды	Split into exits 15A (east) and 15B (west) southbound; кіру FedExField
		15.83	25.48	16	Arena Drive	Кіру FedExField
	Ландовер	16.56	26.65	17	MD 202 (Ландовер жолы) - Жоғарғы Марлборо, Бладенсбург	Split into exits 17A (south) and 17B (north) southbound; кіру FedExField, Largo Town Center station, және Ұлттық парк арқылы Метро
	Гленарден	18.54	29.84	19	АҚШ 50 (I-595 east / John Hanson Highway) – Аннаполис, Вашингтон, Жаңа Карролтон станциясы	Split into exits 19A (east) and 19B (west); US 50 is concurrent with unsigned I-595; access to New Carrollton Station and Ұлттық парк арқылы Метро from southbound ramp to westbound US 50
	Жаңа Кэрролтон	19.59	31.53	20	MD 450 (Аннаполис жолы) - Ланхэм, Бладенсбург	Split into exits 20A (east) and 20B (west)
	Жасыл белбеу	22.12	35.60	22	Балтимор – Вашингтон Парквей (МД 295) – Балтимор, Вашингтон	Split into exits 22A (north) and 22B (south); no commercial vehicles; кіру Ұлттық парк арқылы Метро
		23.04	37.08	23	MD 201 (Kenilworth Avenue) – Жасыл белбеу, Бладенсбург	Кіру МД 193, Goddard ғарыштық ұшу орталығы, Мэриленд университеті, Мэриленд стадионы, және Xfinity орталығы
		24.25	39.03	24	Greenbelt Station	Оңтүстікке қарай шығу және солтүстікке қарай кіру; Жүк көліктеріне рұқсат жоқ
	Колледж паркі	25.19	40.54	25	АҚШ 1 (Балтимор даңғылы) - Лорел, Колледж паркі	Split into exits 25A (north) and 25B (south) southbound
		26.11	42.02	27	I-495 west (Capital Beltway) / Park and Ride  – Күміс көктем	College Park Interchange; north end of concurrency with I-495; southbound I-95 uses exit 27 to access exit 25 and the park and ride; access road to the park and ride is I-95X
	Белтсвилл	28.54	45.93	29	МД 212 – Белтсвилл, Калвертон	Split into exits 29A (east) and 29B (west)
	Лорел	30.66	49.34	31-32	MD 200 ақысы дейін АҚШ 29 / I-270 / АҚШ 1 / Konterra Drive	Split into exits 31A (east) and 31B (west); Konterra Drive (Exit 32). Muirkirk MARC Station accessed via exit 31A. E-ZPass немесе Бейне толлинг on MD 200.
		32.70	52.63	33	МД 198 – Лорел, Бертонвилл	Split into exits 33A (east) and 33B (west)
Ховард	Солтүстік Лорел	35.26	56.75	35	MD 216 – Лорел, Скагсвилл	Split into exits 35A (east) and 35B (west)
	Жабайы	38.18	61.44	38	МД 32 – Форт-Мид, Колумбия	Split into exits 38A (east) and 38B (west)
	Колумбия	40.49	65.16	41	MD 175 – Джессуп, Колумбия	Split into exits 41A (east) and 41B (west)
	Элкридж	42.37	68.19	43	MD 100 – Глен Берни, Элликотт	Split into exits 43A (east) and 43B (west)
		45.26	72.84	46	I-895 north (Baltimore Harbor Tunnel Thruway)	Солтүстікке шығатын және оңтүстік бағыттағы кіреберіс; I-895 арқылы ақы төлеуге дейін шығу жоқ
Балтимор	Арбутус	46.50	74.83	47	I-195 / MD 166 – BWI әуежайы, Катонсвилл	Split into exits 47A (east) and 47B (north)
		48.47	78.00	49	I-695 дейін I-70 – Глен Берни, Кілт көпірі, Аннаполис, Таусон	Split into exits 49A (east) and 49B (west)
Балтимор қаласы		49.76	80.08	50	Катон даңғылы	Split into exits 50A (south) and 50B (north); Caton Avenue is unsigned 1 балама
		50.89	81.90	51	Вашингтон бульвары	Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
		51.67	83.15	52	Russell Street north	Unsigned MD 295; northbound exit and southbound entrance to and from Russell Street
		51.67	83.15	52	МД 295 south (Baltimore–Washington Parkway)	Southbound exit and northbound entrance to and from MD 295
		52.09	83.83	53	I-395 солтүстік - Қаланың орталығы, Ішкі айлағы	Southern terminus of I-395; кіру Кэмден Ярдсындағы Ориоле паркі, M&T Банк стадионы, және Балтимор конгресс орталығы
		52.69	84.80	54	МД 2 оңтүстік (Ганновер көшесі)	Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
		53.45	86.02	55	Key Highway – Форт Мак-Хенри ұлттық ескерткіші	Last northbound exit before toll
		54.07– 55.44	87.02– 89.22	Форт Мак-Хенри туннелі астында Патапско өзені
		55.75	89.72	Fort McHenry Tunnel Toll Plaza (E-ZPass немесе Бейне толлинг )
		55.96	90.06	56	Keith Avenue	Last southbound exit before toll
		56.76	91.35	57	Бостон көшесі	Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
		56.99	91.72	57	О'Доннелл көшесі	Оңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
		57.73	92.91	58	Dundalk Avenue south	Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
		58.17	93.62	59	MD 150 (Шығыс даңғылы)
		59.42	95.63	60	Moravia Road	Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
		59.84	96.30	61	АҚШ 40 east (Pulaski Highway)	Солтүстікке қарай шығу және оңтүстікке қарай кіру
		60.40	97.20		I-95 экспресс north – No access to I-695	South end of Express Lanes; northbound exit and southbound entrance, E-ZPass немесе Бейне толлинг
		60.50	97.37	62	I-895 south (Baltimore Harbor Tunnel Thruway) – Аннаполис	Оңтүстікке шығу және солтүстікке қарай кіру
Балтимор	Rosedale				I-895 south (Baltimore Harbor Tunnel Thruway) – Аннаполис	Southbound exit and northbound entrance for Express Lanes only
		63.38	102.00	64	I-695 – Эссекс, Таусон
	Ақ марш	66.60	107.18	67	МД 43 – Ақ марш, Орта өзен
					МД 43 – Ақ марш, Орта өзен	Northbound exit and southbound entrance for Express Lanes only
		68.10	109.60		I-95 экспресс оңтүстік - кіруге рұқсат жоқ МД 43 / I-695	North end of Express Lanes; southbound exit and northbound entrance, E-ZPass немесе Бейне толлинг
Харфорд	Джоппатаун	73.86	118.87	74	MD 152 – Джоппа, Фолстон
	Edgewood	76.19	122.62	77	МД 24 / MD 924 (Emmorton Road) / Tollgate Road – Edgewood, Bel Air	Split into exits 77A (MD 24) and 77B (MD 924 and Tollgate Road)
	Өзен жағасында	79.90	128.59	80	MD 543 – Белкамп
	Абердин	84.33	135.72	85	МД 22 – Абердин, Черчвилл	Northbound exit includes direct exit ramp to МД 132 – Aberdeen Town Center
	Гавр де Грейс	88.67	142.70	89	MD 155 – Гавр де Грейс	Last northbound exit before toll
Сускеханна өзені		90.13– 91.10	145.05– 146.61	Millard E. Tydings Memorial Bridge
Сесил	Перривилл	92.51	148.88	John F. Kennedy Memorial Highway Toll Plaza (northbound, E-ZPass немесе Бейне толлинг )
		92.95	149.59	93	MD 222 – Перривилл, Порттық депозит
	Солтүстік Шығыс	99.55	160.21	100	МД 272 – Солтүстік Шығыс, Rising Sun	Split into exits 100A (south) and 100B (north) southbound
	Элктон	108.27	174.24	109	MD 279 – Элктон, Newark DE	Split into exits 109A (south) and 109B (north); last northbound exit before toll in Delaware
		109.01	175.43		I-95 north (Delaware Turnpike) – Уилмингтон	Жалғасы Делавэр
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль       Параллельдік терминал       Электрондық ақы алу       Толық емес қатынас

Көмекші маршруттар

Interstate 95 in Maryland has eight auxiliary routes, more than any other state along the I-95 corridor:

• Мемлекетаралық 195, a spur into Балтимор-Вашингтон халықаралық әуежайы
• 295, a southern route into Вашингтон Колумбия округу
• 395, a spur into downtown Baltimore
• 495, the Capital Beltway
• 595, an unsigned segment of АҚШ 50 between the Capital Beltway and Аннаполис
• 695, the Baltimore Beltway
• 795, айналма жол MD 140 жылы Ристерстаун және Owings Mills
• 895, the Harbor Tunnel Thruway

Сондай-ақ қараңыз

•  Maryland Roads порталы

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

• Exitlists.com (I-95)
• I-95 @ MDRoads.com
• Steve Anderson's DCRoads.net: Capital Beltway (I-495 and I-95)
• Steve Anderson's DCRoads.net: Interstate 95-Maryland ("Between the Beltways")
• Steve Anderson's DCRoads.net: Interstate 95-Maryland (Baltimore City Section)
• Steve Anderson's DCRoads.net: John F. Kennedy Memorial Highway (I-95)
• Maryland Transportation Authority: John F. Kennedy Memorial Highway webpage
• MdTA I-95 Master Plan Study
• I-95 Section 100 Widening
• Steve Anderson's DCroads.net: John F. Kennedy Memorial Highway (I-95)
• Scott M. Kozel's Болашаққа жолдар article on the JFK Highway
• Maryland I-95 Travel Plazas Redevelopment
• I-95 JFK Highway Toll Plaza Planning Study
• Roads to the Future: Baltimore 10-D Interstate System Map
• Roads to the Future: Baltimore Harbor Interstate Map
• Roads to the Future: Baltimore History of Expressway Planning, 1970

95
Алдыңғы күй: Колумбия ауданы	Мэриленд	Келесі күй: Делавэр