Ригдон - Википедия - Elmer S. Rigdon

Ригдон
Elmer Scott Rigdon.png
Туған
Элмер Скотт Ригдон

(1868-06-16)16 маусым, 1868 ж
Кембрия, Калифорния
Өлді1922 жылғы 13 желтоқсан(1922-12-13) (54 жаста)
Сан-Франциско, Калифорния
КәсіпКалифорния штатының сенат мүшесі

Элмер Скотт Ригдон (16 маусым 1868 - 13 желтоқсан 1922) Калифорния штатының сенатының мүшесі болды Кембрия, Калифорния. Ол құрылыстың негізгі ұсынушысы болды Кармель-Сан-Симеон тас жолы Үлкен Сур жағалауы бойымен. Ол Калифорния Сенатының автомобиль жолдары және автомобиль жолдары комитетінің мүшесі болды және Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Калифорния жағалауын қорғаудың әскери қажеттілігін алға тартты. Ол заң шығарушы органды жобаны мақұлдауға көндірді. 1919 жылы заң шығарушы сайлаушыларға міндеттеме шарасын ұсынуды мақұлдады.

Ол Руфус Ригдон мен Индиана штатында Скотт Ригдонның ұлы болған. Оның ата-анасы 1860 жылдары Камбрияда 145 гектар жерді (59 га) үй қосты. Эльмер Ригдон фермер және ағаш жинаушы болды. Ол сондай-ақ Кембриядағы кірпіш зауытын және Сан-Симеон Криктегі банк шахтасын иеленді. Ол өз қызығушылығын сатқан кезде 1903 жылдан 1906 жылға дейін шахтадан кумвил шығарды. Ол сайланды Калифорния штатының ассамблеясы 1914 ж. дейін Мемлекеттік сенат 1916 ж.[1]

Робертс негізін қалаған доктор Джон Л. Теңіз жағалауы, Калифорния, Калифорнияның орталық жағалауы бойымен жол салуға қатты қызығушылық танытты. 1897 жылы ол Монтерейден Сан-Луис-Обиспоға дейінгі жартасты жағалауды бес күнде жүріп өтіп, болашақ жолдың барысын жасады. Ол жерді суретке түсіріп, маршруттың алғашқы маркшейдері болды. 1915 жылы ол өзінің сауалнамасы мен фотографиялық жұмысының нәтижелерін Калифорния заң шығарушы органының бірлескен отырысына ұсынды. Робертс әуелі керемет сұлулық аймағына кіруге мүмкіндік беру үшін жағалаудағы тасжолды алға тартты, бірақ қаражат ала алмады.[2] Ригдон жол салу қажеттілігін қабылдады. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Калифорния Сенатының автомобиль жолдары және автомобиль жолдары комитетінің мүшесі ретінде ол Калифорния жағалауын қорғаудың әскери қажеттілігін алға тартты және заң шығарушы органды жобаны қолдауға сендірді.[1][3] 1,5 миллион долларлық облигация шығарылымын сайлаушылар мақұлдады, бірақ бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде құрылысты кейінге қалдырды. Федералдық қаражат бөлініп, 1921 жылы сайлаушылар қосымша мемлекеттік қаражатты мақұлдады.[1][3]

Ригдон Сан-Францискодағы кеңсесінде 1922 жылы 13 желтоқсанда тасжол салынып бітпей қайтыс болды.[4] 1937 жылы 27 маусымда автомобиль жолының арналуына оның әйелі күйеуінің есіне күміс шыршаны арнады. Висенте-Крик көпірі мен Үлкен Крик көпірі арасындағы бұрылыстағы шағын саябақ және ішетін фонтан, 6 миль (6,4 км) солтүстік Люсия. Эльмер Ригдон мемориалдық ауыз су фонтаны ретінде арналды.[5][6]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в «Элмер Ригдон». cambriahistory.org. Алынған 29 желтоқсан, 2017.
  2. ^ Лонгфеллоу, Рики (7 сәуір, 2011). «Уақытқа оралу». Уақытқа оралу. АҚШ көлік департаменті, Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2012 жылдың 29 қаңтарында. Алынған 16 желтоқсан, 2011.
  3. ^ а б Ньюланд, Рене. «Биксби Крик көпірі». Монтерей округінің тарихи қоғамы. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2004 жылғы 16 шілдеде. Алынған 13 қараша, 2011.
  4. ^ «Қонақ үйдегі сенатор Ригдон қайтыс болды». Санта-Круз кешкі жаңалықтары. Сан-Франциско. AP. 13 желтоқсан 1922. б. 1. Алынған 7 шілде, 2020 - Newspapers.com арқылы.
  5. ^ Үлкен Сур ішетін фонтандар - Калифорния жағалауы тарихының үзіндісі
  6. ^ «Рузвельт шоссесі - Элмер С. Ригдон». Алынған 29 желтоқсан, 2017.