Blackburn Aircraft - Blackburn Aircraft

Blackburn Aircraft Limited
ӨнеркәсіпАвиация, авиациялық қозғалтқыштар
ТағдырСатып алу және біріктіру
ІзбасарHawker Siddeley тобы
Құрылған1914
ҚұрылтайшыРоберт Блэкберн
Жойылған1960
ШтабBrough, Йоркшир
Негізгі адамдар
Барри Лайт

Blackburn Aircraft Limited болды Британдықтар авиация өндірушісі 20 ғасырдың бірінші кезеңінде негізінен теңіз және теңіз ұшақтарына шоғырланған.

Тарих

Blackburn Aircraft компаниясының негізін қалаған Роберт Блэкберн өзінің алғашқы ұшағын жасаған Лидс 1908 жылы компанияның Olympia Works компаниясымен бірге Дөңгелек жол 1914 жылы ашылды.[1][2]

Blackburn Airplane & Motor Company 1914 жылы құрылды[3] және жаңа фабрикада құрылған Brough, Йоркширдің шығыс шабандозы 1916 ж.[4] Роберттің ағасы Норман Блэкберн кейін басқарушы директор болды.

Блэкберн сатып алды Cirrus-Hermes Engineering компаниясы 1934 жылы авиациялық қозғалтқыштар шығаруды бастады. Алайда қозғалтқыштардың жаңартылған түрі жұмыс істеп тұрғандықтан, Блэкберн өз атын бергенге дейін ол құрылғанға дейін күткісі келді, сондықтан Cirrus Hermes Engineering әзірше жеке компания ретінде сақталды.[5]

Компанияның атауы 1936 жылы Blackburn Aircraft Limited болып өзгертілді.[6]

1937 жылы жаңа орнатылған Cirrus қозғалтқыштарымен қозғалтқыш өндірісі бас компанияға операциялық бөлім ретінде енгізіліп, нәтижесінде Blackburn Cirrus аты.[7]

1937 жылға қарай қайта қарулануға қысым күшейіп, Йоркшир фабрикасы қуатына жақындады. Арасындағы достық Морис Денни, Denny Bros. компаниясының басқарушы директоры Дамбартон кеме жасау компаниясы,[8] және Роберт Блэкберн Дамбартондағы Barge Park-та Blackburn жаңа фабрикасының құрылысын бастады, онда Blackburn Бота 1939 жылы басталды.[9]

Blackburn біріктірілген General Aircraft Limited 1949 жылы Blackburn және General Aircraft Limited ретінде,[10] 1958 жылға қарай Blackburn Aircraft Limited компаниясына қайта оралу.

Британдық авиация өндірушілерін рационализациялау шеңберінде оның ұшақ өндірісі мен қозғалтқышының жұмысы сіңірілді Hawker Siddeley және Бристоль Сиддели сәйкесінше[3] 1960/1961 жж. Блэкберн атауы 1963 жылы толығымен алынып тасталды.[11]

Американдық Blackburn Aircraft Corp. компаниясы 1929 жылы 20 мамырда Детройтта АҚШ-тағы Blackburn Airplane & Motor Co., Ltd. әуе кемесінің дизайны мен патенттік құқығын алу үшін құрылды. Ол 90% иелік етті Detroit Aircraft Corp. және 10% Blackburn Airplane & Motor Co., Ltd. Келісімдер Солтүстік және Оңтүстік Америкадағы осындай құқықтарды қамтыды, тек Бразилиядан және Канададағы кейбір құқықтардан және барлық арнайы құралдар мен өрнектерді Ұлыбритания компаниясы өзіндік құны бойынша жеткізуі керек болған жағдайда.

Орындар

Компанияның Лидс қаласындағы Олимпияда зауыттары болды, Эльберт, Броу (Шығыс Йоркшир) және Дамбартон. Алғашқы күндері Блэкберн өзі жағажайларда әуе кемелерін басқарды Марске және Фили,[12] компаниямен, сондай-ақ біріншісін қолдана отырып RAF Холме-на-Спальдинг Муры.[13] Лидс алаңынан өндіріс Шербурн-ин-Эльмет пен Броуға ауысқанға дейін, ұшақтар Олимпия жұмыстарына дөңгелек Рейхэй паркіндегі көршілес аэродроммен жеткізілді.[14]

Ұшақ

Блэкберн Беверли 1964 жылы суретке түскен. 1955-1967 жылдар аралығында ауыр жүк көтергіш көлік ретінде RAF-қа қызмет еткен. Барлығы 47 салынған
Бұл көлікке қатысты тізім толық емес; Сіз көмектесе аласыз оны кеңейту.
  • Блэкберннің алғашқы монопланы (1909) - бір моторлы, бір орындық жоғары қанатты монопланды ұшақ
  • Blackburn Second Monoplane (1911) - бір моторлы ортаңғы монопланды ұшақ.
  • Блэкберн Меркурий (1911) - бір моторлы, екі орынды ортаңғы рельсті монопландық жаттығу[15]
  • Блэкберн В түрі (1912) - бір моторлы, екі орынды ортаңғы рельсті монопландық жаттығу. Дамыту Блэкберн Меркурий
  • Blackburn D түрі (1912) - бір моторлы бір орынды орта қанатты моноплан. Ұшу жағдайында сақталған Shuttleworth топтамасы кезінде Ескі күзетші және британдықтар жасаған ежелгі ұшақ ретінде өмір сүреді.
  • Blackburn типі E (1912) - бір қозғалтқыш, ортаңғы металдан жасалған қаңқалы монопландар, бір орындық бір егіз.
  • Блэкберн I тип (1913) - бір қозғалтқыш 1/2 орындық орта қанатты моноплан, құрлық және теңіз ұшағы ретінде жасалған.
  • Блэкберн түрі L (1914) - бір моторлы екі орынды екі ұшақты гидроұшақ.
  • AD Scout (1915) – Адмиралтейство бір моторлы, бір орындық итергіш анти-цеппелинді ұшақ. Әрқайсысы Блэкберн және салған Hewlett & Blondeau.
  • Blackburn Twin Blackburn (1915) - қос фюзеляж, екі қозғалтқыш, екі орындықЦеппелин теңіз ұшағы.
  • Блэкберннің жалпы мақсаты (1916) - екі моторлы үш орындық гидроұшақтың екі ұшақты, суастыға қарсы патрульдік бомбалаушы.
  • Blackburn Triplane (1916) - Скауттың Блэкбернмен жасалған үш ұшақты нұсқасы
  • Blackburn White Falcon (1916) - бір моторлы екі орынды орта қанатты моноплан.
  • Blackburn R.T.1 кенгуру (1918) - екі қозғалтқыш, үш орындық екі ұшақты барлау / торпедалық бомбалаушы[15]
  • Блэкберн N.1B (1918) - бір моторлы бір орындық екі ұшақты ұшатын қайық эскорт бомбалаушысы (іске қосылды; аяқталмаған; ешқашан ұшпады).
  • Блэкберн Блэкберд (1918) - бір қозғалтқыш, бір орындық екі ұшақты торпедалық бомбалаушы[16]
  • Blackburn Sidecar (1919) Бір қозғалтқышты екі орынды орта қанатты моноплань ультра жеңіл: ұшпаған болуы мүмкін.
  • Blackburn T.1 Swift (1920) - бір қозғалтқыш, бір орындық қалқымалы ұшақ торпедалы бомбалаушы[15]
  • Blackburn T.2 Dart (1921) - бір қозғалтқыш, бір орындық екі ұшақты торпедалық бомбалаушы[15]
  • Alula D.H.6 (1921) - Анула көмегімен Алула қанатын сынауға арналған эксперименттік ұшақ Airco DH.6 фюзеляж.
  • Alula Semiquaver (1921) - Алула қанатының бір қозғалтқышқа айналуы Martinsyde Semiquaver.
  • Blackburn R.1 Blackburn (1922) - бір моторлы, үш орындық екі ұшақты әскери-теңіз ұшқышы / барлаушы ұшақ.
  • Блэкберн түйіршігі (1923) - бір моторлы бір орындық екі ұшақты Шнайдер жарысы.
  • Blackburn Bluebird (1924) - бір моторлы, екі орындық екі ұшақты жаттығу / туристік авиация
  • Blackburn T.4 Cubaroo (1924) - бір қозғалтқыш, төрт орындық үлкен бипланлы торпедалық бомбалаушы.
  • Blackburn T.3 Velos (1925) - бір қозғалтқыш, екі орындық, екі ұшақты бомбалаушы флот[17]
  • Blackburn R.2 Airedale (1925) - бір моторлы үш орынды жоғары қанатты монопланды барлау.
  • Blackburn T.5 Ripon (1926) - бір қозғалтқыш, екі орындық екі ұшақты барлау / торпедалық бомбалаушы[17]
  • Блэкберн Спрат (1926) бір моторлы екі орындық қос ұшақты жетілдірілген жаттықтырушы.
  • Blackburn R.B.1 Iris (1926) - Үш моторлы, бес орындық екі ұшақты ұшатын қайық[15]
  • Блэкберн F.1 туркок (1928) - бір қозғалтқышты жойғыш ұшақ.
  • Блэкберн Ф.2 Линкок (1928) - бір қозғалтқыш, бір орындық қос ұшақты истребитель.
  • Blackburn Beagle (1928) - бір моторлы екі орынды екі орындық екі ұшақты бомбалаушы.
  • Blackburn Bluebird IV (1929) - бір моторлы, екі орындық екі ұшақты жаттығу / туристік авиация.
  • Blackburn 2F.1 Nautilus (1929) - бір моторлы екі орынды моторлы қос ұшақты истребитель
  • Блэкберн T.7B (1929) - бір моторлы үш орынды екі ұшақты бомбалаушы / Жапон Әскери-теңіз күштеріне арналған барлау.
  • Блэкберн РБ.2 Сидней (1930) - үш моторлы, төрт орынды парашит қанатты ұзақ қашықтыққа ұшатын қайық.
  • Блэкберн C.B.2 Ніл (1930) - Сидней нұсқасы, үш моторлы, екі орынды парасолды жүк көлігі.
  • Blackburn B-1 Segrave (1930) - екі қозғалтқыш, төрт орындық төмен қанатты монопланды туристік ұшақ[18]
  • Blackburn C.A.15C (1932) - Екі қозғалтқышты он жолаушы жоғары қанатты моноплан / лайнер лайнері.
  • Blackburn T.8 Baffin (1932) - бір қозғалтқыш, екі орындық екі ұшақты торпедалық бомбалаушы.
  • Блэкберн B-2 (1932) - бір моторлы, екі орынды екі ұшақты жаттығуға арналған ұшақ.
  • Blackburn B-3 M.1 / 30 (1932) - бір қозғалтқыш, екі орындық екі ұшақты теңіз торпедалы бомбалаушысы.
  • Blackburn B-5 Baffin[17] (1932)
  • Блэкберн Р.Б.3 Перт (1933) - Үш моторлы, бес орындық екі ұшақты ұшатын қайық.
  • Blackburn T.9 Shark (1933) - бір моторлы, үш орындық тасымалдаушыға негізделген бипландық торпедалық бомбалаушы; көрсетілген прототипті де қараңыз Blackburn B-6 акуласы[17] (1933)
  • Блэкберн F.3 (1934) - бір моторлы бір орындық қос ұшақты истребитель: құрастырылған, ешқашан ұшпады[19]
  • Блэкберн B-7 (1934) - Жалпы мақсаттағы қос ұшақ.
  • Блэкберн B-9 (H.S.T. 10) (1936) - Екі қозғалтқышты он екі жолаушы аз қанатты монопландық лайнер: құрастырылған, ешқашан ұшпады
  • Blackburn B-24 Skua (1937) - бір қозғалтқыш, екі орындық аз қанатты монопланды теңіз жойғыш / сүңгуір бомбалаушы[8]
  • Blackburn B-25 Roc (1938) - бір қозғалтқыш, екі орынды төмен қанатты монопландық теңіз истребителі / артқы мұнарасы бар сүңгуір бомбалаушы (салған Boulton Paul Aircraft )[8]
  • Блэкберн B-26 Бота (1938) - Екі қозғалтқыш, төрт орынды жоғары қанатты монопланды барлау / торпедалық бомбалаушы және экипаждың жаттықтырушысы[8]
  • Blackburn B-29: S.24 / 37 спецификациясы бойынша теңіз торпедо-бомбалаушы барлау ұшағына жіберу (нәтижесінде Fairey Barracuda ); тек макет, ешқашан ұшпады.
  • Блэкберн B-20 (1940) - Екі қозғалтқыш, алты орындық эксперименталды моноплан, тартылатын-корпуспен ұшатын қайық.
  • Blackburn B-37 Firebrand F Mk.I (1942) - бір моторлы, бір орындық әуе винті[13]
  • Блэкберн B.44 (1942) - бір моторлы ұшатын қайықшы
  • Blackburn B-45 Firebrand TF Mk.II (1943) - бір қозғалтқыш, бір орындық әуе винті.
  • Blackburn B-46 Firebrand TF Mk.IV (1945) - бір қозғалтқыш, бір орындық әуе винті.
  • Blackburn B-48 Firecrest (Y.A.1) (1947) - бір қозғалтқышты, бір орындық винтті теңіз соққы истребителі.
  • Blackburn B-50 (1945) - бір қозғалтқышқа арналған Nene қозғалтқышының Fleet Air Arm соққы истребителінің жобалық ұсынысы. Салынбаған[20]
  • Blackburn B-52 - T.7 / 45 спецификациясына сәйкес келетін бір моторлы жетілдірілген жаттықтырушының жобалық ұсынысы. Салынбаған
  • Blackburn B-67 (1947) - N40 / 46 спецификациясына сәйкес теңіз истребителінің жобалық ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-68 (1946) - Әскери-теңіз күштеріне арналған дизайнерлік ұсыныс. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-71 (1947) - B.67-нің палубаға қонуға икемді нұсқасын жобалау ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-74 (1947) - Әскери-теңіз жойғышының жобалық ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Блэкберн B-54 (Y.A.5, Y.A.7, Y.A.8) (1949) - бір поршенді қозғалтқыш, екі орындықты қарсы айналмалы винтті теңіз суастыға қарсы ұшақ.
  • Blackburn B-82 (1949) - N.14 / 49 спецификациясына сәйкес теңіз истребителінің жобалық ұсынысы.[21]
  • Блэкберн B-88 (Y.B.1) (1950) - бір турбовинтті қозғалтқыш, екі орындықты қарсы айналмалы винтті теңіз суастыға қарсы ұшақ
  • Блэкберн B-89 (1951) - N.114T спецификациясына арналған теңіз истребителіне ұсыныс.[21]
  • Blackburn B-90 (1951) - ER.110T-ге арналған қанатты қанатты эксперименттік конструкторлық ұсыныс. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-94 (1951) - B.90 палубасына қонуға икемді нұсқасын жобалау ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Handley беті HP.88 (Blackburn Y.B.2) (1951) - Супермаринде құрастырылған фюзеляжды қолданып, Handley Page үшін эксперименттік ұшақ.
  • Blackburn B-95 (1952) - B.89 редакцияланған нұсқасын жобалау ұсынысы.[21]
  • Blackburn B-97 (1952) - F.124T ​​спецификациясына сәйкес зымыранмен жұмыс жасайтын истребительдің жобалық ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-99 (1952) - N.97 әзірлеу. Салынбаған[21]
  • Блэкберн B-101 Beverley (1950) - төрт қозғалтқыш, жоғары қанатты, винттер, көлік ұшағы (құрастырған Жалпы авиация )[15]
  • Blackburn B-102 (1952) - B.89 және B.95 негізіндегі аралас электр станциясы истребителінің жобалық ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-103 Buccaneer (Y.B.3) (1958) - екі қозғалтқышты, екі орынды моторлы, реактивті теңіз соққы ұшағы NA.39 сипаттамасына сәйкес[15]
  • Blackburn B-104 (1953) - Корольдік әскери-әуе күштеріне арналған екі қозғалтқышты орта қашықтықтағы әскери көліктің жобалық ұсынысы. Салынбаған[22]
  • Blackburn B-109 (1958) - Канаданың әуе күштері үшін Buccaneer Mach 1.5 соққы истребитель нұсқасын жобалау ұсынысы. Салынбаған[21]
  • Blackburn B-112 (1958) - Корольдік Әскери-теңіз флоты үшін Buccaneer-дің Mach 1.5 истребитель нұсқасын жобалау ұсынысы. Салынбаған[23]
  • Blackburn B-117 (1960) - Buccaneer-дің жоғары деңгейлі истребитель нұсқасын жобалау ұсынысы Салынбаған[23]
  • Blackburn B-120 (1962) - Buccaneer-дің Mach 1.8 истребитель нұсқасын жобалау ұсынысы. Салынбаған[23]

Компания сонымен қатар басқа авиакомпаниялардың сипаттамалары бойынша ұшақтар шығарды Сопвит көкек (1918)[24] және Fairey Swordfish (1942), екеуі де Блэкберннің Шербурн-дар-Эльмет фабрикасында салынған.[25][26]

Поршенді қозғалтқыштар

Газ турбиналы қозғалтқыштар (Turbomeca-мен бірге)

Сондай-ақ қараңыз

Ұқсас тізімдер

Ескертулер

  1. ^ «Дөңгелекті палатаның көршілігін жобалау туралы мәлімдеме» (PDF). leeds.gov.uk. Қазан 2010. б. 9. Алынған 20 қараша 2017.
  2. ^ Фрейзер, Дерек (1980). «VI: Индустриялық даму, 1780–1914». Қазіргі Лидтердің тарихы. Манчестер: Манчестер университетінің баспасы. б. 164. ISBN  0-7190-0781-X.
  3. ^ а б «Аспанға ұмтылмаған батыр қайтадан биікке ұшуға тағы бір мүмкіндік алады». Yorkshire Post. 18 шілде 2013 жыл. Алынған 20 қараша 2017.
  4. ^ Mistry, Pritti (1 наурыз 2012). «Brough жұмысшылары үшін дәуір аяқталды». BBC News. Алынған 20 қараша 2017.
  5. ^ The Times, 9 шілде 1937 ж.
  6. ^ The Times, 3 сәуір 1936.
  7. ^ Бриджман 1943 ж, б. 10д.
  8. ^ а б c г. Бриджман 1943 ж, б. 12c.
  9. ^ Шерри, Алан М. (1996). Блэкберн, Дамбартонның авиациялық зауыты. Катрин, Айршир: Стенлейк баспасы. 9-10 бет. ISBN  9781872074825.
  10. ^ Галпенни 1982 ж, б. 33.
  11. ^ «Ұшып-қонуға тарихи екі ұшақ». BBC News. 18 қыркүйек 2015 жыл. Алынған 20 қараша 2017.
  12. ^ «Ұшу туралы аңыз туралы естеліктер». Фили және Хунменби Меркурий. 21 қыркүйек 2011 ж. Алынған 20 қараша 2017.
  13. ^ а б Ыбырайым 2002, б. 109.
  14. ^ «Roundhay Park (Лидс) - Ұлыбританияның аэропорттары Conservation Trust UK». www.abct.org.uk. Алынған 20 қараша 2017.
  15. ^ а б c г. e f ж Блэкберн, Роберт (1995 ж. 22 мамыр). «Некролог: Джессика Блэкберн». Тәуелсіз. Алынған 20 қараша 2017.
  16. ^ Мейсон, Фрэнсис К. (1994). Британдық бомбалаушы 1914 жылдан бастап. Лондон: Путнам аэронавигациялық кітаптары. б. 28. ISBN  0-85177-861-5.
  17. ^ а б c г. Gunston, Bill (2005). Әлемдік авиация өндірушілерінің энциклопедиясы: ізашарлардан бастап бүгінгі күнге дейін (2 басылым). Строуд: Саттон. б. 61. ISBN  0-7509-3981-8.
  18. ^ Галпенни 1982 ж, б. 32.
  19. ^ Галпенни 1982 ж, 32-33 беттер.
  20. ^ Түйме, 301 бет.
  21. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м Түйме, 302 бет.
  22. ^ Stemp, PD, 2010. Батпырауықтар, құстар және заттар - BLACKBURN Ұшақ. Lulu Publishing.
  23. ^ а б c Түйме, 303 бет.
  24. ^ Галпенни 1982 ж, б. 170.
  25. ^ «Соғыс ұшағы Лидске 74 жылдан кейін оралудағы тарих». Yorkshire Evening Post. 19 қыркүйек 2015 ж. Алынған 20 қараша 2017.
  26. ^ Стотт, Ян Г (1971). Fairey Swordfish Mks. I-IV. Виндзор: Профильді жарияланымдар. 24 25 бет. OCLC  53091961.

Әдебиеттер тізімі

  • Авраам, Барри (2002). Соғыстан кейінгі Йоркшир аэродромдары. Строуд: Темпус. ISBN  0-7524-2390-8.
  • Бриджман, Леонард (1943). Джейн әлемдегі барлық авиация, 1942 ж. Нью-Йорк: Sampson, Low, Marston & Co. OCLC  26177288.
  • Баттлер, Тони (2017). Британдық құпия жобалар: 1950 жылдан бастап реактивті ұшақтар (екінші басылым) (Hardback). Манчестер: Crecy Publishing. ISBN  978-1-910-80905-1.
  • Халпенни, Брюс Барримор (1982). Іс-қимыл станциялары 4; Йоркшир әскери аэродромдары. Кембридж: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-532-0.
  • Оттер, Патрик (2003). Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі Йоркшир аэродромдары (4 басылым). Newbury: Ауыл кітаптары. ISBN  1-85306-542-0.

Сыртқы сілтемелер

1955 жылдан бастап британдық аэроғарыштық компаниялардың уақыт шкаласы
1950 жж1960 жж1970 жж1980 жылдар1990 жылдар2000 ж
56789012345678901234567890123456789012345678901234
Short Brothers & Harland LimitedShort Brothers LimitedShort Brothers plc[7]
Хенди Пейдж
FG MilesBeagle Aircraft[1]
Auster
Шотландия авиациясы[2]Британдық аэроғарыш (BAe)BAE жүйелері
БлэкбернHawker Siddeley Aviation
Hawker Siddeley Dynamics
Авро
де Гавилланд
Фолланд
Hawker Siddeley[3]
Викерс-АрмстронгтарBritish Aircraft Corporation (BAC)[5]
English Electric[4]
Бристоль
Аңшылық
General Electric Company (GEC)Marconi компаниясыGEC-Marconi / Marconi электронды жүйелері
Ағылшын электр компаниясы[6]Marconi plc
  1. 1966 жылдан бастап таратуға дейінгі үкімет
  2. Жоюшыдан Beagle және Handley-Page түрлі дизайнына сатып алынған құқықтар.
  3. Түсініктеме Hawker Aircraft, Gloster авиакомпаниясы және Armstrong Whitworth Aircraft.
  4. English Electric Aircraft, English Electric Company еншілес компаниясы.
  5. BAC оны құрған компаниялардың және толықтай Hunting Aircraft компаниясының авиациялық мүдделерін қамтыды.
  6. GEC EE-ді және онымен бірге Marconi Company мен EE-дің BAC-тегі үлесін өзінің еншілес компаниясы EE Aircraft арқылы сатып алды.
  7. Бөлігі Bombardier Inc.