AgustaWestland - Википедия - AgustaWestland

Леонардо тікұшақтары
еншілес
ӨнеркәсіпТікұшақ
АлдыңғыАгута
Westland тікұшақтары
Құрылған2000
Жойылған2015 (біріктірілген.) Леонардо )
ШтабРим, Италия
Негізгі адамдар
Даниэль Ромити (бас атқарушы директор)
ӨнімдерТікұшақтар
Кіріс€ 4,243 млн (2012)[1]
€ 473 млн (2012)[1]
Жұмысшылар саны
12 500 (2015 жылғы 31 желтоқсанда)[1]
Ата-анаЛеонардо С.А.А. (2015 жылдың 31 желтоқсанына дейін Finmeccanica деп аталады)
Еншілес ұйымдарPZL-idвидник
Веб-сайтleonardocompany.com

AgustaWestland болды тікұшақ жобалаушы және өндіруші компания.[2] Бұл толықтай еншілес компания Леонардо С.А.А. (бұрын Finmeccanica ).[3] Ол 2000 жылдың шілдесінде ағылшын-итальян ретінде құрылды[4] көпұлтты компаниясы, қашан Finmeccanica және ГКН өздерінің тікұшақ еншілес компанияларын біріктірді (Агута және Westland тікұшақтары ) AgustaWestland құруға,[5] әрқайсысының үлесі 50%. Finmeccanica GKN-дің AgustaWestland-тағы үлесін 2004 жылы сатып алды.

2016 жылы ол біріктірілді Леонардо компанияның тікұшақ бөлімшесі болды Леонардо тікұшақтары бренд.[6][7]

Тарих

Агута мен Вестлэндтің арасындағы ынтымақтастық екі компанияның 1981 жылы құрылған кезінен басталады Еуропалық тікұшақ өндірісі жаңа орта көлемді дамыту мақсатында бірлескен кәсіпорын коммуналдық тікұшақ, EH101.

1999 жылы наурызда Finmeccanica және GKN өздерінің тікұшақ еншілес компанияларын біріктіру ниеті туралы мәлімдеді.[8] Екі тарап бірігудің түпкілікті талаптарын 2000 жылдың шілдесінде жариялады, оған 50:50 меншік құрылымы кірді және Агута мен Вестландия арасындағы пайда деңгейіндегі диспропорцияны өтеу үшін ГКН-ге төлемдер төленді.[9][10]

2002 жылдың қаңтарында AgustaWestland Ұлыбританиядағы жалпы 950 жұмыс орнын қысқартып, фабрикасын жабатындығын мәлімдеді. Weston-super-Mare клиенттерге қолдау көрсету жұмыстарын жүргізді, өйткені белсенділік оның негізгі алаңында шоғырланған Йовил.[11]

2004 жылы 26 мамырда GKN AgustaWestland үлесін Finmeccanica-ға 1,06 миллиард фунт стерлингке сатуға келіскенін растады.[12][13] Сатуды Ұлыбритания үкіметі 2004 жылдың қазан айында мақұлдады.[14]

AgustaWestland 2005 жылы Филадельфияда кеңселерін ашып, жаңа президент тікұшағын жасау туралы келісімшартты жеңіп алды Теңіз бір АҚШ өндірушісінің үстінен Sikorsky Aircraft, бірақ бұл бағдарлама 2009 жылы жойылды.[15] 2005 жылдың қарашасында AgustaWestland сатып алуға келіскені жарияланды Қоңырау тікұшағы AB139 орташа егіз тікұшақ бағдарламасына 25 пайыздық қызығушылық, және оның BA609 азаматтықына деген қызығушылығын арттыру тильтротор ұшақтар 25-тен 40 пайызға дейін.[16]

Qinetiq AgustaWestland AW109E қуаты 2014 жылға келеді Royal International Air Tattoo, Англия

2008 жылы маусымда AgustaWestland және Ресейде орналасқан тікұшақ өндірушісі Ресей тікұшақтары Ресейде AW139 тікұшақтарын құрастыратын жаңа бірлескен кәсіпорын құруға келісті.[17] 50 миллион доллар тұратын тікұшақ құрастыратын қондырғының құрылысы Томилино Мәскеу маңында 2010 жылдың маусымында басталды.[18][19]

2010 жылдың басында AgustaWestland сатып алды PZL-idвидник, поляк тікұшақ өндірушісі.[20]

2012 жылдың қыркүйегінде AgustaWestland және Нортроп Грумман кешенді командалық келісімге қол қойылғанын жариялады, оған сәйкес компаниялар АҚШ әскери-әуе күштеріне қарсы жауынгерлік құтқару тікұшағы мен АҚШ әскери-теңіз күштерінің жаңа «Теңіз бірі» президенттік тікұшағын жасауға келісімшарттар жасауға бірігіп қатысады.[21]

2013 жылы наурызда AgustaWestland өзінің Zero жобасы гибридті тильтроторлы / желдеткішті көрсететін технология. Пилотсыз демонстрант алғашқы байланған рейсті 2011 жылы маусымда AgustaWestland компаниясының Италиядағы Касцина Коста қаласында жасады. Компанияның айтуынша, ұшақ «гидравликаны қолданбайды, қазба отынын жағпайды және шығарындыларды нөлге теңестірмейді».[22]

AgustaWestland AW101 тапсырыс туралы дау

Сондай-ақ оқыңыз: 2013 ж. Үндістанның тікұшақымен пара алу дауы

Үндістан 12 сатып алу туралы келісімшартқа қол қойды AgustaWestland AW101 2010 жылы ақпанда байланыс жасағына арналған тікұшақтар Үндістан әуе күштері президентті, премьер-министрді және басқа да VVIP-ді алып жүру. Шарт бойынша қайшылықтар 2013 жылдың 12 ақпанында қамауға алынғаннан кейін белгілі болды Джузеппе Орси, итальяндық билік AgustaWestland-тің басты компаниясы Finmeccanica бас директоры;[23] келесі күні Үндістан қорғаныс министрі А.К. Антоний келісімшарт бойынша тергеу жүргізуге тапсырыс берді.[24]

2014 жылдың қаңтарында Үндістан AgustaWestland компаниясымен пайдалануға арналған 12 AW101 сатып алу туралы 630 миллион АҚШ доллары көлеміндегі келісімді бұзды. VIP. Осы оқиғадан кейін, 2014 жылдың маусымында Үндістан компанияға төлеген 18,18 миллиард рупияны толық өндіріп алды.[дәйексөз қажет ] 2010 жылғы мәміленің күшін жою туралы шешімді сот шешімі шығарды CBI заң бұзушылықтар үшін премьер-министрдің кездесуінен кейін келді Манмохан Сингх және қорғаныс министрі А.К. Антоний Нью-Делиде. Қорғаныс министрлігінің мәліметінше, үкімет келісім-шартты «Алдын ала келісімшартты бұзу негіздері бойынша» бұзған Адалдық туралы келісім және AWIL (AgustaWestland International Ltd) келісімі. «Келісімшарт 2013 жылдың ақпанында 60 миллион АҚШ доллары пара ретінде төленді деген айыптаулар шыққаннан кейін тоқтатылған болатын.[25]

Леонардоға бірігу

2016 жылы корпоративті қайта құрудан кейін AgustaWestland біріктірілді Леонардо, Finmecannica жаңа атауы.[26] Осы қайта құрумен AgustaWestland компания ретінде өмір сүруін тоқтатты және Леонардоның тікұшақ бөлімі болды.

Өнімдер

ҮлгіБірінші рейсMTOWСипаттама
Agusta A129 Mangusta1983-09-114.6тшабуыл тікұшағы
TAI / AgustaWestland T-1292009-09-285тA129 дамыту TAI
AgustaWestland AW101 / EH101 (Мерлин)1987-10-0914.6түш қозғалтқыш
AgustaWestland CH-149 корморанты2000-05-3114.6тAW101 Канадалық әуе-теңіз құтқару тағайындалуы
Lockheed Martin VH-71 Kestrel2007-07-0314.6тжойылды USMC Теңіз бір AW101 VIP нұсқасы Локхид Мартин және Қоңырау тікұшағы )
AgustaWestland AW1091971-08-042.85тсегіз орындық екі қозғалтқыш
AgustaWestland AW109S Grand19883.175тAW109 созылу
AgustaWestland AW119 Коала1995-022.72тсегіз орындық AW109 бірқозғалтқышы
AgustaWestland AW1392001-02-037т15 орындық екі қозғалтқыш (бұрынғы) Bell / Agusta AB139)
AgustaWestland AW1492009-11-138.6торта көтергіш әскери тікұшақ
Westland Lynx1971-03-215.33тәскери тікұшақ
AgustaWestland AW159 Wildcat2009-11-126тСілеусінді дамыту
AgustaWestland AW1692012-05-104.8т10 орындық екі қозғалтқыш
AgustaWestland AW1892011-12-218.3тқос қозғалтқыш
AgustaWestland AW24920257тшабуыл тікұшағы, A129 ауыстыру
AgustaWestland AW6092003-03-067.62ттильтротор (бұрынғы Bell / Agusta BA609)
AgustaWestland Project Zero2011-06гибридті тильтротор / желдеткіш-демонстрант
NHI NH901995-12-1810.6тқос қозғалтқышты әскери тікұшақ (NHIndustries 62,5% құрайды Eurocopter, 32% AgustaWestland және 5,5% Фоккер )
PZL W-3 Sokół1979-11-166.4тқос қозғалтқыш
PZL SW-41996-10-291.8 тбір қозғалтқыш
Агуста-412. Қоңырау1979-085.4тлицензияланған қос қозғалтқыш
AgustaWestland Apache1975-09-309.5тGKN-Westland лицензиясы AH-64 Apache Ұлыбритания армиясы үшін жасалған 67 тікұшақ

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы мамандық тікұшақ өндірушілер:

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Негізгі ақпарат». АгустаВестланд. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 3 қаңтарда. Алынған 3 қаңтар 2014.
  2. ^ «Philly фабрикасы жаңа ұсақтағыш шығаруды бастайды». Іскери журналдар.
  3. ^ «Finmeccanica кездесуі жаңа атауды мақұлдады, 'Леонардо'". Ansa жаңалықтары.
  4. ^ «Leonardocompany.com сайтындағы профиль». Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 10 шілдеде. Алынған 20 шілде 2016.
  5. ^ «Finmeccanica: al via riassetto AgustaWestland (MF) - MilanoFinanza.it». 8 шілде 2013 ж. Алынған 28 шілде 2015.
  6. ^ Марк Хубер (5 мамыр 2016). «AgustaWestland қайта ребрендинг жасады, енді Леонардо тікұшақтары». АЙН.
  7. ^ Леонардо - тікұшақтар
  8. ^ «Westland тікұшағының бірігуі шыбындар». BBC News. 1999 жылғы 18 наурыз. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  9. ^ «Westland бірігуі расталды». BBC News. 26 шілде 2000 ж. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  10. ^ «GKN бірігу төлемдерін» толықтырады «. Телеграф. 27 шілде 2000. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  11. ^ «Westland фабрикасын жабады». BBC News. 10 қаңтар 2002 ж. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  12. ^ «GKN Westland-тағы өз үлесін сатады». BBC News. 28 шілде 2004 ж. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  13. ^ «GKN AgustaWestland үлесін сатады». The Guardian. 28 шілде 2004 ж. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  14. ^ «AgustaWestland сатылымы жалғасады». BBC News. 6 қазан 2004 ж. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  15. ^ «Гейтс әскери шығыстарды күрделі жөндеуден өткізу туралы». NBC жаңалықтары. Алынған 28 шілде 2015.
  16. ^ «Bell AgustaWestland-қа тікұшақ бағдарламасының үлесін сатады». Flightglobal. 22 қараша 2005 ж. Алынған 25 қыркүйек 2012.
  17. ^ «Ресей, Италия Мәскеу облысында AW139 тікұшақтарын құрастырады». РИА Новост. 11 маусым 2008 ж. Алынған 25 қыркүйек 2012.
  18. ^ «Ресей, Италия тікұшақ құрастыратын қондырғы салады». Ресей дауысы. 22 маусым 2010. мұрағатталған түпнұсқа 25 маусым 2010 ж. Алынған 25 қыркүйек 2012.
  19. ^ «Тікұшақ шығаратын зауыт салатын итальяндық және ресейлік фирмалар». The Moscow Times. 23 маусым 2010. Алынған 25 қыркүйек 2012.
  20. ^ Wyborcza газеті 2010 жылғы 2 ақпандағы мақала [1]
  21. ^ «Northrop Grumman, Finmeccanica АҚШ тікұшақтарын біріктіреді». Reuters. 18 қыркүйек 2012 ж. Алынған 18 қыркүйек 2012.
  22. ^ «AHS - Vertiflite мақаласының үлгісі: Project Zero». Алынған 28 шілде 2015.
  23. ^ Эмилио Пароди және Стивен Джукес (12 ақпан 2013). «Finmeccanica басшысы Үндістанға пара алды деген айыппен қамауға алынды». Reuters.
  24. ^ «VVIP чоппер келісімімен байланысты алаяқтық: Италия Finmeccanica бас директорын тұтқындады, Үндістан CBI зондына тапсырыс берді». ZEE жаңалықтары. 13 ақпан 2013. Алынған 28 ақпан 2013.
  25. ^ «AgustaWestland компаниясымен парақорлық туралы айыптауды ескере отырып, 3600 рупийлік VIP чоппер келісімшарттары жойылды».
  26. ^ «Finmeccanica бөлу процесін жүзеге асыру үшін бірігу және бөлу операцияларын мақұлдайды». www.leonardocompany.com. Алынған 29 маусым 2020.

Сыртқы сілтемелер