General Aircraft Limited - General Aircraft Limited

General Aircraft Limited
ӨнеркәсіпАвиация
ТағдырБіріктірілген Blackburn Aircraft, 1949
ІзбасарBlackburn Aircraft
Құрылған1931
Жойылған1949
ШтабХанворт, жақын Фельтам, Біріккен Корольдігі
Негізгі адамдар
Helmut J. Stieger

General Aircraft Limited 1931 жылы құрылғаннан бастап біріктірілуге ​​дейін британдық авиация өндірушісі болды Blackburn Aircraft 1949 жылы болу үшін Блэкберн және генерал. Оның негізгі өнімдері болды әскери планерлер және жеңіл көлік авиациясы.

Тарих

GAL.42 Cygnet II G-AGAX, Наурыз 1955

1931 жылы 27 ақпанда Mono-spar Company Ltd компаниясының «моноспар» қанаттарының конструкцияларын қолдана отырып, ұшақтар өндірісін жүзеге асыру үшін General Aircraft Limited (GAL) құрылды. Екі фирманы да техниканы швейцариялық өнертапқыш Хельмут Дж.Штигер басқарды. GAL шамамен 28 мысал шығарды Моноспар екі моторлы жеңіл көліктер сериясы Кройдон аэродромы 1932-1934 жж. 1934 ж. қазанында екі компания да British Pacific Trust инвестициялық тобы капиталдандырды және General Aircraft Limited деп аталатын жаңа компанияда қайта құрылды. Сондай-ақ, жаңа компанияның иесі National Flying Services Ltd активтері болды Лондон әуе паркі 1917 жылы Whitehead Aircraft Ltd компаниясы салған іргелес өндірістік үй-жайлар, 1935 жылдың басында Crystal Croydon өндіріс орындары жақын маңдағы Ханворт алаңына көшірілді. Фельтам. Содан кейін өндіріс Monospar ST-12, Monospar ST-18 және Monospar ST-25-тен басталды.[1][2][3][4]

1936 жылы GAL 89 салуға тапсырыс алды Hawker Fury IIs; содан кейін 125-ті айырбастауды қосқанда басқа қосалқы мердігерлік жұмыстар басталды Hawker Hinds жаттықтырушыларға. 1938 жылы компания дизайнын сатып алды Cygnet C.W. Aircraft Ltd компаниясының негізін қалаушы жеңіл авиация және ол әрі қарай дамыды GAL.42 Cygnet II. GAL сонымен бірге RAF-да ұшу жаттығулар мектебін басқарды Фероакс аэродромы, Суррей.[2][3]

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде GAL планерлердің маңызды дизайнері және өндірушісі болды. Бұл бөлігі болды Азаматтық жөндеу ұйымы, жөндеу Supermarine Spitfires Ханвортта және Бофисттер Fairoaks-та. Ол сондай-ақ өзгертілді Hawker дауылдары колонна эскорт кемелерінен катапультпен ұшыруды қамтамасыз ету. 1943 жылы АҚШ-тан тәжірибелік жұмыстар жүргізу үшін Сикорский тікұшақтары әкелінді. Жәшіктерге жеткізіліп, олар Ханворт аэродромында жиналды және ұшып келді - РАФ үшін бір эскадрилья, ал Флоттың әуе армиясы үшін екі эскадрилья. Хануортта тікұшақтарда күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілді, сонымен қатар тікұшақтардың салмақ көтеру қабілетімен шектелген Аэритом құтқаруындағы тәжірибелік жұмыстар.[2]

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ГАЛ алдын-ала дайындалған үйлер мен автокөлік салондарының құрылысына әртараптандырылды. Компания ірі көлік ұшағын жобалап, құрастырған GAL.60 әмбебап. Алайда, GAL ұшағын саны бойынша шығаруға бөлмесі мен мүмкіндігі жоқ екенін түсініп, жақындады Blackburn Aircraft Ltd., бұл өз фабрикасын ұстап тұру үшін жұмыс іздеді Brough Aerodrome бос емес. 1949 жылдың 1 қаңтарында бұл екі компанияның бірігуіне алып келді Blackburn және General Aircraft Ltd.. Бірінші GAL.60 автокөлік жолымен Ханворттан Броуға жеткізілді, ал кейінірек Ханворттағы зауыт жабылды.[2][3]

Кройдонда жасалған дизайн (1932–1934)

Хануортта жасалған дизайн (1935–1939)

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Джексон (1974)
  2. ^ а б c г. Смит (2002)
  3. ^ а б c Шервуд (1999)
  4. ^ Лондон газеті (1934)

Дереккөздер

  • Ұшақтың иллюстрацияланған энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.
  • Брукс, Робин Дж. 2000. Екінші дүниежүзілік соғыстағы Темза алқабы аэродромдары: Беркшир, Букингемшир және Мидлсекс ISBN  1-85306-633-8
  • Джексон, А.Ж. (1974). 1919 жылдан бастап Британ азаматтық авиациясы. Лондон: Путнам. ISBN  0-370-10014-X.
  • Лондон газеті. 5 қазан 1934 6304 бет
  • Шервуд, Тим. 1999. Жерге келу: Хонслоу, Ханворт және Хестон аэродромдарының қысқаша тарихы 1911–1946 жж. Heritage жарияланымдары (Хонслоу кітапханасы) ISBN  1-899144-30-7
  • Смит, Рон (2002). Ұлыбритания салған ұшақ Үлкен Лондон. Темпус баспасы. ISBN  0-7524-2770-9.