Вестфилд теміржол вокзалы - Westfield railway station

Вестфилд
Окленд көлігі Қалалық рельс
ADK класы DMU, ​​Westfield Train Station, Окленд, NZ.jpg
Вестфилд теміржол станциясы
Орналасқан жеріВестфилд, Жаңа Зеландия
Координаттар36 ° 56.3′S 174 ° 49.9′E / 36.9383 ° S 174.8317 ° E / -36.9383; 174.8317
Иелік етедіОкленд көлігі
Сызықтар)Шығыс сызығы
Оңтүстік сызық
ПлатформаларАрал платформасы
ЖолдарНегізгі желі (2)
Құрылыс
Платформа деңгейлері1
Көлік тұрағыЖоқ
Велосипед құрылғыларыЖоқ
Басқа ақпарат
Станция кодыWSF
Тарих
АшылдыМаусым 1875
Жабық12 наурыз 2017 ж (12 наурыз 2017 ж)
Электрлендірілген25 кВ айнымалы ток[2]
Жолаушылар
2011354 жолаушы / жұмыс күні[1]

Вестфилд теміржол вокзалы станциясы болды Окленд теміржол желісі Жаңа Зеландияда. Хабарламадан кейін станция барлық қызметтерге 2017 жылдың 12 наурызында жабылды Окленд көлігі 2017 жылғы 17 қаңтарда, өйткені оны күніне 330-дан аз жолаушы пайдаланды және бұл қымбат жаңартуды қажет етті.[3]

Станция 400 метр болатын[күмәнді ] оңтүстігінде Westfield Junction, қайда Шығыс және Оңтүстік сызықтар жақындасу. Бұл екі жолға да қызмет етті. Онда болды арал платформасы соңында жаяу жүргіншілерге арналған көпірден келді Portage Road. Аралық көпір сонымен қатар іргелес жатқан Вестфилд аумағын қамтиды аулаларды қопсыту және қол жеткізуге мүмкіндік береді KiwiRail пайдалану орталығы және локомотив қондырғысы.

Тарих

Вестфилд вокзалы Оклендтің қала маңындағы теміржол желісін кеңейту кезінде ашылды; 1875 жылы тауарлар үшін және 1887 жылы 29 тамызда жолаушылар үшін.[4] Бастапқы станция ғимараты тек платформадағы ағаш баспана болды. Ричмонд домені тауы жақын жерде орналасқан. Жаңа станция таяз шығанағына шығуға мүмкіндік берді Манукау айлағы, ол танымал пикник орнына айналды. 1904 жылы станция Портедж жолының батыс шетінде, Отахуху болды; бұл Оклендтің ең тар нүктесін белгілейді истмус.

Вестфилд арасындағы түйісетін станцияға айналды Солтүстік арал магистралі және Солтүстік Окленд сызығы 1930 жылы Вестфилдтің ауытқуы (Шығыс сызығы) аяқталған кезде.[5] 1960 жылдары вокзал ғимараты жаңа баспанаға ауыстырылды, ал оған жақын орналасқан Вестфилд маршалинг аулалары салынып жатты.

Локомотив үйіндісі

1920 жылдардың ішінде ескірген локомотивтер теміржол желісі эрозияға ұшырайтын немесе жұмсақ жер болатын жерлерге жиі шығарылатын, ал темір сынықтары сол кезде минималды болатын. Сияқты басқа учаскелерге лақтырылған локомотивтерден айырмашылығы Бранхолме, Омото және Оамару, онда локомотивтер ондаған жылдар бойы тұрды, Вестфилдтегі тепловоздар алынып, сынықтарға сатылды.

Вестфилдке лақтырылған белгілі локомотивтер

Сынып және
жол нөмірі
ТүріҚұрылысшыҚұрылысшы
нөмір
Ескертулер
K932-4-2Роджерс2469Тек жақтау мен дөңгелектер; кейін пайдаланылатын қазандық Жаңа нарық Теміржол шеберханалары.
K962-4-2Роджерс2473Тек жақтау мен дөңгелектер; кейін пайдаланылатын қазандық Паекакарики кейінірек Паекакариканың оңтүстігіндегі жағалауға төгілді
N3512-6-2Болдуин19270
N3522-6-2Болдуин19271
N3532-6-2Болдуин19272
N3542-6-2Болдуин19273
L2644-4-2 ТNZR Newmarket40
L2674-4-2 ТNZR Newmarket31
T1022-8-0Болдуин4661

Басқа локомотив үйінділері

Вестфилдтің аула ауласы

1960 жылдары қалпына келтірілген жерге салынған бұл нысан жүк пойызын Окленд аймағындағы басқа аулалардан сұрыптау мен сұрыптауды біріктірді. Ашылғанға дейін жүк пойыздары Оклендте немесе Отаху станциялар. Окленд аймағындағы басқа бекеттердегі қозғалыс кеңселері 1970 және 1980 жылдары Вестфилдте орналасқан. Локомотивтер мен вагондарды жөндеу қондырғылары бу дәуіріндегі қозғалтқыштар сарайлары мен қызмет көрсететін қондырғыларды көрді. Окленд, Отаху, Папакура, Хеленсвилл және Mercer 1950-ші жылдар сияқты жақын Parnell дизельді қоймасы.

Өндірістік қоршаулар

Уэстфилд жүк станциясы ретінде уақыт өте келе өсті. Сидингс бір кездері Kemphorne Prosser тыңайтқыштарын өндіруге, Westfield Freezing Works және Окленд Ситидегі мал сою алаңына қызмет еткен. Қазіргі күнгі серуендеу әртүрлі көлік компанияларына, сондай-ақ Southdown жүк терминалына және Метропорт.

Патронат

Қызмет көрсетудің соңғы кезеңінде станция Окленд желісіндегі станциялардың ең төмен меценаттарының біріне ие болды, бұл ішінара оның нысандарының тозығы жеткендігіне және кез-келген негізгі орталықтардан алыс орналасқандығына байланысты болды. Баспана құрылымы нашар болғанымен, Манукау айлағынан келетін жел мен жаңбырдан қорғанысты қамтамасыз етті. 2010 жылдың сәуірінде баспана бұзылып, орнына бұрын баспаналар қолданылды уақытша Newmarket станциялары.[дәйексөз қажет ]

Келешек

Болашақ Үшінші негізгі желі бөлігі ретінде қарастырылған Wiri-ден Quay Park-ке дейін 2017 жылы жарияланған жоба, ол 2020 жылы басталып, 2024 жылы аяқталуы керек. Окленд теміржол желілеріндегі кептелісті азайтады, Окленд портынан Вестфилд аулаларына теміржол арқылы жүк тасымалын жақсартады және жолаушылар мен жүк тасымалдау қызметтерін жиі ұсынады.[6][7] Жаңа жол арасында болар еді Вестфилд және Wiri немесе Wiri және Папакура.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Окленд Көлік Кеңесінің отырысы (2012 жылғы 20 қараша) Күн тәртібі 10 (i) тармақ «Рельсті электрлендіруді кеңейту» б. 16
  2. ^ «Оклендті электрлендіру картасы» (PDF). KiwiRail. 28 сәуір 2014 ж. Алынған 11 шілде 2014.
  3. ^ «Окленд көлігі Вестфилд вокзалын жабады». NZ Herald. 17 қаңтар 2017 ж. Алынған 17 қаңтар 2017.
  4. ^ Скобл, Джульетта (2012). Жаңа Зеландиядағы теміржол вокзалдарының атауы және ашылу және жабылу мерзімі, 1863 жылдан 2012 жылға дейін. Веллингтон. б. 150.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  5. ^ Жаңа Зеландия теміржол және трамвай Атлас. Окленд: Бөдене картасы Co. 1964. б. 3.
  6. ^ «Wiri to Quay Park (жоба кестесі)». KiwiRail. 2019 ж.
  7. ^ «Инфрақұрылым комитетінің отырысының күн тәртібі - 5.9 Гамильтон Окленд жолаушылар теміржолына дейін - прогресстің жаңаруы және болашақ бағыты» (PDF). Вайкато аудандық кеңесі. 27 маусым 2017.