VC-137C SAM 26000 - VC-137C SAM 26000

SAM 26000
VC-137-1 Air Force One.jpg
Басқа атаулар«Air Force One»
ТүріVC-137C (Boeing 707-353B)
Құрылыс нөмірі18461
Өндірілген1962
Сериялық62-6000
Бірінші рейс10 тамыз 1962 ж
Иелері мен операторларыАмерика Құрама Штаттарының әуе күштері
Қызметте1962 жылғы 9 қазан - 1998 жылғы 24 наурыз
ТағдырЗейнеткер
СақталғанАмерика Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы Дейтон, Огайо маңында

SAM 26000 екінің біріншісі болды Boeing VC-137C Америка Құрама Штаттарының әуе күштері пайдалану үшін арнайы конфигурацияланған және қызмет көрсететін ұшақтар Америка Құрама Штаттарының президенті. Ол қоңырау белгісін қолданды Әуе күштері Президент кемеде болған кезде, басқаша SAM 26000 (SAM екі-алты мың деп аталады), SAM арнайы әуе миссиясын көрсетеді.

Әуе күштері бар VC-137C сериялық нөмір 62-6000,[a] SAM 26000 теңшелген болды Boeing 707. Ол 1962 жылы әкімшілікке кірген Джон Ф.Кеннеди және 1972 жылы Президенттік қызметке ауыстырылды, бірақ оның сақтық көшірмесі ретінде сақталды. Әуе кемесі 1998 жылы жұмыстан шығарылды және қазір көрмеде Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы Дейтон, Огайо маңында.

Ұшақ мекен-жайы бойынша жасалған Боингтің Рентон зауыты құны $ 8 млн.[1] Раймонд Льюи Президент Кеннедимен жұмыс жасай отырып, қазіргі кезде де қолданылып жүрген президенттік мөр басылған көк және ақ түстер схемасын жасады.[2] Ұшақ үш президент үшін негізгі көлік құралы болды: Кеннеди, Линдон Б. Джонсон, және Ричард Никсон оның бірінші мерзімінде. 1972 жылы, кезінде Никсон әкімшілігі, ұшақ басқа 707-ге ауыстырылды, SAM 27000 дегенмен, SAM 26000 1998 жылға дейін резервтік ұшақ ретінде сақталған.

Джон Кеннеди және Линдон Б. Джонсон

Президенттік әуе кемесінде түсірілген ең танымал фотосурет SAM 26000 кемесінде түсірілген.[3][4] Джон Кеннедиді өлтіргеннен бірнеше сағат өткен соң Линдон Джонсон Вашингтонға ұшар алдында ант береді.

Джон Ф.Кеннеди SAM 26000 қолданған алғашқы президент болды.[5][6] Кеннеди алғаш рет 1962 жылдың 10 қарашасында әуе кемесімен бұрынғы бірінші ханымның жерлеу рәсіміне қатысу үшін ұшқан Элеонора Рузвельт Гайд-паркте, Нью-Йорк.[7] SAM 26000 Кеннедиді Берлинге жеткізді («Ich bin ein Berliner «) 1963 жылғы маусымда;[8][9] осыдан бір ай бұрын Вашингтон-Мәскеу уақыты бойынша жаңа рекорд орнатты.[10][9] Бұл дизайнер болды Раймонд Льюи бірінші ханымның шақыруы бойынша кім Жаклин Кеннеди, SAM 26000-ға бұрыннан таныс Әуе күштері ливерия көк, күміс және ақ түсті.[11][12]

1963 жылы 22 қарашада Президент және бірінші ханым қонғаннан кейін Далластың махаббат алаңы, SAM 26000 - Кеннедилердің ізгі ниетті адамдарға сәлем жолдауының тікелей эфирі болды.[9] Сол күні кешірек, кейін Кеннедиді өлтіру жасалған Вице-президент Линдон Джонсон SAM 26000 жаңа президенті Джонсон, Жаклин Кеннеди және Кеннедидің денесін Вашингтонға алып келді.[3][13] Шкафты орналастыру үшін салоннан төрт орын алынды;[3][14] Джонсон Мемлекеттік ант қабылдады (суретті қараңыз) ұшар алдында SAM 26000 бортында.[3][15] Табыт бортта болған, өйткені Кеннеди ханым күйеуінің денесін тастаудан бас тартты және ешқандай жағдайда Джонсон онсыз кетпес еді.[16]

Кеннеди сияқты тынығу жылы Арлингтон ұлттық зираты, SAM 26000 50 жойғыш ұшақтың (20 әскери-теңіз күштері мен 30 әскери-әуе күштерінің) артынан ұшып өтті.[17][18]

Джонсон бес жыл президент болғанда 523,000 миль қашықтықты тіркейтін SAM 26000-дің ең жиі ұшатын әуе кемесі болды;[19][20] ол бір кездері оны «менің кішкентай ұшағым» деп атады.[21] Жаңа орындықтар орнатылды, енді олар президенттік кабинаға артқа қарайды, оған кең былғары орындық орнатылды («тақ» деп аталды)[22][23] және президент коммутатор көмегімен көтеріп, түсіре алатын ай тәрізді үстел. Көмекшілер мен қонақтар «тақтың» айналасындағы дивандарға отырды.

Джонсон SAM 26000-мен Вьетнамға екі рет ұшып, 1968 және 1969 жылдары Азияға саяхат жасады.[24] 1967 жылы Джонсон Калифорнияда, Гавайиде, Австралияда, Тайландта, Оңтүстік Вьетнамда, Пәкістанда және Италияда аялдамалар жасап, жоспардан тыс әуе одиссейіне шықты.[25][26]

Ричард М. Никсон

Президент Ричард Никсон мен бірінші ханым Пэт ​​Никсон Қытай Халық Республикасына қонғаннан кейін SAM 26000-ден түсуде, 1972 ж.

Инаугурациясы кезінде Ричард Никсон 1969 жылы SAM 26000 жөндеуден өтті және жаңартылды. Никсонға және оның қызметкерлеріне ұшақты қайта құрудағы маңызды рөл ұсынылды, олар осы лауазымға орналасты және шынымен де дайын ұшақ жаңа президенттің тұлғасын көрсетті. Ұшақтың ішкі бөлігі мұрыннан құйрыққа дейін шешілді; барлық кішігірім мәселелер шешілді; ұшуды басқару жүйесінде жаңартулар жасалды; байланыс механизмі сәл өзгертілді. Ричард Никсон ұшақтың ішін оның сәніне сай етіп өзгерткен. Никсон Джонсон дәуіріндегі ашық еден жоспарын жойып, оны өзіне және отбасына арналған үш бөлмелі люкспен ауыстырды, ол қонақ бөлмесі, кеңсе және жатын бөлмелері ретінде қызмет етті. Үш бөлменің артында қонақтарға, көмекшілерге, күзет және БАҚ қызметкерлеріне арналған орын болды.

SAM 27000 1972 жылы президенттік әуе кемесі ретінде қабылданғанымен, Никсонның отбасы SAM 26000-ны артық көрді, өйткені оның ішкі конфигурациясы бірінші отбасының жеке өмірін сақтауға мүмкіндік берді.[27] Никсонда VC-137C екеуінің де мұрынына «76 рухы» деген атау болды.[28][29] Никсондар SAM 26000-ге ұшты Қытай 1972 жылы сол ұлтқа сапармен келген алғашқы американдық президент және бірінші ханым болды. SAM 26000 ұлттық қауіпсіздік жөніндегі кеңесшіде де қолданылған Генри Киссинджер француздармен Вьетнамдағы бітімгершілік келіссөздерін жүргізу үшін жасырын кездесулерінде. 1972 жылдың желтоқсанында SAM 27000 негізгі президенттік ұшақ ретінде қабылданды.

Ауыстырудан кейінгі тапсырмалар

Ұшақ кабинасы

1973 жылы 22 қаңтарда Линдон Б. Джонсон қайтыс болды. Екі күннен кейін SAM 26000 экс-президенттің денесін Техастан алып келді Вашингтон, Колумбия округу, келесі күні мемлекеттік жерлеу рәсіміне.[30][31][32] Никсон өзі басқарған жерлеу рәсімінен кейін әуе кемесі оның денесін Техасқа жерлеуге қайтарып берді Бергстром әскери-әуе базасы Остинде Джонсон аэродромы президент болған кезде ұшып келді.[33] Бұрынғы президент араласқан кезде оның фермасы, отставкадағы бригадир генерал Джеймс У. Кросс, SAM 26000 ұшқышы Джонсонның президенттігі кезінде жалаушаны табыстады Леди Берд Джонсон оның өтініші бойынша.[33] Ол сондай-ақ оны мемлекеттік жерлеу рәсімінде тағы да оның өтініші бойынша армия генерал-майорын білмеймін деп ертіп жүрді Джеймс Адамсон, содан кейін командалық генерал Вашингтон әскери округі (MDW).[34] Мұның көпшілігі Джонсон ханымның Вашингтондағы көпшіліктің құрметіне келісуіне байланысты болды, әйтсе де оның күйеуі Техаста қайтыс болды, өйткені ол әлемнің түкпір-түкпірінен қосылғысы келетіндігін сезді - экс-президент болғанда 40 000 адам құрмет көрсетті. күйде жатыр,[33] тіпті көңіл-күй[35] мемлекеттік жерлеу рәсімі кезінде қатты жазалау болды, өйткені жаралар Вьетнам соғысы әлі де шикі болды.[35] SAM 26000 болғандықтан, LBJ-ді құрметтейтін соңғы қызметтер 25 қаңтарда елдің әр түкпірінде болғанына қарамастан бір күнде аяқталды.[33]

1981 жылы 6 қазанда Египет Президенті Анвар Садат қастандықпен өлтірілді. Қауіпсіздік мәселелеріне байланысты, сол кездегі Президент Рональд Рейган жерлеу рәсіміне қатысқан жоқ.[36] Оның орнына ол Мемлекеттік хатшыны жіберді Александр Хейг және тірі бұрынғы президенттер - Никсон, Форд, және Картер - жерлеу рәсіміне, сондай-ақ бұрынғы мемлекеттік хатшы Генри Киссинджерге.[37] Олардың барлығы жерлеу рәсіміне барғанда SAM 26000 кемесімен ұшты.[37]

Соңғы рет SAM 26000 1998 жылдың қаңтарында президент Билл Клинтонның президенті болған кезде қызмет еткен президент болған Әуе күштері, SAM 27000, Иллинойс штатындағы Шампейн қаласында балшыққа батып кетті Иллинойс университеті Виллард әуежайы.[38][39] SAM 26000 отырған Гриссом әуе резервтік базасы Перуде, Индиана, резервтік Air Force One ретінде қызмет етеді. SAM 26000 тез арада Президент Клинтонды алып кету үшін Шампейнге жөнелтілді, содан кейін ол іс-шараға Висконсин штатындағы Ла Кроссқа ұшып барды, содан кейін президенттік қызметтің соңғы рейсін Ла Кросстан Вашингтонға, DC жіберді, сол жерде SAM 26000 ресми түрде зейнеткерлікке шығарылды президенттің флоты.

Ағымдағы күй

SAM 26000, USAF мұражайында, маусым, 2003 ж.

1998 жылы мамырда SAM 26000 ұшақпен жеткізілді Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы кезінде Райт-Паттерсон АФБ жақын Дейтон, Огайо. Оның соңғы рейсі бұқаралық ақпарат құралдары мен мұражайға келушілердің игілігі үшін мұражай алаңында ұйымдастырылды. Ұшақ мұражайды төмен биіктікте бірнеше рет айналып, түпнұсқаға қонғанға дейін Райт өрісі мұражаймен қатар аэродром. Ұшақ мұражайды қалпына келтіруге арналған ангарларға такси жасалды және экипаж құрамынан түсті, ал баспасөз өкілдері ұшақты зерттеді. Мұражайды қалпына келтіру персоналының бірнеше айлық жұмысынан кейін әуе кемесі мұражайдың Президенттік ангарына тұрақты түрде қойылды. Халық әуе кемесімен жүре алады; бастапқы мұражай (мұражай қызметкерлерінің пікірі бойынша) әуе кемесін Кеннеди президент болған кездегі көрінісіне қалпына келтіру болса, кейінірек ұшақтың интерьерін 1998 жылдың мамырында АҚШ әскери-әуе күштерінің мұражайына жеткізген кездегі көрінісінде қалдыруға бел буды. .[40] 2009 жылдың желтоқсанында SAM 26000 дисплейден алынып, мұражайдың қалпына келтіру аймағына көшірілді, сол жерде ол өзінің Президенттік бояу схемасына боялады. SAM 26000 кейінірек мұражайдағы Президенттік Ангарға қайтарылды.

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ескертулер

  1. ^ Сериялық нөмірді құйрықта көрсетілген бес сандыққа, қаржы жылының соңғы фигурасына және сериалдың соңғы төртеуіне дейін қысқарту USAF тәжірибесі, демек, 26000

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ terHorst & Albertazzie 1979 ж, б. 200
  2. ^ Льюи, Раймонд (1979). Өнеркәсіптік дизайн. Қарамастан басу. ISBN  978-1585679850.
  3. ^ а б c г. Уолш 2003, xv, 2, 17, 73-78 беттер
  4. ^ Дорр 2002 ж, 63, 65 б
  5. ^ terHorst & Albertazzie 1979 ж, 200–205 б
  6. ^ Уолш 2003, 63-76 бет
  7. ^ Уолш 2003, б. 64
  8. ^ Уолш 2003, б. 67
  9. ^ а б c Hardesty 2003, б. 68
  10. ^ Шабад, Теодор (1963 ж. 20 мамыр). «Кеннедидің ұшақтары Вашингтоннан Мәскеуге дейінгі рекорд орнатты». The New York Times. б. 1.
  11. ^ Уолш 2003, б. 64
  12. ^ terHorst & Albertazzie 1979 ж, б. 201-202
  13. ^ Джонсон 1971, 11-17 бет
  14. ^ Hardesty 2003, 80-81 бет
  15. ^ Джонсон 1971, 13-15 бет
  16. ^ Джонсон 1971, 11-14 беттер
  17. ^ Дорр 2002 ж, б. 63
  18. ^ «Президент Джон Фицджеральд Кеннеди Грейвизит». Арлингтон ұлттық зираты. Америка Құрама Штаттарының армиясы. Алынған 8 желтоқсан, 2019. Әскери-теңіз күштері мен Әскери-әуе күштерінің елу реактивті ұшақтары ұшып өтті, артынан Әуе күштері, ол өзінің қанатын соңғы құрметке батырды.
  19. ^ Уолш 2003, б. 79
  20. ^ Hardesty 2003
  21. ^ Hardesty 2003, 84, 90 б
  22. ^ terHorst & Albertazzie 1979 ж, 243–245 бб
  23. ^ Hardesty 2003, б. 84, 92
  24. ^ Уолш 2003, 91-92 бет
  25. ^ Уолш 2003, б. 91
  26. ^ Джонсон 1971, 378-380 бб
  27. ^ terHorst & Albertazzie 1979 ж, 255–261 бб
  28. ^ United Press International (31 шілде 1971). «Әуе күштерін 1 Никсон» 76 «рухы» деп атады «. The New York Times. б. 10.
  29. ^ United Press International (1977 ж. 13 ақпан). «''76' рухы президенттің ұшағынан жойылды ». The New York Times. б. 52.
  30. ^ Фоли, Томас Дж. (1973 ж. 25 қаңтар). «Джонсонмен қоштасуға мыңдаған Вашингтондағы батыл суық». Los Angeles Times. б. A1.
  31. ^ Прованс, Гарри (1973 ж., 25 қаңтар). «Линдонмен қоштасуға мыңдаған адам Капитолияны толтырады». Waco Tribune-Herald.
  32. ^ «Вашингтондағы штаттағы LBJ өтіріктерінің денесі». Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press. 25 қаңтар 1973 ж. 1. Линдон Б. Джонсон қайтыс болды ... ел астанасына ... президенттік ұшақтың бортында ... (бұл) сериялық нөмірі 26000.
  33. ^ а б c г. Джонсон, Хейнс; Витверт, Жюль (1973 ж. 26 қаңтар). «LBJ сүйікті Техас Хиллске жерленді». Washington Post. б. A1.
  34. ^ Гамино, Дениз (2007 жылғы 13 шілде). «LBJ кітапханасы марқұм президенттікіне ұқсайды». Остин Американ штатының қайраткері. б. A10.
  35. ^ а б Пурдум, Тодд С. (10.06.2004). «Елорда Сүйкімді және Ғаламат адамға құрмет көрсетеді'". The New York Times. б. A20. Линдон Джонсон (күйінде) ротонда Вьетнам соғысының жаралары әлі шикі болған кезде.
  36. ^ Рейнс, Хауэлл (8 қазан, 1981). «Жерлеу рәсіміне қатысқан 3 экс-президент, бірақ Рейган жоқ». The New York Times. б. A11.
  37. ^ а б Фогель, Стив (17 наурыз, 1998). «Бірінші әуе күштері үшін кері санақ». Washington Post. б. B1.
  38. ^ Макинтайр, Джейми (1998 ж. 18 наурыз). «Бірінші» әуе күштері «зейнетке шығады». CNN.com. Алынған 19 желтоқсан, 2006.
  39. ^ «Президенттің ұшағы батпаққа батып кетті». CNN.com. 1998 жылғы 28 қаңтар. Алынған 19 желтоқсан, 2006.
  40. ^ Архиві Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы

Бұл мақаланың негізгі дереккөздері келесі кітаптар: