Ла-Плата университетінің пойызы - University train of La Plata

Tren Universitario
Trenes Argentinos Operaciones.svg
Coche NOHAB parada.jpg
A NOHAB вагон станцияға тоқтады (2014).
Шолу
Қызмет түріқала маңы рельсі
КүйБелсенді
ЖергіліктіЛа-Плата
Бірінші қызмет26 сәуір, 2013; 7 жыл бұрын (2013-04-26)
Ағымдағы оператор (лар)ЖҰМЫС
Веб-сайтTren Universitario
Маршрут
БастауЛа-Плата
Тоқтайды7
СоңыPoliclínico San Martín
Арақашықтық4,6 км (2,9 миля)
Орташа сапар уақыты20'
Қызмет көрсету жиілігі60' [1]
Пайдаланылған жолдар (лар)Roca Line
Борттық қызметтер
Отыратын орындарИә
Техникалық
Жол өлшеуіш1,676 мм (5 фут 6 дюйм)
Жұмыс жылдамдығы30 км / сағ [1]
Жол иесі (лер)Аргентина үкіметі

The Ла-Плата университетінің пойызы Бұл қала маңы рельсі қызмет көрсету бөлігі Roca Line, қазіргі уақытта жұмыс істейді Мемлекеттік компания Аргентиналық Trenes. Ішінде пойыздар жүреді Ла-Плата қаласы Буэнос-Айрес провинциясы жылы Аргентина.

Тарих

Бұрынғы Текнотрен жылжымалы құрам.

Қызмет ресми түрде 2013 жылдың 26 ​​сәуірінде ашылды.[2] Бірліктер рельсті автобустар 1,7 литрмен жұмыс істейді дизельді қозғалтқыштар өндірген FIAT және өндірілген және құрастырылған TecnoTren, қараусыз қалған теміржолдармен жүретін пойыз жасаған жергілікті компания.[3]

Пойыз жүреді Paseo del Bosque Ла-Плата станциясын, Ла-Плата станциясымен байланыстырады Ла-Плата университеті кампус ғимараттары, «General San Martín» емханасында сапарын аяқтайды.[4][5][6]

Қызмет 2014 жылдың ақпанында қондырғыларды жөндеу және тексеру жұмыстарына цехтарға жіберген кезде үзілді,[7] бір айдан кейін қалпына келтірілді.[8] 2014 жылдың желтоқсанында TecnoTren қондырғылары ауыстырылды NOHAB 1948 жылы құрастырылған және 2000 жылдары әкелінген вагондар Португалия.[9]

Мемлекеттік компания Аргентиналық Trenes Roca желісін алды (басқаратын Аргентрен ) кейін Аргентина үкіметі компаниясымен 2015 жылғы 2 наурызда жасалған келісімшарттардың күшін жояды. Келісімшарттың шарттары концессияны өтемақы талап ету құқығымен жоюға болатындығын көрсетті.[10] Келісімдерге Аргентрен мен Корредорес Ферровариосты желілерді басқаруды міндеттейтін 2014 жылдың ақпанында қол қойылды.[11][12][13]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Viajamos en el tren universitario», Crónica Ferroviaria, 13 мамыр 2013 ж
  2. ^ «Ya rueda el tren universitario», Эль-Диа, 26 сәуір 2013 ж
  3. ^ «TecnoTren: La verdad es que nos cuesta muy poca plata fabricarlo» - TecnoTren президенті Хорхе Беритичке сұхбат, Infoauto.com
  4. ^ «Comenzó a rodar el Tren Universitario», Ла-Плата университетінің сайты
  5. ^ La Plata университетінің пойызы Теміржол газеті веб-сайт
  6. ^ «Recorrido del tren universitario», La Plata Terminal веб-сайты
  7. ^ «Estalló la polémica por el Tren Universitario», Диарио Хой, 8 наурыз 2014 ж
  8. ^ «El Tren Universitario volverá este lunes a las vías», 13 наурыз 2014 ж
  9. ^ «1948 жылғы су қозғалтқышына арналған El Tren Universitario volvió», InfoBlancosobreNegro, 5 желтоқсан 2014 ж
  10. ^ «Сіз өзіңіздің эстетикалық тізіміңізді бақылауды жүзеге асыра аласыз», Кларин, 5 наурыз 2015 ж
  11. ^ «Құпиялылықты жоюға арналған жеке меншік құқығы туралы келісім», Ambito Financiero, 2 наурыз 2015
  12. ^ «Буэнос-Айрестегі қалалық маршруттар қайта өзгертілді», Теміржол газеті, 3 наурыз 2015
  13. ^ Резолюция N ° 171/2015 - Аргентинаның ресми бюллетені

Сыртқы сілтемелер