Таналенг станциясы - Thanaleng station

Thanaleng теміржол вокзалы
Thanaleng Train Station Vientiane.jpg
Таналенг станциясы
Орналасқан жеріДонгфоси ауылы, Хадсайфонг ауданы, Вьентьян префектурасы, Лаос
Иелік етедіТаиландтың мемлекеттік теміржолы
Сызықтар)Солтүстік-шығыс сызығы
ПлатформаларC
Тарих
Ашылды5 наурыз 2009 ж
Жолаушылар күніне 2500 - 3000
Қызметтер
Алдыңғы станция Таиландтың мемлекеттік теміржолы Станциядан кейін
қарайБангкок
Солтүстік-шығыс сызығыТерминус

Таналенг станциясы, сондай-ақ Донгфоси станциясы (Бан Донг Фоси жылы Лаос ), Хадхайфонг ауданы, Донгфоси ауылындағы теміржол вокзалы, Вьентьян префектурасы, Лаос. Ол Лаос астанасынан шығысқа қарай 20 км (12 миль) жерде Вьентьян және Лаос-Тай шекарасынан солтүстікке қарай 4 км (2,5 миль) Меконг өзені. Станция 2009 жылы 5 наурызда ашылып, Лаосқа қызмет ететін алғашқы халықаралық теміржол байланысының бөлігі болды.[1] Бастапқыда жолаушылар станциясы ретінде пайдалануға арналған, Лаос шенеуніктері Таиландқа кіретін тауарлар үшін негізгі көлік түрі - автомобильдік жүк тасымалына арзан балама ұсыну үшін оны теміржол жүк терминалына ауыстыруға ниет білдірді.[2] Станция Вьентьян мен тағы үш қаланың астанасы арасындағы байланысты қамтамасыз етеді АСЕАН ұлттар: Тайланд, Малайзия, және Сингапур, және бірнеше ірі Оңтүстік-Шығыс Азия порттары.[1][3][4]

Тарих

2004 жылы 20 наурызда Таиланд пен Лаос үкіметтері арасында келісім мерзімін ұзарту туралы келісімге қол қойылды Таиландтың мемлекеттік теміржолы бастап солтүстік-шығыс сызығы Нонг Хай Лаос жағындағы Таналенг қаласына Меконг. Таиланд үкіметі бұл желіні гранттар мен несиелер жиынтығы арқылы қаржыландыруға келісті.[5] Нонг Хай-Таналенг желісінің болжамды құны 6,2 миллион АҚШ долларын құрады, оның 70% -ы Таиландтық несиелер есебінен қаржыландырылды.[4] Құрылыс ресми түрде 2007 жылдың 19 қаңтарында басталды,[6] және сынақ пойыздары 2008 жылдың 4 шілдесінде жүре бастады.[5] Ресми ұлықтау рәсімі 2009 жылдың 5 наурызында өтті.[7][8] Thanaleng станциясы - бұл жалғыз станция Бангкок - Шекараның Лаос жағындағы Тханаленг теміржол бағыты.

Ұсынылған кеңейту

2006 жылы 22 ақпанда, Таиланд, Лаос және Франция арасында үш жақты келісім жасалғаннан кейін Француз даму агенттігі Тананенг теміржолының екінші кезеңіне - Вьентьянға дейін кеңейтуге қаржыландыруды мақұлдағанын жариялады. Осы екінші кезеңнің құны техникалық-экономикалық негіздемелер, инфрақұрылым және жабдықтар құнын қосқанда 13,2 миллион АҚШ долларына бағаланды.[9] Хабарлауынша, Таиланд үкіметінен мерзімін ұзарту үшін 50 миллион АҚШ доллары көлемінде несие алған.[3] Құрылыс бастапқыда 2010 жылдың желтоқсанында басталады деп жоспарланған болатын, ал Лаостың теміржол шенеуніктері жоспарлардың жүзеге асатынын 2010 жылдың қыркүйек айының соңында растаған. Аяқтауға шамамен үш жыл қажет болған кеңейту Таналенгтен Вьентьяндағы Хамсават ауылындағы жаңа бас станцияға дейін 9 км (5,6 миль) созылған болар еді. Хайсета ауданы, 4 км (2,5 миль) қашықтықта Сол Луанг храмы.[3]

Алайда 2010 жылдың қарашасында Лаос пен Таиланд шенеуніктері бірлескен кеңейту жобасы а жаңа жол Лаос арқылы өтетін Таиланд пен Қытай үкіметтері қолдады. Байланыстыратын жоба Нонг Хай Қытай қаласының Куньмин, Вьентьянға жақын орналасқан Меконг арқылы жаңа көпір салуды көздейді. Жобаны қарап шыққаннан кейін Лаос шенеуніктері Таналенг станциясын терминалға айналдыруға шешім қабылдады жүк пойыздары арқылы өту Тай-Лаос достық көпірі; жүктер Бангкоктан Лаосқа автомобиль көлігімен мүмкін болатыннан арзанға жеткізілуі мүмкін.[2] Лаос бөлімі 2021 жылы ашылады.

Нысандар

Таналенг станциясына пойыз тоқтайды

Таналенг станциясы оңтүстік-шығыста біршама оқшауланған аймақта орналасқан Вьентьян, Донгфоси ауылында. Вокзалға келген саяхатшылар Вьентьянға қарай өз сапарларын ұйымдастыруы немесе пайдалануы керек тук-туктар немесе саяхатшыларды күтуге болатын автобустар.[1] Қазір станцияда трансфер есептегіші жұмыс істейді, мұнда Вьентьянға тасымалдауды талап ететін жолаушылар тук-тукпен немесе қалаға тасымалдау үшін тұрақты тариф төлейді. минивэн.[10]

Лаостың туристік визалары Таналенгке келген кезде қол жетімді. Кіру және шығу ақысы станцияға түскен немесе түскен кезде алынады.[10]

2010 жылдың қыркүйегіндегі жағдай бойынша шамамен 2500-3000 жолаушы пайдаланған Нонг Хай - Тханаленг күнделікті пойызы. Пойыздар екі вагоннан тұрады, әрқайсысында 80 жолаушы бар.[3] Алға қарай билеттер Бангкок станциядан сатып алуға болады; жол жүретін жолаушылар Тай кеденінен және иммиграциядан өту үшін Нонг Хайдағы пойызды жіберуі керек.[10]

Пойыз қызметтері

  • Жергілікті № 913/914 Нонг Хай - Таналенг - Нонг Хай
  • Жергілікті № 917/918 Нонг Хай - Таналенг - Нонг Хай

Сондай-ақ қараңыз

Ескертпелер мен сілтемелер

Әдебиеттер тізімі
  1. ^ а б в Эндрю Спонунер (2009-02-27). «Лаосқа алғашқы пойыз». The Guardian. Алынған 2011-03-13.
  2. ^ а б Рапепат Мантанарат (2010-11-09). «Лаос теміржол жобасын қайта қарастырды». ТТР апталығы. Архивтелген түпнұсқа 2013-02-05. Алынған 2011-03-13.
  3. ^ а б в г. Рапепат Мантанарат (2010-09-03). «Вьентьян рельс жолында». ТТР апталығы. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-25 аралығында. Алынған 2011-03-13.
  4. ^ а б Біріккен Ұлттар Азия және Тынық мұхиты бойынша экономикалық және әлеуметтік комиссия (2009). Азия мен Тынық мұхитындағы көлік саласындағы дамудың шолу 2007: мәліметтер мен тенденциялар (2 басылым). Біріккен Ұлттар Ұйымының басылымдары. б. 134. ISBN  92-1-120534-4.
  5. ^ а б «Тестілеу пойызбен Лаосқа барады». Халықаралық теміржол газеті. 2008-07-07.
  6. ^ «Лаос сілтемесі іске қосылды». Халықаралық теміржол газеті. 2007-03-01.
  7. ^ Наоварат Суксамран (2009-05-03). «Тай-Лаос пойызы қатынасы іске қосылды». Bangkok Post.[өлі сілтеме ]
  8. ^ «Тай-Лаос теміржол қатынасы, Тайланд». Теміржол технологиясы. Алынған 2011-03-13.
  9. ^ Саунг, Сопапорн (2006 ж. 23 ақпан). «Франция Тай-Лаос теміржол қатынасын тоқтатады» Мұрағатталды 2012-10-08 Wayback Machine, Ұлт.
  10. ^ а б в Лаосқа құрлықтағы саяхат. Seat61.com. 2011-03-06.

Сыртқы сілтемелер

Бейне

Координаттар: 17 ° 54′11 ″ Н. 102 ° 42′35 ″ E / 17.90306 ° N 102.70972 ° E / 17.90306; 102.70972