Оңтүстік Мичиган теміржол қоғамы - Southern Michigan Railroad Society

Оңтүстік Мичиган теміржол қоғамы
Шолу
ШтабКлинтон, Ленавви округі, Мичиган
ЖергіліктіЛенави округі, Мичиган, АҚШ
Пайдалану мерзімі1982–
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Басқа
Веб-сайтsouthmichiganrailroad.com

The Оңтүстік Мичиган теміржол қоғамы Бұл теміржол мұражайы жылы Клинтон, Мичиган, АҚШ. Ол 13,5 миль (21,7 км) жолды және теміржол жабдықтарын, соның ішінде жалғызын сақтады GMDH-3 локомотив. Пойыздар маусымдық кесте бойынша жүреді.

Тарих

Мұражайдың сырты
Музейдің ішкі көрінісі

Қоғам «Ленави аумағындағы теміржолшылар», теміржол әуесқойлары мен модельерлерінің бейресми бірлестігі ретінде басталды. Олар ай сайын Текумсе, Клинтон және Адриан, Мичиган және 1981 жылдың маусымынан бастап олар «Кросс тректер» атты ақпараттық бюллетень шығарды. Мұны білген 1982 ж Конраил Клинтонның екінші трегінен бас тартады[1] олар коммерциялық емес Оңтүстік Мичиган теміржол қоғамын құрды, ерікті мүшелік ұйымы », жергілікті азаматтардың біріншісін сатып алу және сақтау әрекетін қолдау үшін. Нью-Йорк орталық теміржолы Клинтон филиалының теміржол желісі. « [2][3]

1983 жылы Қоғам Клинтон ауылынан Клинтон ауылы, 320 С. Дивизия көшесіндегі теміржолға жақын орналасқан, бұрынғы атаусыз қалған Клинтон қозғалтқыштары ғимаратын сатып алды.[4] 1984 жылы шілдеде олар Конрейлмен теміржолды 100 000 долларға сатып алу туралы келісімге келді.[5][6]

1985 жылы шағын «трек жылдамдығы» Қоғамға автокөлік сыйға тартылды, ал Клинтонның күзгі фестивалі кезінде көпшілікке жылдам жүрістер импровизацияланды. Бұл сәтті болды. Қоғам басқа мотор машиналарын ала алды және бірнеше жыл бойы жолаушыларға қызмет көрсету қызметін ойдағыдай жүргізді, ал олар толық көлемдегі жабдықта жүк көлігіне қаражат жинады. Автокөлік жұмысының биіктігінде Клинтон мен Текумсе арасында бір уақытта 5 автомобилге дейін жүретін екі «автомобиль пойызы» болды.

Алынған алғашқы үлкен жабдық - жұмыс істеп тұрған Плимут тепловозы және екі кабина. Бірнеше жыл ішінде бұл жолаушыларды тасымалдауға арналған гондола вагонымен толықтырылды. Кейінірек, пойызға 1920 жылы Чикаго South Shore қалааралық вагон қосылды. Қосымша локомотивтер келді, оның ішінде бұрынғы Батыс Мэриленд темір жолы GE 44 тонна және GMDH-3.

2009 жылдың қыркүйегінде Текумсе маңындағы меншік салушы мен адвокат қоғамға қарсы жаулап алу әрекетін бастады.

2013 жылы Қоғам Клинтондағы техникалық қызмет көрсету және қалпына келтіру мекемесі ретінде пайдалану үшін 22000 шаршы футтық дүкен ғимаратын сатып алды.

Мұра теміржол

Теміржол 13,5 миль (21,7 км) қашықтықта өтеді Клинтон, Мичиган, арқылы Текумсе, Мичиган, дейін Lenawee Junction, Мичиган. Бұл жол Мичиган штатында салынған екінші теміржол және бірінші тармақ. Бұл бастапқыда Пальмира және Джексонбург теміржолы, арасында жүгіру Пальмира (Lenawee Junction маңында) және Джексон, Мичиган.

Оңтүстік Мичиган теміржол маршрут картасы

Теміржол жаз айларында Клинтон мен Текумсе қалалары арасында 5 миль (8,0 км) және Текумседен 6,5 миль (10,5 км) Мейіз орталығының ауылдық теміржол торабына дейін өтеді, мұнда жол бастапқыда Норфолк Оңтүстік магистралін кесіп өткен. Қосымша екі миль трасс (қазір солтүстік бөліктен ажыратылған), Мейіз орталығынан Ленауи түйісіне дейін өтеді. Пойыздардың көпшілігі Клинтон мен Текумсе арасында жүреді, тоқтауға мүмкіндік береді. Қазан айында «Fall Color Tours» дәстүрлі түрде мейіз орталығына дейінгі 6,5 мильдік (10,5 км) ұзындықты пайдаланды, дегенмен 2014 және 2015 жылдары олардың орнына Клинтон мен Текумсе арасында жүрді. Fall Color Tours 2016 жылы дәстүрлі бағытына оралады.

Желінің айрықша ерекшелігі - бұл 15-көпір, тізімде көрсетілген Howe палубалы ферма көпірі Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі.[7]

Операциялар

Операциялар әдетте мамыр мен қазан және желтоқсан аралығында өтеді, әдетте Клинтон мен Текумсе арасында жүреді. Арнайы іс-шараларға қыркүйек айының аяғында Клинтонның күзгі фестивалі, қазан айында Текумсе мен Мейіз орталығы арасындағы түрлі-түсті экскурсиялар, желтоқсанда «Санта пойызы» кіреді.

Әдетте, пойызға South Shore вагоны, жолаушылар гондоласы және 44 тонна дизельмен жұмыс жасайтын кабуз кіреді.

Жинақ

Қоғам жабдықтарының арасында:

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Теміржол тақтасына осы жерден бірнеше адам кіреді». Клинтон жергілікті. 1983 жылғы 3 қаңтар.
  2. ^ Добек, Джефф. «Перспектива». Крест жолдары. 3 (1): 2.
  3. ^ Мор, Кэтрин (1983 ж. 30 қыркүйек). «Екі студент теміржолды, мұражайды басқаруды армандайды». Джексон Азамат-Патриот.
  4. ^ «Құрылысты қалпына келтіру үшін теміржолшыларға көмек керек». Клинтон жергілікті: 8. 1983 жылғы 17 наурыз.
  5. ^ «Теміржол қоғамы жолдарды сатып алу үшін галстук сатуда». Ann Arbor жаңалықтары. 1984 жылғы 2 желтоқсан.
  6. ^ «Қоғам жаңалықтары». Крест жолдары. 3 (4): 6.
  7. ^ «Текумсе көпірі». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2007-09-27 ж. Алынған 2007-06-30.

Сыртқы сілтемелер