SS Iron Crown - Уикипедия - SS Iron Crown

SS Iron Crown.jpg
Тарих
Австралия туыАвстралия
Атауы:Темір тәж
Иесі:
  • Австралия Достастығы Жеткізу Кеңесі (1922–1923)
  • Мемлекетаралық Steamships Pty Ltd (1923–1942)
Оператор:BHP жеткізу
Тіркеу порты:Біріккен Корольдігі Сидней, Австралия
Құрылысшы:Достастық үкіметінің верфі, Уильямстаун
Іске қосылды:27 қаңтар 1922 ж
Сәйкестендіру:
  • Ұлыбританияның ресми нөмірі 151806
  • VJDK кодтық хаттары
  • ICS Victor.svgICS Juliet.svgICS Delta.svgICS Kilo.svg
Тағдыр:Жапондық сүңгуір қайықпен торпедо I-27 1942 жылғы 4 маусымда
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:3,353 GRT
Ұзындығы:100,89 м) 331 фут
Сәуле:47 фут 9 дюйм (14,55 м)
Тереңдігі:23 фут 6 дюйм (7,16 м)
Айдау:1 есе үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы (Thompson & Co) 387 а.к. (289 кВт)

SS Темір тәж 3 353 GRT австралиялық болды темір кенін тасымалдаушы кезінде батып кетті Екінші дүниежүзілік соғыс жапон сүңгуір қайығымен.

Тарих

Темір тәж кезінде салынған Уильямстаун-верф Австралиялық Достастық Кеме қатынасы парағына арналған пароходтар желісінің бөлігі ретінде. Ол 1922 жылы 27 қаңтарда іске қосылды Еуроа,[1] атауын өзгерткенге дейін Темір тәж 1923 жылдың желтоқсанында[2] және үйге келді Сидней астында Британ туы.[3]

1942 жылы 4 маусымда, Темір тәж, бастап келе жатқанда Неліктен Оңтүстік Австралияда Ньюкасл Жаңа Оңтүстік Уэльс штатында Габо аралынан 71 км (44 миль) оңтүстік-батысқа торпедоға батып, батып кетті I-27. Ол алып жүрген 43 экипаж мүшелерінің 38-і қаза тапты, ал тірі қалғандарын алып кетті SS Мульбера.[4]

Кеме суға батқан кезде 18 жасында қалған соңғы тірі қалған Джордж Фишер 2012 жылы қайтыс болды.[5]

Қирандыларды табу

2019 жылы сәуірде сынықтардың қалдықтары деп жарияланды Темір тәж теңіз археологтары CSIRO зерттеу кемесінде болған RV Тергеуші Виктория жағалауынан 100 км қашықтықта 700 метр суда.[6]

Ресми нөмір және код әріптері

Ресми нөмірлер алдынғы болды IMO нөмірлері. Темір тәж Ұлыбританияның ресми нөмірі 151806 болған және оны қолданған Кодтық хаттар VJDK.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Жаңа Достастық пароходы: Евроо пароходы сәтті іске қосылды». Дәуір. 28 қаңтар 1922 ж. Алынған 24 сәуір 2019.
  2. ^ «Еуроа атауы өзгертілді». Күнделікті коммерциялық жаңалықтар және жеткізу тізімі. 1923 жылғы 18 желтоқсан. Алынған 24 сәуір 2019.
  3. ^ а б «Ллёдтардың 1938–39 ж.ж. тіркелуі» (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 24 сәуір 2019.
  4. ^ «Меншікті сынған төбешік». Mercantile Marine. Алынған 18 маусым 2012.
  5. ^ «Ұзақ уақыт бойы жоғалған кеме апатқа ұшырағаннан кейін, Виктория жағалауынан, екінші соғыс кезінде жапондық сүңгуір қайық торпедасына түскеннен кейін 77 жыл өткен соң». www.msn.com. Алынған 24 сәуір 2019.
  6. ^ Хауарт, Карла (23 сәуір 2019). «Ұзақ уақыт бойы жоғалған кеме апатқа ұшырағаннан кейін, Виктория жағалауынан, екінші соғыс кезінде жапондық сүңгуір қайық торпедасына түскеннен кейін 77 жыл өткен соң». ABC News. Алынған 23 сәуір 2019.

Сыртқы сілтемелер