U-652 неміс сүңгуір қайығы - German submarine U-652

Тарих
Фашистік Германия
Атауы:U-652
Бұйырды:9 қазан 1939
Құрылысшы:Howaldtswerke, Гамбург
Аула нөмірі:801
Қойылған:5 ақпан 1940
Іске қосылды:1941 ж. 7 ақпан
Тапсырылды:3 сәуір 1941 ж
Тағдыр:Шашу, 1942 жылдың 2 маусымы
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:VIIC типі сүңгуір қайық
Ауыстыру:
  • 769 тонна (ұзындығы 757 тонна) бетіне шықты
  • 871 т (857 тонна) су астында қалды
Ұзындығы:
Сәуле:
  • 6.20 м (20 фут 4 дюйм) o / a
  • 4,70 м (15 фут 5 дюйм) қысымды корпус
Биіктігі:9,60 м (31 фут 6 дюйм)
Жоба:4,74 м (15 фут 7 дюйм)
Орнатылған қуат:
  • 2800–3200 PS (2,100–2,400 кВт; 2,800–3,200 а.к.) (дизельдер)
  • 750 PS (550 кВт; 740 а.к.) (электрлік)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 17.7 түйіндер (32,8 км / сағ; 20,4 миль / сағ) бетіне шықты
  • 7,6 түйін (14,1 км / сағ; 8,7 миль) суға батты
Ауқым:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 мил 10 торапта (19 км / сағ; 12 миль / сағ) бетке шықты
  • 80 нми (150 км; 92 миль) 4 түйінде (7,4 км / сағ; 4,6 миль) суға батты
Сынақтың тереңдігі:
Қосымша:4 офицер, 40-56 шақырылды
Қару-жарақ:
Қызмет жазбасы[1][2]
Бөлігі:
Командирлер:
  • Oblt.z.S. Джордж-Вернер Фрац
  • 1941 жылғы 3 сәуір - 1942 жылғы 2 маусым
Операциялар:
  • 1-патруль: 23 шілде - 7 тамыз 1941 ж
  • 2-патруль: 23 тамыз - 18 қыркүйек 1941 ж
  • 3-патруль: 1 қараша - 12 желтоқсан 1941 ж
  • 4-патруль: 1941 жылғы 14 желтоқсан - 1942 жылғы 1 қаңтар
  • 5-патруль: 21 ақпан - 1942 жылғы 1 наурыз
  • 6-патруль: 1942 ж. 12-14 наурыз
  • 7-патруль: 1942 ж. 18–31 наурыз
  • 8-патруль: 1942 ж. 25 мамыр - 2 маусым
Жеңістер:
  • 2 коммерциялық кеме суға батты (8,152GRT )
  • 1 көмекші әскери кеме суға батты (558GRT )
  • 2 әскери кеме батып кетті (2,740 тонна)
  • 2 коммерциялық кемелер зақымданды (9 918GRT )
  • 1 көмекші әскери кеме зақымданды (10,917GRT )

Неміс сүңгуір қайығы U-652 болды VIIC типі Қайық туралы Фашистік Германия Келіңіздер Kriegsmarine кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Сүңгуір қайық болды қойылған 1940 жылы 5 ақпанда Howaldtswerke аула Гамбург, іске қосылды 1941 жылы 7 ақпанда және пайдалануға берілді 1941 жылдың 3 сәуірінде Oberleutnant zur қараңыз Джордж-Вернер Фрац.

Қосылды 3-қайық флотилиясы негізделген Киль, U-652 дайындық кезеңін 1941 жылдың 30 маусымында аяқтап, майданға жіберілді. 1941 жылдың қыркүйегінде ол «Үлкен оқиғаға» қатысып, американдық эсминец деп болжанған бейтарап шабуыл жасап, қарсы шабуылға шықты. Greer (DD-145), АҚШ-ты Германиямен соғысқа жақындатқан оқиға. Грир оқиғасының тікелей нәтижесі ретінде АҚШ Президенті Франклин Д. Рузвельт 1941 жылы 11 қыркүйекте сөз сөйледі, онда ол АҚШ-тың барлық кемелеріне барлық осьтік кемелер мен сүңгуір қайықтарды көзбен атуға бұйрық берілгенін растады. Атлантика шайқасы.[3] U-652 аударылды 29-қайық флотилиясы негізделген La Spezia, Италия 1942 жылдың 1 қаңтарында. 1942 жылдың 2 маусымында шайқалды.

Дизайн

Германдық VIIC типті сүңгуір қайықтар алдында неғұрлым қысқа болды VIIB сүңгуір қайықтарын теріңіз. U-652 жер асты кезінде 769 тонна (ұзындығы 757 тонна) және суға батқанда 871 тонна (ұзындығы 857 тонна) болды.[4] Оның жалпы ұзындығы 67,10 м (220 фут 2 дюйм) болды, а қысым корпусы ұзындығы 50,50 м (165 фут 8 дюйм), а сәуле 6,20 м (20 фут 4 дюйм), биіктігі 9,60 м (31 фут 6 дюйм) және а жоба 4,74 м (15 фут 7 дюйм). Сүңгуір қайықты екі қозғалтқыш басқарды Germaniawerft F46 төрт тактілі, алты цилиндрлі қосымша зарядталған дизельді қозғалтқыштар жер бетінде пайдалану үшін барлығы 2800-ден 3200 метрлік ат күшін (2060 - 2350 кВт; 2760 - 3160 а.к.) өндіретін, екі Сименс-Шукерт GU 343 / 38–8 қос әсерлі электр қозғалтқыштары жалпы 750 метрлік қуаттылықты (550 кВт; 740 а.к.) суға бату кезінде пайдалану. Оның екі білігі және 1,23 м (4 фут) екі білігі болған бұрандалар. Қайық 230 метрге дейінгі тереңдікте жұмыс істей алды.[4]

Сүңгуір қайықтың беткі жылдамдығы 17,7 түйін (32,8 км / сағ; 20,4 миль / сағ) және суға батудың максималды жылдамдығы 7,6 түйін (14,1 км / сағ; 8,7 миль / сағ) болды.[4] Суға батқан кезде қайық 80 теңіз милінде (150 км; 92 миль) 4 түйінмен (7,4 км / сағ; 4,6 миль) жұмыс істей алатын; ол жер бетіне шыққан кезде, ол 8 түйінінде 10 500 (19 км / сағ; 12 миль / сағ) 1500 миль (15700 км; 9800 миль) жүре алды. U-652 бесеуі 53,3 см (21 дюйм) орнатылды торпедалық түтіктер (төртеуі садаққа, ал біреуі артқа), он төрт торпедалар, бір 8,8 см (3,46 дюйм) SK C / 35 теңіз мылтығы, 220 раунд және а 2 см (0,79 дюйм) C / 30 зениттік мылтық. Қайықта а толықтыру 44 пен 60 аралығында.[4]

Қызмет тарихы

1-патруль

U-652 сол Киль 1941 жылы 19 маусымда Бөкфьордқа жүзіп барды Киркенес, арқылы Хортен әскери-теңіз базасы және Тронхейм, 22 шілдеде келеді.[2] Оның алғашқы жауынгерлік күзеті келесі күні, 23 шілдеде, жағалауды күзете бастады Кола түбегі.[5] Ол жерде 6 тамызда сағат 19: 00-де 558 тонналық кеңестік жөнелту кемесін торпедоға батырып, батып кетті PS-70 Териберка мүйісінен жеті миль жерде, шығысқа қарай 50 шақырым (31 миль) Мурманск. Экипаждан 57 адамнан аман қалған 12 адамды жақын маңдағы жағалаудан жіберілген моторлы қайықтар құтқарды. Бұл қайықтағы алғашқы жетістік болды Арктикалық теңіз.[6]

Кеме қайықпен 16 күн теңізде болғаннан кейін 7 тамызда Киркенеске оралды және екі күннен кейін Тронхеймге қарай бет алды, 13 тамызда сонда келді.[2]

2-патруль

U-652 Трондхаймнан 1941 жылы 23 тамызда жүзіп, арасында Атлантика суларына бет алды Гренландия және Исландия.

Бөлігі ретінде қасқыр Гренландия,[1] 26 тамызда 00: 44-те U-қайық оңтүстік-оңтүстік-шығысқа қарай жүгіріп келе жатқан британдық әскери-теңіз колоннасына үш торпеданы жайып жіберді және 10 917 тонналық көмекші минеляға соққы болды. HMSОңтүстік ханзада, ол көп ұзамай тоқтап қалды. 00:53 кезінде кемеге тағы бір торпедо атылды, бірақ жіберіп алды. Жойғыштар HMSНайзағай және Ламертон қайықтан Scapa Flow зақымдалған кемеге көмектесу үшін оны ертіп барды Минчтер. Ол жөнделді Белфаст.[7]

Бөлігі ретінде қасқыр Маркграф,[1] 10 қыркүйекте сағат 04:52 U-652 кемелеріне екі жалғыз торпеданы атып жіберді Конвей SC 42 солтүстік-шығысы Кейппен қоштасу, және екі британдық кемеге зақым келтірді. 6508 тонна танкер Тахчи өртеніп, тасталды. Кейін экипаж кемеге отырып, өртті сөндіріп үлгерді. Кеме сүйретілді Рейкьявик арқылы HMCSОриллия және жөндеуден кейін Тайн, жөнделіп, 1942 жылдың қарашасында қызметке қайта оралды.[8] 3410 тонналық сауда кемесі Барон Пентланд Арқасы сынғанына қарамастан, ағаш жүкті арқалап жүзіп кетті, бірақ кейінірек оны торпедоға батырып, батып кетті U-372 19 қыркүйекте.[9]

The Greer оқиға

4 қыркүйек 1941 ж Исландия, американдық эсминец Greer британдық бомбалаушыдан неміс сүңгуір қайығы жақын жерде деген сигнал алды. Greer жасалған сонар хабарласып, іздестірді U-652 жақын аралықта. Ұшақ төрт құлады тереңдік зарядтары және көп ұзамай U-қайық АҚШ-тың әскери кемесіне торпеданы атып жіберді, мүмкін ол шабуыл жасады деп сенді.[1] Oblt.z.S. Фрац сонымен бірге жойғышты дұрыс анықтамады «бірі 50 американдық кеме қазір Англияға жүзіп барады ». Екі сағаттық шайқас басталды, сол кезде Greer тереңдіктегі 19 зарядты түсірді, ал қайықпен кезекті торпедо атылды, нәтижесіз. Президент Рузвельт бұл оқиғаны өзінің науқанында АҚШ-ты соғысқа жіберуге сендіру үшін пайдаланды, ал U-катерлер мен АҚШ эскорттары арасындағы «жарияланбаған соғыс» күрт күшейе түсті.[1]

U-652 келді Лориент, Франция, 27 қыркүйек патрульде болғаннан кейін, 18 қыркүйекте.[2]

3-патруль

U-652 1941 жылдың 1 қарашасында Лориенттен шығып, Атлантика ортасында жүзіп өтпес бұрын аттанды Гибралтар бұғазы ішіне Жерорта теңізі.[10] Онда, оңтүстігінде Балеар аралдары, 9 желтоқсанда ол 1 595 тоннаны ұрды Vichy француз сауда кемесі Әулие Денис оны бірден суға батырған жалғыз торпедамен.[11]

U-652 келді Мессина 12 желтоқсанда теңізде 42 күн болғаннан кейін.[2]

4-патруль

Қайық Мессинадан 1941 жылдың 14 желтоқсанында кетіп, Грецияны айнала жүзіп өтті Эгей теңізі.[12] 19 желтоқсанда 21: 34-те ол 6557 тонналық кеңестік торпедо жасады танкер Варлаам Аванесовекі сағаттан кейін Бабакале мүйісінен 2,5 миль қашықтықта батып кетті, Чанаккале провинциясы, түйетауық. Тірі қалғандар кемені құтқару қайықтарына тастап, Түркия жағалауына жетті және кейінірек елге оралды.[13] U-қайық келді La Spezia 1942 жылдың 1 қаңтарында,[2] ол қай жерде қосылды 29-қайық флотилиясы.

5-ші және 6-шы патрульдер

Ла-Специядан жүзгеннен кейін Саламис 1942 жылдың ақпан айының басында,[2] U-652 қысқа және біркелкі емес патрульдеуді жүзеге асырды.[14][15]

7-патруль

Саламилерден 1942 жылғы 18 наурызда кету U-652 жағалауына қарай бет алды Солтүстік Африка.[16] Ол жерде 20 наурызда сағат 10: 54-те 1050 тонна британдық II типті төрт торпеданы атқан Аңшылық классты жойғыш HMSГейтроп солтүстік-шығысында шамамен 40 миль Бардия. Бір торпедо соқты Гейтроп, оны сүйреп алып кетті HMSЭридж қарай Тобрук, бірақ ол бес сағаттан кейін негізін қалады.[17]

26 наурызда сағат 02: 27-де U-қайық 1690 тонна британдықтарға төрт торпедоны жайып жіберді J-сыныпты жойғыш HMSЯгуар солтүстік-шығысы Соллум. Торпедалардың екеуі кемені садаққа тигізді, ол өртеніп, аз уақыттың ішінде батып кетті. Оның 246 құрамынан тек 53-і ғана тірі қалды.[18]

U-652 келді Пола 1942 жылы 31 наурызда.[2]

8-патруль

Қайық 1942 жылы 25 мамырда Полядан соңғы патрульде кетіп, Солтүстік Африка жағалауына оралды.[19] 1942 жылы 2 маусымда U-652 тарапынан қатты зақымдалған тереңдік зарядтары британдық тастады Семсерші балық торпедалық бомбалаушы бастап 815 Әскери-теңіз эскадрильясы,[20] және сольмом шығанағында, позициясында шашыранды 31 ° 55′N 25 ° 11′E / 31.917 ° N 25.183 ° E / 31.917; 25.183Координаттар: 31 ° 55′N 25 ° 11′E / 31.917 ° N 25.183 ° E / 31.917; 25.183, торпедалармен U-81. Оның 46 адамдық экипажынан зардап шеккендер болған жоқ.[1]

Рейдерлік тарихтың қысқаша мазмұны

КүніАты-жөніҰлтыТонаж[1 ескерту]Тағдыр
6 тамыз 1941 жPS-70 Кеңес Әскери-теңіз күштері558Батып кетті
26 тамыз 1941 жHMSОңтүстік ханзада Корольдік теңіз флоты10,917Зақымдалған
10 қыркүйек 1941 жТахчи Біріккен Корольдігі6,508Зақымдалған
10 қыркүйек 1941 жБарон Пентланд Біріккен Корольдігі3,410Зақымдалған
9 желтоқсан 1941 жӘулие Денис Vichy Франция1,595Батып кетті
19 желтоқсан 1941 жВарлаам Аванесов кеңес Одағы6,557Батып кетті
20 наурыз 1942 жHMSГейтроп Корольдік теңіз флоты1,050Батып кетті
26 наурыз 1942 жHMSЯгуар Корольдік теңіз флоты1,690Батып кетті

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Сауда кемесінің тоннаждары бар брутто-тонна. Әскери кемелер тонналап көрсетілген орын ауыстыру.

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. e f Гельгасон, Гудмундур. «VIIC типті қайық U-652». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ Гельгасон, Гудмундур. «U-652 неміс катерімен соғыс патрульдері». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  3. ^ https://www.cfr.org/blog/twe-remembers-fdrs-shoot-sight-fireside-chat
  4. ^ а б c г. Гренер 1991 ж, 43-46 бет.
  5. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1941 жылдың 23 шілдесінен 7 тамызына дейін U-652 қайықты патрульдеу». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  6. ^ Гельгасон, Гудмундур. «PS-70 (жөнелту кемесі) - қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  7. ^ Гельгасон, Гудмундур. «HMS Оңтүстік ханзадасы (қосалқы шахтер) - қайықтар соққан кемелер». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  8. ^ Гельгасон, Гудмундур. «Тахчи (Бу цистернасы) - Қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  9. ^ Гельгасон, Гудмундур. «Baron Pentland (бу саудагері) - қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  10. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1941 жылғы 1 қарашадан бастап 1941 жылғы 12 желтоқсанға дейінгі U-652 катерлі патрульі». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  11. ^ Гельгасон, Гудмундур. «Сен-Денис (бу саудагері) - қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  12. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1941 жылдың 14 желтоқсанынан 1942 жылдың 1 қаңтарына дейінгі U-652 қайықты патрульдеу». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  13. ^ Гельгасон, Гудмундур. «Варлаам Аванесов (Мотор цистернасы) - Қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 16 ақпан 2010.
  14. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1942 жылдың 21 ақпанынан 1942 жылдың 1 наурызына дейін U-652 катерлі патрульі». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 17 ақпан 2010.
  15. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1942 жылғы 12 наурыздан бастап 1942 жылғы 14 наурызға дейінгі U-652 катерлі патрульі». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 17 ақпан 2010.
  16. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1942 жылдың 18 наурызынан бастап 1942 жылдың 31 наурызына дейін U-652 катерлі патрульі». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 17 ақпан 2010.
  17. ^ Гельгасон, Гудмундур. «HMS Heythrop (L 85) (Жоюшы) - Қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 17 ақпан 2010.
  18. ^ Гельгасон, Гудмундур. «HMS Jaguar (F 34) (жойғыш) - қайықтар соққан кемелер - uboat.net». Германияның екінші дүниежүзілік қайықтары - uboat.net. Алынған 17 ақпан 2010.
  19. ^ Гельгасон, Гудмундур. «1942 жылдың 25 мамырынан 1942 жылдың 2 маусымына дейін U-652 қайықты патрульдеу». Қайықпен патрульдеу - uboat.net. Алынған 17 ақпан 2010.
  20. ^ *Хофманн, Маркус. "U 652". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (неміс тілінде). Алынған 29 желтоқсан 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Ролл, Ханс-Йоахим (1999). Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс кеме командирлері: өмірбаяндық сөздік. Аударған Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Md: Гринхилл кітаптары, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Буш, Райнер; Ролл, Ханс-Йоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 ж., Қыркүйек айы, 1945 ж [1939 жылдың қыркүйегінен 1945 жылдың мамырына дейін немістердің қайықпен шығуы]. Der U-Boot-Krieg (неміс тілінде). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гренер, Эрих; Джунг, Дитер; Маас, Мартин (1991). Қайықтар және минаға қарсы соғыс кемелері. Неміс әскери кемелері 1815–1945 жж. 2. Аударған Томас, Кит; Магован, Рейчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Сыртқы сілтемелер