Рио-де-Жанейро жеңіл рельсі - Википедия - Rio de Janeiro Light Rail

Бұл мақала Рио-де-Жанейродағы заманауи жеңіл рельсті жүйе туралы. Қаланың тарихи трамвай жүйесі туралы ақпаратты қараңыз Санта-Тереза ​​трамвайы.

Рио-де-Жанейро жеңіл рельсі
VLT Rio 07 2016 7780.jpg
Шолу
АтауыVLT Carioca
ИесіРио-де-Жанейро муниципалитеті
ЖергіліктіРио де Жанейро, RJ, Бразилия
Транзит түріЖеңіл рельс
Жолдар саны3
Станциялар саны42
Веб-сайтwww.vltcarioca.rio
Пайдалану
Операция басталды5 маусым 2016
Оператор (лар)Operação Urbana Porto Maravilha
Көлік саны32 Alstom Citadis 402 трамвай[1]
Пойыздың ұзындығы44 м (144 фут.) 4 1⁄4 жылы)
Жол3-15 минут
30 минут (түн)
Техникалық
Жүйенің ұзындығы28 км (17 миля)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру750 В тұрақты ток (Alstom APS / SRS )[1][2]
Орташа жылдамдық15 км / сағ (9,3 миль / сағ)
Жүйелік карта

Diagrama-VLT-Carioca.svg

Рио-де-Жанейро жеңіл рельсі (португал тілі: Рио-де-Жанейрода VLT) заманауи болып табылады жеңіл рельс жүйеге қызмет көрсету Рио де Жанейро, Бразилия. Жүйе бірнеше жаңа жүйеге енген қоғамдық көлік үшін қаланың сәтті өтінімі алдында аймақтағы оқиғалар 2016 жылғы жазғы Олимпиада ойындары.[1] Оның ресми атауы - VLT Carioca, инициализм «VLT» (мағынасы veículo leve sobre trilhos, сөзбе-сөз Рельстегі жеңіл көлік) ағылшын терминіне балама жеңіл рельс.

Шолу

LRT алғашқы сервисі өтеді Рио де Жанейро Келіңіздер Театр муниципалитеті.
Сантос Дюмонт станциясындағы жеңіл рельс.

Арасындағы 15 шақырымдық жалғыз сызықтан тұратын бірінші кезең Ново Рио автобекеті және Сантос Дюмонт әуежайы және 18 тоқтайды,[3] салтанатты ашылуы 2016 жылдың 5 маусымында, екі ай бұрын өтті Олимпиаданың ашылу салтанаты,[4] келесі күннен бастап тұрақты қызмет көрсетумен. Бірінші айда жұмыс істеді Тегін жүру керек, бірақ түске дейін және сағат 15: 00-де Прача Мауадағы Parada dos Museus пен Сантос Дюмонт әуежайы арасындағы бөлімде тек екі трамвай қызмет етті.[1] Желінің қалған бөлігі ашылды және қызмет 12 шілдеде толық жұмыс режиміне дейін кеңейтілді, дегенмен желідегі 18 аялдаманың тек 16-сы ғана жұмыс істейді.

Желіде 32 қолданылады Alstom Citadis 402 төменгі қабатты трамвайлар әрқайсысында 420 жолаушы бар. Олар екі бағытты, кондиционер, жеті бөліктен және бір жағынан сегіз есіктен. Алғашқы бес трамвай салынған Alstom мекеме Ла-Рошель, Франция және Риоға 2015 жылғы шілдеде жөнелтілді,[5] қалған 27-сі Alstom компаниясында салынған Таубате, ішінде Сан-Паулу штаты.[2]

Жоқ әуе желілері бүкіл маршрут бойымен орнатылған. Оның орнына Alstom желінің шамамен 80% -ын меншікті жабдықтады жердегі қуат көзі (APS) жүйесі. Қалған 20% бортта пайдаланады суперконденсатор - негізделген энергияны сақтау (SRS), сонымен бірге Alstom әзірлеген.[6] Трамвайлар әлі күнге дейін жабдықталған пантографтар техникалық қызмет көрсету мекемесінде пайдалану үшін.

Үш жолдық, 28 шақырымдық желінің қалдығы 2017 жылдың соңына қарай кезең-кезеңімен ашылады. Бүкіл желі толық қуатында болғанда, автобустардың 60% -ын және автомобильдердің 15% -ын алып тастай алады деп есептеледі. айналасындағы трафик қала орталығы.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. «Олимпиадаға Рио трамвайлары қатынайтын болады: Бразилияның сымсыз қазіргі заманғы трамвайы ашылады, Рио-де-Жанейродағы жандандыру жобасының бөлігі» (2016 ж. Шілде). Трамвай жолдары және қалалық транзит, б. 244. Ұлыбритания: LRTA баспасы.
  2. ^ а б «Рио-де-Жанейродағы трамвай ашылды». Халықаралық теміржол газеті. 6 маусым 2016. Алынған 15 қазан 2016.
  3. ^ «Жеңіл рельс». Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Рио-де-Жанейро. 22 мамыр 2011 ж. Алынған 17 қараша 2014.
  4. ^ Белен, Нельсон (6 маусым 2016). «Екі аптаның кешігуінен кейін VLT Рио-де-Жанейрода ашылады». Рио Таймс. Алынған 7 маусым 2016.
  5. ^ «Рио-де-Жанейроға алғашқы Alstom Citadis трамвайы жеткізілді». Теміржол жаңалықтары. 10 шілде 2015. Алынған 4 қараша 2017.
  6. ^ «UITP 2015: Alstom жердегі статикалық зарядтаудың жаңа жүйесін SRS-ті іске қосады және APS шешімін автомобильмен тасымалдауға кеңейтеді». Alstom. 1 маусым 2015. Алынған 4 қараша 2017.

Сыртқы сілтемелер