Porsche 597 - Porsche 597

Porsche 597 Jagdwagen
Porsche 597 1953 алдыңғы жағынан 2009-03-14 A.JPG
Шолу
ӨндірушіPorsche
ӨндірісПрототип 1953 ж
Өндіріс 1955 - 1958 жж
Корпус және шасси
СыныпЖолсыз көлік
Дене стиліКабриолет
ОрналасуАртқы қозғалтқыш
Қуат күші
ҚозғалтқышАуамен салқындатылатын 1,5 л боксшы
Ауамен салқындатылатын 1,6 л боксшы 1955 жылдан бастап
Өлшемдері
Ұзындық3,7 м (145,7 дюйм)
Жолдың салмағы990 кг (2,183 фунт) -1,090 кг (2,403 фунт)

The Porsche 597 Джагдваген (шамамен «аң аулау машинасы» деп аударылған) - жалпы рөлді дәл солай орындауға арналған жеңіл әскери көлік Джип, Кюбелваген және Land-Rover.

Бастапқыда Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін неміс армиясына тендердің прототипі ретінде жасалған, автомобиль кейіннен ешқашан жаппай өндіріске жеткен жоқ DKW Мунга экономикалық себептерге байланысты таңдалды.[1]

Автокөлікті индукцияланған ауамен салқындатқыш қозғалтқышпен басқарды жалпақ төрт алынған Porsche 356, сияқты автомобильдің артқы жағында орналасқан VW және Поршеньдер кезеңнің; алдымен 1,5 литрдің өзгертілген нұсқасында, кейінірек л-модельде 1.6-ға дейін. Бұл қозғалтқыштың қуаты шамамен 37 кВт (50 ат) болды. Салмағы 990 килограмм болатын көлікпен бірге максималды жылдамдық сағатына 100 шақырымға жетеді. Трансмиссия үшін қосымша жылдамдықты екі / төрт дөңгелекті ауыстырғышпен бірге 5 жылдамдықты қол жәшігі берілген. 2060 мм қысқа доңғалақ базасымен көлік құралы 65% -ке дейін тік бағдарларға көтерілу мүмкіндігіне ие болды.

Автомобильдің прототипті корпусын Porsche компаниясының өзінің Штутгарт Body Works компаниясы шығарған, оның кейінгі нұсқалары (бұралу барларымен тұрақтандырылған) Карман коучингтер. The монокок снаряд есіктерсіз және жоғары табалдырықтармен келді, яғни жолаушылар көлік құралына кіру және шығу үшін үстінен көтерілу керек; Бұл дизайнның денесі көтергіш және амфибия болғандығының жоғары жағы. Кузовтың кейінгі нұсқалары қатты есіктермен пайда болды және алдыңғы қанаттарға / қанаттарға және капот-капюшонға анағұрлым құлдырау бұрышын көрсетті.

1953 Porsche 597 әскери машинасының прототипі (жоғарыдағыдай); артқы

Porsche 597 'аңшы машинасы', сонымен қатар Голиат түрі 31 (Германия Федералдық Қарулы Күштерімен) ешқашан жаппай өндіріске жіберілмеген, өйткені, (597 жағдайында) өндіріс шығындары өте жоғары болды және компания ұсынылған уақыт шкаласында қажетті көптеген бірліктерді оңай жеткізе алмады. Оның орнына Auto-Union -салынған DKW Мунга модель салыстырмалы қарапайымдылығымен, арзан бағасымен және Auto Union армиясының сұранысын қанағаттандыра алатындығымен жеңіске жетті.

1955-1958 жылдар аралығында барлығы 71 Porsche 597 шығарылды, оның 49-ы азаматтық нарыққа арналған (шасси нөмірлері 597-000101 бастап). Автокөлік құралын дамытуға кеткен шығындар шамамен 1,8 млн ДМ. 1959 жылдың тамызында Porsche компаниясында 597 платформасы негізінде күшейтілген шассиі бар, ұзартылған доңғалақ базасы 2400 мм кеңейтілген доңғалақ базасы негізінде бес түрлі стильде қол жетімді болатын жаңартылған көлік шығаруға үміт болды. Алайда, жоба ақыры жойылды, ал жаңа көлік ешқашан күнді көрмеген.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Карлссон, Мертен (1 тамыз 2019). «Porsches Jaktvagn». Классикер. Алынған 8 тамыз 2019.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Porsche 597 Wikimedia Commons сайтында