Қалтадағы ақша операциясы - Википедия - Operation Pocket Money

Pocket Money операциясы
Бөлігі Вьетнам соғысы
A-7E Corsair II 1970 ж. Шабуылдаушы эскадрильядан .s.jpg
ВА-22-нің А-7Е
Күні9 мамыр 1972 ж
Орналасқан жері
Нәтиже

Америка Құрама Штаттарының жеңісі

  • Солтүстік Вьетнамды сәтті қоршау
Соғысушылар
 АҚШ Солтүстік Вьетнам

Pocket Money операциясы а тақырыбы болды АҚШ Әскери-теңіз күштері 77 қарсы жүргізілген әуеден тау-кен науқаны Вьетнам Демократиялық Республикасы (Солтүстік Вьетнам) 1972 жылғы 9 мамырдан бастап (Вьетнам уақытымен), кезінде Вьетнам соғысы. Оның мақсаты материалдар мен материалдарды тасымалдауды тоқтату немесе баяулату болды Нгуен Хью шабуыл (Батыста Пасха ), шабуыл Вьетнам Республикасы (Оңтүстік Вьетнам), Вьетнамның халықтық армиясы (PAVN), ол 30 наурызда іске қосылды. Майда ақша алғашқы қолданылуы болды теңіз миналары Солтүстік Вьетнамға қарсы.

Фон

Солтүстік Вьетнамның импорттық тоннажының шамамен 85 пайызы порт арқылы жеткізілді Хайфон. Әскери-теңіз өндірісі жиі қарастырылған, бірақ интервенцияны тудыруы мүмкін болғандықтан әрқашан бас тартылған кеңес Одағы немесе Қытай Халық Республикасы. Америка Құрама Штаттарының әскери күштерін шығару 1969 жылдың маусымында басталды. АҚШ жедел шығарылымның қорлығына ұшырағысы келмеді Quảng Trị провинциясы Солтүстік Вьетнамның Пасха шабуылына дейін құлдырай бастады. 4 мамырда Біріккен штаб бастықтары төраға Томас Хинман Мурер тапсырыс берді Әскери-теңіз операцияларының бастығы Elmo Zumwalt код атымен теңіз тау-кен миссиясын жоспарлау Майда ақша.[1]

Дайындық

Операция Президенттің теледидарлық сөйлеуіне сәйкес келді Ричард Никсон 21 мамырда 8 мамыр (Шығыс Америка Құрама Штаттары уақытымен). Тау-кен миссиясының ашылу кезеңі тағайындалды USSМаржан теңізі. Carrier Air Wing Командир Роджер Шит миссияны жоспарлады ауа қанаты мина соғысының офицері лейтенант командирі Харви Эйкел болды ВА-22 операция офицері және Америка Құрама Штаттарының Теңіз жаяу әскерлері капитаны Чарли Карр, ол жетекші ұшақта бомбалаушы-штурман болатын, маңызды шабуыл азимутын орнатып, минаны шығаруды уақытында басқарды. Үш А-6 бұзушылар Хайфонның ішкі арнасына тастауға арналған 1000 фунттық (450 кг) Mk-52 магниттік миналарын және алты теңіз флоты бар еді A-7 Cairair II 500 фунт (230 кг) Mk-36 таситын еді акустикалық миналар арнаның сыртқы бөлігіне түсіру керек. Әр ұшақта төрт мина болады.[2]

Mk-52 шахталарының ұзындығы 80 дюйм (2,0 м) және диаметрі 19 дюйм (48 см) болды. Олар парашютпен дамымаған және тасымалдау кезінде аэродинамикалық мұрын қақпағын орнатуға арналған; бірақ Маржан теңізі тек алты мұрын қақпағы болған, сондықтан әрбір А-6 жабылмаған екі минаның сүйреу жазасына ұшырайды.[2]

Хайфонда шетелдік жалаумен 37 кеме болған: 16 Кеңестік, 5 Қытай, 5 Сомали, 4 Британдықтар, 3 Поляк, 2 Кубалық және 1 Шығыс неміс. Миналар сериялы уақытпен орнатылды фузе Осы бейтарап кемелердің порттан кетуіне мүмкіндік беру үшін 72 сағатқа кешіктіру, ал басқа сериялы уақыт фузасы шахтаны 180 күннен кейін тоқтатады.[2]

Басқарылатын зымыран крейсерлері USSЛонг жағажай және USSЧикаго бастап солтүстікке қарай жылжыды ПИРАЗ Хон-Маттан станцияға дейін Хайфоннан 64 мильге дейін[2] Төмен биіктікте Хайфон портын өндіретін ұшақтарды қорғау. Экспозицияны болдырмау үшін F-4 Phantom солтүстік вьетнамдық зениттік қорғаныстың жауынгерлері, теңізде патрульдеуші бұл крейсерлерге еркін атыс аймағы берілді RIM-8 Talos қорғанысқа арналған зымырандар MiG жағалаушыларға жақындап келеді Phúc Yên және Kép жақын аэродромдар Ханой.[3]

Кемедегі жоспарлау отырысында крейсерлер үшін 1000 футтан (300 м) жоғары еркін аймақ ұсынылды Маржан теңізі. Командир Шит еркін өрт аймағын 150 футқа түсірді, өйткені миналы ұшақ сол төбенің астында қалады және ол бірнеше мың футтан жоғары МиГ-ді ешқашан көрмеген.[4] Контр-адмирал ретінде Рембрандт Робинсон, Жетінші флот круиздері мен жойғыштарының командирі және оның штабы жиналыстан өзінің флагманына оралуда USSДәлелдеу 8 мамырда сағат 22: 45-те Сикорский SH-3 теңіз королі оларды алып жүру флагманға жақындағанда қуатын жоғалтты. Тікұшақ флагмандық ұшу палубасының шетіне қонып, борттан домалап кетті. Адмирал өзінің штаб бастығымен және жедел қызмет офицерімен бірге суға батып кетті. Тек штаттық авиация офицері мен тікұшақ экипажы қараңғыда тікұшақтың төңкерілгенін түсініп, кабинаның дұрыс емес жағындағы есікке аң аулап жүріп аман қалды.[5]

Орындау

1972 жылы 9 мамырда а Lockheed EC-121 ескерту жұлдызы бастап таңертең ерте ұшыру жасады Да Нанг авиабазасы операцияны қолдау үшін. USSКитти Хоук қарсы диверсиялық әуе шабуылы үшін он жеті ұшақты ұшырды Нам Динх теміржол сайдингі. The Китти Хоук әуе шабуылы негізгі нысанаға қолайсыз ауа-райын анықтап, Тханьдың 08:40 минуты мен Пху Цуйдің 08:45 минимумындағы екінші нысандарына соққы берді.[6]

9-да күндізгі уақытта жойғыш күш Хайфон Харбор әуе шабуылына қарсы қорғаныс батареяларын әуедегі мина шығарудан бұрын 5 дюймдік (127мм) қаруларынан 30 минуттық бомбалаумен соққы берді. Ереуіл күшіне Адмирал Робинсонның орнына келген капитан Роберт Пейс командалық етті USSРичард С. Эдвардс, Беркли, Букенан, және Майлс C. Фокс.

The VMA-224 A-6A Зиянкестер сол Маржан теңізі сағат 08: 40-та A-7E Корсарлар ВА-22 және ВА-94 ​​және жалғыз EKA-3B Skywarrior үшін электрондық қарсы шаралар қолдау.[6] Чикаго орнатылды жалпы кварталдар сағат 08: 40-та, және бірнеше минут ішінде екі іске қосылды Talos жақындаған бомбардировщиктердің әуе бақылау векторларын күту режимінде екі МиГ ракеталары. Бір МиГ жойылды.[3]

Маржан теңізі бомбалаушылар миналарды шығара бастады 08:59. Миналар суда болғанын тексеру үшін парақтар 09: 01-де тасымалдаушыны радиостанцияға жіберді. Маржан теңізі хабарламаны ақ үй Президент Никсон сөйлеген жерде. Никсон миссияға қауіп төндірмес үшін жай сөйледі; бірақ хабарлама алғаннан кейін ол:

Мен сіздермен сөйлескен кезде жүзеге асырылып жатқан келесі шараларға тапсырыс бердім. Солтүстік Вьетнам порттарына кірудің барлық миналары осы порттарға кіруге және осы порттардан Солтүстік Вьетнам әскери-теңіз операцияларына жол бермеу үшін миналандырылады. Америка Құрама Штаттарының күштері жеткізілімдерді жеткізуге тосқауыл қою үшін Солтүстік Вьетнамның халықаралық және мәлімделген аумақтық суларында тиісті шаралар қабылдауға бағытталды. Теміржол және барлық байланыс мүмкіндігінше тоқтатылады. Солтүстік Вьетнамға қарсы әуе және теңіз шабуылдары жалғасады ».[7]

Келесі үш күнде Тханьхоа, Фук Лой, Куанг Хе және Донг Хой порттарына қарсы қосымша тау-кен миссиялары жүрді. Жыл соңына қарай Әскери-теңіз күштері мен Теңіз күштерін бомбалаушылар Солтүстік Вьетнамның жағалау суларына сегіз мыңнан астам мина, ішкі су жолдарына үш мыңнан астам мина тастады.[8]

Нәтижелер

1972 жылы 4 тамызда ондаған мина өздігінен жарылды. АҚШ Әскери-теңіз күштері мұны а-дан шыққан магниттік сәулеленудің әсерінен анықтады геомагниттік дауыл а тудырады корональды масса лақтыру Күнде; бұл 2018 жылғы ғылыми зерттеулермен расталды.[9][10]

Хайфоннан бір британдық және төрт кеңестік кеме мина уақытында қаруланғанға дейін кетіп қалды. Қалған кемелер Хайфон порты жабық тұрған кезде 300 күн қозғалмады.[11] Миналар күнделікті тереңдікті болдырмайтындықтан, айлақтың тереңдігі 61 метрге азайды. Америка Құрама Штаттарының келіссөз жүргізушілері Парижде Ханойды әскери тұтқындарды босатуға ынталандыру үшін мәміле ретінде миналарды алып тастау туралы ұсынысты қолданды. Аяқтауды аяқтау 1973 жылы 6 ақпан мен 27 шілде аралығында миналарды алып тастады. USSУоррингтон солтүстіктен 32 миль қашықтықта миналар дұрыс емес деп жарылған кезде қалпына келтірілмеген зақымданған Đồng Hới 1973 жылғы 17 шілдеде.[12]

Ескертулер

  1. ^ Шервуд (2001) 84-бет және 85
  2. ^ а б c г. Шервуд (2001) с.85 & 86
  3. ^ а б Осборн, Артур М. (1974), «Хайфонды өндіруге арналған әуе қорғанысы», АҚШ әскери-теңіз институтының материалдары, Аннаполис, Мэриленд (100 т., № 4, қыркүйек 1974 ж.), 113–115 бб, ISSN  0041-798X
  4. ^ Шервуд (2001) 86-бет
  5. ^ Робинсон, Джон Г. «До Сон түбегін ұру» (PDF). Әскери-теңіз институтының еңбектері. Алынған 18 маусым 2013.
  6. ^ а б «Қалтадағы ақша операциясы». AvStop онлайн журналы. Алынған 18 маусым 2013.
  7. ^ Шервуд (2001) с.87
  8. ^ Шервуд (2001) 88-бет
  9. ^ «Вьетнамдағы үлкен күн алауы миналарды жарып жіберді». Sky News. 8 қараша 2018. Алынған 11 қараша 2018.
  10. ^ Книпп, Делорес Дж .; Фрейзер, Брайан Дж.; Ши, М.А .; Smart, D. F. (10 қараша 2018). «1972 жылғы 4 тамыздағы өте жылдам корональды жаппай эжеканың белгілі емес салдары туралы: фактілер, түсініктемелер және әрекетке шақыру». Ғарыштық ауа-райы. дои:10.1029 / 2018SW002024.
  11. ^ Шервуд (2001) с.85
  12. ^ Elleman & Paine (2006) 177-179 бб

Әдебиеттер тізімі

  • Эллеман, Брюс А .; Пейн, Сара К.М. (2006). Әскери-теңіз блокадалары және теңіз қуаты: стратегиялар мен қарсы стратегиялар, 1805-2005 жж. Тейлор және Фрэнсис. ISBN  0415354668.
  • Шервуд, Джон (2001). Жылдам қозғалғыштар: реактивті ұшқыштар және Вьетнам тәжірибесі. Саймон және Шустер. ISBN  0743206363.