Атланта операциясы - Operation Atlanta
Атланта операциясы жылы жол қауіпсіздігі операциясы болды Đ Nng Nai провинциясы жүзеге асырды 11-ші бронды кавалериялық полк (11 ACR) 1966 жылдың 19 қазанынан желтоқсанына дейін Вьетнам соғысы және соғыстағы 11-ші АКР-дің алғашқы ірі ұрыс операциясы болды.
Фон
Операцияның мақсаты жақын үш провинциядағы байланыс желілерін қауіпсіз және қауіпсіздендіру болды Сайгон және жаңасын қамтамасыз ету Блэкхорстың базалық лагері оңтүстігінде Сюань Лок. Алдымен операция тек тазартумен және бекітумен шектелді Автомагистраль 1 бастап Сюань Лок бастап Биен Хоа және 2-маршрут базалық лагерге дейін. Операция жалғасқан кезде, 11-ші ACR өз жұмысын жолдардан және бүкіл аймаққа кеңейтті. Полк тәжірибесі жолсеріктер мен конвойларды алып жүру міндеттерінен бастап эскадрильялар аумақты жауып тастайтын және аттан түсіріп жұмыс істейтін кордон мен іздеу жұмыстарына дейін болды. Вьет Конг (VC).[1]:74–5
Дәл осы операция кезінде 11-ші ACR алғашқы ірі шайқасты өткізді. ВК екі рет 1-эскадрилья бөлімдерінің сүйемелдеуімен келген конвойларды тұтқиылдан тұтқындауға және жоюға тырысты, бірақ екі әрекетте де атыс күшімен және атты әскерлердің маневрімен жеңіліске ұшырады.[1]:75
Пайдалану
Ап Хун Нгия шайқасы
20 қарашада ВК 274 полкінің екі батальоны мен штабы, қатты шайқалған Донг Най полкі, Сюань Локтың батысында 1-ші тас жол бойында тұтқиылдан позицияларға көшті. Биен-Хоа мен Сюань-Лок провинциясының астаналарының ортасында 1-ші тас жол ағынды шұңқырға құлап түсіп, содан кейін ақырын домалап жатқан үстіртке көтерілді. Солтүстік пен оңтүстікке қарай созылған қара жол 1-шоссені осы кезде қиып өтті. Жол деңгейінен небәрі 10-20 метр биіктікке көтерілген аласа төбелер тасжолдан екі жағынан 180 метрдей қашықтықта басталды. Автомагистралдің солтүстік жағында тұрған адамды жасыратындай биік шөптер жерді жауып тастады. Арал сияқты шөп теңізінде көтеріліп, солтүстік-оңтүстік қара жолдан басталып, 1-шоссеге параллель, магистральдің шетінен 300 метр солтүстікке қарай 1000 метрлік джунгли кеңістігі болды. Магистральдің оңтүстік жағында провинция шекарасынан шығысқа қарай 1000 метрге созылып, банан тоғайына кенеттен аяқталған ескі резеңке плантациясы ағаштарының айналасында джунгли қабырғасы өскен. Банан тоғайы магистральдің оңтүстік бөлігінде 300 метр бойы Ап Хунг Нгия ауылында аяқталған ашық алаңға жол бермей тұрды (10 ° 56′17 ″ Н. 107 ° 06′07 ″ E / 10.938 ° N 107.102 ° E).[2]:43
Джунгли мен банан тоғайы жақындауға және кетіп қалуға жасыруды ұсынғандықтан, ВК командирі мыңнан астам адамнан тұратын негізгі күшін автожолға автоматты қару-жарақ пен танкке қарсы зымырандарды камуфляжбен жауып тастауға дайын жолдың оңтүстік жағына қойды. Тұтқиылдан джунглидің батыс ұшынан бастап, Ап Хун Нгияның шетіне дейін 1500 метр қашықтыққа дейін созылды. Аттан түсіп, жолдың солтүстік жағында паналай алатын кез-келген АҚШ әскерін басқару үшін ВК командирі жаяу әскерлерді жалғыз немесе екі-үш топ болып биік шөпке тас жолдың арғы жағына орналастырды. ВК-нің буктурмасының классикалық тәсілімен ауыр қару-жарақ өлтіру аймағының екі шетін белгілеп берді. Жолдан 15 фут (4,6 м) қашықтықта орналасқан 75 мм-лік ревизиясыз мылтық, банан тоғайына жақын джунглидің батыс шетінде 20 фут (6,1 м) ішінде өлтіру аймағының басталуын белгіледі. Банан тоғайынан шығысқа қарай сәл шоқының алдыңғы баурайынан адам өлтіру аймағының шығыс жартысында екінші 75 мм-лік мылтық басым болды. 57 мм. төбеде, шығысқа қарай үш жүз метр қашықтықта мылтық және джунглидегі 82 мм миномет тірек атысты қамтамасыз етуі керек еді. Кісі өлтіру аймағында шашылған саятшылықтарға жасырылған ауыр пулеметтер американдық тікұшақтар мен реактивті ұшақтарды тартуға тиіс болды. Полк штабы Ап Хун Нгиядан батыста 500 метр жерде орналасқан төбенің жотасында жұмыс істеп, өлтіру аймағындағы жолдың барлық бөлігіне назар аудармады. Буктурмадан кейін 274-ші полк тасжолға параллель және оңтүстікке қарай мың метрлік теміржол жолдарына, содан кейін оңтүстікке қарай джунглидің шатыры астында шығатын жолмен кетуі керек еді. Жол бойындағы бункерлер 2 шақырым қашықтықта әуе шабуылынан қорғануды қамтамасыз етсе, соқпақ басында және теміржол жолынан оңтүстікке қарай жүз метр қашықтықта орналасқан бункерлер кешеуілдететін күшке қорғаныс позициясын қамтамасыз етеді.[2]:43–4
21 қарашада сағат 06: 00-ге дейін автокөліктердің көпшілігі жүк көліктері бастапқы нүктесінде тұрды Long Binh Post 1-эскадрильяның 11-ші АКР-ны Блэкхорс базалық лагеріндегі жаңа үйіне апару үшін сағат 07: 00-ге жоспарланған. Алайда кету кешіктірілгендіктен, автокөлік құрамы көбейген сайын колонна ұлғая берді. Сағат 08: 40-та колонна эскортының командирі 1-подполковник Нил Кельтнер 1 взводты басқарып, С отряды, 1 эскадрильяны басқарып, төрт адамды алып жүруге машиналарды жинады. ACAV оның взводынан және С отрядының екінші взводынан төртеу және сол жасақтың алдыңғы күнгі қозғалысын өткізіп жіберген А тобындағы ACAV. Капитан Роберт Смит, Алға қарай ауа реттегіші (FAC) а Cessna O-1 құс иті қазір сексеннен астам машинадан тұратын колонна үстінде айналып жүрді. Жүріс үшін Кельтнер өзінің АКАВ-ын екі-екіден орналастырды: жұп бағанның басында және артында және бағанның аралықтарында бірдей қашықтықта орналасқан екі нүктеде. 09: 20-да лейтенант Кельтнер көшу туралы белгі берді. [2]:44–7Колонна Хой Най ауылынан өтіп бара жатқанда (қазір Tân Hòa ), VC бақылаушы посты 274 полкке конвойдың келе жатқанын білдірді. Қауіпсіз түрде құрылды, біртұтастықтың жетіспеушілігі, конвой табиғаты бойынша оны қорғау қиын болды. Бағанадағы олқылықтар ерте дами бастады, өйткені жеңіл жүк тиелген машиналар ауыр жүк тиелген машиналардан әлдеқайда озып кетті. Аккордеон тәрізді, желі созылып кетті.[2]:47
Колонна жолда 45 минуттан аз уақыт болған кезде 11-ші ACR тактикалық жедел орталығы Сюаньнан батысқа қарай 15 шақырым жерде, Ап Хун Нгия маңындағы 1-шоссе бойында VC 274 полкінің штаб-пәтері болғанын хабарлаған. S-2 барлау офицері Лон Биньдегі 1-эскадрильяның операциялық орталығына ВК орналасқан жер туралы ескерту жасады. Сонымен бірге жедел-жәрдем офицерінің көмекшісі 11-ші ACR жеңіл өрт сөндіру командасына бұйрық берді (екеуі қарулы UH-1 Huey колоннаны жабу үшін жоғарыдан). Кельтнердің екінші эскорт тобындағы АКАВ буктурмадан 1000 метр қашықтықта болды, оның радиосы 1-ші эскадрилья штабынан күдікті ВК белсенділігі туралы хабарлама жіберді. Кельтнер бұрын да осындай хабарламалар алған және әрдайым ВК көрсетілмегенде. Ол бағанның алдыңғы жағының орналасуын және жетекші машиналардың күдікті ВК позициясымен байланысын тексеру үшін дереу FAC-қа радио жіберді. Осы уақытта екі ФАК біреуі екіншісін жеңілдету үшін келген кезде жоғары айналды. Кельтнерден 2 минут бұрын кодталған хабарлама алған екеуі де ВК-нің мүмкін болатын әрекеті туралы ескертті. ФАК-тар автоколонна бастығы күдікті ВК орналасқан жерден өткенін хабарлады. Кельтнер жақын арада пайда болатын қауіп туралы ескерту үшін өзінің АКАВ-ын тез арада радиостанцияға жіберді. Жетекші ACAV, C22-ден басқалары жауап берді. Бірнеше секундтан кейін сағат 10: 25-те С22 мылтықтан және автоматтардан от түскенін хабарлады және атысты қайтаруға рұқсат сұрады. Кельтнер рұқсат берген кезде де, өзінің көлігі магистральдің оңтүстігінде жатқан банан тоғайының шетімен қатар келді, ал Кельтнер эскадрилья штабына колонна атылып жатқанын хабарлады.[2]:47–8
Бұрынғы контрамбушалық жаттығуларға жауап бере отырып, Келтнер бағананы атыс қаруынан өткізуге шешім қабылдады. Жетекші ACAV есебінен ол өртті тек қорқыту тактикасы деп санады немесе ең көп дегенде ол тек взводтан немесе ВК ротасынан шыққан. Қалай болғанда да, 80 машинаны қорғауға болатын және тек 9 ACAV жұмысын орындайтын болса, Кельтнер өзінің таңдау мүмкіндігі шамалы екенін сезді. Қозғалыс кезінде ол өзінің экипажына банан ағаштарын жолдың оңтүстігінде отпен шашыратуды бұйырды. Оның пулеметтері ашылған сәтте миномет оқтары оның ACAV-нің артында және келесі A34-нің алдында жарылды, бірақ ешқандай зақым келтірмеді. Алғашқы екі топтың барлық АКАВ-ы жолдың екі жағына пулеметпен оқ жаудырған кезде, колоннаның жартысына жуығы, оның ішінде Кельтнердің жеке көлігі де адам өлтіру аймағынан әрі одан әрі өтіп кетті. Бірақ ВК-ның тұтқиылдан күші әлі көтерілген жоқ. Кельтнер бағананы өлтіру аймағына жақын жерде тоқтату туралы ескертуді тым кеш алғанына қарамастан, ол ВК-ны тұтқиылдан шабуылға көшкен дәл уақытта серіктерін ескерте алды. Донг Най полкіне тосын сыйдан бас тартылды.[2]:48–9
Лонг Биньде подполковник Мартин Хоуэлл, эскадрилья командирі Кельтнердің атыс қаруын атқаны туралы хабарды естіді. Лейтенант сияқты, ол оны отпен қорқытады деп санады, бірақ оқиға болған жерге С әскери бөлігін жіберді. С отряды қойылым аймағынан кетіп бара жатқанда және жеңіл өрт сөндірушілер құрамасының тікұшақтары ескертіліп, оқиға орнына асығып бара жатқанда, шайқас шыңына жетпей-ақ көмекке келді. Колоннаның алдыңғы жартысының көп бөлігі қауіптен өтіп кеткенімен, 8 жүк көлігі артта қалып қойды, себебі 8-інің біріншісі ауыр жүкті алып жүрді. Осы соңғы жүк машиналары мен келесі екі ACAV, C18 және C13 басқарған бөлім, өлтіру аймағына кірген кезде, ACAV алдымен джунглидің шетіне және олар қозғалған кезде банан тоғайына оқ атты. ВК жолдың екі жағынан мылтықпен және автоматтармен жауап берді. Келесі жүк көліктеріндегі көптеген адамдар үшін бұл фузилла тұтқиылдан алғашқы ескерту болды, өйткені көліктердің шуылдары ертерек айырбасты басқан болатын. Әлі өртенбеген жүк көліктері баяулай бастады, олардың жүргізушілері алда не күтіп тұрғанына сенімсіздік білдірді. Соған қарамастан автоколонна жүре берді, ал жол ашық болды. «Мылтық мылтықты» мінген жүк машиналары жолдың оң жағында (оңтүстікте) буксерлерді тарта бастағанда, оттың алмасуы күшейе түсті. Содан кейін оқсыз мылтықтан оқ тиеу рампасының шетінен С18-ге соғылды, бірақ ACAV-ны тоқтата алмады. Атыс жақын қашықтықта жалғасқан кезде, бағананың артқы бөлігін құрайтын, әлі өлтіру аймағында емес жүк машиналары жолдың шетіне қарай өте бастады. C18 және C13 артында келе жатқандар, қазірдің өзінде атыс үстінде, тоқтап, борттағы адамдар жолдың екі жағындағы шұңқырларға жасырынып жүгірді. Бұл кезде қозғалатын жалғыз көлік - бағанның бірінші жартысынан және ACAV-ның C13 және C18 жүк таситын соңғы сегіз машинасы. [2]:49–51
C18 мылтықтан бір раундтан қашып құтыла алмады, ал екіншісі оның оң жағындағы саңылауды өртеп жіберді. Бұл соққыдан ACAV командирі жараланды, бірақ экипаж атысты жалғастырды .50 калибрлі пулемет және [[M60 пулеметі | M60s] жолдың оңтүстігіндегі VC позициясына. Енді мылтықтың тағы бір оқтары ауыр жүктелген қорғасын машинасына тиді, оның баяулықтығы жүк бағанасында саңылау ашты. Бензин құятын ыдыс жарылып, кабинадағы екі адамды әп-сәтте өлтірді. Жүк көлігі сол жақта жолдың солтүстік жағындағы шұңқырға қарай созылды, оның тіркемесі әлі жол жабынында, тас жолды жартылай жауып тастады. Қою қара түтін бағанасы таңертеңгі аспанға атылды. С18 экипажы атуды жалғастыра бергенде, жараланған командир өзінің жағдайын Кельтнерге жеткізді. Сөзді эскадрильяның штабына жеткізгеннен кейін, Келтнер ұрысқа қайта кіру үшін бұрылды, бірақ оралмай тұрып C18 отқа оранды. Ауыр жараланған сержанттың бұйрығы бойынша, жүргізушіден басқа экипаждың барлығы сержантты командирдің люкінен сүйреп шығарып, тас жолдың солтүстік жағындағы биік шөпке апарып, көлікті эвакуациялады. Ол жақтан тек жеңіл от шыққан, және ол баруға ең қауіпсіз орын болып көрінді. Жанып тұрған С18 жүргізушісі ақыры оны қайта бастап, VC-нің назарын аударып, басқа экипаж мүшелеріне қашып кетуге мүмкіндік беремін деп, қару-жарақ пен танкке қарсы зымыран бұршақтары арқылы жолға түсті. Ол сәтті болды, бірақ жолдан 400 метр төменде атып өлтірді.[2]:51–2
C18 шайқасқан кезде де, C13-тегі сарбаздар жол бойымен бірнеше метр ілгері қарай, қалған үш жүк көлігіне жауған гранаталар мен қару-жарақтарға қарсы тұруға көшті. Ілгері қарай жүгіріп келе жатып, жүргізуші өзінің АКАВ-ын жүк машиналары мен жолдың оң жағындағы банан тоғайынан шыққан қатты оттың арасына қосты, бірақ мылтық екінші автомобилді жалынға жібергенге дейін. C13 жанып жатқан жүк көлігіне келе жатып, тағы бір дөңгелек оның оң жақ мылтық қалқанына қарсы жарылып, M60 пулеметін жойып, зеңбіректі өлтірді және жүргізушіден басқалардың бәрін жаралады. Мылтықтың бедерлі бөлігіне мылтықтың оқы тиіп, С13 өртене бастады. Жүргізушінің өзі қазір жараланғанымен, ол кісі өлтіру аймағына тереңірек алға қарай жүре берді. Жолды жартылай жауып тастаған жүк көлігі тіркемесінің жанынан өтіп бара жатып, ол тұтқиылдан соң 1500 метрден өтіп кетті. Осыдан кейін ғана экипаж жанып жатқан көлікті тастап кетті және бірнеше минуттан кейін C13 жарылды.[2]:52
Артта жоқ мылтықтан тағы бір дөңгелек жетекші жүк көлігінің тіркемесі бұғатталған жүк машиналарының біріне тиді. Одан кейін тағы да өрт шықты, өйткені ВК зеңбірекшілер тағы екі жүк көлігін әдістемелік түрде жойды. АҚШ әскерлері қатал қарсы атыспен жауап берді, өйткені өртте қолдау көрсету үшін өлтіру аймағында бірде-бір АКАВ қалмады, олар ВК-ны олардың тұтқиылдан шығып, арықтан асып түсуін толық күтті. Бірақ VC енді әуеден шабуылға ұшырады. Жанып тұрған жүк көліктерінің түтін бағанасы әуе тірегі жиналып тұрған шамшырақ болды. Бірінші жүк көлігі соғылғаннан кейін бір минуттан кейін екі ФАК банан тоғайында және жанып жатқан жүк машиналарына қарама-қарсы джунглиде атылған қарудан шыққан түтінге фосфорды белгілейтін зымырандарды ақ фосформен атып бастады. Алғашқы жүк көліктері соғылып, алғашқы ракеталар соққан кезде де, тұтқиылдан бұзыла бастады. Екі О-1 сүңгуір шабуылынан шыққан кезде, сол күні 1-ші эскадрильямен жұмыс істейтін жалғыз Хуэй мылтығы кірді. Бірінші взводтың радиожиілігін бақылаудан бастап ол екі пас жасады, пулеметтер мен барлығы сегіз зымыранды атты. буктурмалық позицияларға Артқа бірнеше минут бұрын ескерткен полктің жеңіл өрт сөндіру тобы келді. Ұшудың ортасында әкімшілік миссиядан ауытқып кеткен команда командирі оқиға орнына оңтүстіктен жақындады. Екінші тікұшақ базалық лагерьдегі Блэкхорс тікұшақ алаңынан көтеріліп, шығыстан жақындады. Бірінші өткелде екі Хуэй ВК-да пулемет пен алты жұп зымыранды жіберді. Екінші паста үш Хуэй үздіксіз автоматтан оқ жаудырып, тоғыз жұп зымыранды ВК позицияларына төкті. Үшінші, содан кейін төртінші атыс кезінде олар қалған алты жұп зымыранды жұмсап, ВК-ны пулеметпен ұруды жалғастырды. Төртінші тікұшақты ату жұмыстары жүріп жатқанда, полк операциялық орталығы команданы әуе күштерінің реактивті соққыларына жол беру үшін жолдың солтүстігіне жылжыту туралы бұйрық шығарды. Сегіз минутта тұтқиылдан 3 F-100 Super Sabers енді күреске қосылды. Блэкхорс операциялық орталығының әуе байланысының офицері ұшақты тас жолдан оңтүстікке қарай джунгли ішіне 50 метр соққы жасауға бағыттады. Реактивті ұшақтар буктураның батыс шетіне 500 фунттық алты бомбаны тастады. Содан кейін FAC а деп белгіленді Напалм жүгіріңіз, ал реактивті реакторлар оңтүстіктегі ВК әскерлеріне алты танк тастады; олар қиналмай жүгірді 20 мм зеңбірек жолдың оңтүстігіндегі джунглидегі із бойымен қашып бара жатқан VC-ге өрт.[2]:52–5
Әуе шабуылы орын алған кезде, Кельтнер өзінің жетекші АСАВ командирін заповедниктерден қашып шыққан конвойдың базалық лагерге алып кетуіне бағыт берді. Ол өзі көлігін С10-мен бірге жанып жатқан жүк көліктеріне қарай бұрды. Алдымен C13-ке келе жатып, жолда жанып тұрған Кельтнер C10-ны тікұшақ келгенше жолдың солтүстік жағындағы биік шөпте жамылған жараланған экипаждармен бірге болуға бағыттады, содан кейін C10 Келтнерге қайта қосылады. Кельтнердің АКАВ-ы жалғыз өзі жанып тұрған жүк машиналарына қарай жоғары жылдамдықпен басып, жараланған адамдарға медициналық эвакуациялау тікұшағын радиоландырады. Блэкхорстың базалық лагерінен тікұшақ, қазірдің өзінде жоғарыда және Кельтнердің жиілігін бақылап отырды. Кельтнердің ACAV автомагистраль бойымен жылдамдықпен келе жатқанда, 10 VC кенеттен оның жолымен өтіп кетті. ВК да, АКАВ-дағы атқыштар да оқ жаудырды. VC-нің 5-і құлады; қалғандары жолдың оңтүстігіндегі скраб-джунглиге айналды. Кельтнердің сол жақ пулеметшісі басынан соққыға жығылды. Осы қысқа келісім кезінде 57 мм-лік мылтық Keltner-дің көлігіне бес рет оқ атқан. С16 жылдамдығына қарамастан, 35-45 миль / сағ, соңғы раунд сол жаққа соқты. Танкке қарсы раунд ACAV ACAV-ді тоқтата алмаса да, Кельтнер мен оның оң жақ пулеметшісі фрагменттерден жараланып, домофон мен радиолар нокаутқа ұшырады, ал Кельтнер тек портативті радионы командирдің люкінің сыртына жауып тастады. FAC-пен байланыс орнатуға арналған бұл радио Келтнер мен оның взводының арасындағы жалғыз қалған байланысын қамтамасыз етті.[2]:55
С18-нің тастанды және әлі күнге дейін күйіп тұрған корпусына жеткенде, Кельтнер экипаждың ешқандай белгісін таба алмады. Ол көліктің пулеметтерін алып тастауға жеткілікті уақыт тоқтады, содан кейін жанып жатқан жүк машиналарына жеткенше жүре берді. Жолдың оңтүстік жағындағы шұңқырдан жүк машиналарынан шыққан адамдар ВК-мен атыс қаруын алмастырып жатты. С13 пен С18 нокаутқа түскеннен бері бес-алты минут өтті. Жараланған жүк көлігінің жүргізушілеріне екінші медициналық тікұшақты шақырған Кельтнер жүк көліктері қатарына түсіп, адам шығынын жоғалтпағандығына көз жеткізді. Ештеңе таппастан, ол колонна артына қарай жүріп, қайтыс болған зеңбірекшісін тастап, өзінің АКАВ-ын жұмыс істейтін интерком мен радиоқабылдағыштары бар С23-ке ауыстырды. C23-ке орнатылып, C16-мен бірге Кельтнер жанып тұрған жүк машиналарына оралды, оның мылтықтары қозғалатын көліктен джунглиге оқ атып жатты. Жүк көлігінен шыққан адамдар оған VC өртінің көп бөлігі қазір солтүстіктен келе жатқанын айтқан кезде, Keltner радиодан магистральдің солтүстігінде жатқан джунглидің шетіне қарсы әуе соққысы жасады. Бұл қоңырау F-100-дің құрастыру жұмыстарының аяқталуымен тұспа-тұс келді, бірақ 1-ші эскадрилья операциялық орталығының сұрауына жауап ретінде тұтқиылдан шабуылдағаннан бірнеше минут өткен соң, екі F-5 бостандық үшін күресушілер буктурмадан өтіп келді. Олар нысанаға кіріп, джунгли патчының батыс шетін кластерлік бомба қондырғыларымен ұрды. Жол бойымен серуендеп келе жатып, пулеметшілерінің екі жағында джунглиге оқ атып жатқанын байқап, Кельтнер Хуэйдің үстімен келген полковник Хауэллге бейімделіп, екінші асуда әуе кемесі напалм танктерін жақын жерге тастады. джунглидің оңтүстік шеті. Бұдан әрі солтүстіктен VC от шықпады. C18 экипажын кезекті жылдам, бірақ сәтсіз іздестіруден кейін Кельтнер жанғыш машиналарға қайтып оралды, тіпті алғашқы көмек күштері келе бастады.[2]:55–6
Полковник Хауэлл Кельтнердің атыс қаруы туралы алғашқы хабарламасына оқиға орнына С әскеріне бұйрық беріп, реакция жасаған кезде, ол бірнеше мергендермен күресу үшін әскер жіберуі мүмкін деген күдікке ие болды. Бірнеше минуттан кейін Кельтнердің жүк машиналарын өрттегені туралы хабарлама шыққан кезде, Хауэлл В тобына да, D компаниясына да (танк компаниясы) С әскерінің соңынан еруді бұйырды, эскадрилья қозғалғанда Хауэлл өзінің күткен тікұшағына отырды. Ол биіктікке көтеріле салысымен жүк машиналарынан шыққан түтін бағанын және өлтіру аймағынан көтеріліп жатқан әуе шабуылының бомбаларын көрді. Түтінге жетелеумен полковник көп ұзамай буктурмадан өтіп, Кельтнермен сөйлесіп, екінші әуе соққысын реттеп, оның ұрыс жоспарын жасады. С әскері магистральдан оңтүстікке қарай, содан кейін шығысқа қарай темір жол бойымен кетіп, ең айқын шегініс жолын кесіп тастайтын, ал В тобы қаскүнемнің әр ұшын байланыстыратын доға арқылы солтүстікке қарай сермелейді. D ротасының танкілері жауды қоршаудағы әскерлерге мәжбүр ету үшін тас жол бойымен итермелейтін. Рельефтің күші буктураға жақындаған кезде, Хауэлл мен Кельтнер екінші әуе соққысын VC позицияларына қарсы жөнге келтірді. Бірнеше минуттан кейін В әскері ереуіл аймағымен солтүстікке қарай жылжып, С әскері оңтүстікке қарай бұрылды, ал D компаниясының танкілері тас жолдың солтүстігіндегі шөпке сіңіп кетті. Сағат 11: 00-де, тұтқиылдан шабуыл жасағанына небары 35 минут болды, эскадрилья 20 шақырымнан асып жетті. Эскадрилья маневр жасағанда, Келтнер қайтадан C18 жоғалған экипажын іздеді. Бұл жолы ол ер адамдарды ауыр жараланған қолбасшысын қорғап, жолдың солтүстігіндегі шөптің арасынан тапты. Бірнеше минуттың ішінде оларды тікұшақ эвакуациялады.[2]:56–7
Көмекші күштер келгеннен кейін жиырма минуттан кейін оңтүстік пинцер 274 полктің артқы күзетшісі болған жерде оқ жаудырып, оңтүстікке қарай теміржол бойымен қашып, 2 ВК-ны өлтірді және Қытайда жасалған 57- мм. қайтарымсыз мылтық. Күннің қалған бөлігінде танктер мен ACA V буктурмалардың айналасындағы шеңберді жабуды жалғастырды. Автомагистральмен іргелес шөптің арасымен саяхаттап келе жатып, D компаниясы бір-бірлеп 5 ВК-ны шайып, өлтірді. Базалық лагерден босатылған А әскері эскадрильяға қосылып, 1 ВК-ны өлтірді, ал В тобы тағы біреуін басып алды. Сағат 16: 00-ге дейін, бұл аймақты қатты іздестірген оңтүстік вьетнамдық жаяу батальонының көмегімен де, эскадрилья ВК негізгі күшін ұстай алмағаны белгілі болды. Содан кейін полковник Хауэлл эскадрильяны түні бойы буктурмада тұрған жерді айналып өтуге бағыттады. Сол түні бірнеше VC патрульімен кездескеннен кейін, эскадрон келесі күні және келесі екі күнде ұрыс даласын іздеді. Ер адамдар қашу жолының бойынан бункерлерді тапты және барлығы 30 ВК өлді. Колонна мен оның эскорты 7 адам қаза тауып, 8 жараланды, 4 жүк көлігі мен 2 АКАВ жойылды.[2]:57
Сюи-Кат шайқасы
Барлау хабарламаларында Суй Каттың жанында VC батальоны болғандығы көрсетілген кезде (10 ° 54′32 ″ Н. 107 ° 21′22 ″ E / 10.909 ° N 107.356 ° E), Сайгоннан 50 км, 1-ші эскадрилья шектеулі аймаққа барлау жүргізді, бірақ ВК белгілерін таппады. Осыдан кейін көп ұзамай, 1966 жылы 2 желтоқсанда А жасағы базалық лагерьдің қауіпсіздігін қамтамасыз етті, В тобы Сиа Рэй маңындағы тас карьерін қамтамасыз етті және эскадрилья балансы Блэкхорс базалық лагерінде техникалық қызмет көрсетті. Сол күні таңертең Б танкінен 2 резервуар, 3 АЦАВ және 2 2 тонналық жүк көліктерінен тұратын резервтік колонна тас карьерлерінен Блэкхорске дейінгі 25 км қашықтықты еш қиындықсыз жүріп өтті.[1]:75–7
Сағат 16: 00-де колонна командирі өз колоннасын Cia Ray-ге қайтар сапарына дайындады. Колоннада жетекші танк, одан кейін 2ACAV, 2 жүк көлігі, тағы бір ACAV және ақырында қалған бак болған. Колонна командирі жетекші цистернада болды және оның FAC-пен жоғарыда қарулы тікұшақпен байланыста болғанына көз жеткізіп, өз колоннасын Суи Катқа қарай шығарды. Колонна Суши-Каттан өтіп бара жатқанда, колоннадағы ер адамдар балалардың болмауын және ерекше тыныштықты байқады. Қауіптілікті сезген рота командирі танктің командирінің люкінде бұрылып, жолдың екі жағын да қадағалап тұрды, кездейсоқ мұнараны басқару тұтқасын аударып жіберді. Мұнара кенеттен оңға қарай жылжып, команданы мерзімінен бұрын ату үшін ВК-ны қорқытып, танкінің алдынан 10 метр қашықтықта минаны жарып жіберді. Командир дереу әскер жиілігі туралы буктурмалық ескертуді айқайлады және ол жолдың екі жағын жарып жіберген кезде VC өртіне айналған автоколоннаны зарядқа шығарды. Жетекші танк жұмыс істеп тұрған кезде де, оқиға орнына жақын жерде орналасқан В тобы әскерге бірден бет алды. Эскадронның штабында D компаниясы, танк ротасы, Troop C және гаубица аккумуляторы буктурмға қарай асығып кетті. А әскері, базалық лагерьдің периметрі бойынша күзет босатылғаннан кейін жүрді. Станциядағы мылтық дереу от бере бастады және қосымша көмекке шақырды, ал FAC әуе қолдауына радио жіберді.[1]:75–7
Колонна буктурманың шығыс шетіне жеткенде, үш рет соғылған ACAV кемелерінің бірі қайта соғылып, өртеніп кетті. Осы кезде В әскері келіп, шығыстан тұтқиылдан шабуылға көшті де, ВК жанып жатқан АСАВ-қа қарай маневр жасаған кезде бірден қатты оқ атылды. В әскері кезек-кезек жұмыс істеп, тұтқиылдан өтіп бара жатты майшабақтың пайда болуы және батысқа қарай жылжу, және VC-ны айтарлықтай топтарда кездестіру. Эскадрилья командирі оқиға орнына тікұшақпен алғашқы өрттен 10 минуттан кейін келді. Ол дереу Автомагистральді 1 отты үйлестіру сызығын белгілеп, тактикалық авиацияны шығысқа және оңтүстікке соққы беруге бағыттады, ал артиллерия солтүстік пен батысқа қарай оқ жаудырды. D компаниясы мен С әскері Суи Катқа жеткенде, оларға ауылдың шығыс жағынан шығып бара жатқанда оларға оқ атуды бұйырды. Артиллерия батареясы Suối Cát күйіне жетті. Осы уақытта В әскері барлық тұтқиылдан өтіп, артқа бұрылып, шығысқа қарай екінші сапарға аттанды. D компаниясы мен С әскерлері артқа қарай ілгері жылжып, қозғалған кезде жолдың екі жағын отпен өрбітті. Танктер 90 мм атылды Канистр оқталды зарядтаушы VC-ді шауып, 57 миллиметрлік мылтықты жойды. Д ротасы мен С әскері 333 маршрут пен 1 шоссесінің қиылысына қарай шығысқа қарай кетіп бара жатқанда, Б әскері буктурм аймағынан өтіп, тоқтаусыз тоқтады 15. өлтіру[1]:77–8
Эскадрилья командирі «А» жасағын «В» жасағынан батысқа тоқтатты, «Д» ротасы тұтқиылдан шығысқа қарай бұрылып, «В» бөлімінен шығысқа қарай орналастырылды. «С» тобы 1-маршрут бойынша оңтүстік-батысқа жіберіліп, егер олар кіріп келсе, ВК күштерін ұстау үшін жіберілді. сол бағыт. A және B әскерлері мен D ротасы V бықтырылған жерде шоғырланғандықтан, В әскерінің айналасында өрттің күшеюі байқалды, көп ұзамай кавалериялық бөлімшелер шоғырланған кезде ВК күштері отқа оранды. Қараңғылық жақындаған кезде АҚШ әскерлері түнгі қорғаныс позицияларын дайындады және артиллериялық атыс VC қашу жолдарын жабу үшін оңтүстікке ауыстырылды. Келесі күні таңертең ұрыс алаңын тексергенде 100 ВК-дан астам өлі табылды, 1967 жылы мамырда түсірілген ВК құжаттарында ВК батальонының 3 командирі мен 4 рота командирінің Suoi Cat іс-қимылында жоғалғаны жазылған.[1]:78
Салдары
Атланта кезінде жасалған буктурларға қарсы тактиканың жетістігі оларды болашақтың стандартты процедурасы ретінде қабылдады. Тактика жасырынған машинаны қорғау және өлтіру аймағынан тыс жерде күресу үшін барлық өрт күштерін қолдануға шақырды. Таза болғаннан кейін атты әскерлер қайта топтасып, өлтірілетін аймаққа оралады. Барлық қолда бар күштер оқиға орнына тезірек шабуылдап, тұтқиылдың қапталына шабуыл жасау керек еді. Артиллерия мен тактикалық әуе максималды түрде қолданылған болар еді.[1]:78
Әдебиеттер тізімі
Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал веб-сайттарынан немесе құжаттарынан Америка Құрама Штаттарының Әскери тарих орталығы.
- ^ а б c г. e f ж Старри, Донн (1978). Вьетнамдағы ұрыс. Вьетнамды зерттеу (PDF). Армия бөлімі. ISBN 9781517592288.
Бұл мақалада осы қайнар көздегі мәтін енгізілген қоғамдық домен. - ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n Қолма-қол Джон; Олбрайт, Джон; Sandstrum, Allan (1970). Вьетнамдағы жеті өрт (PDF). Армия бөлімі. ISBN 9780486454719. Бұл мақалада осы қайнар көздегі мәтін енгізілген қоғамдық домен.
Бұл мақалада осы қайнар көздегі мәтін енгізілген